Здорова Леха. У меня такой вопрос по поводу магнитолы на вид как у меня. Проблема вот в чем покупал машину у вдовы она не знала ни чего. Если не трудно подскажи пин он настроек и от настроек блютуза. Книжки соответственно нету
Добрый день!!! Подскажите пожалуйста, у меня Киа Рио, в прошлую зиму в мороз плохо заводилась, глохла. Потом весной все прошло. Сейчас с наступлением холодов почистил форсунки, после запуска двигателя через 5-7 секунд начинает стрелять в коллектор, обороты плавают. Почистил и адаптировал дроссельную заслонку, заводится хорошо, но также через несколько секунд стреляет в коллектор, обороты плавают, правда только несколько раз, потом может вообще заглохнуть. Как нагреется все хорошо, как обычно. Кроме того, по показанию одометра, средний расход топлива увеличился с 12 до 16 литров. Во время езды ничего не замечаю. Свечи не смотрел, но они прошло 8 тыс. км., брал в оригинале. Пробег на авто 49 000 км. Что делать??? Спасибо заранее…… (На авто установлено ГБО, но все проблемы происходят до перехода на газ)
@@Lesha.M Добрый день!!! Вообщем проверил в авто все что только можно и без результатно. На СТО специалисты были в недоумении. Потом обратился я к автоэлектрику, сделали диагностику, и один из параметров показал, что в одном из цилиндров что-то не так, как должно быть, точно не могу описать. Далее, были сняты форсунки, проверены на стэнде, тоже все Ок. Но при этом автоэлектрик заметил, что резиночки на форсунках большего размера, чем надо. Когда я месяц назад чистил форсунки, мне эти резиночки заменили, и вот в 3 цилиндре, из-за этого на холодную был подсос воздуха. Заменили резиночку, все стало хорошо.
@@user-em6yh7jh8o Хорошо что не послушали автора про удаление катализатора! Вечно людям мешает каталик... Просто не гонять и не перегревать авто, тогда каталик будет ездить до самой старости автомобиля!
@@user-9tc4nafanya3u Это как , не гонять и не перегревать, гаражное хранение что ли?, Машина должна ездить, и обслуживать ее надо грамотно и во время и все будет ок, ни какие заклинания здесь не помогут
Косяковое видео. Во первых друг прав на счет того что крышку заливной горловины надо открутить чтоб антифриз не давануло из шлангов. Во вторых АДАПТАЦИЯ НУЖНА!!! в третьих для качественной чистки центральную цасть нужно открыть и чистить края самой лопатки так как важна не сама блестящая труба а сам зазор между лопаткой и стенами ДЗ.... У тебя на видео обороты завышены после чистки ДЗ. ХХ на Рио в районе 650-750 оборотов в зависимости от трансмисии.
@@ramilzagitov8503 Объяснить, подтвердить точно сможете все процессы для чего и как происходит адаптация? Я как понимающий в электронике и механике автомобиля вашему рассуждению на слово не верю.
2/3 ролика смотрел на скорости 1×5, т.к процесс подготовки к снятию Д.З. во многих роликах показан,он всегда одинаковый. А вот методы чистки бывают разные. Незачем столько времени показывать как снять корпус фильтра,шланги ,штекерА и т.д.,это не трудно. Сразу надо показывать как чистить снятую заслонку,и затем показать результат на работающем двигателе.
@@Lesha.M да, мне это нужно было (процесс снятия всего) я хочу сделать эту процедуру сам, а где и чего крутить не знаю, поэтому молодец что от А до Я показал
Что паритесь мне за час почистили и вышла ошибка обороты поднялись через компьютер всё зделали и убрали ошибку за всё отдал 2000 тысячи я думаю за 3 года небольшие деньги
досмотрел..... ты что людям голову морочишь. 1.врядли ты менял на горячий 2. при первом пуске лампа прогрева не горела,значит запускал двс не на камеру и адаптировал. а нам хрень втираешь
Приятно смотреть, всё чистое, перчатки беленькие, еще бы без матов было, вообще красота.
Спасибо
Не без матов, а без мата. Уж извините...
Спасибо за подсказку, постараюсь запомнить. Ещё класть и ложить для меня недостижимая наука )))
У всех есть такой друг Женя.Спасибо за видос,как будто в гараже с друзьями побывал,))))
Лёёёха камаз юмора подвезли
Разгружай!!!
Блин и все самоделкины всю херню льют на землю, зато дроссель чистый а там хоть трава не расти.
это вся фигня испарилась! и на асфальте трава не растет!
На асфальте трава 🙄🙄🙄умно конечно
А провод плюсовой какое сечение и какой предохранитель?
здраствуйте , подскажите у вас есть артикул на провода + - ?
Здорова Леха. У меня такой вопрос по поводу магнитолы на вид как у меня. Проблема вот в чем покупал машину у вдовы она не знала ни чего. Если не трудно подскажи пин он настроек и от настроек блютуза. Книжки соответственно нету
Привет даже не подскажу тачку продал!
Сколько пробег у вас?
Да начинал хорошо, но приехал твой друг и все испортил.
да да
Здраствуйте Артем, когда набираеш скорость машина тупит форсунки почистил,топливный фильтр поненяль,теперь д.з может быть причина
Добрый день! Топливо какое? На холостых стабильно работает?
Здравствуйте, а дроссель не как одоптироватся не должен после его очистки , по отношению к оборотам
нет, после снятия клемм с АКБ ждать не менее 30 минут только после этого разбирать и ни какой адаптации не будет
@@Lesha.M а я допустил грубую ошибку,стали чистить дросель,не снимая клеммы,теперь авто не заводится,что делать не знаю,стартер крутит,а толку нет
@@STASSS163 на диагностику!
Привет, а что за синий компрессор? Для чего он?
Это компрессор для сигнала
Полюбас для сигнала от какой нибудь фуры
адаптация не нужна? каталик на месте???
Нет не нужна если все правильно делать! да на месте!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в каких случаях нужно чистить дроссель???
Когда обороты плавают тогда на холостом
И всю химию на пол во дворе вылил. Гениально
Добрый день!!! Подскажите пожалуйста, у меня Киа Рио, в прошлую зиму в мороз плохо заводилась, глохла. Потом весной все прошло. Сейчас с наступлением холодов почистил форсунки, после запуска двигателя через 5-7 секунд начинает стрелять в коллектор, обороты плавают. Почистил и адаптировал дроссельную заслонку, заводится хорошо, но также через несколько секунд стреляет в коллектор, обороты плавают, правда только несколько раз, потом может вообще заглохнуть. Как нагреется все хорошо, как обычно. Кроме того, по показанию одометра, средний расход топлива увеличился с 12 до 16 литров. Во время езды ничего не замечаю. Свечи не смотрел, но они прошло 8 тыс. км., брал в оригинале. Пробег на авто 49 000 км. Что делать??? Спасибо заранее…… (На авто установлено ГБО, но все проблемы происходят до перехода на газ)
Смените свечи.
Удалите каталик!
Перепрошейте.
Но самое первое на диагностику. Она покажет что не так работает!
@@Lesha.M Спасибо большое!!!
@@Lesha.M Добрый день!!! Вообщем проверил в авто все что только можно и без результатно. На СТО специалисты были в недоумении. Потом обратился я к автоэлектрику, сделали диагностику, и один из параметров показал, что в одном из цилиндров что-то не так, как должно быть, точно не могу описать. Далее, были сняты форсунки, проверены на стэнде, тоже все Ок. Но при этом автоэлектрик заметил, что резиночки на форсунках большего размера, чем надо. Когда я месяц назад чистил форсунки, мне эти резиночки заменили, и вот в 3 цилиндре, из-за этого на холодную был подсос воздуха. Заменили резиночку, все стало хорошо.
@@user-em6yh7jh8o Хорошо что не послушали автора про удаление катализатора! Вечно людям мешает каталик... Просто не гонять и не перегревать авто, тогда каталик будет ездить до самой старости автомобиля!
@@user-9tc4nafanya3u Это как , не гонять и не перегревать, гаражное хранение что ли?, Машина должна ездить, и обслуживать ее надо грамотно и во время и все будет ок, ни какие заклинания здесь не помогут
Дубляж тоже , от гены есть ?
Косяковое видео. Во первых друг прав на счет того что крышку заливной горловины надо открутить чтоб антифриз не давануло из шлангов. Во вторых АДАПТАЦИЯ НУЖНА!!! в третьих для качественной чистки центральную цасть нужно открыть и чистить края самой лопатки так как важна не сама блестящая труба а сам зазор между лопаткой и стенами ДЗ.... У тебя на видео обороты завышены после чистки ДЗ. ХХ на Рио в районе 650-750 оборотов в зависимости от трансмисии.
Друг у него просто автомобиль остыл и повышены обороты!
Адаптация не нужна!!! Потому, что клемма снята с аккумулятора до отключения и снятия дросселя!!!
@@user-9tc4nafanya3u снятая клема помогает в одном из пяти случаев примерно на хендай и кия. Очень очень редко когда адаптацию не нужно делать.
@@ramilzagitov8503 Объяснить, подтвердить точно сможете все процессы для чего и как происходит адаптация? Я как понимающий в электронике и механике автомобиля вашему рассуждению на слово не верю.
А что за средство в баллончике?
Для чистки карбюраторов
Карп
Слушай,а куда ты дудку от сигнала спрятал? У меня такой же. Куда закрепить не знаю.
за передней решеткой
А можешь технически объяснить почему проще плюс снять,чем минус?)
Тут роли не играет. Но при снято плюсе нет возможности перемкнуть массы с минусом
@@Lesha.M при снятии плюса есть шанс замкнуть его ключом на массу. Плюс скинуть можно, но безопаснее скинуть перед этим минус :)))
@@Lesha.M вообще-то, масса это и есть минус. Не?!)
Какую крышку твой друг помыл?непонял.
Понятия не имею!
Что за штука на аккумуляторе ?
пред на 250 А
А почему не показал процесс одоптации
нет ни какой адоптации! если после чистки дроселя она работает не стабильно-то дело в тех руках которые ее чистили!
Она не нужна он клемму снял перед тем как снять фишку
После очистки у меня машина не тянет вчем причина
Значит что-то не так сделали. Либо дросельная с ошибкой, либо воздух сосёт. Тут только диагностика подскажет.
Какие изменения реально произошли после чистки? После прогрева обороты на холостом упали?
все как и было. проблем нет!
Бензин будет жрать меньше
Кагда разговариваете не материтез
ХОрошо
Заметил, употребляя подобные выражения , процесс идёт как надо )
Сколько пробег на этом автомобиле?
127 тысяч
2/3 ролика смотрел на скорости 1×5, т.к процесс подготовки к снятию Д.З. во многих роликах показан,он всегда одинаковый. А вот методы чистки бывают разные. Незачем столько времени показывать как снять корпус фильтра,шланги ,штекерА и т.д.,это не трудно. Сразу надо показывать как чистить снятую заслонку,и затем показать результат на работающем двигателе.
кому-то может это и нужно!
@@Lesha.M да, мне это нужно было (процесс снятия всего) я хочу сделать эту процедуру сам, а где и чего крутить не знаю, поэтому молодец что от А до Я показал
Дядя, не пойти ли вам сами знаете куда?
не согласен, мне важно было посмотреть процесс подготовки к снятию
вам не надо, другим надо
Расположение дросселя хреновое ((( вот тебе гидроудар итд
это если негерметичность, но там все ок!
Что паритесь мне за час почистили и вышла ошибка обороты поднялись через компьютер всё зделали и убрали ошибку за всё отдал 2000 тысячи я думаю за 3 года небольшие деньги
Хуй им 2000 штук , да если в руках не умеешь держать инструмент то 5000 тыс .отдашь !!!
да да
СервисЧлены негодуют.
что вы имеете ввиду?
Я хз че надо делать, но когда моешь такие вещи точно не на пол должно литься!!! 🤦🏻♂️
досмотрел..... ты что людям голову морочишь. 1.врядли ты менял на горячий 2. при первом пуске лампа прогрева не горела,значит запускал двс не на камеру и адаптировал. а нам хрень втираешь
нет ни какой адаптации. нужно все правильно делать. а если руки из жопы то это судьба.
смотрел при ребенке не мог досмотреть из за мата
ваше право
Не понятно вообще помогите
Что именно не понятно?
Что именно?
Не очем