Выбор Помпы. Помпа LUZAR. Сколько проработал водяной насос LUZAR. Мой опыт
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Какую купить помпу (водяной насос) для ВАЗ НИВА. Выбор помпы процесс очень важный. От правильного выбора помпы будет зависеть охлаждение двигателя и попадёте вы на машине в неприятную ситуацию или нет. Можно купить дорогую помпу, а можно дешёвую, но в итоге всё равно нет 100% гарантии, что помпа не подведёт. Наша задача хотя бы свести к минимуму вероятность того, что поломка помпы будет для нас полной неожиданностью и застигнет нас где то в дороге.
Подписывайтесь на мой канал / samidlyasebya1
Выбор Помпы. Помпа LUZAR. Сколько проработал водяной насос LUZAR. Мой опыт.
• Выбор Помпы. Помпа LUZ...
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Ёптить... ничто не вечно!!! Лишь бы сами не ломались. Всем здоровья и долгих лет жизни!
А тебе денег
отец брал тройку с завода ещё в СССР не знаю по какому кругу пошла, но дофига машины уже нет,а помпа ни разу не менялась ФАКТ
Все без обмана по госту делали на совесть я тоже у отца троечка жига не что такое подшипник менять помпа а так двигло масло хавало дижку перегрел по пьяни
Помпа ходит до последнего пока не зашумит и люфт не сильно бальшой будет
Не буду вдаваться в /супромат/ и т.д. Шпилька надежней болта в условиях вибраций! второе -шпилька работает на всю глубину резьбы в блоке цилиндров! а болт-Вы уверены что угадаете его длину?он не будет использовать всю /глубину/ резьбы!!! проще и надежней использовать шпильку,а сдругой стороны шпильки использовать шайбы .все просто!
120 тыс она у тебя в багажнике проходит если не сгниет!
Я не соглашусь с тобой,в 2000г.покупал машину 07,пробег на данный момент 227000км.помпа родная,врать мне не за чем,так,что хотите верьте,хотите нет.
Ха-ха-ха
@@RX-LEXUS 7 ка 03 года, с завода, помпа отходила около 120 000, счас пробег 180 000, стоит уже третья помпа
😃👍
Вместе с помпой и ремень нужно менять , ремень затвердевает , все дело в ремне .
Нива 89го года, помпа прошла 260тис.могли ведь делать
Вставлю свои 5 копеек. На ВАЗ 2106. На старой машине помпа ТЗА пробегала 5 лет, наверное еще бы бегала, но машины уже нет, к сожалению по той пробег не фексировал. На новой ВАЗ 2106 как взял через месяц потекла помпа, поменял, купил как и ранее ТЗА, отбегала 2 месяца, может и брак попался может подделка, жаль не стал заморачиваться с возвратом по гарантии а надо было бы вернуть. К сожалению последнее время ТЗА идут очень плохого качества либо идет подделка, но эти помпы всегда работали хорошо и долго. После ТЗА поставил ЛУЗАР ТУРБО ставил 07/2013, сейчас потекла 11/2016, заметен люфт, прошла 24130 км.
Вобщем ЛУЗАР полностью хаить нельзя, есть у них как нормальные запчасти, так и откровенное ГУМНО, тут как повезет.
Андрей,приветствую! Как всегда хорошее видео! Спасибо Вам за это!
У меня 21214м 2010 года, заводская помпа полетела через 2000, по гарантии поменяли,на 4500 км опять полетела поменяли,на 5000 км снова потекла. Итого за 5000 было поменяно 3 помпы.что они мне тогда ставили я не интересовался. А вчера обнаружил люфт на шкиве помпы,думаю пора менять. Посмотрел стоит помпа " КААЗ" прошла она получается 85000,пока не течет,но подшипник умирает если появился люфт. Я считаю отличный пробег. Вот теперь проблема ее найти в магазинах. Вы что нибудь знаете за помпы КААЗ? Или все таки поставить ЛУЗАР? Заранее спасибо. С уважением Александр.
Я считаю что вся проблема в натяжке ремня очень сильной и количество смазки подшипников или подшипника сколько там их не знаю
Ну не может она так мало ходить, это же не серьёзно
заметил очень важный момент - ремень нельзя сильно натягивать, иначе помпа очень быстро потечёт
🤣
"Копейке" 38 лет. 208 тыс. пробег. Кроме ремня и щёток ничего не менял. Никаких люфтов.Через 100тыс. шаровые,крестовину.
Лучше расскажи про принудиловку и помпу
Крыльчатка крутится в другую сторону и тосол не захватывает, а просто создаёт давление
Чаво? Как она может крутиться в другую сторону если коленвал крутится только в одну сторону.
первый раз слышу чтобы тосол разьедал пластиковую крыльчатку. почему тогда расширительный бочок не разьедает? и второе зазор минимальный должен быть в подшипнике в любом случае. это сделано для того когда он нагреется чтобы не заклинил. странно что ты это не знаешь
Стоит Лузар уже 5 лет пробег 90000 проблем никаких.
Хорошая реклама для Помпы Лузар, думаю фирма Лузар Санкт-Петербург может не напрягаясь подарит Андрею какую нибудь Ниву тысяч за 150 , и остаться в хорошем плюсе!!!
Поставил ТЗА 1000 рублей сразу же был небольшой люфт пол миллиметра это так надо или брак? Проверял руками пока не поставил вроде не люфтила.
у меня заводская прошла 110 000км..на 21074 2005 г.в....Это факт она вообще не такая как в магазине очень отличалась....поставил какую то хрень дешманскую отьездил через год поменял....поставил потом еще хрень с отверстием....проездил 2 года..и на трассе как тосол хлынул....на скорости машина не ебический начала перегреватся....действительно в деревню ночью абы какую не заедешь на колонку...дабы живым остатся...заехал на газпром перекусил открыл капот посмотрел это жесть....ну сколько тосола литра 3 в блоке было открыл печку еще литра 2 прибавил в блок.....и поехал остаток 40 км до города на принудительном вентиляторе электрическом...сделал так....доехал увидел ближающую колонку естественно налил воды и в запас взял и еще 35 км по городу по всем светофорам ебался...приехал поменял... на какую то опять....поездил 1 год появился скрежет хережет....поменял в июне 17 года снова помпу...на лузар..хорошее качество у украинцев хоть помпы умеют делать ....и вчера подозрения че то на нее взяли люфт какой то неприятный...че то очканул как вспомнил трассу поехал поменял на лузар спорт.....машина как ожила в плане системы охлаждения...лью только антифриз.......последнее время.....а тосол если закипит деньги паром выходят да и смазки дохера в нем.....вот эта помпа прошла 17500км....можно было не менять но я просто сменил на лето дабы езжу много....и по казахстану бывают участки 300км без населеных пунктов и заправок..рисковать нехочу
а моя заводская прошла 3 тыщи..ваз21074 2007года
Нива21214урбан 15т.с.заводская зашумела поставил от нивы шевроле усиленную тзк 8 т.с.люфт зашумела но не текёт купил лузар не ставил вот вам качество машине 5лет пробег 40.000.
Поясняю для особо одарённых!
Хорошие помпы ставят сразу на автомобиль а весь брак малость шаманят и пускают в продажу!
Представьте что помпы будут ходить тыщ по триста!😂😂😂😂
Они же обанкротятся!!!!
Все запчасти это кот в мешке!😂😂😂
Поставил Fenox 725 км рассыпался подшипник, жуткий скрежет и скрип ремня
Помпа 2123 ТЗА.Прошла 6 ткм.Скрегочет на холодную,но не течет пока.
Люфт из-за не качественного подшипника! Замени подшипник и помпа будет ещё ходить.
Здравствуйте! Какую лучше помпу брать в 2022году?
Друг,оставь покурить...,а в ответ, тишина...
Шевроле нива 2012 г, пробег 200 тысяч,помпу ещё не менял.Незнаю какого завода.
Заводская отходила 46000, но движок начал быстро перегреваться, слышен свист иногда.
Взял ТЗА, менять собираюсь. А какую брать = всё равно не угадаешь, взял первую попавшуюся.
Это не лузар, а лузер )) название говорит само за себя
название фирмы конечно....luzar - лузер прямо. Автору спасибо!
У оригинального Лузара надпись отлита на корпусе и на шкиве.Это просто коробка от Лузар,в которую бросили китайское г....
Я худею над качеством запчастей
После долгих поисков на рынке, нашел помпу "ТЗА" и поставил. "Волгаавтопром" положил в запас, как ТЗА кончится, напишу пробег.
Возможно на ресурс влияет сила натяжения ремня. Я лада деталь ставил, вроде нормальная, пробег ещё не большой.
Вчера смотрел видео на ютубе про шкив меньшего диаметра. Наш шкив диаметр 13 см,а тот 9. Там ещё ремень другой надо. Насос качает быстрее, температура меньше минимум на 5 градусов. В магазине таких не видел.Автор покупал по инету.
Для того, что бы помпа долго ходила нужно в корпусе высверлить отверстие между подшипниками и набить туда смазки. Это если помпа новая. Если помпа уже старая и стоит на машине, то в отверстие нужно залить обычной трансмиссионки медицинским шприцем, кубиков пять. Отверстие потом заглушить винтиком, предварительно нарезав резьбу. Такое проделывать раз в год и помпа будет вечной.
Мне Лузар нравится по исполнению, приятная помпа по изготовлению, без облоев. Я поставил ее вместо Хейтер, сколько прошла предыдущая я не знаю, так как купил ниву с рук с пробегом 126 тысяч. Сколько пройдет Лузар посмотрим, но по крайней мере из того что я видел в магазине, у некоторых сразу был люфт крыльчатки.
Она толкает а не захватывает посмотри куда мотор вращается
Недавно заклинил насос лузар. Зашумел, и через 2 дня заклинил на дороге. До замены не дотянул. Ставил его предыдущий хозяин не знаю когда, вероятно, не задолго до продажи машины, потому что герметик не старый был под насосом. У меня прошел 13тыс.
Поставил тза, гребет тосол получше, на охлаждении заметно. Посмотрим, сколько пройдет.
Ну, начну с того, что старая помпа у меня не отходила и 10к. На пластмассовой крыльчатке обнаружил следы потёртости. Мерными плитками проверил осевой зазор в подшипнике: 0,7 мм.!!! Радиальный зазор даже мерять не стал, шкив болтался, как говно в прорубе… Но при этом тосол не тёк!!! Что скажу по помпам, надо искать старые модели с копеек, там стояло два мощных рядных подшипника 16х40 мм!!! Вал на этих помпах хромирован, но когда под сальником на валу идёт коррозия, они текут… Можно вал сделать из нержавейки, и это будет супер!!!Подшипники, конечно, разбивает со временем, но на порядок медленнее, чем на новой схеме!!! Поставил Лузар, паспорт такой же, а вот коробка была из серого картона…
У меня с завода ходит уже 65 000, есть люфт но не течет, вот смотрю и думаю может нечего не менять, ждать течи 😅, ремни тоже не менял, хочу ремни сменит и помпу за одно ...
У меня "Лузер" помпа залюфтила уже через 3.5тыс км (РЕМЕНЬ БЫЛ НЕ ПЕРЕТЯНУТ И ТОСОЛ МЕНЯЛ С ПОМПОЙ). Если помпа гавно то криворуким можно обозвать даже мегапрофи который ее устанавливал. Да и ни каких магических способностей не нужно, что бы ее заменить. Все заключается в правильном натяжении ремня и своевременной замене тосола. Вот и вся магия. Но даже при супер правильном обслуживании моя помпа залюфтила через 3.5 тыс км. В магазине убеждали, что помпа не подделка.
У меня залюфтила после первого завода двигателя ))) Похоже для лузара это норма
Анндрей, подскажи плиз про помпы dolz. Знаком с такими? что скажешь? Себе на ниву ставил помпы LUZAR. Гавнище полное. На первой лопнул треугольник под храповикчерез неделю.. Храповик улетел. погнул радиатор. хорошо капот не помял... поменял в магазине со скандалом.на новую ..LUZAR. год и 2500км. отходила и развалилась. Поставил новую DOLZ. Посмотрим что будет....
моей ниве 32 года 223 тыс пробега. все в порядке с помпой, даже не знаю - случайность.
Vova Mocniy Да нет, качество. Раньше помпы долго ходили. После перестройки и особенно после 1995г. плохое качество пошло. Если вспомните, мы все начинали учиться как плохие запчасти от хороших отличать. Стало много производителей не качественной продукции. Сейчас вообще перенасыщение товаров и уже не выгодна долгая работа продукта. Либо быстрое обновление продвинутого продукта делать, либо качество ухудшать. Машина же не сотовый телефон, что бы выбросить и новый купить. Вот, второй путь начал проявляться во всём мире. Если помпы будут ходить по 160-200000км. то производство встанет. Т.к. помпы качественные уже есть на всех новых машинах. А на старых, тоже поменяют по одной и всё. 320000км. не каждый кузов выживает.
Vova Mocniy Моей 28лет.....87год...сколько пробег неизвестно....я 2й владелец...движок заменен в 2000году....поменял всю навеску кроме помпы и термостата.....брал с пробегом 81ткм(по спидометру)...сейчас 32......
Такие результаты работы помп конечно радуют.
У меня 2123 помпа родная с завода пробег 95000 км
Лузаровская помпа прошла 50 т.стал болтаться шкив не текла, решено заменить, Купил импортную HEPU пробежала 8т. и опять шкив болтается. буду ставить LUZAR а там видно будет.
Вот и импорт, или подделка попалась как то так.
До пятидесяти тысяч мне осталась какая то тысяча километров, и вот недавно заметил высохшие брызги антифриза на аккумуляторе, а также снижение уровня антифриза на 1см после каждой поездки....ну, чего, как говорится, тянуть кота за резину, поехал в магазин, торгующий, как мне сказали, оригинальными запчастями. Предложили мне насос фирмы ТАЗ.....пардон....ТЗА. В общем, пока я кошелек открывал, пока нужную сумму отсчитывал, в разговоре продавец мне сказал, что обычно ресурс этих насосов составляет пятьдесят тысяч километров.
У меня пробег больше 120 т.км. Машина 2011 года, помпа родная. Вот думаю поменять, чуть подкапывать стала.
У меня на ниве шеви помпа заводская прошла 118000км, заменил на рузаровскую сколько пройдёт пока не знаю.
Господа-есть же уже помпы от шевроле-нивы! Там стоит длинный РОЛИКОВЫЙ подшипник,который почти нечувствителен к перенатяжке ремня. В интернете есть испанские помпы с подшипниками СКФ и крыльчаткой двух видов:а)с увеличенными размерами лопастей,из пластмассы б)с лопастями из керамики в форме гидротурбины ( дискообразный корпус с лопастями между двух "тарелок"). Цены на все эти помпы-если и выше,чем у "Лузера",то не на много...а ресурс существенно больше.
Заводская помпа ТЗА потекла на 3т пробега,нива урбан 2021 года выпуска заменили по гарантии, завод прислал помпу ТЗА но старого образца с 21213 посмотрю сколько протянет, на валу помпы после снятия коррозия может от этого и потёк сальник валялась наверное в сырости, люфта не было, такой вот сейчас контроль качества на конвеере
Лапочкин очень нудный парень!!
Не нудный, а дотошный и это здорово👌👌👌
помпа stellox отходила около 50 тыс. после переноса генератора от души натянул ремень и со временем она засвистела. люфт небольшой, течей не обнаружил. заказал ТЗА
Помпы у всех производителей одинаковой ублюдочной конструкции полувековой давности (может и вековой ).Производители смотрят эти видео и продолжают клепать эти помпы милионами штук. Не разборная одноразовая конструкция, примитивный текстолитовый сальник в самой середине помпы, незащищеный короткий подшипниковый узел повреждается или от натяжки ремня или протекшим тосолом через сальник.Коментаторы рассказывают небылицы про невероятные сроки службы:
40 тыс, 80тыс, 227тыс км помпы, а ее срок службы 3 года до конца гарантии. Это расходный материал как шины.Иначе бы конструкция была другая.Вместо того чтобы рассказывать небылицы ,крыть друг друга матом да хвалиться своим сверх надежным авто надо обсуждать причину ненадежности и предлагать изменения в конструкции раз вы участвуете в обсуждении.
Та же самая конструкция у стиральной машины и такой же результат.Сальник там гораздо лучше, но все равно выходит из строя, а от него и подшипник.
Вот на вскидку мое изменение в конструкции.
Подшипниковый узел (передняя часть крышки помпы ,а это крышка помпы ,что обсуждается в этом видео, вторая половина на блоке) присоединять на еще одном переднем фланце.Разъединив его можем снять подшипниковый узел с вала без снятия крышки помпы с двигателя.Между передним фланцем и крышкой помпы два легко съемных современных сальника.Один закрывает течь тосола из крышки, а второй защищает подшипниковый узел.Из пространства между сальниками тосол отводится прозрачной трубкой в расширительный бачок, если сальник прохудился, но одшипниковый узел при этом остался цел.Значит пора менять внутренний сальник . И это без снятия крышки помпы и слива тосола.
Поставил Лузар и проездил неделю ,потекла, наверное я ни везучий
Здравствуйте, на ниве Урбан на холостых оборотах постоянно включаются вентиляторы, как думаете это норма для неё?
Поставил лузар 100 км появился люфт сколько проходит это г-но не знаю не охота зимой ремонтироваться может до весны до живёт и так почти со всеми запчастями 80℅ г- но
На 2131 родная с завода прошла ровно 40000 т/км и потекла + люфт. Сейчас перед выбором что ставить?
40 тысяч ,,Лузар'', с дренажного отверстия начал подкапывать. Собираюсь сегодня менять. Родная помпа прошла 80 тысяч.
Поставил ТЗА прошло 2месица начала течь родная отбегала 3 года вот теперь думаю какую поставить
Про помпы ваз 2106 , родная помпа пробежала 60 тыщ километров ,купленная не помню фирму ,но не очень дорого , просто ревизию делал машине , у нее металлическая крыльчатка 50 тыщ без люфтов и прочего прочего
поставил лузар пробег на ней около 5000 завыла, пока не бежит, буду наблюдать
радиатор лузар побежал через пол года - больше такой фирмы для меня не существует.
Привет у меня машина прошла 230000 пробег только помпу менять надо
Собрал помпу Аврора, зазор 6 мм без прокладки, я так понимаю это не лечится?
Родная помпа отходила 86 тысяч, затем заменил на Лузар не знаю сколько проходит, ну думаю не мало
Родная помпа отходила 205 т. Км на ниве шевроле, ни каких звуков не было, заклинило, разорвало.
у меня семерка была когда,я купил тогда самую дорогую за 570р,это 7 лет назад было,проехал 500км и помпа загудела,проверил,а у нее люфт жесткий,потом купил за 270 ,проехал несколько тысяч,так и продал машину...но фирмы уже не помню
Нива 2011г.в. пробег 130000. Помпа родная, пока ходит.
Поставил фенокс примерно 25ткм назад. Сегодня узнал что она протекла.вот вам и качество. Хотя возможно может быть дело в старом тосоле.
У МЕНЯ ПОМПА ФЕНОКС НА 06 ДВИЖКЕ ПРОШЛА БОЛЕЕ 100 ТЫСЯЧ КМ.
Приветствую! Кончилась приобретенная 4 мес. назад помпа ТЗА на 10тыс. Заклинило ее намертво по пути на работу, пришлось резать ремень и с остановками добираться. Пару дней до поломки был характерный шелест, думал протяну до выходных. Протечек тосола до клина не было, температура держалась в норме (до 90оС). В итоге грешу на шкив(кривоват). Сейчас опять поставил ТЗА и новый шкив. На механическом вентиляторе должны быть балансировочные грузики, как на электрических? Заодно поменял 2 патрубка на печку, обнаружилась сильная накипь в обратке печки, как избавиться?
Лузар 3000 потекла. Лузар турбо 3000 шумит на холодную. Жду, когда потечёт, поставлю ТЗА.
У меня Лузар уже 140 прошла🤔. Но антифриз я раз в 20 т. меняю. Беру в светофоре дешманский и меняю чаще. Вроде ничего не разъело нигде...
подать в суд
у меня змз прошол 70т км
Лузар это Луганск!
Лузер читается
Поменял вчера помпу на москвиче, почти 100тыс. у меня выездела, а сколько у того деда ещё служила-я хз. Поставил новодельную, посмотрим сколько прослужит. Старую переберу по любому, ремкомплектов на рынке не нашёл, только в интернет магазинах есть, буду заказывать, за одно и их качество оценим)
У меня прошла 1001 и не потекла а засвистели вот думаю менять или или
может я просто везунчик,но на 7ке 2002 г.в. с пробегом на данный момент 250 тыс. км ушло 3 помпы,первая с завода прошла где-то 100 тыс. затем ещё 100 прошла безымянная, какая попалась, ту и поставил, сейчас 3-я стоит от неизвестного производителя и не просится,но т.к. начал капиталить движёк,заменю её и в запас кину нынешнюю(а может не стоит?..) чуть ощутимый слабый люфт прощупывается.
Конечно не будет ходить так как все экономят на хорошем антифризе или тосоле . Помпа смазывается за счёт тосола. Заливайте оригинал тосол Феликс...
А заднии мост водои из лужи.
Помпа Fenox отбегала 72000, после была сменена для профилактики. Кипел тосол, причина была в шкиве колена, проскальзывал ремень. Помпа ни при чем. Первые пару тысяч из дренажного отверстия сочился тосол, потом перестал. У Fenox торцевое уплотнение крыльчатки, так что это, видимо, нормально. Подшипник издавал звук и имел небольшой люфт который за шесть лет работы помпы не увеличился.
ну че тут тереть не по делу. помпа ходит столько ,на сколько качественные подшипники
У меня пекар новая, подёргал за шкив а она болтается, видимо опять под замену.
Дак а нахрена опять то купил если говоришь что она мало ходит
Ваз 21074 i 2006 г.в.
У меня 2 нивы 21213 уже 8 лет и 21214 2 года на стадии постройки. Лузар так же прошла около 30000 км , автоваз 75000 км . А по поводу подделки . новая помпа от 213 а старая 214, (у большого пальца левой руки на 6.26 минуте наплыв) на 213 в этом месте крепится дифузор вентилятора , с помпой 21214 дифузор не встает мешает этот наплыв . Столкнулся лично
Стал перегреваться мотор (по стрелочке). Решил, что у оригинальной помпы ТЗА слишком большой зазор. Купил помпу Хепу (Германия). На СТО скази крыльчатка говно и не возможно стынуть её что бы отрегулировать зазор. Купил новую ТЗА. Съёмником подсняи на 1,5 мм крыльчатку и поставили - зазор = 0. Снова греется. Проверили на компьютере. Вентиляторы включаются при 100 гарусах, т.е. норма. Пришли к выводу, что стрелочный датчик барахлит. Заодно поменял тосол на новый Маннол G11
Михаил Контанистов Привет Михаил. Интересная история. Про Хепу я тоже слышал от ремонтников и на форумах, что бывает долго ходит, а бывает быстро ломается. Есть много положительных отзывов и есть отрицательные. Как на все помпы в принципе. Но цена не маленькая. Я не стал её покупать.
Родная отходила 86т.к. поставил тза 65т.к прошла загудела но не потекла буду ставить тза
У меня на семёрке. Помпа Лузара прошла около 21000 и застучала. Но не потекла.
У меня лузар больше сотни откатала и люфт есть и досих холит
Вот... паспорта изделия нет, ОТК нет. Может потому, что упразднили техконтроль. Производитель и расписался тем самым в своей безответственности, развязав себе руки поставлять на рынок всЕ, что он произведет. Из 5 шт. 1 "показалась" нормальная.... Внешне понравилась. К сожалению наши глаза не рентген, чтобы видеть структуру металла))
Стоит fenox прошла 13 тысяч, буду менять
обычно китайские помпы до года работают потом начинают теч ручьём.хоть люфта в подшипнике нету.
У меня ВАЗ 2105.Помпы в сборе не менял никогда. Покупал новый подшипник с валом + сальник. Правда требуются навыки по сборке. Но если руки откуда надо,то расходы на покупку новой помпы оправдываются. Причем ремонтная помпа выхаживает не меньше 30 000 км
Вот сегодня поменял помпу ФИРМЫ «Лузар». Нет не потекла просто появился небольшой лифт. Менять помпу на Шевроле Нива с кондиционером просто «кино». Ладно помог умелец подсказал, что нужно только вентилятор охлаждения радиатора открутить и утопить его и можно снимать крышку. Купил в магазине помпу ТЗА. Гарантийный талон датирован июнем 2015 г. сегодня 20.08.2016! гарантия 1 год. Что говорю Вы мне продали?. Достал из коробки, небрежная отливка, никаких заводских знаков, кроме наклейки на коробке. Так что, что купил не знаю, заплатив 1150 р! по рекомендации продавца. Как понял у них принцип один - дороже значит лучше. Поставил посмотрим как будет ходить. Хотя если потечет или развалится не удивлюсь. Смотрю видео, что бы ни было, а «товар лицом», и сделана приятно и гаечки есть, и клеймо завода. А тут кроме гарантийной бумажки НИЧЕГО¸ даже шпильки и той нет!.
ходит?
Тза у знакомого 110тыс ещё не менял
Андрей, здравствуйте. Остальным участникам тоже привет! У меня ВАЗ-21053. Досталась от другого (единственного) хозяина. Помпа не менялась вот уже 3 оборота одометра. Серьёзных претензий к ней нет: типа гудит подшипник или течёт тосол. Но вот что интересно: летом двигатель постоянно перегревается (Предыдущий хозяин даже в салон поставил выключатель на вентилятор), а зимой двигатель недогретый, из печки еле теплый воздух. На термостат грешил - уже третий стоит, да и те были рабочими (проверял горячей водой). Одной зимой в контуре печки поставил электропомпу - результат превзашел все ожидания! Печка огонь. Электромомпа была б/у - потекла, пришлось убрать. Вот и встал вопрос - то, что я описал может быть неисправностью помпы? Её замена даст результат?
CАМ ГОЛОВУ ЛОМАЮ, КАКАЯ БУДЕТ "ХОДИТЬ", неплохо отзываются о DOLZ, Люди добрые если есть у кого такая ин-я (о хороших помпах) которые действительно "ходят", напишите пож-та.
из бюджета dolz. graf
Помпа фирмы "SKF" прошла на ВАЗ 21074 250тыс.км. Но у этой помпы есть один минус: крыльчатка маленькая, летом электровентилятор охлаждения чаще включался.
У меня была ваз 2107, в начале 2000-х, так вот на ней помпа полетела примерно тоже на 30 тыс., точнее я ее поменял на 30 тыс., накрылась она раньше, просто никак не мог найти куда исчезает антифриз. Оказалось, что через помпу, после замены, когда она совсем уже потекла. Но это не все. Поменял несколько помп, потому что все попадались бракованные. В итоге купил турецкую, она работала тише, проехал тыс. 15, а потом продал авто. П.с. рос. тогда стоила около около 8$, если не ошибаюсь, а турецкая около 13.
Андрей доброго времени, я только снял помпу, у меня нива урбан, прошел 54000т. Км. Завтра поеду покупать. Тоже буду выбирать.
помпа была родная 30 примерно прошла сменена изза времни простоя догого щас стоит что то из синей коробки непомню фирму пробег 37 ткм почти два года уже есть люфт но течи пока нет
Заметил еще один минус чугунной крыльчатки,натягиваю ремень не сильно,на грани пробуксовки,так вот в момент заводки машины чуть пробуксовывает,с пластиковой такого нет.Ну и еще,кто будет покупать помпу ищите с тавотницей,вернее с заглушкой под тавотницу и сразу сновья шприцуйте литолом,ходит в два раза дольше,но это мое мнение,может и неправ:)
Виктор Есипов
это дренажное отверстие
подумайте, что будет, если забьете литолом