【第7号】1/1エイプを作る
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- Опубліковано 5 вер 2024
- エンジン代が浮いた分でボアアップキット組みます♪
動画が長くなりすぎるのでかなり作業内容はカットしてあります。
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バルブスプリングコンプレッサー：amzn.to/2EANwHh
エンジン回りに必須トルクレンチ：amzn.to/2EzIv1Y
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始め動画見てたら、バイク屋さんかなと思ったら、ちかうのかな、私もバイクおオーバホオルできる用になりたいな。
シリンダーヘッドのカムホルダー？の所のワッシャーはエンジン内部に落としてしまうのではないかと、私はビクビクしながらやってます😂
自分ではこんな事出来ないけど
こういう作業って見てるだけでも楽しいよね
ありがとうごさいます！やってみると意外と簡単なものですよ♪
デイトナのキットこんな至れり尽くせりな内容で３万ってお得ですね
カメラ位置も見やすくて感謝です
本当このセットお得ですよね♪
４万で妥当な感じですからね
こういうのみると、一台組んでみたくなる。（置き場所も知識も足りないが）
ガレージからいっちゃいます？？( *´艸｀)
エイプは街乗りでも面白い車両ですよね！
普段の足にも持って来いですね
本当は2時間の作業でも、動画ではあっという間に組み上がりましたね（笑）
でもこうやって見れるっていうのは有り難いですね。参考になるし、何よりも自分にも出来るかもって
ハードルが下がるんですよね〜！
細かいところはかなり端折ってしまってますが大体の流れはわかるかな？な編集にしてみました♪
大丈夫です！誰でもやればできちゃいます♪
すごい勉強になります。
そして見ていて楽しい笑
嬉しいコメントありがとうごさいます！
頑張りますのでよろしくお願いします♪
25年前ＸＬＲ８０Ｒシリンダーボーリングしてタケガワの１００ｃｃピストンキット組んだな・・・・あの頃はパーツが少なくＣＢ５０のカムやＸＲ８０のピストン・マフラーを流用していました。Ｐ．Ｓクラッチオーバーホールした時初めてロックナットレンチというＳＳＴをホンダ純正で購入した記憶があります。
エイプのクラッチにはロックナットが無かったです♪横型にはロックナット付いてるんですけどね
必要な専用工具など勉強になる。次回も楽しみですね。
趣味なのに変な工具がいっぱいで困っちゃいますｗ
100のフレームに50のエンジンだとマフラーがかなり限られてしまいますね。言うまでもなく100と50ではシリンダー長が違うのでヘッドの高さも変わります
なるほど！参考にします。ありがとうごさいます！
久しぶりにエイプを引っ張り出してきて、これと同じボアアップキットを使っておられるシババさんとこに来てみました。
昨日乗って思ったんですが、92000回転くらいまでしか回らなく80キロ手前で頭突きという状況です。
ノーマルヘッドのままだとこんなもんでしょうか？
ポート加工などされてましたでしょうか？
やはりライトチューンw
これは完成系が楽しみ！
いきなりフルチューンエンジンも考えたのですが… 予算がｗ
それ付けたら原付2種になるんですよね？
組みあがって、からの初の火入れ楽しみだなー😊、トルクレンチまだ無いので欲しいですねｗｗｗ
火入れまではまだまだ長い道のりになりそうです(*´Д｀)
２年前に友達のエイプボアアップ手伝ったなぁー
見てて思ったんですがトルクレンチのカチッてなるときに１回ではなく２回やった方がよりいいですよ。ヘッドカバー付ける前にちゃんとピストンがバルブに当たらないか点火時期が正しく合っているかも確認しといた方がいいですね。
因みにタペット調整はメガネとマイナスドライバーでもできます。てか自分はこれでやってるんですけどね
コメントありがとうございます。ご指摘いただきましたがトルクレンチ2回はオーバートルクになるのでダメだと教わりました。
点火時期の確認も編集で省いた部分でしっかりやっています。
このエンジンのタペットはマイナスドライバーではできない形状の物です。
悪気はありませんがこのようなお返事で気分を悪くされたらすみません。
sivava そうなんですか、マイナスでできないタペットもあるんですね。
トルクは規定値±〇もあるので許容範囲だと思ってたんですがf(^^;
逆に新たな知識が入るんでこういう指摘はウェルカムですよ！
エイプ完成に向けて頑張ってくださいね
ワッシャ落とした時ちょっとドキッとしました笑
中に落とさなくてよかったです♪
だんだん「今日は来るかもな…」と投稿日を予想できるようになってきた今日この頃…一方こちらはインマニを削り過ぎてしまったので新しいのを泣く泣く購入…
予知されてましたか( *´艸｀)
インマニ追加はきついですね(;^ω^)
カムホルダー逆です！！！って言おうと思ったけどw
付くようにしか付かないんですねw
なんかちがうなぁ？と思いましたｗ
しかしそこは流石ホンダ！付くようにしか付かない新設設計ｗ
ヘッド内はそのままなんだね。
圧縮比はどれ位になるんだろう？
Sivavaさんは、何でもできて尊敬します✨
いえいえい 最初は失敗しても誰でもやればできるんです！
sivava 返信ありがとうございます！
成功には失敗ありってことですね
新品パーツは見ててワクワクしますねぇ
俺も先週武川の115スパヘ+R届いて毎日ニヤケがとまりませんw恥ずかしながら作業はショップに丸投げですが
いいですね～115！羨ましい限りです
いつも拝見させてもらってます😊
タペット調整そんな感じでするんですね！
ありがとうごさいます！
正解ではないかもしれませんが参考になれば幸いです
待ってました
僕はRZ50契約してきました
RZ50おめでとうございます！
何時も楽しみにしてますｗマイガレージがうらやましいっすWWうちも欲しいっすねｗｗ
今回はかなり出費がかさみましたね。でもその分乗り回したら面白いんでしょうね〜〜
100ccエンジンに比べたら全然安いです♪カスタムしたエンジンの方が愛着わきますしね♪
100の純正シート余ってます！
キャブ付きで値下げ価格が約3万って安すぎじゃないですかね…ns-1 からエイプに乗り換えようかな…
これすっごくお買い得ですよね？キャブだけでも１万近くするので…
同じ強化クラッチヤッター
指定されてたからパワーに負けることはないですよね？
sivava 私は50cc 6.3psの純正に組んでるのでボアはわかりませんが滑ったりはしないですよ、繋がりはいいんですがシフト変える時に跳ねます…
ﾌﾑﾌﾑ・・すんごく勉強になります！
この動画を見てCB50のボアアップにチャレンジすることを決意しました！
マジですか！頑張ってください♪
ワッシャーを用意しました。おっと！って普通に拾っているがエンジン内に落ちてたらって思うとヒヤッと(笑
twはエンジンばらすことないから今度はブッ壊れカブ買って水曜どうでしょうごっこしようw
このトルクレンチの単位ってN.mですよね？N.cmじゃないですよね？
音声、テロップお疲れ様です！楽しみにしてるので次回も引き続きお願いします(^^)
ハイカムもついてるとは。安い！
ここまでそろってこの値段は激安じゃないですか？？
手順は説明書みれば分かるけど、注意点など何もなく淡々とした組み付け動画は何も意味がない。たとえばピストンリングの組み付け注意点とかカムスプロケの位置とか・・
ピストンピンクリップつける時パイーンってどっか飛んでくから嫌い
落ち着いてやれば大丈夫です！多分ｗ
エンジンマウント🎵良いですねぇ(◍˃̶ᗜ˂̶◍)ﾉ" これからが益々楽しいです！疲れすぎないようにマイペースで頑張ってください。
ありがとうごさいます！頑張ります♪
13:30 この時にナットの締め付け方によってはオイルを喰うエンジンになるらしいから気をつけて……（；^ω^）
ありがとうございます。気を付けます
同じくDAYTONA80ｃｃで、バルブスプリングコンプレッサーも同じｗｗｗ是非ともオリフィス拡大加工と、ピストンオイルジェット加工も動画で見たいですね〜。(^ω^)
おお！同じ仕様のエンジンですか♪これって結構回ります？？
頭から加齢臭？がでてましたね・・・(= '艸')ﾑﾌﾟﾌﾟ
見える加齢臭は世界初！( *´艸｀)
つむじから蛍が…(笑)
たまにはおふざけもありかと♪
つむじがキラキラ（どうでもいいｗ）
エンジンマウントで前よりも見やすいです。長時間お疲れ様です^_^;
オッサンのつむじは隠してみましたｗ
エンジンスタンド大活躍です♪
頭ポワワァ～ン 笑いましたww
あるぇ？単気筒１０００ccにするんじゃなかったんっすか？ww
遊んでみましたｗ
1000ccって何のこと？(/・ω・)/ｗ
正直赤黒のカラーリング飽きてきてる笑
他のカラーリングもみたい笑
つむじw
お疲れ様です。
エンジン出来ましたね\( ˆoˆ )/
次は、電装ですか？\( ˆoˆ )/
ありがとうごさいます！
4万↑笑笑
1
いち
1コメェ