쉐보레 신형 스파크 시승기(2016 Chevrolet Spark) - 2부 주행테스트
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- Опубліковано 7 лют 2025
- 쉐보레 스파크의 신형모델을 시승했습니다. 2부 주행영상 부분입니다.
전승용 기자의 데뷔 영상인만큼 너그럽게 봐주시기 바랍니다.
1부 디자인 및 기능 리뷰입니다.
유튜브 댓글란에 질문올려주시는 분들이 많으신데 노력은 하지만 여건상 모두 답변드리기 힘듭니다. 모터그래프 커뮤니티를 이용하시면 좀 더 수월한 소통이 가능합니다^^ . c.motorgraph.com
*시승기 영상은 케이블TV VOD로도 볼 수 있습니다.
3기통으로 하면 더 쥐어짜는게 아니라 실린더 하나당 크기가 커져서 토크가 더 잘 나옵니다.
시승기 재밌게 잘봤습니다. 앞으로도 기대할게요^^
전승용기자님 데뷔영상이였군여 ㅋㅋ
편집장님과 다른 매력이 있어요^^
점점더 다듬어지는 모습을 보는 재미가 있지않을까 ㅋㅋㅋㅋ 하는 생각이드네요
영상 잘 봤습니다!
시승기 정말 좋습니다^^
스파크 단점이 모닝에 비해서 편의장비가 적은거였는데 이젠 그렇지도 않은듯요. 신차 가격도 안올리고 쉐보레 대단하네요
풀체인지 하고도 가격이 같다는건 큰 장점같은데요 ^^ 잘봤습니다
전기자님이 이번에 메인인데 김기자님 찾으면 어떻게 해요ㅋㅋㅋ 화이팅이에요. 네이버에서 글 봤던 것 같은데
나쁘지않네요 회를거듭하면 좀더 완성도가 생길듯한 진행이었습니다
좋은 시승기 잘봤습니다. 한가지만 부탁드리자면 시승기 초반에 그 브릿지 영상이라고 해야하나(CG처리 된 부분) 그 부분에 음량이 갑자기 커집니다.(모든 시승기가 다 그래요 ㅠ) 전체 영상 볼륨이랑 맞춰 주셨으면 좋겠습니다. 수고하세요~
이 차로 제 생애 첫 신차구입이 될 것 같은 느낌이 강하게 드네요
기존 스파크는 20대도 호불호가 강한 헤드라이트 디자인이였는데
이번 디자인 마음에 드네요 톡톡 튀지도 않고
쌍용 코란도C 2.2모델도 올려주시면 감사하겠습니다
말씀 중간중간 버퍼링(연비ㅡㅡㅡㅡ이이가, 쉐보ㅡㅡㅡㅡㅡ오레 같은 ㅎㅎ) 습관만 빼면 전체적으로 차분한 진행이네요 ㅎㅎ.
결론은 디자인과 옵션은 확실히 탄탄해졌는데 힘없는건 예전 모델과 비슷하단거군요?
다들 정한용 기자래ㅋㅋㅋㅋㅋ
항상 유툽에서 시승기보는 사람은 알겠지만 인사하고 김한용 기자라 말하는데ㅋㅋㅋㅋ암튼 김한용 기자님 밑에 댓글보니까 귀여우신듯ㅋㅋ
김한용 기자님이 최고인듯 ㅎ
부산 같은 언덕 많은 도시에서는 모닝 터보가 더 맞을까요?
정한용 기자는 안나 오시네요.
David Su 김한용이구요. 쉐보레 스파크가 저 출장중에 시승행사를 개최했더라구요.
David Su 정씨 아니고 김씨에요 김한용 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋ 두분다 안경이 매력?
모터그래프의 기자분이시면 레벨이 나름 높으실텐데 차의 기능에 대해서 알지 못한 상태임에도 평가부터 시작하는 느낌이 듭니다. ^^;;
첫 리뷰 응원드립니다. 궁금했던 신형 스파크에 대해 자세히 볼 수 있어 좋았습니다.
그런데 전방추돌경보장치는 제가 보기에는 좋아보이는데 어떤점이 모자라게 느껴지셨는지 궁금합니다.
전방에 차량이 가까이 있더라도 같은 속도로 갈 경우 운전자가 컨트롤하고 있는 상황이니 경고음을 울리지 않는 듯 하고, 반대로 전방에 거리가 좀 남아있더라도 속도차이가 많이 나는 경우 그대로 가면 추돌하기 때문에 경고음을 울리는 듯 합니다. 즉, 가까울때 소리가 안나고 멀때 소리가 나는 것이 제가 보기에는 스마트한 것 같습니다. 다만 동영상만 봐서는 알 수 없는 부분도 있기 때문에 저도 기회가되면 한번 경험 해 보고 싶네요.
동영상 잘 보았습니다. 감사합니다.
기아에서 스팍 견제하려고
모닝 76만원 프로모션하던데~
스파크는 담달에나 출고 시작하고~
급조해서 제작된 리뷰라는 느낌이 강하게 느껴지는게 아쉽네요. 리뷰의 믿음이 살짝 감소하네요...ㅎㅎ
김한용 기자님 어디가셧어요.....
모닝 터보 판매 데이터를 뻔히 보고 있을테니, 스파크는 안하는게 더 낫다 생각했겠죠
1부는어디있나요?
왜 2부가먼저올라온건지..
리뷰 잘 봤습니다.
리뷰하신분이 경차에 대한 이해도가 전반적으로 떨어진다는 인상을 지울 수 없네요.
모터그래프에 계시던분 얼미전에 투싼 수입형 비교하셨던 그 변한용 기자님 어디가셨죠? 그 분 이제 안하시나요?
+김진환 이건 뭐 지능형 안티인가요? -김한용입니다
전승용기자 맘에 드네요.. 형만한 아우가 없다고 하는데 형보다 훌륭한 아우가 될 것 같습니다. 기대 됩니다.. 차분한 목소리도 좋습니다..
진짜 좋네요. 올뉴모닝은 가볍게 이길것같습니다. 새로운 모닝 나오기 전까진 스파크가 경차시장 지배할듯요.
경차입니다 힘없는게 당연하고요 진짜 다좋으면 누가 중형차 타나요?
처음 시승기를 내셨는데
처음치고는 굉장히 좋았다고 봅니다만..
어쨌든 앞으로 조금더 시승기 실력이 느시면 두분이 동시에 시승기를하셔도
될거같다고 생각듭니다~^^
한국을 힘이없다 답답해라고 할것인가 경차는 경차와 비교를 해야한다 스파크를 어제 잠씨 탔다니 할말이 없다 스바루360은 아는가?
좀 더 자신감을 가지고 목소리를 내야 할 듯 합니다. 중간중간 목소리가 기어 들어가요...어쨌든 잘 봤습니다.
당신 말하는게 시승 테스트를 해보고 결과를 말하는게 아니라 이미 점지해놓고 상상해서 말하고 있어. 완전 엉터리야.
제원표에 V3는 무슨 뜻 입니까?
제가 생각하는 그런건 아니겠죠?
설마 스파크 3기통 엔진이 V형 이란 뜻은
아닐꺼야 그죠?
스파크 17년식 6만5천km주행 중고차 구매자입니다.
중고차: 1개월 2,000km 보증,
보증기간지나 끝.
쉐보레 본사: 보증기간 3년6만km 보증,
보증기간지나 끝.
보증기간지나 모두 안된다는 얘기.
보증기간 지나고 바로 저렴한것도 아닌 차의 핵심이라 할 수 있는 밋숀이 고장이라면 불량품 설계해 싸게 판뒤 부품값으로 폭리를 챙기려는 악덕업자들의 전형인데 어찌 나혼자 벗어나면 된다 하오리까.
그래서 결함을 알고 구매하시라고 올리는 것이고,
이러한 악덕업자들로부터 피해를 보는 소비자가 없도록 하기위함입니다.
쉐보레 관계자이시면 본사에 건의하시어 회사 이미지 더 실추시키지말고 당장 리콜조치로 불량 밋숀 수리해주도록 촉구해주시면 감사하겠습니다.
밋숀결함이 저 혼자만의것은 아닌것으로 알고 있습니다.
견인차 기사님: 예전 마티즈도 밋숀 결함으로 견인 엄청 많았다고 합니다.
밋숀 수리점: 밋숀이 워낙 약하니 6만5천km에 수리보다 밋숀교체를 권합니다.
이것이 스파크의 현실입니다.
마티즈 결함밋숀에 포장과 이름만 바꾸어 소비자를 또다시 우롱하고 있는 것입니다.
김한용 기자님이 더 편한듯
더많이 봐서 그런가
다 정한용 기자랰ㅋㅋㅋㅋ
김지훈 정한용씨 미워요 ㅠㅠ
Motorgraph 모터그래프 ㅋㅋㅋㅋㅋ 김한용씨 짱짱!
에이.. 김한용기자님광팬인데 ㅠㅠ 김한용기자님이말씀하는게 귀에팍팍꽂힘..
스파크의 새로운 기능들의 사용법을 제대로 숙지안하고 시승을 하셔서 기능들이 작동을 했다 안했다 한다는 모습도 보이고 전반적으로 신뢰가 안가는 시승기이고 맹목적으로 깔려는 느낌이 보이네요
경차가 이정도면 되지 라는식에 발언 경차를 타는 사람으로서 기분이 좋지 않네요 경차를 돈이 앖어서 타는 것처럼 예기 하는거 같습니다
얘기
한병휘 애기
한병휘 정확한건 이야기
차가 차를 알아보네요 어 포르쉐다 그러면서 알려주니깐요
구 스팍 타고있는데 13년식 진짜 스파크에서 중요한게 뭐냐면 에어컨이거든요 에어컨하고 이전 모델 대비 어떻게 달라졌는지 좀 알려주셔야지 그냥 제원만 말하기 바쁘시네..
스파크 급발진 사고 동영상이 지금 유튜브 검색 top 링크 돼었습니다. 안정성 때문에 쉐보래 구입 예정이었는데, 바로 취소했네요. ua-cam.com/video/x51qaYymRuM/v-deo.html
공도에서 머하세요 ... 그전 마크리세대 차량은 타보셧나요 뭔가부족한거같은 리뷰네요
박영호 출력만해도 확 차이가 나는데 말이죠..
처음이지만 이정도면 잘 진행한 것이라고 생각되네요.
다만 손이 계속 왔다갔다 움직이셔서 내 얼굴 앞에서 손을 움직이는 것 같아서 좀 정신 사나운...ㅋㅋ
계속 단점만까네 이건시승하기전부터 까려고 맘먹고탓네 전스파크타고 시승하는건지 이만큼 경차가발전햇음 그부분은말안하고 까기만하네 글고 자꾸손짓왓다갓다 정서불안잇나?장애인도아니고
화질구지네요
한용 아저씨가 더잘함 정씨래ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
손 액션이 너무 많으세요 습관 같아요 ^^
비명소리 ㅋㅋㅋ
저차목표로 일해야지