夜间首测！不到20万RMB的高速领航够安心吗？【YYP车评】

[@mingouczjcz3800]

现在看来，NOA的门槛很低，大多数车企都可入局。但就像 考70分与90分一样，两者投入人力和财力 相差巨大，甚至即使如此，差距 可能仍无法被克服。更严重的隐患是，一旦在驾驶时 放下警觉意识后或，智驾系统没法 识别 路面异常情况时，驾驶人很难 及时反应。

[@yuxiaogao5167]

国外这个价位的车现在根本不可能给你NOA, NOA不说，同等的硬件配置都给不了你，三万美金买的车要抬头显示，Nappa真皮座椅，这样的车机芯片。。。。完全不可能

[@samchu3418]

请YYP车评，帮忙反映L7一个硬伤！
首保后不久，已经遭遇2次起动电池“副电池”亏电，全车无反应，门亦不能开启。
摆放时间只不过两三个星期左右。
问题在于自身不能自动补电，手机遥远亦没有启动汽车引擎作补电这个功能。
这个问题相当困扰，请吉利方面作出改善！

[@johnnyfung5675]

可以好肯定咁答你,問題是你的問題,神車怎麼會有問題

[@samchu3418]

​@@johnnyfung5675老兄：你精神肯定有问题，建议你盡早求医！

[@pallam168]

晚上睇L7真係幾型😎

[@remykk28]

高速領航有廣東話嗎?

[@当当-k5l]

咱祖国真的赶英超美了🎉

[@linxi5675]

55乞丐版有这些功能吗？

[@zeldafatetestarosa]

副驾驶和后排也可以语音变道？

[@mikewant5230]

Ceo多花時間在公司發展業務上 事必躬親太累了吧

[@billyang4168]

为什么只说进步的地方，为什么不横向对比？车评人不是要客观吗，哪是不是应该多一些横向对比，我其实一直在看你的视频，最近看得比较少了，因为你只说国产车进步了，进步多少了，你不说，和特斯拉横比是更好，还是不足，你也不讲，其实我们喜欢看真实客观的内容。

[@Lee98981]

遙遙領先 落後的車不想提了

[@kingkam7743]

你这个说法很奇怪啊，进步多少怎么来给你量化？而且也是主观意识的东西，很多人觉得进步的在一些人眼里就是LJ，车评人也就只是说个大概而已，他说的也没毛病啊 和前两年 进步了不少，而且还说了和他们自己的产品对比。而且也说了不足，搞不懂你这里说的不真实是什么，还有干嘛要和特斯拉比？价位 人群都不是一群？ 这个车主力价位在16W 左右 真搞不懂。自己去试试比什么都好用，说特斯拉 你可以先看看 智界 S7 商场自动停车的视频 看看什么叫做 遥遥领先

[@yuxiaogao5167]

你去看看国外的车就行了，你看看美国三万美金能给你什么配置的车，再看国产车，简直就是降维打击。。。

[@yongkaitai]

看客观就不用看大家车言论了

[@GOTUBED]

​@@Lee98981笑死😂😂😂

[@laowaihong2212]

說真的我不贊成依賴這些電子產品,還是人手來吧

[@jckoh3337]

外型没有线条美，看看TOYOTA CHR 的外型设计，非常美，耐看

[@苏建滨]

日本车得个壳，一点都没有科技感

[@zhibinyu7682]

什麽年代？CHR好看？我覺得是很醜那種

[@stinkytofu85]

这台车的尾灯感觉灵感来源是游戏笔记本

[@leilei7572]

这。。。啥审美啊。丰田的好设计都用在雷车上了

[@当当-k5l]

别黑咱们祖国的车。

[@VirtualVisionar]

Очень интересно, но ничего не понятно! 😂