Подскажите можно ли использовать новодельные а не советские вилочки с которых вы взяли шлицевую для фланца у меня есть сомнения в качестве а советскую не могу найти
Братан вы в такие дебри залезли. Теперь надо покупать дорогое сцепление или самому делать. Поверь Днепр этого не стоит темболее в наше время. У меня кореш сделал проще привёз спорта без двигателя и просунул туда уральский. Но через четыре года купил geon и радуется жизни. За видео спасибки :)
Грамотно все,зачёт!
Молодец грамотно спасибо
Классное решение мне нравится!!!
Молодець в пана є голова та рівні руки
Подскажите можно ли использовать новодельные а не советские вилочки с которых вы взяли шлицевую для фланца у меня есть сомнения в качестве а советскую не могу найти
Думаю можно
Скажите пожалуйста,вы с максгараж одновременно это придумали?)))
Не знаю когда там макс гараж что думал ))
Фланцы по сварке не отпадут? Так же планирую себе сделать.
Не должны )))
Интересно ШРУС редуктора о вилку не трёт? Или спицы колеса?
НЕт не трет.. Если смотрели предыдущее видео ,то там я показывал и рассказывал что шрус облегчался,его диаметр уменьшался!
А почему от оки 1111 не взяли? они меньше и легше, всеравно все приварено, и флянцы бы не нужны были..
Братан вы в такие дебри залезли. Теперь надо покупать дорогое сцепление или самому делать. Поверь Днепр этого не стоит темболее в наше время. У меня кореш сделал проще привёз спорта без двигателя и просунул туда уральский. Но через четыре года купил geon и радуется жизни. За видео спасибки :)
Смысл в творчестве. Настоящий байкер строит байк себе сам.
Если гонять,то конечно, если на рыбалку , бездорожье,водичку привезти - то самое То
Сайлентблоки из переднего рычага ВАЗ!
круто
Спасибо стараюсь!
То что нужно
мог бы,10 лайков поставил бы!
Большое спасибо! )