Думаю, в более дорогих цена деления больше, потому что они честнее! Дешманский только имитирует точность показаний, а погрешность всё равно 0,05 атмосфер в лучшем случае. Сейчас подбираю себе манометр и точнее, чем 0,05 атмосфер не видел, кроме вашего чуда с алиэкспресса. Кстати у механических стрелочных погрешность гуляет в зависимости от давления. На максимальном и минимальном давлении погрешность больше, чем в середине шкалы (но обычно нужное давление для шин 2-2,5 атмосфер как раз в середине шкалы манометра).
У тебя что, Феррари? Спортивный болид? Такая точность нужна? Смысл в том чтобы давление в передних двух шинах было одинаково,либо в задних. Ну а погрешность она всегда будет, всё же не космодром.
Можно только прогнать манометр по точкам на образцовом поверенном манометре( в организациях где занимаются поверкой).И тогда судить о точности вашего манометра(мы его для точности и приобретаем).А так это + - примерно .И не узнать какой правильно показывает.Ещё есть всегда погрешность на любом приборе.Вопрос входит погрешность в класс точности или нет.У этих бытовых маноменров нет в инструкции класса точности вообще.Поэтому они в принципе индикатиры.Но и цена низкая по сравнению с настоящими приборами. С уважением слесарь.КИП с 40 летним стажем.😺
давление изменяй в БАРах.. атмосфера - устаревающая единица.. считай, что 1атм~1бар. Купи лучше нормальный стрелочный манометр. Они и компактные бывают, и батарейка не сядет. Точности в 0,05 бара вполне достаточно для накачки шин.. а то что китайские поделки поделки показывают 0,001 - это плюс скорее психологический, чем прагматический
Купи манометр низкого давления, сварщики им пользуются, он где-то до 4,он покажет реальное измерение, механика работает точней, а электронные всё примерно, погрешность им не позволяет
Вижу у вас есть квадроцикл, тоже ищу манометр чтобы мерить давление в шинах именно квадроцикла, так как автомобильные почти все мерят от 0,5-1 атм, а у меня в квадрике 0.3 давление, думаю у вас так же, какой из этих манометров способен замерить такое низкое давление?
Можно только прогнать манометр по точкам на образцовом поверенном манометре( в организациях где занимаются поверкой).И тогда судить о точности вашего манометра(мы его для точности и приобретаем).А так это + - примерно .И не узнать какой правильно показывает.Ещё есть всегда погрешность на любом приборе.Вопрос входит погрешность в класс точности или нет.У этих бытовых маноменров нет в инструкции класса точности вообще.Поэтому они в принципе индикатиры.Но и цена низкая по сравнению с настоящими приборами. С уважением слесарь.КИП с 40 летним стажем.😺
Привет,Сергей.расхождение в 1или в 2 десятых после 2 очей,в принципе роли не играют,если передвигаешся в основном по асфальту.Просто хотя бы в 2 недели разок надо проверять давление в шинах и всё будет красиво.Ещё много зависить от времени года,от загруженности авто,а в осномном от дорожного покрытия.Несколько моих друзей в Магадане разувались на перевалах от камней(скальника) на перевалах на безкамерке .Всегда надо перекачивать колёса, дабы от бокового удара камушка не разуться.
У меня такой (как синий, с подсветкой) где-то чуть больше года прослужил. Но в один момент начал протравливать при измерении. Разбирал, заменил резинку прокладку маленькая круглая, - все равно при измерении где-то воздух проходит. Так и лежит... когда нибудь сделаю. Но смысл в том, что, хоть прибор и хороший, очень удобный, но, вот, хватила его халера.
Я такой заказал с Али ,но он затерялся и когда был прокол колеса ,оказалось что мой насос компрессор сломался провод(потом отредактировал) ,так вот купил себе компрессор Качок , очень доволен ,мож проверить АКБ и генератор, проверял на шиномонтаже и не только всё чётко.
Тоже есть такой маленький прибор, только не красный, а черный. По сравнению с советским стрелочным манометром он показывает больше. К примеру на советском 2,1, а на китайском 2,2-2,24. На компрессоре китайском манометр сбит и в режиме покоя уже показывает 0,5 а не 0. Какому верить?
@@kkkoha1 поддерживаю. Менял резину на зимнюю, мастер спросил какое давление накачать, сказал 2 АТМ. Приехал домой, смотрю колеса как то слабовато накачены. Проверяю русским стрелочным манометром - 1,8 АТМ. Какому верить?
@@Alstar74 не ,,,тут дело в другом ,,,в шиномонтаже теплее и он может и накачал 2.0 но на улице холоднее и стало 1.8 ,,,тут дело в том ,что никто в шиномонтаж ,даже более менее цивильный не будет покупать супер точные и дорогие монометры ,,,и у них так же + - погрешность
у меня такой же как красненький только цветом чёрный и неважно сколько он показывает каждый колеса качает под себя кто больше кто меньше само главное я им качаю все четыре колеса до сотых одинаково и система контроля давления шин срабатывает с понижением на 0,3
У них разница в производительности. И отличается ничтожно. Это вечный компрессор. Только манометр шляпа - показывает разное давление при накачке и сбросе.
R15 может накачать давление больше около до 10АТМ, и меньше нагревается при работе чем R14, ну и кушкает чуть больше тока соответственно, ну а в R14 если не ошибаюсь до 8АТМ и есть еще фонарик чтобы в темноте ночью было куда видно подключать шланг)
батарейка сядет через 3-4месяца, а зимой в мороз и того меньше. Я больше такие манометры не использую. Механические надежнее и более менее достоверные результаты дают
Представил себе линейку, на которой деления только 0 - 0,5см - 1см - 1,5см - 2см и так далее, а миллиметров нет. Видимо, АвтоВаз такими пользуется, судя по гуляющим зазорам на кузове. Меряли на новой Гранте - от 3 мм до 12.
блох ловишь! зачем сотые там ловить! не вижу большой разнице между 2.1 и 2.14. что от этого машина хуже поедет! всю жизнь качаю приблизительно по встроенному стрелочному где шаг в 0.1 бар и ничего как-то передвигаюсь и не парюсь что в одном колесе 2.4 а в другом 2.5
Спасибо, Сергей ради нас ты несёшь не малые траты, ещё раз спасибо!
А какой из всех приборов является єталоном точности?
Интересно, а стрелочный показывает 2,123атм? На стрелочном ты отличишь 2,1 от 2,14? К чему такая точность?
Ну хочется так
Разговором не о чем.
Думаю, в более дорогих цена деления больше, потому что они честнее! Дешманский только имитирует точность показаний, а погрешность всё равно 0,05 атмосфер в лучшем случае. Сейчас подбираю себе манометр и точнее, чем 0,05 атмосфер не видел, кроме вашего чуда с алиэкспресса. Кстати у механических стрелочных погрешность гуляет в зависимости от давления. На максимальном и минимальном давлении погрешность больше, чем в середине шкалы (но обычно нужное давление для шин 2-2,5 атмосфер как раз в середине шкалы манометра).
И какой выбрали манометр?
Сергей привет лайкос за видос🤝 👍
Привет 😉
У тебя что, Феррари? Спортивный болид? Такая точность нужна? Смысл в том чтобы давление в передних двух шинах было одинаково,либо в задних. Ну а погрешность она всегда будет, всё же не космодром.
Нет не феррари , а ламборгинх
Можно только прогнать манометр по точкам на образцовом поверенном манометре( в организациях где занимаются поверкой).И тогда судить о точности вашего манометра(мы его для точности и приобретаем).А так это + - примерно .И не узнать какой правильно показывает.Ещё есть всегда погрешность на любом приборе.Вопрос входит погрешность в класс точности или нет.У этих бытовых маноменров нет в инструкции класса точности вообще.Поэтому они в принципе индикатиры.Но и цена низкая по сравнению с настоящими приборами. С уважением слесарь.КИП с 40 летним стажем.😺
😉нам хватит
давление изменяй в БАРах.. атмосфера - устаревающая единица.. считай, что 1атм~1бар.
Купи лучше нормальный стрелочный манометр. Они и компактные бывают, и батарейка не сядет.
Точности в 0,05 бара вполне достаточно для накачки шин.. а то что китайские поделки поделки показывают 0,001 - это плюс скорее психологический, чем прагматический
Ну вполне есть к чему прислушаться спасибо за совет
Не вводи людей в заблуждение в 1 бар = 0,986 атмосфер
@@veles8819Вы видимо в знаках не разбираетесь. Человек написал знак "приблизительно", а вы ему тыкаете 0.986. Сколько там разница в процентах?)
Купи манометр низкого давления, сварщики им пользуются, он где-то до 4,он покажет реальное измерение, механика работает точней, а электронные всё примерно, погрешность им не позволяет
Не сказал бы ,про точность
Я смотрю у тебя насос как у меня классная штука, а манометр я использую всё равно русский и перепроверяю после насоса
Вижу у вас есть квадроцикл, тоже ищу манометр чтобы мерить давление в шинах именно квадроцикла, так как автомобильные почти все мерят от 0,5-1 атм, а у меня в квадрике 0.3 давление, думаю у вас так же, какой из этих манометров способен замерить такое низкое давление?
Стрелочный берите, они всегда актуальны и точны, а чтобы точно мерил, занести в лабораторию и заверить показатели приборчика
У меня отцовский со стрелочкой. Я верю только ему.
Вы с Парамоновым сговорились?))
Ща проверю ,,,так заметил да иногда бывает ))
хрень какая то . погрешность существует в любом манометре.
Нужно иметь целый ящик их) и выводить среднее значение )
)
Тоже вот хочу найти эталонный и уже от этого плясать и корректировку для своих делать. Но я думаю даже у шиномантажников показания примерные
Можно только прогнать манометр по точкам на образцовом поверенном манометре( в организациях где занимаются поверкой).И тогда судить о точности вашего манометра(мы его для точности и приобретаем).А так это + - примерно .И не узнать какой правильно показывает.Ещё есть всегда погрешность на любом приборе.Вопрос входит погрешность в класс точности или нет.У этих бытовых маноменров нет в инструкции класса точности вообще.Поэтому они в принципе индикатиры.Но и цена низкая по сравнению с настоящими приборами. С уважением слесарь.КИП с 40 летним стажем.😺
@@evgeniyivanov5520слесарь КПИ котиков не постит.
@@Serg-978 Можно постить,почему бы и нет!
Пливет Селёга, я нашёл в гараже советский, с печатью ГОСТ, по нему и качаю. Но на насосе расхождения незначительное.
Пливет ,,,ну ГОСТ ,,,хоть и говорит о качестве ,но лучше его сверить
Ну ты зануда. Я ждал, когда скажешь какой лучше, а по сути вода
Привет,Сергей.расхождение в 1или в 2 десятых после 2 очей,в принципе роли не играют,если передвигаешся в основном по асфальту.Просто хотя бы в 2 недели разок надо проверять давление в шинах и всё будет красиво.Ещё много зависить от времени года,от загруженности авто,а в осномном от дорожного покрытия.Несколько моих друзей в Магадане разувались на перевалах от камней(скальника) на перевалах на безкамерке .Всегда надо перекачивать колёса, дабы от бокового удара камушка не разуться.
Ясн
...и бла-бла-бла!
У меня такой (как синий, с подсветкой) где-то чуть больше года прослужил. Но в один момент начал протравливать при измерении. Разбирал, заменил резинку прокладку маленькая круглая, - все равно при измерении где-то воздух проходит. Так и лежит... когда нибудь сделаю.
Но смысл в том, что, хоть прибор и хороший, очень удобный, но, вот, хватила его халера.
Механический 👍🏻остальное шляпа 🤣купил механический в металлическом корпусе 👍🏻хотел типа как у тебя механический, жаба задушила 🤣
парень сними сравнительный обзор советских измерительных манометров с кнопочкой и этого китайского хлама
Гдеж их взять
Я такой заказал с Али ,но он затерялся и когда был прокол колеса ,оказалось что мой насос компрессор сломался провод(потом отредактировал) ,так вот купил себе компрессор Качок , очень доволен ,мож проверить АКБ и генератор, проверял на шиномонтаже и не только всё чётко.
Тоже есть такой маленький прибор, только не красный, а черный. По сравнению с советским стрелочным манометром он показывает больше. К примеру на советском 2,1, а на китайском 2,2-2,24. На компрессоре китайском манометр сбит и в режиме покоя уже показывает 0,5 а не 0. Какому верить?
В шиномонтаже накачай и проверь свои, такая же ерунда 3и манометра и все разное давление показывают
@@Vitalij1840 а в шиномонтаже типа точные приборы )
@@kkkoha1 поддерживаю. Менял резину на зимнюю, мастер спросил какое давление накачать, сказал 2 АТМ. Приехал домой, смотрю колеса как то слабовато накачены. Проверяю русским стрелочным манометром - 1,8 АТМ. Какому верить?
@@Alstar74 не ,,,тут дело в другом ,,,в шиномонтаже теплее и он может и накачал 2.0 но на улице холоднее и стало 1.8 ,,,тут дело в том ,что никто в шиномонтаж ,даже более менее цивильный не будет покупать супер точные и дорогие монометры ,,,и у них так же + - погрешность
блогер совсем свихнулся на сотых атмосферах, а то что у нет поверенного манометра с чем сравнивать его не парит.
Пох ваще
это не проблема)))))) качай просто одинаково все колеса +- не беда )))))))
))) да нет друг ,,,
у меня такой же как красненький только цветом чёрный и неважно сколько он показывает каждый колеса качает под себя кто больше кто меньше само главное я им качаю все четыре колеса до сотых одинаково и система контроля давления шин срабатывает с понижением на 0,3
Как это не важно? Давление есть рекомендованное в инструкции и его надо соблюдать.Обычно 2.2 кгс/см в квадрате.
Спасибо Серж.Скажите сегодня компрессор взял Беркут R14 вместо R15 пойдёт?))
Блин даже незнаю в чем у них разница
@@kkkoha1 разница в том что у 15 манометр пиздит😁ну так по отзывам.
У них разница в производительности. И отличается ничтожно. Это вечный компрессор. Только манометр шляпа - показывает разное давление при накачке и сбросе.
Тоже об этом много слышал поэтому и взял 14. Но теперь непонятно у него врёт тоже манометр или манометр электронный врёт.
R15 может накачать давление больше около до 10АТМ, и меньше нагревается при работе чем R14, ну и кушкает чуть больше тока соответственно, ну а в R14 если не ошибаюсь до 8АТМ и есть еще фонарик чтобы в темноте ночью было куда видно подключать шланг)
Интересно! Будем знать! Спасибо!
Двадцать один и 5, ноль 5 ноль 4. Какие на...й.... невозможно слушать
Срочно к доктору
@@kkkoha1 ну так вперёд, к логопеду
@@re_novator2615 да да ,лучше туда
батарейка сядет через 3-4месяца, а зимой в мороз и того меньше. Я больше такие манометры не использую. Механические надежнее и более менее достоверные результаты дают
кг\\см это и есть атмосфера ,раньше говорили очко
Серега здорова. Сколько лет пользуешься агрессором?
Привет ,уже лет 6 ,,,брат на ДР дарил давно ,,,
@@kkkoha1 понял, у меня такой же на 50 л, уже 5 лет пользуюсь
Представил себе линейку, на которой деления только 0 - 0,5см - 1см - 1,5см - 2см и так далее, а миллиметров нет. Видимо, АвтоВаз такими пользуется, судя по гуляющим зазорам на кузове. Меряли на новой Гранте - от 3 мм до 12.
Не вижу связи ,,и вопрос ,,что мешает отказаться от продукции автоваз с их зазорами
@@kkkoha1 Это шутка была, ха, это самое, как бы, ха, вот. И еще ха...
Серёга всё по чёткому !!!)
Спасибо 😉
@@kkkoha1 Береги себя,ты нужен семье ....
@@СержЪСерый все мы нужны своим
Да у нас в Куюках красивее.
Для кого ?
Для всех.
@@IgorEmagnitka для меня в Красотеево красивее ,так что уже не для всех...
@@kkkoha1 Тебе надо самовар завести, тогда будет как в Куюках. Представь стол, самовар, осенний пейзаж. Почти как у Левитана.
@@IgorEmagnitka ))) вот в том то вся и суть что у меня так как мне надо ,,,а кому нужно комуто подражать или быть на кого то похожим ,так вперёд же
блох ловишь! зачем сотые там ловить! не вижу большой разнице между 2.1 и 2.14. что от этого машина хуже поедет! всю жизнь качаю приблизительно по встроенному стрелочному где шаг в 0.1 бар и ничего как-то передвигаюсь и не парюсь что в одном колесе 2.4 а в другом 2.5
В этом Ваша ошибка.
Я купил в автомагазине у себя в городе цифровой производства России за 600 р год назад, отлично точно показывает
Это Китай
@@ЛукаМудищев-р6зКитай это Россия