Excelente video muchas gracias por compartir el conocimiento adquirido a través de la práctica de su trabajo Soy un hojalatero con experiencia en el acortamiento del metal Pero se me hace Fabuloso el método de varillas y silicón combinadas para un Excelente trabajo Dios los Bendiga y muchas gracias por compartir su conocimiento 😊
Tengo una duda existencial, si no puedes acceder con la varilla por el refuerzo y te vas por la opción de la silicona es recomendable quitar la pega del refuerzo o aún con el refuerzo pegado puedes moldear el metal?
Generalmente si hay un golpe y el sellante está debajo esa tensión interna impide que el metal se pueda mover con fluidez, si recomendaría quitar el sellante, todo depende de cada vehículo pero siempre es mejor
Cuando empezaste te fabricaste tus propias varillas? Estaria bueno que nos dieras algunos consejos para los que estan empezando. Saludos desde Islas Canarias 🇮🇨🇪🇸
Estoy intentando sacar en mi auto en la parte de capot una hundidura pero esta justo en la linea... Cabe señalar que estoy usando unos tap que son azules.. ¿Se puede sacar con silicona esa pequeña hundidura justo en una línea?
Generalmente puedes minimizar el área del daño pero el final del golpe como recomendación siempre lo puede sacar con palancas de adentro hacia fuera para definir la lámina
Muy bien esplicado y una nueva innovación en la latonería sebe de antemano el arte y el amor para este trabajo llamado ética gracias por su tiempo ❤❤
Muy bueno su explicación,donde se compra las herramientas,soy de buenos Aires
Excelente video muchas gracias por compartir el conocimiento adquirido a través de la práctica de su trabajo
Soy un hojalatero con experiencia en el acortamiento del metal
Pero se me hace Fabuloso el método de varillas y silicón combinadas para un Excelente trabajo
Dios los Bendiga y muchas gracias por compartir su conocimiento 😊
Muchas gracias a ti Carlos por tu comentario, un saludo 👌🏼👍🏼
Gracias maestro
Gracias a ti
Tengo una duda existencial, si no puedes acceder con la varilla por el refuerzo y te vas por la opción de la silicona es recomendable quitar la pega del refuerzo o aún con el refuerzo pegado puedes moldear el metal?
Generalmente si hay un golpe y el sellante está debajo esa tensión interna impide que el metal se pueda mover con fluidez, si recomendaría quitar el sellante, todo depende de cada vehículo pero siempre es mejor
Me gustaría, tener información acerca de sus cursos en linea
Con mucho gusto, chequea nuestra página web y ahí encontrarás toda la información
Buenas tardes, la silicona es especial oh es la que es muy comercial
Cuando empezaste te fabricaste tus propias varillas? Estaria bueno que nos dieras algunos consejos para los que estan empezando. Saludos desde Islas Canarias 🇮🇨🇪🇸
Nunca fabrique varillas por mi propia cuenta, en la mayoría de los Videos encuentras muchos consejos útiles que de seguro te van a servir 😜
Buen día. Donde puedo conseguir esas herramientas?
Las herramientas las puedes adquirir en ansonpdr.com chequea los links de nuestros videos
@@autoelitebogota Muchas gracias
Estoy intentando sacar en mi auto en la parte de capot una hundidura pero esta justo en la linea... Cabe señalar que estoy usando unos tap que son azules.. ¿Se puede sacar con silicona esa pequeña hundidura justo en una línea?
Generalmente puedes minimizar el área del daño pero el final del golpe como recomendación siempre lo puede sacar con palancas de adentro hacia fuera para definir la lámina