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Charlando Sobre SERVICIOS NOCTURNOS Mientras CAMINO DE NOCHE
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- Опубліковано 15 сер 2024
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4:46 ¡Ay, no, me muero! ¡Me muero, me muero! ¡Está aquí! ¡Ha vuelto el Tren Especial! ¡El mejor regreso de un vídeo clásico tuyo!
Hace más o menos unos diez años, al Gobierno de la Ciudad se le había dado por consultar la opinión de los "vecinos" acerca de temas varios, entre ellos mascotas en los subtes y extensión del horario. El resultado de esas "encuestas" fue sí a las mascotas y sí a la extensión del horario nocturno. Y las dos medidas fueron implementadas. Recuerdo haber tomado el subte D (y luego el H) a las 12:30 de la noche después del cumple de un amigo. Lo cierto es que un par de meses más tarde, no sé por qué, dieron marcha atrás con la extensión del horario (no así con lo de las mascotas) y volvió a cerrar otra vez "temprano"...
No digo toda la noche (salvo fines de semana), pero el subte debería estar abierto hasta más tarde...
Diciembre del 2017 esa extensión de horario del subte, y junto a lo de las mascotas. Lo más probable es que haya sido muy deficitario el servicio, o sea, de por sí lo es porque la tarifa es un chiste, con menos usuarios por formación lo es aún más. Igual es bastante absurdo que fuera para todas las línea igual. La línea E estoy seguro que a la noche tiene menos pasajeros que la D, los horarios tendrían que tener coherencia en ese sentido.
Pero el horario del subte no se extendió, se "corrió" nomás, empezó a funcionar más tarde. Se mejoró el servicio para algunos para empeorárselo a otros.
Otro que habla sin tener puta idea
@@nosveranvolverotro que habla sintener puta idea
3:02 Si quieres ver servicios Diésel, o cualquier tipo de infraestructura ferroviaria, te recomiendo open railway map, podrás ver el tipo de trocha, tipo de señalizado, etc...
En Barcelona también hacen eso de metro nocturno solo en fines de semana. En laborables va de 5 de la mañana a 24, viernes de 5 a 2 de la madrugada y la noche del sábado y vigilias de festivos funciona 24 horas.
También hay NitBus (bus nocturno) cada noche, evidentemente, aunque nunca me he montado (no soy mucho de salir de noche la verdad) así que no podria decir si va muy lleno o no.
Lo que sí que es curioso, mirando el mapa, es que de alrededor de 100 autobuses se pasa a solo unos 20, con rutas larguísimas y todos parando en el centro en algun momento, en Pl. Catalunya. Esto se hace para que se pueda seguir yendo a cualquier punto de la ciudad pero reduciendo costes, ya que rutas más periféricas por la noche serían un sumidero de dinero. Al menos esto es lo que he oído de un par de amigos que controlan más de Nitbus que yo xd
24 horas quizás sea demasiado, incluso para Buenos Aires los fines de semana, pero mínimo extenderlo hasta las 2am no me parece una locura. Incluso sería más fácil plantearselo al sindicato para poder arreglar el personal, que es una de las excusas que siempre se ponen cuando se habla el tema, y teniendo en cuenta que introducir un cambio asi implicaría turnos nocturnos más extensos.
No es problema de sindicato. No hay tiempo para mantenimiento. Te imaginas cambiar o reparar un riel en dos horas. Increible como los argentinos hablan sin saver. Por dios.
@@jorgemariomanfredi3425 Lo dice una persona que puso saver, en vez de saber.
@@leomeinteil9073 estan las dos juntas y tengo defos gruesos de trabajar. Ah. . .y se lo que digo
Buenos Aires debería tener Subtes L-J 5:30-1
Viernes 5:30-2
Sábado de 6 a 3
Domingo de 7 a 1
En Barcelona, lo que tenemos para la noche es el BusNit que funciona desde las 22 hasta la 6 (los diurnos son de 6-22), donde todas las lineas excepto dos salen desde Plaça Catalunya, y la N0 es circular. Y la frecuencia de paso es de 20minutos. En cuanto al metro los horarios de apertura son de 5-24 de lunes a jueves, el viernes alarga el servicio hasta las 2. Y ahora bien lo mejor, desde las 5 desde el sábado hasta las 24 del domingo es un servicio interrumpido. Hay alguna excepción como el Funicular o algunas estaciones de la Zona Franca, que cierran antes de hora.
Entendí la referencia, me gustan los trenes y las infraestructuras. Un saludo desde España. 😂👍
Quizás la solución para Buenos Aires sea que los subtes funcionen hasta un poco más tarde. Teniendo en cuenta que la infraestructura no hace posible tener 24 hs abierto como NY.
¡Excelente video como siempre! ♡
Gracias!
Hace poco q te veo y te felicito x la claridad de tus videos.
Para mejorar en los subtes,...
viajo los fines de semana a trabajar. Con una valija q pesa 60 kg o más, y combinó líneas,es un caos los ascensores y las escaleras mecánicas q no funcionan,ni hablar de la suciedad y el olor a meo q hay.
Pobre la persona q tenga movilidad reducida,le es imposible usar el servicio,.hay que hacer todo el trayecto escaleresndo ,especialmente la línea b.
El ascensor de corrientes y Callao solo funciona como baño
Lo malo del colectivo a la noche es que tiene poca frecuencia
Creo yo qie pasaria lo mismo con el subte
Sí, circulan menos
Mati te recomiendo que busques el documental caminos de hierro sobre los trenes alemanes porque justo donde estas por ahí corrían máquinas de vapor de clase 01 02 y 05
Un subte nocturno tendría una frecuencia mucho mayor que la de un colectivo nocturno. Ponele que un colectivo tiene una capacidad de 40 personas, eso no alcanza ni siquiera para cubrir un coche de una formación de cinco o seis coches.
Y durante el dia tambien estan teniendo poca frecuencia. No se por que.
En Santiago de Chile existen los buses que "clonan" el recorrido del Metro las 24 horas, todo con el mismo sistema de pago y paraderos fuera de las estaciones
no se si 24/7 pero trenes o subtes terminen a las 2 o 3 de la mañana
Minuto 13 y 06 parecido el logo de la linea H algo llamativo.
A mi me paso muchas veces que me quede sin subte y tuve que tomar el bondi y en fin antes la linea roca no habia servicios eléctricos pero ponian los diesel la epoca Metropolitano o ugofe no me acuerdo cuando no estaban los CSR.
Ah, es la H de "Haltestelle" (parada)
Hola Mati, este video me encantó! Tu estilo turista nocturno, con una seguridad en la oscuridad extraña para no-alemanes me sorprende.
Me encantó conocer mas de los transportes nocturnos alemanes y como se manejan y esa forma de salirse del molde de ir a lo seguro, me pareció aceptable. Buen video.
Gracias!
Hola Mati.
Muy interesante video de donde se desprende que no estamos tan solos comparándonos con el "primer mundo" ya que si bien ahí están mejor organizados en lo referido a los servicios, especialmente la información de los horarios, veo que allí también hay especímenes humanoides como acá que se empeñan en destruir los tachos para residuos, tal como se ve en el minuto 12:50 del video.
En lo referido a vías alternativas el único que cuenta con esa modalidad es el tren Sarmiento desde Once hasta Castelar, cualquier otro servicio que sea por vías no las tiene y por eso existen los trenes rápidos.
Les mando un abrazo y deseo que sigan disfrutando de sus caminatas nocturnas con tanta tranquilidad, algo que que acá hace muchos años se ha perdió debido a la inseguridad con la que tenemos que convivir.
Soy de la idea que el subte junto al tren se deberia extender en su horario. Por lo menos hasta las dos.
Soy de zona oeste y las veces que vi como los bondis (136 caballito - Navarro) no paraban en liniers porque ya venian lleno de primera junta. No se como sera en otras lineas pero siendo de zona oeste y volverse de capital despues de las 23:50 (ultimo tren del Sarmiento) es saber que vas a tener 2 horas de viaje (y si enganchas vacio)
Se podría copiar eso de 24 hs los viernes, sábados y domingos-
Ya tener de lunes a jueves las vías despejadas para mantenimiento suena suficiente.
En todas las líneas con un servicio cada 20 minutos no sería mucha la cantidad de duplas motorman-guarda a emplear, teniendo en cuenta que ya las boleterías no se usan.
Pero Mati como no se te ocurrio la idea para que el subte sea 24 hs usando solo UNA Via del subte que sea el misma formaciòn que vaya de cabezera a cabezera ejemplo subte B de rosas a alem y una vez que llega a alem haga alem a rosas podrias hacer el mantenimiento a la mitad del subte, tampoco se hace todos los dias,y aun asì seria mas rapido que el colectivo y otro factor que no mensionas es que el colectivo de noche tiene servicio reducido acà en Caba es por lo general 1hs lo cual es un monton.
¿Y quién paga los boleteros, la seguridad, la propia electricidad que consumen las luces y sistemas eléctricos? Aparte, si hay una formación por cada línea, estamos hablando de que la frecuencia sería mucho mayor a una hora. Si algunos colectivos tienen frecuencia de una hora es porque ni llegan a sus 30 pasajeros de capacidad, ¿por qué en el subte habría seis coches andando? No tiene sentido 24hs, sí un poco más extenso que ahora, pero después quedan los colectivos y ya está. Aparte, los colectivos en la noche te dejan (en general no se respeta, pero si se lo pedís para el descenso igual capaz hacen) en cada esquina, por lo cual cubren una mayor zona hacia la periferia de su recorrido, en cambio el subte que varias estaciones tienen una distancia de varias cuadras.
@@nosveranvolver yo siempre me referi a una sola formacion de vagones por cada linea de subte por si no lo sabias el mayor recorrido de punta a punta parando en todas las estaciones de subte es de 28 mim que es la linea B, lo podes ver los mapas de recorridos pegados en los vagones en la parte de abajo sino lo podes buscar en emova, ademàs los costos serian infimos porque solo andaria una sola formacion de las 21 formacones que trabajan en horario comun en la linea B , lo mismo tema seguridad hoy en dia no hay un policia en cada estacion en horario comun pero con el ahorro se podria pagar y sino que haya una tarifa extra en el boleto es mucha la gente que trabaja o sale del trabajo a la noche gastronomia, seguridad, sector de salud, etc., el colectivo no hace el mismo recorrido que el subte y como decis en tu comentario solo tenes un medio de transporte que es el colectivo con lo cual estas limitado ya que no contas con el subte y el Tren por que podria aplicase lo mismo y seria una gran ventaja para el trabajador del conurbano que trabaja en caba o viceversa.
@@juannunesdacosta9019 Los conductores y guardas no pueden llegar y volver a salir rápidamente, tienen descansos entre un servicio y otro. Ponele que la frecuencia es una hora, ¿te parece viable una hora de frecuencia cuando podría haber cuatro colectivos cada quince minutos en cambio? Como te dije, hay todo un sistema eléctrico, aparte de la propia alimentación de las formaciones, que termina siendo un gasto enorme para tan pocos pasajeros. Literalmente hasta los túneles se iluminan. Es cierto que no todas las trazas están cubiertas por alguna línea de colectivo, ¿pero te pensás que la mayoría de la gente únicamente usa el subte para moverse? ¿Cómo hace alguien que vive en Provincia o simplemente la mayor parte de la ciudad que no tiene una estación de Subte ni a un kilómetro a la redonda? Por eso los colectivos tienen que estar sí o sí, pero el subte no, éste sirve para los horarios en los que se mueve mucha gente y para hacerlo más rápido. El subte tendría sentido hasta la 01:00 o 02:00, mucho más de eso hasta la 05:30 no tiene sentido.
Sería medio un dolor de cabeza operativo me parece
Dejo mi opinión. Con respecto al horario del subte, se podría aplicar esta medida que funcionen de lunes a jueves de 5 a 24hs, viernes de 5 a 2hs, sábado de 6 a 3hs y domingo de 8 a 24hs. Complementando con mejora de frecuencia de colectivos nocturna. Es decir extender el horario del subte, para piorizar la seguridad entre todos. Pero que todos los dias, las lineas posean huecos para mantenimiento. Con respecto a los días de semana, reacomodarlo para los que salen muy temprano a trabajar y a la noche para los estudiantes que necesiten retornar a sus hogares de modo mas tranquilo. Un servicio nocturno extendido con mayor frecuencia los fines de semana, complementarlo que los espacios para salidas nocturnas, estén complementados con el uso del subte. Los trenes, deberían funcionar del mismo modo que los subtes. Si tomamos en trenes el caso del tren Belgrano norte si bien en infraestructura es el mas atrasado, es el que tiene horarios más amplios, me lo he tomado 12pm o 5 am.
La verdad no conocía esa la de Hamburgo, la verdad todos los servicios de Metro en el mundo deberían ser así. Viernes Sábado y Domingo 24/7, y días de semana se aprovechen para mantenimiento
Inentendible que no todos los trenes funcionen 24hs en Buenos Aires, solo el Urquiza y el San Martin, el resto te deja re tirados yo creo que habria que empezar a ampliar servicios por ahi y despues en el subte
En Londres es similar a Hamburgo. Los días de semana los últimos trenes son entre las 0:30 AM y 1 AM, dependiendo de la línea. Los fines de semana la Victoria, Central, Northern (Charing Cross branch), Piccadilly, Jubilee y parte del Overground (Highbury & Islington a New Cross Gate) corren 24hs. Los buses son prácticamente todos 24hs, aun que se le agrega una N como prefijo a la denominación diurna.
Gran vídeo. Por complementar, en el caso de Madrid el metro cierra de 2 a 6 para mantenimiento, y la frecuencia de los buhos suelen estar en torno a los 35 minutos (depende de la línea) y recientemente han aumentado la frecuencia aun más en fines de semana. Actualmente es de 15 minutos.
Aca en chile tenemos servicios que tienen 4 vias 2 vias son desde Estación Central hasta Nos donde el tren se detiene en todas las estaciones y las otras 2 vias son usadas por el sevicio de tren Estación Central Rancagua, tren Chillan y el tren expreso, a demas de el tren de carga estas vias son desde Santiago hacia el Sur y en la Estación donde combinan los servicios que utilizan las 4 vias es en San Bernardo
La única alternativa que se me ocurre para que pueda haber servicios 24/7 en Buenos Aires es que solo se utilice una sola vía, y que haya un solo cruce de formaciones en el trayecto total. Que el mantenimiento de vías se vaya alternando entre los días (por ejemplo, lunes y miércoles que se realice el mantenimiento para la vía ascendente, y martes y jueves para el de la vía descendente). Pero bueno, es muy tirado de los pelos y a lo mejor se necesita todo el túnel para realizar mantenimiento.
Por eso decía que se haga 24/7 sólo fines de semana.
Hola Mati me ha gustado mucho el video pues es muy lindo ver a vos con la novia paseando por la noche y se ve todo lo que hay a esas horas Un abrazo de tu amigo suscriptor Juan de España ❤️
Saludos, Juan! 😄
@@matienlaciudad hola mati no se si 24/7 pero que termine a las 2 o 3 de la mañana seria bueno
Una buena idea para servicio nocturno podría ser servicio reducido a partir de las 12 de la noche, utilizar la mitad de estaciones como en la pandemia y trenes cada 30 minutos, o solo un tren por línea utilizando solo un lado de la vía para que se hagan los mantenimientos del lado que se necesite
yo creo que los servicios 24/7 en los Subtes y en los Metros en general seria algo bueno, pero no todo los días. ya que hay q se requiere también tareas de mantenimiento y de limpieza en esos horarios. si podría servir para los días viernes, sábados o algún día anterior al feriado. No solo para Buenos Aires, si no también para Madrid y CDMX
En Barcelona hacen algo similar a Hamburgo en ese sentido pero menos dias
No tiene sentido los servicios 24 en el sistema ferroviario por la sencilla razón de que seria difícil hacer mantenimiento, en Madrid por ejemplo está el servicio de los buses búho por la noche que compensa el cierre del metro.
Sí, lo comento en el video
1:06 uy papitas! Sapee
6:50 yo tomo el 180 siempre hasta González Catán después de volver de un concierto. Anda cada 30/40 minutos. Pero tarda dos horas y media hasta la terminal 😅 pero al menos, me deja cerca de casa 😅.
Algo bueno tenía 😂
Alguna vez se planteo en el metro de santiago de chile, dos iniciativas, la primera incorporación baños y la segunda funcionara 24 horas, sin embargo en este ultimo caso, no darian los numeros, el fuerte de los usuarios, son los dias de semana, en días laborables, estudios y diligencias, se entiende los fin de semana, las personas pasen en casa o hagan uso metro por temas de recreación o visitar a familiares, las dos ideas fueron descartadas, más alla en ciertas ocasiones en relación a eventos deportivos y espectaculos musicales, el horario extensión metro de ciertas lineas se extienda su horario, respecto a los trenes deberia dividirse en servicios nocturnos y diurnos, hasta cierto horario, saludos mati.
Me falto incluir existen horarios nocturno, en el sistema de red de movilidad (buses) en santiago de chile, donde su frecuencia no es tan exacta, circulan menos buses, no va tener la frecuencia como si fuera de día, saludos
En medellin el metro, cables, buses artuculados y tranvias entre otros osea dl sistema SITVA inicia a las 04:30 y termina a las 23:00 y los buses del TPM (buses urbanos) tienen horario de entre las 02:00/03:00 (depende la ruta) y las 23:00 o 24:00 (otra vez depende la ruta) no tenemos buses nocturnos ni de fines de semana, peeo si se alargan los horarios en el metro generalmente hasta las 24:00 cuanod hay conciertos partidos de futbol o eventos masivos y dias festivos, siempre se hacen pruevas para poner el sistema 24 horas pero no son tan exitosas, y solo tenemos 2 estaciones preparadas para hacer adelantos.
Hola Matii,me encantan tus videos!.
Podrias hacer uno recorriendo,hablando o tirando datos de la Linea de tren SARMIENTO.
Para la próxima que esté en Buenos Aires 👀
Banco lo del subte a la noche los findes. En Londres funciona así la linea central
Tal vez se podría aumentar la frecuencia de bondis de noche o extender el horario al menos viernes y sabado, al menos hasta 1 am
En Valencia, ahora que son fallas, los buses, metros y hasta cercanías funcionan 24/7, hasta que acaba la fiesta, del 15 de marzo hasta las 2 de la madrugada del dia 20 de marzo. Y los fines de semana, desde 2019, funciona hasta la 1
Son fallas? 🤔
@@matienlaciudad son las fiestas de la ciudad y provincia de Valencia. Son monumentos de madera, cartón y corcho que se ponen en la calle y de paso se hace fiesta. Se ponen durante 5 días y por esto, la ciudad vive sin parar hasta acabar la fiesta, cuando se queman estos monumentos.
En LATAM es una porquería el sistema de transporte público en la noche en la mayoría no supera estar operando hasta las 11 pm, en ese caso el BRT de Bogotá hasta las 11 pm.
Vaya! El vídeo cambio de día!
Sólo esta semana
Las tazas!!! Que tiempos del Canal! Yo la entendí 😅
Saludos Mati desde Valencia, España🎉🎉🎉🎉
No pueden hacerlos andar correctamente de dia. Imaginate de noche. Cuando mantendrian vias, seniales, red electrica, limpieza de estaciones ... Ademas hay material rodante que no creo que pudiere tolera r247, si bien es verdad que los irian rotando y en verdad estan hechos para eso, ... solo cuando tienen un mantenimiento acorde. Es un disparate con un costo operativo muy elevado para atender muy poca demanda. Las formaciones suman kms al divino p y esto acelera los mantenimientos programados.
Es que justamente no sé si sea "poca" la demanda. Los bondis de noche van hasta las manos
Actualmente la frecuencia de los búhos es de cada 15 minutos en Madrid.
mi teria fines semanas, tambien largoso antes feriados no tedria cerrar las noches cuestion salidas gente peda vovler sin prolema mitad madrugada en el subte cuestiones tambien seguridad.
En Barcelona se habia implementado en verano, 24hs fide
Transporte nocturno, tienes los Uber, Cabify, o alquilar un coche wible o similar.
Tuve un problema a las 4 am, necesité ir a una urgencia hospitalaria y tomé un Cabify que en 10' en Barcelona, me dejó en destino.
Sí, porque esas aplicaciones no venden transporte, venden tiempo
Yo creo que el Subte con un horario de 24/7 sería excesivo. Pero creo que podrían extenderse los horarios de la siguiente manera : Lunes a Jueves de 5 a 24, viernes de 5 a 2, sábado de 7 a 2 y domingos de 7 a 24.
14:08 Mi cumple cayó un Martes el 19/03, qué casualidad.
Ah, hace nada! Feliz cumple atrasado!
Aquí lamentablemente 😔 el último alimentador del metro sale a las 7:30, el pomasqui- ent carapungo hasta las 8:30 y el mitad del mundo - portal shopping es hasta las 8:30
Aunque aquí no hay buses nocturnos por la delincuencia 😔👊
Sólo hasta las 8:30? Eso es muy temprano 😬
4:45 Referencia Al Video ¨Tuve Que Cazar Un Tren Para Ganar Este Premio¨
Has curiocidades de la linea belgrano norte porfa me saludas me llamo benja
La próxima vez que vuelva a Buenos Aires podría ver de hacerlo.
Esta bueno este formato también eh. Cómo dijo otro, con un colectivo que copie el recorrido del subte estaría bien, también algo así para los trenes metropolitanos
No son necesarios colectivos especiales, las líneas comunes ya cubren toda la ciudad de noche. Pero lo de los trenes sí que sería muy interesante, lo único malo momentáneamente sería que varias zonas del Congourbano se vuelven muy peligrosas de noche, lo que hace que directamente los que viven ahí no quieran salir o llegar a horas de la madrugada a sus casas, y que propiamente sea un poco riesgoso algún que otro servicio (o sea, los robos en bandas a colectivos ya existen de día...).
El problema del servicio nocturno, es la costeabilidad, al haber menos usuarios son menos los ingresos, por lo cual casi ninguna ruta quiere hacerlos y en donde se subsidia pues el subsidio sería mayor, lo mejor sería que el usuario pagara una tarifa mayor, y aunque la frecuencia sería más larga que se estableciera un horario para cada parada.
Pero no hay que mandar un subte cada 3 minutos. Con un servicio cada 20 minutos o media hora, absorbés a mucha de esa gente que está en los bondis.
Tengo dos alternativas, en el caso de buenos aires buses que hagan las estaciones de subte a la noche y por otro lado en el caso donde tu estás, es que en vez de circular con buses, circulen con microbuses de capacidad de 5 a 18 pasajeros para ofrecer servicio donde no hay, porque veo que de 1 a 4am no hay servicios. que opinas de estos?
Convengamos que los alemanes no son de salir mucho en la semana a esas horas 😂
A mí como argentino me llama la atención esa franja horaria de _nada_
En provincia hay colectivos municipales que terminan a las 20:00, arréglate para volver del laburo a esa hora
😔
Para mi el subte de lunes a viernes 24 horas que todo el mundo va y viene a los trabajos muchos nocturnos y los sábados y domingos que ay muchas cosas cerradas cierra por mantenimiento
Yo creo que hay más demanda los fines de semana 🤔
@@matienlaciudad ha y puede ser nunca viajo los fines de semana pero tal ves tenga razón
Mati si quieres seguir la gran transformación de las estaciones de Atocha y Chamartín en una sola estación con dos terminales norte sur connla gran transformación de Chamartín sigue los canales de Tito Lívido y el canal de viajar es lo mío.😊
Gracias por las recomendaciones 👀
Soy de villa Bosch. Aca después de las 12 ya no hay 328.
Sí, en provincia es todavía peor que en capital
Esta buena la idea de los fines de semana ser 24hs. Porque tenes todos los dias semana para hacer trabajo nocturno y tenes los sabado y domingo para los borrachos que salen de joda a las 9 y terminan a las 3
hola , hubo un tiempo que los subtes eran de 5 am a am y viernes y sabados 2 am estaban pensados para as personas que terminaban de trabajas despues de 12 y los findes era para los que salian a pasear al centro , slds
Sí, y en los 90 cortaron mucho el servicio 😔
Buenos días Mati, De nuevo pedirte disculpas por el enorme mensaje que te quiero aportar, solo son las experiencias de un usuario. Aquí en Madrid, los búhos de la EMT no se configuraron para sustituir al Metro de Madrid en sus horas nocturnas. La EMT de Madrid sus líneas diurnas tienen su inicio, la mayoría, a las 5:30 A.M. y finaliza su servicio a las 11 P.M. el servicio de búhos de la EMT comienza a las 11 P.M. y la salida de su última expedición de cabecera es a las 5:30 A.M. ¿Por qué me atrevo a decir que no se configuró como sustituto del Metro de Madrid? Porque el Metro comienza a las 6 A.M de cabeceras de línea pero su último viaje es a la 1:30 A.M. de cada cabecera de cada línea es decir, ejemplo, cabecera de Línea 6 en sentido A es Laguna, sale un tren a la 1:30 como última expedición, finaliza su recorrido en Ciudad Universitaria. Pongamos 30 minutos mas tarde. Evidentemente es un último viaje y en muy raras ocasiones habrá viajeros que suban al tren en esa última circulación, todos los viajeros que suban lo abran hecho en la cabecera.
También, el Consorcio de Transportes efectivamente aumentó en 2003 el número de líneas de Búhos (en ese estudio estuve yo trabajando con el Consorcio de Transportes) para, además de sustituir al servicio diurno de autobuses, al Metro y red de cercanías, ¿Qué hicimos? Se aumentó el número de líneas inter-urbanas que conectan los pueblos de la Comunidad de Madrid, especialmente los 5 pueblos que cubre la Línea 12 de Metro de Madrid (Metro Sur) con mas líneas Nocturnas y con mas frecuencia, antes de esa gran modificación, Alcorcón (Puerta del Sur) tenia 1 línea nocturna cada 2 horas, ahora tiene 2 líneas y otras 2 que pasan por los laterales del pueblo, 4 en total, pasando cada casi 20 minutos. Bien es cierto que daría para hablar mucho pero no quiero confundir a la gente de lo que es mi experiencia como usuario a tu gran conocimiento.
En resumen, ahora la Comunidad de Madrid está interconectada de forma nocturna con autobuses y podría asegurarte que solo se queda sin servicio de trenes ya sea Metro o Cercanías Renfe unas 4 horas diarias.
Un saludo y repito, disculpa mi eterno mensaje pero esto del transporte público me apasiona, y te doy mis conocimientos y experiencia con gusto debido a que desde el año 2020 tengo una lesión en la pierna, algo que me ha incapacitado permanentemente y, por consiguiente, no volver a poder viajar en estos medios de transporte que tanto me gustan. Por eso me gusta tu canal, porque tu sabes transmitir esa sensación que tenia al viajar en el metro. Gracias Mati. Un saludo
Sí, es cierto que los búhos y el Metro circulan juntos durante unas horas 🤔
No te preocupes por los mensajes largos! Siempre me gusta leer sobre otras experiencias y aprender más 😄
Para mí debería ser un único servicio por hora durante toda la noche. Que el servicio nocturno los días pares corra por una de las vías y los impares por la otra, así se podrían hacer arreglos en las noches. Todo bien señalizado, claro.
Podría ser 🤔 No sé, no me convence la idea de usar una vía a la vez 😅
Yo trabajo en la 152 y siempre de noche y es verdad vamos llenos y los fines de semana es peor
Sí, me tocó vivirlo como pasajero 😬
Excelente video seria una gran idea, pero lamentablemente no aplica para paises que son peligrosos, me gustaria que se implementaran en todos los metros
😔
Tambidn l realidad es aue en general es accesible comorar un auto en argentina no , por eso tenemos la nescrsidad de una red de colectivos las 24 hs donde literalnrnte la gente bo podria ir a trabajar o moverse , supongo que en europa si a la noche como bien dijiste hay una cena durante la semana ña mayoria de la poblacion irira en auto y durante el dia se manejaria con trabsporte publico
En realidad la norma es no necesitar auto. En cuanto menos necesitás el auto más "civilizada" se considera la ciudad.
Se que es una estupidez pero, podrías hablar sobre el caso de la estación Pirámides de la H? Saludoooos
mati, soy tu fan n° 1°
Ahora mismo en valencia por motivo de las fallas del 15 al 20 de marzo circulan metros por casi toda la red 24/7
Por fallas circulan 24/7? 😅
@@matienlaciudad No me has entendido. Las fallas es una fiesta patrimonio de la humanidad en el que se hacen espectaculos pirotecnicos, y se montan monumentos, cuyo nombre es falla, es me atreveria a decir de las mejores fiestas de españa.
Por cierto si vienes algun año a Valencia, te animo a que vengas del 15 al 19 de marzo que es cuando se celebra la semana grande de las fallas de valencia, con mascletàes(espectaculo pirotecnico que se hace a las 14:00 en el que se explotan una cantidad elevada de petardos.
2:14 y 3:24 jodeme que es un R32 y un R68 , hay me muero de amor😍
4:46 el tren : tarde maestro , ya tenes una
12:43 : ummm , esa escalera me trae muchos recuerdos.....
12:52 el tacho de basura : hola
edit : podes hacer un video en el cual mostras tus regalos que te hicieron la mayoria de los subs? , sino podes , no hay problema
Muy buen video, gracias por decir lo que muchos pasan por alto, el Subte 24 horas es inviable porque tiene que haber una ventana de mantenimiento, pero me conformo con que funcione en la semana hasta las 12, o 1 (como era en la época estatal) y los viernes, sábados o antes de un feriado hasta las 3.
Comentario al margen: veo que allá no "LEDizaron" al 100% todo el alumbrado como en el AMBA ¿Sabrán lo invasiva para la vista que es esa iluminación y como afecta al ritmo circadiano (al tener alto contenido de luz azul y ser más similar a la luz diurna) o es solo desidia?
Jaja, lo de las luminarias de sodio siempre me sorprendo cuando veo algo de que siguen usándose en zonas desarrolladas. El ritmo circadiano no se afecta por la poca luz que generan las luminarias LEDs, excepto que la calle esté excesivamente iluminada. Igualmente, hay luminarias LEDs con versiones de tonos cálidos, para generar una mayor comodidad, pero casi ningún gobierno las utiliza porque pareciera que iluminan menos. Peatonales cálidas si son comunes de ver. El tema es que esa "comodidad" de la luz cálida si se lo mira por el otro lado, la iluminación fría genera un mayor nivel de atención y concentración.
Es más una política de "si no está roto o excesivamente viejo, no hay que arreglarlo"
@@matienlaciudad En el caso de las luminarias es absurdo, porque consumen muchísima más electricidad (con lo cara que está por Europa) que una LED y encima se queman cada poco tiempo las de sodio, y si no me equivoco las lámparas de sodio también son mucho más caras que los paneles LEDs. Por el tema del consumo eléctrico, acá en Argentina se estima de manera aproximada que con la inversión de cambio a LED, sólo por el ahorro eléctrico, se recupera la inversión en entre uno y dos años. Y desde ahí puro ahorro de electricidad, y obviamente presupuesto.
Por ejemplo el Metro de mi ciudad (Cuidad de Nueva York), Atiende las 24 horas, en 1904 hasta las 7 pm (19:00 hs)
Soy el segundo
Sí, mencioné NYC como ejemplo
Encontré tu canal y es muy interesante y tengo una duda respecto a los tranvías, porqué en cada extremo tienen carro de conductor? lo he pensado y tengo cierta idea pero me gustaría saberlo al 100. 😁
Hola! Porque es más fácil para circular en la dirección contraria cuando llegan a una terminal. El conductor se baja, cambia de lado, se sube, vuelve a salir.
@@matienlaciudad muy cierto por lo que no es necesario dar la vuelta en 'U' y así se evita un mayor costo de construccion de vía y que además puede que no hubiera el espacio necesario. Saludos 😁
En Barcelona las líneas automáticas L9, L10 y L11 funcionan las 24 horas del día
Esas tres linias tienen el mismo horario que el resto de lineas del Metro
Seguro? 🤔
@@albertgimenez6765 los fines de semana la la L9 del metro de Barcelona funciona 24 horas, te lo digo yo que una vez estuve en Barcelona que fui en avión y llegué como a la 1:30 de la madrugada y tomé la L9 hasta Europa Fira
En la D podríamos llegar a tener una via de sobrepaso si se reacondiciona la cochera Canning, y en la C con la cochera San Martin 😅😅😅 no serviría de mucho 😂
Bueno, es algo 😅 Pero perdés las cocheras 🤔😅
@@matienlaciudad soñemos con que en la D se ampliaría la cochera Catedral y en la C inventamos algo jajaja
Podrían andar 24hs, pero obviamente con una frecuencia muchísimo menor como pata no saltarse el mantenimiento, se debería analizar pero no es mala la idea.
Por eso digo que no es necesario 24/7, pero sí quizá que lleguen hasta la 1a.m.
Mati Independencia Ahora Se Llama Independencia "Santa Mamá Antula"
Sí, me avisaron... Que innecesario
Vos Habías Dicho En Un Video De Beata Mamá Antula En Independencia Independencia En Ves De Beata Mamá Antula Se Llama SANTA Mamá Antula
@@Adielvalentino23 No deja de ser un malgasto de tiempo y plata
Cuando hay recitales en River, como el de los Red hot, se te complicaba volver en bondi jaja
Si convences a la Rheinbahn puedes hacer un mitfahrt en mi tren asi ves como va y eso 🤓
Trabajás para la Rheinbahn? 👀 Porque fui a ver la obra de la U81 el año pasado 👀
Metrovias cancelo el servicio nocturno para hacer reparaciones en esa franja horaria pero pronto volvería a funcionar... Llevan 30 años con las reparaciones jaja😂
😂😂
En caracas el metro funciona desde las 5am hasta las 9pm
Cierran más temprano que el subte 🤔
@@matienlaciudad Caracas no es tan segura para estar en la calle tan tarde. 😅
para mi es subte deberia funcionar los fines de semana 24h pero con horario muy reducido
Vine tarde pero rapido a ver el video de Mati 🚇
loco te sigo desde que hacias videos de bakugan ajjaajaj aguante, y tambien soy de ballester
Eso es mucho tiempo 😂
Parte de la decadencia del Subte de New York, es su horario 24/7 ya que no deja lugar a horas libres para hacer mantenimiento..
Yo creo que podrían hacerlo si lo planean como sugerí, de mandar trenes por las vías express. El tema es que muchas estaciones no tienen andenes en vías rápidas 😅
Pov: Mati soñando con la segunda taza 4:46
hola mati si tuvieras que elegir para una una ciudad de de alta demanda muchas lineas cortas o pocas lineas largas en fin gran video ¡UN SALUDO!
Mmm... Diría pocas líneas largas y bien interconectadas. Sea radial-circular o en red
Sabes qué argentina "no es solo es buenos aires" hay 23 provincias en Argentina. Y cada 23 provincias tienen sus ciudades y capitales. Lo sabias? Por ejemplo mi profesora de "opción institucional" es de la provincia de tucuman. Hay argentinos qué son cordobeses. Correntinos. Jujeños. Neuqueños. "De la provincia de neuquen. Córdoba. Y corrientes.
¿Alguna otra ciudad más que la C.A.B.A. tiene subte?
A poco... Creí que el país terminaba en la General Paz!! Todos estos años viviendo en San Martín y conociendo 21 de las 23 provincias, no tenía que ir con el pasaporte porque estaba en mi mismo país?!?!?! Nooooo!!!
@@matienlaciudad perdón si fui imprudente u te ofendí.
Mati en la noche de los museos no funciona como tu propuesta de servicio completo durante fin de semana?
No, cortan antes. Así liberan la vía para los paseos históricos. A veces el tren lo hacen correr hasta más tarde, para eventos o festivales.
Mati, del 1 al 10 cuantas probabilidades ves de que se haga la Linea F de acá a 18 meses?
0
Sobre todo porque el día que decidan arrancarla, va a tardar 7 años en hacerse. (Según estimaciones oficiales)
1:13 está lleno de papitas😂
PD: Imagínate que cierra el transporte público y estás adentro😂💀
😬
Hola mati! Una pregunta, vos en donde estás ahora? En argentina o en otro país actualmente?
Estoy en Alemania. Vivo acá desde 2021.
@@matienlaciudad Gracias genio por responderme la duda
Hola
Soy el primero xs
Holi
Hola Mati!! Te hago una pregunta. Me voy a recibir de contador público y me gustaría empezar ingenieria en sistemas, lo haría a los 26 años. Para vos ya es muy tarde a esa edad para empezar?
No creo que sea muy tarde. Se siguen necesitando Ingenieros en Sistemas.
@@matienlaciudad muchas gracias por responderme. Tu crees que ing en sistemas es una carrera con futuro? Sabes de alguna otra ingeniería que tendrá salida laboral en el futuro?
NUNCA TE VI HASIENDO UN VIDEO EN LA NOCHE 🌛🌜🌙
Ahora sí
Por que
@@Fliqpy-g7j Porque en este video lo hice
Hola Mati! Te puedo hacer otra pregunta? Te acordàs cuantas materias cursaste por cuatrimestre en la universidad?
Hola! La verdad yo no... Pero Ingeniero Responde podría saber (?)
Acabo de poner el video 22:23 horas y empieza mostrando las 22:23 horas. Qué miedo!!!
👻
no entendi lo de la taza:(
Fue un concurso en el que debías sacarle foto a un tren especial para ganarte una taza
Lo del Metro de Madrid lo llego a comprender. O sea, si. Cierra a la 1:30 AM para hacerle mantenimiento. Y en el Cercanías Renfe 3/4 de lo mismo. Lamentablemente no tenemos servicios de trenes nocturnos. A excepción de los Búhos xD.
PD: cuando digo búhos, me refiero a los autobuses nocturnos jijijiji 😂
Sí, sí, los mencioné en el video 👀
Esta es mi opinión sin ver el video todavia voy a verlo ahora: depende de para que
Pos... Para hacer cosas de Metro... Mover gente (?
Mati llevas 2 semanas sin publicar vídeos que estás haciendo en que ciudad estás y otra cosa¿Cuando volverás a Argentina para recorrer el subte de buenos aires ? Te tengo que decirte que la estación facultad de medicina se está abierta cuando volvió el subte estaba cerrada está abierta estación y ahora está cerrada la estación pasteur para hacer reformas con Los originales del choque que provocó ahí
Mati el san martin circula 24/7 lo mismo al Belgrano norte (aunque pertenecen al ferrovías y es una línea insegura debido a pocos formaciones y no muy buena frecuencia pedí una locomotora única que te qué es de otro color y es la locomotora g22 7746 el San Martín hay una única locomotora que es qué es la GT 22 a 924
La g22 7746
que es la que ahora circula la línea belgrano Norte es de trenes argentinos cargas no de ferrovías
Mirá las publicaciones de la pestaña comunidad de estas últimas dos semanas
El San Martín circula 24/7
El calentón para que fue publicado el el 31 de octubre de 2012 pero lamentablemente fue cerrada por todos los vídeos y eso luego de años estár cerrada este canal volvió a abrir pero estaban cargando yo mismo quién tiene la estación aventurada que no presta para tu carin háblalo como tú mi locomotora preferida g22 a714