Muito bom Marcelo... Carro antigo é assim mesmo... sempre tem uma surpresa... o diferencial é esse... atenção, cuidado e clareza com o cliente. Parabéns à equipe
Mano, me tira uma duvida sobre junta de cabeçote, No caso meu marea 2.4 foi pra 040, pistao tem 83,39, Apex, estou com uma junta malhe de amianto de 83, vai dar problema no motor ?
Obviamente vc já sabe que está utilizando pistões paralelos, dizem ser chineses, porem nem no site deles tem a origem, apenas diz "importados". Eu não montaria aqui na oficina por julgar que falta transparência do fabricante. Se puder utilize a marca "original". Sobre a junta, ele sempre deve ser no mínimo do tamanho do cilindro. Porem se no seu motor o pistão não subir até a face do bloco, vai funcionar por um tempo sem bater. Mas o calor vai ser irradiado em excesso para a junta e ela vai se romper em algum momento.
@@MVSfreelife Obrigado por ajudar, na época n emcontrei metal leve ma minha cidade, e pra correr da takao comprei apex, faz 3 anos que esse carro ta parado e agora ia dar a primeira partida, comprei tudo novo, uma pena essa junta vir 83, lembro que o pistao parece saltar um pouco pra fora, acho que nem meio milimetro, mas ja tenho um problema, vou ter que desmontar de novo aff kkkk
Se ja esta tudo montado, roda o motor na mão, se ficar lisinho, testa assim !! Tem horas que temos que tentar dar .mais um passo sem chorar muito oq ja passou.
Muito bom Marcelo... Carro antigo é assim mesmo... sempre tem uma surpresa... o diferencial é esse... atenção, cuidado e clareza com o cliente. Parabéns à equipe
Sempre, trabalhar com os mais antigos e ainda fazer modificações, automaticamente surgem novidades.
Aê Marcelo. Mais vídeos de 5 cilindros fiat ...👏👏👏👏👏
Qlqr motor bem feito é fantástico.
@@MVSfreelife Sem sombra de dúvidas! 👍
Continua saga marea eu continuo ate fim saga
Claro !!
Belo Projeto ! Parabéns !
Faz uns videos desse uno, só falando do projeto mesmo.
Dificil ver esse motor preparado. Normalmente colocam de marea no uno.
Só se for o 1.6 16v de Marea.
Pois o 1.8 16v ninguém quer embora seja interessante para performance e o Fivetech tem que cortar longarina.
Ainda estamos fazendo os suportes de coxins, Cabo de embreagem, semieixos, etc .....
Top
Salve Marcelo, vc poderia fazer um vídeo com o Hans explicando todas as dificuldades que vc encontra pra montar os motores, mostra a visão de mecânico
Tenho feito os vídeos praticamente todo dia....
Legal, o seu nome e Marcelo Vieira de Souza, se for e igual o meu sobre nome,e também tenho um irmão que se chama Marcelo. Obrigado pela atenção
boa tarde amigo! esse motor cabe todo fechado? é possível montar o motor todo fora e colocar no carro???
Pqp, esse UNO!!!
Uno coko deveria ser !! Rsrrsrs
Quanto gasta em média um projeto desse parabéns pelo trabalho
Não existe média .... Cada um tem suas particularidades. Modelo de turbina, injeção, embreagem, etc .....
Uma dúvida ,você pegou lubrificação para a turbina do cabecote?
Provisoriamente, sim. Mas pode ser ligada em qualquer parte da circulação de óleo do motor. Obviamente, não existindo nenhuma obstrução no sistema.
Tem mais vídeos desse carro?
Tem sim
cade parte 1
Está postada aqui em nosso canal
@@MVSfreelife vai ter mais
@@MVSfreelife sobre a junta de aco original se paga 800 reais mas de 2 mao que euring bastos se paga 400 ha 500 essas marcas sao boas ou nao
a junta aço euring e bastos para marea sao boas
boa noite marcelo, estava vendo seu gol 20v vi que tem seus 700cv com escape ate o final quais abafador usa ¿
Apenas um oval traseiro de 3"
Marcelo oque vc acha sobre o motor GM do monza o família 2 o 2.0 aceita um kit básico de turbo tipo 1 kilo ou a quebra menos
Excelente, é o "mesmo" motor até os últimos astras, porem com algumas atualizações.
@@MVSfreelife hehehe ai sim bom saber disso top cara admiro muito seu trabalho te acompanho a muito tempo
Valeuuuuu
Mano, me tira uma duvida sobre junta de cabeçote, No caso meu marea 2.4 foi pra 040, pistao tem 83,39, Apex, estou com uma junta malhe de amianto de 83, vai dar problema no motor ?
Obviamente vc já sabe que está utilizando pistões paralelos, dizem ser chineses, porem nem no site deles tem a origem, apenas diz "importados". Eu não montaria aqui na oficina por julgar que falta transparência do fabricante. Se puder utilize a marca "original". Sobre a junta, ele sempre deve ser no mínimo do tamanho do cilindro. Porem se no seu motor o pistão não subir até a face do bloco, vai funcionar por um tempo sem bater. Mas o calor vai ser irradiado em excesso para a junta e ela vai se romper em algum momento.
@@MVSfreelife Obrigado por ajudar, na época n emcontrei metal leve ma minha cidade, e pra correr da takao comprei apex, faz 3 anos que esse carro ta parado e agora ia dar a primeira partida, comprei tudo novo, uma pena essa junta vir 83, lembro que o pistao parece saltar um pouco pra fora, acho que nem meio milimetro, mas ja tenho um problema, vou ter que desmontar de novo aff kkkk
Se ja esta tudo montado, roda o motor na mão, se ficar lisinho, testa assim !! Tem horas que temos que tentar dar .mais um passo sem chorar muito oq ja passou.
@@MVSfreelife vou fazer isso, muito obrigado mesmo pela ajuda, abraços
altro che il famoso 2.4 20 v turbo a trazione anteriore io,io ci montavo il motore di 2.5 20 v turbo 4x4 da 4.490 CV della Ford Focus RS 500+nos!?
081220
???