スバル ステラ カスタムRS【RN1 2006】

[@まっつん-g4l]

先輩の父親がスバルのエンジニアで、ステラの開発のお話を聞きました。
R2が売れず、流行りの軽ワゴンを作ろうにも開発予算がないから「『中身をR2にすればいいじゃん』とアイデアを出したのが俺だよ」と言っていたのが驚きでした😮

[@user-bi1el2ct2x]

スバルが作った最後の軽乗用車ですが、古い年式にもかかわらず、そこそこの状態で残っているものですね。短期間でR2ベースで何とかハイトワゴン風に仕立てたのは、ある意味すごいです。ミニカトッポよりも高めの着座位置で座りやすそうな感じがします。

[@yo2_man]

内装はさすがにやれてましたがボディはなかなかしっかりしてました

[@アッサムティー-d2t]

現役で乗ってますが、Nシリーズを試乗すると、流石に今やNシリーズには勝てないなと感じました
だからこそ、スバルには新車の軽作ってよと言いたくなりますね
こんないい車を当時作れたのだから

[@yo2_man]

N-BOXはよく出来てますね。
スライドドアのスーパーハイトワゴンであそこまで走行性能出せるのはすごいです。
スバルには軽自動車のポロかクリオみたいなのを作って欲しいですが、
マーケットの風向きに完全に反しているので厳しそうですね。

[@honda1410]

やっぱりスバルは変態だ、、、(良い意味で👍)

[@むばっくし]

中古の前期プレオのLSから同じく中古でステラのRSにしようかと八割方思ってたところ、R2の＋－付のシフトレバーを見て中古のR2のタイプSSにしました。ステラは友人が乗っていたのでR2より俄然居住性は良いのは判ってましたがﾜﾀｸｼは走りを楽しみたかったのでR2にしました。現在走行24万キロですが血管切れるくらい調子いいです。燃料ハイオクなのは若干泣き所ですが高速でも軽とは思えない加速のキレと安定性にとても満足してます。

[@yo2_man]

R2もいいですね……R1も

[@岡ツヤ]

2009年式のRSを最近納車しました。後期になると大型リヤスポイラーが装着されています。でも何故かシフトレバー横のAUXはなくなっています。
スーパーチャージャーはよく走るので気に入ってます！

[@yo2_man]

おめでとうございます！
AUXは純正ナビのオプションかもしれません

[@Mario_ProOF]

なんとステラ! 珍しい! しれっとbgmが変わってますねw

[@yo2_man]

そろそろOPの構成自体も変えたいと思ってます。

[@Byakuya_STI]

遂にスバル車初レビューですね！何気に4気筒の軽自動車も初なんじゃないですかね？
この車、主さんの言う通り…まさしく室内を広げたR2って感じです…のっぽな割にはコーナーも粘り強く曲がれるし、速度は落ちやすいけど乗り味自体は結構悪くないですよね
エンジンを回しても音が良いのは嬉しいポイント…今じゃ絶対ないですが、スバル製の軽自動車が復活したら泣いて喜びます✨✨
フォレスターのミニチュア版みたいなのがあったら欲しいかもしれません…
スバルの軽って軽自動車と言うよりコンパクトカーより小さいコンパクトカーなんじゃないかと思ってます
古い年代のだったら、個人的には大好きな4代目（BL/BP系）レガシィももし機会があったら…主さんのレビューで観て見たいです
ちなみに僕はNAの方（4気筒）に乗った事あるのですが、結構良かったですね…車は速さだけじゃないって教えてくれた先生みたいな車でした
久々に長いコメント書いちゃいました…根っからのスバル好きなもんで……

[@yoshimh85s]

実は随分昔の360CCのホンダT360という軽トラックが有りましてしかも4気筒DOHCでした。

[@クモハ165]

​@@yoshimh85sさん
乗用車としては、初代キャロルも4気筒でしたな。(*´･∀･)

[@yoshimh85s]

@@クモハ165 　
そうですね。どちらが製造早かったんでしょうね？

[@yo2_man]

今乗ってるフィアット500やVWのポロっぽさなど、欧州のコンパクトカーっぽくて面白かったです。
スペック表に出ないところにもキチンと力入れてる感があり、ちょっと目からウロコでした。
4代目の涙目っぽいレガシィは良いですね。
形が洗練されていてずっと通用するデザインだと思いました。
チャンスが有れば乗ってみたいですが、スバル車に乗る機会がなかなかないのが残念です。

[@yo2_man]

キャロルが1962年、T360が1963年とありますね。
誤差！？

[@kan-gnorimono2893]

当時のスバル軽自動車は贅沢な４輪独立懸架の足回りとか、４気筒エンジンとか、こだわり技術者が作り上げたハイテクなクルマでしたね。これが理由で売っても儲けが少なかったので軽自動車作りをやめたという噂・・・。
もしかすると買ってたかもしれないクルマなので、楽しく見させていただきました。

[@yo2_man]

すごい高コスト体質だったみたいですね。
こだわりが販売台数につながらないのがもどかしいところです。

[@YokohamaRailway]

フロントデザインとサイドウインドウがレガシィみたいでカッコいい

[@rymukai2315]

車種は違いますが、自分が初めて稼いだお金で買った車がヴィヴィオのNA（MT）でした。
基本ミーハーなのでチャゲアスのCMで決めたようなもんです（笑）
ただ、CLOVER4エンジンは吹け上がりもいいし、4輪独立懸架サスは乗り心地も良かったです。
スバルを買うことはもうないと思いますが、スバルの軽（新車）を買えたのはいい想い出です。
R2もステラも乗り換え時期的に買おうと思えば買えたので少し後悔してます（笑）

[@yo2_man]

中古のR1とかいかがでしょうか……。
気になってます。

[@osamunatori]

RN1スバルをご紹介頂けるとは（しかもRS！）　R2の販売不振で急ごしらえのモデルでしたが、乗ってみると内外装の質感高く、非常に素性の良いクルマでした(^^)　後期ではシートバックをえぐって後席の足元空間の拡張を図ったり、最後まで改良が加えられました。シートバックといえば、8:46あたりで紹介されているシートバックポケットのところに見えるファスナーのところ、あそこが整備手帳用のポケットになっていました(^^)

[@yo2_man]

たまたま激レア車に当たって動画にしました。
なるほどあそこが2重ポケットになっていたのはそういう理由だったのですね。
今回調べていたら、助手席前に小物入れが増えている車体もあったので、
細かい改良入ってたんだなぁと思いました。

[@CAST-turbo]

スバル最後の軽いいですねーなんとなくムーヴに似てるけど、四輪独立懸架とかこだわってて他とはちょっと違う感じでスバルの軽は面白い車が多かったので好きです。またR1のような車がでたらちょっと無理してでも欲しいくらいです

[@yo2_man]

R1はアルカンターラシートの特別仕様車が質感高くて欲しかったですね。
今ああいう軽出すメーカーは、、、なさそうですね。

[@yoshimh85s]

年式の割にはドリンクホルダーやフックが付いてるなど装備が充実してますね。それからSUBARU独自の4気筒エンジン、4輪ストラットサス他メーカーとは違いましたね。一時期4気筒採用されてるメーカーも有りましたし5バルブの物も有りましたね❗懐かしい😂
SUBARUの素晴らしい点だったのに残念です。復活は無理ですね。これの先祖のヴィヴィオrx-rは乗用車で速かったですね、いい時代でした😮遮音に関してはやはり今の軽四に負けますか？遮音材薄くても効果有るんですね😅ボンネット裏やバルクヘッドの厚みは普通車と比べると違いますね😢

[@yo2_man]

一時期どこも4気筒ありましたが消えましたね。
音質的には好きなのですが燃費と低速トルク的に無理なんでしょうね。
CAFE規制さえなければ……。
静粛性は今の軽に軍配ですね。
特にN-BOXあたりと比べるとダブルスコアくらいで差が付いていると思います。

[@yoshimh85s]

@@yo2_man
静粛性も随分変わってるんですね✨

[@yoshimh85s]

コメントありがとうございます😆💕✨

[@富士宮隆-c7t]

今ダイハツ製のステラが家にありますがレックスからプレオ→プレオネスタ→ステラ乗り継いでますが4気筒エンジンが懐かしい。プレオ、ステラ3台とも独立サスが良く褒められますが斜めに切れ目が入った道路にリヤタイヤが乗ると一瞬怖い思いをします。剛性不足でしょうね。現に今のダイハツステラは何ともありません。

[@yo2_man]

トーションビームは段差に当たると後輪が左右同時にドンと揺れますが、
あれはあれで平坦な道だとしっかり感があるんだなぁと感じました。
プレオ・ネスタ、懐かしいです。一時期けっこう走っていたような。

[@Itami.KSM9_pspe]

荷室のボードは確かOPでしたね
それが残ってる個体は地味に希少種ですw

[@yo2_man]

そのボードなのですが、おそらく持ち主によってアルミ？のバーがネジ止めされていて
何のためか不明でちょっとモヤモヤしました。

[@Itami.KSM9_pspe]

@@yo2_man確かそれは補強目的っぽいですね
荷物乗せていくと段々とたわんでいくので補強目的らしいです
ちなみに年式によって補強方法が異なると書いてますが詳細は不明です()

[@yo2_man]

なるほど～面白いですね。
年式ごとの補強方法が気になります。

[@39gtsr]

お借りしたところ、レンタカーあるのでしょうか…？
さすがスバルの軽って感じの走りなんですね、知人がサンバーに乗ってるのですが手放さない理由もよくわかりました

[@yo2_man]

私のマイカーをメンテに出した時に借りた代車(有料)となります。
レンタカーとしては出てないですね……。
刺さる人には刺さる車でした。

[@宝龍滝瀧本の]

いつも色んな車、レンタカーでは今や置いていないような車、どうやって試乗させてもらってるのでしょうか？不思議～

[@yo2_man]

1.今はないようなレンタカーを貸し出しているレンタカー屋さんを探す
2.車をメンテ・カスタムに出したときの代車
という感じです。

[@宝龍滝瀧本の]

なるほど笑
すみません…企業努力を明かしてしまいました。
レアな優しいレンタカーさんを探さないといけないんですね

[@みちぼしチャンネル]

スバルの軽懐かしいですね〜
個人的にはリアエンジンのサンバーとか復活して欲しいです^ ^

[@yo2_man]

軽バンはほぼスズキ・ダイハツになってしまって面白くないですね。
時勢的に厳しいですがもう1極欲しいです。

[@軽トラ野郎]

デザイン等は軽自動車にしては結構質感高いですね。最近は良くも悪くもシンプルなデザインの車ばかりだから、、、

[@yo2_man]

インパネのつるんとした感じが好きです。

[@福江広登-h4k]

スバル製の最初で最後の初代ステラですよね😮

[@yo2_man]

まさかのムーヴOEMになるとは当時思ってませんでした。

[@toragasuki]

私もステラ借りられるところ
あったらレンタルしたい😆

[@yo2_man]

こちら私のマイカーをメンテに出した時に借りた代車(有料)となります。
激レア車だったので動画にしました。

[@toragasuki]

@@yo2_manさん
あ、そういう事ですね😅
ちなみに私も
代車がR2でしたが、
NAは特に非力でずっと
エンジンが唸ってましたよ😅

[@yo2_man]

唸っても音質の良い4気筒エンジン、、、なんて。

[@disk2635]

今もメインで乗ってます。　エンジンは快調ですが、燃費は最悪です（いかにもスバルっぽい）。 街+山坂道中心だと、10km/L強、エアコン多様すると8km/Lな時も。　
サスはよく動きますが、ブッシュ類がもうダメダメなのか異音しまくりです。
シート裏のアシストグリップは何気に便利なのに最近の軽では見ませんね。

[@yo2_man]

バモスほどではなかったですがなかなか燃料消費が激しく楽しかったです。
シートのアシストグリップは現在だと衝突したときに危ないのでなくなったんでしょうか……。
でもN-BOXやスペーシアなどはシートバックテーブルがあるのであんまり関係ないのでしょうか。

[@たけたけ-t7k]

えっ！？この車後席フロアマット敷いてない！？

[@弁天-h4g]

ステラのNAに3年少し乗ってました。クルコン後付けして丁寧に乗ってリッター22kmでした。最大の欠点はインパネシフト！左足元の狭さは致命的。これが嫌でEKスポーツの初期型コラムシフトに乗り換えました。プレオのコラムシフトなら100倍良かったのに。

[@yo2_man]

インパネシフトは気になりませんでした。
でも確かにかなり大きいですね。

[@kk61102791]

中田ヒデがCMキャラクターをつとめていたくらいしか印象にないクルマですな
現在ほぼ見かけることがないため、4気筒エンジンとともにのちのちプレミアがついたら面白いけど
ない、な
今回のご紹介グレードのオーパーデコレーションな外観は、いすゞフローリアンの後期モデルを彷彿とさせますな

[@yo2_man]

今の値段を見るとなさそうですね
カスタムの外観はこういうのに慣れてない感じがあります

[@hiro0057x2]

ネックは排気管の取り回しだったなぁ
わざわざ後輪を独立懸架にしたのに
あれのせいで路上の突起物に
管ぶつけて損傷喰らって
排気トラブル起こした事例
結構よく耳にした😢

[@家康徳田]

まだ現役17万走ってるけど、リッター20走る😂

[@daichi.5629]

デザインが同時期に販売していたホンダのゼストにすごく似ていた印象です

[@user-pn1tn7he7a]

ロードバイク（スポーツ自転車）に乗らないんですか？
車なんか老若男女問わず誰でもアクセルペダルを踏むだけで速く長距離を移動できます。

[@degozaru340]

低速トルクは ターボよりかなり強い。 ターボは吹かさないと効かない。

[@juntasudo870]

そろそろ大きなクルマとかも見てみたい、中古相場が崩壊してる大きめセダンとかどうですか、ティアナとかあたり

[@yo2_man]

ティアナはレンタカーがあれば乗りたいですね。
特に2代目……。

[@KA-go2kw]

アールトゥーが気になって私はもうだめなようです

[@yo2_man]

マークツーをマークトゥーという人のオマージュとなっております

[@JPN20000]

*前に買おうとしたけど狭すぎて断念したやつ*

[@くろちん-y6f]

乗ってたけど　4人乗車はキツいぞ

[@yo2_man]

シートは大きめですが、スペースはないですね。