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Acho que é mais fácil comparar os Audi's aos BMW's porque ambas são grandes rivais alemãs a nível de desportividade. A Mercedes foca-se mais no luxo, Maybach's e Limousines. A Audi e a BMW sempre tiveram um seguimento. A BMW criou o Z3, a Audi criou o TT. A Audi criou o A5, a BMW criou o Serie 4. A Audi criou o A7, a BMW criou o Serie 6 Grand Coupe. a BMW colocou um V10 no M5 e a Audi colocou um V10 no RS6. A Audi começou a meter V8's no S4 B6 e no RS4 B7, a BMW começou a meter V8 no M3 E90. E assim sucessivamente, são marcas rivais que constróiem veículos similiares. Tanto que a Audi tem o seu Grupo (Audi AG: Lamborghini Automobili, Ducati, Bentley e Audi), mas para motores mais pequenos, recorre à VW. E desse modo, é de reparar que com quem a BMW fez parceria foi com a grande rival da Volkswagen, a Toyota. Daí haver grande rivalidade entre VW-Audi e BMW com parceria alistada com a Toyota.
Por ex. A Mercedes sempre teve V8's no C63, nunca mudou. A Mercedes nunca mudou a tipologia ou "aumentou" o nr de modelos. A Mercedes mantém a sua marca a produzir desportivos e principalmente carros confortáveis e luxuosos. Tanto que a Mercedes já faz AMG's Hibridos (O C63 4cyl) e a BMW e a Audi continuam com V6 Turbo ou V8 Turbo a competir constantemente uma com a outra. A única diferença entre a BMW e a Audi está na tração e mesmo assim, a BMW já está a colocar xDrive nos M's, é uma questão de tempo.
O 1M (Serie 1 Coupe) equivale a um Audi TT RS (o carro com a mesmo plataforma e motor do RS3) e o M2 também é rival dos TT RS mk3. O RS4 não tem nada haver com nenhum, mas sim com o M3 Sedan / M3 Touring. Tal como o RS5 faz frente ao M4 e por aí a diante... A gama média dos M's / RS's é M3-RS4 / M4-RS5, a gama baixa dos M's / RS's é o M2-TT RS e o RS3 que não faz frente a nenhum BMW (S3 faz frente ao M135i/140i). A gama alta dos M's / RS's é M5-RS6 / M8-RS7 depois há super carros, que a BMW não tem, daí o R8 competir com outros carros de outras marcas (Ex.: AMG GT, 488, GT-R, Mclaren 570s)
Qualquer tt é horrivel😂 só ttrs é que ate é ate top mais vale com o preco dum tt novo comprar tipo um a4 e meter kit completo do rs4 umas jantes grandes e largas e deixa lo com uns 400cv e meter uma cor top e ainda sobra dinheiro do que comprar um tt de 2017 por exemplo. Esquecime tmb de dizer que i8 é o maior scam que ja vi em algum carro 70 ou 60k por um carro com o motor de 3 cilindros e eletrico tmb que a bateria so da pra 30kms 😂
Comprem carros velhos sem medo. mercedes e bm's coupe anos 80 e 90, metam umas rodas giras e vai ser muito mais negócio que estas merdas novas cheias de plástico.
Espetas-te a 90 km/h já foste nesses carros de ferro, os carros de plástico são superiores, muito mais seguros, o carro quebra e o condutor fica muitas vezes intacto
E o Panamera também tem o mesmo motor que os Audis. O Panamera compartilha tudo com o A7, assim como o Cayenne com o Q7, Macan com o Q5 e o Taycan com o E-Tron GT. Todos os carros Diesel do Grupo VAG, são TDI's. Desde Cayenne 3.0 TDI, 4.2 TDI ou Bentley Bentayga 4.0 TDI
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algum carro que aconselhes a GPL para poupar no combustivel?
Acho que é mais fácil comparar os Audi's aos BMW's porque ambas são grandes rivais alemãs a nível de desportividade. A Mercedes foca-se mais no luxo, Maybach's e Limousines. A Audi e a BMW sempre tiveram um seguimento. A BMW criou o Z3, a Audi criou o TT. A Audi criou o A5, a BMW criou o Serie 4. A Audi criou o A7, a BMW criou o Serie 6 Grand Coupe. a BMW colocou um V10 no M5 e a Audi colocou um V10 no RS6. A Audi começou a meter V8's no S4 B6 e no RS4 B7, a BMW começou a meter V8 no M3 E90. E assim sucessivamente, são marcas rivais que constróiem veículos similiares. Tanto que a Audi tem o seu Grupo (Audi AG: Lamborghini Automobili, Ducati, Bentley e Audi), mas para motores mais pequenos, recorre à VW. E desse modo, é de reparar que com quem a BMW fez parceria foi com a grande rival da Volkswagen, a Toyota. Daí haver grande rivalidade entre VW-Audi e BMW com parceria alistada com a Toyota.
Por ex. A Mercedes sempre teve V8's no C63, nunca mudou. A Mercedes nunca mudou a tipologia ou "aumentou" o nr de modelos. A Mercedes mantém a sua marca a produzir desportivos e principalmente carros confortáveis e luxuosos. Tanto que a Mercedes já faz AMG's Hibridos (O C63 4cyl) e a BMW e a Audi continuam com V6 Turbo ou V8 Turbo a competir constantemente uma com a outra. A única diferença entre a BMW e a Audi está na tração e mesmo assim, a BMW já está a colocar xDrive nos M's, é uma questão de tempo.
Mas claro, as 3 são o grande trio de marcas alemãs que oferece uma ótima gama de veículos.
Música de habibi durante o vídeo todo🤣
o a3 1.9 e mesmo motor dos golf e dos ibizas 1.9 e os motores 2.0 partem motor por isso n e uma boa compra
O problema nao é andar de mota, o problema é a quantidade de gente sem noção que conduz carro
Digo já que estava indeciso entre um bm 320 e um Mercedes c220, fui buscar o Mercedes e não me arrependo em nada
Para o pessoal que percebe de carros, qual modelo aconselham do A3? E do golf já agora
A3 8P ou 8V
Pessoal o fiat stilo compensa?
Não
Esse carro tem stilo mas dentro da socata
5:50 porra carro de reformado 😂
algum carro que aconselhes a GPL para poupar no combustivel?
clio 0.9 tce
oh winoh... entao Rs3 ou rs5 nao se equiparam aos M ok ...
musica do primeiro clip?
imagina, na audi tens uma gama media rs3/rs4 que se compraram a 1m e m2 por ex
O 1M (Serie 1 Coupe) equivale a um Audi TT RS (o carro com a mesmo plataforma e motor do RS3) e o M2 também é rival dos TT RS mk3. O RS4 não tem nada haver com nenhum, mas sim com o M3 Sedan / M3 Touring. Tal como o RS5 faz frente ao M4 e por aí a diante... A gama média dos M's / RS's é M3-RS4 / M4-RS5, a gama baixa dos M's / RS's é o M2-TT RS e o RS3 que não faz frente a nenhum BMW (S3 faz frente ao M135i/140i). A gama alta dos M's / RS's é M5-RS6 / M8-RS7 depois há super carros, que a BMW não tem, daí o R8 competir com outros carros de outras marcas (Ex.: AMG GT, 488, GT-R, Mclaren 570s)
Qualquer tt é horrivel😂 só ttrs é que ate é ate top mais vale com o preco dum tt novo comprar tipo um a4 e meter kit completo do rs4 umas jantes grandes e largas e deixa lo com uns 400cv e meter uma cor top e ainda sobra dinheiro do que comprar um tt de 2017 por exemplo. Esquecime tmb de dizer que i8 é o maior scam que ja vi em algum carro 70 ou 60k por um carro com o motor de 3 cilindros e eletrico tmb que a bateria so da pra 30kms 😂
ate aos 5k tbm tens as passat, tens o golf IV.... entre outros
audi não tem só r8 e familiares..... RS3, RS5, RS6,RS7.....
Comprem carros velhos sem medo. mercedes e bm's coupe anos 80 e 90, metam umas rodas giras e vai ser muito mais negócio que estas merdas novas cheias de plástico.
Temos que concordar!
Espetas-te a 90 km/h já foste nesses carros de ferro, os carros de plástico são superiores, muito mais seguros, o carro quebra e o condutor fica muitas vezes intacto
Fds mil vezes um rs5 do q qualquer M
Nunca na vida o A3 2.0tdi é melhor que o 1.9tdi…
Podes ter dinheiro maa de carro percebes pouco😂
o ibiza tem o mesmo motor do audi🤡
E o Panamera também tem o mesmo motor que os Audis. O Panamera compartilha tudo com o A7, assim como o Cayenne com o Q7, Macan com o Q5 e o Taycan com o E-Tron GT. Todos os carros Diesel do Grupo VAG, são TDI's. Desde Cayenne 3.0 TDI, 4.2 TDI ou Bentley Bentayga 4.0 TDI
a lambo huracan é feita com o mesmo motor e chassis do r8 por isso yh
Igual com o rsq8 e o urus
Audi TT é azeite com rodas companheiro.
Quem dera a muitos.
Bonito é os ibizas e golfs
@@sir1799-r4q Pelo preço do TT podes escolher algo que não seja azeite com rodas.
@@mrbluevieira Concordo. Excelentes primeiros carros se tiveres um orçamento razoável.
@@Idontknoww576 Porque dizes que o TT é um azeite com rodas?
Pela aparência mais desportiva?
Gostava realmente de perceber.
Saxo
fds a3 ibizas e golf4 e tudo igual
Leon*, não ibizas. Ibizas são Polos / Audi A1