Alemanía vs Japón: ¿qué coches son mejores?
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- Опубліковано 21 вер 2024
- Me lo preguntáis muchos: ¿Son mejores los coches alemanes o son mejores los japoneses? Pero, ¿qué es ser mejor y en que consiste ser japonés o alemán…?
Para algunos “ser mejor” puede significar que el coche sea más agradable de conducir; con un acabado más atractivo; que provoque la envidia de los demás, qué es lícito; que tenga mayores prestaciones; o que la marca tenga detrás una historia y un mito o, simplemente, que no se rompa.
Lo que sucede es que hay cosas difíciles de medir pero otras que no lo son tanto. Si hablamos de fiabilidad os adelanto una cosa: los coches alemanes, sencillamente, no son mejores. Como hay tres marcas alemanas que casi monopolizan el mercado de alta gama, Audi, BMW y Mercedes, todo el mundo da por supuesto que los coches alemanes son mejores. Porsche
ayuda a esa imagen.
Al final ser mejor es una mezcla de muchos factores entre los cuales está el diseño, el agrado de conducción, el rendimiento en términos de potencia y consumo, y en mi opinión, aunque digáis que soy un romántico, también el hecho de que compres un coche de una marca que tiene detrás una historia y una trayectoria.
¿Y que marca la “nacionalidad” de un coche? ¿Quién es el propietario de la empresa? ¿El país donde se ha diseñado? ¿O el país donde se fabrica? Sobre esto también hay mucho que hablar…
Los japoneses no diseñan pensando en la obsolescencia programada.
Es lo que me agrada de ellos el mejor producto posible con el mejor diseño posible.
El orgullo de lo bien hecho.
El placer de escuchar a quien le encanta contar.
Enhorabuena por el canal. Por mi experiencia laboral, estuve trabajando 20 años en un proveedor de automoción, en especial los últimos 15 años en calidad de atención al cliente y exclusivo para fábricas, primeros equipos. Los japoneses (en sus fábricas de Japón) tienen el mayor nivel de exigencia de calidad del mundo de la automoción, su exigencia en palabras de un alemán es obsesiva. He trabajado con muchas fábricas de diferentes países y marcas. Los japoneses tienen un nivel de exigencia y de trabajo que no he visto en ninguna otra nacionalidad. Podría contar muchas anécdotas, pero sólo un dato. Los alemanes dejaron de vender el VW Polo en Japón porque no llegaron a los estándares de calidad del mercado. Muy importante el dato que ofrece sobre los mercados, como bien dice las marcas conocen cuáles son las exigencias de calidad de los mercados y ofrecen según el país unos niveles u otros. Siempre me sorprende la diferencia de calidad de vehículos del mismo modelo vendidos en distintos países. Por desgracia el nuestro no es un mercado nada exigente y con conocimientos. Un saludo.
Estoy con un Toyota GT86 desde 2015 y estoy feliz con el. Nunca un problema, ni siquiera menor y esta fabricado en una unica factoria en Gunma Japon.
El año pasado me acompaño por un viaje desde Canada hasta el sur de EEUU. 7400 Km, sin ningun inconveniente y divertido como pocos. Me la pase increible con el
¿Infiniti coreana, Hyundai Japonesa? Supongo que serán fallos de edición hehe; Igualmente, ¡gran video como siempre!
Me a dejado a mi muy descolocado al verlo jajajaja
Yo hasta he tirado de internet para asegurarme que eran dos errores. Me quedé sorprendidísimo al verlo.
No será al revés?
Lo mismo dije cuando vi la miniatura.
Cierto
Nunca he sentido devoción por los coches, pero que manera de transmitir la información, llevo un mes viéndote y me encantan los videos. 🔝🔝
Para mi lo verdaderamente importante es el modelo concreto, sea japonés, aleman o de la antártida. La fiabilidad, por ejemplo, pues si cogemos la media de todos puede que salgan vencedores los japoneses, pero si me voy a mi modelo concreto japonés, un auris de 2008 que compré por esa supuesta fiabilidad y que me ha dado mucho por saco, diré que japos ni en pintura. También creo que muchas marcas aun mantienen ese aura de fiabilidad por tiempos que ya pasaron donde sí se la ganaron mercidamente. Pero en los tiempos que corren se mira mucho mas el beneficio y la obsolescencia programada para que dentro de 10 años te plantees cambiar si o si.
Conocí este canal sin buscarlo, pero la verdad me saco el sombrero. El contenido que tienen en el canal es increíble, sigan así. Felicitaciones
Excelente reportaje... En si, me parece que mecánicamente las marcas japonesas y alemanas pueden estar muy parejas... Pero en durabilidad, es mas significativa la ventaja de las marcas japonesas. También lo que usted anota es cierto; el espíritu del auto, que denota un gusto que solo los garagistas sabemos, En esto último no es lo mismo comprar un Porshe o BMW, que comprar un Lexus... Sentir uno de esos Alemanes al volante no tiene comparación. Un abrazo desde Colombia. Creo que Hyundai es Coreana y no Japonesa, pero debió ser un error de edición, una simple bobada. Un abrazo Máximo, usted habla de autos con el corazón y la pasión que contagian!!!
Completamente de acuerdo con este señor, en mi casa siempre ha habido coches alemanes, pero un día entro un Toyota (corolla) austero pero que nos enamoró a todos en mi casa en relación precio/calidad, había guantadas por coger el Toyota x cierto un 1.8 vvlti 180 o 190 cv no recuerdo. Pero menudo coche y además discreto, es un Toyota no tiene nada que hacer contra un golf o bmw 1. Pero como europeo siento decir que no, un golf gti no vale lo que cuesta en relación a los japos de “alta gama” y lo que más me gusta es eso de lobo con piel de cordero...😍😍😍 (Escribe un propietario de un golf mk5 gti)
Les enviamos un gran saludo desde Cancún, México (somos grandes fanáticos de sus videos y nos inspiran a trabajar en los nuestros) pero tenemos que decirles que se les fue un detalle: en 4:07 ponen a Infinity (que por cierto, la marca es Infiniti con i latina) como si fuese una marca coreana. Esta es una marca japonesa y de manera específica, la que Nissan considera su marca Premium. ¡Saludos para todos!
tambien hyundai esta en los japones
@@asteammaetsa9413 cierto, se han intercambiado de lugar..... que raro ese lapsus
Se le ha ido la pinza a este hombre...
Ha sido un tema de montaje... Sorry
Y Hyundai en japonesas... jaja, ha habido un recambio ahí
Hola,.. soy de Chile, sigo vuestro programa. Soy un admirador de las marcas japonesa,.. Honda, Subaru, Mazda,.. Toyota,... Así también de las marcas Suecas,... como Volvo, Saab (contaminada por GM, que le quito la hermosura y distinción de esta marca, que por cierto, todo hace mal) y reconozco el diseño de las Alemanas, que es muy bueno. Me quedo por lejos con las japonesas. He tenido Peugeot, Citroen, Ford, Toyota, Saab, Mercedes, Land Rover, Subaru y Honda,... Estas dos últimas,.... Las mejores,. Sobre todo en calidad y fiabilidad.
Tengo 3 japoneses y desde que los tengo me he olvidado de averías, pero el más moderno tiene 15 años, hoy me da la impresión de que la calidad con la que los fabrican no es la misma, se ha sacrificado mucho en pos de los beneficios, nada como los japoneses que fueron fabricados durante su burbuja económica.
Los de los 90?
La verdad que los motores son muy fiables pero los interiores son penosos
En la empresa tuvimos un Passat familiar para recados. Después de miles de problemas el coche se chatarreó con 300.000 kilómetros. Vino un Honda Accord familiar y lleva 500.000 kilómetros y no hay forma de romperlo. El otro día el mecánico nos riñó porque llevábamos 2 años sin llevarlo a revisión y no tenía ni aceite.
Como dato, Toyota fue quien implantó el sistema de “Just In Time”. Hacia a sus proveedores tener las fábricas alrededor de la suya, en el mismo complejo de hecho creo recordar, así ahorraban en tiempo lo que se traduce en coste 👍
Excelente video. Hace años tuve un Pontiac Vibe 2004, le metí más de 300,000 millas, el taquímetro llegó a marcar 299,999 y ya no pasó de allí, y eso que era digital, pero allí se quedó. Lo use dos años más hasta que me convencieron de cambiarlo. Lo usaba para trabajar visitando clientes en Virginia, Maryland, Washington DC y Pensylvania. Hacía muchos recorridos. Siempre estaba pendiente de cambiarle aceite, bujías, todo el mantenimiento necesario. El carro tenía un motor Toyota. El mismo del Toyota Matrix y Toyota Corolla. Cuerpo americano, pero alma japonés. Ahora uso un Honda Civic, ya lleva 216,000 y metiéndole diariamente. Aunque por el momento se reducido drásticamente su uso debido al encierro por la pandemia. Saludos.
solo vengo a decir que os acabo de conocer, que llevo un empache de videos del canal que no es normal, y que eres el puto amo.
ale, tome usted mi like.
Jajajajaja... ¡¡¡UN MILLÓMN DE GRACIAS!!!
La verdad que al tio hay que reconocerle que tiene labia y sabe entretener....Pero de ahí a que sepa de coches.....(y me da igual que haya sido probador y/o piloto) No niego que sabrá de algunas cosas, pero de otras se le nota que bo sabe apenas....
Yo tengo un Cutlass Chevrollette (Oldsmobil ) 1992, fue de mi madre, lo tuve yo y ahora lo tiene mi hija. El motor es irrompible y sus vestiduras en velur estan impecables. Como si lo cuidaramos como clásico. pero este auto no es el único. En la CDMX existen muchos así, en esas condiciones modelos de 1987 a 1996 y en el norte del pais (México) son muy cotizados por su durabilidad y poco envejecimiento. Un modelo de lujo, , electrico motor 3.1 multiport. se maneja como una nube y aun en carretera da los 200 km. que marca el velocimetro sin esfuerzo.Motores probados por 48 horas a toda su velocidad en 1989 y por nueve días en un recprrido de bicicletas de montaña a vuelta de rueda. Descontinuados por buenos al no ser mejorados por modelos nuevos.
yo creo que la epoca de los 80-90 en japon fue una maravilla sin igual, sin olvidar tambien en europa, pero para mi gusto japon ha tenido cochas con mas alma y personalidad
Por supuesto, los 80-90. Luego ya, sobre gustos no hay nada escrito. ¡Aupa el Kadett!
Hay marcas y marcas y en los 80 y 90 también si quieres te hago un repaso de coches europeos que no sólo tienen alma si no cielo propio
Muy buen video, también opino que en calidad confiabilidad y seguridad técnica, van primero los Japoneses, tal vez luego los Alemanes, de entrada de gama, donde NO se pueden equivocar en grande, pues el costo es tremendo, en las gamas altas, avanzan tanto sin asegurar esos avances, que como las ventas son menos, de fallar el quemo que se agarra ese modelo no afecta a la marca demasiado, lo toman con liviandad, como diciendo "bueno están en la avanzada algo podría fallar", aunque cuando te falla y es complejo, te quieres morir de odio por ello, en lo confiable y duradero de estos años que he visto o tenido a mano, acá en Argentina están el Forf Ka-Zetec-Rocam, ahora el nuevo Ka, el Toyota Etios, Corolla y Yaris (todavía no he visto caer uno al taller tal vez cuando pasen 10 años), el Gol Trend. Saludos!!!
Ni soy de marcas ni de países y me explico... Todas las marcas tienen muertos en el armario y no todos los modelos de cualquier firma por mucha fama y prestigio que tenga son excelentes. Un ejemplo muy claro es Mercedes Benz, la firma que de la mano de Carl Benz presentó el primer vehículo de combustión interna tiene algún que otro borrón en su historial como el primer Clase A y sus problemas de vuelco, su vecina BMW ha llamado a revisión a miles y miles de usuarios por problemas en los tensores de las cadenas de sus motores diésel que afectan a un buen numero de modelos, en Porsche tenemos el caso 996 y su distribución IMS y si cruzamos hasta Oriente tenemos una firma como Toyota, siempre en los primeros puestos en estudios de fiabilidad de medio mundo, con decenas de propietarios fallecidos a causa de su maldito pedal de acelerador automático. En Nissan tenemos el reciente Leaf y el calentamiento de las baterias que merman la autonomía de forma sustancial impidiendo hacer cualquier viaje con un mínimo de tranquilidad ante el miedo a quedarte tirado, y la lista sigue y sigue...
Ahora, sabiendo que las compras pueden ser simplemente pasionales e irracionales lejos de cualquier logica como un Lamborghini Urus, mi consejo o mi forma de elegir es siempre el mismo, márcate un límite presupuestario, elige una carrocería y entre los modelos que te encajen elije las versiones más fiables y compensadas pero nunca compres por el emblema que adorna el frontal de tu coche, ese para mi en un craso error. Saludos.
Estoy de acuerdo contigo.
Yo plantearia una duda que tengo .
¿Pensáis que debe primar más lo bonito que te parezca el interior del coche o la carrocería?
Al fin y al cabo, lo normal es pasar más tiempo dentro del coche que admirándolo por fuera, ¿no?
Tú comentario está lleno de sentido común.
Mucho texto
¡¡¡Muy buen consejo Javier!!! Hay mucho conocimiento en este canal. Un arbazo
Mejor explicado, imposible
Para mi si importa el origen, aqui en Estados Unidos por ejemplo, vinieron unos autos Mrrcedes Benz hechos en Brasil que resultaron una basura y todo era por los controles de calidad en Brasil , mientras que el mismo modelo importado de Alemania era todo un trabajo de calidad.
Los felicito por su canal. Es excelente.
Solamente un punto de vista, JD Power no es tan confiable porque el grupo General Motors tiene una fiabilidad muy baja y lo puede comprobar en Consumer Reports que le ha dado una calificación muy baja.
Tomo nota muy buen apunte. mil gracias
Yo tuve un Fiat Bravo TD 100 ,lo mandé al desguace con más de 500000 kms y funcionando perfectamente, solo le hice el mantenimiento, también tuve un Renault Clio 1.5 dci ,conteos 500000 kms, este se fue al desguace con una avería en la inyección, tengo un Nissan Patrol del año 92, con más de 600000 kms , un montón de triales a sus espaldas y en algunos en los tres primeros lugares, es el único compre nuevo, también tengo una Montesa enduro 360 H7 , la compre nueva en el a primero de los años 80,con la cual disfruto como un enano,es una bestia,hoy día tengo un Mercedes CLC 220 CDI con 250000 kms y sin problema alguno.
De acuerdo totalmente, hoy en día con la “globalización”, toca de uno en uno casi sin mirar los pergaminos, por ejemplo soy fanatico de Mercedes, y es evidente la diferencia de soldaduras y protección de las mismas en el compartimieto del motor entre un A200 que es ensamblado en Hungría, y el A250 que es ensamblado en Alemania, es decir practicante el mismo auto, pero para el conocedor siempre habrá sutiles diferencias a favor de la manufactura alemana, en este caso particular, me imagino que en otras marcas de todo el mundo pasará otro tanto!!!
Como hobby siempre he sido piloto, pero piloto de aviación deportiva.
Ah, y tengo un coche japonés.
Muy buenos vídeos Máximo!!👍
En mi caso me quedo con los japoneses.
Mi VW Passat TDI salió malo-malisimo. A los 8 años lo cambié después de gastarme una pasta en reparaciones. Ahora tengo un Nissan Qashqai Gasolina 140 CV desde hace 12 años y ningún problema.
Joe, pues que putada, mi novia esta usando el passat de su padre, y va de fabula, tiene el coche mas de 730000 km y tiene pinta de que no va a morir pronto
Mi hermano tiene un passat B5 con un 1.9 tdi y se me hace difícil encontrar un coche mejor que ese.
Que raro que te salio un passat mal estado sera que no tuviste el presupuesto suficiente para el mantenimiento necesario del auto no cualquiera tiene un passat
Trabajo hace 24 años en un grupo que tiene varias marcas. Es la cocesionaria BMW N 1 de Argentina. Pero también tiene Mitsubishi. La cantidad de Mitsubishi Lancer de todas sus ediciones, que visto hacer miles y miles de Km y que sus dueños te digan, nafta, agua y aceite cuando corresponde y nada, son irrompibles. La versión del 98 era hermosa además. Pero bueno cono dice Máximo en el video. No todo es fiabilidad. Pero lo del Lancer es algo que siempre me impresionó. Saludos.
saludos desde Argentina !!! antes q nada sos un genio !! una masa tus videos , bueno con respecto a lo de la fiabilidad acá en Argentina , no es lo mismo un auto fabricado en Brasil q uno en Francia o España , la calidad de los brasileros no es la misma q la europea
Es verdad la camionetas americanas no tienen la misma calidad que las camionetas fabricadas en sudamerica. Pero los japoneses mantienen en sus autos la misma calidad en todo el mundo.
Coches japoneses, y que pasa con Subaru esa gran desconocida. La sección del consultorio es la que más me gusta, hace unos años escuchaba en la radio a Don Oscar Montero y me encantaba como explicaba todo sobre el mundo del motor y acabo de ver una luz en ti que se parece a lo que el hacia en la radio. Enhorabuena y gracias por tu programa.
evunis añisvescucgavavennlavradio a
Mi experiencia en motos Japón y mi experiencia en coches también Japón....y tampoco he tenido grandes problemas con los coches alemanes, pero que si una bomba de agua, que si bimasa...etc...
La verdad es que las motos japo son irrompibles...
@ la BMW Motorrad son muy buenas motos son geniales
Amigo, muy buen video. Te comento que en Costa Rica no existe una fábrica Toyota. Es un distribuidor muy grande, pero distribuidor solamente. Ya quisiéramos que existiesen aquí fábricas de ese nivel para generar empleo.
Al final, el mejor coche es el que mas te guste y con el que mas disfrutes.
Lo importante es no justificar por qué te gusta, porque parece que pondrás excusas, y además cada persona tendrá otro punto de vista tan valido como el tuyo. Te gusta y punto.
Sí pero la calidad importa a menos que tb te guste llevarlo mucho al taller o arreglarlo tú mismo.
@@EduMaravillas Ahí entra el juego de "disfrutarlo". A veces no es posible disfrutarlo del todo ya que al minimo fallo los prejuicios y el miedo agrandan el problema.
También te digo, si conoces el coche, o de lo que flojea, no te va a importar asumir de lo q falla si te gusta
Muy cierto
¡¡¡Cuanta razón y cuanta sensatez!!!
Mentira
no tenía ni P... idea del choche del día con las pistas... creo que es un espectáculo. bien elegido!
Hola amigos, mi respuesta seria, PUES SI ; PERO NO; porque si bien la calidad puede ser la misma en toda la marca, los modelos pueden variar mucho de acuerdo del mercado a donde van dirigidos; por ejemplo en la misma planta de Volkswagen en México ensamblan dos versiones muy diferentes de los mismos modelos, depende si van para el mercado de USA o si va para latinoamerica.
Pues la has cagado, porque la calidad en Brasil es buena, asi que un VW mexicano en Brasil no lo querría nadie , y no es esa la experiencia.
Ahí le va desde México : Nissan Datsun 1976 , Honda Civic SiR 1999 , Honda Civic Ex 2002 y regresé a ese motor del Type R pero con el Honda Accord Touring 2018 , de todos éstos quizá sólo sea candidato equiparable subjetivamente poner de alemán al Mercedes 300SL Gullwing 1955 de Nico Rosberg que tiene precioso . Motos en la actualidad sin duda me ha dejado completamente enamorado las italianas: Piaggio Gilera DNA 180cc 2003 , Piaggio Skipper 150 cc 2004 , 2 Beta 80cc 2014 y Benelli TNT 300cc 2016 . Conclusión : Autos Japoneses, Motos Italianas , ganas de conducción Perpetuas ! Solo vendí las 2 Betas porque eran de gran utilidad a las personas que me insistieron en verdérselas, todo lo demás sigue funcionando con gasolina casi casi como el 1er día jeje ! Saludos
Por favor, Máximo, para cuando un video sobre los Torino IKA que se usaron en las 84 horas de Nurburgring ??? Gracias !!!
Gran video, personalmente a mi por mi experiencia como conductor profesional donde se ponga un coche JAPONES Y POR MAYORIA ABRUMADORA no entra un aleman!!!!!en mi casa tenemos DOS JAPONESES 1 MAS DE 15 AÑOS Y EL OTRO MAS DE 6 Y SIN NINGUNA INTENCION DE QUITARMELOS DE ENCIMA,los alemanes antiguamente , por cierto mirar las gruas los coches que suben!!! AHI LO DEJO!!!!!
Un criterio que no se ha mencionado en el vídeo y yo creo que también es un buen termómetro de la fiabilidad: ¿cuántas unidades quedan circulando de un modelo y, en general, de una marca? Ya sé que se puede objetar que los más vendidos, por pura probabilidad, ganan esta estadística, pero aun así me parece relevante. ¿Cuántos Alfa Romeo 133 (¡¡¡ME ENCANTA, QUE CONSTE!!!!) hay por las carreteras? ¿Y Fiat Croma (pionero del turbodiesel y un cochazo en su época)? O Citroën BX, Talbot 150... En cambio, vete a pueblos de zonas rurales donde más longevidad hay de vehículos y te encontrarás todavía algún 4 latas (R-4), R-5, R-8, R-6, Dyane 6 y 2CV, Seat 127, 124, o los Ford Escort, Orion, Mondeos del siglo XX... y si vas a África, el rey de la longevidad: Mercedes indestructibles. La pregunta es. ¿se sigue fabricando así, como antaño?
Acá en México puedes encontrar el Volkswagen Beetle clásico (vocho) y el Nissan Sunny de 1992 (nombrado acá como Tsuru) prácticamente a lo largo y ancho de todo el país, las refacciones son hiper baratas y, a pesar de que la versión local del Sunny '92 es potencialmente mortal por temas de seguridad, son coches que pueden durar un montón de tiempo sin necesitar demasiadas refacciones XD.
Mi muy apreciado "profesor":
Tengo 74 años, un Audi A6 quatro avant 6V- 2.5 - diésel , 260.000km ,no problem, he disfrutado mucho con él , pero sin etiqueta .
No circuló en coche en ciudad, uso transporte público .
Ahora necesito un coche 4x4, gasolina híbrido ligero, que me permita conducir ( 25%) en montaña con la seguridad "de salir" con terreno difícil "no trialero " ; tb circular en carreteras viradas, disfrutando de la conducción y viajes turísticos montañeros largos (75%).
Me gusta mucho conducir, disfruto , no necesito correr, pero si ir rápido y con reprisse.
Odio los SUB . Mi elección sería ( tener dos voches tu M5 Mazda o un Audi Q3 y un Dacia Daster 4x4, pero no es posible, ni práctico) un Land Rover Evoque 4x4 híbrido ligero, gasolina de 200 ó 250 CV. 340 Nm + Nm del híbrido ligero, cambio automático ZF de 9 V. No puede ser cambio manual.
Me puedes dar tu opinión profesional. ¿ podrías un día hablar de este coche ?
Un cordial saludo y muchas gracias por anticipado
Max, lo que te puedo decir es que Toyota en Argentina está montando un imperio de calidad con la Toyota Hilux. Hace más de 20 años que se fabrica en Buenos Aires, es tan buena que Toyota Japón mandó a buscar unidades Hilux GR y están pensando en llevarlas de Arg para su mercado. De las pocas marcas que generan beneficios y son líderes de ventas. Además toyota nos sigue dando motores 1.8 y 2.0 aspirados para los corollas. SALUDOS.
Ari St Toyota en Argentina lo tuvo muy facil, porque la Ford camionetas grandes y Peugeot en medianas, eran malisimas, tenian el monopolio, y te imaginas.
Muy buena info
@@ReneIglesias Si pero Toyota es lider por que es sinónimo de calidad. hay unidades Hilux en las mineras y empresas que superaron el millón de kilómetros, sobre todo las sr5. Lo se por que conozco del tema.
El unico motivo por el cual una fabrica se instala en un pais, ademas de los veneficios fiscales, comiciones a politicos y promesas, el costo de producción. En Japón un operario le cuesta con impuestos 10.000, en España 3000, (Nissan se marcho) y en Argentina con este gobierno le puede estar saliendo por 500€. Luego si ademas vende nafteros convertibles a gas, que hasta hace poco costaba 5 centavos el litro de gas, esta claro. Sumale a eso que en los paises serios no se puede llevar carga en caja abierta ni personas, y en Sudamérica si. Y si ademas metes toda la tecnología Diesel con los días contados, en Europa, mejor.
para de hablar de confiable en Argentina tenemos los Renault 12, Peugeot 504 y Dodge 1500 (este es un sabor del Hillman Avenger). Estos tres autos puedo decir que son confiables, el R12 lo tuvo mi padrino y se que le fue muy bueno, para el 504 tengo el testimonio de otro pariente que si le duró a el es bueno y para finalizar el 1500 es mi auto, este nunca me dejó tirado.
Si pero son autos de 30 o 40 años atrás !!! Eran autos de construcción dura, tosca , sin seguridad de ningún tipo, mecánica perezosas de bajas revoluciones que duraban 1 millón de km jajaja . Eran indestructibles
El Dodge 1500 fue buen carro hasta en Cuba que fueron taxis y todavía queda alguno rodando,a pesar de no existir recambios para ellos. Saludos,Salud y Suerte
@@alaingonzalez1181 si no estoy mal informado esos 1500 fueron fabricados en argentina a partir del 74, se mandaron junto a otros como falcon y ami 8
@@lionelmolineris4534 Exacto los Ford Falcon y los Chevy también entraron en más cantidades,los Dodge eran los menos prestacionales pero muchos más duros. Saludos.
Max, yo no haría caso de JD powers, porque últimamente se han dejado llevar por la publicidad poniendo a marcas como Chevrolet en tops de mejores acabados o cosas así, creo que sería mejor basarnos en consumer reports
Max, yo no haría caso de JD powers, porque últimamente se han dejado llevar por la publicidad poniendo a marcas como Chevrolet en tops de mejores acabados o cosas así, creo que sería mejor basarnos en consumer reports
Max, yo no haría caso de JD powers, porque últimamente se han dejado llevar por la publicidad poniendo a marcas como Chevrolet en tops de mejores acabados o cosas así, creo que sería mejor basarnos en consumer reports
@@raficah98 ?
@@ketujz4477 ?
Max, yo no haría caso de JD Powers, porque últimamente se han dejado llevar por la publicidad poniendo a marcas como Chevrolet en tops de mejores acabados o cosas así, creo que sería mejor basarnos en consumer reports
Maximo en Costa Rica tenemos Ciudad Toyota que es una zona industrial solo para ellos! Pero ahí no fabrican, ni ensamblan autos, solo almacenan repuestos, carros, sala de ventas y los talleres principales (talleres de mantenimiento). Saludos desde Costa Rica, pura vida!
El primer coche del día que adivino, ya me he estrenado y puedo morir en paz
Jajajajaja... seguro que no será al último
Yo también, jajaja.. pero porque veo al "Dios de los autos" y es uno de sus favoritos también!
Autos.japones.durabilidad.confialidad
Pues vaya mier...a de metas tienes en la vida....
Una pequeña puntualización: Japón sí puede fabricar armamento, y de hecho son casi autosuficientes en este aspecto. Lo que no pueden hacer es exportarlo. En cuanto al vídeo, un placer como siempre.
Soy una entusiasta del Wankel, y cuando Mazda hizo sus deportivos con rotativos era de lo mejor. Siempre me quedo con eso... Hasta que empezaron a dejar de lado los rotativos. Ahí encontré mi salvador: Porsche, con el 911 y el bóxer...
Dos generaciones distintas, pero las quiero por igual.
Y hablando de bóxer... Se podría un vídeo dedicado o ya hay uno?
Les voy a contar una anécdota.
Yo quería un mazda 3 ya no recuerdo de que año y ma calidad de ensamble dejaba mucho que desear, siendo que muchas personas me decían que eran muy buenos, el tema es que el mazda de segunda mano que estaba viendo era de fabricación mexicana (los cuales se vendieron un año en mi pais) pero veias la calidad de ensamble del japonés y era muy distinto. Imagino que se vendieron solo un año los de procedencia mexicana por el el reclamo de clientes a mazda.
Gran vídeo como siempre y excelente contenido. Sería interesante un vídeo en el que expliques con detalle cómo las marcas japonesas consiguieron hacerse un hueco en los mercados europeos.
Trabaje varios años en Toyota Argentina.
1) Las partes de la Hilux vienen de todo el mundo, pero el motor es japonés.
2) En Argentina, Toyota Hilux es casi el vehículo más vendido.
3) Cada cierto periodo, se envía una Hilux a Japón para examinar el cumplimiento de la Calidad.
4) La planta automotriz de Toyota y Honda están a solo 15 km de distancia, en dos ciudades vecinas (Zarate y Campana).
Pero también está el ejemplo de Ford (EEUU) y Volkswagen (Alemán) que están separadas por una calle. jaja
Por último, la gente que tiene dinero (que no son muchos) comunmente utilizan vehículos Alemanes. Porque no sé!!
Cuando mencionó “lo del alerón llamativo” automáticamente pensé en el Type R, así que esa fue la pista clave para dar con el coche del día.
Jajajajaja... es que es "muy" llamativo
A mí me despistó lo de berlina.
Muy bueno tu video, creo que lo principal es que una automóvil tenga un muy buen soporte de partes y repuestos y en ese sentido acá en esta larga y angosta faja de tierra ubicada al sur del mundo las marcas de Corea del Sur (KIA MOTORS, HYUNDAI, SANG YONG) son las que ganan por muy lejos. Acá también tenemos una gran irrupción de marcas chinas y realmente están cambiando el mercado en todos los ámbitos, carga, transporte público, autos particulares y hasta en los trenes, jajajajajaja. Marcas como JAC, DONG FENG, MG. MAXUS, CHERY, GREAT WOLL MOTORS. ¿Esperen no más cuando esas marcas comiencen a entrar a España?
Aquí en uruguay, al igual que en gran parte de sudamerica se venden coches europeos con una calidad muy mala, sobre todo renault, peugeot y Citröen, las normativas son tan flexibles aquí que básicamente te venden coches con muy pobres equipamientos, componentes y motores antiguos, y lo peor, se ahorran elementos estructurales que hacen que sean mucho mas endebles a la hora de soportar un accidente, yo he vivido muchos años en España y he podido notar la diferencia abismal que hay, de echo un sandero aquí se vende como renault, y a un precio de 13000 dolares o mas en la versión mas pelada imaginable, lo mismo con el duster y el logan, ya si hablamos de chevrolet por ejemplo, tendrás la misma calidad que un coche chino pero mas caro y con logo chevrolet, que coches chinos también se venden aqui, pero esos si que son para darles de comer aparte, los únicos que mantienen su estándar son las marcas premium típicas europeas, pero son incomprables.
Audi vende sus autos en latam con la misma calidad que en europa?
Yo también dije lo mismo del peugeot que tuve, un 205 rallye, que los ingenieros de volvo, decía que hubiera sido estupendo que el rallye hubiese sido fabricado por honda; porque la verdad era una magnífica máquina pero en cuanto a fiabilidad dejaba mucho que desear
Me encanta la forma en que conduces el programa, pero este tema da para debatir por muuuucho tiempo, voy a poner mi experiencia personal, trabajé para Caterpillar, en el salón teníamos tres máquinas del mismo modelo, retroexcavadoras 320, una de USA otra hecha en brasil y una Japonesa, desde luego la japonesa no falló jamas, la americana, tenia detalles de armado, pero la brasilera..... era imposible que algún día algo no fallara. calidad de diseño?
A qué te refieres con detalles de armado?
¡¡¡Muy interesane comentario!!!
@@ivnfsd5207 Cosas como las puertas no muy bien alineadas, detalles que no hacen al funcionamiento, pero hablando de máquinas de 250000 u$s... no deberían tener, en cambio la japonesa, todo estaba perfecto, con esto no quiero decir que la industria americana no tenga calidad, ni que los japoneses no tengan ombligo, peeeeero.
@@SARC66 entiendo. Es como los Ford. Al menos los 3 que tuvimos en mi familia. Todo bien muy fiables pero plásticos que no cuadraban bien y cosas así que no afectaban al funcionamiento pero te preguntabas porque
Se trata de la necesidad de la empresas de mantener el margen de ganancias. Los sueldos de Brasil se lo permiten, seguro que cuando la planta brasileña lleve el tiempo que la japonesa tardó en aprender a ensamblar todo a la perfección, las máquinas saldrán con la misma calidad en Brasil que en Japón.
Mientras, aguantar las decisiones de los dueños de la marca y sus consecuencias.
Tuve un Nissan 240 SX y un Mercedes C200 SC al mismo tiempo y creo que siempre me gusto más, por muchos motivos, entre ellos la confiabilidad, el Nissan a pesar de ser más viejo.
Excelente Video, igual le comento que JD Power tiene demasiada afiliacion con las Marcas del grupo GM (Chevrolet-Buick-Cadillac), por lo cual no resulta del todo muy imparcial o confiable.. Mejor es Consumer Report.
De acuerdo con vos, mi mamá tiene un mitsubishi Lancer 1.8 super super confiable y duradero. Excelente video Max, saludos desde Honduras.
Alguien recuerda la mitica frase de Barreiros??
Algo asi como: Nuestros camiones se averian mas menos como los demas, pero se pueden reparar facilmente.
Esperando un video tuyo de Barreiros.😁
Deberia hacerlo
Don Eduardo Barreiros lo merece ampliamente
Esas fueron palabras sabias si puedes reparar tu mismo las averías de tu coche,la mitad de la batalla esta ganada.
@@alaingonzalez1181
Realmente no se referia a que cualquier persona fuese capaz de reparar el camion. Sino a la necesidad de crear una red de concesionarios, talleres y recambios a nivel nacional.
Muchas cosas que hoy damos por hechas en el mundo del motor, en la España de aquellos años eran inpensables.
Me recuerda a los mercedes W123 marroquis. Hay tantos que cualquier taller tiene conocimientos y facilidad de acceso a recambios. Se averian mas que un coche nuevo (ya que tienen unos tropecientos mil km), pero no te quedaras a la espera de recambios ni mecanico en un pueblo perdido del Atlas.
@@sabin6327 No no estoy hablando de cualquier persona yo soy chófer profesional desde el año 1987 y pasaba eso que usted dice,el 70% de los problemas mecánicos de los camiones que maneje los resolvía yo mismo,con herramientas básicas. Ahora en mi casa hay TOYOTAS Y BMW a los japoneses les hago el 80% de los arreglo,que mayormente son los mantenimientos basicos,al 328i de mi nuera los servicios de Aceite,filtros y pastillas de freno y al i8 de mi hijo,ni se me ocurre tocarlo. Los camiones Barreiros fueron de los que más duraron en la recogida de basura en CUBA,Después montaron una fábrica para ensamblar Ómnibus y Camiones,pero la calidad nunca fue la misma.
MUYYY BUENO !!!!! MUY DIDACTICO ...GRACIAS SALUDOS DE LA REPUBLICA ARGENTINA
Japón (Honda, Toyota, Mazda) suelen hacer coches mucho más fiables. Yo ya tuve la mala experiencia de un BMW que me salió rana.
jajajajaja, acabo de escribir algo similar y despues vi tu comentario. La confiabilidad de los japoneses es inigualable.
Porque habéis tenido suerte,yo tengo un bmw porque acabé hasta los cojones de un civic q me dio un montón de problemas,q quieres q te diga prefiero un alemán,aunque sé q hay joponeses q son muy buenos,malas experiencias las puedes tener con ambos,es tontería decir q uno es mejor q otro,habrá japos mejores q alemanes y viceversa,eso es así!
Buenas buenas saludos desde Mendoza Argentina. Les puedo asegurar que el Honda Civic fabricado en Japón o USA es muy diferente al fabricado en Brasil que es el que llega a Argentina. La calidad, terminación, materiales se notan de menor calidad. No culpo a Brasil.
Respecto a cual compraría entre alemán o japonés, pues me quedo con el japones por relación precio, calidad, prestación, confort...
Un abrazo y hasta pronto.
17:22 el Honda Civic Type R
Lo mejor de lo mejor !
Que va😂
@@rexmartis 😏 mejorá el rendimiento con ese presupuesto.
Realmente, hoy en día; vehículos 100% alemanes o japoneses, o norteamericanos, no hay. Todos tienen componentes hechos en todas partes, inclusive intercambiables entre marcas. Lo que si hay es, mas o menos calidad en las piezas, en el diseño y las opciones disponibles en cada país. Hablabas de las fábricas de Toyota, y efectivamente; la de Venezuela, por ley, todas las ensambladoras deben de utilizar entre un 40% y 50% de componentes fabricados en el país. Así que, muy acertado tu video, tus comentarios y desde éste lado del mundo, un gran abrazo.
Saludos desde Cd. Juarez, Mexico. La mejor frontera del mundo!!!
pinche viejo payaso
@@albertoledezma5790 que le valga verga señora
🤣 🤣 🤣 🤣
Yo hace un año, fui al concesionario oficial de Volvo en Cartagena, estaba interesado en el V40 T4 y me dijeron que como no hay mercado de coches gasolina no tenían ni pensaban tener en stock. Y por aquí vamos.
Siempre me acuerdo de los Tsuru también conocidos como ataúdes con ruedas jaja, igual me gusta Nissan, es de mis marcas favoritas
Esta vez acerté el coche del día rápidamente. Soy fan de Honda y del Type R, de hecho tengo el modelo FN2 del 2007 y va de fábula. 0 fallos.
El mejor coche es el que cuidas con cariño y mantenimiento.
hay algunos que ni con eso!.
De Acuerdo al 💯. No hay malos coches, hay malas manos
@@armandoquintero9688 es optimista pensar así, y hasta cierto punto es verdad. Pero hay algunos modelos de coches, cuyos fallos son recurrentes y habituales, evidentemente si cuidas y mantienes bien a un coche te durará muchísimo más, pero cada uno tiene su talón de alquiles, solo los Japoneses (no todos) se acercan a algo parecido a la perfección.
Conocí las Toyota Celica y las pickups de la misma marca que ingresaron a mi país en el año 78, parecían de juguete, sin embargo eran resistentes, bajo consumo y de mecánica sencilla, aunque nunca tuve vehículos japoneses siempre me gustaron. En la actualidad no cambio la Ford Ranger por nada.
3:55 => Consumer Reports es mucho más creíble que JD Power, ya que muchos de los estudios que hacen se los pagan las marcas, y en función de lo que reciban, posicionarán mejor o peor a una marca sobre otra. Además, el Civic es un hatchback, no una berlina (aunque en función del mercado, se ofrece como sedán).
Buena info, tomo nota.
Tuve un mazda mx-3 en mi juventud. Una maravilla de coche, fiable, no me dio ni un problema, lastima que tuviera un accidente y me quedara sin el. Tengo un gran recuerdo de ese coche. He tenido seat ibiza, ford mondeo y ninguno como el mazda.
Máximo, decir si qué quieres más, un coche japonés o uno alemán... me recuerda a la “típica” pregunta de... “¿A quién quieres más... a papá o a mamá?” 😂
Prefiero Japon 🇯🇵 😁
Un dato curioso. En Estados Unidos a finales de los 70 y principios de los ochenta se decía que los autos japoneses tenía alta calidad de fabricación porque en Japón tenían una tradición de manufactura de muy alta calidad. Por eso era un poco mejores que los autos americanos en términos de calidad precio y durabilidad. Hasta que honda comenzó a fabricar sus coches para el mercado americano en el propio Estados Unidos. Los coches seguían teniendo la misma calidad y durabilidad. Hay un Honda Accord con casi 1,000,000 hecho en Estados Unidos en un museo de Honda, con una placa que dice algo así “1,000,000, prueba de que un honda hecho en Estados Unidos es tan bueno como uno hecho en Japón.
yo desde que tuve el honda crx me convertí en un enamorado de honda, ahora voy detrás del civic sport plus 182cv de 2017, el hermano pequeño del type R
Buenos días Max. Te saluda Carlos Zanelli de Venezuela San Diego Edo. Carabobo . Soy mecánico y camionero. Quería comentar sobre los cambios de aceite cada 5.000 km y pasa mucho con vehículos con más de 100.000 el aceite se consuma antes de los 5mil y no recomiendo reponer el aceite. Lo mando a cambiar porque se pone muy negro y pinta mal. Solo en vehículos nuevos me parece que tienes mucha razón. Saludos.
Como siempre! Un videoazo!! Cuanta sabiduria y humildad transmite este señor!
En este tema de la fiabilidad, y la obligación de pasar por taller, hay un concepto alemán muy importante: "liegenbleiber". Es muy sencillo. Esa palabra determina si un fallo de una pieza, ha terminado con el coche parado en la carretera y llevado por una grúa al taller. Si ese es el caso, en el mundo de las reclamaciones de campo, se produce un pequeño terremoto. Al nivel de una reclamación de 0km. Con riesgo de recall. Pero bueno, que igual es contar demasiado. Gran vídeo, Máximo.
Quien te ha dicho que Japón no fábrica armas? tiene una industria militar excelente. Fabrican por ejemplo los tanques Tipo 10, su industria naval es buena y la aeronáutica, con decirte que Mitsubishi fabricaba bajo licencia el F15 que es como decir un Mercedes 500.
Lo que quizás oyeses es que antes, hasta el fin de la guerra fria, no ya hoy, su Constitución le auto prohibía intervenir en el exterior.
Obviamente
Es el chepibe de los yankees.
@@danieldelgreco1822 son las consecuencias de haberse metido en una guerra cuando no debían… y perder claro está.
Sin embargo los alemanes la lían y encima se les perdona todo.
Justo ayer hablamos con un amigo sobre este tema ya que en La Patagonia donde vivimos la exigencia a los coches, en nuestro caso pick-ups 4x4 es extrema ya que de promedio les hacemos 30.000 kms por año en caminos no pavimentados y off-road. A el le gusta la VW Amarok porque es más confortable y con más tecnología. A mi la Toyota Hilux porque es indestructible. Yo voy por la tercera y tiene 260.000 Km sin ningún fallo.
Yo personalmente los japoneses con el boxer, el 2Jz, y el 4 rotores, son los mejores coches. Enserio, que llevan los motores honda? Son indestructibles. Salvo en la F1...
Los honda molan mucho, pero igual que sus motos son caros, pero si valen lo que cuestan, tengo una honda dominador y jamas dio ningún problema😍
Pequeñeses al lado de unos nissan
Hay un factor que hay que tener en cuenta además de la fiabilidad, y es el coste de reparación.
Porque los Japoneses serán muy fiables, pero al llevarlos al taller las piezas suelen ser bastante más costosas que las de los fabricantes europeos (salvo excepciones y coches que compartan componentes con otras marcas europeas), y además algunas marcas japonesas (cómo Toyota) destacan negativamente por requerir demasiadas horas de mano de obra para algunas reparaciones que en sí no serían tan costosas.
Quiero dejar claro que no tengo ningún animo de criticar los coches Japoneses, de hecho considero que en general son los mejores haciendo coches.
Una vez un mecánico me dijo: "el coche japonés es la ruina del mecánico". Por si quieres un criterio de fiabilidad
Saludos Máx desde Ecuador, gran video muy buena explicación
Diseño Italiano
Ensamblaje Alemán
Fiabilidad Japonés
Y...
Disfrute Español
Jajajajaja
La de tonterias en una sola frase
Diseño fiat emsamblaje opel fiabilidad nissan-renault. Dejaros de generalizar.
Yo de disfrute metería italiano tambien😝
@@adrianrodriguezrancano574 no tendras un alfa romero
Tome su like, buen hombre, me gustó mucho el video, sin embargo quisiera hacer dos comentarios: 1. Quiero pensar que es error de edición que mencione a Hyundai como marca japonesa e Infiniti como maca coreana; 2. Aún cuando sea la misma marca, sí influye mucho, muchísimo, el lugar de fabricación. Vivo en México y los VW y Renault que vienen de Brasil sí denotan una menor calidad en cuanto a acabados comparados con autos de la misma marca que vienen de otros países. Excelente video, saludos desde México.
Poder JAPONES MI PICK UP DATSUN NISSAN 82
Me parece que hay que definir muy bien cómo se mide la fiabilidad. Hoy en día es muy probable que en un año, ningún automóvil presente algún problema. Esto ya nos dice que hay que definir un tiempo para la muestra. Por otra parte, si vamos a un tiempo de dos años para medir cuántos problemas surgen en ese tiempo, deberemos determinar si le hacemos los services correspondientes o no. En fin...creo que para ser justos hay que establecer muy bien los parámetros para la medición. Desconozco si las entidades que mencionas los definieron...debo suponer que sí, pero me gustaría saber cómo hay definido el testeo. Como siempre...muy buen vídeo, Max. Un abrazo.
No puedo dejar de amar los autos japonés de los 90 me quedo con Japón.
Sí, muy buenos juegos arcade los japoneses de los 90 pero en el garaje hay que tener un alemán... ¡Y de los 80-90! Un abrazo.
@@EduMaravillas ¿?
@@EduMaravillas Tuve un clase C que me salió malo no, lo siguiente. Mi padre tiene un CLK que tampoco está muy allá. Actualmente tengo un r32 mk4 (no tengo queja) y un Toyota CHR para uso diario. Si te digo con cual me quedo por finura, seguridad y fiabilidad igual me pegas.
@@EduMaravillas los juegos arcade son una realidad con 4 ruedas, Mazda rx7, miata, Nissan Skyline 32,33 y 34, Silvia s13, s14, s15, familia Z, primera, pulsar gtr-i, Subaru Impreza WRX, legacy gt, Mitsubishi Evolution, 3000Gt,eclipse, Toyota supra, MR2,Celica, Honda Civic, nsx-r acura, integra y las versiones typer y spoon, Suzuki Swift GTI, escudo, capuccino son algunos de los juguetitos de los 90 y para que hablar de motores, mejor guardo silencio, saludos.
@@marioc953 ¡¡Se te ha olvidado el Out Run!! Un abrazo.
Definitivamente el coche japones es mejor lo mismo que las motos... realmente extraordinarios...destronando a los alemanes y la gran mayoría d los coches europeos....aquí en Venezuela tuve un Toyota Corolla Ávila 1987 y me duró 25 años y jamás léase bien...jamás piso un taller...luego cometí el grave herror d venderlo y comprar un Ford Focus que salió una perfecta porquería...me arrepentí como no tienen una idea...y es cierto lo que narra el amigo...el coche te tiene que enamorar....y el que me jodió el corazón después de este Toyota fue el Peugeot 206.....bueniiiiisimo.... saludos a todos....que vivan la bendición que se llama auto
Los autos japoneses son mil veces más fiables que los alemanes, lo japo son prácticamente indestructibles, Infiniti la división de lujo de Nissan es japonés no Coreano.
Me acuerdo que en Top Gear hicieron la prueba con un Toyota y por mas que le dieron, seguia andando.
Saludos, excelente programa como siempre, y mi auto es japones, hecho y diseñado en USA, un Honda Accord Coupe 98 😍,
honda civic type R
Por suerte puedo decir que gracias a los coches Franceses tengo trabajo . Tengo taller mecánico y si no fuera por Citroen , peugeot y renault que viven visitandome estaría muy mal . Muchos de mis clientes tienen coches Americanos y Japoneses y solo los veo para mantenimiento , cambio de aceite y cuando toca frenos , porque motor , caja y dirección jamas .
Es por esta razón que cuando voy al campo solo veo camionetas Toyota y Nissan , Saludos desde Uruguay .
Alemanes mejor en Performance
Japoneses mejor en Durabilidad
Yo siempre he pensado al contrario😅
@@carlolehderflorentin estoy contigo, los japoneses son muchísimo más modificables! Tienen en el mercado muchísimas más cosas para poner y modificar cualquier modelo, no hay color en ese sentido!
@@feraudittquattropasion8887 Exacto, mi primer coche fue un Mercedes del 2003 con más de 300 mil kilómetros y aún funciona a la perfección, es increíble como tiran, son una roca. Ahora tengo un mazda miata y son super divertidas, perfectas para salir una tarde a correr un poco.
@@carlolehderflorentin y si entras en Internet verás mil cosas para personalizarlo a tu gusto, mil detalles para todas las partes del coche, que harán de él un coche único! Los alemanes ahí flojea un poco, tienen aftermarket pero mucho más limitado!
No hay nada más duradero que un auto japonés, nada.
Hola Max,te escribo por primera vez asi que me siento obligado a darte la enhorabuena por tu canal.
Me gusta mucho y haceis unos videos muy interesantes y amenos,me he enganchado jjjj.
Queria proponerte,si no lo has hecho,que hicieras un video hablando de si te parecen mas fiables los coches de ahora que los de hace 20,30 o 10 años,soy propietario de un ibiza gt tdi del 98 y me pongo pesao diciendo que es mejor que los coches de ahora,tal vez necesite un zasca😅
Gracias y un saludo!
Me decanto por japon que acabo de encargar uno hoy mismo 😂😂
¡¡¡Cúal!!!
@ Toyota Corolla 180H Gr-sport
Los coches japoneses son buenos pero no están hechos para durar más de 10 años...así que ya sabes amigo.
Me agarro por sorpresa el coche del dia, antes de que lo digas, yo estaba pensando, un coche actual, estamos hablando de autos japoneses vs alemanas, dije: Actual, un video de Japoneses vs Alemanes, estaba claro, un Supra MKV, motor aleman (BMW), una estrucutra y coche con historia como uno de los mejores JDM (Supra MkIV) auto muy actual. Igualemente el Civic es muy buen coche, tanto este como los anteriores, en especial personalmente, los del '98
Infinity es japonesa. Hiunday o como de escriba es coreana.
HONDA ES LA MEJOR
Ha sido un error al montar los logos
@ Máximo, has puesto el listón tan alto, que tus " fósforos " no te pasan 1 fallo. Ya ves lo atentos que están a tus enseñanzas y a esas maravillosas anécdotas que compartes con nosotros. Un placer seguir aprendiendo contigo, eres uno más de la familia. Junto a los veteranos de coches.net, ya engrosais el elenco de canales de referencia del mundo del motor, y eso que sois recién nacidos en UA-cam.
Ansiosos por verte otra vez. Saludos
Al revés amigo la y va frente a la h Hyundai un saludo y mucha suerte
Néstor: Honda es la mejor
Yo: Estás seguro?
Néstor: Si
Yo: Bro, ven para acá, te necesito
Nissan: que pasó crack?
Yo: podrías traer al r34 ztune y el vspec ii?
Nissan: para que?
Yo: porque Néstor dijo que honda es la mejor marca
Nissan: me lo hubieses dicho antes... R34s vengan para acá!
R34s: BRUMMMM STUTURUTUURUT Pshhhhj
Néstor: ....
Jeje, "honda es la mejor", el mejor motor turbo que se desviela solo, las mejores bolsas de aire que te explota espontáneamente y te arroga la metralla en la cara y de paso te mata.
La mejor minivan que cuando pones el aire acondicionado se abre la puerta de atras
Todos estas "mejoras" son recientes
Y no olvidemos el asqueroso trasero del civic actual, los alerones mas estúpidos en un tracción delantera
Jejejeje
La voz es muy envolvente, muy agradable, no cansa para nada escuchar todo el vídeo, deberías enseñar tutoriales porque nadie se va a aburrir o le va a dar tedio, mucho menos cambiar el canal. ¡Felicitaciones!