Como apretar culata motor | Ford Fiesta Mk1 | Cap 7

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  • Опубліковано 1 жов 2024
  • En este capítulo dejamos apretada la culata en el bloque, al fin empezamos con el montaje en el motor ya, cada vez más cerca el encendido.
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КОМЕНТАРІ • 9

  • @rarochena
    @rarochena 7 місяців тому +1

    Buenas. tengo un fiesta mk1 1.1 y queria saber si me puedes decir la medida y el paso de los tornillos de la culata y de paso donde se pueden conseguir. gracias

    • @Mosquera_motor
      @Mosquera_motor  7 місяців тому

      Ostra pues difícil porque ya los tengo puestos jajajja pero en cualquier rectificadora te los debieran de suministrar o en casas de recambios sin problema.

  • @rarochena
    @rarochena 7 місяців тому

    Muy bien seguiré mirando a ver.
    Es que la demontera y montaré el mismo día y ya querría tener los nuevos.
    Gracias

  • @Escrotosaurusrex
    @Escrotosaurusrex Рік тому +1

    El momento del tornillo perdido ha sido la hostia. Grande Mosquera

  • @albertomartin8704
    @albertomartin8704 Рік тому

    ¿Porque después del clic de la dinamométrica sigues dándole apriete unos 5-10 grados más? Eso del reposo suele ser dejar arrancado ese tiempo

    • @Mosquera_motor
      @Mosquera_motor  Рік тому +1

      Porque tengo lag 😂😂😂 lo del reposo depende como te lo especifiquen, hay que diferenciar, después de encendido es re apriete normalmente, pero te lo pone en la documentación.

    • @albertomartin8704
      @albertomartin8704 Рік тому +1

      @@Mosquera_motor no es a malas, en un taller que trabaje un señor jubilado me dijo que el jamás miraba aprietes y lo hacía a ojo. Y oye aquel patrol no volvió a dar problemas.

    • @Mosquera_motor
      @Mosquera_motor  Рік тому

      @@albertomartin8704 ya ya, yo lo del lag lo decia de broma, pero es que como tenía margen le daba un toquecito de más 😉