Моё почтение ! Взял себе v14 как первое колесо и учился ездить на нем, встал я на него за 1.5 часа, а вот к весу привыкал дня 3, чтобы более менее его контролировать. Колесом доволен. 😌 Насчет света, скиловые райдеры при катке в полной темноте берут с собой мощный фонарь, так как руки свободны можно их чем то занять в итоге много доп света и дорогу видно хорошо)
Скилловые райдеры ездят на скилле и без фонаря. Фонарь нужен именно на скорости в каких нибудь жопных темных местах, для чиллового пенсокатания не обязателен. 🤓
Привет! А ты учился по инструкции? Прошагивания делал на одной ноге? У меня оно тоже первое, тяжело дается, с двух ног ещё как- то езжу метров по 5 между турниками уже третий день по часу, никак нормально не поеду. Кажется, что у него слишком высокий центр тяжести и научиться держать его одной ногой сложно. Уже подумываю взять в прокат чего полегче, чтобы освоиться. Ну, вобщем, если дашь какие советы, как ты быстро встал, буду благодарен.
@@fantom8510 твоя проблема в том что ты ездишь между турников. Нужно просто встать на одну педаль, немного оттолкнуться и, поставив вторую ногу, поехать. Перебороть страх наклона вперед для ускорения.
ВОт эти вот рассуждения по поводу то колесо едет - это не едет меня ОЧЕНЬ смущают. Потому что все что делает колесо подъезжает под тебя, и если оно с этим не справляется ты падаешь. Все! Чем больше ты даешь нагрузку - тем быстрее разгоняешься. Все зависит от нагрузки и от центра тяжести на педалях, какой нахер не едет. Смести стойку вперед, упоры вперед смести и будет разгоняться быстрее потому что центр тяжести вперед сместиться. Элементарные вроде вещи, неужели вы их не понимаете.
Не управляется, воблит, ты первый раз на колесе что ли, воблишь и не управляем ты, не колесо, так как не умеешь ездить или не привык. Поставь фару выше и ненадо будет тормозить для света. Ассистенты шикарны, сначала ездил без, но потом попробовал с ними и на этом остановился. Сидушка, но это вообще на любителя тема, тут даже без комментов, хотя кент ездит на в14 с сидушкой и доволен безумно, я сидушки не перевариваю. "70км что-то -пропустили" ну видимо ты пропустил что-то, когда покупал колесо, может проснуться забыл, вообще-то это 16шка, какие 70+, алоэ. Во вторых может стоило бы посмотреть рекламный ролик Инмо, как они позиционировали колесо, для гонок берут другие колеса и не 16ку уж точно, алоэ, такие выводы будто это у тебя первое колесо! Туговато? научись давить) Упоры, много с ними мучился, но это и понятно, каждому человеку нужно подобрать для себя, пересмотрел кучу видосов, насколько по разному люди их клеют это капец. Выбрал специально день и пару часов на открытом месте с горками тестил варианты крепления, потом нашел свой идеал, в принципе так было с каждым колесом, в предыдущих было проще лишь из-за скудности вариаций. Тормозит отлично, давить просто нужно очень сильно, а при включенном асисте торможения так и вообще по мелочи давишь. Покупать панели и упоры это уже просто для привыкших катать с другими упорами, ну или если карман жмет. Подвески говоришь её нет, вернемся к рекламному видео инмо и других товарищей прыгающих с высоты метр и больше, Батанам точно капец пробив будет, Петух может и не пробьет, но вряд ли. Ну видно же было из видео их для чего делалось это колесо, какие маленькое кочечки, алоэ! Единственное по подвеске, что могли бы для пенсов не понимающих что покупают сделать выбор пружины при покупке, хотя для них есть другие колеса). Обзор из разряда я закрыл глаза покупая телефон без 5g, не с амолед экраном, без стерео динамиков, со средней батареей и маленького размера, а хотел всё наоборот, поэтому телефон плохой😁
@@Full-master да хоть 90, что в голове чтоб ездить 80 вообще, да и тем-более на 16ке) ты хоть подумай про что я пишу, про разные предназначения то, так-то 🤦♂️
@@Nemezz69 я векра влетел в ветку сантимов 5-7... на скорости 55 ехал по парку на тропинке, на прямых ногах увидел её сразу думал маленькая увы осознал ошибку за пол метра, успел только руки скрестить и подбородок к груди прижать... ничего подпригнул повоблил при преземлении и поехал дальше... я охренел, окружпюшие охренели, обычно это 100% паление.
Сам не владею, но пробовал. Рост 182 садиться удобно, сидеть без сидушки мне было удобно. Покрышка показалась норм, но я катаюсь на шерманке) Вес 76 , мне работа подвески понравилась
Ооо, представляю что бы ты сказал о в12... Которое я понял только после 1500км. И что в итоге? Через пару дней я получу в14. Но в12 оставлю, потому что это любовь с первого взгляда была)
да обычный магазин на алишке, Airecho Store. Там просто скидочки хорошие на v14. Через пару дней распродажа начнется снова будет скидос, но уже не такой вкусный =)
@@TELEFEEL ааа, если просто зачем то менять на новые? Да ну нафиг, только если придут в негодность. Но я бы гризлы или кинетики печатные тогда бы выбрал
Ждать от эндуро колеса выше 70 км ч ну такое себе v14 для кочек горок и прочей срани это же не линкс и не ex30 а цена 300к это проблемы идиотов кто в экодристе купил, лох не мамонт лох не вымрет, Купил v14 после Т4pro тк катаюсь по горкам и бездорожью кайфую, прошлый хозяин катал на мастере и понял что для него v14 медленное и заказал себе Veteran Sherman-L, все таки каждому свое моноколесо по потребностям. при весе 90 катаю на амморте с черной пружиной и понял что к стоковой не вернусь тк колесо прям хорошо кочки отрабатывает и ямы . Хорошей погоды тебе и кайфовых дорог.
Спасибо что под конец все переиграл.. А я вешу 100-110 не знаю может у меня норм будет родной амортизатор отрабатывать??? Если будет то я второй аморт 500-600 продам для тех кто полегче! Ответьте тут мне сообщение мож увижу,найдемся)
я при весе 90 катаю на амморте с черной пружиной что покупал прошлый владелец колеса так как весил 70 кг ( да он не заморачивался и купил еще один ориг амморт но на черной пружине и родной с белой достался мне бонусом ) подвеска прям мягкая и решил оставить черный амморт, а как под тобой ходит белый? просто ради эксперимента не хочу снимать черный.
@@Omicami я не чувствую что жёстко..но мне и сравнить не с чем..я ещё учусь только..тяжко на тяжёлом колесе учиться..Трогаться я вообще не могу не пойму как можно эту дуру одной ногой удержать..у меня все время валится.и очень высокое..пока оттолкнешься и во весь рост встанешь и ещё вторую ногу поставить успей и удержать ровно ..ппц никак пока не даёся мне
@@volkoff1818 лихо сразу ичится на колесе в почти в 40 кг) под тобой родной будет работать хорошо, удачи в освоении ) я после т4про как будто с жигулей на иномарку пересел XD
Че. 1.8 давление норм? Мож 2.8 все таки норм? Тогда и колесо начнет поворачивать. А покрышка тут вообще не причем! Да и колесо реально поганое. Один из обзорщиков сказал самый страшны косяк этого колеса. Нет USB порта.))))
Ну я знаю тех,кто качает 1.1 и говорит,что все отлично поворачивает. 1.8 давление нормальное,не знаю с чего оно должно быть аж почти 3 атмосферы.. Если вы считаете по мото-покрышке,то вес тут совершенно другой..Но стоит попробовать,возможно вы и правы.
@@Ebeischiy Я просто адекватный человек. Перед тем как качать шину, я посмотрел инструкцию к своему колесу. А там русским по белому написано: "Показатель давления по умолчанию 2.8бар". И причем тут вес райдера? Вы когда на машине едете один, тоже колеса спускаете? Вес же меньше?!
Ну подождите,на машине давление зависит от массы авто,так как стандартно ездят на нем 1-2 человека,что не релевантно влияет на давление в шинах. Более того,на каждой машине есть табличка,где серным по белому написано давление в зависимости от количества человек и/или веса груза🤷♂️. Исходя из этого я могу сказать,что да,вес райдера имеет большое значение…а инструкцию от китайца..честно говоря для меня больший вес имеет логика..не доверяю я им)
Не понимаю я вас чуваки, купил доволен как слон, бада одна нет кнопки транспортировки как на в12. От все, остальное по кайфу. Цена ну извините вы меня колесо берут не на 500 км а на 5к...10к...15ккм. Нравится хрустеть на 80 а потом трахаться с новыми подшипниками, штанами, вечно скрипящим корпусом т.д ну ок бегоди ваше всё. Инмо про другое и стоит из-за этого всегда дорого.
Ога , то то на Авитах В14х за 200 тысяч уже как "гамна за баней" с пробегами по 300 км . Спешите успеть в ылитный клуп успешных людей 🤣. Бегоды тоже там продают , но у них тысячи км наката и нет их столько . И с подшипниками уже трахаются по кайфу на новых Инмоушенах . Время всё расставит по местам .
Судя по прическе - в армии не служил ни секунды! Спортом не занимался в детстве - тоже! В общем, ролик - ни чем! и плюс 226 подписчиков - доверия к автору не вызывают !!!
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Моё почтение ! Взял себе v14 как первое колесо и учился ездить на нем, встал я на него за 1.5 часа, а вот к весу привыкал дня 3, чтобы более менее его контролировать. Колесом доволен. 😌 Насчет света, скиловые райдеры при катке в полной темноте берут с собой мощный фонарь, так как руки свободны можно их чем то занять в итоге много доп света и дорогу видно хорошо)
Скилловые райдеры ездят на скилле и без фонаря. Фонарь нужен именно на скорости в каких нибудь жопных темных местах, для чиллового пенсокатания не обязателен. 🤓
Привет! А ты учился по инструкции? Прошагивания делал на одной ноге? У меня оно тоже первое, тяжело дается, с двух ног ещё как- то езжу метров по 5 между турниками уже третий день по часу, никак нормально не поеду. Кажется, что у него слишком высокий центр тяжести и научиться держать его одной ногой сложно. Уже подумываю взять в прокат чего полегче, чтобы освоиться. Ну, вобщем, если дашь какие советы, как ты быстро встал, буду благодарен.
@@fantom8510 твоя проблема в том что ты ездишь между турников. Нужно просто встать на одну педаль, немного оттолкнуться и, поставив вторую ногу, поехать. Перебороть страх наклона вперед для ускорения.
Колесо едет и рулится, просто надо резину немного ступить! Колесо подрывное, динамичное. Езжу и стоя и сидя, подвеска огонь 🎉🎉🎉🎉
ВОт эти вот рассуждения по поводу то колесо едет - это не едет меня ОЧЕНЬ смущают. Потому что все что делает колесо подъезжает под тебя, и если оно с этим не справляется ты падаешь. Все! Чем больше ты даешь нагрузку - тем быстрее разгоняешься. Все зависит от нагрузки и от центра тяжести на педалях, какой нахер не едет. Смести стойку вперед, упоры вперед смести и будет разгоняться быстрее потому что центр тяжести вперед сместиться. Элементарные вроде вещи, неужели вы их не понимаете.
300 км - это 6 поездок.
Классный обзор, но покатайся ещё, хотя бы свыше 1000 км
В процессе)
Не управляется, воблит, ты первый раз на колесе что ли, воблишь и не управляем ты, не колесо, так как не умеешь ездить или не привык. Поставь фару выше и ненадо будет тормозить для света. Ассистенты шикарны, сначала ездил без, но потом попробовал с ними и на этом остановился. Сидушка, но это вообще на любителя тема, тут даже без комментов, хотя кент ездит на в14 с сидушкой и доволен безумно, я сидушки не перевариваю. "70км что-то -пропустили" ну видимо ты пропустил что-то, когда покупал колесо, может проснуться забыл, вообще-то это 16шка, какие 70+, алоэ. Во вторых может стоило бы посмотреть рекламный ролик Инмо, как они позиционировали колесо, для гонок берут другие колеса и не 16ку уж точно, алоэ, такие выводы будто это у тебя первое колесо! Туговато? научись давить) Упоры, много с ними мучился, но это и понятно, каждому человеку нужно подобрать для себя, пересмотрел кучу видосов, насколько по разному люди их клеют это капец. Выбрал специально день и пару часов на открытом месте с горками тестил варианты крепления, потом нашел свой идеал, в принципе так было с каждым колесом, в предыдущих было проще лишь из-за скудности вариаций. Тормозит отлично, давить просто нужно очень сильно, а при включенном асисте торможения так и вообще по мелочи давишь. Покупать панели и упоры это уже просто для привыкших катать с другими упорами, ну или если карман жмет. Подвески говоришь её нет, вернемся к рекламному видео инмо и других товарищей прыгающих с высоты метр и больше, Батанам точно капец пробив будет, Петух может и не пробьет, но вряд ли. Ну видно же было из видео их для чего делалось это колесо, какие маленькое кочечки, алоэ! Единственное по подвеске, что могли бы для пенсов не понимающих что покупают сделать выбор пружины при покупке, хотя для них есть другие колеса). Обзор из разряда я закрыл глаза покупая телефон без 5g, не с амолед экраном, без стерео динамиков, со средней батареей и маленького размера, а хотел всё наоборот, поэтому телефон плохой😁
Ты гонишь? В Чулково батон был в топ-5 колес дважды
@@Full-master это к чему вообще. Ты гонишь?
@@MonoBeard ты сказал" 16-ка, какие 70"
А батон еде 80+ так то
@@Full-master да хоть 90, что в голове чтоб ездить 80 вообще, да и тем-более на 16ке) ты хоть подумай про что я пишу, про разные предназначения то, так-то 🤦♂️
@@MonoBeard никакой связи между диаметром и скоростью. Вопрос намотки движка. И напряжения поданного.
Колесо, огонь!! Не надо ля ля ... А идеального ничего нет
Так надо было с алика брать за 200 и тогда эмоции были бы иными 😂
311 самое дешевое, ты даун?
2:22 а на каком удобно сидеть?
V14 эдакое эндуро-колесо, тогда и пружина и покрыха очень даже уместные, позволят похасанить по лесам полям😊
@@Nemezz69 я векра влетел в ветку сантимов 5-7... на скорости 55 ехал по парку на тропинке, на прямых ногах увидел её сразу думал маленькая увы осознал ошибку за пол метра, успел только руки скрестить и подбородок к груди прижать... ничего подпригнул повоблил при преземлении и поехал дальше... я охренел, окружпюшие охренели, обычно это 100% паление.
@@РоманМаслянчук 5-7см при подвесе 8 ....)
Я кстати те же 72кг, ну + одежда/экип/рюкзак, тоже сначала решил, что жестковато, но выехал на просёлок, и всё встало на свои места 😊
Линкс едет бодрее??
Брал сиденье у Максима, вообще бомба, очень доволен!
Сам не владею, но пробовал.
Рост 182 садиться удобно, сидеть без сидушки мне было удобно.
Покрышка показалась норм, но я катаюсь на шерманке)
Вес 76 , мне работа подвески понравилась
Ну удивительно,но окэээй)))
У всех всегда разные мнения)
Колесо охрененное! Рубить по лесам-полям-топ!!
Ооо, представляю что бы ты сказал о в12... Которое я понял только после 1500км. И что в итоге? Через пару дней я получу в14. Но в12 оставлю, потому что это любовь с первого взгляда была)
А что за Чен с Али у которого можно заказать колесо?
да обычный магазин на алишке, Airecho Store. Там просто скидочки хорошие на v14. Через пару дней распродажа начнется снова будет скидос, но уже не такой вкусный =)
Тот что по распродаже их отдает за 208к. На пеппере я скидку 2 раза кидал, там ссылка на него ❤
Ну ты прям капитальный красавчик! Спасибо
Про упоры во 2 хвалебной части не сказал, получается они все же плохи?
Как комплектные - просто великолепны😸
@@DonWaxonio как думаешь, если их менять потом, только на шарки есть смысл?
@@DonWaxonioда!
@@TELEFEEL я бы шарки не брал.. конструктив не нравится и по дизайну квадратные на стильном аэродинамичном таком колёскике🤔
@@TELEFEEL ааа, если просто зачем то менять на новые? Да ну нафиг, только если придут в негодность. Но я бы гризлы или кинетики печатные тогда бы выбрал
Приколист, первая часть, колесо утопил в хейте а вторая часть ттх 👍👊🫣🥳🥳🥳🥳
Мне понравилось. И в начале. И в конце. И в середине. И дёрты. И выстрелы со стрельбища. 🤓👍
То есть твое типа не на эмоциях после вскно 300 , только они негативные ? Капец аргументация
Уже весь обзор как и логика автора под вопросом
После перехода к ттх и благостной музыки, я то же простил свой kingsong.
Ждать от эндуро колеса выше 70 км ч ну такое себе v14 для кочек горок и прочей срани это же не линкс и не ex30 а цена 300к это проблемы идиотов кто в экодристе купил, лох не мамонт лох не вымрет, Купил v14 после Т4pro тк катаюсь по горкам и бездорожью кайфую, прошлый хозяин катал на мастере и понял что для него v14 медленное и заказал себе Veteran Sherman-L, все таки каждому свое моноколесо по потребностям. при весе 90 катаю на амморте с черной пружиной и понял что к стоковой не вернусь тк колесо прям хорошо кочки отрабатывает и ямы . Хорошей погоды тебе и кайфовых дорог.
Покрышка тяжелая, вот оно и не едет до 15, сам пробовал. Кстати да тормозит плохо.
👏👏👏
Спасибо что под конец все переиграл.. А я вешу 100-110 не знаю может у меня норм будет родной амортизатор отрабатывать??? Если будет то я второй аморт 500-600 продам для тех кто полегче! Ответьте тут мне сообщение мож увижу,найдемся)
я при весе 90 катаю на амморте с черной пружиной что покупал прошлый владелец колеса так как весил 70 кг ( да он не заморачивался и купил еще один ориг амморт но на черной пружине и родной с белой достался мне бонусом ) подвеска прям мягкая и решил оставить черный амморт, а как под тобой ходит белый? просто ради эксперимента не хочу снимать черный.
@@Omicami я не чувствую что жёстко..но мне и сравнить не с чем..я ещё учусь только..тяжко на тяжёлом колесе учиться..Трогаться я вообще не могу не пойму как можно эту дуру одной ногой удержать..у меня все время валится.и очень высокое..пока оттолкнешься и во весь рост встанешь и ещё вторую ногу поставить успей и удержать ровно ..ппц никак пока не даёся мне
@@volkoff1818 лихо сразу ичится на колесе в почти в 40 кг) под тобой родной будет работать хорошо, удачи в освоении ) я после т4про как будто с жигулей на иномарку пересел XD
Короче, колесо не для дрищей
Выброси из своего словарного запаса выражение - моё почтение ,его"свобода" применяет,это звучит блевотно, лично мне))
Оно едет не скрипя в 50 градусов горки в лесу, вчера видел своими глазами..
Все понятно - обзор не проплачен ))
Как издалека начал хвалить... 😄
Всё по смыслу!
так v14 конкурент паттона, а не линкса. Всех описанных минусов у паттона нет
Согласен,но я для себя сравнивал его именно с линксом,у меня такой выбор стоял..
Куда пропал Димка ложкин
Че. 1.8 давление норм? Мож 2.8 все таки норм? Тогда и колесо начнет поворачивать. А покрышка тут вообще не причем! Да и колесо реально поганое. Один из обзорщиков сказал самый страшны косяк этого колеса. Нет USB порта.))))
И колонок 😅
@@Necronir Да!
Ну я знаю тех,кто качает 1.1 и говорит,что все отлично поворачивает.
1.8 давление нормальное,не знаю с чего оно должно быть аж почти 3 атмосферы..
Если вы считаете по мото-покрышке,то вес тут совершенно другой..Но стоит попробовать,возможно вы и правы.
@@Ebeischiy Я просто адекватный человек. Перед тем как качать шину, я посмотрел инструкцию к своему колесу. А там русским по белому написано: "Показатель давления по умолчанию 2.8бар". И причем тут вес райдера? Вы когда на машине едете один, тоже колеса спускаете? Вес же меньше?!
Ну подождите,на машине давление зависит от массы авто,так как стандартно ездят на нем 1-2 человека,что не релевантно влияет на давление в шинах.
Более того,на каждой машине есть табличка,где серным по белому написано давление в зависимости от количества человек и/или веса груза🤷♂️.
Исходя из этого я могу сказать,что да,вес райдера имеет большое значение…а инструкцию от китайца..честно говоря для меня больший вес имеет логика..не доверяю я им)
Не понимаю я вас чуваки, купил доволен как слон, бада одна нет кнопки транспортировки как на в12. От все, остальное по кайфу.
Цена ну извините вы меня колесо берут не на 500 км а на 5к...10к...15ккм. Нравится хрустеть на 80 а потом трахаться с новыми подшипниками, штанами, вечно скрипящим корпусом т.д ну ок бегоди ваше всё. Инмо про другое и стоит из-за этого всегда дорого.
Аминь брат, после бигуди v14 прям булочка
Ога , то то на Авитах В14х за 200 тысяч уже как "гамна за баней" с пробегами по 300 км . Спешите успеть в ылитный клуп успешных людей 🤣.
Бегоды тоже там продают , но у них тысячи км наката и нет их столько . И с подшипниками уже трахаются по кайфу на новых Инмоушенах . Время всё расставит по местам .
@@ПодписьНеразборчива-у6ю хз 3ккм полет нормальный.
У всех все работает и подвеска и едит оно хорошо а у тебя чет все по пизде
Судя по прическе - в армии не служил ни секунды! Спортом не занимался в детстве - тоже! В общем, ролик - ни чем! и плюс 226 подписчиков - доверия к автору не вызывают !!!
Ору))) 300км)
v14 за 200 еще сойдет. не более