Tem mecânicos e mecânicos né? Meu onix plus estava com o mesmo defeito, meu querido mecânico primeiro falou que era a bomba de combustível fui e troquei, não adiantou ai ele falou que minha turbina estava zuada comprei outra e paguei uma nota. Assisti esse vídeo e falei com meu mecânico pedi pra ele da uma olhada na internet o mesmo respondeu disse que era profissional e não ver vídeo em UA-cam. Ai ele não contente falou que era meu catalizador que deveria trocar! Fui atrás do dono desse vídeo, inclusive muito bem atencioso no mesmo dia pediu para eu estar indo na mecânica que ele ia dar uma olhada, Mecânico Nunes o mesmo disse que era bomba de vácuo, coisa simples comprei outra semi nova e pronto carro zerado e com a mão de obra que cabe no bolso. Nunes muito obrigado pela sua honestidade por mais mecânicos assim vc ganhou mais um cliente 👏🏻👏🏻
@@edercardozo9949 opa blz mano ? Cara te aconselho de coração troca a correia logo pq concerteza foi usado óleo sem dexos aí ela esfarelou fui empurrando com a barriga quando dava perca potência desligando ele e ligando , a conta chegou , pesada viu troquei correia , isso aí força mais a turbina , tive que trocar a turbina , catalisador e bomba de vácuo total 6800$$ concerto total aproveita que seu ainda dá tempo de arruma tirar o prejuízo faz a troca da correia não se preculpa em limpar a bomba de vácuo e 780 compra nova e coloca e esquece os problema quanto mais vc enrola pra arrumar maior vai ser sua dor de cabeça pior e se a correia arrebenta aí lascou de vez abraço
O meu está com esse mesmo problema Hatch aspirado com 167 mil km. O mecânico que tirar a bomba e fazer uma ligação pra não precisar mais dela, mais será que o freio não vai ficar duro ?
Olá boa tarde ! Estou com o mesmo problema , tenho um ONIX premier 2020, ele está dando perca de potência reduzida , na cidade ele anda normal , na estrada ele anda uns 20/ 50km e já aparece essa mensagem. Troquei uma vez a bomba de combustível na chevrolet ele andou por uns 8 meses e voltou a dar o problema , levei novamente e o mecânico condenou a minha turbina quer trocar o kit inteiro . Só que o freio não está duro , ele somente não aciona o turbo na estrada . O que poderia ser Nunes ??? achei o seu vídeo muito bem explicado , só q moro a 900 km de distância senão iria levar até vc
Boa tarde Nunes, estou tendo problemas com isso,a us 6 meses meu carro perdeu potência,o carro ainda tava na garantia e eles trocaram a turbina,agora voltou a dar a perca de potência,falaram novamente q era a turbina,troquei ela mais não resolveu,da uma dica por favor
estava querendo saber como funciona essa valvula. parabens pelo video! provavelmente a valvula esta ruim, deve estar aberto direto o vacuo da west gate causando a falta de potencia da turbina .
Boaa noite, tive um problema semelhante com o meu ônix Turbo, problema na Bomba de vácuo, a mesma foi trocada porém deu o mesmo problema com o pedal de freio duro porém com a perda de potência do motor. O que será ocasionou o problema?
Boa noite estou com esse problema já troquei bomba de combustível e a válvula e nao resolver
Рік тому
Muitos trocam bomba de combustível erroneamente. Ela tem um módulo que faz a pressão varia e muito. Manda sua dúvida no WhatsApp que agente ajuda. 11982001929
Da onde vc e . Eu tenho um onix pluz no gás e esse codigo 84 de perda de potencia, aparece ao subir um morro de vez en quando. E também liga o alerta de estar derrapando.
Boa tarde meu Aspirado Onix 2020 perdeu potência quando troquei álcool para gasolina carro não andava praticamente voltei pro álcool melhorou mais agora não vai mais luz da injeção continua acesa
3 роки тому
Precisa passar o scanner e me falar a falha. Compre no mercado livre ELM 322 fácil de usar.
Bom dia meu amigo. Meu carro está com perca de potência. Tive problema no freio e troquei a bomba de hidrovacuo. Depois disso passei a sofrer com perca de potência no motor, oque pode ser?
2 роки тому+1
Mano....pode ser diversas coisas. Precisa olhar de novo esta bomba nova. E cuidado, a velha pode ter deixado resíduos no óleo.
Boa tarde mais qua era o defeito estou com 1 aqui na oficina batendo cabeça
3 роки тому+1
Lubrificante errado mano. Coloram um mais grosso, daí mandou a bomba de vácuo pro pau. Olha meu vídeo mais recente que vai ver o cabeçote cheio dos pedaços da bomba. Detalhe...daí obstrui pescador etc....e bate polia do comando. Elas vão óleo, e quando cai a pressão sai um barulho feio. Parece saia de pistão com folga.
@ com sua experiência já nestes motores.. Mesmo utilizando o óleo correto e fazendo todas as manutenções básicas corretamente. Ainda assim existe a possibilidade deste problema acontecer?? E outra pergunta.. Se isto ocorrer em uma descida de serra onde o freio é mais exigido (ainda mais em um carro automático) o que poderia acontecer? Aguardo resposta..obg.. Belo vídeo..
3 роки тому+4
Mano, se isso acontecer na serra, lascou! Pois como o vácuo é gerado pela bomba que entre aspas deu pau, vai ter que reduzir muito. Alguns automático tem opções na alavanca de reduzir. Outros vc tem que dar 2 pisadas até o fim do acelerador, daí ele reduz. Mas confesso que o coração vem na garganta. Melhor confiar no freio de mão e puxar de pouco em pouco. Se tiver fé em Deus,melhor ainda!
Estou com este problema no meu carro além da perda de potência o freio ficou muito duro quase não freia. A solução e a troca da bomba de vácuo ?
2 роки тому
Sim parceiro, troque URGENTEMENTE. E observe se os detritos dela não foram parar dentro do motor, e se por acaso isso aconteceu deve tirar o carter para fazer uma limpeza para não obstruir o pescador da bomba.
Cara vc tem uma explicação pq quando aciona o freio faz um barulho de metal batendo ?? O meu e onix 1.0 turbo
3 роки тому
Estou pra desmontar um motor deste, e irei tentar desvendar. Mas pra mim este barulho vem da Turbina que usa o vácuo da bomba de vácuo que também alimenta o hidrovacuo. Acontece isso no Virtus
Tá falou mas não disse o defeito. Foi a bomba de vácuo?
3 роки тому
Sim, nestes onix Turbo a bomba de vácuo tem 2 funções: 1, gerar vácuo pro servo Freio, 2 gerar vácuo para a wastgate da turbina. Assim a bomba não funcionando vc tem 2 problemas. Frei duro e baixa potência !
@ em um vídeo de teste de um onix plus, o cara disse ter acabado o freio com ele e mesmo após a troca por outro veículo o freio ficava borrachudo.. Quase certeza ser o mesmo problema correto?? Seria crónico?
3 роки тому+2
Sim, o mesmo problema. Eu não vi nenhuma bomba dar pau para quem colocava óleo certo, pode ser que tem,até pode, mas eu não peguei.
Boa tarde, o vc acha q pode ser esse barulho anormal nesse motor na primeira partida do dia quando pisa no freio, a GM diz ser característico do motor mais também não diz o de onde vem. É tipo batida de válvulas..
@Olá! Como você pode concordar? Se o problema foi colocado pelo dono que não fez revisões corretamente e ainda acabou usando lubrificante errado? E também você afirmou noutra resposta que nunca viu isso ocorrer noutro carro com revisões feitas corretamente? Não entendi sua concordância?
Em carro turbo, a pressão no coletor fica positiva quando se está acelerando, portanto, não há vácuo para alimentar o servo freio, tem que ter uma bomba de vácuo.
A engenharia deveria suar um pouco mais e tentar bolar uma bomba de vacuo acionado por uma correia poly, ou algo mais simples..que nó cego da porra!
3 роки тому
Verdade, nos ea211 a bomba de água é por correia, por qual motivo a de vácuo também não seria? Pra piorar os detritos ainda são jogados no óleo do motor!
Entro na telinha, potência do motor reduzida ao que ligo o veículo e o turbo não aciona, desligo o motor, deixo por 2 minutos, ligo novamente, testo e o turbo volta a funcionar mas a luz amarela de verificação ainda está acesa, isso acontece comigo toda vez que ligo o veículo, você poderia me ajudar. Com o diagnóstico
3 роки тому
Existe um problema que dá na wastgate, eles trava como se tivesse engripado, como talvez possa ser a próprio bomba de vácuo.
Tem mecânicos e mecânicos né? Meu onix plus estava com o mesmo defeito, meu querido mecânico primeiro falou que era a bomba de combustível fui e troquei, não adiantou ai ele falou que minha turbina estava zuada comprei outra e paguei uma nota. Assisti esse vídeo e falei com meu mecânico pedi pra ele da uma olhada na internet o mesmo respondeu disse que era profissional e não ver vídeo em UA-cam. Ai ele não contente falou que era meu catalizador que deveria trocar!
Fui atrás do dono desse vídeo, inclusive muito bem atencioso no mesmo dia pediu para eu estar indo na mecânica que ele ia dar uma olhada, Mecânico Nunes o mesmo disse que era bomba de vácuo, coisa simples comprei outra semi nova e pronto carro zerado e com a mão de obra que cabe no bolso. Nunes muito obrigado pela sua honestidade por mais mecânicos assim vc ganhou mais um cliente 👏🏻👏🏻
Olá, seu freio estava duro? Tenho 1 turbo Plus e está com potência reduzida mas freio normal. Suspeito da solenoide do acionamento do turbo.
@@darlissonufcmeu tava assim porém normal desligo e ligo dnv volta normal , porém AGR troquei a correia e fiz a limpeza
@@brabo9319 o meu tá assim desligo e ligo volta ao normal de novo, você trocou a correia e fez limpeza de bico injetor? voltou ao normal?
@@edercardozo9949 opa blz mano ? Cara te aconselho de coração troca a correia logo pq concerteza foi usado óleo sem dexos aí ela esfarelou fui empurrando com a barriga quando dava perca potência desligando ele e ligando , a conta chegou , pesada viu troquei correia , isso aí força mais a turbina , tive que trocar a turbina , catalisador e bomba de vácuo total 6800$$ concerto total aproveita que seu ainda dá tempo de arruma tirar o prejuízo faz a troca da correia não se preculpa em limpar a bomba de vácuo e 780 compra nova e coloca e esquece os problema quanto mais vc enrola pra arrumar maior vai ser sua dor de cabeça pior e se a correia arrebenta aí lascou de vez abraço
@@darlissonufco meu Ônix Plus também está assim.
Sem enrolaçao e comentarios de mostrar que é o BOM. QUE CONTEÚDO, JOVEM. PARABENS!!!!
Nunes vc é o melhor do Brasil!
Como sempre Nunes bem didático .
O meu está com esse mesmo problema Hatch aspirado com 167 mil km. O mecânico que tirar a bomba e fazer uma ligação pra não precisar mais dela, mais será que o freio não vai ficar duro ?
Olá boa tarde ! Estou com o mesmo problema , tenho um ONIX premier 2020, ele está dando perca de potência reduzida , na cidade ele anda normal , na estrada ele anda uns 20/ 50km e já aparece essa mensagem. Troquei uma vez a bomba de combustível na chevrolet ele andou por uns 8 meses e voltou a dar o problema , levei novamente e o mecânico condenou a minha turbina quer trocar o kit inteiro . Só que o freio não está duro , ele somente não aciona o turbo na estrada . O que poderia ser Nunes ??? achei o seu vídeo muito bem explicado , só q moro a 900 km de distância senão iria levar até vc
Eu preciso ir aí também, estou com este mesmo problema, a Chevrolet não resolveu, disse que era bomba de combustível mas não tinha certeza
Faça um vídeo trocando as velas e as pastilhas de freio no Onix Plus aspirado pra gente ver como é.
Podexa!
Gostei dos seus encinamentos, se as velas estiverem ruins dificulta o acionar do turbo ???
cara...vc é 10...parabens a
o conteudo...sem enrolacao
Agradeço pela Audiência Parceiro
Mecanica atual mais complicada e mais descartável.... lamentável....
Boa tarde Nunes, estou tendo problemas com isso,a us 6 meses meu carro perdeu potência,o carro ainda tava na garantia e eles trocaram a turbina,agora voltou a dar a perca de potência,falaram novamente q era a turbina,troquei ela mais não resolveu,da uma dica por favor
Cara vc é muito bom 👏🏾👏🏾👏🏾
Essa bomba de vácuo, como ele gera o vácuo, ela tá ligada pra funcionar em algum eixo,?
Eixo comando de escap. Quem faz o vácuo é o movimento do oleo
Muito bom parabéns
Bom Dia foi ótimo gostei trabalho na chevrolet.
Parabens pelo canal só videos top. ...
estava querendo saber como funciona essa valvula. parabens pelo video! provavelmente a valvula esta ruim, deve estar aberto direto o vacuo da west gate causando a falta de potencia da turbina .
Isso mesmo.
Mais qual era problema
Otimo vídeo.
Tenho uma Tracker, como faço para entrar em contato com você?
Nosso whatsapp eh 11982001929
Boa noite o Onix está funcionando perfeitamente mais andando no asfalto da perca de potência do motor já fizemos muito teste é nada como resolver
Esse carro não está na garantia (3 anos)? Porque não foi feito o serviço na concessionária?
Muito bem explicado, parabéns!
Exato, serviço de troca de óleo feito fora.
Não precisa trocar o turbina então?
Esse defeito faz o carro falhar? Liga a luz da injeçao?
Falhar não, fica com freio duro. Como se estivesse com carro desligado
Sem enrolação aí sim.ou amigo Nunes esses novos motores da GM da retifica caso venha a empena o cabeçote ????
Sim, facilmente!!!!!
Boaa noite, tive um problema semelhante com o meu ônix Turbo, problema na Bomba de vácuo, a mesma foi trocada porém deu o mesmo problema com o pedal de freio duro porém com a perda de potência do motor. O que será ocasionou o problema?
O meu tbm estar assim, vc solucionou o problema?
estou com um problema aqui parecido e um Onix 2020 não tem negativo na solenóide
Boa noite estou com esse problema já troquei bomba de combustível e a válvula e nao resolver
Muitos trocam bomba de combustível erroneamente. Ela tem um módulo que faz a pressão varia e muito.
Manda sua dúvida no WhatsApp que agente ajuda. 11982001929
Meu amigo eu tenho um novo Onix 2020 motor aspirado e tá com um barulho no motor que ninguém sabe que mistério é esse vc tem uma solução
Ninguém nunca quis resolver o tec quando deu a ideia.
Valeu meu amigo, foi top esse vídeo, forte abraço, tamos juntos
Obrigado Parceiro
Já troquei a selenoide da turbina mas a luz de injeção acende e mecânico falou que e ela ainda sendo que comprei nova
Nunes onde é sua oficina
@@charlescarvalho1769 Rua Abílio Pedro Ramos 200 jaçana WhatsApp agendamento 11982001929
Agente pode remover essa peneira que entope? Ou dá bronca?
Melhor só lavar e por de volta.
Da onde vc e . Eu tenho um onix pluz no gás e esse codigo 84 de perda de potencia, aparece ao subir um morro de vez en quando. E também liga o alerta de estar derrapando.
Quando liga o aleta de derrapando eu passo para o álcool ai ele volta ao normal . Mas a luz de injeção fica piscando .
Sou da zona norte. 11 98200-1929
Boa tarde meu Aspirado Onix 2020 perdeu potência quando troquei álcool para gasolina carro não andava praticamente voltei pro álcool melhorou mais agora não vai mais luz da injeção continua acesa
Precisa passar o scanner e me falar a falha. Compre no mercado livre ELM 322 fácil de usar.
Isso faz o freio endurecer?
Esse carro não deveria está na garantia?
Não fez revisões na ccs e ainda usou lubrificante errado. Sendo assim, é dado como mau uso
@ ok,estou vendo seus vídeos são muito bons.
Tamo junto
@ Pai eterno 🤦🏽♂️
O problema do carro foi a bomba de vácuo ?
Gerado pelo óleo errado
Meu carro apareceu essa mensagem perda de potência! Mas porém está falhando pois as velas estão ruim, será q pode ser isso por conta das velas
Sim
O Eletro ventilador também está armando assim que liga o veículo
Não tenho o esquema elétrico deste carro se vc puder me ajudar
11 98200-1929
Mais qual foi o defeito mesmo
lubrificante incorreto
Perda de potência na turbina, ela é acionada pela bomba de vácuo; a bomba de vácuo quebra devido ao óleo lubrificante errado.
Muito legal seu canal obrigado
Shooow de explicao
Bom dia meu amigo. Meu carro está com perca de potência. Tive problema no freio e troquei a bomba de hidrovacuo. Depois disso passei a sofrer com perca de potência no motor, oque pode ser?
Mano....pode ser diversas coisas.
Precisa olhar de novo esta bomba nova. E cuidado, a velha pode ter deixado resíduos no óleo.
@ , eu paguei pra fazer uma limpeza no carter assim que troquei a peça, junto com a troca de óleo. A sua mecânica fica onde?
Sp zona norte capital
@ , passa o endereço pra mim poder levar meu carro pra você dar uma olhada, por favor.
11 98200-1929 manda um ou no zap
Boa tarde mais qua era o defeito estou com 1 aqui na oficina batendo cabeça
Lubrificante errado mano. Coloram um mais grosso, daí mandou a bomba de vácuo pro pau. Olha meu vídeo mais recente que vai ver o cabeçote cheio dos pedaços da bomba. Detalhe...daí obstrui pescador etc....e bate polia do comando. Elas vão óleo, e quando cai a pressão sai um barulho feio. Parece saia de pistão com folga.
@ muito obrigado pela atenção e parabéns pelo vídeo
@@fagnerhenrique9543 tamo junto
@ com sua experiência já nestes motores..
Mesmo utilizando o óleo correto e fazendo todas as manutenções básicas corretamente.
Ainda assim existe a possibilidade deste problema acontecer??
E outra pergunta..
Se isto ocorrer em uma descida de serra onde o freio é mais exigido (ainda mais em um carro automático) o que poderia acontecer?
Aguardo resposta..obg..
Belo vídeo..
Mano, se isso acontecer na serra, lascou! Pois como o vácuo é gerado pela bomba que entre aspas deu pau, vai ter que reduzir muito.
Alguns automático tem opções na alavanca de reduzir. Outros vc tem que dar 2 pisadas até o fim do acelerador, daí ele reduz. Mas confesso que o coração vem na garganta. Melhor confiar no freio de mão e puxar de pouco em pouco. Se tiver fé em Deus,melhor ainda!
Estou com este problema no meu carro além da perda de potência o freio ficou muito duro quase não freia. A solução e a troca da bomba de vácuo ?
Sim parceiro, troque URGENTEMENTE. E observe se os detritos dela não foram parar dentro do motor, e se por acaso isso aconteceu deve tirar o carter para fazer uma limpeza para não obstruir o pescador da bomba.
Cara vc tem uma explicação pq quando aciona o freio faz um barulho de metal batendo ?? O meu e onix 1.0 turbo
Estou pra desmontar um motor deste, e irei tentar desvendar. Mas pra mim este barulho vem da Turbina que usa o vácuo da bomba de vácuo que também alimenta o hidrovacuo. Acontece isso no Virtus
Tá falou mas não disse o defeito. Foi a bomba de vácuo?
Sim, nestes onix Turbo a bomba de vácuo tem 2 funções: 1, gerar vácuo pro servo Freio, 2 gerar vácuo para a wastgate da turbina. Assim a bomba não funcionando vc tem 2 problemas. Frei duro e baixa potência !
@ em um vídeo de teste de um onix plus, o cara disse ter acabado o freio com ele e mesmo após a troca por outro veículo o freio ficava borrachudo..
Quase certeza ser o mesmo problema correto??
Seria crónico?
Sim, o mesmo problema. Eu não vi nenhuma bomba dar pau para quem colocava óleo certo, pode ser que tem,até pode, mas eu não peguei.
@ entendi.
Obrigado
Qual rastreador vc usa cara? Preciso atualizar aqui na oficina.
Napro
Obrigado, possuo desse na oficina também, vou procurar atualizar o mesmo
Boa tarde, o vc acha q pode ser esse barulho anormal nesse motor na primeira partida do dia quando pisa no freio, a GM diz ser característico do motor mais também não diz o de onde vem. É tipo batida de válvulas..
Diz a GM que é crônico kkk bora acreditar !
Poderia ser falta momentânea de vácuo gerado pelo fato do motor ter acabado de ligar? Daí a válvula da wastgate não atua completamente?
Exatamente
Excellent
Torque deste motor e sicronismo
Qual endereço chefe?
Rua Abílio Pedro Ramos 200
Carro novo sem fazer as revisões é foda
Aonde é sua oficina ??
Sp vila Guilherme 11 98200-1929 zap
Sempre que possível, informar a quilometragem do veículo.
35 mil
Bacana
O meu deu perca de potência do motor e até UK está parado
Bom dia.... Qual o fone de contato....
11 98200-1929 WhatsApp
Tô com uma bronca dessa aqui irmão. Tô pegando peia desse carro.
Esses motores desse Onix plus 1.0.aspirado e turbo e um pepino.
Tenho um Ônix plus e ele está com perca de potência e apareceu o código 84.oque fazer?
Se for turbinado deve olhar a bomba de vácuo, solte a mangueira para ver se ela está gerando vácuo.
Treio carro a mas de 15 anos sempre da GM as estou prensado de moda de marca
essi moto e só problema
Mano, esse Onix é o Marea turbo 2.0 😂
Tá quase kk
Eu tô com dois desse ai
Já estou Loko aqui
Defeito desse carro é o dono economizando em óleo.
Pode comprar o melhor óleo o carro e problemático eu trabalho com carro sempre comprei GM más esse ta de mas
Óleo errado por isso aconteceu esse fato.
Exatamente
Já dando BO? Isso é só o começo. Carros chingling.
Concordo!!!
Dá mais BO que Marea 😂
@Olá! Como você pode concordar? Se o problema foi colocado pelo dono que não fez revisões corretamente e ainda acabou usando lubrificante errado? E também você afirmou noutra resposta que nunca viu isso ocorrer noutro carro com revisões feitas corretamente? Não entendi sua concordância?
Lubrificante errado nunca trouxe benefícios
Tá meio confuso esse argumento aí, se o cara não sabe o básico pra cuidar do carro pode dar um uno na mão dele que vai dar problema.
O meu perdeu a pressão
Esses onix da muitos problemas!
Bomba plus
Irmao que porcaria esses motores cheios de eletronicas
Péssima ideia, feita pra da problemas, hidro-vácuo funciona bem e sem essas palhaçadas
Sempre funcionou! Mas...os cara adora inventar!
Em carro turbo, a pressão no coletor fica positiva quando se está acelerando, portanto, não há vácuo para alimentar o servo freio, tem que ter uma bomba de vácuo.
A engenharia deveria suar um pouco mais e tentar bolar uma bomba de vacuo acionado por uma correia poly, ou algo mais simples..que nó cego da porra!
Verdade, nos ea211 a bomba de água é por correia, por qual motivo a de vácuo também não seria? Pra piorar os detritos ainda são jogados no óleo do motor!
Problema e que o moto da GM não presta é só isso
Entro na telinha, potência do motor reduzida ao que ligo o veículo e o turbo não aciona, desligo o motor, deixo por 2 minutos, ligo novamente, testo e o turbo volta a funcionar mas a luz amarela de verificação ainda está acesa, isso acontece comigo toda vez que ligo o veículo, você poderia me ajudar. Com o diagnóstico
Existe um problema que dá na wastgate, eles trava como se tivesse engripado, como talvez possa ser a próprio bomba de vácuo.
Mas o problema do seu foi o que afinal
Amigo sua pergunta é referente ao carro do parceiro do comentário acima, ou ao carro do vídeo?.
@ do video
@ Boa noite tou com o msm problema o meu aparece potencia do motor reduzido e tem hora que para o carro um pouco ligo ele volta normal