Для монтажа совсем не обязательно ставить на нейтраль, достаточно накачать воздух в систему. Потом при включении зажигания она сама в ыставит как ей нужно.
Болты выкручиваются не только на стопорной планке вилки димультипликатора, всегда после ревизии болты заворачиваю с фиксатором резьбы. Часто ещё разрывает вал 2/3 передачи, а это происходит из-за не своевременной замены сцепления. Верхнюю крышку снимать легче, если использовать techtool программа все вилки ставит сама для демонтажа.
Привет , 2-4 при включении и троганьи бывает выбивает и тут же втыкает обратно , далее все ок, на ходу все ок , визуально все в норме, ошибок конечно нет . Что смотреть? Может вал не заметил надломанный
@@Styk71 думаю проблема с механикой.... Надо смотреть синхронизацию сплит группы(половинки) и муфту 2 передачи ( износ зуба на муфте ). Когда зуб изношен, при включении получается обратный эффект - вращаясь муфту выталкивает из зацепления .
Сейчас такую деталюху можно резануть на лазере рублей за 100-150. Возможно конструктивный просчет-экономия материала, или качество сырья. Если место позволяет, добавить мм ширины.
Можно было воздух качнуть в ресивер и кпп сама бы нейтраль словила при вкл зажигании. И по поводу съёма кпп тоже не понял, блок снимается без снятия кпп
Это у вас сломался огроничитель лелитнлья ,но если после 6 передачи не поднимается то это с демупликатором прблема. Я видел отломанный огроничитель ,но с кпп не было проблем
Судя по датчику и аварийным лампочкам по воздуху РДВ требует пристального внимания. Сам недавно столкнулся с такой проблемой. После переборки коробка стала гораздо мягче переключать. Видимо слишком большое давление приходит на коробку и поэтому более сильные ударные нагрузки. Но это лишь моё мнение имхо. Вы молодцы,смотрю с удовольствием. Так держать 👍
Была у меня точно такая же проблема. Новую ограничительную планку купил за 1900 руб. Для снятия блока вилок и клапанов достаточно поддомкратить раму взади тягача и крышка свободно выходит. Выпилить самодельную планку не додумался.
Здравствуйте такая проблема вольво фш 13 2008 год. Автомат коробка передач когда трогаюсь пинает и при торможении тоже слышен стук. А снаружи чувствуется запах сцепления? Помоги пожалуйста разобраться в чем причина? Заранее спасибо с алматы буду я. Хотелось бы заехать к вам но далеко.
С автоматом думаю лучше, экономичней 1, сцепу нервут 2, комфорт для водителя 3, если раз в год профилактику ей делать ходит не хуже ручки. Мотор лучше 12 но скорей всего найдёшь только с 13
Доброго времени суток.Есть пару вопросов. 1- N это понятно а что такое N1? 2-Если Выкл зажигание на передачи ,и когда стравит воздух ?Что делать?как завести,ведь выдает ошибку!!!
Нет не выдаст ошибку так как вилки не шевелили и они не смещались, спокойно запустится и поедет, а мы двигали все вилки по этому она не дала нам запустить её, просто N это нейтраль на самой коробке а N 1 нейтраль димультипликатора, и при установке блока управления на всех трёх вилках есть 3 положения и все три надо поставить на нейтральную
Доброго времени суток. Вольво фш 13 520 на бортовых. Вапрос такой...она тихо ход, хотелось бы чтоб по шустрей была. Что можно сделать? Знаю что на скании меняются две шестерки в КПП. С вольво такой фокус получится? Забыл сказать, авто на механики.
@@АлександрЕмельянов-р1т ну и смысла нет ничего менять, под трал нужны тяговые мосты. Да и 70 км/ч нормальная скорость (тише едешь - меньше должен) Откуда машина, не из Самары случайно?
Для проведения данных процедур совсем не обязательно снимать кпп, все эти процедуры спокойно проделываются на месте без съёма кпп, зачем лишние работы производить!?
Поясните цель снятия коробки! 20 минут смотрел как винтик крутят в руках. Второй раз сняли уже на машине. Пиздец мастера. Это все последствия езды на магните. Или вал вилки ломает или вот так. Лет 5 назад ехал на Афган и встретил коллегу в Бухаре с похожей проблемой. Прислали ему вал вилки из Германии самолетом. Водила сам смог за несколько часов все поменять на стоянке. Ко мне обратился с просьбой обмануть коробку и ехать на магните более 75 км /ч.
Смотрю твой канал очень много полезной информации для себя сам частник еть вольво
Из всех роликов ваш самый лучший , все по русски и наглядно
Для монтажа совсем не обязательно ставить на нейтраль, достаточно накачать воздух в систему. Потом при включении зажигания она сама в ыставит как ей нужно.
Эти мастера душой делают машины как свои вы лучшие
Болты выкручиваются не только на стопорной планке вилки димультипликатора, всегда после ревизии болты заворачиваю с фиксатором резьбы. Часто ещё разрывает вал 2/3 передачи, а это происходит из-за не своевременной замены сцепления. Верхнюю крышку снимать легче, если использовать techtool программа все вилки ставит сама для демонтажа.
Да унас тоже такой ситуации был вал сломался
Привет , 2-4 при включении и троганьи бывает выбивает и тут же втыкает обратно , далее все ок, на ходу все ок , визуально все в норме, ошибок конечно нет . Что смотреть? Может вал не заметил надломанный
@@Styk71 думаю проблема с механикой.... Надо смотреть синхронизацию сплит группы(половинки) и муфту 2 передачи ( износ зуба на муфте ). Когда зуб изношен, при включении получается обратный эффект - вращаясь муфту выталкивает из зацепления .
Блин братан,такая же фигня прикинь volvo vnl 670 меняли всю проводку, в конце нашли проблема вся в этой железяке ппц просто. Молодцы вы мужики.
Усатому привет большой.
Слов нет молодцы
Как всегда молодцы👍
Сейчас такую деталюху можно резануть на лазере рублей за 100-150. Возможно конструктивный просчет-экономия материала, или качество сырья. Если место позволяет, добавить мм ширины.
Ребята спасибо за термостат удачи вам
Воо, теперь классная концовка, а то прощайте!!!! Удачи везде и во всем!!!
Молодцы ребята! Огонь!
Можно было воздух качнуть в ресивер и кпп сама бы нейтраль словила при вкл зажигании. И по поводу съёма кпп тоже не понял, блок снимается без снятия кпп
Молодцы ребята👋
Срулята Вы как всегда на высоте !
Приветствую!Молодцы,отличная работа!!!
Молодцы! 👍
Это у вас сломался огроничитель лелитнлья ,но если после 6 передачи не поднимается то это с демупликатором прблема. Я видел отломанный огроничитель ,но с кпп не было проблем
Судя по датчику и аварийным лампочкам по воздуху РДВ требует пристального внимания. Сам недавно столкнулся с такой проблемой. После переборки коробка стала гораздо мягче переключать. Видимо слишком большое давление приходит на коробку и поэтому более сильные ударные нагрузки. Но это лишь моё мнение имхо. Вы молодцы,смотрю с удовольствием. Так держать 👍
Молодцы парни!
Респектую МОЛОДЦЫ
Лайк по любому за работу
Была у меня точно такая же проблема. Новую ограничительную планку купил за 1900 руб. Для снятия блока вилок и клапанов достаточно поддомкратить раму взади тягача и крышка свободно выходит. Выпилить самодельную планку не додумался.
Красавцы
нет нужной детали? - сделаем сами - вот это сервис, мое почтение)))
Можно было попробовать, дать воздух в ресивер, достаточно 6-7 очей. Удачи вам!
Спасибо мужчины, хоть и нет у меня грузовика😂😂😂
Спасибо вам полезные видосы пилите. Разберите ZF АВТОМАТ на 105. Тоже 1.6 млн пробег думаю что то скоро вылезет.
Красавчики👍👍👍👍
Красавчики
Now I have a fault code MID130 PSID29 fml 7, please ask what is the failure of the gearbox
Шикарно.👍
Канал 👍, ломаются только вольво с дафом? Сканию вроде не видео
Добрый день. Подскажите пожалуйста может быть у кого была такая проблема. Айшифт кооробка, включает скоростя с хрустом. Автомат.
Четко 👍
Добрый вечер,как Вы выставили вилки в нейтральную передачу, спасибо
Вот она какая! Вольво коробка.
Была точно такая же хрень , ограничитель стоил 7000 руб с работой без снятия коробки 23000.
У нас на такой каробке вал переключения 2-3 передачи сломалось))
Все хорошо четко. Но братва расскажите как ее правильно эксплуатировать? Получил машину с ай шифт.
Какое масло лучше всего залить в айшифт, кроме оригинала?
Прокладку под крышкой меняли или на герметик посадили?
Адаптация что она из себя представляет?
Нужно его делать?
Супер
Не так страшен волк, как его малюют. I-shift вполне ремонтопригодная коробка. Запчасти дорогие?
Нет не самые дорогие
Круто👍👍👍👍
Здравствуйте такая проблема вольво фш 13 2008 год. Автомат коробка передач когда трогаюсь пинает и при торможении тоже слышен стук. А снаружи чувствуется запах сцепления? Помоги пожалуйста разобраться в чем причина? Заранее спасибо с алматы буду я. Хотелось бы заехать к вам но далеко.
Привіт така проблема між 6 і 7 трещить щось що може бути?
Почему не показали как устанавливали вилки 😀😁😂
La panne de boîte sur tableaux signification de ça
А что он у вас пинает в конце.?
Такое ощущение,что только вольво ломается))))Или вы только по ним специализируетесь?
Правильное ощущение, вольво задолбает....бесконечно ломается...
Ломаются лохмотья, которых выжимают, нормальные машины которые обслуживаются и проходят ТО ездят без проблем, на видео скорее всего лохмотина
И дафы ломаются )
Обратно Усатый только работает.....😊
К вам можно на практике если из Якутска приеду на 2 месяц
Подскажите пожалуйста хочу купить вольву 2008 года 480л с какой коробкой купить автомат или механику или какой мотор лутше заранее спасибо
С автоматом думаю лучше, экономичней 1, сцепу нервут 2, комфорт для водителя 3, если раз в год профилактику ей делать ходит не хуже ручки. Мотор лучше 12 но скорей всего найдёшь только с 13
@@garage18 большое спасибо. Хорошо что вы есть и существует такой канал всем рекомендую своим ребятам. Всем ребятам здоровья и удачи.
@@garage18 Доброе время суток с Праздником.будем брать Вольво с АКПП какую профилактику делать раз в год?
Здравствуйте подскажите выскочили ошибки по коробке 4 штуки mid 130 psid 36, 35,14,15 подскажите куда копать?
Доброго времени суток! Какое масло заливаете в I-Shift?
Доброго времени суток.Есть пару вопросов. 1- N это понятно а что такое N1? 2-Если Выкл зажигание на передачи ,и когда стравит воздух ?Что делать?как завести,ведь выдает ошибку!!!
Нет не выдаст ошибку так как вилки не шевелили и они не смещались, спокойно запустится и поедет, а мы двигали все вилки по этому она не дала нам запустить её, просто N это нейтраль на самой коробке а N 1 нейтраль димультипликатора, и при установке блока управления на всех трёх вилках есть 3 положения и все три надо поставить на нейтральную
Если интересно Вот такая поломка в США стоит $8.000-12.000 легко знаю ездил на I-Shift
Не хило так
GARAGE 18 полностю замена коробки в районе $22.000
@@pavelsuprunchuk6473 так там и фрахты другие......
Привет господа подскажите как вас наити
Салам усатому🤭
Дунуть надо друг только в первую ,которую показываеш, это делител ,он идёт к тебе и выходит карабас.
Доброго времени суток. Вольво фш 13 520 на бортовых. Вапрос такой...она тихо ход, хотелось бы чтоб по шустрей была. Что можно сделать? Знаю что на скании меняются две шестерки в КПП. С вольво такой фокус получится? Забыл сказать, авто на механики.
А зачем такую взяли? Под трал?
@@Илья-ъ8ъ7и начальник брал не зная, что тихоход. А ходит, да , под тралом.
@@АлександрЕмельянов-р1т ну и смысла нет ничего менять, под трал нужны тяговые мосты. Да и 70 км/ч нормальная скорость (тише едешь - меньше должен)
Откуда машина, не из Самары случайно?
Порожние пробеги бывают большие. Поэтому и хотелось чуть по шустрее. Да и расход меньше будет. А брали её, по моему, в Питере.
@@АлександрЕмельянов-р1т а в Питере не объяснили что она тихоход? У нас такие тоже были, самое быстрое 70 км/час))
👍👍👍
Ten sam problem miałem tydzień temu
✌️👍👍👍
Странно конечно, при данной неисправности четные могут пропасть, а у вас только до 7 все работало, по такому признаку проблема в демультипликаторе
Так и было друг я не так выразился, тяжело бегать снимать и коробку и мотор собирать да ещё только с отпуска вышел не втянулся еще видно, сорян
👍
Парни она без планки работает всё ок. я у себя обноружил случайно.
Ты же сказал 1700000 пробег, а там 1460
У них канал честный😂
Чуть прогадал
А нахера было кобку снимать?
А Нахера было коробку снимать?
А нехер было че делать, усатенький без работы заскучал. Верна ведь ДАКТАРА!
anh hay lắm anh ơi
Для проведения данных процедур совсем не обязательно снимать кпп, все эти процедуры спокойно проделываются на месте без съёма кпп, зачем лишние работы производить!?
Опубликуй ролик на своём какнале, эксперд!
У меня из штангенциркуля сделана и нормально ездит
Можно было воздух накачать в ресиверы и включить зажигание она сама бы поставила на нейтраль
Не поставила пробовали
Сразу видно делитанты три болта открутили и боятся дальше ревизию делать боятся не соберут обратно
А Нахера было коробку Снимать ?
Поясните цель снятия коробки! 20 минут смотрел как винтик крутят в руках. Второй раз сняли уже на машине. Пиздец мастера. Это все последствия езды на магните. Или вал вилки ломает или вот так. Лет 5 назад ехал на Афган и встретил коллегу в Бухаре с похожей проблемой. Прислали ему вал вилки из Германии самолетом. Водила сам смог за несколько часов все поменять на стоянке. Ко мне обратился с просьбой обмануть коробку и ехать на магните более 75 км /ч.
Коробку сняли хотели вести в Ижевск на ремонт и пока её не увезли решил залесть сам , но в итоге не повезли сделали сами
Да ломает уменя коробас чинили эта пластина то же откручена была и через рейс вал на вилке лопнул
Приветствую Саш подскажи Вольво 13 масло греется до 117градусов это нормально
Да .при подемах 120 может.и кпп при затяжном 125 было
Нормально,если большн 127 будет мощность ограничивать- придется масляный термостат менять.
самая лучшая коробка у вольво fh ai - shift не какой ZF его не заменит...
Причина поломки этой железяки?
Верхний ряд
проколит надо был бы хоть бы под Швецким был преблезитено
Номе зч wabco 421 365 939 2 , volvo 20845917
Блин братан благодарю, зап часть $77 стоил,целиком если брать стоило $2150+ налоги. Поменяли эту зап часть заработала. Все хорошо 👌
Много текста, тягомотина
11 год пробег 1.4 млн . Гоняли эту вольву и в хвост и в гриву
Если за год ездить 200 тысяч км, то это нормально...
Голос как из реальных пацанов. 1:35
Молодцы!
Можно вопрос.
Здравствуйте, Можно вопрос?
👍🏻