Turbo y toda la cosa para dar solo 138 hp y el torque creo 180 libras pies un poco más o poco menos 😢 y luego doble embrague ………….para complicarse la vida…………
Son casi 100hp por litro, es una potencia específica alta, y ese torque es bastante para un 1.4T, la caja definitivamente no ayuda en el arranque ni tampoco el turbo lag.
Me importa tu opinión al respecto: Cuál tiene un manejo más ágil/ divertido: Esta Seltos, Suzuki S Cross o Taos? La canción es Betty davis eyes o algo así jaja
Carísima 576 mil pesos (según la página), esa versión es 30 mil pesos más cara que una CX-30 Signature, y esa es AWD y 2.5 Turbo
Es cierto, aunque aqui se tienen las asistencias ADAS y es más amplia
Amigo estoy entre esta y, taos y Taigun que me recomienda
Me quedo con Taos
Turbo y toda la cosa para dar solo 138 hp y el torque creo 180 libras pies un poco más o poco menos 😢 y luego doble embrague ………….para complicarse la vida…………
Son casi 100hp por litro, es una potencia específica alta, y ese torque es bastante para un 1.4T, la caja definitivamente no ayuda en el arranque ni tampoco el turbo lag.
Lamentablemente Kia ha recibido muchas demandas por las fallas que presentan esas cajas de velocidades
@@arturotorres6313 así es , sus secuenciales ya estaban muy bien pulidas , y vienen con sus Cvt y doble embrague
@@AndresSalazarAutos desde esa perspectiva toda la razón , aunque en términos absolutos uffff
Me importa tu opinión al respecto: Cuál tiene un manejo más ágil/ divertido: Esta Seltos, Suzuki S Cross o Taos?
La canción es Betty davis eyes o algo así jaja
Suzuki S-cross definitivamente la más rápida y divertida
Nombre de la canción: "Bette Davis eyes"
Conocedor
Presentes. 😁😄
👍👍👍