2007 GMC Acadia Service Stabilitrak - No Traction Control - Part 2
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- Опубліковано 9 гру 2019
- In this second part, I adjust a PCV valve to GM specifications to solve the Service Stabilitrak, No Traction Control, and Service Traction Control messages for the 2007 GMC Acadia 3.6L.
Also, a knocking sounds develops and replaced the fuel purge valve or also called vapor purge valve. - Авто та транспорт
I envy your ability to speak fluently in both languages. It doubles the size of your thankful audience.
thank you Dan....
Thank you for not just explaining only in Spanish or English for that matter, so many good videos are on UA-cam but only in Spanish. Job well done my friend!
a very good showing of how you do everything (good job)
Thank you so much for this video I have been having this problem for awhile now and brought it to a few different places and couldn’t find out the issue thanks to you my husband did this to my car and I believe it is fixed not just still have the abs lights on
Had the same problem with a 2011 buick enclave. Stabilitrak came on and put the buick into limp mode. Changed the throttle body and now it works fine!
Thank you so much!! I was able to fix it myself. Thank you for the videos!!! God bless!!
Gracias por sus videos por fin compuse mi Acadia. Muchas gracias dios le bendiga
Your videos are great as always
Very good job straight to the point,and with good results
Thanks man, i had been getting the same traction light a couple of times and it reduced power to engine. Luckily after waiting a few minutes it reset. Then i hit a deer and it took out the whole front end. Its been a mess, i noticed the same milky stuff in my intake duct. I have replaced the brake pos sensor it helped some. Now i hear the same clicking sound. Thanks to your video i know what to fix next.
Excelente video de gran allúda y bien entendible gracias por compartir lo que sabes...
Gracias por el comentario Moises. mantente al tanto...vienen más videos...
very good job on the PCV valve
Excellent video you provided...well done.
Muy buen trabajo un mecánico honesto difícil de encontrar
Excelente explicación felicidades saludos me ayudó con mi carro
Oye cuando quitaste la tapadera del motor se ve una manguera Rota la conbiastes o la dejastes así yo yala cambie pero sigue el problema trabaja bien por un tiempo y luego sigue el mismo problema que me recomiendas
Muy buen trabajo amigo gracias
Exelente trabajo amigo
Muy útiles y bien explicados tus videos. Te saludo desde México ya me suscribí. No encontré el vídeo de re aprendizaje para el cuerpo de aceleración que dices al final.
Ojalá nos pudieras compartir la liga pues a mi Outlook 2008 le sucede exactamente lo mismo
Great mechanic people!!!
Hello
I have same problem in my car 2009 model today I checked it by computer he told me gear is problem must I rea
Repairing it or change is it truth or must I cleaning the parts only?
Thanks for this informative video. I'm currently having the same issue with my vehicle. Has the codes come back up since the video?
Hello Judy. No. After cleaning all the parts and replacing the PCV Valve, the messages and codes have not come back. The dealer would not have cleaned the parts...they would have just order new ones and charge me many hours of labor...
Tengo las mismas en mi Acadia pero solo aparecen cuando muevo el volante crees que sea el mismo problema
Great vid! Thanks!!
Cómo le va, muchas gracias por el video . Tengo una duda , como le hizo el aprendizaje a la garganta?, no paso el vídeo, o si pudiera una explicación, gracias de antemano. Otra cosa, como piensa q se lograron borrar los problemas de la tracción y la stabilidad?, gracias.
Muy buenos videos y muy bien explicado,muchas gracias por compartir, Yo tengo un 2008 GMC Envoy SLE 2.4 L rear wheel drive con aproximadamente 158,000 millas,ya manejando el auto se le prende la luz de Stability Track y otra luz que enseña unas herramientas aparte de esto mientras manejo voy como a 40 millas por hora y de repente le prenden esas luces en el tablero y como que se frena solo y como que tiembla mucho no se puede controlar.le cambie los doe front hub assembly y todabia hace eso ,que podra ser? Gracias.
My husband said this video is very informative
agradesco tu ayuda para nosotros los hispanos gracias nueva mente
The small tubing that had a hole in it what is that part number and do you have a name for it. Was that a dealer item
He didn't replace that piece of tubing. You can see that he just put a piece of heat shrink tubing over the hole.
Quetal amigo disculpa soy de Florida y tengo el mismo carro pero tengo la luz de la battery prendida, ya cambie alternator y bateria y tam el current battery sensor y no se lo puedo quitar lo unico que me queda el checar cable por cable para saber si tengo un short pero no se por donde empezar turned alguna idea
Gracias hermano voy a comprar una 2007 haber que tal sale! 😛
Mi acadia no pretende ase como si no sirviera la estará y lla la puse nueva y sigue y gual que hago
Q explicacion mas acertada
Buen trabajo ,,pregunta no se des programo el cuerpo de aceleración
Si. hay que hacer un procedimiento de re-aprendizaje para la computadora. Teniendo el vehiculo estacionado, encender y correr el motor por 3 minutos. Apagar el motor por 60 segundos. encender de nuevo y dejar correr por 3 minutos. Motor debe normalizar despues de los ultimos 3 minutos. Si aun esta erratico...es necesario manejar arriva de 45 mph (70 km/h) por unos 15 minutos...incluyendo varias aceleraciones....luego dejar el vehiculo corriendo en estacionado por 5 minutos.....si aun asi esta erratico......repetir todo de nuevo. Saludos.
Felicidades amigo muy buena explicación tengo una igual y tiene exactamente los mismos síntomas, tanbien cuando la manejó como que los cambios se sienten muy flojos, no se como que la transición estuviera floja y se jaloneara, el otro detalle es que aveces se me queda en baja el motor, y no acelera, me sale motor en modo bajo..? Gracias y lo felicito por su video
Si se arreglo tu carro . El mío tiene hace exactamente lo que dices en tu comentario
hola HI you tengo el mismo carro sera posible que el exceso de aceite que estaba en el air cleaner te pude edar un codigo de p0300 misfire. deja me saver una carrerita porfas.
hi is it posbible that having all this oil entered to the air cleaner pipe. is it posible that you can get a misfire check engine code p0300. please let me now. thank you
Dewi Raimindo hola,mi GMC ACADIA es 2010 y simpre trae el check engine encendido pero la llevo a escanear y me dicen que solo le eche un aditivo al tanke de gasolina y se borra pero después de días vuelve a encender la luz y la vuelvo a llevar y me dicen lo mismo crees que ya estén malos los inyectores.?
Hola Manny. Si la luz de check engine se ilumina es por que la computadora esta dando un codigo....hay que saber que codigo es...para tratar de arreglar el problema....si el mecanico te dice que solo le pongas aditivo es por que no quieren arreglar el problema y que sigas llendo con ellos...la proxima vez que tengas el check engine....llevala a otro lugar y tomale foto al escaner para saber el codigo...hay que empezar por alli. Saludos.
La equinox2010 donde lleva la pcv. Nose la encuentro .exe ¿ entes videos saludos deesde mexico
Muy bien grasias....
Good video..thanks for posting...on a side nite ur right index finger looks weird but its functional right? Translation is definately not native speaker or conversational level but ur efforts are acknowledged. Thanks again....
So why was it showing all of those traction control codes? Does it tie into the traction control?
Hello Rob. First the traction control serves like a check engine light....it turns on for almost everything....Now...the codes might have been triggered because that vacuum leak didn't allowed pressure to build up inside the engine and oil might not have reached those sensors completely....diagnosing an older car it is hard because one doesn't know what has been done on them...this is why I rather replace most of the parts myself...that way I know for sure if anything else happens...it will not be what I just fixed. Cheers.
Brother thank you so much that was so helpful.. but what about Part 3 (O2 sensor) and that stuff .. when you are going to continue
Hello Maged. I am working on another video. It will tackle the "GM Driving Cycle". doing that procedure takes care of the emission control system sensors (EVAP, HCAT, CAT, O2 sensors)...but it takes time...you have to drive the vehicle for a good 8-9 miles uninterrupted starting with car cold overnight....and I might have to do it 5 times...since I disconnected the battery. Stay tuned.
I did everything and I still have the problems. Taking off the battery will erase the code but you need to drive it over 60 mph to make sure problem is fixed
Hi there, my name is Gabriel, I did exactly everything you did, and I look for the "learning procedure for the throttle body" but I couldn't find it, can you post the link. Thank you.
Que nombre tiene la valvula?
Hermano usted es muy inteligente y lo felicito... pero creo q lo mejor por motivo del lenguaje hagalo en español o en ingles
Bien
Hola kamarada buen video tengo una gmc Acadia 07 ,tengu una duda no se ,si me puedas ayudar motor 08 le keda ala del 2007
Kamarada...debes saber el modelo del motor que tiene la Acadia 07 primero...y luego ver el modelo del otro motor....tambien debes saber en especifico la transmission que tienes...todo esto para saber...si el motor de la 08 tiene todas las conecciones igual que el que vas a cambiar. Saludos.
How do I do re-learn throttle position sensor ???
Hello. here's the procedure...if this doesn't work...a powerful scanner might have to be connected to reset the angle on the throttle body plate. ua-cam.com/video/NAnEoMa80VY/v-deo.html
Buenos días . Sabe que tengo una Buick Enclave 2008 . Lo qué pasa esque la temperatura se sube en segundo asta el tope. Les agradecería si me pudiera ayudar
Puede que el termostato ya no esta abriendo o el sensor de la temperatura
No hay nada más sangre pesada que un latino hablando inglés y repitiendo el aa aa aa aa aa, nisiquiera sabía que la válvula del evap hace ruido, que chingón este mecanico
Hola buenas tardes me. Podrá de favor dec ir cual es el fusible para el tablero donde marca el odometro
Hola Saul...despues de hacer esto hay que buscar el procedimiento para hacer que la computadora lea de nuevo la apertura de aire de throttle body. Busca en ingles: GM Throttle Manual Throttle Body Relearn.
Como estas amigo mira hice paso a paso lo que esta en tu video y antes de que lo destapara corria bien lo hice por que quise cambiar las bujias y los gasket de las tapas de valvulas tambien cambie los del intek pero cuando coloque todo, el auto se sintio bien pesado al acelerarlo como q perdio fuerza. No tiene el check engine light prendido ni nada ; y antes lo aceleraba y jalaba rapido ahora le piso y se demora un poco como si algo estuviera desconectado . Lo vovi a abrir pensando q era el intek gasket y note que 3 injectores estaba trabajando y otros tres nada a que se debe eso por q perdio fuerza perdio fuerza
Hola Juan. Eso es debido a que estos vehiculos tienen muchos electronicos. Ya no son como los de antes. Mira este video y en el minuto 12 explica como se "calibra" manualmente el sensor de posicion del acelerador:
ua-cam.com/video/lae0h2wkvi0/v-deo.html
excelente muy bueno si fuera posible no enseñara a usar el scanner lo mas básico por favor gracias saludos
Well this is the infamous problem I have been dealing with for 2 years. I have replaced the throttle body twice, The connector to the TBA, replaced the computer, and did the modification on the PCV. Now the problem is back. It can run fine for weeks and then reappear. Any other good ideas? I have had this to SEVERAL mechanics, and the dealer. No one has been able to help. I love the enclave but this forced me to buy a Hyundai. Now I cant sell the car in good faith with this issue.
Hello Tod. Yes. This is my first GM vehicle but before I bought it I researched and this a very common problem. Luckily for me, the cleaning took care of the problem but in my research I found out there are almost infinite causes for this issue. Also, I am just a DIY guy who likes to save money. This car with all the "sensors" made me realize a normal scanner will not do the job sometimes. One has to have access to powerful scanners to communicate with the computer to be able to read measurements from sensors and to reset something as simple as the throttle body position angle. My local dealer wanted $140 just to reset something. Screw them. I was able to find a chinese copy cat to the GM scanner for $85 (it is called VCX) This thing connected to a laptop allows me to reset and reprogram many things (along with a subscription to ACDelco)......also...I found out...if a sensor has a voltage drop...it makes the computer crazy and you get such messages. You have to have a digital auto oscilloscope (and the knowledge) to be able to pin point it. Here...once we get into electric issues...it is a pain in the neck to resolve...it is also tedious...this is why many local mechanics don't bother taking the time to fix it.....dealership would just play dumb...and try to suck all your blood...but heck...it is just a freaking machine...unless the engine block is broken or water is filling up the pistons we should be able to fix it. right? let me ask you. Are you getting just the traction control and stabilitrak? or are you getting the reduced power (limp mode) also? are you getting any codes? by the way...check out this guy...he is freaking good: ua-cam.com/video/cLOFxmEXrWs/v-deo.html
@@svca12218 Yes I am getting all the messages along with limp mode. Sometimes I get the codes for the throttle body, sometimes I don't. I have also tried the throttle pedal also, but no help. It could be a simple ground issue, I don't know where and how many it has. It could also be the catalytic converter. That code has been coming also. I took it to a shop and they said there is 4 cats and also 4 sensors, but didn't know which one other then a bank. My honest mechanic that doesn't want to work on it said the same as you, it would take a scope and nobody uses them anymore. I was changing out the TBA form old to new and back to old, but it may just be luck that it runs for a couple months between replacements, and no issues. The messages came back last week, and my wife shut it off restarted and it has run fine. BUT sometimes it doesn't. Since it stranded her once I had to buy a new car for reliability. Thanks for the help, and I will keep looking for answers until I get rid of it.
Tengo una acadia 2010 y tiene los codigo p0014 y p0024 mañana le voy hace lo de este video para ver si se le quita, gracias por el video
como se pueden borrar los codigos sin el scanner se puede?
Sin el escaner, solamente desconectando la bateria por un tiempo. Pero si el problema no se ha solucionado...los codigos volveran a salir. Saludos.
Hola qué pasa si a mi acacia 2016 se el encendió el foco de control tracción y al ir manejando y subir la velocidad vibra
Soluciono el problema
Tengo una 2010 GMC acadia SLT 3.6l con el problema de la luz encendida de traction stabilizer of me podría ayudar en cómo solucionar el problema él carro tiembla cuando aceleró y cuando ba en marcha
Hola Rene, te sugiero primero usar un scanner para ver si te esta dando codigos. Se puede empezar desde alli. Debes saber que para que un motor funcione bien debe tener tres ingredientes: electricidad, aire, y gasolina. Cuando uno o varios de esos ingredientes no esta siendo proveido correctamente...es cuando hay problemas. Ya que vistes mis videos de la Acadia....ya limipiastes el throttle body? y las demas piezas tambien? creo que el temblor pueda radicar en suministro de gasolina o falta de aire. Tambien te sugiero mires mis videos de cuando no podia encender mi Jeep...solo para que te des una idea de las partes que tuve que verificar para hacerlo encender (nota: en ese video yo le tuve que cambiar casi todo pues la esposa dejo la llave en encendido toda la noche sin saber...y eso creo un corto circuito en muchas piezas) ....pero el video enseña las partes esenciales para que un motor encienda y eso te dara una idea de como funciona el sistema completo. Si tienes alguno pregunta...aqui estamos a tus ordenes. Saludos.
@@svca12218 en el escáner sólo aparece el código p0430 y p0420 según Eran los catalizadores y ya los remplace pero aun tengo los mismos códigos
@@loco94mm23 Ok. Esos codigos se dan cuando el sistema de emissiones no esta funcionando bien (catalizador y los sensores de oxigeno)....pero para que ese sistema se dañe...lo que causo el daño viene del motor...para empezar te sugiero hacer la limpieza que yo hice y hacer cambio de aceite al motor...y si no lo haz hecho...cambiar las bujias....esto es lo mas facil y barato que se puede empezar...para no gastar tanto...y asegurarse y descartar que el problema es que solamente este sucio...si eso no funciona...entonces hay que pasar a otro nivel especializado y conectar el vehiculo a un scaner mas poderoso donde te puedas ver "live data". Alli es donde se pone complicado pues esos scaner son caros...y los shops profesionales son los que tienen esos scaners. Aun asi. no lo lleves al dealer...pues alli solo te sacaran la pura sangre. Saludos.
@@svca12218 Ok y gracias por la información y igualmente saludos
Great job. But. Those codes had nothing to do with traction control. Those were for timing chain. Cam sensor or crank? Those must have been a old problem and no one cleared those old codes?
The traction and stabilitrak messages come up all the time for a wide range of issues. In this case, the vacuum leak, the plugged PCV valve, and bad fuel purge valve must have made the oil pressure drop and not enough oil was reaching the timing sensors....since I fixed these issues I haven't had any problems anymore. I have driven the car up to Central California and down to Baja California in Mexico without any problems. Cheers.
Did the codes ever come back on?
No, they didn't.
Hola ami me aprecio lo de tracción control off y perdida de potencia limpie el throttle body y ahora quedó acelerada y cuando frenó se jala un poco que podría ser
Hola Roblox....despues de limipar el throttle body se debe hacer un procedimiento para que la computadora aprenda la nueva posicion de la tablita del throttle body..el procedimiento es:
1) Encender motor dejar correr en Park por 3 minutos...durante este periodo la aguja puede estar acelerada
2) despues de 3 minutos...apagar motor por 60 segundos.
3)encender el motor de nuevo...y dejar correr por 3 minutos. Durante este paso...la luz de check engine puede encenderse...scanear por codigos y limpiarlos con scaner.
4) Si despues de hacer este procedimiento, la aguja no se nivela al estar encendido en park...manejar el vehiculo arriba de 44mph por un tiempo, desacelerar y acelerar varias veces, luego repetir paso 3 una vez mas.
si todo eso no nivela la aguja...se debe conectar un scaner mas completo (mas caro que solo los shop tienen) para reiniciar el angulo de la tablita del throttle body.
Saludos.
Hola el tracción control off me había salido ya varias veces pero se quitaba de inmediato pero ayer me salió la perdida de potencia del motor junto con la tracción off y se prendió la luz del motor cuando limpié el throttle body desconecte la corriente y cuando volví a conectar ya se había borrado la luz del motor los procedimientos que me recomendaste los puedo hacer aun cuando la luz se aya borrado
@@mexico3.191 Si...haz el procedimiento de todos modos...la computadora debe aprender que el throttle body esta limpio.....(si te llega a pasar otra vez) la perdida de potencia de motor es un mecanismo que apaga 3 bujias para que no de dañe el motor.....si puedes conecta un scanner para ver que no hayan codigos. Y si los hay...hay que buscar que son. Saludos.
Dewi Raimundo gracias por su ayuda voy hacer le procedimiento. Saludos
Tengo una pregunta, hace algun tiempo me salía el aviso del stabilitrack y reduce power, control tracción. Y se apagaba el carro.
Le cambie el sensor del pedal qué vi en un video por aquí. Y mejoró algo. Ahora solo se oye la senal y aparece enel display. Pero no se apaga.
Voy a cambiarle lo q aconsejas. Ojalá se arregle.
Si no se apaga ahora podría salir a carretera x unas 4 horas.
Gracias.
Excelente explicación
A mi me funciono asi; pero estos mensajes tambien aparecen cuando el vehiculo necesita alineamiento o cuando alguno de los sensores de velocidad de cada rueda necesita reemplazo. Saludos.
Todos esos códigos tengo stabilitrack control que fue lo que cambiasteis para aser le ala mia muchas gracias sime puedes ayudar
Hola, mira los dos videos. Tuve mucha suerte y solo tuve que limpiar, cambiar un tubo de aire, y una valvula.
Yo vivo en Pennsylvania I la camioneta es awd pero ahora está en nomas las de enfrente jalan por que me atoré en nieve y las de atrás nose moviero y mire tus vídeos esto es lo que dice el tablero stabilitrack all wheel drive off todos LOQUE que ati te Salía ami me sale
@ Debes tener en cuenta que estos vehiculos vienen con muchos sensores. Hay varias posibles causas: 1) la nieve pudo haber mojado los wheel sensors o alguna coneccion y no estan enviando informacion 2) si los wheel sensors estan funcionando hay que revisar el ABS modulo que este funcionando 3) muchas veces una bateria baja en carga desactiva varios componentes. Debes traer a alguien que tenga los scanners para revisar estas partes. Ahora todo es electronico. Pero sale más barato que llevarla al dealer....donde se hacen los tontos para sacarte más $$$
Que recomiendas que aga
@ Yo primero llamaria por telefono a unos tres shops que tengan los scanners para revisar los sensores: wheel speed sensors/abs module, preguntar cuanto cobran "por revisar" nada mas y tambien llama al dealer para saber cuanto cobran ellos y asi te das cuenta de la diferencia. Yo vivo en California y unos $200 se me hiciera razonable para que me dijeran si alguno de esos no esta funcionando. Como el mio es vehiculo viejo del 2007, preferiero comprar todos los 4 wheel speed sensors en Rockauto.com que valen como $25 el par y los cambiara yo (no es complicado). El ABS Module ronda los $250 en Rockauto.com pero cambiarlo si es un trabajo grande...más necesitas una computadora para hacer que el CPU del vehiculo acepte el nuevo. Los shop van a decir cuanto cobraran por hacer esos trabajos (si encuentran que ese es el problema).
hola como estas me intereso tu video, le cambie todo pero ahora no arranca quiere arrancar pero como que se ahoga que crees que sea agradeceria mucho tu ayuda
De echo el problema empeso cuando se quedo sin gasolina despues de eso arranco saco mucho humo blanco pero ahora yano quiere arrancar y en la parte de adelante donde esta body throttle sale humo y huele mucho a gasolina se escucha que quiere arrancar . ? que puede ser? agradesco tu ayuda espero estes bien gracias
@@josevillegas6537 Hola Jose....primero...seria bueno que le conectaras el scanner para ver si tiene algun codigo...y de esa manera que nos apunte en la mejor direccion. ¿Tienes acceso a un scanner?
@@svca12218 si tengo uno pero me dice que no hay codigos
@@josevillegas6537 Lo del olor a gasolina...ya revisó la parte que yo cambié que viene del tanque de gasolina? Mi acadia tambien tenia olor a gasolina....y eso lo arregló. Lo del humo blanco esta más complicado...quemar aceite produce humo negro....y agua produce humo blanco....en el tablero cuando la trata de arranquar...¿Aparece un simbolo de candado?...seria bueno que le tomara video al tablero al tratar de encender...y al throttle body tambien...para poder mirar. Saludos.
Dewi Raimundo si fue la primera que cambie por el sonido que hacia
Tengo una conlos mismo ploblemas q merrecomienda
Le ise esactamente todo lo de los 2 videos Se quito un tiempo y ahora volvi a limpiar todo lo mismo pero ahora tiembla y me marca code p0302 y igual stabili trak ya no se que aserle ya asta quite todas las vujias el intake para ver si estaba dañado el empake y sigue igual ( gracias x aserlo en los español tambien)
Hola Kalef. Hay que tener en cuenta que el mensaje de Stabilitrak puede ser causado por un sin fin de problemas. Cuando la Acadia tienen un problema...creo que se apagan uno, dos, o tres cilindros para que no se dañe el motor. Yo tuve suerte...pues el problema del pcv valve es muy comun y sencillo de arreglar. Si el vehiculo tienen mucho kilometraje y el dueño anterior no le dio mantenimiento adecuado...entonces más problemas empiezan a surgir. Lo que pude averiguar del codigo P0302 es que el cilindro numero 2 no esta quemando/funcionando bien. He aqui las posibles causas:
1 - Bujia puede estar mala. Facil de revisar a pura vista
2 - Cable conector de bujia puede estar malo. Facil de revisar con multimetro
3 - Coil Pack/Paquete de bobina puede estar malo - Facil de revisar con multimetro. ua-cam.com/video/9tVoI9KKXo4/v-deo.html
4 - Injector de Gasolina puede estar malo - ua-cam.com/video/uNr1OKqknU8/v-deo.html
5 - Una fuga de vacio puede causar ese codigo. Puedes encontrar la fuga si te fumas un habano: ua-cam.com/video/zMok2y05jNE/v-deo.html
y las más costosas y dificiles
6 - Camshaft o Crankshaft sensores malos.
7 - Compresion baja: leaking head gasket (empaque roto), alguna valvula quebrada.
Yo en tu lugar...haz las primeras 5...para ver si a si se arregla primero. Saludos.
pregunta: si le limpiastes la pcv valve y todo el aceite del intake primero....y luego estaba sucio otra vez...creo que hay que abrir el motor...la tapadera del motor tienen un espacio (donde va conectada la pcv valve)...y si la pcv valve estaba tapada de aceite duro....ese espacio en la tapadera...va a esta lleno tambien...mira este video...el espacio del que hablo aparece en el minuto 1:19...ua-cam.com/video/YL3fFxdR9yk/v-deo.html
Dewi Raimundo una ves q lipie todo ya no volvio apareser aceite eso lo ise ase mas de un mes y apenas ase dos dias volvia destapar todo solo en el trholet tenia un pokito y adentro de el intake tambien lave todo el intake aora que quite todo pero despues de eso me aparese el p0302 y el map la mobi para calar y cuando frene no freno se puso duro ai una mangera de vacio q sale al buster no se si tenga q ver ya revise las vujias asw un mes las puse nuevas pero apartir de esa ves siento q fue la falla yo pienso q mi problema es de vacio pero no le ayo lo intente con un cigarro pero kisas no lo ise bien no le encuento ql problema pero seguire intentando y te agradesco tus consejos los voy a intentar
Cuando la tengo prendida le kito el tapon de el motor donde se pone el aseite y tiembla como si ai esta chupando aire la tampo cin mi mano y ouedo sentir donde. Esta chupando aire
@@kaleffernandez8970 Hola Kalef...si le quitas el tapon al motor mientras esta encendido...pierde presión...por eso tiembla. Si estas buscando fuga...yo primero revisaria todas las mangueras para ver si no tienen algun agujero...asi como me paso a mi. Saludos.
Yo tengo ese problema. Stabilitrack y controltraccion
You need to drive it for a min. two days before check engine pops up again ..problem is unsolved yet...
mi carro tiene el mismo problema y lo único que le asen lo reseteo
Can you fix my GMC Acadia
Can you do my truck??..
2019 lleva pcv valve
Y que paso
el problema nunca regresó. He llevado la camioneta desde Los Angeles a Ensenada Baja California, a Las Vegas Nevada, y a Sacramento California y ronronea como gatita. Saludos.
Es que repleze las dos valvulas aun continuo con los testigos
@@totoywili4f708 estaban las dos valvulas defectivas o sucias? despues de cambiarlas hay que borrar los codigos con el scanner y esperar a que vuelvan a aparecer. Saludos.
Ahora se escucha un ruido menos ruidoso no se si sea normal o te paso a ti un ruido como de escape de aire o algo similar
@@totoywili4f708 a lo mejor tiene fuga de aire. Todo el motor y mangueras deben estar cerraditos para mantener la presion necesaria. Ya le borraron los codigos y luego volvieron a aparecer? O no hay codigos y solo se escucha el silbido del aire? Se le puede hacer un examen de humo...mira este video para que te des una idea de como se encuentran fugas de aire con una maquinita de humo: ua-cam.com/video/L9CDZ9lu6Rs/v-deo.html
I'll never buy a GMC Acadia again. I've never spent more money on parts in my life.
Sorry man. You can buy parts from Rockauto.com Thats where I shop for all my vehicle parts. Sometimes 1/3 of the dealer price.
Professional grade...not so much.
You have way too many ads playing here
It needs a new timing chain ect
N no
I have the same year Acadia it has had all these problems just a warning say away from these old acadias
It is just a matter of understanding the issue. Manufacturers will keep trying to make everything more complicated to fix to keep the dealership service departments afloat. They make more money from service depts than from selling cars. Cheers.
Worse vehicle ever created
LOL..almost...try a BMW 740...