Добрый день Евгений, с великим удовольствием смотрю и слушаю твое видио. У Вас Евгений есть Талант учителя, Вы должны его продолжать развивать, Большой ЛАЙК !!!!!!!!
Река ты молодец из нечего сделал такой регулятор я только хотел что-то подобное придумать а ты уже сделал я благодарен тебе что ты с экономил мое время и все это придумал и разложил по полочкам есть правильные ребята которые делают полезные вещи для народа
Спасибо вам большое 🙂 Всё доходчиво и понятно объясняете ! Огромнейший труд проделываете Евгений 👍 Вас приятно смотреть. Всех благ вам !!! С праздником вас 💪
Собрали все на отечественном ,токарный по дереву включили покуда все вроде устраивает. Хотелось бы информацию по УМЗЧ если вам это интересно и не внаггузку по времени я ваш попищик иставим вам много лайков за вашу доступную информацию вроликах.
С поддежатилем. УМЗЧ транзисторный .Хочется для себя полный с тем.б. индикацией изащитой ас ,так просто для души ,чтоб было и просто и хорошо. Думаю может на основе ланзар мини или Дорофеева как на ваше мнение но покуда зима хочецца что-то сдеоать
УНЧ это достаточно долгий проект, надо создавать отдельную ветку. Мне нравился в свое время усилитель Сырицо (по моему) очень качественный и неубиваемый.
2:42 Вылетают они потому, что для управления мощной индуктивной нагрузкой, нужен трёхквадрантный симистор, а в случае с четырехквадрантным обязательна демпфирующая цепь для ограничения du/dt.
Я уже раз писал вам,что динистер необязательно ставить..замените его диодом-схема будет тоже прекрасно работать!В роли диностора выступает p-n переход тиристора
Для импортных тиристоров: 1,2к ставим в разрыв базы и резистивного делителя. Кондер без резистора на прямую подключил. На управляющий вывод обязательно стабилитрон 3-4вольта. Все, СПАСИБО за внимание 👍
в тырнете блоки плавного пуска, после запуска полное напряжение, цена 500 р. сейчас может другая. встраивается в ручку инструмента. Только запуск, регулировки нет.
Евгений , есть коллекторные двигатели в которых в датчике обратной связи используются эффект Холла . Для его питания используется постоянное напряжение от 12 до 15 вольт .Вы не рассматривали регулировку оборотов такого двигателя в своей практике.
Анатолий, тут тебя выручит шим регулятор, для низковольтных коллекторников с датчиками холла ! Помощнее мосфет на выход. Можно и ижбт но ему в затворище на его раскачку нужен драйверок из двух маломощных кремниевых транзючков! и в путь, всё зависит от потребляемого тока, который будет кушать ваш движок 🙂 В общем схемы есть в тырнете, собирал на и то и то, на ижбт больше понравилось, вообще огонь ! И сам транзистор почти не греется 🙂
Добрый день. Видио стоящее внимания и нужное для мастерской . Лайк заслуженный !!! Вопрос : как данную схему внедрить в удлинитель ? Что бы подключать любой электроинструмент не выдергивая каждый раз вилку из розетки при включении допустим Болгарки или отрезной пилы ? Заранее благодарен.
@@ebokhantsev Добрый день. Вопрос в следующем : подключили вместо двигателя в вашем видио Болгарку запускаем её штатной кнопкой после не продолжительной работы отпускаем штатную кнопку Болгарки . При повторном включении сработает система плавного пуска ? Или будет штатный запуск с рывком ? Судя по схеме она больше похожа на реле времени или я ошибаюсь ?
@@vovchjkvovchik9061 Плавный пуск и есть реле времени от части.... но если регулятор будет стоять где то далеко, а болгарка в руках, то вы правы кнопкой она будет стартовать с максимума. Интересная задачка... надо подумать..
@UCCnTMwZ-487hR8x891yBefg Я уже нашел решение... Но если вы и просто так подключите болгарку в переноску, в которой стоит эта схемка, будет вам плавный пуск, если хотя бы 10 - 15 секунд будет пауза.... Конденсатор время задающий надо поставить побольше 1000мкф например. и не нужно лм358....
@@ebokhantsev Решение интересное нужно попробовать. Просто на LM358 идёт Разгон от 0 до максимальных оборотов плавно без рывка где-то за 5секунд. ВАТЦАП ваш можно ?
И еще вопрос собрал схему все ок проверил на лампу наккаливания все ок а когда паролельно с лампой вкл болгарку плавный работает но лампа мигает??? Все время мигает? По звуку вроде все ок. Проверил на двух болгарках и мигает.
Разобрался-виноват был мост который я прикрутил перед двигателем-по моим ощущениям на постоянке мотор мягче работает,-убрал мост и схема заработала как надо.
Схема отлично работает с обычными коллекторными двигателями. Электроинструменты с регуляторами оборотов по этой схеме нельзя подключать .Начинаются сбои, дёрганья.
Подойдет схема на тиристоре с указанными номиналами компонентов для плавного пуска шуруповерта (14 вольт), переделанного для работы от сети (штатная кнопка отсутствует), или надо пересчитывать?
Обязательно нужен понижающий трансформатор (или любой блок питания) и простейший ШИМ контроллер на мультивибраторе или на 555 таймере. На канале есть ролики.
Наверное симисторы вылетали, изза того что на управляющий вход, через динистор даже переменка поступает, в схеме нужно диод поставить после или до гасящего резистора .
Нет, симистор открывается и + и -, тем он и отличается от тиристора... Если поставим диод, симистор будет открываться только на одной полуволне, и работать будет кактиристо (деля напряжение пополам)
Симисторы СССР имели как и многие подложки полупроводников защиту из стабилитронов уже внутри. Но, на символе обозначения - сие иногда не показывали. При этом защита такая была. Это по аналогии с МОП структурами.
Евгений, а можно же схему разделить, если по входу диодный мост, на выход моста всё тот же многострадальный коллекторник 😁 Только вместо симистора тиристор, так же последовательно движку !!! Так в чём разделение схемы, постараюсь объяснить, в том чтобы тиристором управляла часть схемы от тахогенератора, то бишь отделить. И не будет высокими импульсами пробивать управляющий электрод 🙂 Как считаете заработает ли ???
Здравствуйте объясните пожалуйста такое дело можно ли поставить переменный резистор на выход блока питания имееца на провода потому как нету плавной регулировки есть 12в и следующий режим 15в если надо скажем 13или 14 то никак вот возникла идея насчелкать до 15 а крутилкой убавить только вот не знаю можно так буду очень благодарен
Доброго времени суток некорректно работает плавный пуск с болгаркой со встроенным регулятором оборотов рвётся и плохо запускается в чём проблема Как правильно подключить чтобы работа регулятор и плавно запускалась болгарка Благодарю
Здравствуйте. Модно вопрос? Вы там сказали что можно собрать и на тиристоре. И сказали что не стали перерисовывать всю схему полностью. Сказали что можно просто копировать участок схемы с первой. Так вот вопрос. Вместе с мостом диодным копировать? Потому что в первой схеме диодный мост нужен только для этого управления плавным пуском. А тут диодный мост переместился в другое место. Получается в случае с тиристором нужно два моста? Спасибо.
Здравствуй уважаемый Евгений!собрал по Вашей схеме регулятор мощности на симисторе,по напряжению управляется безупречно от 0 до максимального значения,но ток не регулируется при вращении регулятора светодиод светится,транзистор управляется,но мощность не регулируется,в чем может быть причина?
Здравствуйте, у меня вопрос , я купил компрессор дв-ль 2,2 кВт. Ремённая передача 2хпоршневой компр. В гараже и питающий провод 30м 2,5квадрата. И двигатель не может запуститься.Тяжёлый пуск. Можно что то сделать чтобы он работал свободно. Помогите советом , заранее спасибо !
Нужно знать напрчжение на двигателе во время пуска. Скорее всего большое падение напряжения на переноске. Нужно увеличивать сечение провода. Можно добавить емкость пускового конденсатора.
На 2,2 кВт провод 2,5 30 метров должен быть достаточным. У меня газонокосилка 2 кВт работает через удлинитель на 2,5 квадрата, только там не 30 метров, а где-то 70 - два удлинителя друг за другом. И работает, как зверь. Скорее всего, здесь проблема в том, что в гаражах в принципе проводка фиговая, и напряжение сильно проседает. Особенно если в соседнем гараже кто-то включил что-нибудь мощное, например, обогреватель. Попробуй включить компрессор напрямую в розетку без удлинителя, если это возможно, и померь напряжение в сети во время пуска. Это можно сделать через соседнюю розетку.
@@МихаилНовиков-р6ч нужно знать напряжение во время пуска на моторе. А сенокосилка имеет коллекторный мотор, и ему всё равно сколько на него приходит 220 или 170.
@@ebokhantsev Про тип двигателя уточнения не было, а какие там стоят на компрессорах, я не в курсе. В косилке, да, коллекторный. Но, в принципе, если проблема в просадке напряжения, то, собственно, для решения проблемы тип двигателя, как таковой, и не важен, а важно понять, в каком месте образуется эта самая просадка. Поэтому я и посоветовал подключить без удлинителя и замерить напругу в розетке. Разумеется, в момент пуска. Ну или хотя бы включить в сеть лампу накаливания и посмотреть, моргнёт или нет. Тем самым отсечём неизвестное - удлинитель, и поймём дальнейшие пути решения проблемы: либо что-то делать с удлинителем, либо с гаражной проводкой, что уже сложнее.
Евгений здравствуйте. Собрал всё по вашей схеме, работает, но при включении мотора, напряжение проседает до 180 Вольт при напряжении в розетке 230 Вольт. Так и должно быть?
Может только у меня так, но я замечал, что данный регулятор средних и высоких оборотах стабилизацию выполняет не так уверенно, как при низких оборотах. Вроде обороты держатся стабильно, но при нагрузке падают примерно 40 %, и дальше не падают, уже упирается движок прилично, а при низких оборотах, движок сразу упирается, остановить не реально. Интересно не кто не замечал такое? По этому я не много переделал обратную связь, установив оптопару. Скажу результат есть, и он ощутимый...
@@ebokhantsev на самом деле схема очень классная, и главное очень простая. Но думаю ничего не мешает его доработать. С начала думал обратную связь организовать на ОУ, но с оптопарой тоже получилось довольно неплохо. Будет время, может ещё и на ОУ попробую.
@@ebokhantsev оптопара закрывает транзистор более надёжно. А при более высоких оборотах, оптопара закрывается и транзистор открывается почти до конца, то есть обратная связь получилось более резвым, более чувствительным, более быстрым и главное стабильным во всём диапазоне. Вот схема. Интересно что скажете.. disk.yandex.ru/i/-jozBfxe4USKYQ
Ку202 -это тиристор. Нужен КУ208.... на схеме симистор. Отпаяйте резистор 18к, ничего не должно крутиться... Если крутится, то Вы попутали анод с катодом, или неисправный тиристор... В других видео я пошагово рассказываю как настроить. Посмотрите ссылки под видео.
вам скорее всего попались такие симисторы,а вот снаберной цепочкой зря пренебрегаете.транзисторы можно ставить 13001-13009 стоят в экономках лампочках,блоках питания импульсных.и по поводу всяких там коментариев,не ошибается тот,кто ничего не делает.удачи всем.
Я с вами согласен, но задача стояла сделать максимально просто... Кто захочет поставит и снаберную цепочку... Высоковольтных транзисторов много разных, я всегда ставил кт 940... По привычке видимо.
@@Viktor.Gonchar Возможно Вы и правы, но пока в своей практике я вижу обратное! Сейчас происходит "горе от ума"... Элементарные вещи делают с помощью микроконтроллеров, программирования и т.д. Я считаю, чем меньше элементов, тем выше наработка на отказ... Чем больше - наоборот. Ведь каждый элемент, это потанциональный претендент на отказ. Ичем их больше, тем надежность ниже.... Советская школа! Может я и не прав...
Евгений, здравствуйте. Являясь вашим подписчиком, постоянно слежу за вашими видео. Вот и в этот раз, просмотрев очередные видео про регулировку скорости двигателя и ваше объяснение, все понятно. Но, на схеме с регулировкой скорости R8 = 3,3кОм, а просто с плавным пуском - оно уже равно 18кОм. , объяснения по этому поводу вы не давали. С чем связано такое расхождение в номиналах? И еще, собрав эту схему (плавный пуск на симисторе) с сопротивление R8 = 3.3кОм. и транзисторе КТ940 плавного пуска я так и не добился. Силовая часть регулируется, как вы и советовали сопротивление после моста, а с транзистором нет. Даже как-то мне стыдновато, что такая схема из пару, тройки деталей не пошла. Посоветуйте, может что я пропустил (все номиналы по вашей схеме, детали целые, проверены, монтаж верный).
Большой разницы нет 3,3к или 18к. при напряжении 220 вольт, конденсатор в 0,05 мкф будет заряжаться одинаково. (просто поставил, что было под руками) Задача плавного пуска - медленно открыть регулирующий транзистор кт 940. А медленно он может открыться благодаря зарядке электролита шунтирующего базу с эмиттером. Вывод: либо у Вас бракованный конденсатор, либо оборванный резистор.
@@ebokhantsev понятно, спасибо. У меня на плате была малюпасенькая "сопля", вот и не получалось ничего (зрение уже не то)). Схема рабочая, огромное спасибо.
@@ebokhantsev и ещё, вы уж меня извините, если не задействовать Тахо датчик, а оставить диодный мост, конденсатор и переменник (с правой стороны по схеме), то получится и регулировка оборотов без поддержания мощности?
@@AKIM-ti9eb диодный мост тогда не нужен. Поставить постоянный резистор на 10к в место переменного база-минус, а регулировать обороты подстроечником (поставив в место него переменный резистор)
что то непойму,выход с диодного моста коротит тиристор.как следующая схема после диодного моста может влиять на запуск двигателя?двигатель через диодный мост вообще по идее не должен заработать
Пока тиристор закрыт, на диодном мосту напряжение питания, когда открыт пнапряжение падения на тиристоре. А это примерно 3-5вольт,чего вполне хватает для питания чего либо. В данном случае схема срабатывает при закрытом тиристоре. И с частотой 50 раз в секунду.
Берём мотор - он же ДПТ стиральной машины 400ватт, с двумя щётками, и две статарные обмотки. Я их уже превратил И в генератор! Имею мощность на якоре - пару киловатт! И это при использовании одной лишь статарной обмотки и якоря. Т.Е. ОДНУ ОБМОТКУ, сознательно оставил свободной. Ищу возможность сделать её двигательной. НО РЕВЕРС НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ ТАКИМ, ГДЕ ДВИГАТЕЛЬ АДЕКВАТЕН ГЕНЕРАТОРУ. ИТОГО: есть тенденции что сопутствуют - двигателю, и генератору: Следовательно есть И возможность их общего использования сразу! К тому же - субъективно, эти тенденции - косвенные - УЖЕ очевидны! Т.Е. генератор мощный есть! Стопора от вращения вала уже нет. И есть свободная статарная обмотка! ИЩУ ВОЗМОЖНОСТЬ - смежного и комбинированного их включения в схему генератора? Комбинирование с диодами - не должны препятствовать вектору сил вращения генератора. Т.Е. надо сохранить направление вращения в ту сторону, в которой я уже получаю мощную генерации от вращения вала? Дело в том, что мотор тут хочет крутиться в обратную сторону, где нет генерации. Если я тут слабо понятен - могу дать дополнительную инфо! А так же можно и в личке продолжить Мозговой Штурм с коллегами. - П.С. - всё это, у меня получается получать без батарей, без магнитов, без розеток - киловатты мощности очевидны на якоре при вращении вала - верёвкой 1метр. Согласно моих опытов, я получил уже сотни схем которые опробовал. Много интересных тенденций обнаружено! Осталось малость: ИСПОЛЬЗОВАТЬ обнаруженные киловатты во благо получения и вращения якоря самоходом ! )
@@ebokhantsev - Дело НЕ в написать! Тут или в почте! Дело в диалоге, мозговом штурме! В вопросах/ответах взаимных таким образом, что становятся и противоречия устранены и очевидны - прежде не очевидные взаимодействия.
Добрый день Евгений, с великим удовольствием смотрю и слушаю твое видио. У Вас Евгений есть Талант учителя, Вы должны его продолжать развивать, Большой ЛАЙК !!!!!!!!
Река ты молодец из нечего сделал такой регулятор я только хотел что-то подобное придумать а ты уже сделал я благодарен тебе что ты с экономил мое время и все это придумал и разложил по полочкам есть правильные ребята которые делают полезные вещи для народа
Смотрите другие видео на эту тему: ua-cam.com/play/PLf_Q1iPYXYzL_rKCbSuAma7Oy75twurmW.html
С праздником , Евгений!
Благодарю за отзыв! продолжайте, будем ждать новых проектов.
Пожалуйста, надеюсь я смог ответить на Ваш вопрос..?
Спасибо вам большое 🙂 Всё доходчиво и понятно объясняете ! Огромнейший труд проделываете Евгений 👍 Вас приятно смотреть. Всех благ вам !!! С праздником вас 💪
Взаимно, с наступающим!
Всё понятно. Спасибо вам большое за то что вы так всё нам разжовываете. Жалею что раньше не потписался на вас. СПАСИБО!!!
Смотрите следующие видео...
Спасибо большое! Очень понравилось твое видео!!!
Дякую за відео, радий що молодь все таки ще просто є та зацікавлена такою справою!
Встретил сегодня ваше видео, сразу подписался но не знаю как поставить тысячу лайков. Спасибо за простоту. Всё гениальное, просто
Пытаюсь всё упрощать... Вот например: ua-cam.com/video/1U9dGbsWcVw/v-deo.html
Евгений с праздником ,прекрасного тебе дня и настроения ,а главное здоровья..
Спасибо Николай, и Вам и вашем родным всего самого доброго!
Спасибо!
Собрали все на отечественном ,токарный по дереву включили покуда все вроде устраивает. Хотелось бы информацию по УМЗЧ если вам это интересно и не внаггузку по времени я ваш попищик иставим вам много лайков за вашу доступную информацию вроликах.
УМЗЧ очень много, начиная от ламповых, заканчивая цифровыми... какие Вас интересуют?
Вы простой регулятор собирали, без поддержания мощности?
Удачи и процветания
Хорошо еще добавить схему торможения двигателя после отключения, как например на торцовочной пиле. Не ждать, пока двигатель остановится.
Поставьте реле с переключающимися контактами. Как цепь разорвалась, реле замкнет двигатель.
Всегда интересно😊👍
Евгений.А возможно ли в эту схему включить индикатор оборотов.С уважением В.С.
Благодарю.
Спасибо большое за информацию
Про этот регулятор на канале целый сериал...
С поддежатилем. УМЗЧ транзисторный .Хочется для себя полный с тем.б. индикацией изащитой ас ,так просто для души ,чтоб было и просто и хорошо. Думаю может на основе ланзар мини или Дорофеева как на ваше мнение но покуда зима хочецца что-то сдеоать
УНЧ это достаточно долгий проект, надо создавать отдельную ветку. Мне нравился в свое время усилитель Сырицо (по моему) очень качественный и неубиваемый.
2:42 Вылетают они потому, что для управления мощной индуктивной нагрузкой, нужен трёхквадрантный симистор, а в случае с четырехквадрантным обязательна демпфирующая цепь для ограничения du/dt.
Я ставил эту цепь, и в одном из видео рассказывал, это был не мой случай, всё равно вылетали. Наверно бракованные были.
И если можно, (я отстал от жизни) то про трех и четырех квандрантные симисторы поподробней а личку можно? Samogreyka@mail.ru
@@ebokhantsev В Гугле есть всё на самом подробном уровне.
@@Electronika_ ок
Евгений здравствуйте, можете собрать схему для матора от полуавтомат с таходатчиком бес потери мощности. Я бы купил.
Я уже раз писал вам,что динистер необязательно ставить..замените его диодом-схема будет тоже прекрасно работать!В роли диностора выступает p-n переход тиристора
Пробовал, но тогда возникает не понятная дерготня...
Для импортных тиристоров: 1,2к ставим в разрыв базы и резистивного делителя. Кондер без резистора на прямую подключил. На управляющий вывод обязательно стабилитрон 3-4вольта. Все, СПАСИБО за внимание 👍
От меня лайк.
Благодарю.
На второй схеме допускается вместо мотора включить мощную лампу (150 Вт) накаливания после диодного моста?
@@_Carbonmark да, можно.
@@ebokhantsev а если лампа накаливания будет питаться через выпрямитель (постоянка), сможет эта схема работать правильно.
*Лампа после диодного моста
в тырнете блоки плавного пуска, после запуска полное напряжение, цена 500 р. сейчас может другая. встраивается в ручку инструмента. Только запуск, регулировки нет.
Пришел с али трехпроводной (который более правильно использовать), так он не влез в пилу Макита 7611 🙁
Евгений , есть коллекторные двигатели в которых в датчике обратной связи используются эффект Холла . Для его питания используется постоянное напряжение от 12 до 15 вольт .Вы не рассматривали регулировку оборотов такого двигателя в своей практике.
Анатолий, тут тебя выручит шим регулятор, для низковольтных коллекторников с датчиками холла ! Помощнее мосфет на выход. Можно и ижбт но ему в затворище на его раскачку нужен драйверок из двух маломощных кремниевых транзючков! и в путь, всё зависит от потребляемого тока, который будет кушать ваш движок 🙂 В общем схемы есть в тырнете, собирал на и то и то, на ижбт больше понравилось, вообще огонь ! И сам транзистор почти не греется 🙂
У меня нет такого двигателя, как появится, я сниму видео как его стабилизировать!
Добрый день. Видио стоящее внимания и нужное для мастерской . Лайк заслуженный !!! Вопрос : как данную схему внедрить в удлинитель ? Что бы подключать любой электроинструмент не выдергивая каждый раз вилку из розетки при включении допустим Болгарки или отрезной пилы ? Заранее благодарен.
Не совсем понял вопрос про вилку....
@@ebokhantsev Добрый день. Вопрос в следующем : подключили вместо двигателя в вашем видио Болгарку запускаем её штатной кнопкой после не продолжительной работы отпускаем штатную кнопку Болгарки . При повторном включении сработает система плавного пуска ? Или будет штатный запуск с рывком ? Судя по схеме она больше похожа на реле времени или я ошибаюсь ?
@@vovchjkvovchik9061 Плавный пуск и есть реле времени от части.... но если регулятор будет стоять где то далеко, а болгарка в руках, то вы правы кнопкой она будет стартовать с максимума. Интересная задачка... надо подумать..
@UCCnTMwZ-487hR8x891yBefg Я уже нашел решение... Но если вы и просто так подключите болгарку в переноску, в которой стоит эта схемка, будет вам плавный пуск, если хотя бы 10 - 15 секунд будет пауза.... Конденсатор время задающий надо поставить побольше 1000мкф например. и не нужно лм358....
@@ebokhantsev Решение интересное нужно попробовать. Просто на LM358 идёт Разгон от 0 до максимальных оборотов плавно без рывка где-то за 5секунд. ВАТЦАП ваш можно ?
КН102 с какой буквой лучше? их же много на разное напряжение.
От а до г
Вы посоветовали поставить стабилитрон двухсторонний а на какое напряжение он?
Он не нужен. Я ставил на 3,3в-3,6в.
Здравствуйте Евгений. Напишите пожалуйста. Можно применить эту схему для насоса который стоит в скважины на 1киловат который подаёт воду.
Нет, это регулятор для коллекторных двигателей.
И еще вопрос собрал схему все ок проверил на лампу наккаливания все ок а когда паролельно с лампой вкл болгарку плавный работает но лампа мигает??? Все время мигает? По звуку вроде все ок. Проверил на двух болгарках и мигает.
Не вижу вашу схему, как могу что-то сказать?
Лайк и подписка 👍👍👍!!!
Смотрите другие видео на эту тему: ua-cam.com/play/PLf_Q1iPYXYzL_rKCbSuAma7Oy75twurmW.html
Покажи на лампочке плавный пуск, как она плавно загорается.
Ати почуй, просто лампочка 100 ват, а двигун нехай 800вт або 1кв
Please which type of potentiometer did you use
Добрый день! 2w 500k
Здравствуйте! Подскажите, вместо переменного резистора 500кОм вы ставите диодный мост. На какой ток и напряжение можно ставить этот мост?
Ну если мост стоит в цепи сети? 400в 100ма. Там целый сериал, посмотрите, на все вопросы есть ответы.
@@ebokhantsev интересует именно тот диодный мост, который ставится вместо резистора 500 ком.
@@Mikhail_889 я про него и написал. 400в 100ма+
@@ebokhantsev Я посмотрел предыдущие ваши ролики и увидел что диодный мост у вас стоит db107, 1 А. Спасибо.
Разобрался-виноват был мост который я прикрутил перед двигателем-по моим ощущениям на постоянке мотор мягче работает,-убрал мост и схема заработала как надо.
Не попробуешь не узнаешь..... Бывает по разному, удачи.
Добрый день Евгений не подскажите как сделать регулятор с поддержанием мощности на болгарку
На эту тему есть целый сериал, где я пошагово подронейшим образом всё объяснил: ua-cam.com/video/LqjC4quBO7Y/v-deo.html
@@getmangrinn7551 Не знаю, у меня переходит.... Посмотрите ролик "простейший плавный пуск"
@@getmangrinn7551 :-)
Схема отлично работает с обычными коллекторными двигателями. Электроинструменты с регуляторами оборотов по этой схеме нельзя подключать .Начинаются сбои, дёрганья.
К каждому двигателю свои настройки.....
Добрый день Евгений очень классно придумали спасибо за ваш труд.Наталкивает на мысль сможет ли ваша схема управлять кр1182 .
Я не знаком с этой микросхемой.
Подойдет схема на тиристоре с указанными номиналами компонентов для плавного пуска шуруповерта (14 вольт), переделанного для работы от сети (штатная кнопка отсутствует), или надо пересчитывать?
Обязательно нужен понижающий трансформатор (или любой блок питания) и простейший ШИМ контроллер на мультивибраторе или на 555 таймере. На канале есть ролики.
Наверное симисторы вылетали, изза того что на управляющий вход, через динистор даже переменка поступает, в схеме нужно диод поставить после или до гасящего резистора .
Нет, симистор открывается и + и -, тем он и отличается от тиристора... Если поставим диод, симистор будет открываться только на одной полуволне, и работать будет кактиристо (деля напряжение пополам)
@@ebokhantsev ясно незнал о таком свойстве симистра
Симисторы СССР имели как и многие подложки полупроводников защиту из стабилитронов уже внутри. Но, на символе обозначения - сие иногда не показывали. При этом защита такая была. Это по аналогии с МОП структурами.
С праздником Евгений какие диодные мосты версий схеме можно ставить
Любые с напряжением 300 вольт и током 0,5А
Евгений, а можно же схему разделить, если по входу диодный мост, на выход моста всё тот же многострадальный коллекторник 😁 Только вместо симистора тиристор, так же последовательно движку !!! Так в чём разделение схемы, постараюсь объяснить, в том чтобы тиристором управляла часть схемы от тахогенератора, то бишь отделить. И не будет высокими импульсами пробивать управляющий электрод 🙂 Как считаете заработает ли ???
Думаю да, но нужно пробовать!
Здравствуйте объясните пожалуйста такое дело можно ли поставить переменный резистор на выход блока питания имееца на провода потому как нету плавной регулировки есть 12в и следующий режим 15в если надо скажем 13или 14 то никак вот возникла идея насчелкать до 15 а крутилкой убавить только вот не знаю можно так буду очень благодарен
Нужно ставить регулятор напряжения.Подробней расскажу в сдедующем видео.Можно сделать хотя бы по этой схеме: ua-cam.com/video/WuuZB9A3T0M/v-deo.html
ua-cam.com/video/-jsb9dyCieU/v-deo.html
Здравствуйте ! Вы можете проверить в работе вторую схему автоматического плавного пуска ,только на 230 болгарке ?
Напомните позже, сейчас времени нет....
@@ebokhantsev Хорошо !
Доброго времени суток некорректно работает плавный пуск с болгаркой со встроенным регулятором оборотов рвётся и плохо запускается в чём проблема Как правильно подключить чтобы работа регулятор и плавно запускалась болгарка Благодарю
Нужно подбирать емкость и резисторы во время задающей цепочке.
схема не рабочая !...)))
Здравствуйте.
Модно вопрос?
Вы там сказали что можно собрать и на тиристоре.
И сказали что не стали перерисовывать всю схему полностью.
Сказали что можно просто копировать участок схемы с первой.
Так вот вопрос.
Вместе с мостом диодным копировать?
Потому что в первой схеме диодный мост нужен только для этого управления плавным пуском.
А тут диодный мост переместился в другое место.
Получается в случае с тиристором нужно два моста?
Спасибо.
Тиристор - это грубо, управляемый диод. И он режет половину синусоиды. Будет работать и без моста, но напряжение будет не полное.
@@ebokhantsev Хорошо, спасибо большое за помощь.
Нужна схема для постоянного тока.
У меня 220в постоянки от солнечных панелей
Вы хотите с 220 постоянки сделать 220 переменки?
@@ebokhantsev нет, я хочу 220в постоянки регулировать обороты двигателя
@@АлександрКривоус-п3ш Какой мощности мотор?
@@ebokhantsev мотор коллекторы от стиралки, 400 ватт
@@АлександрКривоус-п3ш ясно, подумаю, как проще это сделать...
Здравствуй уважаемый Евгений!собрал по Вашей схеме регулятор мощности на симисторе,по напряжению управляется безупречно от 0 до максимального значения,но ток не регулируется при вращении регулятора светодиод светится,транзистор управляется,но мощность не регулируется,в чем может быть причина?
Посмотрите тут, если не получится напишите : ua-cam.com/video/dU4f5WM8UnI/v-deo.html
Здравствуйте, у меня вопрос , я купил компрессор дв-ль 2,2 кВт. Ремённая передача 2хпоршневой компр. В гараже и питающий провод 30м 2,5квадрата. И двигатель не может запуститься.Тяжёлый пуск. Можно что то сделать чтобы он работал свободно. Помогите советом , заранее спасибо !
Нужно знать напрчжение на двигателе во время пуска. Скорее всего большое падение напряжения на переноске. Нужно увеличивать сечение провода. Можно добавить емкость пускового конденсатора.
@@ebokhantsev Спасибо ! Сделаю, напишу как получится.
На 2,2 кВт провод 2,5 30 метров должен быть достаточным. У меня газонокосилка 2 кВт работает через удлинитель на 2,5 квадрата, только там не 30 метров, а где-то 70 - два удлинителя друг за другом. И работает, как зверь. Скорее всего, здесь проблема в том, что в гаражах в принципе проводка фиговая, и напряжение сильно проседает. Особенно если в соседнем гараже кто-то включил что-нибудь мощное, например, обогреватель. Попробуй включить компрессор напрямую в розетку без удлинителя, если это возможно, и померь напряжение в сети во время пуска. Это можно сделать через соседнюю розетку.
@@МихаилНовиков-р6ч нужно знать напряжение во время пуска на моторе. А сенокосилка имеет коллекторный мотор, и ему всё равно сколько на него приходит 220 или 170.
@@ebokhantsev Про тип двигателя уточнения не было, а какие там стоят на компрессорах, я не в курсе. В косилке, да, коллекторный. Но, в принципе, если проблема в просадке напряжения, то, собственно, для решения проблемы тип двигателя, как таковой, и не важен, а важно понять, в каком месте образуется эта самая просадка. Поэтому я и посоветовал подключить без удлинителя и замерить напругу в розетке. Разумеется, в момент пуска. Ну или хотя бы включить в сеть лампу накаливания и посмотреть, моргнёт или нет. Тем самым отсечём неизвестное - удлинитель, и поймём дальнейшие пути решения проблемы: либо что-то делать с удлинителем, либо с гаражной проводкой, что уже сложнее.
Евгений здравствуйте. Собрал всё по вашей схеме, работает, но при включении мотора, напряжение проседает до 180 Вольт при напряжении в розетке 230 Вольт. Так и должно быть?
Видимо симистор не открывается на весь период. Кстати, я не мерял... Ролику уже больше 3х лет...
@@ebokhantsev ок
Может только у меня так, но я замечал, что данный регулятор средних и высоких оборотах стабилизацию выполняет не так уверенно, как при низких оборотах. Вроде обороты держатся стабильно, но при нагрузке падают примерно 40 %, и дальше не падают, уже упирается движок прилично, а при низких оборотах, движок сразу упирается, остановить не реально. Интересно не кто не замечал такое? По этому я не много переделал обратную связь, установив оптопару. Скажу результат есть, и он ощутимый...
Может быть, на схемку бы глянуть...
На больших оборотах можно замыкать первый диодный мост. задача стояла сделать стабилизацию на малых оборотах и без "ардуино"
@@ebokhantsev на самом деле схема очень классная, и главное очень простая. Но думаю ничего не мешает его доработать. С начала думал обратную связь организовать на ОУ, но с оптопарой тоже получилось довольно неплохо. Будет время, может ещё и на ОУ попробую.
@@RafaelOganyan Я не понял, зачем оптопара.... что она дает?
@@ebokhantsev оптопара закрывает транзистор более надёжно. А при более высоких оборотах, оптопара закрывается и транзистор открывается почти до конца, то есть обратная связь получилось более резвым, более чувствительным, более быстрым и главное стабильным во всём диапазоне. Вот схема. Интересно что скажете.. disk.yandex.ru/i/-jozBfxe4USKYQ
Здравствуйте Евгений. А движок болгарки мощностью 1100 ватт потянет пуска на симисторе ку 208г?
Да, потянет.
@@ebokhantsev спасибо
Добрый день Евгений! Собрал схему на тиристоре ку202н-двигатель стартует сразу и не регулируется. Все как по вашей схеме только переменник на 470к
Ку202 -это тиристор. Нужен КУ208.... на схеме симистор. Отпаяйте резистор 18к, ничего не должно крутиться... Если крутится, то Вы попутали анод с катодом, или неисправный тиристор... В других видео я пошагово рассказываю как настроить. Посмотрите ссылки под видео.
Круто на болгарку 1500 ват.можно применить?
Да, можно, но нужно подбирать номиналы резисторов.
Надо чтобы был и автоматический и регулятор оборотов
Зайдите в плей лист, там есть много рабочих схем. А это я ответил на вопрос зрителя...
вам скорее всего попались такие симисторы,а вот снаберной цепочкой зря пренебрегаете.транзисторы можно ставить 13001-13009 стоят в экономках лампочках,блоках питания импульсных.и по поводу всяких там коментариев,не ошибается тот,кто ничего не делает.удачи всем.
Я с вами согласен, но задача стояла сделать максимально просто... Кто захочет поставит и снаберную цепочку... Высоковольтных транзисторов много разных, я всегда ставил кт 940... По привычке видимо.
@@ebokhantsev иногда кажущаяся простота может доставить много проблем в будущем
@@Viktor.Gonchar Возможно Вы и правы, но пока в своей практике я вижу обратное! Сейчас происходит "горе от ума"... Элементарные вещи делают с помощью микроконтроллеров, программирования и т.д. Я считаю, чем меньше элементов, тем выше наработка на отказ... Чем больше - наоборот. Ведь каждый элемент, это потанциональный претендент на отказ. Ичем их больше, тем надежность ниже.... Советская школа! Может я и не прав...
На ушм подойдёт?
Да
👍
Евгений, здравствуйте. Являясь вашим подписчиком, постоянно слежу за вашими видео. Вот и в этот раз, просмотрев очередные видео про регулировку скорости двигателя и ваше объяснение, все понятно. Но, на схеме с регулировкой скорости R8 = 3,3кОм, а просто с плавным пуском - оно уже равно 18кОм. , объяснения по этому поводу вы не давали. С чем связано такое расхождение в номиналах? И еще, собрав эту схему (плавный пуск на симисторе) с сопротивление R8 = 3.3кОм. и транзисторе КТ940 плавного пуска я так и не добился. Силовая часть регулируется, как вы и советовали сопротивление после моста, а с транзистором нет. Даже как-то мне стыдновато, что такая схема из пару, тройки деталей не пошла. Посоветуйте, может что я пропустил (все номиналы по вашей схеме, детали целые, проверены, монтаж верный).
Большой разницы нет 3,3к или 18к. при напряжении 220 вольт, конденсатор в 0,05 мкф будет заряжаться одинаково. (просто поставил, что было под руками) Задача плавного пуска - медленно открыть регулирующий транзистор кт 940. А медленно он может открыться благодаря зарядке электролита шунтирующего базу с эмиттером. Вывод: либо у Вас бракованный конденсатор, либо оборванный резистор.
@@ebokhantsev понятно, спасибо. У меня на плате была малюпасенькая "сопля", вот и не получалось ничего (зрение уже не то)). Схема рабочая, огромное спасибо.
@@ebokhantsev и ещё, вы уж меня извините, если не задействовать Тахо датчик, а оставить диодный мост, конденсатор и переменник (с правой стороны по схеме), то получится и регулировка оборотов без поддержания мощности?
@@AKIM-ti9eb диодный мост тогда не нужен. Поставить постоянный резистор на 10к в место переменного база-минус, а регулировать обороты подстроечником (поставив в место него переменный резистор)
@@ebokhantsev спасибо.
Отлично 5
КАКИЕ ДИОД В 1 СХЕМЕ
Любые с током 0,3а, и напряжение 300в
👍👍👍👋👏👏
;-)
Почему до 150 вольт?
Детали такие же
Нет плавного пуска запускается сразу
Увеличте переменный резистор...
Возможно мёртвый транзистор...
Радио 2006 №1 с.37.
Там на напряжение не более 27 вольт.
Я извиняюсь но в схеме со стабилизацией
Это я так понял,регулирутся только обороты.При этом мощность теряется.
Это просто плавный пуск. после запуска уже ничего не теряется...
что то непойму,выход с диодного моста коротит тиристор.как следующая схема после диодного моста может влиять на запуск двигателя?двигатель через диодный мост вообще по идее не должен заработать
Пока тиристор закрыт, на диодном мосту напряжение питания, когда открыт пнапряжение падения на тиристоре. А это примерно 3-5вольт,чего вполне хватает для питания чего либо. В данном случае схема срабатывает при закрытом тиристоре. И с частотой 50 раз в секунду.
неработает болгарка
Значит детали не исправные...
Берём мотор - он же ДПТ стиральной машины 400ватт, с двумя щётками, и две статарные обмотки. Я их уже превратил И в генератор! Имею мощность на якоре - пару киловатт! И это при использовании одной лишь статарной обмотки и якоря. Т.Е. ОДНУ ОБМОТКУ, сознательно оставил свободной. Ищу возможность сделать её двигательной. НО РЕВЕРС НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ ТАКИМ, ГДЕ ДВИГАТЕЛЬ АДЕКВАТЕН ГЕНЕРАТОРУ. ИТОГО: есть тенденции что сопутствуют - двигателю, и генератору: Следовательно есть И возможность их общего использования сразу! К тому же - субъективно, эти тенденции - косвенные - УЖЕ очевидны! Т.Е. генератор мощный есть! Стопора от вращения вала уже нет. И есть свободная статарная обмотка! ИЩУ ВОЗМОЖНОСТЬ - смежного и комбинированного их включения в схему генератора? Комбинирование с диодами - не должны препятствовать вектору сил вращения генератора. Т.Е. надо сохранить направление вращения в ту сторону, в которой я уже получаю мощную генерации от вращения вала? Дело в том, что мотор тут хочет крутиться в обратную сторону, где нет генерации. Если я тут слабо понятен - могу дать дополнительную инфо! А так же можно и в личке продолжить Мозговой Штурм с коллегами.
- П.С. - всё это, у меня получается получать без батарей, без магнитов, без розеток - киловатты мощности очевидны на якоре при вращении вала - верёвкой 1метр. Согласно моих опытов, я получил уже сотни схем которые опробовал. Много интересных тенденций обнаружено! Осталось малость: ИСПОЛЬЗОВАТЬ обнаруженные киловатты во благо получения и вращения якоря самоходом ! )
Привет Филип! Очень интересно, киньте ссылку как с Вами связаться.
@@ebokhantsev скайп: FILL1133
@@ebokhantsev - тут даю ссылки на схемы, на адрес телеграмм - ПОЧЕМУ ТО ютуб не принимает их и они не опубликованы остались.
@@filippprutkov6340 Да нет у меня скайпа... Напишите: Samogreyka@mail.ru
@@ebokhantsev - Дело НЕ в написать! Тут или в почте! Дело в диалоге, мозговом штурме! В вопросах/ответах взаимных таким образом, что становятся и противоречия устранены и очевидны - прежде не очевидные взаимодействия.
Bull
Вот придумал очень простую схему плавного пуска болгарки ua-cam.com/video/Xs04XPMX5uw/v-deo.html
Возьмите в руки болгарку или дрель, и покажите плавный пуск, он не работает.
Значит не правильно настроен...
Лучше кр1182пм1р
дурдом, какой нахрен плавный пуск, когда параллельно эмитер коллектор стоит 222 ком... !? и шунтирует диодный мост !
Простейший плавный пуск, это термистор. Не благодарите.
Фуфло, а не плавный пуск!
Может мозги не запускаются
не плавный пуск а задержка запуска. плавным пуском не пахнет
ФУФЛО
Спасибо!