Вставка
- Опубліковано 22 лип 2024
- Velice pohodový rozhovor s @petrmara , kde jsme si povídali hlavně o důvodech proč prodává svojí Teslu, ale také o autonomním řízení Apple Car a novém revolučním čipu Apple M1. Chtěl sem dát příležitost Petrovy "obhájit" se proti Tesla Ultras.
👑 500+ exkluzivních příspěvků na Patreonu: bit.ly/bcnPatreon
👨👩👧👦 Veřejná část Discordu pro všechny: bit.ly/bcnDiscord
🚗 Pomoc s nákupem a prodejem EV: www.importev.cz
🏷️ Tesla Referral s výhodami pro vás: bit.ly/bcnTesla
🌐 Můj Web s články o technologiích: bacina.tv/
📚 Kapitoly videa:
▪ 00:00 Proč sis pořizoval Teslu?
▪ 01:24 BMW vs. Tesla
▪ 04:03 Mára vs. Tesla Ultras
▪ 06:20 Autopilot Petra zklamal
▪ 12:44 Petrovy problémy s Teslou
▪ 13:44 Kdy budou auta řídit sama?
▪ 14:46 Tesla není zábavné auto
▪ 19:41 Tesla nemá kvalitu jako prioritu
▪ 20:45 Spolupracuješ s Automobilkou?
▪ 24:17 Dan Vávra vs. Petr Mára
▪ 30:39 Nesvazují tě spolupráce?
▪ 34:10 Práce s Hejtry
▪ 36:45 Koupíš si Apple Car?
▪ 36:52 Vize Elona Muska
▪ 37:49 Budoucnost autonomního řízení
▪ 38:20 Co říkáš na Chip Apple M1? - Авто та транспорт
![Koupil bych si ji znovu? TESLA MODEL 3 PERFORMANCE - Upřímné hodnocení po 1,5 roce [4K]](http://i.ytimg.com/vi/TxC1UN8eeCU/mqdefault.jpg)
Skvělý rozhovor s Petrem, konečně se našel někdo kdo se na Teslu umí podívat i z druhé stránky, osobně mám Teslu taky rád a sleduji dění kolem ní ale absolutně mi vadí Tesláčkův pohled na Teslu jako na něco úžasného a ohromného.
Ano, přesně proto se na tohohle pána dívat nemůžu. Jsem tady jenom kvůli Petrovi. Mám rád Elona, Mám rád Teslu. ale dělat, že je všechno nejlepší a ti co řeknou, že je něco špatné nebo se jim nelíbí, je házet hned do odpůrců je špatně. Za mě Tesla= skvělá technologie. Ale Kvalita a nějaké spolehlivé uživatelské prostředí pokulhává. To se časem bude jistě zlepšovat, stejně jako do teď. Ale bohužel pán v červeném vidí už pouze jedním směrem a je to všechno ohromné, dokonalé, nejlepší a nic jiného není podle něho dobré. Když vidím jak je v mnoha ohledech zaujatý, tak se na to bohužel dívat nejde. nepřiznává chyby, které existují .
@@maaluks2277 Velmi pekne zesumarizovano. Souhlas. A je to skoda, chvilku to vypadalo, ze se mozna chce nejak posunout a rozvijet...
Doporučuji rozhovor s Filipem Turkem u kulatého stolu, ten má na ten Tesla zázrak opravdu reálný a rozumný názor.
Strašně moc souhlasím s Márou.
Mám úplně stejný pocit z M3: po několika "phantom-breakings" na obyčejném tempomatu (bez autopilota) autu nevěřím - vždycky když zapínám tempomat, tak si říkám, kdy si vysklím zuby, nikdy nepiju kafe s tempomatem, radši ho vysadím... Tempomat přitom na Tesle není Beta! Tam už se nemůže Musk vymlouvat na to, že je to Beta.
Otázka je, zda to nedělají i jiné značky s adaptivním tempomatem? Nemám srovnání.
Já jsem před pár dny viděl video z představení Tesla Trucku a Tesla Roadster. Ty lidi tam, to byla hrůza řvali a překřikovali se. Já Teslu uznávám jako průkopníka elektroaut, ale neuznávám ty šílený Tesla Fanoušky. Ty lidi se tam neumějí chovat, tohle jsem u žádné jiné automobilky nezažil.
A byl jsi někdy v kostele nebo spíš mezi jehovistama? Tam je to stejný... Některé lidi prostě potřebují slepě jít za nějakým vůdcem, produktem apod. Nechme jim to náboženství.
no vida... to jsem si tak po celou dobu tak nějak myslel, díky za koment, hodit tohle do kontextu s muskovou toxickou komunitou... jo, to dává smysl
Proč Pultznerovi i Bačinovi tuhnou úsměvy, když hovoří s Márou ? :D
Skvělý rozhovor👍🔋🙂
Bude rozhovor někdy v budoucnu dostupný celý a nebo navždy pouze pod Patreonem?
Kdysi jsem to nastínil u Petrova videa: Selfdriving si umím představit jen tak, že se udělají "koleje" pro selfdriving auta. Na dálnicích, vybraných silnicích a ulicích, budou mít třeba jinou barvu, značky apod., ale řekne se "tudy může jet selfdriving auto", všichni to budou vědět a hotovo. Ale že selfdriving dojedu na chalupu do hor a do garáže v centru města, nevěřím a ani nechci
@petr bak a proto jsem pro ty self driving koleje. Dostane to speciální péči a třeba se tam budou dát nějaké flagy typu zavřeno
Super rozhovor. Mára takového jakého pamatuji rok, dva,... zpět. Super.👍
Dobra zabava na patecni vecer. Diky
Super rozhovor. 👍
Tak Mára super pohled, paleček.
No ořiznejme si , že umíš taky zvednout mandle jinejm lidem co tě sledují, třeba právě svými emocemi při srovnání Tesla a Kony. Video jinak dobrý, trošku by bylo dobrý něco udělat se zvukem.
Přesně toto byl důvod tohoto rozhovoru, protože mě to nejdříve vytáčelo co Petr řekl, ale pak jsem si uvědomil na kolik je to vlastně stejné, když já jsem ukázal svůj názor na rozdíl KONA vs. TESLA. Chtěl jsem dát Petrovi šanci to vysvětlit.
@@ondrej.bacina jsem rád, že jses k tomu takhle postavil 👍👍👍
Super video!
Díky!
Tesla - jezdit je s tím nuda, ale můžeš se dívat na filmy.
@t
Top Talk :D
Zvuk, úplne v pohode :). Len záleží cez čo sa to prehráva ;)
Něco jako vlastní kontrola je dnes téměř neexistující termín. Všechny možné značky mají různé asistenty pro bezpečnost.
Jel jsem s šéfovo trojkovým firemním bavorem (teď už ho nemá), asi rok 2015, a 2x mi během jedné jízdy zaflekoval úplně natvrdo, přitom to nebyly nějaké krizovky, jel jsem normálně a v jednom případě jsem třeba dojížděl k autu, co stálo na červené. Každopádně bylo to hodně nepříjemné. Mimochodem po 100k tomu odešla převodovka.
Jeden kolega má teď Skalu a přetlačuje se s asistentem. Prostě pokud nedá blinkr, tak ho asistent přetlačuje a cítí odpor ve volantu při přejíždění pruhů. Můžete namítnout, že blinkr se dávat má, ale tady se bavíme třeba o narovnávání esíček na prázdné silnici apod. Ano, jde to vypnout, ale musí se to vypínat pokaždé na začátku jízdy.
Druhý kolega má Škodu Kodiaq a už měl svoz do servisu kvůli updatu firmware a jednou měl z palubovky Vánoční stromeček.
Třetí kolega má VW Touran a v servisu už byl asi 5x. 2x vrzající sloupek, který nebyli schopní vyřešit na první dobrou, pak vrzající zadek (zapomněli při výrobě dát podložky pod nádrž), držák na ruku nad dveřmi mu čtyřleté dítě poškodilo.
Tím chci říci, že zajeté automobilky neumí ani v dnešní době udělat kvalitní auto a člověk musí mít také štěstí na kus. Prostě bída :-/.
Zdar Max
Bomba rozhovor :)
ten koniec bol najlepši mame testy mohli sme sa rozpravat😂😂😂
Můžeš dát prosím přesnou stopáž nevím na co narážíš. Díky moc.
Skvělé.
Uz to tu hejtri rozjíždí. Diky za rozhovor, vic takových.
Díky! :)
Pěkný rozhovor, pomohlo mi pochopit víc PM a celkově se mi moc líbil. Mělo to hlavu a patu
Rozhovor racionalisty v modrém svetru a ultra Tesla fan v červené mikině :) Ale bylo to v přátelském duchu kluci a to je důležité. PS: Nejsem sice oborník na YT, ale ten přestup na zkrácená videa a placený přístup při této sledovanosti mi nedává vůbec smysl. Na začátku mě tenhle kanál fakt bavil, když se to ale přehouplo na "Tesla super, ostatní hnůj" tak už to taková sláva nebyla. A v poslední době ty nářky nad malou sledovaností už jsou úplně o ničem. I tak držím palce, osvěta je stále potřeba.
Tesláček Aitáček s Petrem Márou, super! :-)
Jsem si nemyslel, že se této konfrontace někdy dožiju :) Ještě je super , jak se na to barevně vyfikli. (+/-) (modrá/červená)
Snažili jsme se to vyladit :)
Za mna to Peter vysvetlil dobre, tak isto ako vysvetluje aj BTC ci Jablko, rychlo, jasne a subjektivne.
Hezké video a mluvíte, tak že to má hlavu a patu. Je důležité že všechny automobilky chrlí El. Auta a ten pokrok musí zákonitě jít do předu, třeba jako z mobilama, taky nebili a teď už si nikdo bez něj život nedovede představit důležité je že El. Auta se virabi a někdo stim každým novým autem cose vyrobí zákonitě bude někdo jezdit. Nevím kolik El. aut se denně po celím světě vyrobí můj odhad je asi tak 150t. El. Aut. Nevíte kolik se denně vyrobí na světě El. Aut????? Napište mi díky.
Ahoj, díky nejlepší je podívat se sem : www.statista.com
Příště si pozvi Dana Vávru. :D
@@TfGamess Takovej zakomplexovanej boomer určitě... :D
@@vojta123654 Dan Vávra je frajer...
Tesla je počítač na kolech, kde nejde ani vypnout kontrola trakce, stabilizace,... a ne každýho baví když za něj řídí počítač, zvlášť když předtím jezdil s Toyotou GT86, což je 100% jen řidičský auto. Petr Mára je borec že to řekl veřejně :D
Petr Mara, aneb chodici reklama Apple, kterej nerozumi ve skutecnosti nicemu. Jen cekam, kdy si "Apple" vytetuje na celo.
Hoši, ta Mazda 2 vás tam docela rozhodila :-D
Jinak pan Tesláček asi nikdy neseděl třeba v Mazdě.... a Petr Mára asi taky ne...
A dalším hostem bude Elon :-D.
Rozhovor dobrá, ale pan Tesláček je tedy značně zfanatizován. Bez možnosti přiznat jinou možnost než Teslu. Prostě oddanost Vůdci.
Tak je to pochopitelny, ze jo. Ja treba taky Teslu zeru, sice jsme ted poridili jiny elektromobil, ale jen kvuli cene, kdyby byly prachy, je to tesla :D
@@FanOfTLE Ja mam taky dvacet let stary Saxo, jen kvuli cene nemam Mercedes S Class.
Super zábava...neřadíš, auto nemá žádnej zvuk, ale hlavně, že to jede rychle :-D
Co auta na vodík? :D
Slepá ulička
@@ondrej.bacina ty jo😅 Já si zase myslím, že je to mnohem zajímavější a k životnímu prostředí šetrnější alternativa spalovacích motorů oproti klasickým elektromobilům😃
To každý laik. Důležité je nejdříve nastudovat a pak teprve získat názor. Nebojte taky jsem si to dříve myslel než jsem právě nastudoval.
Jako ta ekologická stránka věci. V podstatě máme 10 na to, aby se to zvrátilo. Jenže ani hovno. Evropa je zodpovědná za 15% skleníkových plynů, vytvořených člověkem. Pohled EU na ekologii je neuvěřitelně naivní. Výroba se přesunula do Číny, kde staví uhelné elektrárny takovým tempem, jako se u nás pečou rohlíky. Z Číny se pak do Evropy dovážejí levné produkty, které jsou levné taky pro to, že Čína na nějakou ekologii totálně sere. Ekologie je jenom koníček pár % nejbohatších obyvatel této planety. Evropa to opravdu nezmění. Je to úplně naivní představa, stejně jako uspořádání pochodu LGBT v Kábulu.
Já si myslím že jsou na UA-cam lidé kteří klapou negative a je jim úplně jedno pod jaké video to je.
To asi proto protože na ani nemáš peníze to je jednoduché tak proto tě nebaví..
zvuk,děs!
bez mikrofonu tazko robit rozhovor... je to ozaj dost zle.
Zvuk dobrý asi máte špatný mobil krásně toje slišet 😃
1. Souhlasím s Petrem, že Tesla nemá ty pravé automobilové emoce. Ty můžete mít jen v autě, které opravdu řídíte ze 100% ( bez asistentů, automatů adt.)
2. Zásadně nesouhlasím s tím, že elektromobilita je ekologická. Není a dokud budeme vyrábět el. energii a baterky tak jak vyrábíme, tak nikdy nebude. Jen přesuneme produkci emisí jinam.
Proboha zábava jízdy není o tom za kolik dá z 0 na 100. Naprosto chápu Máru proč o Tesle v tomhle nemluví pozitivně. Jsou relativně pomalá auta, která jsou mnohonásobně zábavnější, například Mazda MX-5. Kdo říká, že zábava je jen o tichém elektrickém zrychlení na rovince o autech nic neví. Tesla nemá emoce.
Sterilní a bez emocí
Teslu jsem osobně řídil na letišti i mimo něj (bez dozoru nějakého instruktora). A naprostý souhlasem s Petrem Márou. Ona ta Tesla je opravdu jen o zrychlení a když se pak vezme na okruh blbá a slabá Mazda MX-5, je s tím daleko větší zábava, emoce atd atd., než s tou Teslou. Názor ať si udělá každej, jakej chce.
Bože, už máme jenom deset let! Možná už by se mohly auta přestat vyrábět úplně. Dojezdíme ty ropáky, ne? A za 6 let by se měly přestat vyrábět i pneumatiky. Taky dojezdíme. A plodit další děti už asi taky nemá cenu. Můžem zavřít i pedagogický fakulty a přestat opravovat školy. 10 let to uteče jak voda
S tim Vavrou je to slozity, on je takovy brouk pytlik ceskeho internetu. Vsechno vi, vsechno zna, nic ale nerekne, vsude ho sleduji a banuji. Proste obet systemu.
ty jo 12 chudáků tě lajklo a kolik xy s tím souhlasí ještě, tobě (a dalším) už není pomoci... se nedivim, že si tady na kanálu tesláček... :D
Auto je dopravní prostředek. Pro zábavu ať si pustí televizi.
To jiště mluvíte o klasických autech, která jsou opravdu stavěna jen jako dopravní prostředek mezi bodem A a B.
@@Martan907s Auto jako auto. Pojem klasické auto je pitomost.
@@bulba8522 Není, jelikož to berete tak, jak to berete, nikdy nepochopíte lidi, kteří mají auta i na zábavu.
Ach jo...
@@radeksamal2950 👍🏻👍🏻
Souhlas s Petrem . Tesla nemá emoce.... má jen wau efekt.
Co to je za zvuk, dva známý UA-camři a neumějí zvuk to se nedá poslouchat.
Ha ha ... Omylem jsem tady zabloudil kvuli @PetrMara a hned zase mizím pryč ... Poděkujte Petrovi , protože budete mít nejsledovanější video ... ha ha komedianti
zbytečné video
Co to je Petr Mára? Co dokázal? Jen kecá a kecá a kecá.......
Někdy je lepší mlčet :-)
Co jsi ty? Co jsi dokázal ty? Jen píšeš komentáře za počítačem. Tak taky natáčej na UA-cam a dělej videa podle sebe, dělej názorová videa.
Má certifikát Apple trénera. Sú tuším len dvaja ľudia v CZ čo to majú. Nemyslím že ho dajú hocikomu a ešte si za tie skúšky musíš pekne zacálovať... A keď ich nedáš tak peniaze už aj tak neuvidíš. Nie že by som s ním vo všetkom súhlasil, ale asi dačo dokázal. Svoju plnú silu tu na UA-cam neukazuje, to si necháva asi na prednášky za peniaze, veď ho to živí...
@@danielgago-sk apple trener :) :) ja nekde cetl ze je to apple guru :) by me zajimalo co tam jako trenuje? mladsi dorost ?
@@receptyavidea no tých možností je... Práca s informáciami to je dnes mocná vec... A môcť s nimi robiť na telefóne ktorý je vždy po (v) ruke tak to a hodí. Ale treba to vedieť...
300km je max realny dojezd dnesnich elektromobilu a chteji za to 3 mega, mam dieselove SUV, nove to stalo 600 000, spotreba 5,5 leto, 5,8 zima, natankuju za 5 min a na plnou to ujede 1100 km, nemusim se pri kazdem parkovani a odjezdu zdrzovat a spinit s kabely, k tomu se dnes zadny elektromobil ani nepriblizi