🔥 (supreendeu) GNV AINDA VALE A PENA? Rodei 200 Km com Gasolina e GNV na Uber 99 e COMPAREI
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- Опубліковано 24 жов 2023
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Só não consideraste quanto de gasolina gastou quando rodaste no gnv.
Rodar no gnv pode gastar também uma quantidade (e dependendo do trajeto, pode ser razoável) de gasolina, dependendo do atuador.
Ainda assim, voltou a valer a pena rodar no gnv. Mas cria-se alguns mitos em relação a isso (típico de motorista de app).
@@ricardo_poa Verdade. Para não torrar o cabeçote, tem que colocar aporte acima de 3000 giros. O GNV rende 20% a mais que a gasolina, qualquer coisa acima disso é aporte ou então mistura pobre.
Vou numa conta mais básica:
Se a sua meta é livrar 200,00 ao dia, você tem de fazer 300,00 diário (na gasolina). No GNV para se você colocar 60,00 em gás (12 metros), vai fazer em média 156 km e pegando corrida de 1,50 a 2,00 o km, só vai precisar bater os 260,00 para livrar 200,00 reais. Então vai rodar menos, descansar mais e bater a meta mais cedo.
Perfeito irmão. 👏👏👏
dai bota na conta:
- custo de instalação
- vistoria anual + de 400 reais
- troca de filtro do gnv a cada 10mil km
- carro fica fraco demais
- você vai precisar abastecer 2 a 3x em um dia (tempo perdido que poderia estar em corrida ganhando + dinheiro)
- A gasolina que tu coloca além do gnv, que é em torno de 100 reais por semana (sim, ele também vai gastar gasolina junto com o gnv)
- diversos problemas no carro (o meu falhava, morria andando na marginal e na especializada não conseguiam resolver nunca, gerando custos pra fazer diagnostico do carro e perdendo tempo de trabalho)
- desvalorização porque quase nenhuma loja vai querer pegar seu carro com gnv…
- tive que trocar bomba de combustível + 2 sondas lâmbidas (injeção vai pro saco)
- sem contar o re-teste do cilindro a cada 5 anos
enfim… em meus 7 anos com gnv foi bastante economia, porem se colocar tudo isso no lápis vai ver que empata, não compensa, é uma economia porca…
virei melhor amigo do mecanico…
meu carro passou mais tempo parado na oficina do que rodando…
por isso hoje rodo só na gasolina e to muito mais feliz, uffa me livrei desse peso morto
Bom saber dessa situação, não quero passar pôr isso nunca
Rapaz vendo esse seu comentário fiquei com medo de colocar o gnv
@@AllanMedeiros-fl3iq Boa colocação, faltou ainda omaior desgaste da suspensão, do motor e dos pneus. No meu ver a aparente economia no abasticimento não compensa também, um motor que rodaria 500 mil fácil sendo bem cuidado, não roda nem 200 direito.
GNV e só dor de cabeça!
E a pior parte, corremos risco de vida
Tenho um kicks 22 no gnv me entregando 14 por metro com ar ligado.. ná gasolina faz 10 no pé de moça sem ar até agora 0 problema com gnv 50 mil kms
Fernando. Melhor vídeo a respeito do assunto, não há! Parabéns e obrigado.
Parabéns pelo vídeo, era a dúvida que eu tinha.
Aqui no RJ não vale a pena esperar nem 1 minuto na 99. São 5 minutos parado ou gastando combustível esperando o dipirono e se ele nao vêm, são 2 reais só de reembolso. Na Uber são 3 minutos pra 5 reais. Ai compensa esperar.
Foi muito bom essa avaliação. Me ajudou bastante. Obrigado
na gasolina faço 15km/l rodando das 19hs às 02hs, quando começo as 16hs e vou até as 02hs, miha automia fica em 13km/l
Eu uso GNV no Versa Unique 1.6 e a economia e gritante frente ao uso da Gasolina. Aquí en Manaus o preço da gasolina e 6,50Lt o GNV 4,49M³ a minha economia e mas o menos isso 30% de quem abastece na gasolina
Fala irmão, eu sou de Manaus também quero tirar a minha dúvida se vale a pena por GNV no meu cronos! Se puder responder agradeço
@@wendelcelltutoriais9815 meu amigo eu instalei em um uno 3cilindros carro faz 16 a 18 na cidade com 1 metro de gnv... instalei com 30 mil km carro ja esta com 150 troquei 1 jogo dfe vela aos 110mil nunca fiz nada no gnv troquei o filtro agora kkkkkkkkk
Faltou incluir os custos da manutenção do gnv anual, cabos de velas, velas, imetro, filtro gás a cada 10 mil km, regulagem caso o carro faça alguma manuteção.
Incluir risco de vida nesta "economia"
OPA FERNANDO..ME TIRE UMA DÚVIDA VOCÊ RODA NA GASOLINA NO ÁLCOOL OU NO GNV?!
ESTOU PRA COMEÇAR A FAZER APPS NO CARRO...SOU DE NATAL RN
O complicado da 99 é o tempo de espera e que não dá pra usa o suporte caso demore mais do que indicado ou que não pague o que prometeu. Mas na questão do km pra mim tá sendo melhor roda na 99.
Para medir o GNV o correto é fazer encher o cilindro anotar quantos M³ pegou e rodar ate esgotar.
Diferente da gasolina que voce pode fazer completando.
Aqui em Campo Grande-MS, GNV 4,19. Rodo com um Yaris Sedan automático. Sem ar ligado, faz 15km/m3. Kit geração 5 Landi Renzo. Na estrada, andando entre 200 e 120km/h, fiz 252km até acender a luz da reserva do GNV.
Pensando em pegar um carro desse, fica bom no GNV o cambio automatico dele? Sabe me informa se ta com variador de avanco teu kit?
Fernando vc fez o teste com a gasolina e se fizer com alcool vai mudar tbm ?
otimo video
E a depreciação do motor e a inspeção gnv, mesmo sendo levada em conta, assim mesmo compensa? Parabéns pelo canal.
O gnv só da pra avaliar o que foi abastecido com o que foi rodado pois dependendo das condições climáticas frio o calor ele expande ou comprime cabendo mais volume quando frio.
Cara e complicado , uso gnv a mais de 10 anos . Mais hj estou com uma uno 2015 , e ela ta fazendo 14 na cidade e 16 na estrada . Sinceramente estou ate pensando em retirar o gnv pq na gasolina esta super economico . E outra que perco a mala devido o gnv
Exatamente meu peixe tem esses b.o que a galera não leva em conta gnv só é bom em carro sedan de preferência de 1,5 pra cima essas merdas.
GNV é viciante... só rodo no GNV no meu siena 1.4 14/15... 0 problemas
Aqui em Novo Hamburgo região metropolitana de Porto Alegre. O tempo de espera na 99 é de 2.5 minutos.
Aqui em BH a gasolina está 5,39 e o GNV 4,55, usava um Ford Ka sedan 1.5 no GNV e fazia a média de 10km no m³, agora estou com um Fiat Argo 1.0 e faz média de 12/13 na gasolina, acho que não vale mais a pena instalar o GNV,toda vez que ia abastecer GNV pedia a Deus para meu carro não explodir pois o seguro não cobre esse acidente kkkk, hoje não me preocupo com isso maís,tem aqui em Minas a questão de levar todo ano no Inmetro e gastar 340 reais e ir ao Detran para emissão do CRLV anual e perder um dia de trabalho pesa,em fim,pra mim abandonei por hora o GNV,sem falar que na hora de vender o carro a depreciação é enorme,e olha que quando eu vendi o meu após ter retirado mandei para um lanterneiro fazer um bom acabamento no porta malas e mesmo assim depreciou bastante,essa é a minha experiência de 5 anos de uso em dois veículos
Valeu pelo relato, irmão. Tb sou de BH e tava pensando em pensar um Cobalt automatico no GNV para rodar na Uber (com 110.000km), mas com o preço do GNV a 4,89 atualmente acho que não compensa. Melhor um Argo mesmo que também pega corrida no Comfort. Valeu!
Esse kit é 3° ou 5° geracao?
O GNV traz muitas inconveniências, então só compensa se estiver menos da metade do preço da gasolina, sendo que o ideal é que esteja menos da metade do preço do etanol. No mundo inteiro, os combustíveis alternativos nunca superam a metade do preço da gasolina, só aqui no brasil temos esse problema do GNV colado na gasolina e o etanol sempre a 70% ou mais caro. Quando o estado dá desconto no IPVA, a média de preço fica ainda maior.
Nossa gasolina já tem 30% de Etanol, use um scanner, nossa gasolina já e poluida, então esse calculo de 70% é bem falho, da epoca que nossa gasolina era 20% etanol.
Eu em sao paulo to pagando 3.40 no gnv no metro o meu cilindro chega dar 18 metros mais ou menos com 60 reias rodo 200km tenho um cerato automático no black como uso ar direto a economia nao e tao alta chega var 10 a 11 por km mais na estrada vai para 16 por km para mim ta ótimo
Vc esqueceu de falar sobre o gasto de cabo,vela e o óleo de motor 😮😮😮 não foram somados
Tem que falar que vc dirigiu no gnv de 05 até 08 da noite que é o horário do trânsito pesado ou seja gasta muito mais
Foi se a epoca do GNV, hoje nao vale a pena essa economia que vc tem, vc gasta la na frente com manutenção, com depreciação do veículo, tem concessionária que não aceita carro no GNV, tem seguro que aumenta e muitos casos não cobre, ou nao faz o seguro, e nos primeiros ano o cara ate pode ver $$$ so depois de uns 2 anos as vistorias do Inmetro pede pra trocar ate os amortecedores do carro pq estoura mais rapido pq vc fica com peso mais (cilindro) nao vale a pena
falou e falou mas falou besteira...
@@rafafinter faz as contas então espertão, tenta avaliar seu carro na concessionária....
@@saulosilvagomes6660o cara só faz as contas do abastecimento kk esquece valor de revenda que cai muito no GNV e na documentação que fica mais caro e seguro também
E galera mal informada. Não se vende carro com gnv instalado! Até os taxistas tiram o gnv para vender o carro, ai aparecem esses espertos de plantão que não entendi nada do assunto para falar besteira. Tinha que ser a galerinha do todi que não cresce nunca.
Pelo valor do GNV é quanto custa a estalaçao acho que não vale
Luxo
Rodo aqui em BH com Up 2015 com GNV , a cada 100 km com ar ligado gasto R$30.00 por dia rodando uns 200 km gasto R$60.00 e ainda sobra GNV pra sair no dia seguinte pra trabalhar.
Preço do GNV em BH R$4.55 porem consigo também um preço de R$4.47 também.
Fazendo uns R$300.00 dia , fico com R$240.00 .
Agora gostei de saber com câmbio automático ficou bom o consumo do Fox .
Preciso achar um Up automático pra fazer esse esse esquema do GNV, pois não pretendo mudar de carro o Up ficou show no GNV e olha que já está com 225 mil sendo que no GNV ja rodou mais de 130 mil .
Fica a dica .
Abraço, valeu Fernando, fiz a instalação na mesma época que vc fez no seu Up .
Show, up é top o meu deixou saudades
Qual a marca do kit que você instalou no seu carro ? O meu carro é um Fox 15/16 com o mesmo motor do seu carro, 1.0 3 cilindros, e ficou péssimo, acabei tirando. Creio que não ficou bom por conta das convertedoras daqui.
Brc, carro Up , 3 cilindros.
Uber é coisa triste kkk
Boa noite! Com esse carro regulado para GNv não rola mesmo, ainda mais o Fox beberrão.
Boa tarde a tds sempre foi e sempre será o combustível ⛽ que faz mais na estrada, porque sua autonomia é muito eficaz não nenhum combustível para abater 9 gnv
Uso GNV e rodo como uber só nos finais de semana (extra), rodo em médias 120km trabalhando em médias 5 a 6 horas.
No dia 28 29 30, fiz 674 reais gastei 150 com GNV. Faturamento foi de aproximadamente 449,33% em relação ao custo.
O que vc me diz rodo com um kuid 2021 na gasolina,mais tenho opçào de gol 2015 no gnv, vc acha que sefia vantagem o gol,mais ja te digo não quase não sobrou espaço no gol porta mala, por causa dos dois cilindros.Abraço
Vc precisa comparar o custo por km do gol no gnv X o kwid na gasolina e ver qual o menor. Porta-malas vc faz questão?
Meu gol 1.6 ano 2019 com g5 faz 12km de autonomia no ar e 17km de autonomia sem ar, em viagem eu me surpreendi, chegou a fazer 22km de autonomia no ar, velocidade media de 100km/hr.
Legal mas se continuar a aumentar o gnv não sei se esse jogo vai empatar ou até virar.
Ótimo vídeo, bela comparação!
Em média, quanto está o custo de um galão desses com a instalação? A manutenção é cara?
Sei que o vídeo tem um foco em motoristas de aplicativo, mas eu estava pensando num motorista comum, talvez o retorno nesse investimento demore bem mais né?
Pra motorista comum, não vale a pena...leva em média 3 anos pra recuperar o investimento.
O problema do gnv, é a manutenção
Também acho gasolina no meu kicks faz em média 9 km em 1 litro muito gatona ,GNV muito melhor apesar de não ter colocado ainda mais vou fazer a conversão.
Eu nunca mais uso tal gnv, coloquei no meu onix Plus turbo e so tive atraso, aqui em Curitiba ta muito caro o metro do gás.
Vendi o onix e to com a kicks e to fora de gnv.
A sua Onix fazia quanto no GNV?
Vela e cabo de vela (ou bobinas nos mais novos), tem desgate mais acentuado no uso com GNV e precisam ser trocado na metade do tempo, do que se o uso fosse somente com combustível líquido. Outro fator é que o GNV eh um combustível que RESSECA demais os componentes internos do motor levando tb a desgaste excessivo de anéis de segmento, etc. O carro tb perde potência e gera desgaste precoce da suspensão devido a carga a mais. Enfim, colocando no papel na melhor das hipóteses acaba empatando, então é bem melhor usar o líquido. Aqui o RJ etanol está mais barato que GNV POR 1 real de diferença (18/06/2024), então nem vale a pena 🪶 fazer contas. Se pegar o carro novo e colocar o GNV ele até suporta um tempo com negligência das manutenções, mas depois de 1 ano ou 2 tem que passar o carro adiante para alguém segurar a 💣 BOMBA 💣, pq os BO’s começam a aparecer.
Mas Fernando se carro fosse bom andar com GNV não vinha de fabrica?
Não entendo de manutenção de carro. Mas a manutenção do carro a gás não seria maior que a do carro a gasolina? E se fosse não daria o mesmo? O que economizo no carro a gás, não economizaria na manutenção do carro a gasolina? É verdade isso?
Custo enorme para instalar, custo alto oara retirar, vistoria todos os anos, danos no cabeçote, porém muito econômico. Eu sinceramente passo porque não acho que vale a pena...😮
Eu gastava 2400 de combustível líquido por mês e depois do gnv passei a gastar 1100 e acha que isso não é diferença?
Tenta vender o carro com alta km com GNV pra ver quanto vão te oferecer.
Danos em alguma parte do motor, só se dono for desmanzelado, não cuida do carro, pq e TD mentira, o carro pode ser a gasolina se dono não cuida fica um lixo do msm jeito.
GNV tá caro aí em Fernando! Aqui em sp baixou um pouco e está 3,89... Não troco ele por nada
Ótimo vídeo, parabéns... Só esqueceu de falar que colocar GNV nesse preço é tomar naquele ...
Ou a pessoa é louca, ou não sabe fazer contas... Preço da instalação
De 5 mil pra cima, documentação, manutenção...Manutenção do carro!
0 lucro kkkkk e ainda tem mais.... ...
Fernando so encheu de um detalhe a gasolina quando quando se chega no click da bomba ela para e no gnv e diferente pode aer aue entre mais no cilindro por isso GNV tem que fazer a media ate acabar o clindro. Tenho meu onix com gnc e e so alegria e bom semai economia gritante!!!
Vc só falou do consumo, e o custo de manutenção anual 🤔
Tenho um fiat strada 1.4 2016 e rodo no GNV. O resultado da economia é gritante e nunca tive problemas mecânicos ou falhas.. pra mim vale muito a pena!
Apesar de ser menor o custo, nao compensa o investimento que é alto , perde a mala, seguro maid caro e quando for vender o carro desvalorizam mais.
E olha que o.gnv esta a 4,99 pelo que vi no video aqui em sao paulo 3,68 e gasolina 4,99
Gostei vou por no mobi
No meu c3 a economia é de 48%
Este vídeo serve para mostrar de uma vez por todas, se é pra rodar de APP coloca gás, se é carro só de passeio, fica na gasosa msm.
Só vim neste vídeo para falar que não compensa você pôr GNV no seu veículo caso seu veículo faça 10 KM por litro, agora se seu veículo faz 5 6 Km por litro aí você coloca a GNV para tentar melhorar mas sem garantias
Compensa em qualquer carro. Um carro que faz 5 no liquido, vai fazer 8 no GNV. Um carro que faz 10 no liquido vai fazer 14 no GNV.
@@thiagosabaia não faz sentido por gnv pois está custando 5 Reais por m3 a gasolina é 5.50. não compensa
@@canaldorenatoneres Considerando os valores que você citou, vamos aos calculos.
R$ 100 de Gasolina = 18,18 Litros
18,18 Litros X 10km/l = 181,8km que você consegue rodar com R$ 100 de gasolina(ou R$ 0,55 por KM)
R$ 100 de GNV = 20 metros cubidos
20m3 x 14km/m3 = 280km que você consegue rodar com R$ 100 de GNV(ou R$ 0,35 por KM)
Agora vamos mais além
Gasolina custando R$ 5,50
GNV custando R$ 6,00
R$ 100 de Gasolina = 18,18 Litros
18,18 Litros X 10km/l = 181,8km que você consegue rodar com R$ 100 de gasolina(ou R$ 0,55 por KM)
R$ 100 de GNV = 16,66 metros cubidos
16,66m3 x 14km/m3 = 233,2km que você consegue rodar com R$ 100 de GNV(ou R$ 0,42 por KM)
Ou seja, mesmo se o GNV fosse mais caro que a gasolina, ainda compensa rodar no GNV.
@@thiagosabaia é uma alteração no veículo coloca na soma 3000 do kit e 400 por ano da vistoria
Não compensa gnv já compensou no passado
Onde eu acho um carro desse para comprar
Parabéns pelo vídeo. Como sempre excelente conteúdo
Obrigado Nelson, estou sempre tentando trazer conteúdos melhores para os motoristas. Se tiver alguma sugestão manda aí! Abraços
Achei muito pouco a diferença da gasolina para o gnv
Vc gostou da lagoa em quiriduu passou na frente da minha casa na osni 😅😂😂tô rodando com gol 1.0 12v na gasolina não me arrependo 12.3 km tá bom
GNV tô fora !!!
Coloquei no meu carro, Fox 1.0 3 cilindros 15/16, estava fazendo uma media de 17 km/m3 mas me matava de raiva, rodava três dias na semana e dois passava na oficina pq dava problema na configuração do GNV. Troquei o kit 3 vezes, passei em todas as oficinas aqui do meu estado e ninguem conseguia resolver, fora o problema de perda de força do carro.
Quase 5 mil jogados no lixo, fora os dias que perdi com carro parado na oficina.
Minha "sorte" foi que nao coloquei no documento
Achar uma boa convertedora é fundamental. E quanto tá o gnv aí?
O problema não é o GNV, foi a empresa que instalou. O GNV exige bastante conhecimento para instalar. Tem que furar o coletor no local correto, dimensionar as mangueiras no tamanho correto. E o fundamental que muita gente ignora em carros usados, consertar o combustivel liquido primeiro.
Muitas pessoas compram um carro usado ou já tem um carro usado a algum tempo e percebe o aumento do consumo do combustivel liquido, ai ela corre e instala o GNV sem antes revisar o carro.
Se o carro está ruim no liquido, no GNV vai ficar pior.
O correto é primeiro deixar o carro funcionando 100% bem no liquido para depois instalar o GNV, ai sim você terá algo funcionando perfeitamente, sem dor de cabeça. Até porque, na regulagem do quinta geração ele copia o funcionamento do carro no combustivel liquido, se o carro estiver ruim, ele vai copiar um funcionamento ruim e replicar no GNV.
Se estivesse com a configuração gnv e etanol rodava bem mais o gnv
E tem q por a manutenção também se por no papal gasta muito mais com GNV
Tenho um onix ele esta fazendo 17 no m3
Lembrando que no GNV ele pegou horário de pico e trânsito né.
gostei muito interessante. Eu tenho medo de carro com gnv. Mas economia é sempre bem vinda.
Medo pq?
@@FernandoFloripa pq tenho impressão de quê vai explodir. Aqui em Recife os carros com GNV tá com um preço muito bom.
Concordo com vc, mas se fosse bom GNV, vinha de fabrica.E não vem, aí minha dúvida sobre se o GNV danifica o motor.
verdade@@40emiliocesar
150 km rodado a diferença é de 21,00 por dia coloca 26x dias trabalhados 546,00
Você tem que ter muita sorte em usar gnv e não ter dor de cabeça..... a economia anual de 1 ano vc não mexe pois provavelmente irá usar essa economia pra comprar um motor novo.... minha experiência ruim mostro no meu canal pra quem quiser conhecer o que não te contam sobre o gnv.
Cara 5 carros a gnv e sem dor de cabeça. Tenho amigos no Rio de Janeiro que só usam gnv a anos e tudo ok. Vai muito da convertedora e do seu cuidado com o carro. Qual foi sua experiência?
Avalie também o desgaste nas peças no GNV, mangueiras trabalhando a seco, ressecamento nítido. Fora que se gastar na transformação e custos de licenciamento não terá retorno. Esquece o gás, use o etanol.
que mangueiras trabalhando a seco?
Vale a pena se na sua cidade tiver uma oficina que presta um bom serviço de instalação e manutenção, porque se isso der errado ou seja mau instalado o seu veículo vai voltar mais vezes na oficina e ai voce vai gastar mais com concertos e peças que se desgastam mais rapidamente ou voce vai perder dinheiro nos dias que seu carro ficar parado na oficina, entao isso tudo tem que ser levado em consideração. Eu queria colocar gnv no meu carro mas sempre fico com o pé atrás com relação a esses detalhes que poder ser uma tremenda dor de cabeça no futuro.
Daí o dono da oficina é o mesmo do posto, abaixa o preço do gás e quando o povo instala aumenta de novo.
E a manutenção ? Que come essa economia
Mais ai tem que acrescentar o valor investido no kit GNV documento do carro, vistoria anual, e o principal maior probabilidade de quebra de peças tipo cabeçote.
Isso mesmo, muitos esquecem da manutenção preventiva do veículo (freios, filtros de ar, óleo.. ) na época que era drive em 2016 girava em torno de 27 centavos por km rodados que terão que ser somados juntos com custos do combustível do dia.
Vale muito apena
Em sp seria melhor lucro tá 3.60 GNV
4.90 gasolina
O problema e todo ano fazer imetro
Como é que passam as marchas neste carro?
Ele trocas marchas automaticamente ou manualmente se o motorista preferir pelo cambio e borboletas atrás do volante, já andei de passageiro em um Palio dual logic plus eu gostei
Dizem que o desgaste do motor é demasiado no uso do GNV, tem algo que comprove isso?
Não e não é só saber dirigir k k k
Hoje baixou o GNV tá 4,42 naquele posto antes do Mare alta ..da 10 reais a menos pra encher..valeu Fernando
Wow aí sim, vai para uns 12k por ano a economia
Nossa !!!! GNV ai em floripa é muiito caro, aqui em SP é R$ 3,68 o metro cubico, meu logan é a gás e não troco por nada 😁😁😁😁
Caraca barato demais aí. Chega a fazer quanto por.m3?
Depende já tem posto aqui em São Paulo na marginal Tietê a 3.58 o metro
Caro é Fortal 4,99
O custo pra colocar o GNV mais manutenção que aumenta documentação e depreciação do carro na hora de vender carro a GNV . Melhor gasolina sem duvida !!!! Eu já tive os dois e provo !!! Carro a gas da mais de 8000 de gasto a mais no final das contas !!!
Essas contas ninguém faz ,só faz as contas do lucro no abastecimento. Mas se esquece no valor de revenda que cai muito no carro a gaz e no documento e seguro que fica mais caro
Essa opção de negociar a corrida na 99 é novo?
Porque no meu app nao aparece isso
Sim tem algumas semanas
E o custo pra instalar o GNV ?
Aqui em Natal_rn custa 5 mil com a regularização do detran😅kkk Brasil 🇧🇷
É. Cadê o custo com instalação e manutenção do GNV?
Fernando, legal esse vídeo mas você se esqueceu de algo. O kit GNV 5 geração só funciona conjugado com o combustível seja ele gasolina ou álcool. Resumindo claro que a gasolina vai gastar mais pois quando o carro está na função GNV sempre vai usar um pouco do combustível que estiver no tanque. Então colocando na ponta do lápis a gasolina vai gastar mais por esse motivo agora se a função do GNV não utilizasse combustível para poder funcionar seria melhor no GNV mas como utiliza o consumo termina sendo mascarado por esse motivo. Fazendo o cálculo correto é melhor o uso de álcool e gasolina ao invés de GNV.
Tenho um gol 2019 1.6 - Autonomia na Gasolina 12km - Autonomia no GNV 17km. Aqui no ES - Gasolina 5,79 - GNV 4,99. Tire suas conclusões.
Rpzzz aqui em salvador eu rodo 200 km e pago 60,00 de GNV (as vezes até menos)
E 200 km na gasolina 103,00
BOM DIA FLORIPA..UM ABRAÇO. ...DEVE SEMPRE CONSIDERAR O KM TOTAL DO DIA E NÃO SÓ DAS HORAS TRABALHADAS POIS O CUSTO DO CARRO NÃO SAI DE GRAÇA QUANDO NÃO ESTÁ TRABALHANDO.....FICA A DICA....SÓ OS MELHORES JOGADORES VÃO SOBREVIVER NO GAME DA UBER.....5ESTRELAS PoA
O problema do gnv é o seguro do carro que fica alto, e para revender o carro desvaloriza muito. Abraço.
Meu seguro aumentou 10 reais por mês após por gnv , aqui no RJ gnv é vida e faz muita diferença
@@felipe89.90pois nao
@@felipe89.90Sou do Rio e tenho há 7 anos GNV pretendo comprar um Fiat Argo que já vem com GNV, tanto p/ economizar trabalhando como no IPVA anual, vale a pena sim.
GNV é vida no RJ ??? Conta outra... tem agência que nem pega carro com GNV, particular sempre deprecia por ter gnv. Pur dor de cabeça.
@@diegodesouza5260 Vc só pode estar louco, eu sou do Rio de janeiro e tem gente que só compra carro que já está com GNV instalado, só o desconto no IPVA aqui no RJ são 70% amigão
Consumo é tranquilo, joga isso na manutenção, “vela, cano de vela, filtro, fora o desgaste do motor !”
Carro com GNV não muda em nada a manutenção original do carro, você continua trocando velas, cabos de vela, filtros, etc no recomendado pela montadora.
A unica coisa que aumenta na manutenção é que você tem um filtro a mais para trocar, que é o filtro do GNV, custa menos de R$ 30, se você abastece em postos de qualidade, esse filtro dura 2 anos fácil.
Mas vamos supor que você troque 1 vez por ano. Então você vai gastar anualmente
200 +/- de Vistoria do Inmetro
30 +/- filtro do GNV
40 +/- reteste do cilindro (o reteste é a cada 5 anos e custa media de 200, dividi o valor em 5 anos para ilustrar)
Sobre desgaste do motor, isso só vai acontecer se fizer instalação porca e usar um kit incorreto. Se fizer tudo certo, o carro vai durar o mesmo tempo que duraria com o combustivel liquido.
@@thiagosabaia explicar isso para quem não quer entender não adianta.
@@thiagosabaianegativo, vela é cabo de vela (ou bobinas nos mais novos), tem desgate mais acentuado no uso com GNV e precisam ser trocado na metade do tempo se o uso fosse somente com combustível líquido. Outro fator é que o GNV eh um combustível que RESSECA demais os componentes internos do motor levando tb a desgaste excessivo de anéis de segmento, etc. O carro tb perde potência e gera desgaste precoce da suspensão devido a carga a mais. Enfim, colocando no papel na melhor das hipóteses acaba empatando, então é bem melhor usar o líquido. Aqui o RJ etanol está mais barato que GNV POR 1 real de diferença (18/06/2024), então nem vale a pena 🪶 fazer contas. Se pegar o carro novo e colocar o GNV ele até suporta um tempo com negligência das manutenções, mas depois de 1 ano ou 2 tem que passar o carro adiante para alguém segurar a 💣 BOMBA 💣, pq os BO’s começam a aparecer.
@@PacificusSapiens Vela e Cabo de Vela só tem desgaste no GNV quando utilizado o terceira geração. Pois o terceira geração não tem controle da quantidade de gás que entra no motor, então ele acaba trabalhando com uma mistura A/F errada, causando danos as peças e ao motor.
O quinta geração em diante tem controle de gás, pois os bicos injetores do gás acompanha o funcionamento dos bicos de combustível líquido, então a mistura sempre vai está correta.
Ou seja, as velas acabam durando o mesmo tempo, pois não sofre com a umidade do combustível líquido.
O que danifica o carro no gnv é usar o terceira geração e ficar o tempo todo no gás, principalmente na partida que é onde o motor mais sofre.
Eu tenho quinta geração, sempre ligo o carro no combustível líquido. E no final do dia quando chego em casa e vou desligar o carro, desligo no combustível líquido(mudo assim que entro na minha rua). Eu configurei também para quando o carro passar de 3500 RPM injetar combustível líquido. Dificilmente eu chego nessa rotação pois dirijo com calma. Mas em uma emergência ou necessidade de subir a rotação para uma ultrapassagem, o motor recebe uma dose de combustível líquido já que vai está em alta carga.
Uso o carro diariamente para ir e voltar do trabalho aqui no RJ, sempre a mesma km por dia. Já passei um mês inteiro testando cada combustível e o gnv é o mais econômico, mesmo o etanol estando centavos mais barato.
O gnv me proporciona uma economia gigante aqui no RJ, e mesmo se fosse seguir a sua teoria que vela, cabo, etc dura a metade do tempo, ainda sim eu estaria economizando.
Um jogo de velas do meu carro custa 80 reais(NGK), eu economizo isso em menos de 2 semanas.
Eu não falo por achismo, eu tenho tudo anotado do meu carro. Eu gosto de saber para onde vai cada centavo meu, o que me permite economizar muito. Eu tenho uma planilha com todos os gastos do meu carro, data, valor, km e o que foi feito. Até uma água desmineralizada/aditivo eu tenho anotado. Desde o dia que eu comprei ele. Abastecimentos também tenho todos anotados. Uso o app Drivvo para o combustível, nele eu tenho todas as médias, todos abastecimentos, km, posto, etc.
@@PacificusSapiens e sobre a suspensão, o cilindro do meu carro é de 60 Litros, media de 70kg que ele pesa, é o equivalente a 1 pessoa no banco de trás.
O carro é só eu eu minha esposa 90% do tempo. Então a suspensão nem sofre nada, além do fato que eu uso mola preparada para GNV, o que ajuda ainda mais na vida util da suspensão. A mola preserva a vida do amortecedor e mantem a altura original do carro.
Não acho o teste tão válido, condições das rodagens são completamente diferentes, peso que o carro carregou, ladeira, trânsito e etc...
O teste tem que ser feito em ambiente igual, condições iguais (aquelas esteiras de rolagem por exemplo), mas acredito que o GNV ainda seja um pouquinho vantajoso mesmo. Atualmente eu rodo em um Fluence Etanol e Gnv, quando o Etanol está com quase 1 real mais barato que o GNV eu rodo no Etanol super de boa, abaixo disso é GNV.
Já tive um Fox desse e fiquei com saudades agora, o carro era mto bom.
Domingo fui fazer uber ontem Sai era 11:34 deu top a Ultima vez q fiz foi no carnaval rsrsrsrsrsrs so QUERO agradecer a essa galera do dedo ligeiro q pega tudo rsrsrsrsrsrsrsrsrs porque sem eles nao ia pegar corridas top que continua assim na temporada rsrsrsrs mais mudando de assunto ontem fiz uma corrida para um colega meu particular ele faz uber tbm ele rodou tanto. Na uber com o carro no gás que ontem mesmo fundiu o morto ele para mim Ramiro a acabei com o meu carro no gás
Acho que compensa quem já tem o kit instalado, quem não tem, acho que não compensa tanto. No entanto, é bom considerar outros pontos, alguns estados tem a redução no IPVA, desta forma se for um veículo acima de 45 mil reais já faz uma diferença. O veículo com GNV ainda assim terá que abastecer com combustível líquido, então, o cálculo não foi tão exato.
E tem o gasto todo ano a mais pra licenciar e o desgasto do carro.b
@@marcosantoniofirmino1345 Pela minha experiência com GNV. Existem muitos mitos, eu mesmo faço manutenção no motor do meu carro, posso dizer que não suja tanto o cilindro como gasolina comum, exerce uma pressão maior sobre o sistema de arrefecimento, então o maior cuidado tem que está aí, por isso o mito do desgraça o cabeçote, se resume a falta de cuidado, andar em giro alto ao subir ladeira por exemplo, força muito mais, enfim... manutenção não muda muito, a questão do Inmetro pra licenciamento, o custo é bem menor que o desconto dado em alguns estados em cima do IPVA. Enfim, o ponto mais negativo é o preconceito do povo com carro convertido a GNV que diminui o preço da venda do carro.
Sim, é tudo questao de cálculo. Tem estado com gnv a 4 reais aí a economia é monstra
@@marcosantoniofirmino1345 Outro ponto que eu chamaria atenção, não recomendo utilizar em motores 3 cilindros, esses motores em si trabalham já no limite, etanol é um combustível que limpa a sujeira deixada pela gasolina comum, mas ao mesmo tempo é um combustível muito ruim e tenho minhas ressalvas, por conta disso, a melhor forma do GNV ao contrário do que muita gente diz e a combinação GNV/Gasolina.
Também tem muita questão do carro, cada carro é diferente, o 3 cilindro não compensa por .tem carros que fica bom e outros não ,e tendo uma boa manutenção.
esse comparativo nao serve para nada! iniciou o dia enchendo o gnv em um posto q deu 180 de pressão, finaliza em um de 240 de pressão a diferença é muuuuito grande
Boa noite Fernando não fui aprovado na uber por ter homônimo no Piauí posso botar na justiça?
Pode sim, fala com um advogado bom que ele . resolve
Consegue resolver gratuitamente indo na PRF e conseguindo um comprovante de antecedentes. Depois apresenta na central da Uber. (Aconteceu comigo)
Pode sim amigo
Na gasolina no meu carro gasto 30 rodando 118 km
Fala meu amigo Floripa. Dando a minha opinião,eu acho que não vale a pena. Eu tive carro a Gás para Aplicativo e o resultado é; O carro dá mais manutenção do que normal,e sem falar que todo ano tem q pagar as vistorias e passar por todo processo burocrático. Sou do Espírito Santo,e o Gás aqui está 4.95 e a Gasolina está 5.65. Essa opinião. Parabéns pela matéria. Sou super seu fã. Você é top!!!
Depende da instalação e do kit gnv. O problema e o mas barato.
Meu carro tenho desde de zero com quase 200.000km e a manutenção quê tenho antes do prazo estimado no manual e vela e filtro do ar do motor.
2600 de gasolina...Isso não daria pra pagar uma prestação de um BYD Dolphin?
Eu não sou Uber e não rodo tanto assim. Meu cilindro está para vencer agora e um novo de 16metros está por volta de 2800 reais. Meu carro é 2009 não paga IPVA no RJ e ainda tem a vistoria anual, acabei decidindo por retirar meu kit pois não compensa para mim pagar 2800 em um cilindro novo.
Meu carro é 3 cilindros 1.0 uso gasolina a $5.29 reais piloto por 12 horas faço 240 kms cálculo grosseiro mas é quase isso se eu fosse usar algo para economizar combustível usaria o kit hidrogênio.
Fernando você poderia fazer um vídeo de carros usando o kit hidrogênio.
E isso funciona? Já vi alguns vídeos sobre mas nunca nada sério
Sinceramente, não recomendo GNV em motores 3 cilindros, muito menos esses outros kits.
Olha Fernando estou estudando tal assunto não sei o valor do kit de hidrogênio estou esperando para obtermos mais informações sobre rendimento ,valor do kit e instalação vida útil do motor.
Lembrando que 250 a 300 quilômetros por dia a 10 ou 12 horas trabalhadas também será preciso ter todos esses cálculos pois o desgaste do carro principalmente o motor é enorme num espaço curto .
Exemplo: um veículo Sai de sua casa bairro afastado do centro há cinco ou 10 km cinco vezes vezes a semana multiplicado por 2 daria 100kms a semana de 5 dias X 4 semanas um total de desgaste ao mês de 1600 kms mês isso um carro de trabalhador "assalariado"
No caso apps é de 250 a 300 kms por dia 6 a 7 dias trabalhado por 10 a 12 horas em alta frequência a rotação do motor com descanso em parada de combustível e cia junto uma alimentação e evacuação.
Olha como o veículo do motorista de apps é destruído rápido.
Uso GNV NUM 3 CILINDROS E É UM ESPETÁCULO, 0,32 CENTAVOS P/ KM
@@raulhamilka254Seria bom no Fiat Argo 3 cilindro?
NÃO COMPENSA
1-CUSTO DA INSTALAÇÃO
2-DEPRECIAÇÃO DO 3-VEÍCULO
MANUTENÇÃO PERIÓDICA NO MINIMO 30% maior
interessante, mas nao vale a pena vc transformar o carro em gnv. o custo do gnv acaba ficando por conta do lucro e o carro fica pesado e estraga com o tempo.
Ainda nem assistir o vídeo todo mas já garanto q GNV é bem mais econômico, eu gastava 100 por dia na gasolina hj gasto 56 no máximo no GNV
Caraca metade 😱 quanto tá o gnv aí?
No rio tá em média 4.19$
Isso mesmo sou do RJ e gastava 100 de gasolina ou etanol para fazer 350 bruto com o onix e depois que coloquei gnv gasto 50 reais por dia , diferença absurda
@@felipe89.90 o meu tbm é onix , é isso mesmo
@@josecarlosdomingues813tem lugar aqui no Vale do Paraíba RJ, que o GNV tá 4.89 em Barra Mansa, em Volta Redonda tem lugar que tá 5.19, em Resende tá 4.38, o GNV rende muito mais que na gasolina mesmo 😂