@@framad3446 io avrei tagliato la testa al toro e piuttosto che spendere 30/35k euro, piu "tamarrate" (senza offesa), mi sarei regalato, cercandola con calma, una bella rx7 fd3s; de gustibus
@@raulduke85 eh ma l rx7 ha un motore delicatissimo, con la brz non hai problemi a macinare km. Poi la rx7, qualsiasi modello, in Italia è introvabile e importarla vuol dire spendere ancora di più.
Da estimatore di auto giapponesi non posso far altro che fare i complimenti a chi ha ideato e prodotto questo video. Molto interessante e mi ha fatto scoprire una storia stupenda di un marchio che fa della genialità e dell'innovazione, ma soprattutto dell'originalità, i suoi punti forti.
I JAP come ripeto sempre non importa la raffinatezza degli interni..ma la qualità dei motori..delle piccole cilindrate come Honda Civic a fasatura nei mitici 90 1600 da 160 CV..e che dire delle ultime Toyota..la Supra..peccato seppur eccellente il motore BMW MOTORSPORT a 6 cilindri..la nuova e i modelli precedenti della Super Civic Type- r 2000 turbo con una velocità max di più di 270 km orari da urlo! La mitica S2000...Forza Jap 👍
I giapponesi seguono la loro filosofia. Quando Honda presentò la NSX ricevette una critica dall'Italia "Hanno creato la Ferrari giapponese" E loro risposero "Non è la Ferrari giapponese, è la Honda NSX". Studio,impegno e orgoglio.
Bello ascoltare un divulgatore che parla con proprietà e chiarezza, in un tono di voce e in un ambiente audio perfetti. Vien voglia di Mazda. Complimenti.
Bel video e bella spiegazione. Peccato non aver parlato di un punto in particolare: dopo la Cosmo non arrivò la sola RX7, ma una intera gamma di veicoli con motore rotativo. Ci fu un periodo in cui Mazda aveva l'intero listino composto di modelli propulsi dal Wankel. Mi piace ricordare il Rotary Pickup, o Repu... la Luce, un'ammiraglia... e perfino il Rotary Bus, un minibus propulso dal Wankel. Negli anni '90 invece ci fu la Eunos Cosmo, un grosso coupè, che oltre a montare il rotativo più grosso mai utilizzato nelle Mazda stradali (trirotore da quasi due litri, biturbo sequenziale e 300HP) ebbe un altro primato: fu la prima auto di serie al mondo a montare accessori come lettore CD, GPS, navigatore satellitare parlante con schermo touchscreen e TV.
Michael jack son ma cosa c’entra la Giulietta? Sarà mica un Alfa quella.... le Alfa non sono solo quelle di oggi, anzi come dici tu non ci “azzeccano” niente con le Alfa del passato. Alfa come Mazda ha sempre seguito una filosofia tutta sua, ha sempre creduto nella meccanica e l’ha sempre raffinata, proprio come Mazda (vedi wankel). Non facciamo sempre di tutta l’erba un fascio, apriamo la mente e cerchiamo di guardare un po’ più in là del proprio naso... sempre pronti a giudicare, è questo il problema di noi italiani (e lo dico io che ho 22 anni)
@Michael jack son Dall'alto della tua ignoranza conosci cosa era l'alfa negli anni 50 sino all'era prefiat?? di grazia conosci qualche mazda d'epoca che quota milioni di euro?? Di alfa ce ne sono un po'. Come diceva Toto' lei e' ignorante s'informi!!
Visitate il museo Mazda ad Hiroshima se passate di lì.. Un bel tour guidato che include anche un tour della catena di montaggio 😉 Io spero Mazda continui questo trend "controcorrente" a lungo... da possessore di mx-5, non potrei davvero desiderare niente di più in un'auto!
Michael jack son ....montANO? QUANTE MAZDA MONTANO IL ROTATIVO, sentiamo... la 2? La 3? La cx3? La cx30? La cx5? Mi fermo o vado avanti? ..e ho una mazda.
Michael jack son non hanno motori tre cilindri neppure sull’utilitaria, motori aspirati con un elevato rapporto di compressione fino a 14:1, non seguono il downsizing, auto prevalentemente più leggere rispetto alla concorrenza , skyactiv x, motore wankel, stanno studiando un biocarburante derivato dalle alghe ecc
Io da fine 2013 ho una Mazda 3 diesel 2.2 150cv con il primo ed innovativo Skyactiv. E' favolosa, piacere di guida, motore silenzioso già euro 6 nel 2013, consumo medio 5.6 Litrix100km, confortevole, bellissima linea. Dovevo comprarmi la macchina e dopo qualche giro per concessionari di altre marche, ho visto uno che la pubblicizzava per strada mi sono detto, "devo andare a vederla"! Comprata. Adesso ho 166000km, un gioiello.
Per quanto riguarda il motore Wankel, la NSU, dopo averlo sperimentato in versione monorotore sulla spider, ne mise a punto una versione birotore per la sua innovativa berlina di alta gamma, la Ro 80, prodotta dal 1967 al 1977. Di fatto, la Ro 80 e la Cosmo Sport uscirono sul mercato contemporaneamente. Del resto la declinazione multi-rotore del Wankel era ovvia e scontata: aumentando il numero di rotori si aumenta la regolarità di funzionamento del propulsore e se ne diminuiscono le vibrazioni. Ricordo che molte aziende automobilistiche in quegli anni si erano avventurate nella sperimentazione del Wankel acquistando la licenza di costruzione dalla NSU (Citroën, Alfa Romeo, Mercedes, e diverse altre), ma che l'unica a crederci veramente fino in fondo fu Mazda che ne acquistò il brevetto.
@@Tonyx.yt. Vuoto? Sicuro di aver provato il 2 litri 184 cv? Per me il turbo non centra nulla con i motori da corsa.. aspirato tutta la vita e alti giri motori, le turbine le lascio al gasolio... ;)
Bellisimo documentario, molto chiaro e dettagliato, mio padre ha una mazda 6 del 2004 che incarna alla perfezione il piaciere di guida tipico di tutte le auto prodotte dalla casa autobilistica giapponese, una delle migliori a mio parere!
Bel video, molto interessante. Sono un possessore di Mazda e anni fa ho visitato, insieme a mia moglie, la fabbrica Mazda a Hiroshima. Da parlante giapponese e marito di madrelingua giapponese, mi permetto un appunto: non si può dire che il Giapponese sia una lingua "bisillabica": questo significherebbe che tutte le parole sono composte da due sillabe, che non è il caso :o) Infatti, il cognome Matsuda è composto da tre sillabe: ma-tsu-da. A quando ne so, hanno scelto Mazda perché suona più o meno come Matsuda ed è più facile da pronunciare per gli stranieri. Ovviamente c'è anche il riferimento ad Ahura Mazda, e infatti il logo della Mazda richiama l'aquila di Ahura Mazda. Basta, ho esaurito la mia pedanteria quotidiana :o) Grazie ancora per il bel video
Fino ad un anno fa sapevo che produceva auto nulla di più. Ora guido una CX-30 e scopro pian piano quanto è moderna e condivisibile la filosofia Mazda, anche dal punto di vista ambientale. Oggi mi hai fatto conoscere un pò della sua storia, complimenti per il servizio
I tuoi servizi hanno sempre un tocco più umano e travolgente. Traspare forse un'anima umanistica più che tecnica, sicuramente sai toccare le corde delle emozioni anche solo con un servizio video. Unico nel suo genere
Da felice possessore di Mazda 3 2.2D posso solo dire che la filosofia Mazda si sente e vede ovunque, al momento non la cambierei con nessun altra macchina sul mercato, se non un altra mazda. Ho provato la mx5 sport da 184cv e mi sono innamorato, il piacere di guida è portato all’estremo, auto leggere e non troppi cavalli, il tutto funziona perfettamente! Sto solo aspettando una 3 con cavalleria importante (>200cv) per cambiare la mia.
Che dire.... Bravo! È un piacere ascoltarti, hai un gran valore aggiunto, non stanca il modo di come parli, trasmetti una sorta di "avido sapere", se così bonariamente posso definirlo, in chi ti ascolta. Bravo, mi piace!
Quando acquistai nel 2003 la mia Mazda Xedos V6 ormai fuori produzione da 4 anni, nonostante tanta strada già sulle spalle, mi diede soddisfazioni di guida che a volte non riescono nemmeno ad auto nuove. Bravo, ottimo docufilm pro Mazda.
Mazda sta pagando l'iradiddio per migliorare la sua fama. Una strategia di marketing online molto aggressiva e mirata alle nuove generazioni. Ci sta riuscendo? Io intanto mi sono comprato una bella CX-5 e sono felicissimo!!!
Secondo me, con calma, ci sta riuscendo. Tra i giovani ha sempre più fascino, possiedo una Mazda 2 2020 e mi fanno sempre notare come sia una macchina bellissima, pensando che l'abbia pagata come una A1 Poi faccio notare che in realtà costa come una corsa o una polo ben più anonima (preventivi alla mano!) e rimangono un po' straniti 😂 niente schermi inutili, led tamarri o cagate del genere, pura meccanica, design e confort di guida. Ci ho fatto solo 5000km ma già l'adoro
Sono molto vendutenegli usa e in Nord America in generale e sono sempre ai primi posti in Australia e nei paesi del sud est asiatico. In europa sono in crescita.
Bravo, bel documentario, ottimo per aprire gli occhi a molti che non conoscono il marchio. Ho sempre ammirato Mazda per il motore rotativo delle bellissime RX-7 e RX-8. Possessore di una CX-3 che pur essendo una normalissima auto mi regala gioia ogni giorno. Per capire veramente Mazda bisogna guardare alle bellissime MX-5 (versione RF) e al nuovo motore Skyactive-X.
Ogni auto, ogni casa automobilistica ha i suoi pregi e difetti, alcune hanno personalità e carattere, poche sanno trasmettere emozioni nella guida. Per me Mazda ha un'armonia tra meccanica e design, tra prestazioni e piacere di guida che pochissime altre auto possiedono. Gli interni dei nuovi modelli per me sono eccezionali, hanno una qualità e uno stile che solo pochissime auto di segmento e prezzo superiori hanno. Per rapporto qualità/prezzo la casa giapponese non ha eguali. Andando su tutt'altra fascia di prezzo solo la Dacia può essere paragonata, intendo nel rapporto qualità/prezzo, per il resto sono due pianeti diversi.
Ho da pochi mesi una cx-30 skyactive x...mi trovo benissimo...piacere di guida veramente notevole...interni confortevoli e di ottima qualità...estetica che la differenzia dalla concorrenza...consiglio di provarla...ottima scelta
Ho sempre sognato fin da piccolo una roadster, a 14 anni il colpo di fulmine: mi passa davanti una Mazda MX-5 NA rossa e da lì non c'è più stato niente da fare... Finalmente 3 anni fa sono riuscito ad acquistare una ND 1.5 (stupenda la prima serie ma avevo bisogno di un'auto da usare tutti i giorni) e non me ne sono mai pentito, un gioiello!
Tutto interessante, solo un errore, che da giornalista non avrebbe dovuto fare, l'attacco di Pearl Harbur fu attuato dagli americani, per giustificare poi la distruzione di Hiroxcima e Nagasaki con due atomiche. Idem hanno fatto con le torri gemelle a New York.... Non sono cose da complottisti, ma da persone intelligenti che capiscono le vicende umane. È come dire che Garibaldi ha liberato il Sud...
sono sempre stato affascinato dal Wankel fin da quando ero bambino e quando finalmente sono riuscito a provare una RX8 a Monza (in pista) è stato un pò come quando un motociclista prova finalmente una moto 250/500 a 2 tempi. Tutta emozione e goduria! Ho ancora la speranza che prima o poi reintroducano un Wankel come propulsione di qualche auto sportiva (magari con un piccolo aiuto elettrico per migliorare la coppia che forse è un pò il punto debole di questi motori). Speriamo!
Grande Matteo. Un piacere come sempre,grazie della compagnia in questo momento difficile per tutti. Speriamo di tornare presto a guidare in serenità. Forza italiani e forza industria dell'automotive. Un grazie a tutto il personale sanitario,forze dell'ordine e dei supermercati. Visto i tanti sacrifici che fanno per noi. GRAZIE
Bel documentario, non sapevo nel dettaglio quanto fosse anticonformista ed innovativa la Mazda... ero innamorato della RX-7 come molti, quasi tutti, i "petrolhead" del mondo... non digerivo la MX-5 quando uscì, per via della potenza estremamente ridotta... adesso, invece, penso proprio che tra qualche anno ne cercherò una usata... credo che sia la macchina da track-day perfetta, senza fronzoli e senza migliaia di cavalli che mettono solo in difficoltà gli utenti normali... e adesso che ne conosco meglio la storia, ne sarò anche un orgoglioso possessore!
Ottimo resoconto. Sempre pensato che la Mazda fosse particolare ma adesso ho anche le 'pezze d'appoggio'. La RX7 per me è un'auto infinita: di una bellezza e attualità che non avrà mai fine. Con la S2000 e la prima NSX l'esempio del design giapponese.
Ciao Matteo gran bel video. Non conoscevo tutta la storia della Mazda!! Sono un felice possessore di una Mazda 6 2.5 benzina skyactiv-G. Che dire....eccezionale!!!!
Sono capitato per puro caso sul tuo video, non ti avevo mai visto prima. Devo dire che hai un modo eccezionale di spiegare le cose, mantenendo vivo l'interesse. Mi sono guardato tutto il video, seppur lungo, perché interessante e ben fatto. Sei il Piero Angela dei motori 😄. Complimenti davvero, continua così 👍. P.S. a proposito di Mazda, posseggo una vecchia Demio che non cambierei per niente al mondo. Macchina magari non bellissima ma estremamente affidabile e robusta
Stupendo! Ho da poco ordinato la mia prima Mazda e questo video mi rende ancora più orgoglioso della scelta fatta.Complimenti per il tuo lavoro,minuzioso nei dettagli e appassionato.
Caro lei,Sig.""Matteo Valenti""la storia della""Mazda"è piaciuta moltissimo!!.Vedere,come ingegneri ben preparati,tenaci nel loro lavoro,sono riusciti,contro il parere di tutti,a costruire,far prosperare una fabbrica,con volontà,ostinazione,know-how,farla diventare prestigiosa!!.""Gagliardi!!."" Semplicemente formidabili!!.PS.Onore a lei,che ha portato a conoscenza la storia di tale fabbrica!!.
Bravi, un contenuto di alta qualità, interessante ma pieno di info anche tecniche, sarebbe bello vedere più esempi virtuosi di giornalismo come questo!
da ex possessore di rx8 e attuale possessore di rx7 fd3s posso confermare il piacere di guida ma devo fare delle precisazioni. la qualità della componentistica è un po scarsa, tutte le auto rotary ( a meno che uno non sia milionario9) sono impensabili da guidare giornalmente visti i consumi da lamborghini. in italia se vai a chiedere dei ricambi di una rx7 ti chiedono se tu non abbia sbagliato concessionario in quanto non sappiano manco che sia un'auto da loro prodotta... mediamente non è un'auto da tutti, ma ci vuole passione. passione di rimboccarsi le maniche e farsi quasi tutti i lavori da soli, di imparare a conoscere le cure di cui ha bisogno un motore del genere, di sbattersi in giro a cercare i pezzi di ricambio dato che in italia manco alla mazda sanno che esiste ecc ecc
Ho una mazda mx5 del 2016...ormai la guido da 2 anni e posso dire che non torno indietro con la scelta che ho fatto... non si può descrivere la guida con questa macchina ma sono anche giovane e ho 21 anni..macchina per fetta per non passare inosservati e divertirsi...una vera e propria sportiva , se avete la possibilità, sceglietela... intanto aspettiamo il 2021 con la nuova generazione NE 😉
Che storia affascinante quella della Mazda... pensare che non l'avevo mai considerata dato la mia ignoranza... Grazie per avermi illuminato Ammiro chi riesce ad andare controcorrente e realizzare dei capolavori. Grazie Matteo... perché un documentario anche di case motociclistiche magari del Sol Levante oltre ad quelle europee?
Matteo Valenti i tuoi video sono gli unici che guardo del canale Automoto! Fai sempre dei video originali ed interessanti. Gli altri solo prove scontate di auto sono in grado di fare, tu racconti la storia delle auto!
preciso,che con278.000 km ,NON ho mai. dovuto insistere una seconda volta nel accensione, ma mai era rimasta ferma 50 giorni.......RICOMPREREI MAZDA!!!!!!!
Fiero possessore da ben 14 anni di un rx8 usata in strada ed in pista... Un auto capace di darti delle sensazioni come poche altre di ben altri livelli, e di stamparti il sorriso in faccia soprattutto in curva
@@alv_dnl nessun problema, anche se è stata profondamente modificata per la pista quindi la cura deve essere maniacale su un mezzo a tale scopo ma strutturalmente ed al livello di affidabilità mai avuti problemi
Sinceramente amo il marchio Lancia da sempre ed a mio parere lo spirito e la forza che muove il piccolo marchio MAZDA è identico a quella straordinaria ed inimitabile visione che aveva il grande Vincenzo Lancia, concludo con una sola parola: UNICHE.
E perché proprio Lancia non a continuato a fare macchine come tante aziende tedesche..francesi.. semplice..a gli industriali Italiani. Gli piace tanto magiare tanti soldi..poi attaccarsi al treno con altre gruppi automobilistici..come la Francese Stellantis 🤷🏽♂️
Seguivo Mazda fin da bambino. Ho sempre pensato avessero un design stupendo e avessero sempre qualcosa in più degli altri. Finalmente giunto alla mia terza auto l’ho presa: una Mazda3 2019 full optional. Credo che resterò in Mazda per mooooolto tempo.
Ho avuto una rx8 , sognata e desiderata. Piacere di guida senza pari. Motore dall'allungo infinito e suono che sembrava una turbina. Interni cuciti intorno al guidatore. Auto per veri amanti e amatori. Prezzo assolutamente contenuto. Peccato non ci sia stata una erede.
@Michael jack son se non hai una mazda non puoi capire.. Audi e bmw le ultime vere auto sono morte agli inizi del 2000.. Ora fanno pena per il prezzo che paghi.. E mazda produce e assembla le auto solo in un unica azienda in Giappone e non in giro per il mondo
@@mrsupermegaciao le Mazda hanno un cuore un anima, il tutto lo senti quando le guidi.... Venduto Troc advanced 4wd 2.0tdi per cx 30 skyactive x 4wd..... In precedenza possessore di Audi, golf, Mercedes. Per i miei standard non percepisco più ad esempio nella golf 8 e nella nuova A3 gli standard che identificavano queste berline di riferimento : il mercato predilige grandi schermi a scapito di qualità interna e praticità. Resta il fatto che se piace questo tipo di tecnologia come del resto dimostra il mercato, sono le due berline di riferimento. Un saluto a tutti. Ciao
Io sto aspettando per giugno una Cx30 skyactive X AWD exclusive AT6. Non esiste nulla in quella fascia di prezzo con quelle caratteristiche e quel design. Ormai molte altre auto hanno il fascino di un elettrodomestico.....ogni tanto è bello stare fuori dal coro....
Io possessore di una Mazda 3 da circa 5 mesi. La mia prima vera auto; tra i soliti nomi che inevitabilmente prendi in considerazione quanto ti affacci al mercato auto un amico mi ha indirizzato verso la Mazda. E niente dopo la prima prova ero già convinto di prenderla. Affascinante la storia e la filosofia spesso in controtendenza (motore aspirato, linee uniche, scarichi veri, niente touch screen). E poi tanta concretezza, auto completa ad un prezzo onesto.
Da sempre innamorato del rotativo, pensavo addirittura di cquistare una RX-8 lo scorso ootbre, dato il fatto che mi piace guidare e volevo provare l'ebrezza di pilotare un mini-missile a trazione posteriore. Sapevo del progetto Wankel+Elettrico di Mazda e...l'hanno fatto. Ci sono riusciti. Un motore a combustione, rotativo (quindi ad alta potenza) che serve da alimentatore di un motore elettrico...è geniale ed innovativo, come Mazda.
Grande Casa. Grandi auto. In famiglia ne sono girate un paio con grande soddisfazione. Aspetto con ansia di vedere la nuova Mazda6 per liberarmi del mio incubo germanico...
@Michael jack son auto perfetta per una famiglia da 4 persone, macchina agile, bagagliaio grande in confronto alle sue rivali, arrivi ovunque con la trazione integrale...macchina molto elegante e ogni dettaglio è perfetto
@Michael jack son beh con questa macchina è ovvio che non vai molto veloce in curva...comunque penso che su questa macchina la trazione anteriore non abbiamo molto senso
Anch'io ho una CX5 2.2 184 CV AWD aut. exclusive dal 2017. E' la mia prima Mazda e mi trovo benissimo e non vorrei mai scendere. Una "bestia" d'autostrada e i km non mi fanno paura.
Caspita,avevo già un'idea di prendere una Mazda suv,vedendo questo documentario, molto ben spiegato e la storia di questa,mi sono convinto.Sarà la mia prossima auto.Grazie al commentatore,mi sono affezionato a questo marchio che già avevo addocchiato.
Io ho una Mazda 3 2009...e ne sono innamorato, non solo per la robustezza dei componenti ma anche per la sportività estetica... ha lo stesso motore della Ford focus 2009, ma a confronto la focus sembra una melanzana... Mazda al top, gran bella macchina a 360 gradi!!!
Ho avuto una Mazda e sono d'accordo con tutto quello che dici sul "piacere di guida". Guidare una MAZDA come prima cosa è divertente e la sintonia che si instaura tra guidatore e automobile è assolutamente unica ed indescrivibile (la si comprende solamente guidandole). Penso che potrò provare nuovamente queste sensazioni solo con un'altra MAZDA.
Ciao, ci siamo incontrati al raduno Andar Per Langhe 2018 quando guidavi la Yamamoto signature, sono sempre più soddisfatto di aver acquistato una Miata. Grazie per queste lezioni di storia.
Bel documentario complimenti, non la conoscevo ma dovendo cambiare macchina avevo già adocchiato la CX30 per il suo design, ora ne conosco anche le caratteristiche e la storia e posso apprezzarle ulteriormente. Grazie.
Mi sa che per ora non si parlerà più di rx-9 perché Mazda monterà un 6 cilindri in linea, quindi al massimo sarà usata quella come base ma non si chiamerà rx-9
@@paolocalella1625 c'è un video recente di Perrucchi (si chiama così?) dove parla di brevetti Mazda depositati e mostra i disegni, un bel rotativo integrato con motori elettrici sulle ruote. Al solito Mazda potrebbe fare la sorpresa.
Mazda 6 SW per 2 anni fantastica, grande qualità di guida. Stabile, comoda, veloce, equilibrata...... A dire il vero l'ultima volta ti avevo visto provare un'auto che forse, grazie anche al tuo commento, decisi di comprare (inizio 2018....altra giapponesina fuori di testa😜) Ti devo ancora ringraziare per le precisa prova e recensione!
In effetti Mazda si è sempre distinta per la creazione di modelli per filosofia ingegneristica diverse dalle sue concorrenti infatti il Wankel ne è la conferma... Non ho mai posseduta un modello m se avessi la possibilità mi piacerebbe avere la RX 7 FD che rimane ancor' oggi il modello di sportività che più testimonia la stessa filosofia costruttiva del know how degli ingegneri Mazda....
![10 ALFA ROMEO che non avete MAI VISTO [English sub.]](http://i.ytimg.com/vi/GoSIg9Q6gm0/mqdefault.jpg)
![10 ALFA ROMEO che non avete MAI VISTO [English sub.]](/img/tr.png)
Che bello, ora quando mi chiedono perché mi sento così figo con la mia MX-5, posso attaccargli tutto il pippone sulla storia
... per poi rattristarti di non aver preso invece una 124 Abarth... xD (si scherza, eh!)
Gabriele Sala Per quello ha fatto solo che bene
@@gabrielesala5880 non si scherza sulle mx-5
@@framad3446 io avrei tagliato la testa al toro e piuttosto che spendere 30/35k euro, piu "tamarrate" (senza offesa), mi sarei regalato, cercandola con calma, una bella rx7 fd3s; de gustibus
@@raulduke85 eh ma l rx7 ha un motore delicatissimo, con la brz non hai problemi a macinare km. Poi la rx7, qualsiasi modello, in Italia è introvabile e importarla vuol dire spendere ancora di più.
Da estimatore di auto giapponesi non posso far altro che fare i complimenti a chi ha ideato e prodotto questo video. Molto interessante e mi ha fatto scoprire una storia stupenda di un marchio che fa della genialità e dell'innovazione, ma soprattutto dell'originalità, i suoi punti forti.
I JAP come ripeto sempre non importa la raffinatezza degli interni..ma la qualità dei motori..delle piccole cilindrate come Honda Civic a fasatura nei mitici 90 1600 da 160 CV..e che dire delle ultime Toyota..la Supra..peccato seppur eccellente il motore BMW MOTORSPORT a 6 cilindri..la nuova e i modelli precedenti della Super Civic Type- r 2000 turbo con una velocità max di più di 270 km orari da urlo! La mitica S2000...Forza Jap 👍
I giapponesi seguono la loro filosofia. Quando Honda presentò la NSX ricevette una critica dall'Italia "Hanno creato la Ferrari giapponese" E loro risposero "Non è la Ferrari giapponese, è la Honda NSX". Studio,impegno e orgoglio.
Col disegno italiano pininfarina...
Infatti..fu lo stesso Ayrton Senna a collaborare con Il progetto NSX
Bello ascoltare un divulgatore che parla con proprietà e chiarezza, in un tono di voce e in un ambiente audio perfetti. Vien voglia di Mazda. Complimenti.
Vado per i 37 anni. Sono possessore, con la mia compagna, di una Mx5 ND Sport Rf. E'la nostra unica auto. Ne siamo follemente innamorati.
Io posso vantare una 323 Gt-r in garage... :-)
Bel video e bella spiegazione. Peccato non aver parlato di un punto in particolare: dopo la Cosmo non arrivò la sola RX7, ma una intera gamma di veicoli con motore rotativo. Ci fu un periodo in cui Mazda aveva l'intero listino composto di modelli propulsi dal Wankel. Mi piace ricordare il Rotary Pickup, o Repu... la Luce, un'ammiraglia... e perfino il Rotary Bus, un minibus propulso dal Wankel. Negli anni '90 invece ci fu la Eunos Cosmo, un grosso coupè, che oltre a montare il rotativo più grosso mai utilizzato nelle Mazda stradali (trirotore da quasi due litri, biturbo sequenziale e 300HP) ebbe un altro primato: fu la prima auto di serie al mondo a montare accessori come lettore CD, GPS, navigatore satellitare parlante con schermo touchscreen e TV.
Ho sempre visto Mazda come l'Alfa Romeo del sol levante!!! Dei veri inventori che accettavano ogni sfida dando paga a tutti.
Michael jack son ma cosa c’entra la Giulietta? Sarà mica un Alfa quella.... le Alfa non sono solo quelle di oggi, anzi come dici tu non ci “azzeccano” niente con le Alfa del passato. Alfa come Mazda ha sempre seguito una filosofia tutta sua, ha sempre creduto nella meccanica e l’ha sempre raffinata, proprio come Mazda (vedi wankel). Non facciamo sempre di tutta l’erba un fascio, apriamo la mente e cerchiamo di guardare un po’ più in là del proprio naso... sempre pronti a giudicare, è questo il problema di noi italiani (e lo dico io che ho 22 anni)
@Michael jack son Dall'alto della tua ignoranza conosci cosa era l'alfa negli anni 50 sino all'era prefiat?? di grazia conosci qualche mazda d'epoca che quota milioni di euro?? Di alfa ce ne sono un po'. Come diceva Toto' lei e' ignorante s'informi!!
della vecchia alfa probabilmente..
@@FlavioBozzoli cambiano la finanza ma alfa lo è sempre
Sni...nel senso che problemi 0 al contrario dell' Alfa.
Visitate il museo Mazda ad Hiroshima se passate di lì.. Un bel tour guidato che include anche un tour della catena di montaggio 😉 Io spero Mazda continui questo trend "controcorrente" a lungo... da possessore di mx-5, non potrei davvero desiderare niente di più in un'auto!
Ci sono stata con mio marito quest'estate in viaggio di nozze! D'altronde, ci siamo sposati con la nostra MX-5 NB FL
La prossima volta che passo di lì, ci faccio un salto. Mi hai dato una buona idea! In Giappone ho comprato solo il modellino della mx-5 nd!
Sono diverse perché non seguono la massa e provano sempre di essere all'avanguardia seguendo una propria strada.
Michael jack son ....montANO? QUANTE MAZDA MONTANO IL ROTATIVO, sentiamo... la 2? La 3? La cx3? La cx30? La cx5? Mi fermo o vado avanti? ..e ho una mazda.
Michael jack son non hanno motori tre cilindri neppure sull’utilitaria, motori aspirati con un elevato rapporto di compressione fino a 14:1, non seguono il downsizing, auto prevalentemente più leggere rispetto alla concorrenza , skyactiv x, motore wankel, stanno studiando un biocarburante derivato dalle alghe ecc
Io da fine 2013 ho una Mazda 3 diesel 2.2 150cv con il primo ed innovativo Skyactiv. E' favolosa, piacere di guida, motore silenzioso già euro 6 nel 2013, consumo medio 5.6 Litrix100km, confortevole, bellissima linea. Dovevo comprarmi la macchina e dopo qualche giro per concessionari di altre marche, ho visto uno che la pubblicizzava per strada mi sono detto, "devo andare a vederla"! Comprata. Adesso ho 166000km, un gioiello.
Per quanto riguarda il motore Wankel, la NSU, dopo averlo sperimentato in versione monorotore sulla spider, ne mise a punto una versione birotore per la sua innovativa berlina di alta gamma, la Ro 80, prodotta dal 1967 al 1977. Di fatto, la Ro 80 e la Cosmo Sport uscirono sul mercato contemporaneamente.
Del resto la declinazione multi-rotore del Wankel era ovvia e scontata: aumentando il numero di rotori si aumenta la regolarità di funzionamento del propulsore e se ne diminuiscono le vibrazioni.
Ricordo che molte aziende automobilistiche in quegli anni si erano avventurate nella sperimentazione del Wankel acquistando la licenza di costruzione dalla NSU (Citroën, Alfa Romeo, Mercedes, e diverse altre), ma che l'unica a crederci veramente fino in fondo fu Mazda che ne acquistò il brevetto.
Bravo Matteo. Chiaro, appassionato e fonte di ispirazione in questi momenti difficili :)
Bellissimo video-documentario, un dettagliato Matteo Valenti. Felicissimo possessore di una MX-5 RF del 2019!
Dico solo una cosa: RX7. Mi basta lei per dire SI, le Mazda sono diverse.
Non è un caso se Giovanni Storti dice: '' Vedi che i Giapponesi sono avanti, hanno la tecnologia''.
Ora che possiedo una Miata Roadster ND SPORT 184 capisco tante cose... mezzo incredibile...
Anche io, versione RF. La ADORO!!!!!
Beati voiiii
eh ma il motore è vuoto ai bassi cit. fanboy motori turbo
@@Tonyx.yt. HAHAHAHAHAHAAH
@@Tonyx.yt. Vuoto? Sicuro di aver provato il 2 litri 184 cv? Per me il turbo non centra nulla con i motori da corsa.. aspirato tutta la vita e alti giri motori, le turbine le lascio al gasolio... ;)
Bellissimo video, bellissima storia, interessante e con contenuti veri, che bello che ci siano materiali di questo livello su YT, grazie
Bellisimo documentario, molto chiaro e dettagliato, mio padre ha una mazda 6 del 2004 che incarna alla perfezione il piaciere di guida tipico di tutte le auto prodotte dalla casa autobilistica giapponese, una delle migliori a mio parere!
Bel video, molto interessante. Sono un possessore di Mazda e anni fa ho visitato, insieme a mia moglie, la fabbrica Mazda a Hiroshima.
Da parlante giapponese e marito di madrelingua giapponese, mi permetto un appunto: non si può dire che il Giapponese sia una lingua "bisillabica": questo significherebbe che tutte le parole sono composte da due sillabe, che non è il caso :o) Infatti, il cognome Matsuda è composto da tre sillabe: ma-tsu-da. A quando ne so, hanno scelto Mazda perché suona più o meno come Matsuda ed è più facile da pronunciare per gli stranieri. Ovviamente c'è anche il riferimento ad Ahura Mazda, e infatti il logo della Mazda richiama l'aquila di Ahura Mazda.
Basta, ho esaurito la mia pedanteria quotidiana :o)
Grazie ancora per il bel video
Fino ad un anno fa sapevo che produceva auto nulla di più. Ora guido una CX-30 e scopro pian piano quanto è moderna e condivisibile la filosofia Mazda, anche dal punto di vista ambientale. Oggi mi hai fatto conoscere un pò della sua storia, complimenti per il servizio
Complimenti per la preparazione e la capacità di esposizione: video eccellente!
I tuoi servizi hanno sempre un tocco più umano e travolgente. Traspare forse un'anima umanistica più che tecnica, sicuramente sai toccare le corde delle emozioni anche solo con un servizio video. Unico nel suo genere
Da felice possessore di Mazda 3 2.2D posso solo dire che la filosofia Mazda si sente e vede ovunque, al momento non la cambierei con nessun altra macchina sul mercato, se non un altra mazda.
Ho provato la mx5 sport da 184cv e mi sono innamorato, il piacere di guida è portato all’estremo, auto leggere e non troppi cavalli, il tutto funziona perfettamente!
Sto solo aspettando una 3 con cavalleria importante (>200cv) per cambiare la mia.
Splendido video. Grande Matteo, sempre appassionante, completo e competente nei tuoi documentari. Complimenti!
vorrei anche un bel documentario sulla Subaru :)
Sliding Wishum
Che dire.... Bravo! È un piacere ascoltarti, hai un gran valore aggiunto, non stanca il modo di come parli, trasmetti una sorta di "avido sapere", se così bonariamente posso definirlo, in chi ti ascolta. Bravo, mi piace!
Quando acquistai nel 2003 la mia Mazda Xedos V6 ormai fuori produzione da 4 anni, nonostante tanta strada già sulle spalle, mi diede soddisfazioni di guida che a volte non riescono nemmeno ad auto nuove. Bravo, ottimo docufilm pro Mazda.
Mazda sta pagando l'iradiddio per migliorare la sua fama. Una strategia di marketing online molto aggressiva e mirata alle nuove generazioni. Ci sta riuscendo? Io intanto mi sono comprato una bella CX-5 e sono felicissimo!!!
Secondo me, con calma, ci sta riuscendo. Tra i giovani ha sempre più fascino, possiedo una Mazda 2 2020 e mi fanno sempre notare come sia una macchina bellissima, pensando che l'abbia pagata come una A1
Poi faccio notare che in realtà costa come una corsa o una polo ben più anonima (preventivi alla mano!) e rimangono un po' straniti 😂 niente schermi inutili, led tamarri o cagate del genere, pura meccanica, design e confort di guida. Ci ho fatto solo 5000km ma già l'adoro
Sono molto vendutenegli usa e in Nord America in generale e sono sempre ai primi posti in Australia e nei paesi del sud est asiatico. In europa sono in crescita.
Bravo, bel documentario, ottimo per aprire gli occhi a molti che non conoscono il marchio. Ho sempre ammirato Mazda per il motore rotativo delle bellissime RX-7 e RX-8. Possessore di una CX-3 che pur essendo una normalissima auto mi regala gioia ogni giorno. Per capire veramente Mazda bisogna guardare alle bellissime MX-5 (versione RF) e al nuovo motore Skyactive-X.
Ogni auto, ogni casa automobilistica ha i suoi pregi e difetti, alcune hanno personalità e carattere, poche sanno trasmettere emozioni nella guida. Per me Mazda ha un'armonia tra meccanica e design, tra prestazioni e piacere di guida che pochissime altre auto possiedono. Gli interni dei nuovi modelli per me sono eccezionali, hanno una qualità e uno stile che solo pochissime auto di segmento e prezzo superiori hanno. Per rapporto qualità/prezzo la casa giapponese non ha eguali. Andando su tutt'altra fascia di prezzo solo la Dacia può essere paragonata, intendo nel rapporto qualità/prezzo, per il resto sono due pianeti diversi.
Ho da pochi mesi una cx-30 skyactive x...mi trovo benissimo...piacere di guida veramente notevole...interni confortevoli e di ottima qualità...estetica che la differenzia dalla concorrenza...consiglio di provarla...ottima scelta
Ho sempre sognato fin da piccolo una roadster, a 14 anni il colpo di fulmine: mi passa davanti una Mazda MX-5 NA rossa e da lì non c'è più stato niente da fare... Finalmente 3 anni fa sono riuscito ad acquistare una ND 1.5 (stupenda la prima serie ma avevo bisogno di un'auto da usare tutti i giorni) e non me ne sono mai pentito, un gioiello!
Bellissima
Mi auguro che ne farai ancora video di questo tipo. GRANDE MATTEO 😁👍👍
Bel documentario, bravo il giornalista, molto chiaro e preciso.
Sono curioso, ho tanta voglia di provare a guidare qualche Mazda
Tutto interessante, solo un errore, che da giornalista non avrebbe dovuto fare, l'attacco di Pearl Harbur fu attuato dagli americani, per giustificare poi la distruzione di Hiroxcima e Nagasaki con due atomiche. Idem hanno fatto con le torri gemelle a New York.... Non sono cose da complottisti, ma da persone intelligenti che capiscono le vicende umane. È come dire che Garibaldi ha liberato il Sud...
@@cieloeinferi ahahahahahah sisisisisi
sono sempre stato affascinato dal Wankel fin da quando ero bambino e quando finalmente sono riuscito a provare una RX8 a Monza (in pista) è stato un pò come quando un motociclista prova finalmente una moto 250/500 a 2 tempi. Tutta emozione e goduria! Ho ancora la speranza che prima o poi reintroducano un Wankel come propulsione di qualche auto sportiva (magari con un piccolo aiuto elettrico per migliorare la coppia che forse è un pò il punto debole di questi motori). Speriamo!
Video bellissimo, complimenti davvero! Fa sognare proprio come quando guidi una mazda.
Ottimo video, grazie per la condivisione; non ho mai avuto una Mazda ma mi è venuta voglia di acquistarne una.
Grande Matteo. Un piacere come sempre,grazie della compagnia in questo momento difficile per tutti. Speriamo di tornare presto a guidare in serenità. Forza italiani e forza industria dell'automotive. Un grazie a tutto il personale sanitario,forze dell'ordine e dei supermercati. Visto i tanti sacrifici che fanno per noi. GRAZIE
Bel documentario, non sapevo nel dettaglio quanto fosse anticonformista ed innovativa la Mazda... ero innamorato della RX-7 come molti, quasi tutti, i "petrolhead" del mondo... non digerivo la MX-5 quando uscì, per via della potenza estremamente ridotta... adesso, invece, penso proprio che tra qualche anno ne cercherò una usata... credo che sia la macchina da track-day perfetta, senza fronzoli e senza migliaia di cavalli che mettono solo in difficoltà gli utenti normali... e adesso che ne conosco meglio la storia, ne sarò anche un orgoglioso possessore!
Ottimo resoconto. Sempre pensato che la Mazda fosse particolare ma adesso ho anche le 'pezze d'appoggio'. La RX7 per me è un'auto infinita: di una bellezza e attualità che non avrà mai fine. Con la S2000 e la prima NSX l'esempio del design giapponese.
Ciao Matteo gran bel video. Non conoscevo tutta la storia della Mazda!! Sono un felice possessore di una Mazda 6 2.5 benzina skyactiv-G. Che dire....eccezionale!!!!
Sono capitato per puro caso sul tuo video, non ti avevo mai visto prima. Devo dire che hai un modo eccezionale di spiegare le cose, mantenendo vivo l'interesse. Mi sono guardato tutto il video, seppur lungo, perché interessante e ben fatto. Sei il Piero Angela dei motori 😄. Complimenti davvero, continua così 👍. P.S. a proposito di Mazda, posseggo una vecchia Demio che non cambierei per niente al mondo. Macchina magari non bellissima ma estremamente affidabile e robusta
Bravissimo !!!! Spiegazione storica, sensata, istruttiva, chiarificatrice . Ottima ricostruzione . Perfetta esposizione lessicale.
Stupendo! Ho da poco ordinato la mia prima Mazda e questo video mi rende ancora più orgoglioso della scelta fatta.Complimenti per il tuo lavoro,minuzioso nei dettagli e appassionato.
Caro lei,Sig.""Matteo Valenti""la storia della""Mazda"è piaciuta moltissimo!!.Vedere,come ingegneri ben preparati,tenaci nel loro lavoro,sono riusciti,contro il parere di tutti,a costruire,far prosperare una fabbrica,con volontà,ostinazione,know-how,farla diventare prestigiosa!!.""Gagliardi!!."" Semplicemente formidabili!!.PS.Onore a lei,che ha portato a conoscenza la storia di tale fabbrica!!.
Avevo già intenzione di acquistare una Mazda, ma dopo questo video non sarà più un'intenzione ma una certezza...!!! Grazie !!!
Bravi, un contenuto di alta qualità, interessante ma pieno di info anche tecniche, sarebbe bello vedere più esempi virtuosi di giornalismo come questo!
Bellissimo video! Complimenti!! Mi piacerebbe vedere anche la storia di altre case automobilistiche!
da ex possessore di rx8 e attuale possessore di rx7 fd3s posso confermare il piacere di guida ma devo fare delle precisazioni. la qualità della componentistica è un po scarsa, tutte le auto rotary ( a meno che uno non sia milionario9) sono impensabili da guidare giornalmente visti i consumi da lamborghini. in italia se vai a chiedere dei ricambi di una rx7 ti chiedono se tu non abbia sbagliato concessionario in quanto non sappiano manco che sia un'auto da loro prodotta... mediamente non è un'auto da tutti, ma ci vuole passione. passione di rimboccarsi le maniche e farsi quasi tutti i lavori da soli, di imparare a conoscere le cure di cui ha bisogno un motore del genere, di sbattersi in giro a cercare i pezzi di ricambio dato che in italia manco alla mazda sanno che esiste ecc ecc
Ho una mazda mx5 del 2016...ormai la guido da 2 anni e posso dire che non torno indietro con la scelta che ho fatto... non si può descrivere la guida con questa macchina ma sono anche giovane e ho 21 anni..macchina per fetta per non passare inosservati e divertirsi...una vera e propria sportiva , se avete la possibilità, sceglietela... intanto aspettiamo il 2021 con la nuova generazione NE 😉
un servizio straordinario ! grazie per questo bellissimo video !
Che storia affascinante quella della Mazda... pensare che non l'avevo mai considerata dato la mia ignoranza... Grazie per avermi illuminato
Ammiro chi riesce ad andare controcorrente e realizzare dei capolavori.
Grazie Matteo... perché un documentario anche di case motociclistiche magari del Sol Levante oltre ad quelle europee?
Matteo Valenti i tuoi video sono gli unici che guardo del canale Automoto!
Fai sempre dei video originali ed interessanti.
Gli altri solo prove scontate di auto sono in grado di fare, tu racconti la storia delle auto!
molto bello questo documentario! Mazda è una casa con tanto da dire...fatene altri su case mitiche!
Bellissima storia, molto avvincente! Grazie per aver fatto questo video 😊🙏🌈
Video fantastico! Grazie per aver mostrato a tutti noi la bellissima storia di Mazda 😊
IO HO UNA MAZDA 323 GTX DEL 1992 ed è velocissima.....!!!!!!dopo 50 giorni si è accesa al primo colpo INCREDIBILE!!!!!!GRANDE MAZDA !!!!!!
preciso,che con278.000 km ,NON ho mai. dovuto insistere una seconda volta nel accensione, ma mai era rimasta ferma 50 giorni.......RICOMPREREI MAZDA!!!!!!!
Bellissimo video complimenti,ho appena comprato una Mazda e mi piace l'idea di avere comprato non solo un auto ma molto di piu con una anima tutta sua
Possiedo Mazda cx5 e una cx 3, è davvero un altro mondo, il bello di possederle è che non sentirai mai la necessità di desiderare un altra marca.
A bocca aperta... Che storia affascinante e quanta innovazione🤔
compliementi. Bella la storia, bello il modo con cui l'hai riportata
Il motore Wankel è leggenda, sarebbe bello avere oggi delle auto con quel motore...
Qualità precisione e chiarezza per questo video, sinceramente non sapevo questa particolarità della Mazda. Grazie e Complimenti.
WOW Mi rispecchio tantissimo nei loro concetti, compro subito una
La MX5 è sempre stata un sogno!
Bella anche la storia oltre all'auto
Sei davvero bravo e ,anche spieghi davvero limpido nel parlare d raccontare le cose,è competente ,complimenti
Bravo! Bellisimo video, bello da ascoltare e interessante! Devo cambiare auto e valuterò anche una Mazda!
Fiero possessore da ben 14 anni di un rx8 usata in strada ed in pista... Un auto capace di darti delle sensazioni come poche altre di ben altri livelli, e di stamparti il sorriso in faccia soprattutto in curva
Gianluca Manfredi Auto stupenda, fortunato te....ti ha dato tante rotture di scatole il wankel in ambito manutenzione?
@@alv_dnl nessun problema, anche se è stata profondamente modificata per la pista quindi la cura deve essere maniacale su un mezzo a tale scopo ma strutturalmente ed al livello di affidabilità mai avuti problemi
Video Meraviglioso, quasi commovente!
Sinceramente amo il marchio Lancia da sempre ed a mio parere lo spirito e la forza che muove il piccolo marchio MAZDA è identico a quella straordinaria ed inimitabile visione che aveva il grande Vincenzo Lancia, concludo con una sola parola: UNICHE.
E perché proprio Lancia non a continuato a fare macchine come tante aziende tedesche..francesi.. semplice..a gli industriali Italiani. Gli piace tanto magiare tanti soldi..poi attaccarsi al treno con altre gruppi automobilistici..come la Francese Stellantis 🤷🏽♂️
molto bello, mi incuriosisce il secondo motocarro comparso che aveva stemma Mitsubishi...forse una collaborazione?
Seguivo Mazda fin da bambino. Ho sempre pensato avessero un design stupendo e avessero sempre qualcosa in più degli altri. Finalmente giunto alla mia terza auto l’ho presa: una Mazda3 2019 full optional. Credo che resterò in Mazda per mooooolto tempo.
@Michael jack son come design è superiore a qualsiasi concorrente, specialmente negli interni. Parere mio.
@Michael jack son negli interni tutto il necessario è al posto giusto, e non ci sono fronzoli inutili
Ho avuto una rx8 , sognata e desiderata. Piacere di guida senza pari. Motore dall'allungo infinito e suono che sembrava una turbina. Interni cuciti intorno al guidatore.
Auto per veri amanti e amatori.
Prezzo assolutamente contenuto.
Peccato non ci sia stata una erede.
Mi sto appassionando a questo marchio da inizio Marzo
Pure io!!!
BE LLI SSI MO!!! Video fantastico bravo! Mi hai fatto emozionare!
L’R-X7? Semplicemente la macchina più bella di sempre! ❤️
Molto probabilmente prenderò una Mazda 3, la preferisco a una A3 e a una serie 1
Concordo perfettamente, acquisto stimato a fine anno
@Michael jack son se non hai una mazda non puoi capire.. Audi e bmw le ultime vere auto sono morte agli inizi del 2000.. Ora fanno pena per il prezzo che paghi.. E mazda produce e assembla le auto solo in un unica azienda in Giappone e non in giro per il mondo
@@mrsupermegaciao le Mazda hanno un cuore un anima, il tutto lo senti quando le guidi.... Venduto Troc advanced 4wd 2.0tdi per cx 30 skyactive x 4wd..... In precedenza possessore di Audi, golf, Mercedes. Per i miei standard non percepisco più ad esempio nella golf 8 e nella nuova A3 gli standard che identificavano queste berline di riferimento : il mercato predilige grandi schermi a scapito di qualità interna e praticità. Resta il fatto che se piace questo tipo di tecnologia come del resto dimostra il mercato, sono le due berline di riferimento. Un saluto a tutti. Ciao
@Michael jack son bmw e audi e pure Mercedes sono, oggi, dei bidoni infami
Io sto aspettando per giugno una Cx30 skyactive X AWD exclusive AT6. Non esiste nulla in quella fascia di prezzo con quelle caratteristiche e quel design. Ormai molte altre auto hanno il fascino di un elettrodomestico.....ogni tanto è bello stare fuori dal coro....
Io possessore di una Mazda 3 da circa 5 mesi. La mia prima vera auto; tra i soliti nomi che inevitabilmente prendi in considerazione quanto ti affacci al mercato auto un amico mi ha indirizzato verso la Mazda. E niente dopo la prima prova ero già convinto di prenderla. Affascinante la storia e la filosofia spesso in controtendenza (motore aspirato, linee uniche, scarichi veri, niente touch screen). E poi tanta concretezza, auto completa ad un prezzo onesto.
Bellissimo documentario❤️ Fatene altri
Da sempre innamorato del rotativo, pensavo addirittura di cquistare una RX-8 lo scorso ootbre, dato il fatto che mi piace guidare e volevo provare l'ebrezza di pilotare un mini-missile a trazione posteriore.
Sapevo del progetto Wankel+Elettrico di Mazda e...l'hanno fatto. Ci sono riusciti. Un motore a combustione, rotativo (quindi ad alta potenza) che serve da alimentatore di un motore elettrico...è geniale ed innovativo, come Mazda.
Grande Casa. Grandi auto. In famiglia ne sono girate un paio con grande soddisfazione. Aspetto con ansia di vedere la nuova Mazda6 per liberarmi del mio incubo germanico...
Sei il Piero Angela dell'automobilismo!
se... magari! :) mv
@@redazioneautomoto beh hai un ottima capacità divulgativa, ci metti passione, parli bene. Continua così 😉
si, potrebbe fare un programma suo: il mondo Twin Spark :D:D:D
Ho una mazda cx-5 2019 signature 2.2 184 cv awd full optional e mi ci trovo benissimo!
@@abuliam8861 te fai 6.5 l/100km? Io sto a 7.9
@Michael jack son auto perfetta per una famiglia da 4 persone, macchina agile, bagagliaio grande in confronto alle sue rivali, arrivi ovunque con la trazione integrale...macchina molto elegante e ogni dettaglio è perfetto
@Michael jack son beh con questa macchina è ovvio che non vai molto veloce in curva...comunque penso che su questa macchina la trazione anteriore non abbiamo molto senso
Anch'io ho una CX5 2.2 184 CV AWD aut. exclusive dal 2017. E' la mia prima Mazda e mi trovo benissimo e non vorrei mai scendere. Una "bestia" d'autostrada e i km non mi fanno paura.
Caspita,avevo già un'idea di prendere una Mazda suv,vedendo questo documentario, molto ben spiegato e la storia di questa,mi sono convinto.Sarà la mia prossima auto.Grazie al commentatore,mi sono affezionato a questo marchio che già avevo addocchiato.
Io ho una Mazda 3 2009...e ne sono innamorato, non solo per la robustezza dei componenti ma anche per la sportività estetica... ha lo stesso motore della Ford focus 2009, ma a confronto la focus sembra una melanzana... Mazda al top, gran bella macchina a 360 gradi!!!
Ho avuto una Mazda e sono d'accordo con tutto quello che dici sul "piacere di guida". Guidare una MAZDA come prima cosa è divertente e la sintonia che si instaura tra guidatore e automobile è assolutamente unica ed indescrivibile (la si comprende solamente guidandole). Penso che potrò provare nuovamente queste sensazioni solo con un'altra MAZDA.
Bellissimo mini documentario! Fatene ancora così! ;)
Ciao, ci siamo incontrati al raduno Andar Per Langhe 2018 quando guidavi la Yamamoto signature, sono sempre più soddisfatto di aver acquistato una Miata.
Grazie per queste lezioni di storia.
Complimenti! Video stupendo! Sempre e solo Mazda!
Fantastica Storia!!! Bravissimo ;-)
Sempre un piacere veder questi video
Questa è storia.. Bel video grazie.. 👍👍
Bel servizio. Storia interessante. Mai noiosa e ben raccontata. Bravo Matteo! Grazie. 😇🏍🚙
Ma il Mazda go non assomiglia di più al motocarro moto Guzzi 107 ?
Molto interessante la storia Mazda , complimenti per il video.
Bel documentario complimenti, non la conoscevo ma dovendo cambiare macchina avevo già adocchiato la CX30 per il suo design, ora ne conosco anche le caratteristiche e la storia e posso apprezzarle ulteriormente. Grazie.
Dovevi parlare anche del nuovo progetto RX-9 con i nuovi motori wankel e i 2 motori elettrici con cambio posteriore
Mi sa che per ora non si parlerà più di rx-9 perché Mazda monterà un 6 cilindri in linea, quindi al massimo sarà usata quella come base ma non si chiamerà rx-9
@@paolocalella1625 c'è un video recente di Perrucchi (si chiama così?) dove parla di brevetti Mazda depositati e mostra i disegni, un bel rotativo integrato con motori elettrici sulle ruote. Al solito Mazda potrebbe fare la sorpresa.
Molto interessante GRAZIE VERAMENTE 🙏👍
Bellissimo documentario, Complimenti!!!!
Mazda 6 SW per 2 anni fantastica, grande qualità di guida. Stabile, comoda, veloce, equilibrata......
A dire il vero l'ultima volta ti avevo visto provare un'auto che forse, grazie anche al tuo commento, decisi di comprare (inizio 2018....altra giapponesina fuori di testa😜) Ti devo ancora ringraziare per le precisa prova e recensione!
In effetti Mazda si è sempre distinta per la creazione di modelli per filosofia ingegneristica diverse dalle sue concorrenti infatti il Wankel ne è la conferma... Non ho mai posseduta un modello m se avessi la possibilità mi piacerebbe avere la RX 7 FD che rimane ancor' oggi il modello di sportività che più testimonia la stessa filosofia costruttiva del know how degli ingegneri Mazda....