공지 사항 : 안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다. 이번 쏘나타(DN8)의 뒷 타이어 문제는 테스트카를 인도 받기 전, 갑작스런 타이어 파손 문제에 의한 것으로, 차량을 약속된 시간에 제공하려다 벌어진 헤프닝입니다. 저도 그 상황을 알기에 유머 코드로 넣은 내용인데, 너무 심각하게 보시는 분들이 많아 오해가 없으셨으면 하는 마음에 공지드립니다. 당연한 얘기지만 모든 출고 차량, 소비자 시승차에는 동일한 OE타이어가 장착되며 미디어용 테스트카도 저희 측 사용 이후 문제를 즉시 보완한 것으로 알고 있습니다. 감사합니다.
오 쏘나타 리뷰 올라 왔군요... 역시 다들 엔진이 아쉽다는 말이 많군요..또한 가성비 부분에서는 동의 합니다 개인적으로 프리미엄 트림에 필요한 옵션 넣는 것이 가장 합리적으로 보여집니다.뭐, 디자인은 개인적으로는 만족스럽고 차기 터보 모델과 하이브리드 모델이 정말 기다려지는군요 리뷰 고맙습니다.
공지 사항 : 안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다. 이번 쏘나타(DN8)의 뒷 타이어 문제는 테스트카를 인도 받기 전, 갑작스런 타이어 파손 문제에 의한 것으로, 차량을 약속된 시간에 제공하려다 벌어진 헤프닝입니다. 저도 그 상황을 알기에 유머 코드로 넣은 내용인데, 너무 심각하게 보시는 분들이 많아 오해가 없으셨으면 하는 마음에 공지드립니다. 당연한 얘기지만 모든 출고 차량, 소비자 시승차에는 동일한 OE타이어가 장착되며 미디어용 테스트카도 저희 측 사용 이후 문제를 즉시 보완한 것으로 알고 있습니다. 감사합니다.
테스트 차량에 여러가지 타이어를 장착한 것도 그렇지만 타이어 공기압을 제대로 확인도 하지 않고 제공한 것은 G90 영상 때도 그렇고 정말 이해할 수가 없는 부분이네요.
현대 욕하던 동물숲 친구들 호다닥
그래도 뒤에 두타이어가 다른건 좀 아닌것 같아요 한쪽이 터졌으면 두쪽을 마제스티9라던지 더 낮은 타이어를 넣어서 균형을 맞췄어야 된다고 생각이 드네요..
괜히 이런걸로 현기에 또 블랙리스트가 되는게 아닌가 걱정되네요
심장병 오토뷰를 까는게 아니라 시승차 담당자 쪼인트를 까겠죠
벨로스터n 리뷰 보고싶어요!
20:28 타이어 3종 효과 설명하시는 부분에서 뿜었네요 ㅋㅋㅋㅋ
자동차 리뷰 채널을 여러군데 보고 있지만 오토뷰가 가장 정확한거 같습니다.
대체 담당자는 무슨 생각이길래 유명기자한테 지원하는 시승차에 타이어를 저렇게 해놓은거지.. 앞뒤만 달라도 웃긴데 4짝을 다 다르게 넣는것도 굉장히 참신한 발상
진짜 김기태 피디님 리뷰는 정말 객관적이고 믿고보는 리뷰가 맞네요. 무작정 현대 좋다로 일관하지 않고 좋은건 좋게 아닌건 아니게... 리뷰어들이 편협하면 그 방송은 죽어라 보기 싫어지는데... 여윽시... 👍
3종 타이어를 동시에 맛볼 수 있는 기회를 제공해주는 현대차. 다음에는 4종으로 거듭나길 기대합니다.
역시 오토뷰 입니다. 소비자에게 정확한 의견을 주셨네요..
동급을 넘어 경차와 경쟁하는 정숙성 ㅋㅋ 진지하기만 한줄 알았는데 편집 요소요소마다 재미있는 포인트들이 있네요 ㅎㅎㅎ
@@욱자구 맞춤법을 보아 하니 최종학력 초졸쯤 되시는것 같네요 ^^..
@@욱자구 본인도 훗날 틀딱이 됩니다. 본인의 미래를 벌써부터 욕하지 마세요
@@욱자구 초딩새끼도 들어오네
@@욱자구 현기직원 ㅂㄷㅂㄷ? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뭔소린가했네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
13:38 '당장 차가 급하지 않다면 추후 나올 다른 엔진 선택하는 것이 합리적'
1.6터보도 사골엔진인데 이것도 별로일까여
전삐용 출시예정인 쏘나타 1.6터보의 경우 기존 감마 터보엔진이 아닌 감마2 터보엔진이 들어갑니다.
@@2111-d2o 뭐가 다른가용?
전삐용 드라마틱하게 바뀌는건 없겠지만 여러가지로 이슈사항 개선돼서 나오는 엔진으로 알고있습니다. 현재까지 들어간 차는 아반떼 스포츠 페이스리프트 모델만 있는걸로 알구요
죽기전에 사는차가 내 생에 최고의차
보세일까욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 갈수록 드립력이 좋아지시네요 재밌습니닼ㅋㅋㅋㅋ
아..타이어 평가에서 빵터졌습니다 ㅋㅋㅋ
아주 다양한 타이어를 체험할수 있네요
늘 잘보고있습니다!! 감사합니다~
몇 년전에 차량 구입하기 전에 오토뷰의 시승기보고 많이 참고했던 기억이 납니다.
쏘나타 시승기도 정말 꼼꼼하게 리뷰하셨네요~^^b
김기태 PD님 오토리뷰 좋아요..애청하고 있습니다..
시승기 최고의 경지에 이르는 오토뷰
예술의 경지 입니다.
전반부디자인과 성능등등간결하고섬세한 특장점을 그랜져와 비교분석 잘보여주시고 중후반주행중비교 분석 이해하기쉽고 가보지않아도직접 보는듯한 느낌 수준높은제작 감사합니다
소나타 이제는 가족형에서 벗어나려한다니 정숙성에서 벗어나 디자인에맞게 기능과성능면에서도 분발해야겠죠
너무 좋게 비싸게 하지 말고, 처음부터 적당한 모델에 필요한 옵션만 몇개 추가해서 살 수 있었으면 좋겠어요! 언제나 응원합니다 김기태 피디님!!
신차 나올때 마다 오토뷰 리뷰를 꼭 보고 판단하게 됩니다. 물론 본인이 타보는게 젤 좋지만...영상으로대리 만족하고 있네요
인트로 음악이 차의 이미지와 잘 어울리네요. 음향감독님 짱입니다.
오토뷰 화이팅! 최고입니다!
역시 제일 신뢰가 가는 리뷰 입니다 국내 no.1 자동차 시승 채널 오토뷰 화이팅 현기 잡는 오토뷰
드디어 왔다!! 믿고 보는 오또뷰!!!!!👍👍👍
아니 오토뷰 리뷰는 최고인데 구독자는
안느는걸까 항상 감사히 잘보고 있습니다
소나타...리뷰하시느라 고생하셨습니다^^
오전 일찍 올려주시다니...역시 믿고보는 오토뷰입니다 미디어에디션 출시는 안하나요? ㅋㅋㅋㅋ
더뉴아반떼 가솔린도 리뷰 부탁드립니다!
오토뷰 최고입니다!
아반떼 따위 싸구려는 안한답니다
잠시후 함께~ 2초 쉬고 느껴보시겠습니다
처음 들었을 때는 오글거렸는데 지금은 내가 이 대사 따라함ㅋㅋㅋㅋ
이번 리뷰의 칭찬할 점: 현대의 옵션장난질을 잘 보여주었다
'보세'에서 빵터졌다가 마지막 단점 라인에서 '동급을 넘어 경차와 경쟁하는 정숙성'에서 뒤집어졌습니다ㅎㅎ
가끔은 이런 가벼운 조크도 좋네요~^^
타이어 짬뽕 신기하다 못해 신박하네요 ㅋㅋ
내년 연식변경전까지 기다려야겠네유...
오 쏘나타 리뷰 올라 왔군요... 역시 다들 엔진이 아쉽다는 말이 많군요..또한 가성비 부분에서는 동의 합니다 개인적으로 프리미엄 트림에 필요한 옵션 넣는 것이 가장 합리적으로 보여집니다.뭐, 디자인은 개인적으로는 만족스럽고 차기 터보 모델과 하이브리드 모델이 정말 기다려지는군요 리뷰 고맙습니다.
오늘의 하이라이트
22:58 시작
24:29 진심 토함
32:26 경차와 견줄 정숙성
2.0은 패쓰~!!
1.6터보 기다려보겠습니다
타이어 에서 빵터졌네요 ㅎㅎㅎㅎ종합선물셋트 ㅎㅎㅎㅎㅎ
“...보세 일까요?” 푸하하하
김기태 기자님 개그 욕심 어쩔...!!!ㅋㅋ
안녕하세요 수고많으셨습니다. 시승기 여러편 감상했는데 댓글달기는 처음입니다. 소나타DN8로써 현기차의 옵션질 장난이 도를 넘어섰다는 느낌이 저만 그런건 아닌거 같네요. 해도해도 너무 하네요. 욕 나올 정도로요... 괜히 캠리나 어코드등이 많이 보이는게 아니었나 봅니다~~
드디어 나왔군요!! 기다렸습니다
최고예요 오토뷰~!!
그리고 신형 3시리즈 빨리 보고 싶어요~ 오토뷰!
신차 나오면 오토뷰 리뷰를 참고해서 구입하는 게 합리적👍
솔직한 평가 잘 봤습니다... 역시 터보 나 하이브리드 기다려야 하나요 ...ㅎㅎㅎ
오프닝 뭡니까 ~?
이거 광고 아녀요ㅠㅠ 넘 잘만듬
현대 마케팅팀은 배워야 될거 같아요.
인사채용해가삼
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ타이어 셋업 겁나 웃기네요 설명에서 빵터짐ㅋㅋㅋ
오늘 따라 왜케 웃기세욧 ㅋㅋㅋ 타이어,정숙성,오디오~
제로백이 10초가 넘어간다면 문제가 있다고 봅니다.. 가격이 저렴하지 않은데.. 하위트림을 산다면 선택해도 괜찬겠지만 3000이 넘어가면 일단 일제 중형차도 구입가는한데.. 엔진 스펙은 소나타보다 낫죠
오토뷰 리뷰는 자동차 리뷰의 정석 같습니다. 구성이 완벽하네요 ㅎㅎ
진실한 비평은 현대차의 발전에 도움이 되겠죠. 그래야 소비자인 국민도 더 좋은 차를 탈 수 있는 기회비용을 제공하니까요!
아주 옳은 말씀
보세일까요? 10년 만에 처음 들어보는 조크네요...
1.6 터보나오면 한번더 해주세요.
역시....오토뷰가 독보적이네요 다른 차리뷰방송들도 보긴 하는데 오토뷰는 팩트체크용입니다 격이 달라요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아 듣다 보니 군데 군데 고급 유머 빵빵 터지네요ㅋㅋㅋㅋ
진짜 오토뷰만한 카 리뷰가 없다..
말리부1.35 계약해 놓은 상태인데..
잘한건지 고민하고 있었는데..
시승기 잘봤습니다.
인수 받아야 겠네요.
kc kang 저도 말리부 시승해보고 계약했는데 쏘나타로 안가길 잘한거같네요 가격면에서나 기본기 면에서나
말리부가 전 맘에들더군요
신기하네.. 이렇게 말리부 계약했단 말이 많은데 현실 판매량은 폭망...
와, 드디어!!!
풀옵아니면 스마트 모빌리티라는 말이 아니란거네요 ㄷㄷㄷ
보세일까요???ㅋㅋㅋㅋ
오토뷰 리뷰는 객관적이라 맘에 듦
항상 잘보고있습니다. 볼때 마다 궁금한것이 있는데, 촬영지는 어디인가요?
타이어 설명하는데 웃겨 죽는줄 알았습니다 ㅋㅋㅋㅋ
잘보고있습니다. 다른 시승기와는 결이 다르네요
잘 보겠습니다~
믿고 보는 오토뷰!!!!
역시 소나타는 그랜져를 팔기위한 포석이었어...
무선 충전패드 들뜸현상은 해당 시승차량만 그런건가요 아니면 신차도 그렇게 나오는건가요?
실내 소음문제는 노보스인더스트리에서 엔진과 대시보드 사이 원가절감의 산물이라고 자세히 설명을 했죠? 노보스인더스트리와 오토뷰의 공통적인 결론은 현행 모델은 과도기적이며 부족한 파워트레인으로 사지 않는게 좋다군요. DN8소나타 리뷰 잘 봤습니다.
요새 개그코드가 가미되어 중간중간 웃기네요 ㅎㅎㅎ 타이어종합선물셋트 아놔 ㅎㅎㅎ
역시 시승기는 오토뷰지!!!!
LPG 모델은 어떤지 궁금합니다~
가솔린이 실연비 공인연비 2키로 차이날때 가스는 3-4키로 차이남. 가솔린도안나간다는데 가스는 진짜 아반떼보다 안나감
@@never-er 아반떼보다잘나가는데요?ㅋ
소음이 심한것 같네요
예전 yf쏘나타 초기신차 출고하고 놀랬던 기억이 아직까지도 생생하네요 하부 모래튀는 소리까지 적나라하게 전달되더군요 구아방에서 넘어왔는데 구아방보다 못한 소음수준에 학을 뗐네요
요번 쏘나타도 그런꼴인듯 년식바뀌면 소음 잡고 나오겠죠 ㅋㅋㅋ
지금차 뽑기를 잘못한건지 u2디젤엔진 순정상태 그대로 14년식 15만타고 엔진 사망했습니다 오일도 메뉴얼 가혹주건으로만 교체했는데 대메달 녹아내렸는데 어이없더군요 매핑한것도 아니고 고rpm 많이 쓴것도 아니고 아껴탄다고 탔는데 엔진 크랭크축이랑 콘로드가 나가버렸습니다 몇백 들여서 수리는 했는데 또 퍼질까 트라우마가 남아있어서 장거리 가기 겁나네요
광유를 제조사 메뉴얼 대로 타시면 무리가 있습니다. RPM를 고회전 영역에서 안쓰신다면.. 국내합성유 1만키로 타시는걸 추천합니다. 5w30으로.
결국 오토뷰 버젼 벨로스터N은 못보는건가요 ㅜㅜ
그딴차는 안한답니다
@@우주의신비-w6y 벨n 차 좋아요 ㅠ
오프닝...와
리뷰를 찍어야지 광고를 찍어버리시네
스티어링휠 돌릴때 찌그덕거리는 소리나는듯한데요?
영상보면 커브돌때 찌그덕소리 들리는데 겁나 거스리네요
24:30 보세일까요? ㅋ
경차와 경쟁하는 정숙성!
변치 않는 옵션사기질!
잘봤습니다 k5 sm6 말리부등에 비해 노면소음은 어떤가요??
역시 격조있는 컨텐츠였습니다. 잘 봤습니다.
에어컨을 틀면 하얀가루가 나왔던 xx공조가 중국에서 만들어 납품한 에바포레이터가 들어갔나요? 아니면 한온(구한라)공조가 국내에서 만든 에바포레이터가 들어갔나요?
미디어 pack은 얼마일까요..??
신형 아반떼 리뷰도 부탁드립니다~!
요즘 많이 보이더라구요
도로에서 낮에도 밤에도..
특히 밤에는 정말 매기 같아요..
차아닌.. 그냥 매기
그리고 후방 led 양측면과 하단이 라이트 켜졌을때 두께가 안맞아서 밸런스가 이상하더라구요... 엔진도 말많은듯 하고...
안타깝네요
소비자에 유익한방송
잘봤습니다
현대차보단 차라리 기아차가낫습니다.둘다 도찐개찐이지만...두 기업 모두다 소비자들 호구로생각하는건 같음
파워트레인, 옵션질, 실내소음 이런 것 보완하지 않으면 구입하면 안 됨.
LCD모니터 15 만원만 주면 10인치 베젤 아주 조금있는 패드 사는데 저렇게 베젤큰 싸구려 LCD를 꼭 8인치 껴놓고
최상위 옵션으로 가야 겨우 12인치...LCD네비를 선택해야만 쓸만한 옵션을 선택할수 있게 만들어 놓고 200은 빼먹네.
옵션질 개쩐다.
말리부 1.3보다 1초 느린게 특이점이네
ㅋ;
잘 봤습니다. 주행 영상 찍는 장소 어딘가요?? 드라이브 하기 좋아 보이네요
청주댐요 ㅋ
충주댐아닌가요?
20:18 현대 아직 정신 못차렸네요
BGM 정보 좀 부탁드립니다^^ 항상 퀄리티 높은 리뷰 감사드립니다
돈까서이사꾼 Aamity Mae -Bad(I'm better)
@@바넬로피-k3p 감사합니다
항상 느끼지만 영상 편집하시는 분 감각 칭찬하고 싶네요. 앞으로도 어디가지 마시고 쭈욱 함께 해주세요.ㅎㅎ
윈드 노이즈에 대해서, ....
오토뷰 : 객관적 수치로 시끄러움을 증명.
오토기어 : 들어보고 안 시끄럽다 함.
노보스 : 들어보고 시끄럽다 함.
시청자들이 현명하게 판단 하세요.
오토기어는 뭥미!
첨으로 오토기어 소나타리뷰 시끄러워서 보기힘들었음
촬영 장소가 어디인지 궁금합니다
뉴라이즈도 외부소음 잘 차단하진 못하던데 이건 더 한건지.. 아직 프로토타입이란 느낌이 나네요.. 옵션은 많아서 좋은데..
뉴라이즈 외부소음 정숙성 좋은데요?
덩치는 그랜저 급인데 파워트레인이 다운그레이드되어 힘이 부족하다는 평이 자자하다죠. 고질적인 현대 GDI 엔진의 결함을 완화하기 위해 어쩔 수 없었다지만... 쩝
보스 스피커 아닙니다 보세 썼어요 세금도 아낄겸
파워트레인 변경후 중고매물 노려야겠네요 구형모델은 1800만에 후려칠수있을듯
오프닝이 현대광고보다 퀄리티 있음
타이어 설명 너무 재밌어요ㅋㅋㅋ
추후 나올 N이 기대됩니다^^
타이어셋업 좋네요
골고루 맛보세요
역시 김기태 피디!! 리뷰의 달인!
앞에노래제목이무엇인가요?
근데 오토뷰는 왜케 구독자가 안늘어요? 이해가 안되네~
가장 가성비 좋은 트림은 프리미엄이 아닌 프리미엄 패밀리
이래저래 전자장비는 엄청 좋아지고, 달리기도 좋지만...엔진은 그저그런?
ㄴㄴ 주행소음(풍절음/노면소음) 현재 중형차들(말리부/SM6/K5)들에비해 시끄럽습니다.