Mislim da nije ni problem generalno kakav je traktor, svi su oni bazirani na Fiat 90 seriju sa nekim izmenama od fabrike do fabrike. Pitanje je da li će se razviti prodaja i dostupnost delova? Ako postane samo traktor koji će prodavci tako skupiti 20tak na lageru pa onda prekinuti prodaju za godinu dana, onda nije dobro zato što nema delova, nema servisne mreže, nema garancije itd.
Bilo bi lepo da se vidi koliko je pristupačno ukloniti poteznicu zarad korišćenja priključnog vratila. Nekako mi se nepristupačno čini i daje utisak da je potrebno duže vreme za demontažu/montažu.
Otvoriš brošuru za 6130M i vidiš 5700 kg. Dakle, znamo da je JD svima trn u oku ali smanjite malo tu ljubomoru. I porediti njega sad trenutno kakav je sa JD je više nego smešno...
Video sam I ja više verzija težina za 6130M verovatno ko kako računa tegove, rezervoar itd. Na najviše mesta piše 5225kg ali svakako je lakši. Samo sam težinu uporedjivao ostalo nije za uporedjivanje pošto nije isti cenovni rang
Nijesu to predrasude, već životno iskustvo! Ja do sada nijesam kupio ili vidio kvalitetan kineski proizvod. Poslednje što sam vidio je penjalica kojom se električari penju na stubove. Čovjek je krenuo da se penje na stub, guma na penjalici je otpala i čovjek je za malo poginuo. Sjetih se da su rusi krenuli u rat sa vojnim vozilima na kojima su bile kineske gume, svaka je izdušila prije nego što su prešli 50km. Neko mi je ranije postavio kineske kočione pločice na kamion. Na tehničkom pregledu nikako nijesmo mogli da postignemo potrebnu silu kočenja od 2500kg. Majstor se sjetio o čemu se radi, zamijenio je pločice, postavio zapadne i odmah smo postigli silu kočenja od 5000kg. Tako, ne lupetaj o nečemu o čemu nemaš pojma. Vjerovatno misliš da imaš super vid kao Supermen i samo pogledom možeš da procijeniš kvalitet?
@@robert.kanalas zbog prikljucnih strojeva naprimer kombinacija sijacica + rotobrana teski gruber koji ima kambridz Valjak pozadi 4 brazdni plug da prednji kotaci ne klize ne govori mi o tezini imao sam prije 20. Godina ursusa 5100 kg trosio ko budala ucinka nije bilo sad vozim NH ko raketa
@@miranmiran6424 samo delom zbog strojeva, pošto bi onda samo napred stavljali tegove a imaš tegove i na zadnjim točkovima. Treba težina generalno zbog karakteristika ali ovde sam nešto drugo hteo da pokažem, da ovaj traktor nije neki plastikaner I da nije dimenzionisan na donjoj granici
@@robert.kanalas to stavljaju poljaci i Rusi zbog sminke ako ne trebas tegove ne kupis ih kod bolji h firmi to je dodatna oprema znaci ako ima traktor naprijed kardan ne moze imati fiksne tegove moras kupiti teg za prednji hidraulik
@@miranmiran6424 hajdemo ovako Tegovi , tegovi su to da bi opteretili prednji most da ima trakciju , tegove imaju traktori koji nemaju prednje poluge ( hidrauliku ) . sto se Ursusa tice uporedjujes Traktor trece generacije sa traktorom 5 generacije .... to je isto kao kad bi uporedio FIAT DOBLO sa Mercedesom GLC ..... mislim nemoj da se brukas!
Jel to protocni na filteru vazduha
Pa nije baš da imaju sve i oni uvoze rude ne sve ali uvoze. Samo sto radna snaga je dosta jeftinija. Država nema tolike namete negoli kod nas.
tezina nije presudna. Vazno je koje su legure celika ...
Mislim da nije ni problem generalno kakav je traktor, svi su oni bazirani na Fiat 90 seriju sa nekim izmenama od fabrike do fabrike. Pitanje je da li će se razviti prodaja i dostupnost delova? Ako postane samo traktor koji će prodavci tako skupiti 20tak na lageru pa onda prekinuti prodaju za godinu dana, onda nije dobro zato što nema delova, nema servisne mreže, nema garancije itd.
Ako bude prodaje traktora razvijaće se I servisna mreža
Bilo bi lepo da se vidi koliko je pristupačno ukloniti poteznicu zarad korišćenja priključnog vratila. Nekako mi se nepristupačno čini i daje utisak da je potrebno duže vreme za demontažu/montažu.
Nije teško, imaš samo te dve osovinice ili bolcne sa osiguračima što drže poteznicu, to se izvuče I skida se poteznica
Izvukli auspuh i vazdusni filter kao da ce pod vodom raditi
Komsija ima perkins motor u u njemu
14:40 koliko ima radnih sati kada je sic pokidan
Meni je to delovalo kao lokalno oštećenje
9:26 Na prvu hladnjaci se ne zakrecu bez pomoci alata, tako mi se cini
Kolko je evra
Za sve informacije o cenama nazovite ili pišite mail Agrotech-u, imate kontakt informacije na njihovom sajtu
Pre bih kupio belorusa novg nego ovog kineza rus je mnogo lepsi.
Filter vazduha katastrofa jer nije mogao dase stavi ispod haube kao svi ostali
Ovdje se najmanje prlja i pristupacan je
Sedeo sam u traktoru,koliko para toliko muzike...
Imt 5136 u svoje vreme 6040kg
Imt 5106 6000kg
I rezervoar od 280 litara
@@milan20022 260l
Otvoriš brošuru za 6130M i vidiš 5700 kg. Dakle, znamo da je JD svima trn u oku ali smanjite malo tu ljubomoru. I porediti njega sad trenutno kakav je sa JD je više nego smešno...
Video sam I ja više verzija težina za 6130M verovatno ko kako računa tegove, rezervoar itd. Na najviše mesta piše 5225kg ali svakako je lakši. Samo sam težinu uporedjivao ostalo nije za uporedjivanje pošto nije isti cenovni rang
Ovo je stroj! Gazda JD i Fenda ne spava vise!
Cena traktora
Za informacije o cenama nazovite slobodno Agrotech, imate brojeve na njihovom sajtu
35000+pdv mislim.
39000eura
sve ste lepo rekli o traktoru samo cenu prećutkujete
Možete slobodno nazvati Agrotech za cene
39000eura košta
massey 377 od 60 ks ima preko 5 i pol tona a stariji je od njega 30 god aj iskreno bolje polovan traktor sa zapada nego kineski traktori.
Pa sad kako kome
I ceo klip ti nisi rekao ništa o traktoru a srediste propalo za 1 godinu
Posto onda po kili
Nijesu to predrasude, već životno iskustvo! Ja do sada nijesam kupio ili vidio kvalitetan kineski proizvod. Poslednje što sam vidio je penjalica kojom se električari penju na stubove. Čovjek je krenuo da se penje na stub, guma na penjalici je otpala i čovjek je za malo poginuo.
Sjetih se da su rusi krenuli u rat sa vojnim vozilima na kojima su bile kineske gume, svaka je izdušila prije nego što su prešli 50km.
Neko mi je ranije postavio kineske kočione pločice na kamion. Na tehničkom pregledu nikako nijesmo mogli da postignemo potrebnu silu kočenja od 2500kg. Majstor se sjetio o čemu se radi, zamijenio je pločice, postavio zapadne i odmah smo postigli silu kočenja od 5000kg.
Tako, ne lupetaj o nečemu o čemu nemaš pojma. Vjerovatno misliš da imaš super vid kao Supermen i samo pogledom možeš da procijeniš kvalitet?
Čim ste vi u kilogramima merili silu kočenja sve mi je jasno…
Vrlo slabo i tezina oupste ne igra nikakve uloge sem na traktorijadi ha ha
Zašto se onda stavljaju tegovi na traktore ako nije bitna težina
@@robert.kanalas zbog prikljucnih strojeva naprimer kombinacija sijacica + rotobrana teski gruber koji ima kambridz Valjak pozadi 4 brazdni plug da prednji kotaci ne klize ne govori mi o tezini imao sam prije 20. Godina ursusa 5100 kg trosio ko budala ucinka nije bilo sad vozim NH ko raketa
@@miranmiran6424 samo delom zbog strojeva, pošto bi onda samo napred stavljali tegove a imaš tegove i na zadnjim točkovima. Treba težina generalno zbog karakteristika ali ovde sam nešto drugo hteo da pokažem, da ovaj traktor nije neki plastikaner I da nije dimenzionisan na donjoj granici
@@robert.kanalas to stavljaju poljaci i Rusi zbog sminke ako ne trebas tegove ne kupis ih kod bolji h firmi to je dodatna oprema znaci ako ima traktor naprijed kardan ne moze imati fiksne tegove moras kupiti teg za prednji hidraulik
@@miranmiran6424 hajdemo ovako Tegovi , tegovi su to da bi opteretili prednji most da ima trakciju , tegove imaju traktori koji nemaju prednje poluge ( hidrauliku ) .
sto se Ursusa tice uporedjujes Traktor trece generacije sa traktorom 5 generacije .... to je isto kao kad bi uporedio FIAT DOBLO sa Mercedesom GLC ..... mislim nemoj da se brukas!