Не могу понять физики подключения двух быстросьемов к одному компрессору. Ведь на одном штуцере - давление ресивера, например 8-9 атм. А на другом, после редуктора - 4-5, как рекомендуется для хопер-ковша. Какое давление в итоге будет на ковше? Не будет ли безредукторный штуцер передавливать воздух в другой штуцер?
Передавливать не будет. Возможно вас ввели в заблуждение два манометра которые показывают разное давление. Один показывает давление в ресивере, второй на выходе из редуктора. На большинстве компрессоров оба быстросъёма (или быстросъём и кран) стоят на выходе редуктора, поэтому давление на них всегда одинаковое. А вот при подключении от двух разных компрессоров, от быстросъёмов - может передавливать, поэтому редукторы на разных компрессорах нужно выставлять на одинаковое давление.
@@СергСерг-е5й зайдите в описание к этому видео, нажмите ссылку на плейлист "5 способов подключения к компрессору", там в 3-ей части ответ на ваш вопрос
Добрый день. Спасибо за детальные разъяснения. Благодаря вам многое в этой теме стало куда понятнее. Вопрос. А можно вообще избавиться от быстросъемов на редукторе и вместо них вкрутить штуцеры с шаровыми кранами и таким образом избавиться от узкого места? Или это все равно не сравнится с прямым подключением?
@@DMikhalich в штатных редукторах присоединительная резьба 1/4". Шаровые краны для такой резьбы имеют минимальный диаметр около 4мм, примерно такой-же как и у быстросъема (бочёнка). Поэтому смысла особого нет.
@@DMikhalich Если подходить кардинально, то можно найти редуктор с большой пропускной способностью на 1/2"и подключить его к ресиверу. Тогда подача будет максимальной и можно будет регулировать давление. Зайдите на плейлист "чем хоппер ковши Рик-сталь отличаются от китайских", в третьей части (ценообразование) я об этом рассказывал.
@@rik-stal спасибо большое за разъяснения. Спрашиваю, потому что на рынке появилось много моделей безмасляных компрессоров, которые привлекают своей относительно тихой работой. Они недорогие (на уровне компрессоров с прямым приводом) и при этом есть модели с хорошей производительностью в районе 400-500 л/мин, с двигателями по 2-3 кВт. Но при этом у них нет возможности прямого подключения, на торце ресивера нет того самого отверстия с заглушкой. Вот я и озадачился.
Не могу понять физики подключения двух быстросьемов к одному компрессору. Ведь на одном штуцере - давление ресивера, например 8-9 атм. А на другом, после редуктора - 4-5, как рекомендуется для хопер-ковша. Какое давление в итоге будет на ковше? Не будет ли безредукторный штуцер передавливать воздух в другой штуцер?
Передавливать не будет. Возможно вас ввели в заблуждение два манометра которые показывают разное давление. Один показывает давление в ресивере, второй на выходе из редуктора. На большинстве компрессоров оба быстросъёма (или быстросъём и кран) стоят на выходе редуктора, поэтому давление на них всегда одинаковое. А вот при подключении от двух разных компрессоров, от быстросъёмов - может передавливать, поэтому редукторы на разных компрессорах нужно выставлять на одинаковое давление.
Добрый день.
Есть ли смысл вместо Т-образного тройника использовать Y-образный? Это увеличит пропускную способность?
Теоретически У-образный должен быть эффективнее. На практике не проверял
Что делать если не найти компрессора с прямым выходом
Это вообще для людей всех касается
Нет таких компрессоров в продаже
@@СергСерг-е5й зайдите в описание к этому видео, нажмите ссылку на плейлист "5 способов подключения к компрессору", там в 3-ей части ответ на ваш вопрос
Добрый день. Спасибо за детальные разъяснения. Благодаря вам многое в этой теме стало куда понятнее. Вопрос. А можно вообще избавиться от быстросъемов на редукторе и вместо них вкрутить штуцеры с шаровыми кранами и таким образом избавиться от узкого места? Или это все равно не сравнится с прямым подключением?
Добрый день. Спасибо. В штатном редукторе заменить быстросъемы на шаровые можно, но как вы правильно заметили существенного эффекта это не даст.
@@rik-stal а почему это не даст существенного эффекта, если мы убираем узкие места в виде быстросъемов?
@@DMikhalich в штатных редукторах присоединительная резьба 1/4". Шаровые краны для такой резьбы имеют минимальный диаметр около 4мм, примерно такой-же как и у быстросъема (бочёнка). Поэтому смысла особого нет.
@@DMikhalich Если подходить кардинально, то можно найти редуктор с большой пропускной способностью на 1/2"и подключить его к ресиверу. Тогда подача будет максимальной и можно будет регулировать давление. Зайдите на плейлист "чем хоппер ковши Рик-сталь отличаются от китайских", в третьей части (ценообразование) я об этом рассказывал.
@@rik-stal спасибо большое за разъяснения. Спрашиваю, потому что на рынке появилось много моделей безмасляных компрессоров, которые привлекают своей относительно тихой работой. Они недорогие (на уровне компрессоров с прямым приводом) и при этом есть модели с хорошей производительностью в районе 400-500 л/мин, с двигателями по 2-3 кВт. Но при этом у них нет возможности прямого подключения, на торце ресивера нет того самого отверстия с заглушкой. Вот я и озадачился.