Goedemorgen, sowieso complimenten voor je filmpjes altijd, eerlijk en betrouwbaar! Wat me wel opvalt is dat die RS6-en veel storingen etc hebben, lijkt me bijna bovengemiddeld en voor zo’n duur product mag je toch wel iets meer kwaliteit verwachten?..
Zeker niet bovengemiddeld die dingen zijn echt beresterk. Omdat wij zo’n 85 RS6’en in ons werkplaats bestand hebben komt de RS6 ook veel voorbij in onze vlogs. Wanneer er wat meer problemen tegelijk aanwezig zijn duid dit vaak op krenterig onderhoud van de 1 of 2 beurten daarvoor. Als je een rs6 goed onderhoud, niet gaat chippen gewoon origineel laten dan kom je met gemiddeld €1500,- per jaar aan onderhoud wel weg.
@ bizar dat mensen daar zo op bezuinigen bij zo’n mooi apparaat, heb zelf M3 en zou nooit een beurt missen 😅 Leuk dat je gereageerd hebt! Fijn weekend n👏👍💪🙏
Ik mis de technische controle van de aankoopkeuring van de nardo RS3, optisch zit er wel in. Je hoort Niels zeggen het techniache gedeelte hebben jullie al gezien, maar dat is dus niet??
Top weekje weer, lekker wakker worden op de zondag. Heb ik het vervolg van de witte golf R gemist met de vastgelopen motor? Ik zie ook geen aflevering van een gekochte auto meer met de disco optie :).
Ik kijk iedere week met veel plezier naar de KODW. Fijn om naar te kijken. Ik heb zelf een Q3 Sportback maar die zie ik nooit voorbij komen helaas. Hebben jullie die nooit in onderhoud? Groetjes en nog heel veel succes
Nieuwe trend om overal de jxb performance in te zetten? Voor de Rs6 maar gelijk een doosje kopen dan bij jay zelf in de usa, scheelt nog wat. Met welk rubber monteren jullie? De street of track versie? En wat als het lager rauw klinkt?
Ik had een Volvo V60 D4 met een stijgend oliepeil. Bij drie verschillende dealers geweest. Niemand kon het oplossen. En omdat bij het uitlezen van de auto geen foutcodes naar boven kwamen. Viel het volgens de Volvo dealer binnen de tolerantie en moest ik om de 10000 km maar even langs komen om olie af te laten tappen. Nu ik de beelden van de video zie zou het dus mogelijk aan de verstuivers hebben gelegen.
Nokje keurig op lijn? Ik weet nu ook waar streepje moet zijn en DHZ, ik weet dat die vaker fouten maakte. Ik zou dit nooit vertellen omdat ik dan de ellende / foutjes mag oplossen.
Die rs6 ziet er niet best uit van onderen, veel roest en ellende. Zal wel door de pekel hebben gereden. Jammer dat het einde van deze RS6 niet meer in beeld is, zijn de brandstofpompen nu ook vervangen?
Wanneer een auto uit het zuiden van Duitsland komt zie je dit vaak wel aan de onderkant. Ik weet niet of dat bij deze het geval is hoor maar zou zomaar kunnen.
Kan je het IP adres niet achterhalen alwaar de overschrijving is gebeurd bij jouw collega ? Kan ook een inside job zijn met medewerker van de bank. Gaan ze natuurlijk nooit toegeven. Advicaat op zetten.
3x hetzelfde verhaal vertellen over wat er aan de transporter gedaan moet worden is een beetje overkill, ook bij de andere auto's twee keer of meer hetzelfde vertellen is niet nodig hoor, de eerste keer vertellen blijft wel hangen
Voor een RS6 ben je gemiddeld een €1500,- / €1750,- per jaar aan onderhoud en reparaties kwijt. Hierbij praat ik over de RS6 C7 die vaak toch alweer 7 tot 12 jaar oud zijn en veelal richting de 150.000/200.000km gaan. Bij een C8 RS6 ligt dit bedrag een stukje lager omdat deze nog veel jonger zijn. Kun je dit niet betalen of verzuur je al bij de gedachte dan zeker geen RS6 kopen. Kun je dit wel betalen dan lekker genieten van die fantastische RS6. Let er dan wel op dat je geen zwaar afgetrapte, slecht onderhouden, gechipte en verprutste RS6 koopt die al eens om een boom gevouwen heeft gezeten. Allemaal punten die overigens niets te maken hebben met het merk Audi maar meer met de (ex)eigenaar van de Audi. Want koop je een slecht exemplaar dan kan het flink in de cijfers lopen. De prijzen liggen vaak ook een stuk lager dan de rest van het aanbod. Goedkoop is vaak duurkoop! Kijk maar eens naar dit kanaal gaat over Toyota met hun vaak voorkomende problemen. ua-cam.com/video/EyI4ujjxxuk/v-deo.htmlsi=EZ5qWcifsECTQ9sn
Petra ik heb volgens mij pas uitgelegd dat het niet gek is dat je in een Audi werkplaats veel onderhoud en reparaties ziet aan Audi’s. Bij andere merken is dit niet anders. Bij elke merkdealer staat de werkplaats vol met auto’s van dat merk. Er komen hier veel Audi’s in de werkplaats met regelmatig dezelfde kwaaltjes. Dat zijn niet telkens dezelfde auto’s die maar terug blijven komen. Het zijn dezelfde soort auto’s met een probleem wat lijkt of hetzelfde is als een eerder gefilmde auto. Bij elk merk bij elk type heb je er wel eens een probleem auto tussen zitten maar bijna iedereen rijdt vrijwel zorgeloos met hun Audi Mercedes BMW etc. Onder elk filmpje telkens maar hetzelfde blijven schrijven lijkt me niet nodig toch. Wanneer het waar is wat je schrijft verkoopt Audi geen wiel meer, toch?! Dus niet zo generaliseren zou ik zeggen. Ik heb zelf al best wat Audi’s gereden. Audi A4 3.0 V6 2001 zorgeloos Audi RS6 C7 2013 zorgeloos Audi RS4 2001 hobby zorgeloos Audi RS6 C7 2016 zorgeloos Audi SQ7 2020 zorgeloos Audi RS6 C8 2021 zorgeloos alleen het dynamo probleem gehad wat gratis door Audi is vervangen. Bij elkaar veel zorgeloze kilometers. Dus ik roep niet zomaar wat maar dit zijn feiten.
Nou John, in je volgende video zou je dit even duidelijk naar voren kunnen halen. Veel mensen schrijven telkens hetzelfde over Audi, maar omdat jij Audi-dealer bent, zien we natuurlijk vooral Audi’s in je content, en niet per se Toyota, Volvo, BMW, etc. Het is goed om dit even uit te leggen in je video’s, zodat het duidelijk is en er geen herhaling van dezelfde reacties komt.
Wat een team aan monteurs hebben jullie lopen, echte vaklui, complimenten!!
Stuk voor stuk vakmannen bij jouw in de werkplaats , zuinig op zijn John. 👍
❤Echt genieten op de zondag morgen,Heerlijk om te zien hoe iedereen het naar het zin heeft ❤👍👍
Dank voor video. Mooi dat jullie ook aankoopkeuring doen! 👍👍
Goedemorgen, sowieso complimenten voor je filmpjes altijd, eerlijk en betrouwbaar!
Wat me wel opvalt is dat die RS6-en veel storingen etc hebben, lijkt me bijna bovengemiddeld en voor zo’n duur product mag je toch wel iets meer kwaliteit verwachten?..
Dan ben je geen trouwe kijker, dit heeft hij laatst helemaal uitgelegd!
@ klopt heb niet alle filmpjes gezien, zal het eens terug kijken 👍
Zeker niet bovengemiddeld die dingen zijn echt beresterk. Omdat wij zo’n 85 RS6’en in ons werkplaats bestand hebben komt de RS6 ook veel voorbij in onze vlogs. Wanneer er wat meer problemen tegelijk aanwezig zijn duid dit vaak op krenterig onderhoud van de 1 of 2 beurten daarvoor.
Als je een rs6 goed onderhoud, niet gaat chippen gewoon origineel laten dan kom je met gemiddeld €1500,- per jaar aan onderhoud wel weg.
@ bizar dat mensen daar zo op bezuinigen bij zo’n mooi apparaat, heb zelf M3 en zou nooit een beurt missen 😅
Leuk dat je gereageerd hebt! Fijn weekend n👏👍💪🙏
Klopt zie altijd storingen, dynamo problemen Audi lijkt aardig wat kwaaltjes te hebben.
Zaterdag zondag tijdens het ontbijt deze leuke leerzame video’s kijken 😍 heeeerlijk 😉
zondag ochtend tijdens ontbijt kijken naar van der Rijt 😎
Hele dikke RS5 alleen die spoiler had ik zelf niet gedaan. Wat mij betreft is een spoiler op een coupé vloeken in de kerk, maar verder moddervet!
Wederom genoten van de video's met vele mooie auto's...
Ik wens Team Van der Rijt een gelukkig, succesvol en bovenal gezond 2025!
🍀🍀🍀🥂🍾🍀🍀🍀
Ik mis de technische controle van de aankoopkeuring van de nardo RS3, optisch zit er wel in. Je hoort Niels zeggen het techniache gedeelte hebben jullie al gezien, maar dat is dus niet??
Audi Rs5 klant weer blij en allemaal de beste wensen 2025. Hele team weer bedankt voor deze mooie Vlog! ❤😂🎉
Ferrari voor een trouwerij? Tuuut tuuuut tuuuuuut tuuuuuut trouwerij 😂 (is een grapje zal ik maar alvast zeggen)
De Ferrari wordt heel veel verhuurd voor trouwerijen check de sociale media van DDC maar eens
instagram.com/dutchdreamcarsrental?igsh=cW16OHF4azk0bjcw
Grappig, die rs5 zag ik bijna elke dag staan bij de plus
Rick zou zegge, "Nou, Die RS3 is niet fabrieksnieuw." 😅 Wederom prachtige aflevering weer!
Top weekje weer, lekker wakker worden op de zondag. Heb ik het vervolg van de witte golf R gemist met de vastgelopen motor? Ik zie ook geen aflevering van een gekochte auto meer met de disco optie :).
Probleem bij de Golf R zat in de bak die kapot gelopen is.
Ik kijk iedere week met veel plezier naar de KODW. Fijn om naar te kijken. Ik heb zelf een Q3 Sportback maar die zie ik nooit voorbij komen helaas. Hebben jullie die nooit in onderhoud? Groetjes en nog heel veel succes
Ja die komen ook met enige regelmaat. Pas ook nog een RSQ3
@ ik heb niet zo veel geld voor een RSQ3 helaas. 45Q3 haha
@ mooie auto ook 👍🏼👍🏼👌🏼
Nieuwe trend om overal de jxb performance in te zetten? Voor de Rs6 maar gelijk een doosje kopen dan bij jay zelf in de usa, scheelt nog wat. Met welk rubber monteren jullie? De street of track versie? En wat als het lager rauw klinkt?
Heb je inmiddels al een mooie Landcruiser gekocht voor de aanhanger?
Nog niks gekocht nog aan het twijfelen wat er moet komen.
Dikke Dodge is wel leuk @@AutobedrijfJohnvanderRijt
Ik had een Volvo V60 D4 met een stijgend oliepeil. Bij drie verschillende dealers geweest. Niemand kon het oplossen. En omdat bij het uitlezen van de auto geen foutcodes naar boven kwamen. Viel het volgens de Volvo dealer binnen de tolerantie en moest ik om de 10000 km maar even langs komen om olie af te laten tappen. Nu ik de beelden van de video zie zou het dus mogelijk aan de verstuivers hebben gelegen.
HD-pomp kan ook. Inwendige lekkage naar het carter. Komt niet vaak voor, maar het kan. Collega had een D3 5 cil. met een haarscheurtje in de pomp.
Mooie Audi RS5.
Vroeger deed ik zelf de puntjes, bougies, luchtfilter en olie verversen en hup rijden weer met mijn Opel Ascona 😂
Nokje keurig op lijn?
Ik weet nu ook waar streepje moet zijn en DHZ, ik weet dat die vaker fouten maakte.
Ik zou dit nooit vertellen omdat ik dan de ellende / foutjes mag oplossen.
Als ik ooit mijn BMW 330E kan halen, dan koop ik hem 100%
Weer een geweldige vlog John moest het niet zover zijn kwam ik zeker ook mijn auto in onderhoud brengen groetjes Herman.
Die rs6 ziet er niet best uit van onderen, veel roest en ellende. Zal wel door de pekel hebben gereden.
Jammer dat het einde van deze RS6 niet meer in beeld is, zijn de brandstofpompen nu ook vervangen?
Wanneer een auto uit het zuiden van Duitsland komt zie je dit vaak wel aan de onderkant. Ik weet niet of dat bij deze het geval is hoor maar zou zomaar kunnen.
Volgens mij zijn de beide pompen vervangen
geen goed begin van het nieuwe jaar voor deze eigenaar...... Team van John maakt het in ieder geval wel top in orde.
Niets meer gehoord van de fransoos?
Nee die is alweer andere bedrijven aan het lastigvallen hoorde ik.
Een ford range raptor voor de aanhanger
Kan je het IP adres niet achterhalen alwaar de overschrijving is gebeurd bij jouw collega ? Kan ook een inside job zijn met medewerker van de bank. Gaan ze natuurlijk nooit toegeven. Advicaat op zetten.
Zal hem een vragen
3x hetzelfde verhaal vertellen over wat er aan de transporter gedaan moet worden is een beetje overkill, ook bij de andere auto's twee keer of meer hetzelfde vertellen is niet nodig hoor, de eerste keer vertellen blijft wel hangen
Goed team.
Waar is Erwin gebleven.
ontslagen
Altijd weer een rs6 die kapot is dat kun toch geen goede autos noemen zn dure autos en zo veel onderhoud dat kost wat om ZN AUTO TE B.IJVEN RIJDEN
Voor een RS6 ben je gemiddeld een €1500,- / €1750,- per jaar aan onderhoud en reparaties kwijt. Hierbij praat ik over de RS6 C7 die vaak toch alweer 7 tot 12 jaar oud zijn en veelal richting de 150.000/200.000km gaan.
Bij een C8 RS6 ligt dit bedrag een stukje lager omdat deze nog veel jonger zijn.
Kun je dit niet betalen of verzuur je al bij de gedachte dan zeker geen RS6 kopen. Kun je dit wel betalen dan lekker genieten van die fantastische RS6.
Let er dan wel op dat je geen zwaar afgetrapte, slecht onderhouden, gechipte en verprutste RS6 koopt die al eens om een boom gevouwen heeft gezeten. Allemaal punten die overigens niets te maken hebben met het merk Audi maar meer met de (ex)eigenaar van de Audi. Want koop je een slecht exemplaar dan kan het flink in de cijfers lopen. De prijzen liggen vaak ook een stuk lager dan de rest van het aanbod.
Goedkoop is vaak duurkoop!
Kijk maar eens naar dit kanaal gaat over Toyota met hun vaak voorkomende problemen.
ua-cam.com/video/EyI4ujjxxuk/v-deo.htmlsi=EZ5qWcifsECTQ9sn
Gaat vaak wat stuk bij de rs6
Petra ik heb volgens mij pas uitgelegd dat het niet gek is dat je in een Audi werkplaats veel onderhoud en reparaties ziet aan Audi’s. Bij andere merken is dit niet anders. Bij elke merkdealer staat de werkplaats vol met auto’s van dat merk. Er komen hier veel Audi’s in de werkplaats met regelmatig dezelfde kwaaltjes. Dat zijn niet telkens dezelfde auto’s die maar terug blijven komen. Het zijn dezelfde soort auto’s met een probleem wat lijkt of hetzelfde is als een eerder gefilmde auto. Bij elk merk bij elk type heb je er wel eens een probleem auto tussen zitten maar bijna iedereen rijdt vrijwel zorgeloos met hun Audi Mercedes BMW etc. Onder elk filmpje telkens maar hetzelfde blijven schrijven lijkt me niet nodig toch.
Wanneer het waar is wat je schrijft verkoopt Audi geen wiel meer, toch?! Dus niet zo generaliseren zou ik zeggen.
Ik heb zelf al best wat Audi’s gereden.
Audi A4 3.0 V6 2001 zorgeloos
Audi RS6 C7 2013 zorgeloos
Audi RS4 2001 hobby zorgeloos
Audi RS6 C7 2016 zorgeloos
Audi SQ7 2020 zorgeloos
Audi RS6 C8 2021 zorgeloos alleen het dynamo probleem gehad wat gratis door Audi is vervangen.
Bij elkaar veel zorgeloze kilometers.
Dus ik roep niet zomaar wat maar dit zijn feiten.
Nou John, in je volgende video zou je dit even duidelijk naar voren kunnen halen. Veel mensen schrijven telkens hetzelfde over Audi, maar omdat jij Audi-dealer bent, zien we natuurlijk vooral Audi’s in je content, en niet per se Toyota, Volvo, BMW, etc. Het is goed om dit even uit te leggen in je video’s, zodat het duidelijk is en er geen herhaling van dezelfde reacties komt.
@@ridvanibis9274 er zijn inderdaad mensen die telkens hetzelfde commentaar geven 🥴
Rs6 veel bekende problemen
Zo te lezen heb je meer problemen dan een rs6😂
Ik zal nooit geen rs6 kopen
Dus je koopt alleen rs6-en?
Voor ruim 1000 euro nieuwe draagarmen op de rs6 en geen nieuwe bouten en moeren...🫣🤔🙈