Sehr schöne Erinnerungen werden wach. Danke dafür und auch für die Bespannung in meiner Lieblingsfarbe;) Die Flugaufnahmen motivieren mich nun das seit langem anstehende Projekt weiter zu verfolgen. Liegt seit 10 Jahren im Regal!
Mein allergrößten Respekt. In Deiner Art zu bauen sehe ich mich selber darin. Keine Laser geschnittenen Bauteile, sonder eine Schachtel Balsabretter- wenn wo ein Balsdeckel fehlt, ein Stück Balsa hinhalten, mit dem Messer an einer Kante entlang ritzen und mit Ponal hinkleben. Genau so hat man Modellbau gelernt, weit vor der Depron Zeit. Reine Handarbeit. Und das auch noch mit einem Mosquito. Sehr sehr schön, Danke für den Film.
Danke auch für den KommentarStatt aus der Schachtel sind die Balsabretter, Kieferleisten und das Sperrholz von meiner Ablage mit den Resthölzern. 2,5 mm Balsaholz ist nicht so gefragt und wird meist in besserer Qualität als 1,5 mm, 2,0 mm oder 3 mm geliefert. Für den Mosquito habe ich nichts extra bestellen müssen.
ich bin den Mosquito von Graupner auch sehr viele Jahre geflogen ... das war ein tolles Modell ... leider hatte ich einen fatalen Absturz da der Empfänger ein Problem hatte ... schön dieses Modell mal wieder fliegen zu sehen ... aus dieser Zeit bin ich auch das Graupner Taxi und den Amateuer geflogen
Sehr schönes Video, erinnert mich an leider längst vergangene Modellflugzeiten. Hatte die Graupner Hi Fly bzw. Ultra Fly, ähnliche Auslegung wie die Mosquito, 20 cm weniger Spannweite. Papierbespannt und Spannlack. Jumbo Getriebe Motor mit den schweren NC Akkus, der Flieger war schneller unten als oben. 😅 Brushless Motoren und Lipos waren später ein riesengroßer Fortschritt. Mit der späteren Silk 3 (3 m SPW) von einem deutschen Kleinhersteller mit Gfk Rumpf und beplankter 4 Klappen Styrofläche hatte ich mit einem solchen Brushless Antrieb Flugzeiten von über einer Stunde bei ein paar Minuten Motorlaufzeit, Landungen oft wegen Nackenschmerzen oder Sonnenbrand. War ne schöne Zeit, heute macht die Gesundheit nicht mehr mit.
@@erwinbeizeiten1499 Geht mir nicht anders, den hab ich 1975 auch gebaut und über 15 Jahre in ehren gehalten, will den unbedingt auch nochmal Bauen denn es war das erste Modell neben meinen Uhu Freiflugmodell.
Danke für das Video ! Es weckt nicht nur Erinnerungen sondern ist darüber hinaus auch noch leerreich-->sehr schön. 18 gr/qdm, ja das ist eine andere Welt als beim alten Mosquito von früher. Ich hatte den Mosquito, als Anfänger, vor rund 45 Jahren gebaut, mit den damaligen schweren NiCd-Akkus und dem Bürstenmotor stieg er ja nur behäbig, ließ sich aber gut aus der Hand starten. Und mit abgeschaltetem Motor segelte er nicht sclechter als vergleichbare heutige Schaumwaffeln ( jedenfalls habe ich das so in Erinnerung ). Die große seitliche Öffnung für den Akkuschacht war ein eklatanter Schwachpunkt, meinem Modell hatte der damals den Garaus gemacht. Sie konnten bei dem Neuaufbau ja diese Gefahrstelle ja leicht eliminieren-->durch den Entfall des Getriebes konnten Sie den Akku elegant im Cockpit verstauen-->so gefällt es mir ! Lupenreine klassische Holzbauweise-->hat was ! ( Ich glaube fast etwas Meditatives....... ) Ich frage mich nur inwieweit man den Mosquito aus 3 mm DEPRON bauen kann, und dann unter Verwendung eines noch leichteren Motors und noch leichteren Akkus......nur mal so nachgedacht...... Bügelfolie ? Warum ? Spannpapier ist doch auch recht strapazierfähig, außerdem tendiert die rauhere Oberfläche bei hohen Anstellwinkeln zu tendenziell geringerer Abreißneigung. Oder sprühen Sie die Voderkante der Tragfläche auch mit Haarspray ein ? Egal-->Ich begrüße solche Videos !
Vielen Dank für den Kommentar. Aus 3 mm Depron würde ich ein Flugmodell mit 2,5 m Spannweite nicht bauen. Der gesamte Aufbau hat dann viele Schwachstellen. Die Tragflächen sollten dann auch noch genau profiliert werden? Meine Depronmodelle Sopwith Pub 0,8 m Spannweite und Kranajek 1,0 m Spannweite, beide ohne Profilierung, sind auch bei glatten Landungen und Kopfstand gebrochen. Mit dem setlichen Akkuschacht und dem höheren Fluggewicht bin ich damals vor ca. 35 Jahren zufrieden gewesen, habe aber die 4 mm Fernwelle aus Stahl bei Landungen am Sportplatz immer wieder verbogen. Mosquito ist und bleibt ein gut fliegenedes Modell. Grüße aus der Obersteiermark
Haarspray verwende ich weder für mein Haar noch für meine Flugmodelle. Die glatte Folie hat weniger Widerstand im starken Wind. Der neue Mosquito hat auch Föhnturbulenzen und starken Wind ohne Abschmieren usw. überstanden.
Ich muss hier mal ein Ultradickes Lob aussprechen. Diese akribisch schön anzusehende alte Bauweise in Verbindung mit super gemachten Videos. Immer wieder schön anzusehen. Auch das ganze drumherum. Ich hoffe noch viele Jahre was zu sehen zu bekommen 😉
Magnifique planeur que ce Mosquito de Graupner! accompagnée d'une sublime musique. Actuellement je construit l'Amigo III de Graupner pour apprendre à piloter...à 75 ans!
Da geht einem das Herz auf 👍🏻 Ich habe von unserem alten Mosquito leider nur den Motor und die Luftschraube über die Zeit retten können. Freue mich auf weitere Klassiker von dir !
Danke Ich versuche immer wieder nach eigenen Ideen Modellflugzeuge auszulegen. Der Mosquito ist bestimmt eine gelungene Konstruktion. Den damaligen Motor sollte man besser gegen einen heute üblichen austauschen, um das Potential des Mosquitos nutzen zu können.
Das sehe ich genau so. Habe meine Retro-Modelle Cumulus 2800 und Airfish groß und klein schon lange mit Brushless Antrieben ausgerüstet. Ich bin aber immer bemüht die Originalität weitestgehend zu erhalten.
Ich hab in den 70ern auch den Mosqutio geflogen, allerdings überwiegend am Hochstart Gummi und es war mir immer möglich was zu finden wo ich mich hochkurbeln konnte. Solche Projekte sind für uns alte Haudegen... die Neue Generation kauft bei Hobby King und weis gar nicht wie befriedigend das gesamte Werk sein kann, was ich nur sehr traurig finde ist das dieses tolle Hobby fast zum aussterben verurteil ist. Die Auflagen die uns für unsre " Spielzeuge " auferlegt werden.. werden immer blöder und ich habe oftmals nicht mehr die Lust da weiter zu machen. Ich hab noch 2 Projekte am Start und dann will ich mir den Mosquito auch nochmal aufbauen.. das wird wohl mein letztes Lebenswerk werden sofern mich der Krebs nicht schon vorher dahin gerauft hat.
Congratulations I I had MOSQUITO in my colection too, So fun to build and such a joy to fly,Beautifull glider, Nice video of building and flying I just can't understand why music?.?? Sound of nature and whistle of flying are better for me Wish you so much happy hours and joy in the air
Gutes Bauvideo mit sehr schönem Flug. Sieht aus und fliegt wie for 40 Jahre. Fliegt bestimmt besser weil sie mit heutige Technologie viel leichter ist. Topp und Kompliment. Werde das Video noch öfter ansehen und träumen. Dankeschön 😊👍🏻
Really excellent; many congratulations. Just wish to confirm electronics - 2836-980 KV, 2200 3S, 9 gm servos, 9*6 folding prop? And what was the All Up Weight (flying or take-off weight)
Wunderschön ! Die Abachiverstärkung durch diagonale Balsaleisten ersetzt . Antrieb etwa der gleiche, wie ich ihn eingebaut habe. Nur mein Mosquito ist schwerer....Fliegt aber trotzdem gut !
Danke Abachi verstärkung wird mehr Gewicht ergeben als meine 2.5 mm Diagonalverstärkungenn aus Balsa. Das geringe Gewicht hat mich selbst überrascht. trockenes Balsaholz?
@@erwinbeizeiten1499 Kaum eine Holzart hat so unterschiedliche spez.Gewichte und Eigenschaften wie Balsaholz,Da gibt es weiche Brettchen, die kaum einem Fingerdruck standhalten, (sehr leicht) und welche, die hart sind wie Abachi und fast ebenso schwer , und ALLE ÜBERGÄNGE, seltsamerweise, auch solche, die stabil, aber nicht hart sind und welche, die hart, aber nicht stabil sind....
... schönes Modell... ich habe mein Graupner Mosquito, Baujahr 1981 auch später elektrisch nachgerüstet... aber ich mit einem Querruder flöge er noch schöner...?
I built a mosquito some years ago...it was the beginning of electric flight..powered by 550fg3 and 8 cells 1200 mah .this power plant was heavy. Total weight of the bird was more than 1500 gr. But fantastic flight...
40 years ago the mosquito was very popular. I used the Varta RSH 1,2 Ah and later the red Sanyo 1,2 Ah. My weight for flying about 35 years ago 1800 g and since autumn 2019 with nowadays equipement 940 g .
Der erste brauchbare E-Flyer! Der "High-Fly" zählt nicht, dieser vergrößerte "Filou" war eine Fehlkonstruktion und flog bei Graupner schnell aus dem Sortiment. Der Mosquito war wirklich gut! War so die Zeit, wo langsam die Bügelfolie in Mode kam. War der nicht auch beschränkt Kunstflugtauglich?
Hi, I follow your videos to learn the building techniques that you use, thank you for sharing. I have a question: do you know where I could find those black clamps with rubber bands that you use to hold parts together while the glue dries? Thank you very much
Wunderschönes Modell! Deine Videos sind so inspirierend. Einzig das Design des mosquito sit etwas langweileg, blaue Nasenleiste würde zum Beispiel gut passen. Ansonsten gute Leistung.
Amazing, RC revolution, technological advancement saves weight mainly instead of nickel batteries using lithium and engine efficiency in relation of power to weight ratio.
I have a Mosquito. In the original colors with Solarfilm, stored wrong, rudder flat.. but it will fly again, one day. The old with a 550 was way too heavy and under powered. Need to be restored with Monokote and a brushless and folding prop. :)
Where do you live? Can I come live with you? I have an old RC model glider from 1985. It is Airtronics Sagitta 900 and I modified it with an electric motor in the nose. I'll bring it and we can fly together. It needs a modern radio and motor but the airframe is still solid!
Lieber Erwin Beizeiten Sehr schöne Videos die Sie da machen!! Habe kürzlich einen Mosquito fertig gebaut bekommen. Nun möchte ich den mit Servos und Motor bestücken. Können Sie diesen Motor vom Video empfehlen und wo finde ich den? (Hab genau diesen nicht gefunden..) Und welchen Regler und Akku haben Sie verbaut? Können Sie diese 3Euro Servos empfehlen? Lieber Gruss und vielen vielen Dank!
Danke Der Motor Joker 2834 980 kV ist bei Modellbau Lindinger erhältlich. Die Servos HXT 900 um 3 € sind in Ordnung. Ich verwende einen Akku 2,2 Ah 11.1 V und den YEP 30 A-Regler.
Ich kenne das Modell hatte selbiges auch vor über 30 fast 40 Jahre .. oh Zeit vergeht ! grüße auf Kapfenberg nach Trieben (wenn die Angaben aus Herold stimmen :D)
Hallo Erwin, uhm … sag: täuscht der Eindruck oder hast Du Dich aus dem „Geschäft“ zurückgezogen? Wäre sehr schade! Deine Videos sind ein „Quell‘ der Erkenntnis“ 😉 Grüße a d Pinzgau! Bernd K.
Haha ... als diese E -Stechmücke erschien konnte ich die Graupnerbibel auswendig .. und der 'Sinterzellen'block war so gross und schwer wie ein Micropropsender . wer hätte das Alles geahnt 🙋🎉
Gracias Thank You There is a Link for a Download of the plan. But the link is not secure. You can also call Graupner service Hotline Greetings from Austria
Juan Carlos; este modelo es "el mosquito", es un planeador excelente para entrenamiento con motor y "vuelo a vela"; es decir como planeador, utilizando solo las corrientes térmicas.
Este es más sencillo, porque puede convertir un planeador de vuelo libre en un avión planeador con motor y radiocontrol: ua-cam.com/video/9KdAE46klHI/v-deo.html
I think it is not easy to find someone, where You can order the plans. For me it is to remember a good glider with very detailed plan You can ask there, but You must be patient.www.graupner.de/Graupner-Service
Another link www.google.com/search?q=graupner+mosquito+bauplan&client=firefox-b-d&sa=X&biw=1536&bih=760&sxsrf=ACYBGNR3TJk0Ll92IvVtXboCVYfh9Lx69g:1573490177065&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=7qatut7ecWbtpM%253A%252CfyTWsgxQpo0CSM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kTzC5JJIa7NiJz0Uz9aaT1eVMeSig&ved=2ahUKEwjF0L7Yy-LlAhUQposKHddSA8QQ9QEwAHoECAgQBg#imgrc=7qatut7ecWbtpM:
beautiful building, great flight and beautiful landscapes: how lucky you are to live in those areas: Austria or Switzerland? ... maybe Germany but it seems to me a little less green, at least for what little I know of it. Congratulations on your skill! Looking at you I learned something else!
Thank You for Your interest I live in Austria Styria in the eastern alps in the the valley of river palten. It depends on the weather, how beautiful it is here.
@@erwinbeizeiten1499 Yes it depends on weather but I think that the sight on nice day will refund bad days surely very better than my locations: Ferrara, Italy, on pianura padana: no mountains neither hills! 8 meter above the Sea level in the higher point... in some zones we reach almost 4 meter under the Sea level!
Thank You very much. first Schatzwalzer Op 08 Zigeunerbaron then Perpetuum mobile and also the Moulinet Polka and last Trau Schau Wien all from Johann Strauß
Querruder sind bei langsam fliegenden Segelflugmodellen nicht notwendig. In der Thermik stört z.B. das Gegensteuern mit Querruder den Auftrieb. natürlich Seitenruger ! und Höhenruder !!! z.B. meine Abstürze bei Ausfall des Seitenruders trotz Gegensteuern mit intaktem Querruder und Höhenruder !!!!!!
@@erwinbeizeiten1499 interessant ich habe einen alten papier bespannten balsa freiflieger "elektrifiziert" mit quer und höhenruder ist es ganz schön schwierig aus dem wind raus zu drehen dann werde ich den umbauen auf seite und höhe ich habe 1.5mm durchmesser stahldraht der sollte bis hinten stabil bleiben, oder? ~75cm ich möchte jetzt lieber nicht noch einen zweiten servo hinten anbauen das wird mit dem schwerpunkt ein bisschen schwierig
@@marc_frank Die V-Form des Balsa-Freifliegers wird gleich oder größer der V-Form des Mosquitos sein. Bei V-Form größer 3,5 Grad je Seite ist Seitenruder alleine mit dem Höhenruder bestimmt besser. Ich baue lieber Bowdenzüge s. Video ein. außen 3 mm innen 2,2 mm Kunstststoff und ganz innen 0,8 mm Stahldraht Außenrohr mindestens 2 mal mit Sekundenkleber am Rumpf befestigt! leichtgängig!
@@erwinbeizeiten1499 ohne querruder hört sich für mich so an, als würde ich dem Flugzeug nur noch eine Richtung empfehlen, als wirklich die kontrolle zu haben vielleicht bin ich auch zu sehr an ganz viel kontrolle gewöhnt, sonst baue ich mini renndrohnen aber ich werds mal versuchen ein pull-pull system wäre auch noch eine option, dann braucht man nur noch fäden ,8mm draht hab ich gerade nicht, ich probiere erst mal aus würde das dann auch gut für slope soaring funktionieren?
@@marc_frank s. auch ua-cam.com/channels/_tRmH_CsVlVovComsyiYrg.html kein Problem aber mit V-Form größer 3 Grad je Seite und andere Variationen..........
Deine Videos sind klasse und dieses hier besonders denn wir haben vor einigen Jahren auch zu viert je einen gebaut. Ich hätte noch eine Frage an dich: wo bekommt man so eine kleine Bügelklinge wie du sie oft einsetzt ?, ich finde dies einfach genial.
Erwin, der ist Klasse geworden. Ich schau deine Videos immer wieder gerne an ;) Wie bist mit dem FlySky Sender zufrieden? Ist der auch was für Mode 4 flieger?
Danke Ich kann mit der Wiedernutzung der vor 38 Jahren gebauten Tragfläche zufrieden sein. Ich verwende den Turnigy Sender TGY i A6 und bin damit zufrieden.Pichler Master Gigaprop dürfte das gleiche Produkt sein. 300 g im Vergleich zu 1000 g des MC 20 Senders von Graupner. Die Modi lassen sich verstellen und die Feder für z.B. Gas links kann auch entfernt werden.Transport im Rucksack, Kälte, Nässe usw.
Conrad hat den baugleichen Sender als Reely HT-6 im Angebot. Recht gut ausgestattet: Modelltypen: Segler ( Fläche ), Motor ( Fläche ), 3 Hubschrauber, Mullticopter 6 Kanäle, davon 4 Kreuzknüppel ( 1 Gas und 3 Ruder ) 2 "Hilfskanäle" jeweils wahlweise auf Drehpoti oder Kippschalter zu legen. 1 Kippschalter 3 stufig, 3 Kippschalter 2-stufig, einer davon vorbelegt für Modus-Umschaltung "normal""Sport". alle Kanäle invertieren Delta-Mischer ( Elevon ) V-Leitwerk-Mischer ( Leider kein Flaperon-Mischer, d.h. Landeklappen und Querruder ) Dual-rate ( je "normal""Sport" ) Expo ( je "normal""Sport" ) Subtrim Endpunkte 3 unabhängige Mischer Gaskurve Pitchkurve bei Hubi LehrerSchüler Anzeige der Verbindungsqualität zum Empfänger und noch ein paar Features die aber nicht direkt mit den Modellfunktionen zu tun haben. Ich habe den Sender mit mehreren ( preisgünstigen ) Flysky Empfängern binden können. Weitergehende bzw. kompliziertere Funktionen wie z.B. Querruderdifferenzierung findet man allerdings nicht. Eine preisgünstige Anlage mit recht gutem Funktionsumfang-->Ich habe den Kauf der Reely Anlage jedenfalls nicht bereut.
I need contruksion air glider....., please .....dear to: Sartono, d/ a.jln .semanggi...ndalangan 04/16 psr. Kliwon... Surakarta...pulau jawa.....jawa tengah.....Indonesia.
Hi, I follow your videos to learn the building techniques that you use, thank you for sharing. I have a question: do you know where I could find those black clamps with rubber bands that you use to hold parts together while the glue dries? Thank you very much
Sehr schöne Erinnerungen werden wach. Danke dafür und auch für die Bespannung in meiner Lieblingsfarbe;) Die Flugaufnahmen motivieren mich nun das seit langem anstehende Projekt weiter zu verfolgen. Liegt seit 10 Jahren im Regal!
Mein allergrößten Respekt. In Deiner Art zu bauen sehe ich mich selber darin. Keine Laser geschnittenen Bauteile, sonder eine Schachtel Balsabretter- wenn wo ein Balsdeckel fehlt, ein Stück Balsa hinhalten, mit dem Messer an einer Kante entlang ritzen und mit Ponal hinkleben. Genau so hat man Modellbau gelernt, weit vor der Depron Zeit. Reine Handarbeit. Und das auch noch mit einem Mosquito. Sehr sehr schön, Danke für den Film.
Danke auch für den KommentarStatt aus der Schachtel sind die Balsabretter, Kieferleisten und das Sperrholz von meiner Ablage mit den Resthölzern. 2,5 mm Balsaholz ist nicht so gefragt und wird meist in besserer Qualität als 1,5 mm, 2,0 mm oder 3 mm geliefert. Für den Mosquito habe ich nichts extra bestellen müssen.
Herrlich dieses schöne Video!das ist noch Flugmodellbau so wie ich es mag! vielen Dank für das schöne Video!
Wieder ein wunderschönes Video von Ihnen. Lassen's nur nicht nach mit Ihrer Schaffenskraft. Man könnte Ihnen stundenlang zuschauen.
Danke Ich habe neben einigen fast fertig gekauften Modellen vielleicht doch wieder eine eigene Idee.
👍🌏🐨 nice model. flies well. my favourite yellow .Keith. Australia
Thabk You from Austria
Awesome glider, great building, nice flight, fantastic music. Congrats
Thank You
ich bin den Mosquito von Graupner auch sehr viele Jahre geflogen ... das war ein tolles Modell ... leider hatte ich einen fatalen Absturz da der Empfänger ein Problem hatte ... schön dieses Modell mal wieder fliegen zu sehen ... aus dieser Zeit bin ich auch das Graupner Taxi und den Amateuer geflogen
Super Darstellung und Video 👍 danke
Sehr gute Arbeit, dein Video regt mich zum Bauen an. danke schön
Danke Freue mich , wenn der Film ein Impuls zum Bauen ist. Ich fliege lieber mit meinen von mir selbst gebauten Modellen.
Hey super gebaut und vor allem ganz tolles Video zum Erstflug .Respekt, hoffentlich folgen noch weitere Projekte.
Danke Demnächst wird der Kleinsegler Swallow 2 mit E-Motor fertig. Ein Video vom Bau und Erstflug werde ich voraussichtlich demnächst veröffentlichen.
Segelflugzeuge zu bauen ist ein königliches hobby...
Great build video,I’m loving the musical choice.
Thank You. It is music from the early 20 th century in vienna.
Beautiful build. Love your attention to detail!
Thank You very much
Sehr schön gebaut!
Danke
Sehr schönes Video, erinnert mich an leider längst vergangene Modellflugzeiten. Hatte die Graupner Hi Fly bzw. Ultra Fly, ähnliche Auslegung wie die Mosquito, 20 cm weniger Spannweite. Papierbespannt und Spannlack. Jumbo Getriebe Motor mit den schweren NC Akkus, der Flieger war schneller unten als oben. 😅 Brushless Motoren und Lipos waren später ein riesengroßer Fortschritt. Mit der späteren Silk 3 (3 m SPW) von einem deutschen Kleinhersteller mit Gfk Rumpf und beplankter 4 Klappen Styrofläche hatte ich mit einem solchen Brushless Antrieb Flugzeiten von über einer Stunde bei ein paar Minuten Motorlaufzeit, Landungen oft wegen Nackenschmerzen oder Sonnenbrand. War ne schöne Zeit, heute macht die Gesundheit nicht mehr mit.
Nice to see and remember real modeling.
Greetings from Poland.
Thank You
Beautiful work!
Wierklich Schoehn und eine grosse Bravo
Das schönste Modell, das Graupner jeh im Programm hatte !
Danke Das könnte so sein.
meine Rede...
Da stimme Ich zu !
So beautiful and exciting... My congrats master
Thank You very much greetings from Austria
Hallo Erwin, ich fühle mich wieder um Jahre zurückversetzt👍 das meine ich natürlich Positiv. Absolut super gebaut.😍 Grüße Martin
Danke Der Mosquito fliegt noch immer sehr gut. Rohbau der Tragfläche und des Höhenleitwerks um 1980
@@erwinbeizeiten1499 Geht mir nicht anders, den hab ich 1975 auch gebaut und über 15 Jahre in ehren gehalten, will den unbedingt auch nochmal Bauen denn es war das erste Modell neben meinen Uhu Freiflugmodell.
@@werner7156 Mosquito ist mit den derzeit üblichen Motoren bei Fluggewicht unter 1 kg einfacher zu fliegen und zu landen.
@@werner7156 Nach 2 Monaten mit meinem Mosquito bin ich sehr zufrieden.Mit 680 g Fluggewicht ist mein Mosquito einfach zu fliegen und zu landen.
Danke für das Video !
Es weckt nicht nur Erinnerungen sondern ist darüber hinaus auch noch leerreich-->sehr schön.
18 gr/qdm, ja das ist eine andere Welt als beim alten Mosquito von früher.
Ich hatte den Mosquito, als Anfänger, vor rund 45 Jahren gebaut, mit den damaligen schweren NiCd-Akkus und dem Bürstenmotor stieg er ja nur behäbig, ließ sich aber gut aus der Hand starten.
Und mit abgeschaltetem Motor segelte er nicht sclechter als vergleichbare heutige Schaumwaffeln ( jedenfalls habe ich das so in Erinnerung ).
Die große seitliche Öffnung für den Akkuschacht war ein eklatanter Schwachpunkt, meinem Modell hatte der damals den Garaus gemacht.
Sie konnten bei dem Neuaufbau ja diese Gefahrstelle ja leicht eliminieren-->durch den Entfall des Getriebes konnten Sie den Akku elegant im Cockpit verstauen-->so gefällt es mir !
Lupenreine klassische Holzbauweise-->hat was !
( Ich glaube fast etwas Meditatives....... )
Ich frage mich nur inwieweit man den Mosquito aus 3 mm DEPRON bauen kann, und dann unter Verwendung eines noch leichteren Motors und noch leichteren Akkus......nur mal so nachgedacht......
Bügelfolie ? Warum ?
Spannpapier ist doch auch recht strapazierfähig, außerdem tendiert die rauhere Oberfläche bei hohen Anstellwinkeln zu tendenziell geringerer Abreißneigung.
Oder sprühen Sie die Voderkante der Tragfläche auch mit Haarspray ein ?
Egal-->Ich begrüße solche Videos !
Vielen Dank für den Kommentar. Aus 3 mm Depron würde ich ein Flugmodell mit 2,5 m Spannweite nicht bauen. Der gesamte Aufbau hat dann viele Schwachstellen. Die Tragflächen sollten dann auch noch genau profiliert werden? Meine Depronmodelle Sopwith Pub 0,8 m Spannweite und Kranajek 1,0 m Spannweite, beide ohne Profilierung, sind auch bei glatten Landungen und Kopfstand gebrochen. Mit dem setlichen Akkuschacht und dem höheren Fluggewicht bin ich damals vor ca. 35 Jahren zufrieden gewesen, habe aber die 4 mm Fernwelle aus Stahl bei Landungen am Sportplatz immer wieder verbogen. Mosquito ist und bleibt ein gut fliegenedes Modell. Grüße aus der Obersteiermark
Haarspray verwende ich weder für mein Haar noch für meine Flugmodelle. Die glatte Folie hat weniger Widerstand im starken Wind. Der neue Mosquito hat auch Föhnturbulenzen und starken Wind ohne Abschmieren usw. überstanden.
Ich muss hier mal ein Ultradickes Lob aussprechen. Diese akribisch schön anzusehende alte Bauweise in Verbindung mit super gemachten Videos. Immer wieder schön anzusehen. Auch das ganze drumherum. Ich hoffe noch viele Jahre was zu sehen zu bekommen 😉
Danke Videos so zu machen bin ich mittlerweile gewöhnt und werde mich ja auch zur eigenen Erinnerung gerne wieder bemühen.
Magnifique planeur que ce Mosquito de Graupner! accompagnée d'une sublime musique. Actuellement je construit l'Amigo III de Graupner pour apprendre à piloter...à 75 ans!
Il vero modellismo è questo. Tu sei piu' giovane di tanti ragazzi. Complimenti e un saluto dall'Italia
Ohhh maestro, me parece de los mejores vuelos, es muy liviano y aerodinámico. Felicitaciones.
Gracias
Super Projekt, Umsetzung + Flugbilder !
Danke
Nagyon szép modell és jól repül Gratulálok!
Thank You
I really like your plane ... especially soft landing with soft music 🎼🎹🎶 ☺☺
Thank You
Da geht einem das Herz auf 👍🏻 Ich habe von unserem alten Mosquito leider nur den Motor und die Luftschraube über die Zeit retten können. Freue mich auf weitere Klassiker von dir !
Danke Ich versuche immer wieder nach eigenen Ideen Modellflugzeuge auszulegen. Der Mosquito ist bestimmt eine gelungene Konstruktion. Den damaligen Motor sollte man besser gegen einen heute üblichen austauschen, um das Potential des Mosquitos nutzen zu können.
Das sehe ich genau so. Habe meine Retro-Modelle Cumulus 2800 und Airfish groß und klein schon lange mit Brushless Antrieben ausgerüstet. Ich bin aber immer bemüht die Originalität weitestgehend zu erhalten.
Very nice vid Erwin . That is the old school way to build a master piece . The see through yellow is fantastic . Keep flyin !!
Thank You very much
Very nice work!!! A true model builder....
Thank You A work to remember the past.
Ich hab in den 70ern auch den Mosqutio geflogen, allerdings überwiegend am Hochstart Gummi und es war mir immer möglich was zu finden wo ich mich hochkurbeln konnte. Solche Projekte sind für uns alte Haudegen... die Neue Generation kauft bei Hobby King und weis gar nicht wie befriedigend das gesamte Werk sein kann, was ich nur sehr traurig finde ist das dieses tolle Hobby fast zum aussterben verurteil ist.
Die Auflagen die uns für unsre " Spielzeuge " auferlegt werden.. werden immer blöder und ich habe oftmals nicht mehr die Lust da weiter zu machen.
Ich hab noch 2 Projekte am Start und dann will ich mir den Mosquito auch nochmal aufbauen.. das wird wohl mein letztes Lebenswerk werden sofern mich der Krebs nicht schon vorher dahin gerauft hat.
Schöne Arbeit ein echt sehr schönes Model
Danke
Congratulations
I I had MOSQUITO in my colection too,
So fun to build and such a joy to fly,Beautifull glider,
Nice video of building and flying
I just can't understand why music?.??
Sound of nature and whistle of flying are better for me
Wish you so much happy hours and joy in the air
Good job!
Thank You very much
Gutes Bauvideo mit sehr schönem Flug. Sieht aus und fliegt wie for 40 Jahre. Fliegt bestimmt besser weil sie mit heutige Technologie viel leichter ist.
Topp und Kompliment.
Werde das Video noch öfter ansehen und träumen.
Dankeschön 😊👍🏻
Ich danke auch
Really excellent; many congratulations. Just wish to confirm electronics - 2836-980 KV, 2200 3S, 9 gm servos, 9*6 folding prop? And what was the All Up Weight (flying or take-off weight)
Excellent spectacular.
Saludos desde Buenos Aires Argentina.
👍😎
Thank You
beautiful built. what is the thickness of balsa on the fuselage sir?
Excellent!
Where is that beautiful place very nice and panoramic 👍😎
Thank You In the valley of Palten in the Eastern Alps state Austria
Wunderschön ! Die Abachiverstärkung durch diagonale Balsaleisten ersetzt . Antrieb etwa der gleiche, wie ich ihn eingebaut habe. Nur mein Mosquito ist schwerer....Fliegt aber trotzdem gut !
Danke Abachi verstärkung wird mehr Gewicht ergeben als meine 2.5 mm Diagonalverstärkungenn aus Balsa. Das geringe Gewicht hat mich selbst überrascht. trockenes Balsaholz?
@@erwinbeizeiten1499 Kaum eine Holzart hat so unterschiedliche spez.Gewichte und Eigenschaften wie Balsaholz,Da gibt es weiche Brettchen, die kaum einem Fingerdruck standhalten, (sehr leicht) und welche, die hart sind wie Abachi und fast ebenso schwer , und ALLE ÜBERGÄNGE, seltsamerweise, auch solche, die stabil, aber nicht hart sind und welche, die hart, aber nicht stabil sind....
@@reinhardlehmann8161 Das ist am Werkstoff Balsaholz immer zu Beginn der Arbeit bei der Auswahl zu beachten.
Superschönes Modell !!!
Danke Mosquito ist neben meinen vielen anderen Modelleb etwas besonderes.
... schönes Modell... ich habe mein Graupner Mosquito, Baujahr 1981 auch später elektrisch nachgerüstet... aber ich mit einem Querruder flöge er noch schöner...?
Danke
I built a mosquito some years ago...it was the beginning of electric flight..powered by 550fg3 and 8 cells 1200 mah .this power plant was heavy. Total weight of the bird was more than 1500 gr. But fantastic flight...
40 years ago the mosquito was very popular. I used the Varta RSH 1,2 Ah and later the red Sanyo 1,2 Ah. My weight for flying about 35 years ago 1800 g and since autumn 2019 with nowadays equipement 940 g .
erwin beizeiten yes you’re right .1800 gr is better... may be robbe edelweiss was better ...I remember those old and heavy accus...
@@titikalagan3024 Now it is easy to fly with the weight of 940 g.
One art excelent...congratulation. Marcio from Brazil
Thank You
Der erste brauchbare E-Flyer! Der "High-Fly" zählt nicht, dieser vergrößerte "Filou" war eine Fehlkonstruktion und flog bei Graupner schnell aus dem Sortiment. Der Mosquito war wirklich gut! War so die Zeit, wo langsam die Bügelfolie in Mode kam. War der nicht auch beschränkt Kunstflugtauglich?
nice music
nice build
Thank You
Молодец, талант чувствуется. Привет из России!
Thank You
Is that Mylar that you've covered it with?
I covered the Mosquito with iron-on film from Hobbyking.
Hi, I follow your videos to learn the building techniques that you use, thank you for sharing. I have a question: do you know where I could find those black clamps with rubber bands that you use to hold parts together while the glue dries? Thank you very much
Wunderschönes Modell! Deine Videos sind so inspirierend. Einzig das Design des mosquito sit etwas langweileg, blaue Nasenleiste würde zum Beispiel gut passen. Ansonsten gute Leistung.
Herrlich, man riecht förmlich den Weißleim und das feucht geschliffene Balsaholz.
Danke Der von mir benutzte Weißleim ist fast geruchlos und ich schleife nur trockenes Balsaholz.
Amazing, RC revolution, technological advancement saves weight mainly instead of nickel batteries using lithium and engine efficiency in relation of power to weight ratio.
Thank You 1980 there were only a few electric powered RC-planes.
What size and brand of the spinner?
JOB WELL DONE
Thank You
I have a Mosquito. In the original colors with Solarfilm, stored wrong, rudder flat.. but it will fly again, one day. The old with a 550 was way too heavy and under powered. Need to be restored with Monokote and a brushless and folding prop. :)
Thank You
انت موهوب ♥
Thank You
Donde se podrá conseguir el plano?
Where do you live? Can I come live with you? I have an old RC model glider from 1985. It is Airtronics Sagitta 900 and I modified it with an electric motor in the nose. I'll bring it and we can fly together. It needs a modern radio and motor but the airframe is still solid!
Lieber Erwin Beizeiten
Sehr schöne Videos die Sie da machen!! Habe kürzlich einen Mosquito fertig gebaut bekommen. Nun möchte ich den mit Servos und Motor bestücken. Können Sie diesen Motor vom Video empfehlen und wo finde ich den? (Hab genau diesen nicht gefunden..)
Und welchen Regler und Akku haben Sie verbaut?
Können Sie diese 3Euro Servos empfehlen?
Lieber Gruss und vielen vielen Dank!
Danke Der Motor Joker 2834 980 kV ist bei Modellbau Lindinger erhältlich. Die Servos HXT 900 um 3 € sind in Ordnung. Ich verwende einen Akku 2,2 Ah 11.1 V und den YEP 30 A-Regler.
Ich kenne das Modell hatte selbiges auch vor über 30 fast 40 Jahre .. oh Zeit vergeht !
grüße auf Kapfenberg nach Trieben (wenn die Angaben aus Herold stimmen :D)
Danke stimmt Mosquito fliegt in Trieben
Hallo Erwin, uhm … sag: täuscht der Eindruck oder hast Du Dich aus dem „Geschäft“ zurückgezogen? Wäre sehr schade! Deine Videos sind ein „Quell‘ der Erkenntnis“ 😉 Grüße a d Pinzgau! Bernd K.
Haha ... als diese E -Stechmücke erschien konnte ich die Graupnerbibel auswendig .. und der 'Sinterzellen'block war so gross und schwer wie ein Micropropsender . wer hätte das Alles geahnt 🙋🎉
Danke
Ótimo projeto parabéns!
Thank You
saludos, donde podría encontrar los planos de ese modelo o con que nombre lo encuentro? muy lindo su proyecto
Gracias Thank You There is a Link for a Download of the plan. But the link is not secure. You can also call Graupner service Hotline Greetings from Austria
Juan Carlos; este modelo es "el mosquito", es un planeador excelente para entrenamiento con motor y "vuelo a vela"; es decir como planeador, utilizando solo las corrientes térmicas.
Este es más sencillo, porque puede convertir un planeador de vuelo libre en un avión planeador con motor y radiocontrol: ua-cam.com/video/9KdAE46klHI/v-deo.html
@@Toscanojo Thank You look to my video Nurflidl ua-cam.com/video/ob5uwhNHwcM/v-deo.html
super
Danke
Can u give the link from where I can get the plan drawing
I think it is not easy to find someone, where You can order the plans. For me it is to remember a good glider with very detailed plan You can ask there, but You must be patient.www.graupner.de/Graupner-Service
Another link www.google.com/search?q=graupner+mosquito+bauplan&client=firefox-b-d&sa=X&biw=1536&bih=760&sxsrf=ACYBGNR3TJk0Ll92IvVtXboCVYfh9Lx69g:1573490177065&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=7qatut7ecWbtpM%253A%252CfyTWsgxQpo0CSM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kTzC5JJIa7NiJz0Uz9aaT1eVMeSig&ved=2ahUKEwjF0L7Yy-LlAhUQposKHddSA8QQ9QEwAHoECAgQBg#imgrc=7qatut7ecWbtpM:
how much is the wingspan.
2600 mm
I like it
Thank You
super glider
beautiful building, great flight and beautiful landscapes: how lucky you are to live in those areas: Austria or Switzerland? ... maybe Germany but it seems to me a little less green, at least for what little I know of it.
Congratulations on your skill! Looking at you I learned something else!
Thank You for Your interest I live in Austria Styria in the eastern alps in the the valley of river palten. It depends on the weather, how beautiful it is here.
@@erwinbeizeiten1499 Yes it depends on weather but I think that the sight on nice day will refund bad days surely very better than my locations: Ferrara, Italy, on pianura padana: no mountains neither hills! 8 meter above the Sea level in the higher point... in some zones we reach almost 4 meter under the Sea level!
HELLO FRIEND, GREAT WORK! I LOVE THIS ROBIE. YOU COULD KINDLY GIVE YOU THE LINK OF THIS PLANT FOR ME TO GET IT. SINCE I THANK YOU.
Thank You Sorry , Mosuito was available as kit by Graupner 40 years ago.
You can download trhe plan here: aerofred.com/details.php?image_id=102182 It was my first model back in 1977
Ich baue den Flieger gerade noch im Original :-) Über 20 Jahre lag das Modell auf dem Dachboden !
Das Original mit Originalmotor und Elektroprop-Klappluftschraube wird auch mit Lipo Akku wahrscheinlich schwerer sein.
I liked the time laps of the build. The flight was awesome. Was that the J. Strauss pieces and which one.
Thank You very much. first Schatzwalzer Op 08 Zigeunerbaron then Perpetuum mobile and also the Moulinet Polka and last Trau Schau Wien all from Johann Strauß
+ Pilze für das berühmte Karies, muss das sein ? Ansonsten Schöne Grüße. Mike.
Danke Die Pilze haben für 2 Mahlzeiten gereicht und sind immer eine eher seltene Abwechslung, die nicht jedem schmeckt.
Perfect. BTW what is your motivation for building models ?
Thank You All You see in the film. working with wood, the problems and the result in flying outside in different conditions.
hola buenas , donde podria conseguir los planos para poder hacerlo?
outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=8460
Schönes und gelungenes Video, schönes Bauvideo. Darf man erfahren wo sie da fliegen sieht so aus als wäre es in Vorarlberg.
Danke Nein in der Obersteiermatrk im Paltental
where can I get the plans? was an old graupner kit?
You can ask by Graupner Service Hotline. or Verlag für Technik und Handwerk.
@@erwinbeizeiten1499 i found it here for free to download ;-) thanks anyway, your came out really nice.
outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=8460
moin
was ist wichtiger:
querruder und höhenruder
oder seitenruder und höhenruder
?
Querruder sind bei langsam fliegenden Segelflugmodellen nicht notwendig. In der Thermik stört z.B. das Gegensteuern mit Querruder den Auftrieb. natürlich Seitenruger ! und Höhenruder !!! z.B. meine Abstürze bei Ausfall des Seitenruders trotz Gegensteuern mit intaktem Querruder und Höhenruder !!!!!!
@@erwinbeizeiten1499 interessant
ich habe einen alten papier bespannten balsa freiflieger "elektrifiziert"
mit quer und höhenruder ist es ganz schön schwierig aus dem wind raus zu drehen
dann werde ich den umbauen auf seite und höhe
ich habe 1.5mm durchmesser stahldraht
der sollte bis hinten stabil bleiben, oder?
~75cm
ich möchte jetzt lieber nicht noch einen zweiten servo hinten anbauen
das wird mit dem schwerpunkt ein bisschen schwierig
@@marc_frank Die V-Form des Balsa-Freifliegers wird gleich oder größer der V-Form des Mosquitos sein. Bei V-Form größer 3,5 Grad je Seite ist Seitenruder alleine mit dem Höhenruder bestimmt besser. Ich baue lieber Bowdenzüge s. Video ein. außen 3 mm innen 2,2 mm Kunstststoff und ganz innen 0,8 mm Stahldraht Außenrohr mindestens 2 mal mit Sekundenkleber am Rumpf befestigt! leichtgängig!
@@erwinbeizeiten1499 ohne querruder hört sich für mich so an, als würde ich dem Flugzeug nur noch eine Richtung empfehlen, als wirklich die kontrolle zu haben
vielleicht bin ich auch zu sehr an ganz viel kontrolle gewöhnt, sonst baue ich mini renndrohnen
aber ich werds mal versuchen
ein pull-pull system wäre auch noch eine option, dann braucht man nur noch fäden
,8mm draht hab ich gerade nicht, ich probiere erst mal aus
würde das dann auch gut für slope soaring funktionieren?
@@marc_frank s. auch ua-cam.com/channels/_tRmH_CsVlVovComsyiYrg.html kein Problem aber mit V-Form größer 3 Grad je Seite und andere Variationen..........
Di buat dr bhan apa ya pk? Kayu pa busa?
In München steht ein Hofbräuhaus..... sing, 😂 Wenn der Vogel mit der Folie irgendwelche Unarten zeigt, Haarspray auf den Flügel.... wirkt Wunder.
Danke für den Tip
Ich bin gerade bei Widstille langsame enge Kreise geflogen. Die glatte Folie ist in Ordnung.
Mich würde interessieren wo sie da herumfliegen?
Auf einer frisch gemähten Wiese im Paltental in entsprechendem Abstand zur Autobahn und Bundesstrasse in der Obersteiermark
@@erwinbeizeiten1499 Danke, eine tolle Kulisse
Deine Videos sind klasse und dieses hier besonders denn wir haben vor einigen Jahren auch zu viert je einen gebaut. Ich hätte noch eine Frage an dich: wo bekommt man so eine kleine Bügelklinge wie du sie oft einsetzt ?, ich finde dies einfach genial.
Danke Ich habe dieses kleine Bügeleisen bei DMT Modellsport in Dobl nahe Graz bestellt.
Vielen Dank
Erwin, der ist Klasse geworden. Ich schau deine Videos immer wieder gerne an ;)
Wie bist mit dem FlySky Sender zufrieden? Ist der auch was für Mode 4 flieger?
Danke Ich kann mit der Wiedernutzung der vor 38 Jahren gebauten Tragfläche zufrieden sein. Ich verwende den Turnigy Sender TGY i A6 und bin damit zufrieden.Pichler Master Gigaprop dürfte das gleiche Produkt sein. 300 g im Vergleich zu 1000 g des MC 20 Senders von Graupner. Die Modi lassen sich verstellen und die Feder für z.B. Gas links kann auch entfernt werden.Transport im Rucksack, Kälte, Nässe usw.
Conrad hat den baugleichen Sender als Reely HT-6 im Angebot.
Recht gut ausgestattet:
Modelltypen: Segler ( Fläche ), Motor ( Fläche ), 3 Hubschrauber, Mullticopter
6 Kanäle, davon 4 Kreuzknüppel ( 1 Gas und 3 Ruder )
2 "Hilfskanäle" jeweils wahlweise auf Drehpoti oder Kippschalter zu legen.
1 Kippschalter 3 stufig, 3 Kippschalter 2-stufig, einer davon vorbelegt für Modus-Umschaltung "normal""Sport".
alle Kanäle invertieren
Delta-Mischer ( Elevon )
V-Leitwerk-Mischer
( Leider kein Flaperon-Mischer, d.h. Landeklappen und Querruder )
Dual-rate ( je "normal""Sport" )
Expo ( je "normal""Sport" )
Subtrim
Endpunkte
3 unabhängige Mischer
Gaskurve
Pitchkurve bei Hubi
LehrerSchüler
Anzeige der Verbindungsqualität zum Empfänger
und noch ein paar Features die aber nicht direkt mit den Modellfunktionen zu tun haben.
Ich habe den Sender mit mehreren ( preisgünstigen ) Flysky Empfängern binden können.
Weitergehende bzw. kompliziertere Funktionen wie z.B. Querruderdifferenzierung findet man allerdings nicht.
Eine preisgünstige Anlage mit recht gutem Funktionsumfang-->Ich habe den Kauf der Reely Anlage jedenfalls nicht bereut.
You are amazing model builder. When did you start this hobby? Love you videos 👍
Thank You 1966
Guten Abend Erwin MAGNIFICENT Sanierung Die Pilze mussten lecker sein ?
Danke Dieses Wochenende habe ich keine gesammelt. Viele sind leider wurmig:
good
Thank You
Ini butuh kejelian.
Thank You
hi ok
I need contruksion air glider....., please .....dear to:
Sartono, d/ a.jln .semanggi...ndalangan 04/16 psr. Kliwon... Surakarta...pulau jawa.....jawa tengah.....Indonesia.
Este es similar; pero tiene alerones: ua-cam.com/video/65XJAAxvXc4/v-deo.html
For the mosquito the ailerons are not necessary.
U r gret..heds oof u..
Thank You
@@erwinbeizeiten1499 i love plens..but i m not make that..that is my drem...
Musik ist unerträglich
So schön wie das Modell und das Video ist,aber diese Musik ist einfach,unpassend und Grauenhaft. 😩
Hi, I follow your videos to learn the building techniques that you use, thank you for sharing. I have a question: do you know where I could find those black clamps with rubber bands that you use to hold parts together while the glue dries? Thank you very much