Creo que no tienes ni idea, si, el Yaris es el más apto para pista pero fuera de ese ambiente que es donde se manejan estos coches el 99% del tiempo, son mejores tanto el CUPRA como el JCW.
Excelentes autos los 3 pero yo me voy por el MINI JCW! El MINI JCW es el IPHONE de los Hot-hatches, es un auto premium! Y en cuanto a potencia, la diferencia del 0 a 100 es únicamente 0.5 segundos. Saludos!
Bonito el Mini y si, muy premium. Ahora bien, en potencia el detalle es que en los formatos PDF, páginas web y folletos, solo mencionan lo que un auto hace el 0-100 km y fijate que un GLI, Mazda 3 turbo (que no es deportivo ni para correr) y un Cupra hacen lo mismo en el 0-100 pero arriba de esa velocidad, el León hace pomada a todos.
El más racing puro para track days sin duda Yaris , después me quedo con el león que tiene con que y por último el mini que es muy bueno pero el menos capaz de los tres y el precio es muy alto !
Lo Unico que no me gusta de la ultima generacion del mini (y la tendencia de la industria) es lo alto y corpulento que luce; queria cambiar mi R53 cabrio por uno de estos pero ya la esecia mini se evaporo en favor de la practicidad y no intention de offender pero los 4 puertas estan brutalmente horribles no se como le ponen mini a algo tan grande y tosco. Mini seria la election en este Caso de cualquier manera en esta comparativa complicada.
En general la idea del vídeo es muy buena , todos son excelentes autos, solo un detalle, no pude evitar mencionarlo pero esa pende.......que dice mi amigo de lentes acerca de la posición de manejo, que le quedan en uno de los autos bien los pies y cortos los brazos y en otro viceversa, es en serio? todos estos autos puedes regular el ángulo de la columna de dirección y puedes extender.el volante hacia ti o alejarlo , así como puedes regular el ángulo del asiento además de la altura y obviamente alejar o acercar el asiento, ya con ese comentario la verdad lo que diga de ahí en adelante perdió mi respeto jajaja
En mi caso me voy por Mini JCW ya que es importante el sistema de sonido e infoentretenimiento además de las asistencias cosas que carecen los otros 2. Aparte que el JCW lo puedes equipar con más opcionales y dejar tu carro único y no ser uno más del montón, eso si el JCW ya necesita una evolución al motor o colocar el del Mini GP con sus 306HP. Por cierto excelente video me encantó ya que soy amante de los Hot-hatch de 3 puertas.
Definitivamente me quedaría con el Mini El yaris GR será muy bestial con su transmisión manual y tracción, pero sigue siendo un subcompacto con baja calidad y su motorcito se va a morir pronto, mucho poder para poco cilindraje El Cupra es el punto medio
Y eso q en mexico no se vende el bueno.el GR yaris CIRCUIT PACK en españa,con 2 autoblocantes torsen delante y detras,yo tengo uno y estoy encantado con el.es un coche de rallye pero de verdad
Se oyeron bien niñas pidiendo cámara trasera y tonterías el que va a costar más y ser coleccionable es el gr el motor más compacto con más poder etc etc niñas una avanza para las dos
Aquí algo no cuadra… un segmento B puro, un híbrido de segmento B y C y un segmento C puro. Mi pregunta sí que es, ¿quien es quien? En lo único que se parecen es en precio, porque por lo demás no tienen nada que ver entre ellos, ni siquiera son ninguno del mismo segmento… Es absurda la comparación es como comparar un todo terreno con un biplaza por el hecho de ser descapotable, es la misma absurdez. Lo que demuestra lo que entendéis de coches…
@@Rozzjd el leon guayin, esta equis, 0 valor relación beneficio, no todo son caballitos, se nota que no sabes de autos, es lo que transmiten al manejarlo, mejor comprate el león style se ve que va contigo jaja
@@ANONIMO-el6fi ¿Cero valor beneficio? No escribas sandeces, el que no sabe de autos eres tu. Que ni te guste es muy diferente, pendejazo y apuesto a que manejo un auto mucho mejor que el tuyo.
Valor beneficio el cupra tiene años con la mejor relacion valor beneficio es el mismo chasis del A1 con la misma tecnologia y mejor motor, el mini muy caro tengo el Gr Yaris 104 y los he manejado en pista los 3
Sin duda el GR Yaris
GR Yaris no tienen punto de comparación con esos 2 exponentes sin ofender a fanáticos de los otro 2 exponentes.
Creo que no tienes ni idea, si, el Yaris es el más apto para pista pero fuera de ese ambiente que es donde se manejan estos coches el 99% del tiempo, son mejores tanto el CUPRA como el JCW.
Mini no tiene la suspensión tan dura, ese era mi miedo, por lo que veía en los videos. Hay que manejarlo y darse cuenta 😃
Yo me compre el Yaris y en verdad es una chulada, aunque no es mi auto del día a dia y si termine poniendo la cámara de reversa en la agencia 😅
Excelentes autos los 3 pero yo me voy por el MINI JCW!
El MINI JCW es el IPHONE de los Hot-hatches, es un auto premium!
Y en cuanto a potencia, la diferencia del 0 a 100 es únicamente 0.5 segundos.
Saludos!
Bonito el Mini y si, muy premium. Ahora bien, en potencia el detalle es que en los formatos PDF, páginas web y folletos, solo mencionan lo que un auto hace el 0-100 km y fijate que un GLI, Mazda 3 turbo (que no es deportivo ni para correr) y un Cupra hacen lo mismo en el 0-100 pero arriba de esa velocidad, el León hace pomada a todos.
Excelentes videos, deberían de hacer más videos de mini Coopers
Excelente video amigos, los felicito 👌 son unos cracks en el tema, saludos desde CDMX
Sin albur! Porque los conozco! Jajaja ...excelente reseña..informativa y divertida! Felicidades y feliz año mis estimados! 🙋🏽♂️🆒️✔🔱↗️🇲🇽👍🏆🥇
Tambièn me quedarìa con el GR-Yaris, sin pensarlo. Saludos y feliz año Motorpasiòn.
Primera vez que veo que alguien prueba autos deportivos en un estacionamiento
GR YARIS IS THE BEST.
Espere 18 minutos para que salieran del estacionamiento y nunca sucedió :(
Que hueva de video nada más viendo sus vueltas en el estacionamiento
El más racing puro para track days sin duda Yaris , después me quedo con el león que tiene con que y por último el mini que es muy bueno pero el menos capaz de los tres y el precio es muy alto !
Oralee
Chulada de video!!! 📸
Yaris is the winner
Me quedo con cupra leon
Que caso tiene comparar con el Toyota Yaris, si no hay, solo vendieron 300 y ya se acabaron.
Hay un buen en venta en mercado libre
JCW por concepto y acabados.
CUPRA por comodidad y potencia.
GR por exclusividad
Faltó en esa comparación el nuevo 208 de Peugeot! Excelente video!
El mejor JCW sin duda alguna.
Sin dudarlo el mini jcw el mas bonito para mi gusto por dentro y por fuera.
Lo Unico que no me gusta de la ultima generacion del mini (y la tendencia de la industria) es lo alto y corpulento que luce; queria cambiar mi R53 cabrio por uno de estos pero ya la esecia mini se evaporo en favor de la practicidad y no intention de offender pero los 4 puertas estan brutalmente horribles no se como le ponen mini a algo tan grande y tosco. Mini seria la election en este Caso de cualquier manera en esta comparativa complicada.
En general la idea del vídeo es muy buena , todos son excelentes autos, solo un detalle, no pude evitar mencionarlo pero esa pende.......que dice mi amigo de lentes acerca de la posición de manejo, que le quedan en uno de los autos bien los pies y cortos los brazos y en otro viceversa, es en serio? todos estos autos puedes regular el ángulo de la columna de dirección y puedes extender.el volante hacia ti o alejarlo , así como puedes regular el ángulo del asiento además de la altura y obviamente alejar o acercar el asiento, ya con ese comentario la verdad lo que diga de ahí en adelante perdió mi respeto jajaja
Y se ven limitados al hablar del apartado mecánico, consumo, etc.
QUE PESIMA PRUEBA EN UN ESTACIONAMIENTO ?????? POR FAVOR RENTEN LA PISTA PEGASO POR LO MENOS!!!!!!!
Prueban coches en un estacionamiento? Wtf
En mi caso me voy por Mini JCW ya que es importante el sistema de sonido e infoentretenimiento además de las asistencias cosas que carecen los otros 2.
Aparte que el JCW lo puedes equipar con más opcionales y dejar tu carro único y no ser uno más del montón, eso si el JCW ya necesita una evolución al motor o colocar el del Mini GP con sus 306HP.
Por cierto excelente video me encantó ya que soy amante de los Hot-hatch de 3 puertas.
Una repro stage 1 y aumentas 90 caballos
Definitivamente me quedaría con el Mini
El yaris GR será muy bestial con su transmisión manual y tracción, pero sigue siendo un subcompacto con baja calidad y su motorcito se va a morir pronto, mucho poder para poco cilindraje
El Cupra es el punto medio
Consigan una pista. Le vendría bien a sus pruebas.
El Yaris es el mas interesante de ver...
Bueno y que no les permitieron manejarlos , como pueden decir cuál es mejor ?
Buena comparativa
Conceptos muy diferentes
ESTAN DE HUEVA!!!
Vivo en terracerías fuera de la ciudad, así que la única opción es el Yaris 🤭
Me quede con la duda el swift sport también entraría?
Es un segmento mas abajo, yo lo tengo con stage 2 y anda bastante rico, pero no le alcanza a estos 3.
@@pabloguzman1189 Carrazo el Suzuki pero si se queda por abajo de los 3 antes mencionados
Solo veo una de colección ahí; el Yaris ha vencido a autos de alta gama en pista y en calle.
Pagar equipamiento y no nostalagia. Muy bueno.
😑 Comprar esos tres autos en un estacionamiento... Speachless.
Y eso q en mexico no se vende el bueno.el GR yaris CIRCUIT PACK en españa,con 2 autoblocantes torsen delante y detras,yo tengo uno y estoy encantado con el.es un coche de rallye pero de verdad
Mas comparativas así!!!
Definitivamente GR Yaris!! Deportividad y confiabilidad en un solo auto!!
El mini es como un iPhone, es el más caro, tal vez no sea el mejor pero lo disfrutas y todo funciona excelente
A mi me gusta el jcw y los acabados no hay color
Con esto compruebo que la mayoría queremos un 911 😂
Y la prueba de pista????!!!!! JAJAJA. Esta comparación de techo vale Mads
El Cupra hace pedazos en potencia a los otros 2.
Se oyeron bien niñas pidiendo cámara trasera y tonterías el que va a costar más y ser coleccionable es el gr el motor más compacto con más poder etc etc niñas una avanza para las dos
Se acaba de matar un amigo en un mini y se llevó entre las patas a 4. No manejen con alcohol
EL QUE DIGA QUE EL Yaris es mejor que un Minicooper es porque nunca ha tenido un minicooper
Mini JCW rules !!!!
Aquí algo no cuadra… un segmento B puro, un híbrido de segmento B y C y un segmento C puro. Mi pregunta sí que es, ¿quien es quien? En lo único que se parecen es en precio, porque por lo demás no tienen nada que ver entre ellos, ni siquiera son ninguno del mismo segmento… Es absurda la comparación es como comparar un todo terreno con un biplaza por el hecho de ser descapotable, es la misma absurdez. Lo que demuestra lo que entendéis de coches…
Le hubieran dado aunque sea la vuelta a la cuadra
GR nr 000/300? 🤔
Espero estos compás no se pelen hacen buen contenido jajaja.. (chiste de conocedores de canales de autos)
Yaris GR y punto...es un coche de rally en la calle
No tiene nada que ver ninguno
Yaris jajajaja hasta el nombre me da pena
Falto el Audi A1 sline, ese y luego el mini, después el. Yaris gr, el Leon equis
Curiosamente el Cupra se los coge en potencia.
@@Rozzjd el leon guayin, esta equis, 0 valor relación beneficio, no todo son caballitos, se nota que no sabes de autos, es lo que transmiten al manejarlo, mejor comprate el león style se ve que va contigo jaja
@@ANONIMO-el6fi
¿Cero valor beneficio? No escribas sandeces, el que no sabe de autos eres tu. Que ni te guste es muy diferente, pendejazo y apuesto a que manejo un auto mucho mejor que el tuyo.
Valor beneficio el cupra tiene años con la mejor relacion valor beneficio es el mismo chasis del A1 con la misma tecnologia y mejor motor, el mini muy caro tengo el Gr Yaris 104 y los he manejado en pista los 3
@@ernestol5026 Para ti cual es el mejor? A1, león, jcw o el gti?
En estética, diseño y seguridad el León lejos. En manejo y potencia Yaris