@@vvbkmr Вообще у них 7 лет была вроде и сейчас столько же, на подвеску конкретно сколько не скажу , но похоже на то что 40 тысяч. у них в любом случае гарантия одна из самых длительных сейчас
Протестировав за пару недель несколько китайских автомобилей, идеальных сидений для себя пока не нашёл. В ф7 сиденья от Соляриса наверное, задний диван жесткая скамейка. В Дарго удобнее, там регулируется наклон, а задний диван прям хорош.
@@autovochannel в нем надо посидеть и сидение под себя подогнать, надо было потратить на это хотя бы 5 минут. Хотя без поездки может и не получится нормально подогнать
У меня тиго 8 про макс рейсталинг, так вот у него китайское только эмблема и электроника, а все основные аргераты от известных брендов США.Европы и т.д. Даже железо из Германии @@AlexRemos
@@sergei4650говорят, что китайцы на Российском рынке принципиально поставили ультиматум, что если будет хейт, то они уйдут с рынка. По этому представительство российское за доп деньги наняли комментаторов, которые если что не так всегда отвечают, что китайцы супер, что они рады пользуются и у них ничего не ломается, что всегд₽ есть малая единица брака, что эти ваши немцы и европейцы менее надежны. В общем сразу видно таких комментаторов. Но сам факт что пришлось так строить работу говорит, что в Реале у китайцев не все так хорошо. Хороши только продажи за неимением альтернативы.
Спасибо за обзор! Для меня очень информативен!
Поменял свое авто на чери, 8 про макс доволен до сих пор наконец нашел по вменяемой цене большой авто, мне такой и нужен был для семьи
Какая гарантия в Чери на подвеску, реально 2 года или 40 000?
@@vvbkmr Вообще у них 7 лет была вроде и сейчас столько же, на подвеску конкретно сколько не скажу , но похоже на то что 40 тысяч. у них в любом случае гарантия одна из самых длительных сейчас
@@Едвард-р5м да похоже длительность эта только в рекламе. 40 000 на основные узлы это ни о чем. За год можно проехать.
@@vvbkmr да можно и сто за год проехать если постараться)) там изучать надо, помимо гарантиии они еще поддержку дают
Протестировав за пару недель несколько китайских автомобилей, идеальных сидений для себя пока не нашёл. В ф7 сиденья от Соляриса наверное, задний диван жесткая скамейка. В Дарго удобнее, там регулируется наклон, а задний диван прям хорош.
Слышал, что Хавалы начали гореть. Не знаю, как вы, но я теперь подумываю о другом бренде. Безопасность - на первом месте.
Проблема была в 20 году, они ее устранили. Потом не слышал. А так да, я с вами согласен
В Дарго посадка удобнее чем ф 7.и обзорность лучше в разы.Говорю как владелец данных авто.
После замены кресла в ф7 в дарго мне посадка не зашла
Ну нафиг этот хавал, они самовозгораются! Сейчас 30тыс автомобилей отзывают
@@valentintrushin-pw8utсначала разберись что там было и из за чего отзывная была а потом пиши дичь. Нормально все с хавалом
@@valentintrushin-pw8utСлышал звон,но не знаешь где он 😂
@@autovochannel в нем надо посидеть и сидение под себя подогнать, надо было потратить на это хотя бы 5 минут. Хотя без поездки может и не получится нормально подогнать
Почему меняли подушку сидения на f7?
Посыпался параллон, есть видео на канале на эту тему.
Какой ф7 сейчас 2.4-2.6?
На днях человек на канале в телеге писал что, за 2,5 взял, мне также предлагали
Если со всей байдой трейд-ин-кредит, то мне сходу в комплектации Элит полноприводный предложили за примерно 2.5. Уверен, ещё можно прожимать по цене
@@AK81-v3k кредит.... Ещё скинут😂😂😂 соглашайся, ток потом 2 машины выплатишь. .
Сегодня тугеллу предложили в Ростове. 3.7 флагшип. За нал.. вот думаю...
@@АлексейКир-т5б тугелла хороша!
Я бы не стал менять хавал на черри, все таки совершенно другой уровень и качества и металла.
Черри естественно другой уровень - классом выше и премиальнее.
@@sergei4650 обертка может быть, но не содержимое
У меня тиго 8 про макс рейсталинг, так вот у него китайское только эмблема и электроника, а все основные аргераты от известных брендов США.Европы и т.д. Даже железо из Германии @@AlexRemos
@@sergei4650говорят, что китайцы на Российском рынке принципиально поставили ультиматум, что если будет хейт, то они уйдут с рынка. По этому представительство российское за доп деньги наняли комментаторов, которые если что не так всегда отвечают, что китайцы супер, что они рады пользуются и у них ничего не ломается, что всегд₽ есть малая единица брака, что эти ваши немцы и европейцы менее надежны. В общем сразу видно таких комментаторов. Но сам факт что пришлось так строить работу говорит, что в Реале у китайцев не все так хорошо. Хороши только продажи за неимением альтернативы.
@@sergei4650 а металл?
Чанган берешь и проблем не знаешь, это аналог тойотоы
😂😂😂 чунга чанга а не чанган😂😂😂
По каким критериям это аналог Тойоты?
@@PANDA-wd1xg рисоводы это отдельная каста😂😂😂 у меня товарищ всем голову забил купил джелли и говорит наебал систему он купил вольво 😂😂😂
@@Tlelikov 👍🤣
@@Tlelikov чанган юникей , учи язык умник
Скоро мы все будем разбираться в сортах дер*ма))((
😂😂😂ржу
Присматриваю себе 74джи макс про турбо кватро на максималках восемь турбин на горшок эдишнл компетишнл на 56 рестайле😂😂😂 что скажешь об авто?😂😂😂
@@Tlelikovэто уже старая модель! В обновленной ещё есть надпись .....плюс макс
Разбираться в сортах говна... Плохая примета времени😂
сам то понял что сказал? плохая примета времени = светлый день мороз
типа сам сказал и сам посмеялся, только зачем над собой смеяться?
так почему ты разбираешься в моделях хонды?
И тут насрал , молоток. Что ж , оно у тебя в голове.