Amigo uma dica para linha renault. A ferrugem na terceira ou quarta vela que são encontrada na hora da troca ocorre pela mangueira que faz vinheta água no parabeniza. Fiz uns teste na hora lavar o carro. A água penetra pelo plugue fixado no capô. Pode jogar água e pressionar para ver s água caindo em cima da vela.
Foi uma verdadeira aula ! Parabéns pelo trabalho, sou leigo, não sou mecânico, mas acho que muitos profissionais devem ter adorado seu modo de explicar.
Queria dar 700 likes. Melhor vídeo que já vi sobre manutenção mecânica na scenic. O meu tá baixando água, ainda não sei se é por aí, visto que não apresenta sintomas de falha de motor, ou motor vibrando muito, ou fumaça no escapamento (só falta eu olha o óleo) só que não sei por onde vaza. Infelizmente não conheço mecânico qualificado na região. Parabéns camarada!!!
5 років тому+1
Opa amigo que honra ler isso .... muito feliz por de alguma forma poder ajudar vlw...
Junta de amianto em carro 1.6 pra cima deveria ser crime! Colocaram uma de amianto no meu Mégane 2.0 não durou 4 meses, sendo que a original Renault é metálica! Resultado foi que tive que comprar kit de junta original por quase 2 pilas e pagar mão de obra de novo.
Boa noite deixa eu ter pergunta quanto ficaria este tipo de serviço, e gostei muito do video e a minha Renault Scenic está com vazamento na mangueira que que sai do temostatico para ventuinha e esta vazando muito.
Ola pessoal eu também estou com uma bosta d Scênic 16 v ano 2.001 e também está baixando demais a água, ando dez minutinhos e já seca o reservatório , o problema é q não tem vazamentos e já faz três meses q foi plainado o cabeçote .
A minha também tava assim. Até que misturou água no óleo. Nem olhei ainda, só encostei em casa, mas deve ter sido a junta do cabeçote. Cuida isso na tua.
boa noite ,eu tenho uma duster ano 213 1.6 16 v ,o meu carro esta fazendo um barulho no motor ,levei no mecânico, e ele falou que e os tuchos, depois ,ele falou que tem que trocar o cabeçote,,eu gostaria de saber qual o mutivo para trocar o cabeçote
A uns dois meses estava dirigindo quando a água do motor estourou dentro para dentro do carro, graças a Deus não me queimou mas o susto foi grande!!! Um mecânico só desviou as mangueiras que ia pro ar condicionado e fez uma ligação direta pro motor. Seria esse desvio que queimou o cabeçote? Ou não tem nada a ver. O que você acha? Já que vi que entendi bastante do assunto scenic. Obrigado
o que seria essa mangueia preta com uma caixa preta junto que esta ali na churrasqueira, seria coletor de AR? a minha fica solta na frente do farol, teria que ser ligado em algum lugar? uma ponta vai la na traseira do motor onde tem encaixe
O meu carro é um scenic estava com todos esses sintomas, com excessão da fumacinha que não prestei atenção. Levei ao mecânico e falou que está com cabeçote queimado.
Olá...tenho um MEGANE 2.0 16V 2003/ modelo até 2005. Já fiz uma pergunta há alguns anos...acho, já fui em vários canais e fiz a mesma pergunta. Ninguém até agora, nem os mecânicos da minha cidade e até mesmo um oficina especializada em carros franceses não resolveram o problema. Vamos lá: O caro falha, quase sempre, no início da 1ª marcha, na 2ª...ficar pulando se insistir em pisar; eu paro o caro e ligo novamente, aí não acontece mais enquanto o carro estiver em movimento, funciona normalmente. Tenho que desligar e ligar novamente, se não vai... depois disso pode ir a 220 e nada acontece. O consumo aumentou, 6km/L, mas só de uns meses para cá, pois o problema é bem antigo, uns 5 anos para ser exato. O scaner não detecta nada, apenas problemas pontuais de fácil resolução. Serviços já realizados no carro: troca de bobinas, bicos injetores, filtros, bomba de combustível, velas, conectores do dos cabos, ....etc... já perdi a esperança na resolução. Vou levá-lo a semana que vem para trocar a sonda lambda , por conta. Obs. de uns tempo pra cá a água também baixa sem deixar vestígio...já... o scaner não detecta nada no motor. ( O motor foi retificado há 7 anos... mas o problema só apareceu há 5 anos... convivo com ele até hoje... mas por esse dias, ficou pior, toda vez que ligo, saio um pouco e ele começa a falhar, sem força dando leves pulos... aí, paro e desligo e ligo novamente aí ele vai normalmente ... é isso. Espero contar com alguma dica que funcione. Por que já perdi as contas de quantas oficinas e mecânicos já viram esse carro..já vontade de tocar fogo... mas não tenho dinheiro para comprar outro..kkk
amigo eu tbm to indo mau parece o mesmo filme td igual o meu scenic ta do mesmo jeito parece q ele nunca aquece o rpm fica abaixo dos 500 rpm um dia ele esta bom sem falhar hj mesmo ele perdeu a força e morreu quando eu estava em 2ª ta bixando agua tbm outro dia saiu tanta fumaça do escamento q pensei q o motor tinha fundido depois fico normal o pior é que a gente não acha um mecanico capaz de resolver o problema se vc achou a solução da um alo caso contrario terei q vender boa sorte ai com o seu scenic.
@@marcoaureliobentodacosta5220 ... Fiz a troca da sonda lambda....nada, ficou foi pior... Aí vou ver a bomba de combustível novamente... Quanto a baixar água eu achei, pelo menso um lugar por onde a água baixa.. Manqueira pouco apertada. E por último vou olhar a junta do cabeçote. Se mesmo isso não resolver, desisto de uma vez. ...A semana que vem te falo se deu certo....Notei que ontem dia 19 e hoje dia 20, o carro ficou 90%/bom... Acho que a sonda lambda está se adaptando... Pois no primeiro e segundo dia após após a troca quase não andava... Hoje está quase 100%...não tem mais cheiro forte ...vou observar o consumo... Quanto à agua do radiador, notei que, sempre na parte da manhã, notava marejando na mangueira ...só dá pra ver cedo... Resolvi ... Vou observar ainda essa semana...vou pedir ainda medir a pressão da bomba de combustível.
ontem eu vi um video em espanhou chamado falla en marcha minima renault e o rapaz ensina um metodo q que fiz hl agora pouco no meu scenic e resolveu sobre um sensor que eu não sei o nome que fica bm na direção do R da palavra renault escrita em cima do motor vc retira ele e limpa e o carro volta ao normal ja fiz no meu e funcionou antes o rpm estava em 500 rpm e baixando pra 450 rpm depois da limpeza agora esta em 850 rpm e normalizou é só uma dica que pra mim foi muito util,talvez sirva pra vc.
Verifique o aterramento e os conectores elétricos ,eu tenho um celta que eu passava no quebras molas ele começava a falhar era junta queimada ,eu parava dava um tempo e ligava o carro ficava normal o seu problema e elétrico algum mal contato
Tenho um Megane do mesmo motor, água sumindo mas não misturou com óleo não ? Fiz o motor dele há 4 meses, sinto ele tremendo as vezes, mas sem alteração do funcionamento,sempre liso, linear, e eficiente, media km normal que será ? Alfermec ?
A junta do cabeçote, deve ser metalica de aço e original. E não de amianto, o reparo não vai durar muito tempo.
4 роки тому+2
Opa amigo está durando sim. Nem sempre podemos colocar junta metálica além do mais quando não se retifica o bloco a de amianto desde que usado parafusos novos com torques corretos duram bastante nunca tive problemas.
Boa tarde tenho uma scenic e aconteceu a mesma coisa que está no vídeo como Fasso pra entrar em.contado com vc que o meu mecânico não é bm pra arrumar o carro
3 роки тому
Opa amigo só entrar em contato pelo email fergui1238@gmail.com
Olá, Boa noite Assistindo o vídeo do Sr., me acendeu uma dúvida, Comprei uma scenic RXE 8v 2.0 de 99 , notei que a água está baixando,e não visualizei nenhum vazamento, por conseguinte, vi sair um pouco de fumaca do escapamento,não é excessiva,mais sai uma fumacinha, será que a junta pode estar queimada?
5 років тому+4
Opa amigo geralmente quando não se encontra o vazamento nenhum vazamento e a água está sumindo pode ser o caso sim de problema na junta..... mas o correto é fazer um diagnóstico mesmo.... blz....
parabéns pela qualidade do serviço! tenho um megane com esse motor e já queimou junta do cabeçote 3x é teve que retificar 2x cabeçote tem alguma ideia pra me ajuda oque possa ser moro no interior não tem nenhuma oficina especializada nesse marca valeu
5 років тому+2
Opa primeiro agradeço. Olha a respeito de queimar a JUNTA 3 vezes é preciso fazer um diagnóstico no sistema de arrefecimento para ver oque está causando isso. Blz. Estamos localizado na cidade de Jundiaí SP. Qualquer coisa é só nos contatar via email. Será u prazer recebe lo. Mas nesse caso é só com diagnóstico mesmo.... blz
bom serviço minha scenic precisa de um tratamento desses ja passou por muita mão de picareta e não resolve nada sao de onde
5 років тому
Opa meu amigo. Esses motores tem que ser no talento mesmo..... mas valeu..... Estamos localizado na cidade de Jundiaí SP. Qualquer coisa é só nos contatar via email..... Vlw
Boa noite amigo tudo na paz Estou enrolado com meu sandero com o mesmo motor do video danificou o meu cabeçote e comprei um remanofaturado apos montado tudo gira a roda manual e o comando de valvula esta preso o carro liga e morre rapido vc pode me dar uma luz
5 років тому
Opa o correto é fazer a medição do comando com os mancais do cabeçote
perfeito, vc é um mecânico completo, é bom ver alguém seguindo os manuais ao realizado um trabalho tão complexo.
Amigo uma dica para linha renault. A ferrugem na terceira ou quarta vela que são encontrada na hora da troca ocorre pela mangueira que faz vinheta água no parabeniza. Fiz uns teste na hora lavar o carro. A água penetra pelo plugue fixado no capô. Pode jogar água e pressionar para ver s água caindo em cima da vela.
Rapaz parabéns pelo belo trabalho 👏👏👏 que venha mais profissionais como vc. Pois os mexanicos de hoje só sabe trocar peças.
Tamu junto
Foi uma verdadeira aula ! Parabéns pelo trabalho, sou leigo, não sou mecânico, mas acho que muitos profissionais devem ter adorado seu modo de explicar.
Opa meu amigo valeu pelas palavras tamu junto
Bom dia amigo vocês estão de parabém . Gostei muito do serviço
Top meu amigo serviço de excelência 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Nossa gostei muito do seu trabalho tenho uma scenic e se eu morasse na mesma cidade eu levava pra você faZer uma revisão no motor dela parabéns
Parabéns pelo excelente trabalho realizado.
Joel Campos opa OBRIGADO camarada....
Queria dar 700 likes. Melhor vídeo que já vi sobre manutenção mecânica na scenic. O meu tá baixando água, ainda não sei se é por aí, visto que não apresenta sintomas de falha de motor, ou motor vibrando muito, ou fumaça no escapamento (só falta eu olha o óleo) só que não sei por onde vaza. Infelizmente não conheço mecânico qualificado na região. Parabéns camarada!!!
Opa amigo que honra ler isso .... muito feliz por de alguma forma poder ajudar vlw...
@ Vc e de qual região?
Bah!!! Ficou show!!! Novo de novo 🤘
Junta de amianto em carro 1.6 pra cima deveria ser crime! Colocaram uma de amianto no meu Mégane 2.0 não durou 4 meses, sendo que a original Renault é metálica! Resultado foi que tive que comprar kit de junta original por quase 2 pilas e pagar mão de obra de novo.
Boa ,o meu scienic 2004 acabei de fazer 1.33800 gastei nessa brincadeira toda
Parabéns pelo seu trabalho
Opa vlw amigo tamu junto
Boa noite deixa eu ter pergunta quanto ficaria este tipo de serviço, e gostei muito do video e a minha Renault Scenic está com vazamento na mangueira que que sai do temostatico para ventuinha e esta vazando muito.
Ola pessoal eu também estou com uma bosta d Scênic 16 v ano 2.001 e também está baixando demais a água, ando dez minutinhos e já seca o reservatório , o problema é q não tem vazamentos e já faz três meses q foi plainado o cabeçote .
A minha também tava assim. Até que misturou água no óleo. Nem olhei ainda, só encostei em casa, mas deve ter sido a junta do cabeçote. Cuida isso na tua.
Qual o valor só dá RETÍFICA!?
Hola una pregunta lleva seja el cojinete de bancada
Minha scenic foi água para o óleo,tem que fazer a parte de baixo também?
boa noite ,eu tenho uma duster ano 213 1.6 16 v ,o meu carro esta fazendo um barulho no motor ,levei no mecânico, e ele falou que e os tuchos, depois ,ele falou que tem que trocar o cabeçote,,eu gostaria de saber qual o mutivo para trocar o cabeçote
Olha no UA-cam inteiro e não vi nem vídeo pra tirar a tampa de valvula do k4m 16.16v pois tem trava neles e queria ver .
Ótimo
A uns dois meses estava dirigindo quando a água do motor estourou dentro para dentro do carro, graças a Deus não me queimou mas o susto foi grande!!! Um mecânico só desviou as mangueiras que ia pro ar condicionado e fez uma ligação direta pro motor. Seria esse desvio que queimou o cabeçote? Ou não tem nada a ver. O que você acha? Já que vi que entendi bastante do assunto scenic. Obrigado
o que seria essa mangueia preta com uma caixa preta junto que esta ali na churrasqueira, seria coletor de AR? a minha fica solta na frente do farol, teria que ser ligado em algum lugar? uma ponta vai la na traseira do motor onde tem encaixe
A do meu sogro tá com a junta queimada tbm vou mexer nela essa semana
O meu carro é um scenic estava com todos esses sintomas, com excessão da fumacinha que não prestei atenção. Levei ao mecânico e falou que está com cabeçote queimado.
Qual a cola ultilizada na tampa de valvulas?
E preciso desvasiar os tuchos antes de montar, os tuchos sao novos
Se os tuchos for novos é só montar
Á junta do cabeçote da minha scenic queimou quando que vou gastar +ou -
Ótimo vídeo, acho que tenho um problema semelhante.
Parabéns
Opa amigo valeu.....
Olá...tenho um MEGANE 2.0 16V 2003/ modelo até 2005. Já fiz uma pergunta há alguns anos...acho, já fui em vários canais e fiz a mesma pergunta. Ninguém até agora, nem os mecânicos da minha cidade e até mesmo um oficina especializada em carros franceses não resolveram o problema. Vamos lá: O caro falha, quase sempre, no início da 1ª marcha, na 2ª...ficar pulando se insistir em pisar; eu paro o caro e ligo novamente, aí não acontece mais enquanto o carro estiver em movimento, funciona normalmente. Tenho que desligar e ligar novamente, se não vai... depois disso pode ir a 220 e nada acontece. O consumo aumentou, 6km/L, mas só de uns meses para cá, pois o problema é bem antigo, uns 5 anos para ser exato. O scaner não detecta nada, apenas problemas pontuais de fácil resolução. Serviços já realizados no carro: troca de bobinas, bicos injetores, filtros, bomba de combustível, velas, conectores do dos cabos, ....etc... já perdi a esperança na resolução. Vou levá-lo a semana que vem para trocar a sonda lambda , por conta. Obs. de uns tempo pra cá a água também baixa sem deixar vestígio...já... o scaner não detecta nada no motor. ( O motor foi retificado há 7 anos... mas o problema só apareceu há 5 anos... convivo com ele até hoje... mas por esse dias, ficou pior, toda vez que ligo, saio um pouco e ele começa a falhar, sem força dando leves pulos... aí, paro e desligo e ligo novamente aí ele vai normalmente ... é isso. Espero contar com alguma dica que funcione. Por que já perdi as contas de quantas oficinas e mecânicos já viram esse carro..já vontade de tocar fogo... mas não tenho dinheiro para comprar outro..kkk
amigo eu tbm to indo mau parece o mesmo filme td igual o meu scenic ta do mesmo jeito parece q ele nunca aquece o rpm fica abaixo dos 500 rpm um dia ele esta bom sem falhar hj mesmo ele perdeu a força e morreu quando eu estava em 2ª ta bixando agua tbm outro dia saiu tanta fumaça do escamento q pensei q o motor tinha fundido depois fico normal o pior é que a gente não acha um mecanico capaz de resolver o problema se vc achou a solução da um alo caso contrario terei q vender boa sorte ai com o seu scenic.
@@marcoaureliobentodacosta5220 ... Fiz a troca da sonda lambda....nada, ficou foi pior... Aí vou ver a bomba de combustível novamente... Quanto a baixar água eu achei, pelo menso um lugar por onde a água baixa.. Manqueira pouco apertada. E por último vou olhar a junta do cabeçote. Se mesmo isso não resolver, desisto de uma vez. ...A semana que vem te falo se deu certo....Notei que ontem dia 19 e hoje dia 20, o carro ficou 90%/bom... Acho que a sonda lambda está se adaptando... Pois no primeiro e segundo dia após após a troca quase não andava... Hoje está quase 100%...não tem mais cheiro forte ...vou observar o consumo... Quanto à agua do radiador, notei que, sempre na parte da manhã, notava marejando na mangueira ...só dá pra ver cedo... Resolvi ... Vou observar ainda essa semana...vou pedir ainda medir a pressão da bomba de combustível.
ontem eu vi um video em espanhou chamado falla en marcha minima renault e o rapaz ensina um metodo q que fiz hl agora pouco no meu scenic e resolveu sobre um sensor que eu não sei o nome que fica bm na direção do R da palavra renault escrita em cima do motor vc retira ele e limpa e o carro volta ao normal ja fiz no meu e funcionou antes o rpm estava em 500 rpm e baixando pra 450 rpm depois da limpeza agora esta em 850 rpm e normalizou é só uma dica que pra mim foi muito util,talvez sirva pra vc.
Verifique o aterramento e os conectores elétricos ,eu tenho um celta que eu passava no quebras molas ele começava a falhar era junta queimada ,eu parava dava um tempo e ligava o carro ficava normal o seu problema e elétrico algum mal contato
Amigo, meu carro está exatamente com esse problema. Sabe dizer se o veículo voltou a dar problema?
Quanto é a mão de obra para fazer o motor de um Renault semic 2000 1.6 16 válvula
Tenho um Megane do mesmo motor, água sumindo mas não misturou com óleo não ? Fiz o motor dele há 4 meses, sinto ele tremendo as vezes, mas sem alteração do funcionamento,sempre liso, linear, e eficiente, media km normal que será ? Alfermec ?
Pelo tempo creio q tenha descoberto o problema, era junta amigo? O meu está exatamente assim 😢
Boa tarde, a minha é igualzinha!!! Tá saindo muita fumaça branca e água do escapamento!!! E baixa um pouco a água.
A junta do cabeçote, deve ser metalica de aço e original. E não de amianto, o reparo não vai durar muito tempo.
Opa amigo está durando sim. Nem sempre podemos colocar junta metálica além do mais quando não se retifica o bloco a de amianto desde que usado parafusos novos com torques corretos duram bastante nunca tive problemas.
Por qual motivo deve ser metálica?
Sera q trocaram a junta do cabeçote ?
Boa tarde tenho uma scenic e aconteceu a mesma coisa que está no vídeo como Fasso pra entrar em.contado com vc que o meu mecânico não é bm pra arrumar o carro
Opa amigo só entrar em contato pelo email
fergui1238@gmail.com
Olá, Boa noite
Assistindo o vídeo do Sr., me acendeu uma dúvida,
Comprei uma scenic RXE 8v 2.0 de 99 , notei que a água está baixando,e não visualizei nenhum vazamento, por conseguinte, vi sair um pouco de fumaca do escapamento,não é excessiva,mais sai uma fumacinha, será que a junta pode estar queimada?
Opa amigo geralmente quando não se encontra o vazamento nenhum vazamento e a água está sumindo pode ser o caso sim de problema na junta..... mas o correto é fazer um diagnóstico mesmo.... blz....
parabéns pela qualidade do serviço! tenho um megane com esse motor e já queimou junta do cabeçote 3x é teve que retificar 2x cabeçote tem alguma ideia pra me ajuda oque possa ser moro no interior não tem nenhuma oficina especializada nesse marca valeu
Opa primeiro agradeço. Olha a respeito de queimar a JUNTA 3 vezes é preciso fazer um diagnóstico no sistema de arrefecimento para ver oque está causando isso. Blz. Estamos localizado na cidade de Jundiaí SP. Qualquer coisa é só nos contatar via email. Será u prazer recebe lo. Mas nesse caso é só com diagnóstico mesmo.... blz
pena eu estar a 900km dai rsrsrs mais obrigado mesmo assim
outra coisa cabeçote pode mais um passe ou se queima agora só outro ?
@@diegolins9321..... rapaz olha só tirando e vendo como está a medida dele heim. Mas valeu por gostar do vídeo vlw
Vectra e um tanque de guerra
Muito bom o serviço,e que trabalho que dá heim.quanta fica esse serviço?abc
Opa meu amigo esse da um trabalhinho mesmo. Mas a questão de valor peco5 que entro em contato via email blz
Gostaria de saber também, tenho um Megane com os mesmos problemas
Quando fica esse serviço?
Aonde. e. a. Sua. Oficina
Jundiaí sp
bom serviço
minha scenic precisa de um tratamento desses ja passou por muita mão de picareta e não resolve nada sao de onde
Opa meu amigo. Esses motores tem que ser no talento mesmo..... mas valeu.....
Estamos localizado na cidade de Jundiaí SP. Qualquer coisa é só nos contatar via email..... Vlw
Boa noite amigo tudo na paz Estou enrolado com meu sandero com o mesmo motor do video danificou o meu cabeçote e comprei um remanofaturado apos montado tudo gira a roda manual e o comando de valvula esta preso o carro liga e morre rapido vc pode me dar uma luz
Opa o correto é fazer a medição do comando com os mancais do cabeçote
Tenho um e gasolina reno ta fazendo isso
Like geral!
Luiz Silva é nois Luís
boa tarde to com um pratroca a junta vcs tem zap manda
boa tarde, quanto custa pra fazer esse trabalho do cabeçote completo amigo/??????? valores com mão de obra
Opa amigo não passo valores pelo UA-cam para não haver comentários desnecessários
Qual valor
Qual é o endereço da oficina
Opa amigo estamos localizado na cidade de Jundiaí SP. Para agendamento peço que entre em contato via email.... obrigado
Mobilizador
Serviço com qualidade alfemec laike garantido
Welton Braga opa valeu mesmo meu amigo...