Un video necesario para la comunidad, algunos somos expetadores y otros tendrán la posibilidad de comprar alguna de estas joyas, ya viendo el video un LMM no estariá mal cono una futura compra. Salu2.🇲🇽
Creo que odos sabemos que los motores diesel serian lo mejor de la industria hablando e gm ford y ram pero solo por temas medioambientales no son tan populares 😢
Yo tengo una gmc sierra 2009 LMM y desde que le puse la air dog 5g ll trabajo súper bien muy confiable fuerte y mucho más económica muy buenas camionetas que solo necesitan quitar todas las restricciones y son una vestías de carga y muy aguantadoras
Aquí en México las regulaciones de emisión no son tan estrictas como en USA, pero si los mantenimientso son carisimos aquí pero no quita que sean buenas camionetas en todo el sentido de la palabra. Podriámos decier que el L5P es mejor que el LBZ si no tiene los sistemas de emiciones. Para mí el top quedariá 1._ L50 2._ LBZ 3._ LMM 4._ LLY DEL 06 5._ LML
Si vives en California, Nueva York o State Island casi por ley es prohibido quitar el dpf de hay en fuera en cualquier estado puedes removerlo eso si entre mas nueva sea la camioneta mas caro sale quitarlo por los programas y protecciones es “ilegal” quitarlos pero si no vives en uno de esos 3 estados no hay problema solo lo comento con respeto fer saludos
En todo USA es ilegal, en todo, más bien es que en ciertas partes de estados diferentes a los que dices (que son los más estrictos), no requieren revisión de emisiones contaminantes, por eso dicen que “no hay problema”, muchos eliminan y no les pasa nada, mientras no te atrapen, que te podría pasar?. Pero si si, hay multotas. Saludos.
De fábrica, LBZ, no tiene tantos sistemas de emisiones... el L5P 17-19 sería el mejor si te atreves a jugártela con algo que no está bien visto (lo dije en el vídeo).
Se hacemos la comparación de la primera generación (lb7) hasta de las que hablas, entonces no hay mucha diferencia en cuanto al gasto de actualizaciones.
La pregunta es es mejor que dure el motor o que el motor sea bueno pero con un ajuste no tan caro como los motores de antes digamos un 4.6 16 válvulas y ya es más caro un 4.6 3v ven osea con un buen motor y costós rrasonables a que te duere un poco más y te cueste más del doble no me explico verdad
Tengo pensado comprar una troca el año que sigue, me gustan varias que me recomiendan? F150 F250 F150 raptor F150 raptor R Ram RHO Ram TRX Lo que no me gusta es que la mayoría pronto van a sacar nuevas generaciones excepto las f250 y la Ram RHO
Por eso ésas camionetas con el sistema DEF y la egr no son tan confiables como las de gasolina o sea a lo mejor las de gas gastarán mucha gasolina pero te quita de problemas porque no traen el sistema Def ni la egr pero bueno cada quien tiene sus gustos
Lo único de emisiones que tiene ese es la Egr y su enfriador, no es tanto detalle, aunque igual si un poco latosa, si en donde vives no se requiere revisar emisiones anualmente, pues bueno, solo jamás digas, si es que la vendes, en publicaciones en Internet, que le falta la EGR o que está “eliminada”. Saludos
De hecho a ver si Fer puede confirmarnos pero algunas de éstas camionetas se venden en México pero tienen menos potencia. Por ejemplo la F250 Powerstroke 6.7 tiene como 100 hp menos que en EE.UU. Será acaso que estas versiones para mercado Mexicano no traen esos sistemas de emisión y que por eso también les quitan potencia?
Un video necesario para la comunidad, algunos somos expetadores y otros tendrán la posibilidad de comprar alguna de estas joyas, ya viendo el video un LMM no estariá mal cono una futura compra.
Salu2.🇲🇽
Como siempre excelente infomacion Fer! toda una guia tu canal!!!
Muchas gracias mi buen, saludos
Muy buen video as un video sobre las power stroke 👍🏻
Creo que odos sabemos que los motores diesel serian lo mejor de la industria hablando e gm ford y ram pero solo por temas medioambientales no son tan populares 😢
Y de todos cuál piensan que sería el que dure más cuál es el mejor
@@kevinanunez5687 el cummins
Excelente contenido FER tenia tiempo esperando este video gracias 👍👍
Excelente video Fer, dan ganas de traerse una del gabacho y quitarle todo ese sistema de filtrado (si tuviera dinero claro)
Si, si dan demasiadas ganas, son excelentes camionetas sin todo eso, dan muy buen rendimiento quitándolo.
Muy buen video mi fear gracias siempre con buen contenido saludos 👏
Muchas gracias José, saludos.
Yo tengo una gmc sierra 2009 LMM y desde que le puse la air dog 5g ll trabajo súper bien muy confiable fuerte y mucho más económica muy buenas camionetas que solo necesitan quitar todas las restricciones y son una vestías de carga y muy aguantadoras
O sea namas se le quita el sistema Def y la válvula egr vdd
Aquí en México las regulaciones de emisión no son tan estrictas como en USA, pero si los mantenimientso son carisimos aquí pero no quita que sean buenas camionetas en todo el sentido de la palabra.
Podriámos decier que el L5P es mejor que el LBZ si no tiene los sistemas de emiciones.
Para mí el top quedariá
1._ L50
2._ LBZ
3._ LMM
4._ LLY DEL 06
5._ LML
Si vives en California, Nueva York o State Island casi por ley es prohibido quitar el dpf de hay en fuera en cualquier estado puedes removerlo eso si entre mas nueva sea la camioneta mas caro sale quitarlo por los programas y protecciones es “ilegal” quitarlos pero si no vives en uno de esos 3 estados no hay problema solo lo comento con respeto fer saludos
En todo USA es ilegal, en todo, más bien es que en ciertas partes de estados diferentes a los que dices (que son los más estrictos), no requieren revisión de emisiones contaminantes, por eso dicen que “no hay problema”, muchos eliminan y no les pasa nada, mientras no te atrapen, que te podría pasar?. Pero si si, hay multotas. Saludos.
Y cuál sería el mejor que año quiero compra una trocona de esas
De fábrica, LBZ, no tiene tantos sistemas de emisiones... el L5P 17-19 sería el mejor si te atreves a jugártela con algo que no está bien visto (lo dije en el vídeo).
Cuando vas hacer para uno de ram disel nueva generación
Pronto, va a tardar algo, porque primero sacaré varios que ya quiero lanzar
Se hacemos la comparación de la primera generación (lb7) hasta de las que hablas, entonces no hay mucha diferencia en cuanto al gasto de actualizaciones.
Y el powerstroke de 6.7 litros en la Ford f250 sería confiable para quitarle el sistema DEF y la válvula EGR Y DESPUÉS como va a funcionar
Buena informacion, pero como siempre te falta la 3.0!
Efecto sigue siedo un duramax, seriá buena esa información.
Algun videos sobre los Cadillacs????
Por el momento no.. ojalá que luego, saludos.
Buenas esos inconveniente no presentan duramax 2.8 en el mercado De Brasil?
La pregunta es es mejor que dure el motor o que el motor sea bueno pero con un ajuste no tan caro como los motores de antes digamos un 4.6 16 válvulas y ya es más caro un 4.6 3v ven osea con un buen motor y costós rrasonables a que te duere un poco más y te cueste más del doble no me explico verdad
Tengo pensado comprar una troca el año que sigue, me gustan varias que me recomiendan?
F150
F250
F150 raptor
F150 raptor R
Ram RHO
Ram TRX
Lo que no me gusta es que la mayoría pronto van a sacar nuevas generaciones excepto las f250 y la Ram RHO
y que pasa si le haces un "tunel" al filtro de particulas con un taladro?
Se va a proteger la camioneta, porque detectará la salida anormal de NOx
Jaajajjjajja
3:36
Cierto
Los Mopar
Se van a solo 5mph
Cuando les pasa eso
Por eso ésas camionetas con el sistema DEF y la egr no son tan confiables como las de gasolina o sea a lo mejor las de gas gastarán mucha gasolina pero te quita de problemas porque no traen el sistema Def ni la egr pero bueno cada quien tiene sus gustos
Oye nunca hablaras de la L200?
Primero
Saludos Eber
Fer,grasias por valioso contenido eres un maestro en esto
Yo compre una lbz amigo ya modificada sin emiciones aqui donde vivo no se requiere la emicion
Lo único de emisiones que tiene ese es la Egr y su enfriador, no es tanto detalle, aunque igual si un poco latosa, si en donde vives no se requiere revisar emisiones anualmente, pues bueno, solo jamás digas, si es que la vendes, en publicaciones en Internet, que le falta la EGR o que está “eliminada”. Saludos
La L5p es lo mejor de lo mejor hoy en dia y mas si le hace DELETE tido el sytema de mofle.... el que no sabe solo hace videos a los wey
El que no sabe es otro, no te viste el video completo, quedas bastante mal.
Buenas quiero adquirir una troca diesel cuál motor que año es el mejor @@fergarage
@@kevinanunez5687pues el powerstroke de 7.3 o el Cummins 5.9 son super confiables
En mexico no hay pex 😀
Pues… exactamente jaja..
De hecho a ver si Fer puede confirmarnos pero algunas de éstas camionetas se venden en México pero tienen menos potencia. Por ejemplo la F250 Powerstroke 6.7 tiene como 100 hp menos que en EE.UU.
Será acaso que estas versiones para mercado Mexicano no traen esos sistemas de emisión y que por eso también les quitan potencia?
@@engineer_alv En cuanto salga el vídeo de las Powerstroke cuenta con que éso si se mencionará mi buen. Saludos.
Me estas diciendo que la chevy que manejo no trae una alisson😢
Por lo menos trae el nombre. Saludos.
@fergarage eso no ayuda .. con razon esta que traigo ahora .. cuando sube la temperatura del aceite patea un poco en 2da