Come disse un saggio, se da fastidio taglia, è solo ferro!! Soni vurioso di sentirlo in moto, anche se non me ne intendo di questi mezzi !!! Pollice senpre in 👍👍👍
Forse sarei intervenuto sulle alette del cilindro lasciando integra la slitta.. Nel modo che hai fatto hai possibilità di regolazione della cinghia ? Oppure il motore rimane fisso?
Ho preferito agire su 90 euro di slitta piuttosto che su 1000 e passa euro di motore, comunque per quanto riguarda la regolazione sia che limi la slitta sia che limi le alette del cilindro c’è sempre lo stesso problema, adesso tutta in dietro a fine corsa della slitta ha come interesse 47.5, volendo e possibile tirarla in avanti, ma non credo ci sarà il bisogno dal momento che per la cincghia che vado a montare mi serve 47.5
@@Thelocosgarage un minimo di regolazione bisogna sempre averlo dato che le cinghie da nuove cedono e anche parecchio.. Sopratutto con questi motori. Io ho questa slitta e mi piacerebbe provare un simonini.. Ma vedendo le bancate che hanno fatto i deps con i nuovi carter polini sono molto indeciso! Considerando che non modifichi nulla.. Attendiamo la prima accensione è sopratutto taratura trasmissione! Intanto complimenti e buon lavoro
Come disse un saggio, se da fastidio taglia, è solo ferro!!
Soni vurioso di sentirlo in moto, anche se non me ne intendo di questi mezzi !!! Pollice senpre in 👍👍👍
Hahahaha pure io caro!!!
Speruma nen gripè🤞😂
Forse sarei intervenuto sulle alette del cilindro lasciando integra la slitta.. Nel modo che hai fatto hai possibilità di regolazione della cinghia ? Oppure il motore rimane fisso?
Ho preferito agire su 90 euro di slitta piuttosto che su 1000 e passa euro di motore, comunque per quanto riguarda la regolazione sia che limi la slitta sia che limi le alette del cilindro c’è sempre lo stesso problema, adesso tutta in dietro a fine corsa della slitta ha come interesse 47.5, volendo e possibile tirarla in avanti, ma non credo ci sarà il bisogno dal momento che per la cincghia che vado a montare mi serve 47.5
@@Thelocosgarage un minimo di regolazione bisogna sempre averlo dato che le cinghie da nuove cedono e anche parecchio.. Sopratutto con questi motori. Io ho questa slitta e mi piacerebbe provare un simonini.. Ma vedendo le bancate che hanno fatto i deps con i nuovi carter polini sono molto indeciso! Considerando che non modifichi nulla.. Attendiamo la prima accensione è sopratutto taratura trasmissione! Intanto complimenti e buon lavoro
@@davidedavid2847 ma come ti dicevo un minimo di regolazione c’è nel caso si smolli la cinghia, simonini lo dà per 16cv