Dankje wel goeie duidelijk video net gelijk de tl bak veranderd en gelukkig was de ledlamp nog goed hij heeft het een tijdje gedaan maar wou niet meer aan en dacht dat de led tl kapot was,top dat er weer licht is in de garage👍
Ik zou de draadjes aan de einden een kleurtje geven (blauw en zwart), de 4 draden aan 1 zijde in de lamphouders, consequent zwart links, blauw rechts. Vervolgens de voetjes met de bedrading elk zichtbaar voorzien van een sticker met daarop L en N en een gemeenschappelijke sticker met daarop "main" zodat bij een latere uitwisseling duidelijk is hoe de lamp moet worden ingezet (verkeerdom inzetten kan dan de lamp beschadigen). Tevens zou ik het andere eind van de 2 blauwe draden het gestripte deel in elkaar twisten en vervolgens voorzien van een goed passende adereindhuls, welke met een speciale tang gelijkmatig wordt dichtgeknepen. Daarna afmonteren in de kroonsteen, waarbij de draden mechanisch niet belast worden (beter wat langere draden toepassen). Zo voorkom je dat een van de beide draden geen goed contact maakt. Dat lijkt heel onschuldig (de lamp zal niet branden) maar het kan leiden tot vonkvorming en warme draden waarbij in het ergste geval zelfs brand kan ontstaan, al is die kans in dit geval niet zo groot. Vervolgens hetzelfde voor de zwarte draden. Ook zou ik het voorspanningsapparaat (de ballast) verwijderen, al was het maar voor het gewicht. Tot slot moeten eventuele metalen delen van het frame geaard worden, dus aansluiten met een 3 aderige draad, waarbij de draadeinden na het strippen weer worden voorzien van een passende adereindhuls, alvorens ze in de kroonsteen te monteren. Uitsluitend een frame zonder enig metaaldeel mag 2 aderig snoer worden aangesloten.
Net wat ik nodig had Elke jaar koop ik 2 van deze armaturen van de gamma deze houden net 1 jaar vol dan gaat de ballast stuk gooi ik ze weg. Spuitig heb online 2 nieuwe led armaturen had ik dit geweten 👌 had ik het zeker gedaan
@@zenmannlDank. Dat beide lampen een nul- en fase-draad nodig hebben snap ik. Maar zo te zien waren de beide lamphouders met elkaar verbonden (die draad die je op 2:28 verwijdert). Vandaar mijn vraag over de makkelijkere optie.
@@zenmannl Ik ben nu toevallig namelijk óók bezig om een 'dubbel' armatuur om te bouwen voor led. Maar bij mij is de bekabeling niet helemaal hetzelfde zie ik nu: bij mij lopen die twee lange draden vanuit de evsa beiden naar één van de twee lamphouders (ipv van één draad naar lamphouder #1 en één draad naar lamphouder #2 zoals bij u het geval is). Vanuit die ene lamphouder, lopen er vervolgens twee draden naar de ernaastliggende lamphouder (ipv één draad zoals bij u het geval is). Dus volgens mij kan ik bij mij daarom die beide lange draden op de kroonsteen aansluiten. Uw situatie is inderdaad anders (lamphouders in serie ipv parallel?), en ik denk dat u gelijk heeft dat het bij u daarom inderdaad op de door u getoonde manier moet.
Mooi, maar dat werkt hier niet. Led lampen hebben hier altijd starters en dan wordt de lamp 5 cm langer en dan past hij niet in de oude houder... slim hoor van de verkopers... Ik ga op internet bestellen als dat lukt... correctie, die starter zit wel als verlengstuk op de buis maar de buis blijft 150 cm.
In Frankrijk heeft een LED lamp een starter? Bijzonder, er valt toch niets te starten bij een LED-lamp? Of bedoel je de oude TL-buis, die hadden bij ons ook een starter maar die zat dan meestal in het armatuur verwerkt en niet in de TL-buis. De wat jongere armaturen voor TL-verlichting hadden net als in deze video een ballast in plaats van een starter.
@@zenmannl Alle (!) langer led tl buizen hebben starters hier. En nog erger. Hij zit op de buis als verlengstuk en dan is de buis dus 154 cm lang en past niet in de 150 cm houder.. Of haal de starter eraf... Maar werkt het dan ? Ik moet er maar één kopen om te proberen. Maar mijn oude tl houder heeft geen starters. Dus hoe sluit ik zo'n ding aan als er geen houder voor is... En ze kosten wel meer dan 15 euro per buis...
@predicationst405cp Die starter zit gewoon achter op de pinnen geklikt, maar deze moet je ALTIJD eraf trekken en de lamp in de houders monteren. Meeleveren van de starter is een soort service, je kunt de starter gebruiken bij het oude systeem met voorschakelspoel en TL starter, in geval van aansluiting op main heb je geen starter nodig.
In Frankrijk worden alle led lampen met led starter verkocht. Niks van aan trekken, gewoon aansluiten op de 220. (239 volt) En in mijn geval zat er geen starter in de oude lamp, dus de nieuwe heb ik dus niet gebruikt. Het werkt. Maar kost wel 15 euro voor een buis van 150 cm. Ik kan het inmiddels ook in tien minuten...
Je moet in principe de ballast sowieso ontkoppelen door de beide draden eruit te halen en te koppelen met een kroonsteen. Dit voorkomt storingen en het scheelt ook met LED buis 10 - 15% energie.
@@HennyBomans Thanks. Klopt. Gedaan. Nu nog ergens een adres vinden die alleen de ballast verkoopt. (voor een stel andere lampen ) De lampen zijn nog goed maar de ballast laat het afweten.
@predicationst405cp Hoeveel ballast wil je hebben ? Gratis, maar je kunt ze gewoon weggooien. Een LED TL tube is tegenwoordig goedkoper dan een TL lamp en geeft veel meer licht, gaat langer mee, en gebruikt veel minder energie.
Voor sommige mensen werkt dat inderdaad prettiger. Ik kan aan een bestaand filmpje echter geen onderdeel toevoegen helaas. Het filmpje is vandaag (21-6-2021) ruim 21.000 keer bekeken en ik laat ‘m nu ook maar zo staan en ga dus geen nieuwe uploaden. Bedankt voor de tip!
Als je de bedrading zo niet snapt , dan zou ik er maar van afblijven . Dit is echt het simpelste van het simpelste . En het filmpje laat overduidelijk zien dat je de draadjes niet te kort moet maken die de fitting in moeten. Super duidelijk.
Harstikke bedankt! Ik ben geen elektricien, en op papier snapte ik het niet helemaal. Geweldig zo'n uitleg filmpje, nogmaals bedankt !
Dankje wel goeie duidelijk video net gelijk de tl bak veranderd en gelukkig was de ledlamp nog goed hij heeft het een tijdje gedaan maar wou niet meer aan en dacht dat de led tl kapot was,top dat er weer licht is in de garage👍
Goede video, precies wat ik nodig had. tnx.
Ik zou de draadjes aan de einden een kleurtje geven (blauw en zwart), de 4 draden aan 1 zijde in de lamphouders, consequent zwart links, blauw rechts. Vervolgens de voetjes met de bedrading elk zichtbaar voorzien van een sticker met daarop L en N en een gemeenschappelijke sticker met daarop "main" zodat bij een latere uitwisseling duidelijk is hoe de lamp moet worden ingezet (verkeerdom inzetten kan dan de lamp beschadigen).
Tevens zou ik het andere eind van de 2 blauwe draden het gestripte deel in elkaar twisten en vervolgens voorzien van een goed passende adereindhuls, welke met een speciale tang gelijkmatig wordt dichtgeknepen. Daarna afmonteren in de kroonsteen, waarbij de draden mechanisch niet belast worden (beter wat langere draden toepassen). Zo voorkom je dat een van de beide draden geen goed contact maakt. Dat lijkt heel onschuldig (de lamp zal niet branden) maar het kan leiden tot vonkvorming en warme draden waarbij in het ergste geval zelfs brand kan ontstaan, al is die kans in dit geval niet zo groot. Vervolgens hetzelfde voor de zwarte draden. Ook zou ik het voorspanningsapparaat (de ballast) verwijderen, al was het maar voor het gewicht. Tot slot moeten eventuele metalen delen van het frame geaard worden, dus aansluiten met een 3 aderige draad, waarbij de draadeinden na het strippen weer worden voorzien van een passende adereindhuls, alvorens ze in de kroonsteen te monteren. Uitsluitend een frame zonder enig metaaldeel mag 2 aderig snoer worden aangesloten.
Net wat ik nodig had
Elke jaar koop ik 2 van deze armaturen van de gamma deze houden net 1 jaar vol dan gaat de ballast stuk gooi ik ze weg.
Spuitig heb online 2 nieuwe led armaturen had ik dit geweten 👌 had ik het zeker gedaan
Wat is de ballast?
2:06 Kun je niet gewoon deze twee draden op de kroonsteen aansluiten?
Beide lampen hebben een nul-draad en een fase-draad nodig (blauw en bruin), dus nee ik denk niet dat dat gaat werken.
@@zenmannlDank. Dat beide lampen een nul- en fase-draad nodig hebben snap ik. Maar zo te zien waren de beide lamphouders met elkaar verbonden (die draad die je op 2:28 verwijdert). Vandaar mijn vraag over de makkelijkere optie.
@@zenmannl Ik ben nu toevallig namelijk óók bezig om een 'dubbel' armatuur om te bouwen voor led. Maar bij mij is de bekabeling niet helemaal hetzelfde zie ik nu: bij mij lopen die twee lange draden vanuit de evsa beiden naar één van de twee lamphouders (ipv van één draad naar lamphouder #1 en één draad naar lamphouder #2 zoals bij u het geval is). Vanuit die ene lamphouder, lopen er vervolgens twee draden naar de ernaastliggende lamphouder (ipv één draad zoals bij u het geval is). Dus volgens mij kan ik bij mij daarom die beide lange draden op de kroonsteen aansluiten. Uw situatie is inderdaad anders (lamphouders in serie ipv parallel?), en ik denk dat u gelijk heeft dat het bij u daarom inderdaad op de door u getoonde manier moet.
Dank je wel voor de duidelijke video.
waar heb je die LED buis kunnen kopen voor die prijs? Ik vind ze alleen maar veel duurder.
www.Lightexpert.nl daar kosten ze nu €4,95. Exact dezelfde hebben ze niet meer. Ik had toen een kortingscode gebruikt (LEDTL10)
www.ledpanelendiscounter.nl/led-tl-verlichting/led-tl-buizen/
Hier zijn ze 3,95
Top. Zelfs mij is het gelukt in 10 minuten. En dat zegt wat 😂
Mooi, maar dat werkt hier niet. Led lampen hebben hier altijd starters en dan wordt de lamp 5 cm langer en dan past hij niet in de oude houder... slim hoor van de verkopers... Ik ga op internet bestellen als dat lukt... correctie, die starter zit wel als verlengstuk op de buis maar de buis blijft 150 cm.
In Frankrijk heeft een LED lamp een starter? Bijzonder, er valt toch niets te starten bij een LED-lamp? Of bedoel je de oude TL-buis, die hadden bij ons ook een starter maar die zat dan meestal in het armatuur verwerkt en niet in de TL-buis. De wat jongere armaturen voor TL-verlichting hadden net als in deze video een ballast in plaats van een starter.
@@zenmannl Alle (!) langer led tl buizen hebben starters hier. En nog erger. Hij zit op de buis als verlengstuk en dan is de buis dus 154 cm lang en past niet in de 150 cm houder..
Of haal de starter eraf... Maar werkt het dan ? Ik moet er maar één kopen om te proberen. Maar mijn oude tl houder heeft geen starters. Dus hoe sluit ik zo'n ding aan als er geen houder voor is... En ze kosten wel meer dan 15 euro per buis...
@@zenmannl Klopt, de starter zit er altijd bij, maar in de armatuur die geen starter had gebruikte ik hem (de nieuwe led starter) dus niet. Thanks.
@predicationst405cp
Die starter zit gewoon achter op de pinnen geklikt, maar deze moet je ALTIJD eraf trekken en de lamp in de houders monteren. Meeleveren van de starter is een soort service, je kunt de starter gebruiken bij het oude systeem met voorschakelspoel en TL starter, in geval van aansluiting op main heb je geen starter nodig.
@@HennyBomans klopt. Thanks
In Frankrijk worden alle led lampen met led starter verkocht. Niks van aan trekken, gewoon aansluiten op de 220. (239 volt) En in mijn geval zat er geen starter in de oude lamp, dus de nieuwe heb ik dus niet gebruikt. Het werkt. Maar kost wel 15 euro voor een buis van 150 cm. Ik kan het inmiddels ook in tien minuten...
Je moet in principe de ballast sowieso ontkoppelen door de beide draden eruit te halen en te koppelen met een kroonsteen. Dit voorkomt storingen en het scheelt ook met LED buis 10 - 15% energie.
@@HennyBomans Thanks. Klopt. Gedaan. Nu nog ergens een adres vinden die alleen de ballast verkoopt. (voor een stel andere lampen ) De lampen zijn nog goed maar de ballast laat het afweten.
@predicationst405cp Hoeveel ballast wil je hebben ? Gratis, maar je kunt ze gewoon weggooien. Een LED TL tube is tegenwoordig goedkoper dan een TL lamp en geeft veel meer licht, gaat langer mee, en gebruikt veel minder energie.
En goed gereedschap is het halve werk.
Misschien doe je er goed aan even een schematisch schema weer te geven. Dat kan misschien duidelijker zijn dan het gegoochel met draden.
Voor sommige mensen werkt dat inderdaad prettiger. Ik kan aan een bestaand filmpje echter geen onderdeel toevoegen helaas. Het filmpje is vandaag (21-6-2021) ruim 21.000 keer bekeken en ik laat ‘m nu ook maar zo staan en ga dus geen nieuwe uploaden. Bedankt voor de tip!
Je kunt een paar schema's vinden op ua-cam.com/video/gBRS1UGbscY/v-deo.html
Als je de bedrading zo niet snapt , dan zou ik er maar van afblijven . Dit is echt het simpelste van het simpelste . En het filmpje laat overduidelijk zien dat je de draadjes niet te kort moet maken die de fitting in moeten. Super duidelijk.
Wat een verademing geen dom loos geschreeuw vooraf en geen doodmakend muziek op de achtergrond. Gewoon rust de duidelijk werken. Complimenten.