CuzItzAless Das ist nach meinem Wissen her auch nur bei der dash der Fall. Piloten haben einen Switch vor sich, wo sie die Spoilers auf flight oder taxiing setzen können. Dieser Switch wird fürs Taxien auf taxiing gestellt. Somit fahren die Spoilers hoch. Die bleiben hoch bis zu dem Zeitpunkt, bei dem die Piloten den Schub geben für den takeoff. Es kann daran liegen, dass das Flugzeug besser am Boden bleibt.
![✈️ 100 BIG AIRPLANE TAKEOFFS & LANDINGS 🇺🇸 NEW YORK JFK Airport Plane Spotting [JFK/KJFK]](/img/n.gif)
BRILLIANT VIDEO.
Good view you get there, it looks like. Boeing 717 is very nice.
Super tolles aufnahme. 👍🏼
Dankeschön :D
Moien! Love the video but I don’t think the description matches.
What an amazing compilation mate!
Nice compilation!
Die Videos werden immer besser 😍
Vielen Dank :D
You always find the best spots on airports
very nice video mate
Thank you so much :D
Where you can stand there?
Hexxzentralen Tv it‘s at the beginning of the left handside at 06. There‘s parking that you can find on every map. 😉
Yanoler Aviation thank you for the answer
Hexxzentralen Tv greetings from Luxembourg 🇱🇺😊
Is that at ELLX?
Yes
Yes
A bit too much fluff before actual plane spotting. .
Welche schriftart benutzt du im video?
Wieso hatten die Q400´s ihre Speedbrakes bis zum Start ausgefahren?
CuzItzAless ist normal beim taxien dieser Maschine 😉
@@yanoleraviation63 aber was ist der Grund hierfür? Hab das bisher nur bei den Q400's gesehen
CuzItzAless Das ist nach meinem Wissen her auch nur bei der dash der Fall. Piloten haben einen Switch vor sich, wo sie die Spoilers auf flight oder taxiing setzen können. Dieser Switch wird fürs Taxien auf taxiing gestellt. Somit fahren die Spoilers hoch. Die bleiben hoch bis zu dem Zeitpunkt, bei dem die Piloten den Schub geben für den takeoff. Es kann daran liegen, dass das Flugzeug besser am Boden bleibt.
👍👍👍👍👍
👍👍👍📹✈✈