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Eu quero esse carro que a Célia Gonçalves loja Juliana vou comprar esse cara se Deus quiser branco e mais dois porém mais barato empresa se 100.000 cada um de 100.000 + 2 estou apaixonada que esse carro de 7 lugar faz tempo Faz tempo e hoje já faleceu no telefone agradeço vocês que você se ótimos vendo na loja em nome de Jesus e que Deus abençoa tenha uma boa tarde
Bom Dia Ontem vi a avaliação e gostaria de dar minha opinião como ex-dono de uma Grand LS 2012/13 adquirida em 12/2012, e sinceramente diria que só troquei em 11/2019 por outra marca. Se a Nissan tivesse mantido em linha com certeza teria novas atualizações no produto e eu com certeza ficaria na marca. Resumo vendi como dito em 11/2019 com quase 140 mil Kms e digo não tive problemas com a mesma pelo contrario, revisões básicas ate 100K em Concessionaria. Até final de 2015 usava para trabalho dia dia e pequenas viagens finais de semana, fiz várias viagens com a mesma nordeste BA várias vezes, 2018 sul do Brasil e Uruguai/argentina e Chile 12000Kms rodados só tive um problema queimou a lâmpada do farol. 2019 Norte Nordeste SP/MG/BA/PI/PA e todos os estados do nordeste via litoral ate Salvador quase 11000 Kms, único problema a luz da injeção acendeu na ida em MG como não apresentava problemas e não mudou consumo nem rendimento e em MG passei em centro de diagnostico e não foi encontrado problema disseram que poderia ser combustível segui viagem e em Belém do Para fiz uma revisão geral e foi trocado um dos bicos. Em resumo foi um dos melhores ou melhor que tive, tem suas deficiências, mas, digo que tem mais virtudes. Consumo Urbano: Alcool 6,5 Gasolina 8,0 Viagem em 2018 ao sul e Uruguai/Argentina e Chile Medio: 11,6 melhor marca 13,8 Chile. Viagem ao Nordeste 2019 medio 11,5 melhor marca 12,7. Esta foi minha experiência com Grand Livina SL 2012/13 de 12/2012 a 11/2019. Edson
Tenho uma 12/13 1.8 16V c 88.750km....ta impecável!!! Não tenho nada a reclamar em termos de manutenção. Infelizmente quem não conhece o carro na dá valor !!!
Obrigado pelo seu relato Então pra longas viagens vc indicaria e teria algumas dicas a mais agradeço Estou em dúvida dela com a Doblo, ou outro carro bom pra viajar que tivesse bom espaço interno, econômico e manutenção mais em conta e que esteja caro pra adquirir Tá dificl de decidir , se não tiver saída ter que ir de Kombi msm kkkk
Tenho uma X-Gear 14/14. Paguei 33mil com 39mil km. Hoje está com 60 mil. Excelente custo benefício. Nenhum carro nessa faixa de preço tem o que esse carro tem: chave presencial, ar digital, rodas de liga, farol de neblina, rack de teto, porta malas grande, bancos em couro, direção elétrica, volantes em couro, ótimo sistema de som, etc. Só fiz revisão básica com preço dentro do esperado. O consumo é condizente para um carro 1.8 com câmbio automático e pelo tamanho/peso. A minha ainda tem sensor de estacionamento e Bluetooth para celular. Seguro barato: 1300,00 pelo meu perfil. Defeitos: ela poderia ser mais alta, por ser a versão "aventureira", mas basta trocar as molas ou colocar pneu de perfil mais alto (no mínimo 65). Falta de computador de bordo e ajuste do cinto de segurança. No mais, o carro é só alegria pelo preço.
Tenho um livina s a 4 anos e desde que saí da concessionária com ela uso a tampa de Gatorade!!!! 4 anos e nunca precisei tomar outra Gatorade. Funciona bem.
Pra quem tá procurando um carro de família por até R$ 25.000,00 vale a pena olhar com carinho para a Nissan Livina. Sou proprietário de uma Livina S 1.6 16v ano 2012/2013 com câmbio mecânico há 4 anos. Comprei com 38.000 km e hoje tá com 69.000 km. Morava em Salvador e, todo ano, ia a Natal passar férias. Rodava em média 3.000 km por viagem. Fiz médias de 13 km/l com gasolina, com ar condicionado sempre ligado e carro carregado, rodando a, no máximo, 120 km/h. Mudei de Salvador para Goiânia recentemente e fiz os 1.600 km com família e muita bagagem, com ar condicionado ligado e média de 13 km/l com gasolina, rodando em torno de 100 km/h. Em Goiás estou usando Etanol e faço médias de 7,5 km/l na cidade e 9,5 km/l na rodovia. Em todas essas viagens, o carro nunca me deixou na mão. A manutenção realizada nesses 4 anos foi apenas preventiva ou por capricho. Como sou muito chato com manutenção de carros, além de pneus, óleo, filtros, bateria, palhetas de limpador e lâmpada do farol de neblina, troquei: correia dentada e tensor - 400,00, amortecedores dianteiros - 600,00 (por que estavam empenados e não queria fazer cambagem), pastilhas de freio - 80,00 , kits dos amortecedores dianteiros - 400,00 (isso eu achei realmente muito caro!), coxim inferior do câmbio - 80,00, batentes dos amortecedores trazeiros - 100,00. Jogo de velas - 50,00. O único defeito apresentado até agora foi a luz do air bag piscando, precisando trocar a cinta 150,00. (Não comprei nada em autorizada). O carro compartilha muitas peças com Duster, Sandero e Logan, sendo fáceis de encontrar. O que não encontrar em lojas física, dá pra comprar no Mercado Livre. Por fim, é um carro confiável como todo japonês. Fazendo a manutenção preventiva básica, com mecânico de confiança não vai dar dor de cabeça.
O carro é muito bom e objetivo sem mimos tecnológicos. Contudo 76 mil Km sem trocar nada de suspensão. Apenas Bobina das Velas, óleo e filtros. Faz 8 Km/l, excelente torque do motor 1.8, direção elétrica ótima. Rápido e prático pro dia a dia. Livina 12/13 SL automática.
Assisti somente agora, mas ainda tenho uma Livina X gear 2014. Concordo com muitas opiniões de vocês, principalmente a barulhos e acústica, também preço de peças de funilaria e apliques. Porém achei que o vídeo fala mais mal do que bem do modelo e fica parecendo que pra agradar seus gostos o Elon Musk tem que fazer um carro com todas suas exigências, irreal! O que esperar de um carro na faixa dos 30mil e fora de linha? Acredito que comparado com seus pares a época entrega muito, tive antes da Livina uma Meriva zero, me decepcionei, já tive Honda FIt e fiquei muito feliz, enfim a Livina é ótima em minha opinião mas é para donos atentos a manutenção e que sejam atendidos por mecânico profissional, senão é muito contraproducente. Enfim agradeço o Review e canal e espero que cresça com as críticas e elogios!
Por 30k, um carro automático, banco de couro, ar digital, direção elétrica, bom porta malas.... acho que vale apena ... Só não é um carro bonito ..... No etanol com toda manutenção em dia, tem um bom desempenho no geral .... Peças no paralelo em Sp encontro com facilidade ... Tenho uma 2013 SL desde 2018 até o momento muito satisfeito ! Parabéns pelo Video ....
Cara, carro no Brasil é difícil. As montadoras "nacionais" só utilizam peças descartáveis e fazem projetos ridículos que dão problema em tudo, a Chevrolet é a que mais "capricha" nos seus carros, então antes comprar um carro da Nissan, por exemplo, que demora pra dar problema do que comprar um "nacional" que dá problema toda hora, no final sai até mais barato até você comprando dentro da própria Nissan, apesar que existe muita peça de reposição até de motor para esse carro de marca de primeira linha e reconhecida como Delphi, Magnet Marelli... fora da concessionária. Tenho um Honda e realmente os japoneses não tem dó na hora de vender peças de reposição, a Honda é bem mais careira e as peças de reposição são mais difíceis de achar, fora da concessionária, do que no caso da Nissan. Como já tive VW, Fiat e Chevrolet eu agora que estou com um Honda vejo que a qualidade desses carros japoneses são outro nível, vale a pena o investimento na qualidade.
Tenho uma porque vi uma que foi táxi com 350 mil km sem abrir motor e câmbio , Se fizer a manutenção preventiva correta as trocas de óleo não dá manutenção , Mecânica e câmbio automático confiável. A minha SL 2013 comprei com 59 mil km com os pneus de trás originais ,agora está com 65 mil km só faz alguns barulhos interno como ele falou mais de resto estou super satisfeito paguei 31 mil.
Boa tarde, parabéns pelo canal vejo muito. Tenho um Livina 1.6 manual 2012 e acho muuuito bom. Eu consigo bons números com etanol na cidade entre 9 e 10 km por litro. O meu Livina é silêncio, não escuto nem o motor dela. Parece que o carro tá desligado. Acho q vcs pegaram um carro não tão bom pra gravar. O meu graças a Deus é excelente. Recomendo pra qualquer família. O carro é Top! Ah, e o seguro tá no nome da minha esposa e ficou 1.200,00. Obrigado e saúde a todos.
Minha esposa tinha uma dessa Xgear 1.8 com todos os opcionais, bom carro, confortável, sabendo usar é econômico, anda bem, silencioso, ficou com ele uns 4 anos, único problema dele foi a desvalorização, de resto nada a reclamar, nenhum defeito, tinha até chave presencial, ar digital automático etc
Tive uma Renault Megane Grand Tour 1.6 16V...outro carro fantástico q na Europa ainda tem. Essas montadoras vivem de modinha.....sdds das SW antigas !!!
@@mlira6644 Fala maninho, cara, estou há 2 anos com ele, como tenho familia grande estou extremamente satisfeito, o melhor carro que já tive até hoje. Forte abraço mano.
Sou motorista de uma loja de carro e tive a experiência de dirigir uma, a coosa que achei incomoda é o cambio automático que segura demais as marchas, fazendo com que o carro acabe meio que "gritando", achei que ia ser relatado alguma coisa sobre no video.....no mais é isso...boa a avaliação
Tenho uma Livina Xgear 2013, há 05 anos. Amo ela, realmente é muito gostosa. Mas muito confortável, na estrada e excelente. O único problema que deu. Eu nunca tinha colocado álcool, dubinpara S. Paulo, e o álcool estava muito barracões resolvi encher o tanque. Quando desci a serra, já percebi algo errado. Estava engasgando. Em uma semana deu pau. Começou a pular parecendo que estava moendo alguma coisa no motor. Um gasto de quase 2.000 mil. Foi o único problema que deu. Muito satisfeita. Se tivesse mais jova compraria outra novamente.
Tenho uma 2011. Sim, um pouco dura e a acústica na estrada nada boa. Não me importo com a falta de comandos no painel. Chato mesmo é o banco não ter tanta regulagem. De pontos positivos: não estraga, não da manutenção. Só coisa pouco. O que troquei muito foi disco e pastilha de freio, mas tem a ver com meu jeito de dirigir... Considero o motor justo. 1.8 com câmbio automático entrega bem na estrada. Um ótimo custo benefício para um carro grande confiável e automático.
Possuo um X-Gear 2012/2013 1.8 AT. A mecânica dele nunca me deu dor de cabeça, MAS o preço das peças é um absurdo de carro. Além disso é muito beberrão. Com transito pesado de São Paulo capital chega a fazer 7.5 Km.l na gasolina. Sem transito e dirigindo de maneira adequada chega a uns 9 Km/l.
A avaliacao sobre o consumo ao meu ver pode ser mais refinado. O motor depende de um cambio melhor escalonado, com uma quinta marcha. Na quarta marcha a 120 km o motor gira a mais de 3000 rpm, gastando muito combustivel. Isto explica o bom desempenho na cidade e ruim na estrada. Outro ponto: manutençao. Pecas foram consideradas caras e raras, mas isto e relativo. Nissan tem sido algo semelhante a mitsubishi. Abc!
Tive uma 1.6 manual, consumo razoável. Sempre cotava peça da Renault (Sandero Logan) por custar menos da metade da Nissan, e só garantir a numeração original. Acústica sempre deixou a desejar, e as vezes a temperatura do motor transpassava para as pernas do motorista, fora isso nunca me deixou na mão.
A xgear 2014, vem com a chave inteligente. Quanto ao consumo, na estrada ela faz 13 km/l . E em viagem é excelente, pois quem tem problema de coluna, como eu, não sofre. Tô fechando seis anos com ela, fiz somente revisões previstas.
Estranhei que o meu modelo X GEAR veio com adesivo nas laterais e Chave Inteligente de comando!!!! Tenho família de 3 filhos e amamos o carro desde 2012 conosco e quase nenhuma manutenção. Todo original❤❤
Tenho uma SL 2012. Já troquei todas as bobinas. Foi queimando uma atrás da outra. Quando queimou a primeira já importei logo um kit de bobinas. Na concessionária o valor era imoral. Um carro muito bom, porem deixa a desejar no consumo. Como ando muito pouco, não coloquei GNV.
Como ex-proprietário de uma Livina 2014 posso afirmar que o carro é realmente muito bom e confiável, mas na hora de vender o meu com 56 mil km e nenhuma batida e todas as revisões feitas, demorou meses pra vender e ainda assim só vendi porque aceitei o cara pagar 10 mil reais abaixo da FIPE. Era fim de ano, não estava usando o carro e ainda teria que renovar o seguro que ficou mais caro e mais IPVA e taxas. Acabei vendendo. O que ficou de aprendizado: Nissan só usado, nunca conpre zero. Pra compra de usado só alegria, preço lá embaixo e carro confiável. Na hora de vender parece um Lada, todo mundo diz que é feio, não tem peça, saiu de linha etc. Mas ótimo carro apesar do mercado definí-lo como BOMBA. Ótimo review como sempre. Abraços de Curitiba!!
@@marcosgomes5942 vá de Honda Fit. Valor de revenda bom, peças são meio caras mas tem durabilidade superior, no final sai elas por elas. Hoje tenho Ford e Hyundai, peças baratas, bom valor de revenda e mecânica confiável. Tive uma SpaceFox 2012 super completa que gostei muito também. Mas só se for a mais completa, não as outras. Se vc está entre Livina e Fit deve ser por causa do porta malas. Vale olhar SpaceFox. Boa sorte. Abs!
Passei pelo mesmo com um Tiida. Usei por 9 anos. Ótimo carro. No começo da pandemia avaliaram Por 10 mil reais um carro de garagem..enfim agora com a falta de carros no mercado consegui vender por 22.500 sei que valia mais. Mas perdi 50% do valor em 9 anos fiquei satisfeito
@@epessoarocha Tinha uma idêntica a do vídeo. Vendi em 2 semanas, acima da Fipe, diversos interessados apareceram. Não tive qualquer dificuldade. Aliás, só vendi pq ja estava há 4 anos com ela, e já estava com 94 mil km (quase batendo 100mil). Recomendo totalmente esse carro. Só manutenção básica no período.
Tenho uma grand livina S 1.8 manual (6 marchas) 2014, comprei em 2017 com 12.000km, hoje está com 105.000KM. seguro no meu perfil e interior de SP em 1.400,00. Carro honesto para a proposta, comigo não tive esses problemas mencionados, aliás não me deu dor de cabeça, funciona como um relógio. Eu só estou abastecendo com Etanol e em percurso misto faço no mínimo 7,2 km/l e 9,6 km/L . Na gasolina a média na cidade fica em 9 Km/L e na estrada já cheguei a fazer 14,5 de média na viagem SP Joinville SP. Na época que comprei eu fui atrás da manual, sabendo do consumo maior da automática, pois meu cunhado já tinha uma a anos. Pelo valor que paguei acho ela justa, falta ajuste do cinto de segurança, acho que ela poderia ser mais larga para poder levar 2 cadeirinhas e uma pessoa no meio, mas o espaço que temos com a terceira fileira rebatida compensa, poucos carros tem esse espaço no porta malas. Acho ela confortável e o motor responde bem, funcionamento suave, sono câmbio que devia ter a 5 e 6 marchas mais longas, pois a 110km o conta giros marca 2.900 rpm, acho alto para um motor 1.8 e com 6 marchas.
Tenho uma xgear 2013, carro perfeito, confortável, mecanica robusta! A minha na pista andando de boa até 110 km na gasolina faz 15 km/L não me arrependo!
Eu tenho uma SL 1.8 há exatamente 10 anos. Comprei zero e o carro foi apenas 1 vez pra oficina pq a patroa colocou combustível e estava adulterado e acabou queimando duas bobinas e troca de velas q já estava na época. Fora isso, e tirando o problema crônico das buchas do sub-chassi, o carro não deu um problema se quer. Ele na estrada acima dos 3500 rpm se transforma em outro carro. Anda junto com Civic, Corolla e carros do mesmo nível.
Tive um Livina 1.8 automático que comprei zero em maio de 2009, rodei até 2015 nele, nunca deu problema, carro super resistente, sólido, bem construído, até hoje lembro com saudades dele.
Tenho minha segunda Livina. Essa última 2014. Carro ÓTIMO. 150 mil km, sem barulho, sem despesa, sem problemas. Mantenho a manutenção PREVENTIVA em dia (uma vez por ano faço uma revisão em mecânico de confiança) e o carro responde. NUNCA tive despesa por defeito ou quebra. Quanto ao consumo, 8km por litro na cidade com álcool e, dependendo da paciência, até 12,5km por litro na estrada (a minha é 1.8 e automática). As peças são caras??? NÃO SEI... Nunca precisei!! (150 mil km!!) Um carro com ABS, Airbag, AC digital, tudo em couro... pelo preço, um ótimo negócio. Se tivesse continuado a produzir no Brasil, eu já teria pego uma nova.
Eu tenho um Livina e realmente as peças são muito caras. Mas esse carro não quebra nunca. Tenho ele a 10 anos e até hoje só troquei suspensão nele (foi uma facada, tenho que admitir), duas lâmpadas e o de sempre: óleo e kit filtro todo ano. Não sabia do problema da tampa do reservatório, porque o meu nunca quebrou.
Eu tenho um a 10 anos. Foi meu primeiro carro e, mesmo tendo dinheiro para comprar um carro bem mais novo e moderno, ainda não penso em vender. Muito espaçoso, especialmente para quem anda no banco de trás, que costuma sofrer em todos os carros.
Felipe e Gustavo, a Livina é um carro muito funcional para uma família, o valor do veículo muito interessante. O seu consumo na estrada assustou um pouco, mas dentro da cidade eu particularmente achei muito bom, levando em consideração o motor e o câmbio automático. Parabéns ao proprietário pela aquisição!🚗👍🏻
Comigo é o contrário. Consumo de Estrada ótimo, mas dentro da cidade eu volta e meia me pego pensando se não deveria ter ido de Uber.
4 роки тому+24
Carro excelente. Tive um X-Gear 2014 - rodei entrei os anos de 2019 a 2020. Fui para o Chile com ela no início do ano passado. Carro excelente. Coloquei multimídia com espelhamento e ficou atual. Rodei 8.000km com ela em 20 dias, mas é um carro que bebe muiiiito. Hoje tenho um Nissan Kicks completo que troquei pela Livina. Fui no início deste ano para o Ushuaia com o Kicks. Fizemos 13.700km em 30 dias. Comparando, confesso que tenho muiiita saudade da Livina. A única desvantagem do Livina é por ser beberrão. No mais, o Livina é uma espaçonave. Dá de 10X0 no Kicks. Tem porta-malas, tem poltronas... Comprei com 95.000km e vendi com 148.000km rodados em 1 ano sem fazer nada. Excelente carro.
A minha opinião tb é sincera,,,DE OLHO NO CARRO,,é uma furada paguei pra fazer laudo do meu carro [voyage ] e deu como não tinha leilão,,vendi o carro e tive que desfazer o negócio o rapaz fez um laudo cautelar e deu que tinha leilão de financeira [agora vou ter que gastar mais de 700 reais pra refazer o meu recibo de venda ] DE OLHO NO CARRO ,,,NUNCA MAIS
Tenho uma Livina SL 1.8, carro muito confortável e honesto nos acessórios que oferece. Claro, os problemas de peças caras e consumo elevado, pesam bastante numa eventual aquisição. Na gasolina na estrada ela rende até bem, porém no etanol na cidade é no máximo 6km/l. Acredito que a Nissan deveria ter continuado esse modelo, ajustando os problemas apontados, como ruídos internos, suspensão frágil, motor beberrão entre outros.
Tenho ums LIVINA SL 2009 (AUTOMÁTICO) e para cidade a média é de 8,5km/l de gasolina, mas na ESTRADA minha média é de 13 a 14km/l, dependendo das condições (pista simples que necessita mais ultrapassagens eleva o consumo por exemplo. Mas posso dizer que mantendo entre 100 e 120 km/h, e com ar condicionado ligado, o carro faz 14km/l sim sem nenhum problema! A quarta marcha realmente é muito confortável para essa velocidade, 120km/h ~ 3.000 rpm, 100km/h ~ 2.500 rpm / 80km/h ~ 2.000rpm. No meu caso, acho o carro silencioso para viajar devido a marcha longa que mantém baixa rotação.
Bom carro eu tive uma livina 2010 sl,completa preta com aquela grade frontal linda até parecia um aço inox era rápida,e econômica fiquei 9 anos com ela...espetacular .
Impressionante como vocês explicam muito bem.... Qualquer um entende o que vocês querem passar. Merecem um programa de TV ..... Certeza que seria melhor que o conhecido programa daquela emissora..... Parabéns....
Tenho Livina 2010 automática 1.8. Pontos Positivos: o carro é espaçoso e confortável. Faço 8,66 KM p/ Litro na cidade c/ gasolina. Mecânica super confiável. Nunca me deixou na mão. Pontos negativos: valor de revenda baixo, design ultrapassado, peças de reposição com alto valor. Conclusão: Próximo Nissan (seja qual for), somente semi-novo ou usado. Marcelo - Curitiba.
Carro muito confiável em termos de motor e cambio. Pra quem quer um carro usado automático acessível com cambio de confiança, taí uma uma boa opção. Os sincerões aí avaliaram "sofititãti" e esqueceram de comentar que o carro tem chave keyless nas portas, ar digital, retrovisores elétricos e bancos revestidos em couro ( até da pra ver, tudo bem)... no entanto as informações que foram dadas foram muito precisas, realmente o manual fala que tem consumo instantaneo e na verdade não tem, mancada da Nissan, faltou uns comandos no volante mesmo, além de um apoio de cabeça no meio dos bancos de trás. Abraços
Tenho uma 2014 xgear, meu consumo andando só na cidade faz 8kml mas na estrada tipo freeway e 101 faço 15 kml fácil e serra por exemplo faz de 11 a 12kml. Alguns ruídos internos realmente tem, mas nada absurdo comparado aos carros atuais. A minha tampa nunca quebrou pelo menos. Esse modelo tem chave presencial que não foi citada, vejo que andaram com chave normal no contato, esse carro deve estar com problema na chave presencial . Abraço
Salve, pessoal! Tenho uma igual a essa e posso dizer que adoro minha Livina. Estou com ela há 7 anos e posso dizer que só me tem dado alegria. Também sou alto e isto não é problema algum. Um abraço.
Perfeita avaliação... Tenho uma e concordo em todos os pontos: - Carro é muito bom, ótimo de dirigir; - Consumo é alto, mas justo; - Espaço interno é muito bom; - Posição de dirigir é ótima, mesmo não tendo regulagem de altura nos bancos (e olha que tenho 1,95m de altura); - As peças são caras, mas só fui trocar algo com quase 90 mil km! (peguei ela com 27k); - Os outros mimos fazem MUITA falta: Computador de bordo, entre outros (ainda mais pra quem tinha um New Fiesta que faltava falar, de tanta tecnologia...rs); É uma escolha racional pra quem precisa de espaço, confiabilidade, conforto e custo-beneficio. (A questão dos barulhos de plástico não é tão critico, tinha identificado um que era a capa do brake-light, que já solucionei).
Fiz um test drive numa dessas há uns anos atrás. Não comprei pq achei a acústica dela péssima! Parecia q o motor estava funcionando dentro da cabine. Tinha q aumentar muito o tom de voz p estabelecer uma conversa entre os passageiros. Espero q tenham solucionado este problema nas versões mais recentes.
Já tive uma Livina S de 5 lugares automática 1.8 2013. Adorava o carro, com bom espaço interno, um carro confortável para dirigir, uma direção extremamente leve. Consumo dela faz a mesma coisa do que o meu ETIOS 1.5 automático. Então não via como beberrona!!! Sobre as revisões dela na concessionária era salgada. Mas manutenção confiável não tive nenhum problema!!
tive uma e sinto falta dela até hoje. fazia 15,5km por litro na estrada com gasolina e 10,5 com álcool. na cidade faz 12km por litro na gasolina e 9 com álcool. consumo que considerava ótimo pelo ano que era o carro e já tinha mais de 7 anos de uso. ponto negativo era os barulhos internos que tb não era nada exagerado. Se tivesse que escolher um carro até 30 mil hj, pegaria fácil fácil.
O problema do GNV é na instalação, pq tenho na minha Livina X-Gear 2014, 1.8 automática tbm, não falha e não da problema na rotação, carro ótimo, não tenho nada a reclamar.
Tchê, tenho uma SL 2012 com 120 mil km já. Acho o carro muito bom. Na cidade realmente média de 8,5 de média. Já na estrada consigo fazer médias bem próximas de 12 por litro. Quanto a suspensão, nunca precisei mexer em nada. Já tenho ela a quatro anos. Uma pena mesmo que a Nissan parou de fabricar!
Tenho uma 1.8 2012/2013... Carro top... Comprei com 126 mil kms... Não me arrependo. Carro top! Melhor que muito 1.6... paguei 28 mil único dono. Com todas as revisões. Levei no meu mecânico e fiz uma avaliação. Troquei bobinas, velas e pastinha de freio. Aparentemente sem mais problemas. Carro top!
Nesse caso que vc mencionou que tem algumas pessoas que não querem mais ver Nissan tem em todas montadoras, quando pesquiso no reclame aqui tem: "VW nunca mais" "FIAT nunca mais" "Mitsubishi nunca mais" e por aí vai, mas de fato essas concessionárias japonesas deveriam maneirar no preço das peças de reposição que são ridículas de caro, mais caro do que nas consideradas "nacionais", mas a gente acha muita peça de marca renomada fora da concessionária até para motor para esse Nissan e para o Livina, o mais difícil é peça de lataria que aí vc tem que ter um bom seguro por que sem seguro fica caro ou vc vai ter que colocar peça usada de desmonte.
Comprei a um ano uma 14/14, faturada em janeiro de 2015, 1.6 motor Renault. Carro excelente, espaçoso e confortável. A minha tem 34 mil km rodados e são poucos os barulhos internos, boa parte deles consegui identificar e resolver, com peças mal encaixadas, chicotes de fiação soltos, mas fora isso sem problemas. Tive problema com barulho na suspensão que eram as bieletas em fim de vida e uma folga nas pinças de freio, resolvido com a troca das borrachas dos parafusos flutuantes. No mais o carro não deixa a desejar, além de ter custo benefício melhor que outras da mesma categoria.
Tenho uma 2012 SL 1.8 AT a 4 anos, 146.000km. Destaco a robustez mecânica do carro. Suspensão toda original ainda, como é leve, bons pneus duram bem mais que 50.000km, tem uma plataforma muito acertada. Troquei apenas itens de desgaste dos 57.000km até os 146.000km de hoje Valores dentro do normal, só o cubo de roda e tensionador tive que comprar na internet que não tinha a pronta entrega na auto peças. Consumo um pouco melhor que o exemplo do vídeo: 8 a 9km/l cidade / 11,5 a 13,5 km/l estrada. Câmbio 4 marchas raíz, é o mesmo que equipava as antigas Pathfinder da década de 90, então é um câmbio pra aguentar tranco de picape. Avaliar um carro no GNV mascara um pouco o desempenho. A minha ao menos é muito arisca para arrancar, se pisar um pouco forte, sai patinando. Deixa a desejar realmente os barulhos internos e falta de isolamento acústico. O carro é macio, tem boa ergonomia mesmo sem as regulagens de altura do banco, mas passa muito barulho dos buracos pra cabine.
Boa noite. Tenho uma Grand Livina SL1.8 e não troco. Ela consome bastante, mas é um carro que não me dá manutenção. Faço 13km/l na estrada e já fiz cerca de cem mil km desde que adquiri.
Tenho uma Grand a 4 meses... O carro é uma nave para viajar. Coloquei urethane buffer, dessa forma ficou ligeiramente mais alta e com a suspensão mais robusta. Na estrada sem ar faço na média de 13,5 a 14 andando na maciota. O carro é muito confortável de se guiar, apesar dos bancos não permitirem muitos ajustes. Não tenho excesso de barulhos internos, entretanto, como peguei já com 71 mil km existem algumas coisinhas que ainda irei resolver. Enfim, carro maravilhoso, uma nave, sinto que poderia atravessar o Brasil de fora a fora, levando no carro meus dois filhos, minha esposa e milhões de malas que minha versão Grand iria me levar com conforto, espaço e segurança.
Minivan e crossover minivan+suv são tudo, servem pra tudo e são lindas, imponentes e cabem tudo. Pra quê mais se tu não é o Airton Senna ou o Rubinho. Ameeeei o vídeo♥️👍🏽🙏🏾
Tenho uma x gear 13/14, ótimo custo benefício, temos 3 Livinas na família, gostamos muito dos carros apesar do consumo , mas o carro não nos deixa na mão, ótima mecânica. Vale a pena.
Ja tive uma Livina X-Gear, que saudades, carro excepcional. Super macio, agradável de dirigir, espaçoso e econômico (eu achava). Se pudesse voltava no tempo e nao teria vendido.
Tenho uma Livina 2012/13 e mesmo não querendo vender pra terceiro, terei que me desfazer pq não moro mais no Brasil. O carro é tudo que uma família precisa sem o constante medo de ser roubado ou assaltado que um carro mais caro nos faz passar!!! Eu tenho 3 cães grandes e marido alto, cabemos todos e mais nossas malas confortavelmente.Fizemos trajeto de Floripa - Campinas algumas vezes no decorrer dos anos e o carro está muito bem conservado! Com 68k rodado! Não faz barulho de plástico batendo não. (Mas faz barulho quando dou ré… fora isto, um avião! ) Ar digital, direção elétrica deliciosa, tem bancos de couro, air bags, 1,8 automatica, que mais preciso?!? Tenho uma grand Cherokee 2020 la fora gosto bastante mas que confesso não estou adaptada ainda não…
Esqueceram de falar do problema cronico de bobina de ignição se nao trocar todas,vai ter manutenção nessa parte todo ano,ate que nao é tao ruim,tenho uma livina a 9 anos,e ta tranquilo,so acho q veve demais mas.....fora isso pra viajar nao consome tanto
Tenho uma Livina SL 1.8 automática, acho um ótimo custo benefício, bom espaço interno e confortável, sobre a manutenção, as peças de motor são muito fáceis de encontrar e barato, único problema somente peça de acabamento, que são caras na Nissan, pelo menos aqui em Brasília.
Bom... Pelo que eu vi no canal da Tonimek... A Livina (e os outros modelos da Nissan), é boa... Desde que você não bata o carro...!!! Bateu... Fodeu...!!!
Pra isso vc contrata o seguro, se acontecer algo vc paga a franquia e eles vão atrás do conserto para você. Eu com 10 anos que uso seguro, minha cota de renovação já está nível 9, nunca utilizei, mas conheço amigo que bateu a coluna e teto de fiesta sem seguro é perdeu o carro. Mesmo que o conserto for barato, se você afetar a estrutura, seu carro virá sucata, atualmente não vejo vantagens de andar sem seguro.
Tenho uma exatamente igual. Vale lembrar que é uma carro para família e não esportivo, mas o motor 1.8 anda muito bem. Tenho 3 filhos e cabe tudo no porta malas ( já viajei e até carrinho de bebê, fora as malas, coube.) Cidade 8km na gasolina. Estrada 13km a 120km/h com ar ligado. Manutenção muito tranquila, apenas revisões periódicas, carro não quebra. Mecânica muito robusta. Faz sim, barulhos internos, mas nada absurdo. Para a proposta dele (carro familiar) atende muito bem.
Caras eu tenho uma livina 2012 1.6 câmbio e não tenho os problemas que vocês relataram, inclusive ela me entrega um rendimento médio de 11km/litro no trânsito urbano com gasolina. Estou muito satisfeito inclusive com o torque em baixa rotação. Más vocês sempre nos oferecem ótimas informações.
Minha Grand Livina 1.8 SL automática 2013 7 lugares de São leopoldo a torres já fez 14.8 (lotada) mas em estradas onde se pega um pouco mais de subida ela chega a 12.5 de média. Consumo médio na cidade entre 8.5
Amigos, fui proprietário de uma S ano 2014, emplacado em 2015. Vendi ano passado 2020, com 55 k km, adorei o carro, me atendeu perfeitamente as minhas necessidades e diga, já consegui fazer em torno de 13,5 km/l. Deixou saudades e hj estou na dúvida entre SUV e sedan
Sou dono e digo. Excelente carro. A minha é 1.8 16V Automática. Faz 14 a 15 km/l na estrada andando no máximo a 120km/h. Além de ser um carro que quebra raramente. Na verdade nem quebra, ele avisa que precisa de reparo.
14 a 15 andando a 120km/h 1.8 16V . Cara desculpe ,ou seu computador de bordo tá quebrado ou vc exagerou geral. Estou com a 3 livina agora. Mas isso que comentou é fora de realidade kkkkkkk
Excelente avaliação! Sou dono de uma X-Gear e tive uma experiência inusitada ao comprar a bobina de ignição original na concessionária mais barata que qualquer modelo paralelo. No vídeo faltou mencionar a falta do apoio de cabeça pro passageiro central, a falta do isofix, um ok para o banco bipartido e para a função overdrive-off (pequeno botão na parte interna da alavanca do câmbio) que ajuda muito pra subir o giro e encontrar o torque superior; por fim, um detalhe sobre a funcionalidade do rack de teto: vc compra um kit muito barato pra usar o espaço.
Tenho um 2013/2014 XGear, desde 2016 . ótimo carro peguei com 48mil km. Está hj com 126mil km. Nunca tive dor de cabeça, ótimo carro, confortável, na estrada média de 14 na gasolina. Na cidade média de 7,5 gasolina já no álcool cidade 5.5km/l. Aqui cidade é beberrão. Pontos negativos fraco de tecnologia principalmente computador de bordo . Básico. Resumindo super indico. Pena que não deram sequência no seu modelo .
Acompanho o canal há bastante tempo e fiquei surpreso com a avaliação do Livina. Tenho uma SL 2012 a 4 anos, comprei com 70k e hoje está com 125k. Gosto bastante do carro realmente as peças são caras mas em compensação não dá muita manutenção. Sou de Porto Alegre e em função do preço do combustível uso sempre gasolina, em viagens já cheguei a fazer 13,94 mantendo velocidade de 90 a 100 km/h, mas acima disso ela gasta mais ficando na casa dos 11 a 12 km/l, na cidade depende muito do fluxo de transito, mas varia entre 7 a 9 km/l. Cabe destacar que apesar do câmbio automático ser de 4 marchas ele tem overdrive, ou seja é como se houvesse uma quinta marcha. É um bom carro, recomendo.
Bem isso, tenho uma igual e a 4 anos também. Primeira viagem que fiz com ela logo que comprei fiz 15km/l mas até hoje não sei como consegui. 12,5 a 13,5 km/l tiro hoje. O câmbio realmente, chegando em 90km/h ele (imagino) que bloqueia o conversor de torque para usar 100% da transmissão, parece uma quinta-marcha e o giro fica muito baixo.
Boa Noite. Eu tinha um Nissan Livina SL 2013 1.8 automático, vendi o carro recentemente. E recomendo pra quem gosta de espaço interno fiquei dois anos com o carro e única coisa que foi necessário fazer nas revisões foi troca de óleo e filtros. O meu estava com 106.000 KM e não dava manutenção. Mas se estiver faltando peças de acabamento são caras e difíceis de encontrar. Na minha comprei com o forro da porta quebrado e encontrei em desmanche na concessionária custa R$ 1.500 somente por encomenda.
Boa tarde. Sim, warley Souza o forro da minha eu consegui comprar pelo mercado livre por R$ 150,00 no interior de São Paulo. O único problema é encontrar o forro da porta do motorista e em boas condições . E da versão SL que é todo preto com acabamento em couro também na cor preta. No começo achei várias, mas eram da Livina com motor 1.6 que o forro da porta é cinza e com acabamento em tecido.
Eu tenho uma 1.6 S e posso falar que não estraga nunca e o consumo é impressionante. Faço entre 14 e 15 km na estrada e 10 dentro da cidade. Super recomendo.... Único defeito é ele ser muito baixo e raspa o assoalho em rampas e quebra molas.
Olá. Eu tenho um Nissan Livina X- Gear de 2013/ 2013.. Amo muito ela.. Todo muito. Só acho que ela deveria ter pneus mais altos e o barulho externo também prejudica um pouco. Graças a Deus nunca tive problemas de peças, são todas originais , sem nunca ter trocado. Se puderem, gostaria de saber o preço dela de mercado.. Uma pena não ter outra para poder trocar, manteria o mesmo carro, sem dúvida nenhuma. Abraços
Tive uma Livina 1.6 SL 2009/2010, que comprei no fim de 2011 com 28 mil km. Gostei demais dela, os problemas que tive foram por culpa minha mesmo, não troquei a embreagem nem a correia dentada e ambas quebraram com km muito acima do esperado. Consumo eu conseguia 12,5 l/km em média com gasolina, sendo 70% na estrada. Mas pisando beeeeeem leve cheguei a fazer 13,7 num tanque, mas não tive disciplina pra manter o pé leve desse jeito, rsrs... Enquanto estava na garantia fiz todas as revisões na concessionária, depois num mecânico de confiança. Rodei mais de 200 mil com ela e passei pra minha irmã no final do ano passado, quando peguei uma Kicks SL 2016. Em altas rotações o ruído invade na cabine e é chato, mas já tinha acostumado. Isso pode ser minimizado se for instalado uma capa de espuma sob o capô. Recomendo apenas as versões com câmbio manual, porque já sabia que as automáticas bebem bem mais. E sempre com seguro, claro. E já tive o estepe roubado, usaram um pé de cabra para abrir o porta malas.
16:28, fica mais notória a questão do espaço lateral, mesmo na dianteira vocês estão quase batendo ombro. Até hoje, eu via este carro na rua e pensava, 'esse é um "sw" que podia considerar para usa diário (trabalho)', hoje não mais.
Tive uma Livina por 4 anos, vendi com dor no coração, é uma carro absurdamente confiável e confortável, mas infelizmente de uma manutenção absurdamente cara no que se trata a peças. Mas isso não tira a confiabilidade que ela oferece a quem usa.
@@geds7 valeu pela dica, acabei de comprar um X Gear, tive que desfazer do meu versa sl cvt 2018 por conta da crise, eles estão falando de consumo, tô achando a livina mais econômica que o versa que é 1.6
Fiquei observando a cara do Fábio andando atrás e os caras descendo a ripa na Livina dele....... O Fábio vai ter que casar com ela. Nunca mais consegue vender. Kkkkk...... sinceramente, achei que o opinião sincera ( mas nem tanto assim ) exagerou nos defeitos, que às vezes nem é do carro. Como exemplo a questão do falhamento com GNV. Esse vídeo mudou a boa avaliação que eu fazia dessa dupla. Detalhe: eu não sou dono de Livina.
Tenho uma 2010/2011, 140 mil km, não da manutenção alguma somente a preventiva, faltou uma segunda geração, de resto é um ótimo carro, sem reclamações, banco de couro, cambio automático, porta malas grande, comparando com os nacionais disponíveis na faixa de preço não encontra nenhum para competir que ofereça o mesmo. ótimo vídeo parabéns.
Que curioso, no video do meio da semana eu falei sobre o preço das peças de acabamento, inclusive citei as avaliações da Tonimek e, coincidentemente, vocês já tinham feito esse levantamento. Mais uma vez estão de parabéns por estudarem a fundo o carro antes de apresentar!
É um carro muito confortável e gostoso de dirigir, mas realmente o custo de manutenção é absurdamente caro. Mesmo usando peças paralelas de marcas conhecidas, como Bosch, Toshiba e Siemens, tem que tomar cuidado, porque unidades do mesmo ano, com a mesma motorização, usavam código diferentes da mesma peça. Perdi muito material de reposição, pois costumo comprar as peças com antecedência para quando for precisar e não ter uma despesa alta de uma só vez, e acabei tomando um prejuízo elevado, pois na hora que o carro era desmontado, a peça tinha outro código e não dava mais pra trocar a que eu havia comprado com o fornecedor, pois já havia passado o prazo de troca. A dica então para esse carro é: desmonte primeiro, veja o codigo da peça e somente depois faça a compra e tambem qndo estiver desmontado, anote os códigos das peças que precisaram ser removidas no conserto, mesmo que estejam boas, para vc não precisar desmontar para saber o código novamente. Outra coisa que é absurda nesse carro, embora não precise ser feita toda hora(exceto nos carros com GNV) é a troca de velas e bobina... Tem que arrancar o coletor fora!!! E as velas exigem uma chave de diâmetro especial porque ficam em local profundo dentro do bloco...pense numa mão de obra cara pra fazer isso...o problema no freio por conta do GNV tbm é real, embora não possa ser atribuído à fábrica, mas é um alerta. No meu caso, ele ficava razoavelmente duro e causava certo desconforto com o carro na marcha lenta. Vendi a minha enquanto estava boa e provavelmente nunca mais quero saber de Nissan.
Eu amo minha Livina Xgear. Ela é dele verdade bem beberrona, mas levando em consideração todos os prós... E como não rodo demais de carro. Foi uma excelente compra. Tenho 3 filhos e todo mundo vai super confortável..... ❤️❤️❤️
Meu relato como dono de uma igual ao do vídeo (porém a versão básica 1.6 manual), ela é bem econômica, direção bem leve, bem espaçosa (porem é estreita), bom porta malas, manutenção do motor-cambio baixo custo. Peças de acabamento muito difícil de achar, na concessionaria tem que encomendar e deixar um rim lá (a minha caiu a moldura externa da porta traseira essa peça plastica preta, fui na concessionaria e custa R$1900 !!) Pecas de suspensão tem custo de carro médio., isolamento acústico de carro popular péssimo, carro é muito baixo.
Boa noite Srs. Felipe, Fábio e Gustavo! O Livina X-Gear terá como principais concorrentes o Fiat Idea Adventure, Kia Soul, Citroën XTR e Peugeot 207 SW Escapade. Trazer a versão X-Gear, apenas com mudanças estéticas, já que o carro não sofreu alterações na altura da suspensão, é uma forma de atrair o público jovem que opta por um automóvel mais despojado. Mesmo assim, com foco na família, por se tratar de um produto confortável e espaçoso. A Nissan deixou de produzir a linha da Livina, formada pelo modelo de cinco lugares, a aventureira X-Gear e a Grand Livina, de sete l ugares. O carro, que foi produzido durante sete anos, sai de cena sem deixar substituto.Tanto o note quanto o Kicks utilizam a mesma plataforma do Versa e do March, que já são produzidos no Brasil, além de compartilhar várias peças e equipamentos. O fim da Livina pode ser atribuído à preferência dos brasileiros nos últimos anos pelos carros utilitários esportivos (SUV) para o transporte da família, em detrimento dos monovolumes ou mesmo as peruas. Outro ponto que pesou contra a Livina é que a Nissan havia deixado de investir na modernização do modelo. Sem atualizar as linhas da carroceria e nem equipamentos o carro foi perdendo mercado para os concorrentes. Um forte abraço.
Jussara, você vai ter que participar dos vídeos. Sabe mais do que nós sobre o carro! heheheheh E os comentários são sempre muito bons, adoro eles. O pior da Livina hoje é ter vendido pouco, o que torna a manutenção mais chata e cara. Grande abraço
Tenho um Kia soul é bem melhor embora goste da livina , Kia Soul é automático 6 marchas , acabamento interno bem atual e sem fala que Kia soul e econômico tbm
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Tenho uma igual, o ponto forte é o conjunto motor e câmbio que é muito confiável.
Faz um do Chevrolet capitiva.
Xsara Picasso e Scenic
Eu quero esse carro que a Célia Gonçalves loja Juliana vou comprar esse cara se Deus quiser branco e mais dois porém mais barato empresa se 100.000 cada um de 100.000 + 2 estou apaixonada que esse carro de 7 lugar faz tempo Faz tempo e hoje já faleceu no telefone agradeço vocês que você se ótimos vendo na loja em nome de Jesus e que Deus abençoa tenha uma boa tarde
Pp
Valeu pessoal. Satisfação poder contribuir com meu carro pro canal. Tmj, abração!
Valeu Fábio.
Esperava a muito por esse carro.👍
Muito obrigado mesmo, Fabio. Sem palavras.
Parabéns e obrigado por compartilhar com o canal é com nós inscritos otima iniciativa obrigado. 👍🤝👏😉
Fábio nós Livineros que agrademos a oportunidade. Muito obrigado e sempre muito aos manos sinceros. Abraço do Negão.
Tmj, mano
Bom Dia
Ontem vi a avaliação e gostaria de dar minha opinião como ex-dono de uma Grand LS 2012/13 adquirida em 12/2012, e sinceramente diria que só troquei em 11/2019 por outra marca. Se a Nissan tivesse mantido em linha com certeza teria novas atualizações no produto e eu com certeza ficaria na marca. Resumo vendi como dito em 11/2019 com quase 140 mil Kms e digo não tive problemas com a mesma pelo contrario, revisões básicas ate 100K em Concessionaria.
Até final de 2015 usava para trabalho dia dia e pequenas viagens finais de semana, fiz várias viagens com a mesma nordeste BA várias vezes, 2018 sul do Brasil e Uruguai/argentina e Chile 12000Kms rodados só tive um problema queimou a lâmpada do farol. 2019 Norte Nordeste SP/MG/BA/PI/PA e todos os estados do nordeste via litoral ate Salvador quase 11000 Kms, único problema a luz da injeção acendeu na ida em MG como não apresentava problemas e não mudou consumo nem rendimento e em MG passei em centro de diagnostico e não foi encontrado problema disseram que poderia ser combustível segui viagem e em Belém do Para fiz uma revisão geral e foi trocado um dos bicos.
Em resumo foi um dos melhores ou melhor que tive, tem suas deficiências, mas, digo que tem mais virtudes.
Consumo Urbano: Alcool 6,5 Gasolina 8,0
Viagem em 2018 ao sul e Uruguai/Argentina e Chile Medio: 11,6 melhor marca 13,8 Chile.
Viagem ao Nordeste 2019 medio 11,5 melhor marca 12,7.
Esta foi minha experiência com Grand Livina SL 2012/13 de 12/2012 a 11/2019.
Edson
Olá amigo! Uma dúvida. A sua era automática, com motor 1.8 ?
Tenho uma 12/13 1.8 16V c 88.750km....ta impecável!!!
Não tenho nada a reclamar em termos de manutenção.
Infelizmente quem não conhece o carro na dá valor !!!
Obrigado pelo seu relato
Então pra longas viagens vc indicaria e teria algumas dicas a mais agradeço
Estou em dúvida dela com a Doblo, ou outro carro bom pra viajar que tivesse bom espaço interno, econômico e manutenção mais em conta e que esteja caro pra adquirir
Tá dificl de decidir , se não tiver saída ter que ir de Kombi msm kkkk
Assino em baixo!
Concordo em tudo, certamente o melhor que já tive , e viajava todo final de semana.
Tenho uma X-Gear 14/14. Paguei 33mil com 39mil km. Hoje está com 60 mil. Excelente custo benefício. Nenhum carro nessa faixa de preço tem o que esse carro tem: chave presencial, ar digital, rodas de liga, farol de neblina, rack de teto, porta malas grande, bancos em couro, direção elétrica, volantes em couro, ótimo sistema de som, etc. Só fiz revisão básica com preço dentro do esperado. O consumo é condizente para um carro 1.8 com câmbio automático e pelo tamanho/peso. A minha ainda tem sensor de estacionamento e Bluetooth para celular. Seguro barato: 1300,00 pelo meu perfil. Defeitos: ela poderia ser mais alta, por ser a versão "aventureira", mas basta trocar as molas ou colocar pneu de perfil mais alto (no mínimo 65). Falta de computador de bordo e ajuste do cinto de segurança. No mais, o carro é só alegria pelo preço.
A famosa tampa de Gatorade,uso no meu Sentra a mais de 1 ano e sem problema algum até agora custou menos de 4 reais e ainda tomei o Gatorade rs
Sensacional
Kkkkkk
@@felipeduchi8169 rsrs
Eu não sabia deste macete do Gatorade e já troquei duas vezes por 45,00..rs agora aprendi
Tenho um livina s a 4 anos e desde que saí da concessionária com ela uso a tampa de Gatorade!!!! 4 anos e nunca precisei tomar outra Gatorade. Funciona bem.
Pra quem tá procurando um carro de família por até R$ 25.000,00 vale a pena olhar com carinho para a Nissan Livina. Sou proprietário de uma Livina S 1.6 16v ano 2012/2013 com câmbio mecânico há 4 anos. Comprei com 38.000 km e hoje tá com 69.000 km. Morava em Salvador e, todo ano, ia a Natal passar férias. Rodava em média 3.000 km por viagem. Fiz médias de 13 km/l com gasolina, com ar condicionado sempre ligado e carro carregado, rodando a, no máximo, 120 km/h. Mudei de Salvador para Goiânia recentemente e fiz os 1.600 km com família e muita bagagem, com ar condicionado ligado e média de 13 km/l com gasolina, rodando em torno de 100 km/h. Em Goiás estou usando Etanol e faço médias de 7,5 km/l na cidade e 9,5 km/l na rodovia. Em todas essas viagens, o carro nunca me deixou na mão.
A manutenção realizada nesses 4 anos foi apenas preventiva ou por capricho. Como sou muito chato com manutenção de carros, além de pneus, óleo, filtros, bateria, palhetas de limpador e lâmpada do farol de neblina, troquei: correia dentada e tensor - 400,00, amortecedores dianteiros - 600,00 (por que estavam empenados e não queria fazer cambagem), pastilhas de freio - 80,00 , kits dos amortecedores dianteiros - 400,00 (isso eu achei realmente muito caro!), coxim inferior do câmbio - 80,00, batentes dos amortecedores trazeiros - 100,00. Jogo de velas - 50,00. O único defeito apresentado até agora foi a luz do air bag piscando, precisando trocar a cinta 150,00. (Não comprei nada em autorizada). O carro compartilha muitas peças com Duster, Sandero e Logan, sendo fáceis de encontrar. O que não encontrar em lojas física, dá pra comprar no Mercado Livre. Por fim, é um carro confiável como todo japonês. Fazendo a manutenção preventiva básica, com mecânico de confiança não vai dar dor de cabeça.
O carro é muito bom e objetivo sem mimos tecnológicos. Contudo 76 mil Km sem trocar nada de suspensão. Apenas Bobina das Velas, óleo e filtros. Faz 8 Km/l, excelente torque do motor 1.8, direção elétrica ótima. Rápido e prático pro dia a dia. Livina 12/13 SL automática.
Assisti somente agora, mas ainda tenho uma Livina X gear 2014. Concordo com muitas opiniões de vocês, principalmente a barulhos e acústica, também preço de peças de funilaria e apliques. Porém achei que o vídeo fala mais mal do que bem do modelo e fica parecendo que pra agradar seus gostos o Elon Musk tem que fazer um carro com todas suas exigências, irreal! O que esperar de um carro na faixa dos 30mil e fora de linha? Acredito que comparado com seus pares a época entrega muito, tive antes da Livina uma Meriva zero, me decepcionei, já tive Honda FIt e fiquei muito feliz, enfim a Livina é ótima em minha opinião mas é para donos atentos a manutenção e que sejam atendidos por mecânico profissional, senão é muito contraproducente.
Enfim agradeço o Review e canal e espero que cresça com as críticas e elogios!
Por 30k, um carro automático, banco de couro, ar digital, direção elétrica, bom porta malas.... acho que vale apena ... Só não é um carro bonito ..... No etanol com toda manutenção em dia, tem um bom desempenho no geral .... Peças no paralelo em Sp encontro com facilidade ... Tenho uma 2013 SL desde 2018 até o momento muito satisfeito !
Parabéns pelo Video ....
Cara, carro no Brasil é difícil. As montadoras "nacionais" só utilizam peças descartáveis e fazem projetos ridículos que dão problema em tudo, a Chevrolet é a que mais "capricha" nos seus carros, então antes comprar um carro da Nissan, por exemplo, que demora pra dar problema do que comprar um "nacional" que dá problema toda hora, no final sai até mais barato até você comprando dentro da própria Nissan, apesar que existe muita peça de reposição até de motor para esse carro de marca de primeira linha e reconhecida como Delphi, Magnet Marelli... fora da concessionária. Tenho um Honda e realmente os japoneses não tem dó na hora de vender peças de reposição, a Honda é bem mais careira e as peças de reposição são mais difíceis de achar, fora da concessionária, do que no caso da Nissan. Como já tive VW, Fiat e Chevrolet eu agora que estou com um Honda vejo que a qualidade desses carros japoneses são outro nível, vale a pena o investimento na qualidade.
Tenho uma porque vi uma que foi táxi com 350 mil km sem abrir motor e câmbio , Se fizer a manutenção preventiva correta as trocas de óleo não dá manutenção , Mecânica e câmbio automático confiável. A minha SL 2013 comprei com 59 mil km com os pneus de trás originais ,agora está com 65 mil km só faz alguns barulhos interno como ele falou mais de resto estou super satisfeito paguei 31 mil.
Tenho uma livina x gear 1.6 ano 2009.Digo a todos: EXCELENTE CARRO !
Um tanque de guerra.
Boa tarde, parabéns pelo canal vejo muito. Tenho um Livina 1.6 manual 2012 e acho muuuito bom. Eu consigo bons números com etanol na cidade entre 9 e 10 km por litro. O meu Livina é silêncio, não escuto nem o motor dela. Parece que o carro tá desligado. Acho q vcs pegaram um carro não tão bom pra gravar. O meu graças a Deus é excelente. Recomendo pra qualquer família. O carro é Top! Ah, e o seguro tá no nome da minha esposa e ficou 1.200,00. Obrigado e saúde a todos.
Com as respostas dos comentários tirei algumas dúvidas e gostei muito irei comprar um com câmbio manual.obrigado há todos espero q eu goste também
Minha esposa tinha uma dessa Xgear 1.8 com todos os opcionais, bom carro, confortável, sabendo usar é econômico, anda bem, silencioso, ficou com ele uns 4 anos, único problema dele foi a desvalorização, de resto nada a reclamar, nenhum defeito, tinha até chave presencial, ar digital automático etc
Tive uma Renault Megane Grand Tour 1.6 16V...outro carro fantástico q na Europa ainda tem.
Essas montadoras vivem de modinha.....sdds das SW antigas !!!
Esse carro é top, eu tenho um livina, estou hiper feliz!
Tenho uma Grand Livina 2010 faz 2 anos, como tenho 4 filhas foi uma excelente opção.
O carro é fantástico para o que preciso.
Forte abraço.
Quero trocar meu idea por um desse!
@@mlira6644 Fala maninho, cara, estou há 2 anos com ele, como tenho familia grande estou extremamente satisfeito, o melhor carro que já tive até hoje.
Forte abraço mano.
Até que enfim uma Livina. Sobre os bancos, os dianteiros do Tiida encaixam perfeitamente e melhora um pouco a postura.
Sou motorista de uma loja de carro e tive a experiência de dirigir uma, a coosa que achei incomoda é o cambio automático que segura demais as marchas, fazendo com que o carro acabe meio que "gritando", achei que ia ser relatado alguma coisa sobre no video.....no mais é isso...boa a avaliação
Tenho uma X GEAR 09/10 comprei com 100 mil km está com 150 mil km, até agora só ababasteci e troquei óleo. Recomendo.
Quanto ao consumo, procuro andar com 2.200 rotações no máximo, onde o motor tem 80% de sua potência com grande economia de combustível
Tenho uma Livina Xgear 2013, há 05 anos. Amo ela, realmente é muito gostosa. Mas muito confortável, na estrada e excelente. O único problema que deu. Eu nunca tinha colocado álcool, dubinpara S. Paulo, e o álcool estava muito barracões resolvi encher o tanque. Quando desci a serra, já percebi algo errado. Estava engasgando. Em uma semana deu pau. Começou a pular parecendo que estava moendo alguma coisa no motor. Um gasto de quase 2.000 mil. Foi o único problema que deu. Muito satisfeita. Se tivesse mais jova compraria outra novamente.
Tenho uma 2011. Sim, um pouco dura e a acústica na estrada nada boa. Não me importo com a falta de comandos no painel. Chato mesmo é o banco não ter tanta regulagem. De pontos positivos: não estraga, não da manutenção. Só coisa pouco. O que troquei muito foi disco e pastilha de freio, mas tem a ver com meu jeito de dirigir... Considero o motor justo. 1.8 com câmbio automático entrega bem na estrada. Um ótimo custo benefício para um carro grande confiável e automático.
Possuo um X-Gear 2012/2013 1.8 AT. A mecânica dele nunca me deu dor de cabeça, MAS o preço das peças é um absurdo de carro. Além disso é muito beberrão. Com transito pesado de São Paulo capital chega a fazer 7.5 Km.l na gasolina. Sem transito e dirigindo de maneira adequada chega a uns 9 Km/l.
Coloca pneus 195/65-R15 ficam ótimos e melhora altura.
A avaliacao sobre o consumo ao meu ver pode ser mais refinado. O motor depende de um cambio melhor escalonado, com uma quinta marcha. Na quarta marcha a 120 km o motor gira a mais de 3000 rpm, gastando muito combustivel. Isto explica o bom desempenho na cidade e ruim na estrada. Outro ponto: manutençao. Pecas foram consideradas caras e raras, mas isto e relativo. Nissan tem sido algo semelhante a mitsubishi. Abc!
Tive uma 1.6 manual, consumo razoável. Sempre cotava peça da Renault (Sandero Logan) por custar menos da metade da Nissan, e só garantir a numeração original. Acústica sempre deixou a desejar, e as vezes a temperatura do motor transpassava para as pernas do motorista, fora isso nunca me deixou na mão.
É um bom carro então. Nada como a palavra de quem teve uma.
Concordo tive uma s 1.6 manual saudade da minha livina... Carro muito bom espaço excelente e dirigibilidade ótima... Show de carro
tenho uma 2014 1.8 automatica e na estrada faço facil facil, 15 por litro
Muito bom o carro. Espaço interno ótimo e direção muito macia na estrada faço em média 17km/l livina 1.6
Bem legal suas informações, eu não sabia disso, então é melhor pegar uma filder 2008?
A xgear 2014, vem com a chave inteligente. Quanto ao consumo, na estrada ela faz 13 km/l . E em viagem é excelente, pois quem tem problema de coluna, como eu, não sofre. Tô fechando seis anos com ela, fiz somente revisões previstas.
Tenho um 2010, fazia 8 e 12 na gas., mas do nada caiu pra 5 e 8 na gas.
E um carro excelente e muito confiável.
Estranhei que o meu modelo X GEAR veio com adesivo nas laterais e Chave Inteligente de comando!!!! Tenho família de 3 filhos e amamos o carro desde 2012 conosco e quase nenhuma manutenção. Todo original❤❤
Chave de presença vem em todas SL e Xgear
Tenho uma SL 2012. Já troquei todas as bobinas. Foi queimando uma atrás da outra. Quando queimou a primeira já importei logo um kit de bobinas. Na concessionária o valor era imoral. Um carro muito bom, porem deixa a desejar no consumo. Como ando muito pouco, não coloquei GNV.
Como ex-proprietário de uma Livina 2014 posso afirmar que o carro é realmente muito bom e confiável, mas na hora de vender o meu com 56 mil km e nenhuma batida e todas as revisões feitas, demorou meses pra vender e ainda assim só vendi porque aceitei o cara pagar 10 mil reais abaixo da FIPE. Era fim de ano, não estava usando o carro e ainda teria que renovar o seguro que ficou mais caro e mais IPVA e taxas. Acabei vendendo. O que ficou de aprendizado: Nissan só usado, nunca conpre zero. Pra compra de usado só alegria, preço lá embaixo e carro confiável. Na hora de vender parece um Lada, todo mundo diz que é feio, não tem peça, saiu de linha etc. Mas ótimo carro apesar do mercado definí-lo como BOMBA. Ótimo review como sempre. Abraços de Curitiba!!
Ainda n comprei e tenho algumas dúvidas e estou pensando muito em comprar minha dúvida seria entre ele e um Honda fit
@@marcosgomes5942 vá de Honda Fit. Valor de revenda bom, peças são meio caras mas tem durabilidade superior, no final sai elas por elas. Hoje tenho Ford e Hyundai, peças baratas, bom valor de revenda e mecânica confiável. Tive uma SpaceFox 2012 super completa que gostei muito também. Mas só se for a mais completa, não as outras. Se vc está entre Livina e Fit deve ser por causa do porta malas. Vale olhar SpaceFox. Boa sorte. Abs!
Passei pelo mesmo com um Tiida. Usei por 9 anos. Ótimo carro. No começo da pandemia avaliaram Por 10 mil reais um carro de garagem..enfim agora com a falta de carros no mercado consegui vender por 22.500 sei que valia mais. Mas perdi 50% do valor em 9 anos fiquei satisfeito
@@epessoarocha Tinha uma idêntica a do vídeo. Vendi em 2 semanas, acima da Fipe, diversos interessados apareceram. Não tive qualquer dificuldade. Aliás, só vendi pq ja estava há 4 anos com ela, e já estava com 94 mil km (quase batendo 100mil). Recomendo totalmente esse carro. Só manutenção básica no período.
Tenho uma grand livina S 1.8 manual (6 marchas) 2014, comprei em 2017 com 12.000km, hoje está com 105.000KM. seguro no meu perfil e interior de SP em 1.400,00. Carro honesto para a proposta, comigo não tive esses problemas mencionados, aliás não me deu dor de cabeça, funciona como um relógio. Eu só estou abastecendo com Etanol e em percurso misto faço no mínimo 7,2 km/l e 9,6 km/L . Na gasolina a média na cidade fica em 9 Km/L e na estrada já cheguei a fazer 14,5 de média na viagem SP Joinville SP. Na época que comprei eu fui atrás da manual, sabendo do consumo maior da automática, pois meu cunhado já tinha uma a anos. Pelo valor que paguei acho ela justa, falta ajuste do cinto de segurança, acho que ela poderia ser mais larga para poder levar 2 cadeirinhas e uma pessoa no meio, mas o espaço que temos com a terceira fileira rebatida compensa, poucos carros tem esse espaço no porta malas. Acho ela confortável e o motor responde bem, funcionamento suave, sono câmbio que devia ter a 5 e 6 marchas mais longas, pois a 110km o conta giros marca 2.900 rpm, acho alto para um motor 1.8 e com 6 marchas.
Tenho uma xgear 2013, carro perfeito, confortável, mecanica robusta! A minha na pista andando de boa até 110 km na gasolina faz 15 km/L não me arrependo!
Eu tenho uma SL 1.8 há exatamente 10 anos. Comprei zero e o carro foi apenas 1 vez pra oficina pq a patroa colocou combustível e estava adulterado e acabou queimando duas bobinas e troca de velas q já estava na época. Fora isso, e tirando o problema crônico das buchas do sub-chassi, o carro não deu um problema se quer.
Ele na estrada acima dos 3500 rpm se transforma em outro carro. Anda junto com Civic, Corolla e carros do mesmo nível.
Tive um Livina 1.8 automático que comprei zero em maio de 2009, rodei até 2015 nele, nunca deu problema, carro super resistente, sólido, bem construído, até hoje lembro com saudades dele.
Não tenha dó compre outro
Tenho minha segunda Livina. Essa última 2014. Carro ÓTIMO. 150 mil km, sem barulho, sem despesa, sem problemas. Mantenho a manutenção PREVENTIVA em dia (uma vez por ano faço uma revisão em mecânico de confiança) e o carro responde. NUNCA tive despesa por defeito ou quebra.
Quanto ao consumo, 8km por litro na cidade com álcool e, dependendo da paciência, até 12,5km por litro na estrada (a minha é 1.8 e automática).
As peças são caras??? NÃO SEI... Nunca precisei!! (150 mil km!!)
Um carro com ABS, Airbag, AC digital, tudo em couro... pelo preço, um ótimo negócio. Se tivesse continuado a produzir no Brasil, eu já teria pego uma nova.
Eu tenho um Livina e realmente as peças são muito caras. Mas esse carro não quebra nunca. Tenho ele a 10 anos e até hoje só troquei suspensão nele (foi uma facada, tenho que admitir), duas lâmpadas e o de sempre: óleo e kit filtro todo ano. Não sabia do problema da tampa do reservatório, porque o meu nunca quebrou.
Pesquisei muito antes de comprar e fiquei muito satisfeito! Eu e minha esposa amamos o carro! Ótimo custo benefício para família!
Eu tenho um a 10 anos. Foi meu primeiro carro e, mesmo tendo dinheiro para comprar um carro bem mais novo e moderno, ainda não penso em vender. Muito espaçoso, especialmente para quem anda no banco de trás, que costuma sofrer em todos os carros.
Oi ainda está com ela, tô pensando em fechar uma . amanhã
Felipe e Gustavo, a Livina é um carro muito funcional para uma família, o valor do veículo muito interessante. O seu consumo na estrada assustou um pouco, mas dentro da cidade eu particularmente achei muito bom, levando em consideração o motor e o câmbio automático. Parabéns ao proprietário pela aquisição!🚗👍🏻
Comigo é o contrário. Consumo de Estrada ótimo, mas dentro da cidade eu volta e meia me pego pensando se não deveria ter ido de Uber.
Carro excelente. Tive um X-Gear 2014 - rodei entrei os anos de 2019 a 2020. Fui para o Chile com ela no início do ano passado. Carro excelente. Coloquei multimídia com espelhamento e ficou atual. Rodei 8.000km com ela em 20 dias, mas é um carro que bebe muiiiito. Hoje tenho um Nissan Kicks completo que troquei pela Livina. Fui no início deste ano para o Ushuaia com o Kicks. Fizemos 13.700km em 30 dias. Comparando, confesso que tenho muiiita saudade da Livina. A única desvantagem do Livina é por ser beberrão. No mais, o Livina é uma espaçonave. Dá de 10X0 no Kicks. Tem porta-malas, tem poltronas... Comprei com 95.000km e vendi com 148.000km rodados em 1 ano sem fazer nada. Excelente carro.
A minha opinião tb é sincera,,,DE OLHO NO CARRO,,é uma furada paguei pra fazer laudo do meu carro [voyage ] e deu como não tinha leilão,,vendi o carro e tive que desfazer o negócio o rapaz fez um laudo cautelar e deu que tinha leilão de financeira [agora vou ter que gastar mais de 700 reais pra refazer o meu recibo de venda ] DE OLHO NO CARRO ,,,NUNCA MAIS
Tenho uma Livina SL 1.8, carro muito confortável e honesto nos acessórios que oferece. Claro, os problemas de peças caras e consumo elevado, pesam bastante numa eventual aquisição. Na gasolina na estrada ela rende até bem, porém no etanol na cidade é no máximo 6km/l. Acredito que a Nissan deveria ter continuado esse modelo, ajustando os problemas apontados, como ruídos internos, suspensão frágil, motor beberrão entre outros.
Tbm acho
Tenho ums LIVINA SL 2009 (AUTOMÁTICO) e para cidade a média é de 8,5km/l de gasolina, mas na ESTRADA minha média é de 13 a 14km/l, dependendo das condições (pista simples que necessita mais ultrapassagens eleva o consumo por exemplo.
Mas posso dizer que mantendo entre 100 e 120 km/h, e com ar condicionado ligado, o carro faz 14km/l sim sem nenhum problema! A quarta marcha realmente é muito confortável para essa velocidade, 120km/h ~ 3.000 rpm, 100km/h ~ 2.500 rpm / 80km/h ~ 2.000rpm.
No meu caso, acho o carro silencioso para viajar devido a marcha longa que mantém baixa rotação.
Bom carro eu tive uma livina 2010 sl,completa preta com aquela grade frontal linda até parecia um aço inox era rápida,e econômica fiquei 9 anos com ela...espetacular .
Impressionante como vocês explicam muito bem.... Qualquer um entende o que vocês querem passar.
Merecem um programa de TV ..... Certeza que seria melhor que o conhecido programa daquela emissora.....
Parabéns....
Muito obrigado mesmo, amigo. Mas acho que o youtube um dia será maior que a tv.
Tenho Livina 2010 automática 1.8. Pontos Positivos: o carro é espaçoso e confortável. Faço 8,66 KM p/ Litro na cidade c/ gasolina. Mecânica super confiável. Nunca me deixou na mão. Pontos negativos: valor de revenda baixo, design ultrapassado, peças de reposição com alto valor. Conclusão: Próximo Nissan (seja qual for), somente semi-novo ou usado. Marcelo - Curitiba.
Eu gosto muito da Nissan , Livina já tive 2 , carros muito bons , robustos e confiáveis
Carro muito confiável em termos de motor e cambio. Pra quem quer um carro usado automático acessível com cambio de confiança, taí uma uma boa opção. Os sincerões aí avaliaram "sofititãti" e esqueceram de comentar que o carro tem chave keyless nas portas, ar digital, retrovisores elétricos e bancos revestidos em couro ( até da pra ver, tudo bem)... no entanto as informações que foram dadas foram muito precisas, realmente o manual fala que tem consumo instantaneo e na verdade não tem, mancada da Nissan, faltou uns comandos no volante mesmo, além de um apoio de cabeça no meio dos bancos de trás. Abraços
N verdade não ouvir falar em softh touch e n vdd logo após o Felipe falar do ar digital...Gustavo falou dos bancos em couros
Tenho uma 2014 xgear, meu consumo andando só na cidade faz 8kml mas na estrada tipo freeway e 101 faço 15 kml fácil e serra por exemplo faz de 11 a 12kml. Alguns ruídos internos realmente tem, mas nada absurdo comparado aos carros atuais. A minha tampa nunca quebrou pelo menos. Esse modelo tem chave presencial que não foi citada, vejo que andaram com chave normal no contato, esse carro deve estar com problema na chave presencial . Abraço
Salve, pessoal! Tenho uma igual a essa e posso dizer que adoro minha Livina. Estou com ela há 7 anos e posso dizer que só me tem dado alegria. Também sou alto e isto não é problema algum. Um abraço.
Perfeita avaliação... Tenho uma e concordo em todos os pontos:
- Carro é muito bom, ótimo de dirigir;
- Consumo é alto, mas justo;
- Espaço interno é muito bom;
- Posição de dirigir é ótima, mesmo não tendo regulagem de altura nos bancos (e olha que tenho 1,95m de altura);
- As peças são caras, mas só fui trocar algo com quase 90 mil km! (peguei ela com 27k);
- Os outros mimos fazem MUITA falta: Computador de bordo, entre outros (ainda mais pra quem tinha um New Fiesta que faltava falar, de tanta tecnologia...rs);
É uma escolha racional pra quem precisa de espaço, confiabilidade, conforto e custo-beneficio. (A questão dos barulhos de plástico não é tão critico, tinha identificado um que era a capa do brake-light, que já solucionei).
Excelente comentário, Adilson
Fiz um test drive numa dessas há uns anos atrás. Não comprei pq achei a acústica dela péssima! Parecia q o motor estava funcionando dentro da cabine. Tinha q aumentar muito o tom de voz p estabelecer uma conversa entre os passageiros. Espero q tenham solucionado este problema nas versões mais recentes.
Já tive uma Livina S de 5 lugares automática 1.8 2013. Adorava o carro, com bom espaço interno, um carro confortável para dirigir, uma direção extremamente leve. Consumo dela faz a mesma coisa do que o meu ETIOS 1.5 automático. Então não via como beberrona!!! Sobre as revisões dela na concessionária era salgada. Mas manutenção confiável não tive nenhum problema!!
tive uma e sinto falta dela até hoje.
fazia 15,5km por litro na estrada com gasolina e 10,5 com álcool.
na cidade faz 12km por litro na gasolina e 9 com álcool.
consumo que considerava ótimo pelo ano que era o carro e já tinha mais de 7 anos de uso.
ponto negativo era os barulhos internos que tb não era nada exagerado.
Se tivesse que escolher um carro até 30 mil hj, pegaria fácil fácil.
Carro bom para a família, espaçoso ! Não chama a atenção de bandido. Nissan poderia ter dado continuidade em novas versões deste SW.
O problema do GNV é na instalação, pq tenho na minha Livina X-Gear 2014, 1.8 automática tbm, não falha e não da problema na rotação, carro ótimo, não tenho nada a reclamar.
Tchê, tenho uma SL 2012 com 120 mil km já. Acho o carro muito bom. Na cidade realmente média de 8,5 de média. Já na estrada consigo fazer médias bem próximas de 12 por litro.
Quanto a suspensão, nunca precisei mexer em nada. Já tenho ela a quatro anos.
Uma pena mesmo que a Nissan parou de fabricar!
1.8 ou 1.6?
@@jonathansantos1079 é 1.8
Tenho uma 1.8 2012/2013... Carro top... Comprei com 126 mil kms... Não me arrependo. Carro top! Melhor que muito 1.6... paguei 28 mil único dono. Com todas as revisões. Levei no meu mecânico e fiz uma avaliação. Troquei bobinas, velas e pastinha de freio. Aparentemente sem mais problemas. Carro top!
As trocas de velas e bobinas foi pq coloquei gnv 5 geração álcool/gnv... Fiz manutenção preventiva trocando.
Nesse caso que vc mencionou que tem algumas pessoas que não querem mais ver Nissan tem em todas montadoras, quando pesquiso no reclame aqui tem: "VW nunca mais" "FIAT nunca mais" "Mitsubishi nunca mais" e por aí vai, mas de fato essas concessionárias japonesas deveriam maneirar no preço das peças de reposição que são ridículas de caro, mais caro do que nas consideradas "nacionais", mas a gente acha muita peça de marca renomada fora da concessionária até para motor para esse Nissan e para o Livina, o mais difícil é peça de lataria que aí vc tem que ter um bom seguro por que sem seguro fica caro ou vc vai ter que colocar peça usada de desmonte.
Comprei a um ano uma 14/14, faturada em janeiro de 2015, 1.6 motor Renault. Carro excelente, espaçoso e confortável. A minha tem 34 mil km rodados e são poucos os barulhos internos, boa parte deles consegui identificar e resolver, com peças mal encaixadas, chicotes de fiação soltos, mas fora isso sem problemas. Tive problema com barulho na suspensão que eram as bieletas em fim de vida e uma folga nas pinças de freio, resolvido com a troca das borrachas dos parafusos flutuantes. No mais o carro não deixa a desejar, além de ter custo benefício melhor que outras da mesma categoria.
Tenho uma 2012 SL 1.8 AT a 4 anos, 146.000km. Destaco a robustez mecânica do carro. Suspensão toda original ainda, como é leve, bons pneus duram bem mais que 50.000km, tem uma plataforma muito acertada. Troquei apenas itens de desgaste dos 57.000km até os 146.000km de hoje Valores dentro do normal, só o cubo de roda e tensionador tive que comprar na internet que não tinha a pronta entrega na auto peças. Consumo um pouco melhor que o exemplo do vídeo: 8 a 9km/l cidade / 11,5 a 13,5 km/l estrada. Câmbio 4 marchas raíz, é o mesmo que equipava as antigas Pathfinder da década de 90, então é um câmbio pra aguentar tranco de picape.
Avaliar um carro no GNV mascara um pouco o desempenho. A minha ao menos é muito arisca para arrancar, se pisar um pouco forte, sai patinando.
Deixa a desejar realmente os barulhos internos e falta de isolamento acústico. O carro é macio, tem boa ergonomia mesmo sem as regulagens de altura do banco, mas passa muito barulho dos buracos pra cabine.
Boa noite. Tenho uma Grand Livina SL1.8 e não troco. Ela consome bastante, mas é um carro que não me dá manutenção. Faço 13km/l na estrada e já fiz cerca de cem mil km desde que adquiri.
Tenho uma Grand a 4 meses... O carro é uma nave para viajar. Coloquei urethane buffer, dessa forma ficou ligeiramente mais alta e com a suspensão mais robusta. Na estrada sem ar faço na média de 13,5 a 14 andando na maciota. O carro é muito confortável de se guiar, apesar dos bancos não permitirem muitos ajustes. Não tenho excesso de barulhos internos, entretanto, como peguei já com 71 mil km existem algumas coisinhas que ainda irei resolver.
Enfim, carro maravilhoso, uma nave, sinto que poderia atravessar o Brasil de fora a fora, levando no carro meus dois filhos, minha esposa e milhões de malas que minha versão Grand iria me levar com conforto, espaço e segurança.
O que seria isso pra elevar a suspensão Urethane buffer?
Minivan e crossover minivan+suv são tudo, servem pra tudo e são lindas, imponentes e cabem tudo. Pra quê mais se tu não é o Airton Senna ou o Rubinho. Ameeeei o vídeo♥️👍🏽🙏🏾
Não só a Livina mas todos os carros podem ter sido sinistros ou roubados ,então ao comprar um veículo devemos consultar a placa .Uma segurança a mais.
Tenho uma x gear 13/14, ótimo custo benefício, temos 3 Livinas na família, gostamos muito dos carros apesar do consumo , mas o carro não nos deixa na mão, ótima mecânica. Vale a pena.
Tenho uma livina Xgear 2009/2010 carro muito bom, media de 15km na estrada com gasolina, baixa manutenção, enfim ótimo custo beneficio.
Ja tive uma Livina X-Gear, que saudades, carro excepcional. Super macio, agradável de dirigir, espaçoso e econômico (eu achava). Se pudesse voltava no tempo e nao teria vendido.
Tenho uma Livina 2012/13 e mesmo não querendo vender pra terceiro, terei que me desfazer pq não moro mais no Brasil. O carro é tudo que uma família precisa sem o constante medo de ser roubado ou assaltado que um carro mais caro nos faz passar!!! Eu tenho 3 cães grandes e marido alto, cabemos todos e mais nossas malas confortavelmente.Fizemos trajeto de Floripa - Campinas algumas vezes no decorrer dos anos e o carro está muito bem conservado! Com 68k rodado! Não faz barulho de plástico batendo não. (Mas faz barulho quando dou ré… fora isto, um avião! ) Ar digital, direção elétrica deliciosa, tem bancos de couro, air bags, 1,8 automatica, que mais preciso?!?
Tenho uma grand Cherokee 2020 la fora gosto bastante mas que confesso não estou adaptada ainda não…
Esqueceram de falar do problema cronico de bobina de ignição se nao trocar todas,vai ter manutenção nessa parte todo ano,ate que nao é tao ruim,tenho uma livina a 9 anos,e ta tranquilo,so acho q veve demais mas.....fora isso pra viajar nao consome tanto
Tenho uma Livina SL 1.8 automática, acho um ótimo custo benefício, bom espaço interno e confortável, sobre a manutenção, as peças de motor são muito fáceis de encontrar e barato, único problema somente peça de acabamento, que são caras na Nissan, pelo menos aqui em Brasília.
Bom... Pelo que eu vi no canal da Tonimek... A Livina (e os outros modelos da Nissan), é boa... Desde que você não bata o carro...!!! Bateu... Fodeu...!!!
Você viu os preços dos adesivos 😲
@@leandrosantana6801
Vi... Agora toda vez que vejo um Nissan o ódio brota de minha alma...!!!😒
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Pra isso vc contrata o seguro, se acontecer algo vc paga a franquia e eles vão atrás do conserto para você. Eu com 10 anos que uso seguro, minha cota de renovação já está nível 9, nunca utilizei, mas conheço amigo que bateu a coluna e teto de fiesta sem seguro é perdeu o carro. Mesmo que o conserto for barato, se você afetar a estrutura, seu carro virá sucata, atualmente não vejo vantagens de andar sem seguro.
Tenho uma exatamente igual. Vale lembrar que é uma carro para família e não esportivo, mas o motor 1.8 anda muito bem. Tenho 3 filhos e cabe tudo no porta malas ( já viajei e até carrinho de bebê, fora as malas, coube.) Cidade 8km na gasolina. Estrada 13km a 120km/h com ar ligado. Manutenção muito tranquila, apenas revisões periódicas, carro não quebra. Mecânica muito robusta. Faz sim, barulhos internos, mas nada absurdo. Para a proposta dele (carro familiar) atende muito bem.
Caras eu tenho uma livina 2012 1.6 câmbio e não tenho os problemas que vocês relataram, inclusive ela me entrega um rendimento médio de 11km/litro no trânsito urbano com gasolina. Estou muito satisfeito inclusive com o torque em baixa rotação. Más vocês sempre nos oferecem ótimas informações.
Coloquei uma tampa no carro do meu amigo aqui hoje,realmente essa tampa é foda
Minha Grand Livina 1.8 SL automática 2013 7 lugares de São leopoldo a torres já fez 14.8 (lotada) mas em estradas onde se pega um pouco mais de subida ela chega a 12.5 de média.
Consumo médio na cidade entre 8.5
Amigos, fui proprietário de uma S ano 2014, emplacado em 2015. Vendi ano passado 2020, com 55 k km, adorei o carro, me atendeu perfeitamente as minhas necessidades e diga, já consegui fazer em torno de 13,5 km/l. Deixou saudades e hj estou na dúvida entre SUV e sedan
Sou dono e digo. Excelente carro. A minha é 1.8 16V Automática. Faz 14 a 15 km/l na estrada andando no máximo a 120km/h. Além de ser um carro que quebra raramente. Na verdade nem quebra, ele avisa que precisa de reparo.
14 a 15 andando a 120km/h 1.8 16V . Cara desculpe ,ou seu computador de bordo tá quebrado ou vc exagerou geral. Estou com a 3 livina agora. Mas isso que comentou é fora de realidade kkkkkkk
Hoje primeiro de abril afirmo que é verdade esse consumo kkkk
@@adrianorosas5412 Não estou mentindo. Esse carro faz sim 14 a 15km/l na estrada. Basta não correr e estar com manutenção em dia. Para que mentir?
@@p.sousasr Medido no tanque.
Faça as manutenções, saiba usar o câmbio e não corra.
@@cleliobra Relaxa meu amigo é só brincadeira... Abraços
Excelente avaliação! Sou dono de uma X-Gear e tive uma experiência inusitada ao comprar a bobina de ignição original na concessionária mais barata que qualquer modelo paralelo. No vídeo faltou mencionar a falta do apoio de cabeça pro passageiro central, a falta do isofix, um ok para o banco bipartido e para a função overdrive-off (pequeno botão na parte interna da alavanca do câmbio) que ajuda muito pra subir o giro e encontrar o torque superior; por fim, um detalhe sobre a funcionalidade do rack de teto: vc compra um kit muito barato pra usar o espaço.
Tenho um 2013/2014 XGear, desde 2016 . ótimo carro peguei com 48mil km. Está hj com 126mil km. Nunca tive dor de cabeça, ótimo carro, confortável, na estrada média de 14 na gasolina. Na cidade média de 7,5 gasolina já no álcool cidade 5.5km/l. Aqui cidade é beberrão. Pontos negativos fraco de tecnologia principalmente computador de bordo . Básico. Resumindo super indico. Pena que não deram sequência no seu modelo .
Acompanho o canal há bastante tempo e fiquei surpreso com a avaliação do Livina. Tenho uma SL 2012 a 4 anos, comprei com 70k e hoje está com 125k. Gosto bastante do carro realmente as peças são caras mas em compensação não dá muita manutenção. Sou de Porto Alegre e em função do preço do combustível uso sempre gasolina, em viagens já cheguei a fazer 13,94 mantendo velocidade de 90 a 100 km/h, mas acima disso ela gasta mais ficando na casa dos 11 a 12 km/l, na cidade depende muito do fluxo de transito, mas varia entre 7 a 9 km/l. Cabe destacar que apesar do câmbio automático ser de 4 marchas ele tem overdrive, ou seja é como se houvesse uma quinta marcha. É um bom carro, recomendo.
Qual o motor da sua?
Bem isso, tenho uma igual e a 4 anos também. Primeira viagem que fiz com ela logo que comprei fiz 15km/l mas até hoje não sei como consegui. 12,5 a 13,5 km/l tiro hoje. O câmbio realmente, chegando em 90km/h ele (imagino) que bloqueia o conversor de torque para usar 100% da transmissão, parece uma quinta-marcha e o giro fica muito baixo.
@@EltonSevero Toda Livina SL é com motor 1.8 japonês com comando de válvulas acionado por corrente em banho óleo (não dá manutenção).
@@joaquimborges4286 valeu
Boa Noite.
Eu tinha um Nissan Livina SL 2013 1.8 automático, vendi o carro recentemente.
E recomendo pra quem gosta de espaço interno fiquei dois anos com o carro e única coisa que foi necessário fazer nas revisões foi troca de óleo e filtros.
O meu estava com 106.000 KM e não dava manutenção.
Mas se estiver faltando peças de acabamento são caras e difíceis de encontrar.
Na minha comprei com o forro da porta quebrado e encontrei em desmanche na concessionária custa R$ 1.500 somente por encomenda.
O estranho é que forro de porta no mercado livre é 150 reais, tem até de 80 reais!
Boa tarde.
Sim, warley Souza o forro da minha eu consegui comprar pelo mercado livre por R$ 150,00 no interior de São Paulo.
O único problema é encontrar o forro da porta do motorista e em boas condições .
E da versão SL que é todo preto com acabamento em couro também na cor preta.
No começo achei várias, mas eram da Livina com motor 1.6 que o forro da porta é cinza e com acabamento em tecido.
Programa dinâmico e informativo.. soh acrescentaria que a Livina na verdade eh o Logan MCV ( perua ) e o Tiida eh o Novo Clio que nunca chegou aqui
Não pode apertar muito a tampinha.. mas se quiser comprar .. vai nas auto peças 30,00.. na concessionária 100,00.
Eu tenho uma 1.6 S e posso falar que não estraga nunca e o consumo é impressionante. Faço entre 14 e 15 km na estrada e 10 dentro da cidade.
Super recomendo....
Único defeito é ele ser muito baixo e raspa o assoalho em rampas e quebra molas.
Olá. Eu tenho um Nissan Livina X- Gear de 2013/ 2013.. Amo muito ela.. Todo muito. Só acho que ela deveria ter pneus mais altos e o barulho externo também prejudica um pouco. Graças a Deus nunca tive problemas de peças, são todas originais , sem nunca ter trocado. Se puderem, gostaria de saber o preço dela de mercado.. Uma pena não ter outra para poder trocar, manteria o mesmo carro, sem dúvida nenhuma. Abraços
Tive uma Livina 1.6 SL 2009/2010, que comprei no fim de 2011 com 28 mil km. Gostei demais dela, os problemas que tive foram por culpa minha mesmo, não troquei a embreagem nem a correia dentada e ambas quebraram com km muito acima do esperado. Consumo eu conseguia 12,5 l/km em média com gasolina, sendo 70% na estrada. Mas pisando beeeeeem leve cheguei a fazer 13,7 num tanque, mas não tive disciplina pra manter o pé leve desse jeito, rsrs...
Enquanto estava na garantia fiz todas as revisões na concessionária, depois num mecânico de confiança. Rodei mais de 200 mil com ela e passei pra minha irmã no final do ano passado, quando peguei uma Kicks SL 2016.
Em altas rotações o ruído invade na cabine e é chato, mas já tinha acostumado. Isso pode ser minimizado se for instalado uma capa de espuma sob o capô.
Recomendo apenas as versões com câmbio manual, porque já sabia que as automáticas bebem bem mais.
E sempre com seguro, claro.
E já tive o estepe roubado, usaram um pé de cabra para abrir o porta malas.
Qual o consumo de gasolina na cidade
@@saviomarchi1782 Se não me falhe a memória fazia 10 a 11 na cidade. E eu não tenho pé pesado, rs
Eu quase comparei uma mas o consumo me fez desistir mas quando andei em uma eu tinha me apaixonado por ela
A mim tbm
Aliás, tem poucos carros econômicos , grandes e bons pra viajar com um preço acessível
Brasil eh muito difícil em tudo Mds!!
16:28, fica mais notória a questão do espaço lateral, mesmo na dianteira vocês estão quase batendo ombro. Até hoje, eu via este carro na rua e pensava, 'esse é um "sw" que podia considerar para usa diário (trabalho)', hoje não mais.
Tive uma Livina por 4 anos, vendi com dor no coração, é uma carro absurdamente confiável e confortável, mas infelizmente de uma manutenção absurdamente cara no que se trata a peças.
Mas isso não tira a confiabilidade que ela oferece a quem usa.
Ótimo carro, espaçoso e confortável! O ruim, é a reposição de peças e o carro arrasta com facilidade em lombadas ou valas.
Carro baixo é fogo
Ela deveria ser mais alta. Único defeito do carro. Coloquei pneus 195/65 e melhorou muito o conforto.
@@geds7 valeu pela dica, acabei de comprar um X Gear, tive que desfazer do meu versa sl cvt 2018 por conta da crise, eles estão falando de consumo, tô achando a livina mais econômica que o versa que é 1.6
Fiquei observando a cara do Fábio andando atrás e os caras descendo a ripa na Livina dele....... O Fábio vai ter que casar com ela. Nunca mais consegue vender. Kkkkk...... sinceramente, achei que o opinião sincera ( mas nem tanto assim ) exagerou nos defeitos, que às vezes nem é do carro. Como exemplo a questão do falhamento com GNV. Esse vídeo mudou a boa avaliação que eu fazia dessa dupla. Detalhe: eu não sou dono de Livina.
Tenho uma 2010/2011, 140 mil km, não da manutenção alguma somente a preventiva, faltou uma segunda geração, de resto é um ótimo carro, sem reclamações, banco de couro, cambio automático, porta malas grande, comparando com os nacionais disponíveis na faixa de preço não encontra nenhum para competir que ofereça o mesmo. ótimo vídeo parabéns.
Que curioso, no video do meio da semana eu falei sobre o preço das peças de acabamento, inclusive citei as avaliações da Tonimek e, coincidentemente, vocês já tinham feito esse levantamento. Mais uma vez estão de parabéns por estudarem a fundo o carro antes de apresentar!
Muito obrigado Walter
É um carro muito confortável e gostoso de dirigir, mas realmente o custo de manutenção é absurdamente caro. Mesmo usando peças paralelas de marcas conhecidas, como Bosch, Toshiba e Siemens, tem que tomar cuidado, porque unidades do mesmo ano, com a mesma motorização, usavam código diferentes da mesma peça. Perdi muito material de reposição, pois costumo comprar as peças com antecedência para quando for precisar e não ter uma despesa alta de uma só vez, e acabei tomando um prejuízo elevado, pois na hora que o carro era desmontado, a peça tinha outro código e não dava mais pra trocar a que eu havia comprado com o fornecedor, pois já havia passado o prazo de troca. A dica então para esse carro é: desmonte primeiro, veja o codigo da peça e somente depois faça a compra e tambem qndo estiver desmontado, anote os códigos das peças que precisaram ser removidas no conserto, mesmo que estejam boas, para vc não precisar desmontar para saber o código novamente. Outra coisa que é absurda nesse carro, embora não precise ser feita toda hora(exceto nos carros com GNV) é a troca de velas e bobina... Tem que arrancar o coletor fora!!! E as velas exigem uma chave de diâmetro especial porque ficam em local profundo dentro do bloco...pense numa mão de obra cara pra fazer isso...o problema no freio por conta do GNV tbm é real, embora não possa ser atribuído à fábrica, mas é um alerta. No meu caso, ele ficava razoavelmente duro e causava certo desconforto com o carro na marcha lenta. Vendi a minha enquanto estava boa e provavelmente nunca mais quero saber de Nissan.
Eu amo minha Livina Xgear. Ela é dele verdade bem beberrona, mas levando em consideração todos os prós... E como não rodo demais de carro. Foi uma excelente compra. Tenho 3 filhos e todo mundo vai super confortável..... ❤️❤️❤️
Não tem isofix?
Estou adquirindo uma Livina 14 1.8 automático, espero não ter problemas com o carro, pelo que vi só o consumo é a pedra no sapato.
Tenho uma Grand Livina 1.8 S,uso motor kote 100,na estrada registrei 16.4 na gasolina e no etanol 14.6 sem ar.
Meu relato como dono de uma igual ao do vídeo (porém a versão básica 1.6 manual), ela é bem econômica, direção bem leve, bem espaçosa (porem é estreita), bom porta malas, manutenção do motor-cambio baixo custo. Peças de acabamento muito difícil de achar, na concessionaria tem que encomendar e deixar um rim lá (a minha caiu a moldura externa da porta traseira essa peça plastica preta, fui na concessionaria e custa R$1900 !!) Pecas de suspensão tem custo de carro médio., isolamento acústico de carro popular péssimo, carro é muito baixo.
Boa noite Srs. Felipe, Fábio e Gustavo!
O Livina X-Gear terá como principais concorrentes o Fiat Idea Adventure, Kia Soul, Citroën XTR e Peugeot 207 SW Escapade.
Trazer a versão X-Gear, apenas com mudanças estéticas, já que o carro não sofreu alterações na altura da suspensão, é uma forma de atrair o público jovem que opta por um automóvel mais despojado. Mesmo assim, com foco na família, por se tratar de um produto confortável e espaçoso.
A Nissan deixou de produzir a linha da Livina, formada pelo modelo de cinco lugares, a aventureira X-Gear e a Grand Livina, de sete l ugares. O carro, que foi produzido durante sete anos, sai de cena sem deixar substituto.Tanto o note quanto o Kicks utilizam a mesma plataforma do Versa e do March, que já são produzidos no Brasil, além de compartilhar várias peças e equipamentos. O fim da Livina pode ser atribuído à preferência dos brasileiros nos últimos anos pelos carros utilitários esportivos (SUV) para o transporte da família, em detrimento dos monovolumes ou mesmo as peruas.
Outro ponto que pesou contra a Livina é que a Nissan havia deixado de investir na modernização do modelo. Sem atualizar as linhas da carroceria e nem equipamentos o carro foi perdendo mercado para os concorrentes.
Um forte abraço.
Jussara, você vai ter que participar dos vídeos. Sabe mais do que nós sobre o carro! heheheheh
E os comentários são sempre muito bons, adoro eles.
O pior da Livina hoje é ter vendido pouco, o que torna a manutenção mais chata e cara.
Grande abraço
@@OpiniãoSincera no gás deve ficar mais fraca
Tenho um Kia soul é bem melhor embora goste da livina , Kia Soul é automático 6 marchas , acabamento interno bem atual e sem fala que Kia soul e econômico tbm