Говорю как спец по этим маторам. конкретно этот случай причина в датчике врашения каленвала. еслибы свечи были бы набирал обороты постепенно но при нагрузке только троил. а если насос топлевный то сильные хлопки в впускном колекторе и глушаке
Друг, подскажи пожалуйста, если ты решил эту проблему, расскажи в чём была причина, у меня точна такие же симптомы, поменял всё кроме насоса и соответственно самого мотора, все датчики и тд, стоит ли менять насос?
Друг, подскажи пожалуйста, если ты решил эту проблему, расскажи в чём была причина, у меня точна такие же симптомы, поменял всё кроме насоса и соответственно самого мотора, все датчики и тд, стоит ли менять насос?
Подскажите пожалуйста, короче проблема такая , бмв е39 мотор 2.0 1998 год , что-то шелестит в районе колена или генератора не стук не чего просто шелест которы увеличивается при оборотах подскажите что может быть ?
Была такая же беда оказалось катализатор забит, легко проверить, надо открутить лямда-зонд ( не отсоеденить, а выкрутить) , выхлопные газы должны через это отверстие пойти и обороты востановиться.
вчера появилась аналогичная проблема, хлопки в воздухан при нажатии на педальку акселератора.. в итоге лазил лазил обнаружил то что мозг горячий, + снял воздухо фильтр машина сразу за работала. фильтр забитый оказался. одна из не мало важных причин..
Ребята, вариантов куча может быть. начиная от дрос.заслонки до подсоса воздуха. всем советую поэтапно проверять. у меня к примеру реле бензонасоса глючил , после замены перестал.
Саламалейкум братаны. Кароче такая херня толька после заправки появляеться оборот падает но машина не глохнет минут 5 постаю перестанет и до следушего заправки нормально едит не троит не чего.
Тоже самое на m62tu ошибки показывает по ДМРВ и пропуски в 4-х цилиндрах. Утром пойду катушки поменяю. Во время появления неисправности был чек и троило.
У меня тоже такая ерунда была я поменял топливный фильтр бензонасос потом открыл капот где идет с баком трубка бензина измерял давление давление отлично показала потом измерял топливную рампу там давление нету открутил микрофильтр ужасно грязный был этот микрофильтр Вот это штука закручивается в топливную рампу Маленький жёлтый переходник внутри сеточка Поменяйте и всё ахуенно машина летит
Вообщем я как месяц не мог исправить. Это не воздухометор не форсунки. Просто попробуйте снять реле или как там говорят под капотом если норм все будет значит это лянда
Подскажите, - утром завел машину, - лампочка зарядки батареи в начале тускло горела - постоянно, а при выезде с гаража - погасла, но позже при повороте ключа в первое положение уже не загоралась. При этом резко пропала тяга, после 5 000 оборотов падает давление топлива с 3.1 до 2 бар. Я правильно понимаю, что при неисправном генераторе, может не корректно работать бензонасос? E34 M50B25 Bosch Спасибо
Всем привет проблема такая не могу запустить двигатель он схватывает но не раскручивает сразу глохнет что делать подскажите а началось с того что перестал развивать обороты.
Похожая ситуації но только когда я еду больше 3000 оборотов не наберает переключает все передачи на 3000 Переключило на 3000 упало 2500 розогнало на 3000 переключило след передачу не едит тупая очень сильноооо Что ето можеть бить подскажите пожалуста
Такая же беда,только ,когда на 1 и заднюю скорость переключать и начинаешь трогаться,затем ставлю на нейтр и жду пока востановяться обороты...иногда глохнет
У меня тоже такая проблема. Сначала я поменял топливный фильтр, 2 дня проездил потом опят появился потом свечи поменял потом бензонасос в итоге не хрена не изменилось. У меня на холодную заводишь прогреешь потом после езды проевляеться потом исчезает че за фигня я не могу найти
У меня тоже ауди 80, осенью поменял бензиновый фильтр, катался только по городу ~5-10 км в день, перед поездкой в 110 км заправил машину на 30 литров, проехав 20-30 км начала дергаться, при подъеме на гору газ в пол и обороты падают, с горы набирает, на ровной дороге обороты не растут, в чем проблема?? можеь быть в бензиновым фильтре?
Mr HawkEagle это мензин свадой перемешивание зимой ано мерзнит и сетку закрывает поэтому Пензе не хватает когда наливаешь едет пол бака нет сетки водой покрыта бака фильтра сетки
была такая проблема ,диагностика не чего не показала ,поменял топливный насос ,свечи ,валюметер ,все без изменений ....потом протер датчик коленвала .И машина поехала как не вчем не бывала ,в чем была причина так и не понял .
+jmibegi При мёртвом ДПКВ машина мотор m50 не заведётся так как с мозга поступает импульс на катушки! которые в свою очередь дают иску на свечу. (мозг не понимает где поршня и что делать, и решает ни чего не делать) будет крутиться только стартер и усё (похожие симптомы при не рабочем бензонасосе)
При мёртвом ДПКВ на холодную запускается, но через минуту двигатель начинает троить, терять обороты и глохнет. Остынет и по новой. При этом ни один контакт в разъёме не звонился тестером. Система управления БОШ, м50б20. Это не для спора, для общей копилки опыта.
блин у меня тоже есть такое проблема , каждый день 3 - 4 минут бды бды делает и патом открывается оборот взззн взззн . если вы знаете че за проблема . многие люди говорят это лямбда зонд . по моему это не лямбда .
такая же беда.у меня м52ту. датчик колена менял, дпрв впуска менял, дроссельную заслонку менял, лямбды отключал, расходомер отключал. давление в топливной рампе 4 очка...
причин может быть несколько. 1. насос не даёт достаточного давления топлива. 2. клапан регулировки давления топлива в рампе мёртв.....3 форсункам край.... 4 забит котолизатор ( там просто такая ебливая керамическая сетка внутри и от нашего топлива она просто осыпается и забивает выхлоп) кстати опасно... может и выпускной коллектор повредить. 4. умирает или умер какой то датчик, например каленвала распредвала и тд.... думаю что проблема в этом. выхлоп бы глянуть там бы понятнее было
Братан подскажи, что делать. Бмв Е39 м52 2.0, когда завожу чутка поработает и сразу глохнет. Если на газ поджимать, то хорошо работает. Подскажи, ты вроде человек знающий.
Говорю как спец по этим маторам. конкретно этот случай причина в датчике врашения каленвала. еслибы свечи были бы набирал обороты постепенно но при нагрузке только троил. а если насос топлевный то сильные хлопки в впускном колекторе и глушаке
Sabina Midaeva у меня она стреляет и впускном коллекторе и глушак тоже стреляет.
@@turbogarageteam1482решили?
Друг, подскажи пожалуйста, если ты решил эту проблему, расскажи в чём была причина, у меня точна такие же симптомы, поменял всё кроме насоса и соответственно самого мотора, все датчики и тд, стоит ли менять насос?
Друг, подскажи пожалуйста, если ты решил эту проблему, расскажи в чём была причина, у меня точна такие же симптомы, поменял всё кроме насоса и соответственно самого мотора, все датчики и тд, стоит ли менять насос?
@@АлексейКотов-м2нрешили, поменял датчик коленвала, все четко работало и через час езды как начал тарахтеть, обороты не набирал и из глушака стреляло
проблема такая же, подскажите как решили...
Такая же проблема на Subaru Forester SF5 после пары хороших разгонов
Подскажите пожалуйста, короче проблема такая , бмв е39 мотор 2.0 1998 год , что-то шелестит в районе колена или генератора не стук не чего просто шелест которы увеличивается при оборотах подскажите что может быть ?
У меня также было когда насосу пришел кирдык
Была такая ситуация. Поменял топливный фильтр и все прошло
Была такая же беда оказалось катализатор забит, легко проверить, надо открутить лямда-зонд ( не отсоеденить, а выкрутить) , выхлопные газы должны через это отверстие пойти и обороты востановиться.
Причин множества могут быть катушки,свечи,клапан может сгорел, или каиализатор забился.
Думаю бензонасос
вчера появилась аналогичная проблема, хлопки в воздухан при нажатии на педальку акселератора.. в итоге лазил лазил обнаружил то что мозг горячий, + снял воздухо фильтр машина сразу за работала. фильтр забитый оказался. одна из не мало важных причин..
Ребята, вариантов куча может быть. начиная от дрос.заслонки до подсоса воздуха. всем советую поэтапно проверять. у меня к примеру реле бензонасоса глючил , после замены перестал.
А где находится не подскажете
Вот у меня такая же сейчас, Всё поменял кроме датчик колинвала, без изменени...
у меня тоже такая херня было убрал лямду вроде норм но жрет бензин сука)))
Здравствуйте у меня такая проблема. Машина плохо заводилась не набирала обороты потом перестала заводиться бмв е 34. Подскажите?
Я поменял свечи и все заработала! Может и от датчика дмрв тоже так быть. Лямба зонд тоже не факт что не исправен
Руслан Мусаев поменял дмрв, лямду (новые бош) и без изменений.
Саламалейкум братаны. Кароче такая херня толька после заправки появляеться оборот падает но машина не глохнет минут 5 постаю перестанет и до следушего заправки нормально едит не троит не чего.
Aian Ibraev брат решил проблему???
Как решил проблему подскажите пожалуйста.?
Как решился вопрос? Столкнулся с подобным. :-( Думаю, что датчик положения дроссельной заслонки. Как успехи?
Под впускным коллектором датчик рхх, гофру одень до конца на него
Тоже самое на m62tu ошибки показывает по ДМРВ и пропуски в 4-х цилиндрах. Утром пойду катушки поменяю. Во время появления неисправности был чек и троило.
Ed Edikof подскажи пожалуйста те же проблемы, что у тебя было
такая же проблема появилась. каталик убран давно.в бензанасосе проблема?(((
Нашли проблему?
У меня БМВ м40 мотор об 1.8 холодную мотор чисто работает и когда температура чуть поднимается уже тройт иногда выключается причину не знаю
привет.больше всего мне хотелось узнать.на холодную как работает мотор???
у меня такая же проблема не давно появилась, на холодную обороты набирает норм!! но не едет
Решил проблему?
У меня тоже такая ерунда была я поменял топливный фильтр бензонасос потом открыл капот где идет с баком трубка бензина измерял давление давление отлично показала потом измерял топливную рампу там давление нету открутил микрофильтр ужасно грязный был этот микрофильтр Вот это штука закручивается в топливную рампу Маленький жёлтый переходник внутри сеточка Поменяйте и всё ахуенно машина летит
Микрофильтр стоит копейки
Здравствуйте а где этот фильтр стоит?
Где ето микрофильр
Дроссельной датчик
Бенза насос брат 100%
Вообщем я как месяц не мог исправить. Это не воздухометор не форсунки. Просто попробуйте снять реле или как там говорят под капотом если норм все будет значит это лянда
Реле поворотника?
таже херня не знаю что делать и еще когда еду тока на 5000 тысяч оборотах начинает ускорятся что делать подскажите пожалуйста
Датчик коленвала 100% такая же фигня была,решил проблему!)₽)
Матор м40 318 если уже перестала заводится . Тоесть ранее троила теперь вообще не заводится , но крутит
100% генератор снимите одну клемму и увидите результат как машина заглохнет !!!
А генератор причём?
Подскажите, - утром завел машину, - лампочка зарядки батареи в начале тускло горела - постоянно, а при выезде с гаража - погасла, но позже при повороте ключа в первое положение уже не загоралась. При этом резко пропала тяга, после 5 000 оборотов падает давление топлива с 3.1 до 2 бар. Я правильно понимаю, что при неисправном генераторе, может не корректно работать бензонасос? E34 M50B25 Bosch
Спасибо
У меня такая же фигня менял бензонасос чистил форсунки и никаких изменений, движок н 52, кто в курсе поделитесь.
Начните с замены воздушного фильтра, если не поможет то свечи провода а если это БМВ смотрите катушки
Дачик каленвал
Всем привет проблема такая не могу запустить двигатель он схватывает но не раскручивает сразу глохнет что делать подскажите а началось с того что перестал развивать обороты.
здорова решил проблему?
Я нашол причину наканеста дачек каленвал иза этава машына стайал 1 год паставел дачек от газета бензин бомба
Похожая ситуації но только когда я еду больше 3000 оборотов не наберает переключает все передачи на 3000
Переключило на 3000 упало 2500 розогнало на 3000 переключило след передачу не едит тупая очень сильноооо
Что ето можеть бить подскажите пожалуста
Надо проверить свечи, проводку свечную, и модуль.
Такая же беда,только ,когда на 1 и заднюю скорость переключать и начинаешь трогаться,затем ставлю на нейтр и жду пока востановяться обороты...иногда глохнет
У тебя вроде подсос где-то идёт
может проблема в феридо так как могут зубки стереться выжимной корзина у меня была такая проблема
у меня такое же было, заменил датчик положения коленвала. все Ок.
А можно звук выхлопа пожалуйста??)
У меня тоже такая проблема. Сначала я поменял топливный фильтр, 2 дня проездил потом опят появился потом свечи поменял потом бензонасос в итоге не хрена не изменилось. У меня на холодную заводишь прогреешь потом после езды проевляеться потом исчезает че за фигня я не могу найти
А если не подымаются обороты выше 2000 и дым валит из под выпускного коллектора, это катализатор ?
Да
У меня тоже ауди 80, осенью поменял бензиновый фильтр, катался только по городу ~5-10 км в день, перед поездкой в 110 км заправил машину на 30 литров, проехав 20-30 км начала дергаться, при подъеме на гору газ в пол и обороты падают, с горы набирает, на ровной дороге обороты не растут, в чем проблема?? можеь быть в бензиновым фильтре?
Mr HawkEagle это мензин свадой перемешивание зимой ано мерзнит и сетку закрывает поэтому Пензе не хватает когда наливаешь едет пол бака нет сетки водой покрыта бака фильтра сетки
Если при этом растёт температура,то катализаторы под вырез!
Здарова пацаны. У меня такая же фигня как тут... но у меня 1.8 м 43 матор. Че делать?
Автор у меня тоже так был ляндазонд тупил
Сними реле от лянды и кайфуй. Еще было токое просто шнуры от кампютра отключили и назад поставили заработала
Поменяй наконечники от катушки у тебя искра на массу бьет, свечи почти не будет искрит в камеру
ауди 100 5 цилиндр троит не набирает обороты при торможение мотор откл
Причина много надо гиагностика
Пр
Такая же беда! как решил!!!
Такая же проблема как решил брат проблему подскажи пожалуйста
у меня м 50 б 20 ванус ...
Че в итоге было?
Проверь давление бензанасоса он скора вопше зовадится перестанит
Единственный выход из положения купить новую машину мне это помогло)
Вот у меня такая же беда
в чем причину нашел????
camry 35 такая же беда. Может кто поделится?
брат сходи на диагностику
была такая проблема ,диагностика не чего не показала ,поменял топливный насос ,свечи ,валюметер ,все без изменений ....потом протер датчик коленвала .И машина поехала как не вчем не бывала ,в чем была причина так и не понял .
у меня тоже такая хер была фарсунки забитые это не бензонасос!
Sto procent datchik kalenvala.
НАДО ПРОМЫТЬ ФОРСУНКИ И ДРОСЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ ОЧИСТИТЕЛЕМ КАРБЮРАТОРА И ВСЁ БУДЕТ КАК НАДО
было такое.. по голове постучи)))
у меня m30 b35 такая хрень .. уже все поменял .. что может быть?
Вылечил? Причину нашёл?у меня тоже м30б35 и сегодня стал так работать
бензонасос 100%
топливный фильтр меняй, он забит.
Привет 1 если у тебя троит машина значит это ванусы гремят у меня тоже троила.
такая же хрень не магу найти причину отпишитесь если устранили????????
Здарова всем у меня тоже было такое я сделал
Что была подскажи
добрый вечер хотела узнать в итоге в чем проблема???
100.000 Раз написал "ЛЯМБДА!"
GerdosVidosLikeaBAWS ЛЯМБДУ оключала, все датчики поменяла...результата никого
Yuliya Nam
Значит у вас не лямбда. Рекомендую сделать диагностику компьютерную.
Сетка бензанасоса забиты
Нет давления в рампе
Автор ты нахрен ето видео снял без обяснения причины??????????????????
+Андрюха Яковенко выложил, чтоб прикрепить на форум и узнать причину.... Или надо твоё разрешение спрашивать на публикацию ролика???
Узнал причину?
+Андрюха Яковенко вверху написано
s1jkeГод назад
лямбда
Тоже такая хрень что делать канкретно кто знает?
Бмв нинабирает обороты изатаго что глушитель забит от начала до конца на календаре 2 гайки открутити их и попробуйти завести и убедитесь
Насос 100%
лямда
что за проблема у меня такая же проблема пиши братан жду ответа
Свечи
свечу и бинзанасос и топливный фильтр менят
катализатор забит
Микро фильтр забито
У меня лямды нет
смотри катушки
Насос умер видно ж
Топлевны Микрофон вильтер забито
Вот на днях
надоели орать, самые настоящие симптомы мёртвого ДПКВ.
+jmibegi При мёртвом ДПКВ машина мотор m50 не заведётся так как с мозга поступает импульс на катушки! которые в свою очередь дают иску на свечу. (мозг не понимает где поршня и что делать, и решает ни чего не делать) будет крутиться только стартер и усё (похожие симптомы при не рабочем бензонасосе)
при мертвом дпкв не заведется он либо работает либо нет
При мёртвом ДПКВ на холодную запускается, но через минуту двигатель начинает троить, терять обороты и глохнет. Остынет и по новой. При этом ни один контакт в разъёме не звонился тестером. Система управления БОШ, м50б20. Это не для спора, для общей копилки опыта.
Константин Гайдуков все верно! Испытанно на себе. 100 ПуДово!
блин у меня тоже есть такое проблема , каждый день 3 - 4 минут бды бды делает и патом открывается оборот взззн взззн . если вы знаете че за проблема . многие люди говорят это лямбда зонд . по моему это не лямбда .
Маторбай Колесников у меня тоже такая фегня вот появилась.. говорят лянда. Ты сделал?
такая же беда.у меня м52ту. датчик колена менял, дпрв впуска менял, дроссельную заслонку менял, лямбды отключал, расходомер отключал.
давление в топливной рампе 4 очка...
Денис Глаголев
Денис Глаголев
Как решил проблему?
Насос
люди это бензонасос
AIBA Shymside ty goniw!!!
AIBA Shymside pri4in daxuya
насос
причин может быть несколько. 1. насос не даёт достаточного давления топлива. 2. клапан регулировки давления топлива в рампе мёртв.....3 форсункам край.... 4 забит котолизатор ( там просто такая ебливая керамическая сетка внутри и от нашего топлива она просто осыпается и забивает выхлоп) кстати опасно... может и выпускной коллектор повредить. 4. умирает или умер какой то датчик, например каленвала распредвала и тд.... думаю что проблема в этом. выхлоп бы глянуть там бы понятнее было
Братан подскажи, что делать. Бмв Е39 м52 2.0, когда завожу чутка поработает и сразу глохнет. Если на газ поджимать, то хорошо работает. Подскажи, ты вроде человек знающий.
Датчик каланбал
У меня с такой причиной каталик был забит
Подсос воздуха
Насос
дросел
Че в итоге было?