"MOSTOLES" Cercanias De Madrid C-5 (Renfe S446)

-----INFO DE LA ESTACIÓN-----
Móstoles es una estación de la línea C-5 de Cercanías Madrid y Móstoles Central de la línea 12 del Metro de Madrid.
Ambas forman un intercambiador multimodal situado junto al Paseo de la Estación, al oeste del centro de Móstoles.
La estación forma parte del trazado de la línea férrea de ancho ibérico Móstoles - Parla, punto kilométrico 18,8.
La estación de Metro se abrió al público el 11 de abril de 2003 al igual que el resto de la línea.
?Existía ferrocarril en Móstoles desde la apertura de la línea de vía estrecha Madrid - Almorox, que fue cerrada en los años 70 para ser sustituida en buena parte de su trazado por una línea de ancho ibérico que formaría parte desde 1980 de la red de Cercanías Madrid, incluyendo una estación en Móstoles situada junto al Paseo de la Estación, cerca de la Avenida Portugal, al oeste del centro urbano.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la linea mientras que Adif es la titular de las instalaciones.
La estación de metro abrió al público en abril de 2003 como parte de la línea 12, más conocida como "Metrosur".
A pesar del adjetivo central, no se encuentra en el centro urbano del municipio, sigue el criterio adoptado para la denominación de las estaciones de la línea que tienen correspondencia con las cinco de Cercanías Madrid más próximas a los centros urbanos de las localidades por las que discurre el trazado de la línea.
Tras abrir al público la línea 12 de Metro, con una estación subterránea bajo la estación de Móstoles, se creó un intercambiador multimodal Cercanías - Metro - Bús.
De las líneas de autobuses que prestan servicio en los alrededores de la estación, 7 tienen su cabecera en ella, 5 interurbanas y 2 urbanas.
En 2008 comenzó la construcción de una nueva estación subterránea, cabecera de la nueva línea ferroviaria autonómica Móstoles - Navalcarnero, que daría servicio también a la zona de Parque Coímbra.
Sin embargo, la escasa viabilidad económica que la concesionaria del proyecto, la contructora OHL, calculó una vez ya iniciada las obras, llevó a que desde enero de 2010 las obras se fueran ralentizando y a que en enero de 2012 la constructora paralizara las obras de forma indefinida, habiendo realizado una inversión de cerca de 130M euros sobre los 362M en que se presupuestó.
Desde 2013 se está buscando una solución al proyecto, como la unión de la línea a la línea C-5 de Cercanías, obteniéndose como único avance un convenio que ha sido firmado entre el Ayuntamiento de Móstoles, el de Navalcarnero, la Comunidad de Madrid y el Ministerio de Fomento para buscar una solución viable al proyecto.
-----ACCESOS-----
|1| Plaza De La Estación
|2| Parque Vosa
-----INFO DE LAS LINEAS-----
C-5
CABECERA 1----Móstoles - El Soto
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PRE ESTACION--Móstoles - El Soto
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SIG ESTACION--Las Retamas
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CABECERA 2----Humanes
-----CONEXIONES-----
METRO
Linea 12
AUTOBUSES URBANOS
Linea 1
Linea 4
Linea 5
AUTOBUSES INTERURBANOS DIURNOS
Linea 498A
Linea 499
Linea 519
Linea 526
Linea 527
Linea 529
Linea 529A
Linea 529H
Linea 531
Linea 521A
Linea 535
Linea 541
Linea 545
Linea 546
Linea 547
Linea 548
AUTOBUSES INTERURBANOS NOCTURNOS
Linea N501
Linea N505
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