„Heiß wie Frittenfett“, das triffts gut 😂. Gucke deine Motorenbauvideos sehr gern und höre deiner Stimme gern zu, die ist sehr angenehm 🤝. Schöner Motor!
@@nf-performance Hi Niko möchte nochmal nachhagen wegen dem Motorgehäuse wäre da eine CNC Variante nicht besser geeignet gewessen für den Motocross Renn Einsatz !? oder war das eine Kostenfrage !? 🤷♂oder darf man es nicht vom Reglement nicht verwenden !? .Und warum ist das Gehäuse was du jetzt verwendest nicht mehr zu bekommen was ist da so speziell daran !?
Moin Niko, ich schau jetzt nach und nach deine ganzen Videos und bin immer wieder begeistert mit welcher Liebe zum Detail du die Motoren baust. Es ist immer wieder schön dir zu zuschauen und vor allem zu zuhören. Ich habe schon so viel gelernt durch deine Videos. Einfach Klasse! Eine Frage hätte ich aber zu diesem Video. Warum hast du bei diesen Motor mit 85ccm bei den Kurbelwellendichtringen auf eine Mechanische Sicherung gegen das rausdrücken verzichtet? Ich mein der Buchsen-Lagerkleber ist sicherlich nicht schlecht aber bei deinem aktuellem TÜV-Projekt mit dem PZ-Gehäuse hast du ja diese Bleche verbaut die den Dichtring sichern. LG Andre
@@Andi601 Das geht ja nur wenn das Gehäuse das ganze vorbereitet hat,bei normalen Gehäuse ist es nicht möglich da die Nut ja fehlt für den Ring Gruß Niko
Mach am besten auf die Kontermutter vom Lagerwinkel der Schaltung auch noch Hochfeste Schraubensicherung. Hatte mal das sich die Mutter gelöst hat und deswegen der Schweisspunkt gebrochen ist. Ist unterwegs sehr argerlich, konnte nur noch im ersten Gang fahren 😅 Deine Videos sind immer sehr interessant und unterhaltsam, mach weiter so 👍
0,2 mm Axialspiel an der Kurbelwelle finde ich schon extrem viel muss ich sagen. Und wenn der Motor richtig auf Temperatur ist, wird es ja nochmal mehr. Ich gleiche generell - auch wenn Zylinderrollenlager verbaut werden - auf 0,05 mm bis max. 0,1 mm aus und hatte noch nie Probleme. Das wird dann aber auch wirklich ganz genau eingestellt und mehrmals kontrolliert. 😊
Moin also es Funktioniert beides und 0,2 sollten da schon sein sonst kann es passieren dass es wenn man Pech hat klemmt bei zu großer Ausdehnung ✌️😉 Gruß Niko
Gehäuse bekommt man mittlerweile so gut wie garnicht mehr. Wird wohl alles für die Motorenfertigung bei MZA zurück gehalten. Hatte noch das Glück ein originales unbenutztes Ersatzgehäuse zu bekommen. Wird natürlich nicht bearbeitet. Dafür sind die Nachbaugehäuse gedacht. Gebrauchte Motoren für mittlerweile 300 - 400 € sind ihr Geld auch nicht mehr Wert. Da 50 - 70 % der Teile auch Schrott sind. Dann lieber ein gut gebrauchtes Gehäuse und alles neu. Dann ist es vernünftig.😅
Meiner Meinung nach mit eins der besten Motoren Videos auf dieser Plattform sehr schön erklärt…👍🏻
Dankeschön Kurt für dein Kompliment 😘 Gruß Niko
„Heiß wie Frittenfett“, das triffts gut 😂. Gucke deine Motorenbauvideos sehr gern und höre deiner Stimme gern zu, die ist sehr angenehm 🤝. Schöner Motor!
Dankeschön ☺️ für das Kompliment ✌️😁 Gruß Niko
Wow, dass ist ja mal ein Motor. Bin echt mal gespannt wie der nachher geht. 👌👍
👍schön wieder was von dir zu sehen 👍
Jo 😁✌️😊 Gruß Niko
Das ist so cool Projekt ❤😊😊😊
@@nf-performance Hi Niko möchte nochmal nachhagen wegen dem Motorgehäuse wäre da eine CNC Variante nicht besser geeignet gewessen für den Motocross Renn Einsatz !? oder war das eine Kostenfrage !? 🤷♂oder darf man es nicht vom Reglement nicht verwenden !? .Und warum ist das Gehäuse was du jetzt verwendest nicht mehr zu bekommen was ist da so speziell daran !?
Das wird ein Fest mein guter 🦾
Top 😉
Donnerwetter, da hast du dir ja wirklich ein tolles Spielzeug zusammengebaut 👍
Jo das wird schon gut laufen
Moin Niko, ich schau jetzt nach und nach deine ganzen Videos und bin immer wieder begeistert mit welcher Liebe zum Detail du die Motoren baust. Es ist immer wieder schön dir zu zuschauen und vor allem zu zuhören. Ich habe schon so viel gelernt durch deine Videos. Einfach Klasse! Eine Frage hätte ich aber zu diesem Video. Warum hast du bei diesen Motor mit 85ccm bei den Kurbelwellendichtringen auf eine Mechanische Sicherung gegen das rausdrücken verzichtet? Ich mein der Buchsen-Lagerkleber ist sicherlich nicht schlecht aber bei deinem aktuellem TÜV-Projekt mit dem PZ-Gehäuse hast du ja diese Bleche verbaut die den Dichtring sichern. LG Andre
@@Andi601 Das geht ja nur wenn das Gehäuse das ganze vorbereitet hat,bei normalen Gehäuse ist es nicht möglich da die Nut ja fehlt für den Ring Gruß Niko
Geil Alder 👍😎Will auch Mal ne Runde Ballern da mit 😜😂😂😂Weiter so Nico LG 👍😜😎
🤣🤣🤣👌👌👌 Gruß Niko
Top, ich hoffe das Paket ist bei dir heile angekommen 😉Gruß aus Rheinhessen
Ist gut angekommen Bitte Video schauen heute Abend 2 Teil 😉✌️ Gruß Niko
Mach am besten auf die Kontermutter vom Lagerwinkel der Schaltung auch noch Hochfeste Schraubensicherung. Hatte mal das sich die Mutter gelöst hat und deswegen der Schweisspunkt gebrochen ist. Ist unterwegs sehr argerlich, konnte nur noch im ersten Gang fahren 😅
Deine Videos sind immer sehr interessant und unterhaltsam, mach weiter so 👍
Der Zylinderkopf sieht viel besser als so nen normaler aus
0,2 mm Axialspiel an der Kurbelwelle finde ich schon extrem viel muss ich sagen. Und wenn der Motor richtig auf Temperatur ist, wird es ja nochmal mehr. Ich gleiche generell - auch wenn Zylinderrollenlager verbaut werden - auf 0,05 mm bis max. 0,1 mm aus und hatte noch nie Probleme. Das wird dann aber auch wirklich ganz genau eingestellt und mehrmals kontrolliert. 😊
Moin also es Funktioniert beides und 0,2 sollten da schon sein sonst kann es passieren dass es wenn man Pech hat klemmt bei zu großer Ausdehnung ✌️😉 Gruß Niko
👍👍👍
ich bin auch heiß auf meinen neuen Motor.
der Kupplungshebel ist schon geil …. hmmmmm?!
Wie hast Du den Vergaser abgestimmt? HD, ND, welche Nadel und welche Kerbe?
Grüße 😊
Was kostet so ein Motor in diesem Umfang? :O sehr geiles Video.
Geht über die 2000€ raus 😉👌 Gruß Niko
Was genau für einen Automatikkörner hast du denn wenn ich fragen darf?
Bekommst du bei eBay oder Amazon ist jetzt kein ganz spezielles Ding eBay Artikel NR :402675612529 Gruß Niko ☺️👌
Gehäuse bekommt man mittlerweile so gut wie garnicht mehr.
Wird wohl alles für die Motorenfertigung bei MZA zurück gehalten.
Hatte noch das Glück ein originales unbenutztes Ersatzgehäuse zu bekommen.
Wird natürlich nicht bearbeitet. Dafür sind die Nachbaugehäuse gedacht.
Gebrauchte Motoren für mittlerweile 300 - 400 € sind ihr Geld auch nicht mehr Wert.
Da 50 - 70 % der Teile auch Schrott sind.
Dann lieber ein gut gebrauchtes Gehäuse und alles neu. Dann ist es vernünftig.😅