Audi A6 C8 55TFSI Stage3 TTE710 | KKS-Performance

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КОМЕНТАРІ • 32

  • @Mia777mi
    @Mia777mi 2 місяці тому +2

    Hello! I have same car, prepared for stage 2, ic, downpipe, exhaust etc. for stage 3 i would obviously need to upgrade turbo for hybrid one, but i am worried about gear box to die, what is Your opinion about gearbox durability? how much HP and NM should it handle? and how long could it drive without getting damaged :) nice channel, good job, cheers from Poland

  • @MAS4X
    @MAS4X Місяць тому +1

    Have you tune the TCU, as far as I know there is no tcu tune for DL382+

    • @Qrazy96
      @Qrazy96 15 днів тому

      You Can Tune This , convert from frf to bin , edit and convert again to frf and Flash per Odis

  • @Bouloama
    @Bouloama 3 роки тому +5

    Will the DSG box hold that much torque? Did you perform modify the TCU?

    • @Bouloama
      @Bouloama 3 роки тому +12

      In your video the DSG already slips 11.43

    • @recome69
      @recome69 3 роки тому +1

      im currently with my a7 55 tfsi at 400+ hp & 610nm i wanna know aswell

  • @crashtv220
    @crashtv220 3 роки тому +5

    Was kostet der Umbau komplett?

  • @omerdurak9692
    @omerdurak9692 8 місяців тому

    Ist der C8 55 TFSI Motor stabil? Habe mal gehört, wäre ein Problem Motor

  • @erikerik9613
    @erikerik9613 Рік тому +1

    Was ist die maximale Leistung, die dieser Motor ohne Probleme bewältigen kann, denn ich habe Leute gesehen, die diese Motoren mit serienmäßigen Einbauten auf 750-800 PS gebracht haben. Mich interessiert nur der Motor, nicht das Getriebe.

  • @px4962
    @px4962 2 роки тому

    Can i unlock some sound to my a6 with just downpipe ? I can’t Tell from the video

  • @nicobecher9515
    @nicobecher9515 Рік тому +1

    War heute mit meinen 55TFSi beim Optimieren. Hat auch einwandfrei geklappt brutal wie er nun vorwärts marschiert. Jedoch konnte keine Eingangs- und auch keine Ausgangsmessung auf dem Dyno gemacht werden, da der C8 das irgendwie erkennt und die Leistung nicht freigibt. Weiß jemand wie man das umgehen kann?

    • @maikwu6873
      @maikwu6873 10 місяців тому

      Hallo Nico,
      Wo kommst du her. Habe auch ne Stage 3 vor. Mein sline A6 ist allerdings im 55 TFSI schon 66.000 km gelaufen ein 2018er. Bei Dir ist es haltbar? Wird auch das Getriebe sportlicher programmiert? Gibt es da weg. Drehmoment keine Probleme? Wie fährt er sich unten rum? Ähnlich original 55 TFSI? Oder Schaltung hakeliger, Turbo später? Würde mich über Feedback freuen. Viele Grüße, Maik

  • @vladimirfrolov6226
    @vladimirfrolov6226 3 роки тому

    is it final tune or not? some s5 stage 2 do 100-200 the same time at cold conditions. expected to see like 7.5 100-200

    • @KKSperformance
      @KKSperformance  3 роки тому +1

      S5 has better Gearbox. The A6 only has 7 Speed DSG can't make enough torque for better times.

    • @75L48
      @75L48 2 роки тому

      @@KKSperformance So C8 still have DL501 gearbox? lol I tough those were phased out in C7 for ZF 8HP.

  • @hungder
    @hungder 3 роки тому +1

    sehr interessant. Ich glaub ihr seid mit die ersten die mit Stage 3 den neuen 3.0 Tfsi umgebaut haben.
    Wie verhält sich das mit dem Ultra Quattro Antrieb? Der schaltet ja immer zu und ab wie die Belastung ist soweit ich gelesen habe.

  • @Ufukk58
    @Ufukk58 Рік тому

    Preis für den umbau

  • @мирмоторовТюмень
    @мирмоторовТюмень 11 місяців тому

    У нас эти моторы на stage 1 едут в районе 10 секунд.а тут stage 3 и такое ужасное время

  • @rennfisch1996
    @rennfisch1996 3 роки тому +2

    Ist das der selbe Motor wie im S5 5F?

    • @maxlevy8816
      @maxlevy8816 3 роки тому

      Beide haben den VW EA839 denke aber dass der vom A6/A7 etwas frischer ist

    • @orbitputzede3452
      @orbitputzede3452 11 місяців тому

      Ja nur hat der a6/55tfsi opf

  • @abdulvehab1238
    @abdulvehab1238 2 роки тому

    Mit TÜV ?

    • @Apoindeed
      @Apoindeed Рік тому +3

      Guter Witz. Der Kunde will dass alles Serienmäßig aussieht, und dass der Sound nicht verändert wird. Warum wohl? Klar hat der so keinen Tüv

  • @AndiWand911
    @AndiWand911 3 роки тому +1

    Wie wärs mit der Intank-Pumpen-Lösung von Klasen? Dann passt der Niederdruck zumindest schon mal

    • @KKSperformance
      @KKSperformance  3 роки тому +1

      Wir können auch eine Intank Pumpe von KKS einbauen. Aber das Getriebe verträgt leider nicht mehr Leistung.

  • @Race_and_Torque
    @Race_and_Torque 3 роки тому

    Полный провал! С7 кузов на компрессоре и то быстрее ехал 🤦🏻‍♂️

  • @jako_b5828
    @jako_b5828 3 роки тому +5

    Die neuen Bezeichnungen von Audi sind schon irgendwie peinlich.

    • @kai_291
      @kai_291 3 роки тому +3

      Weiß auch nicht wo das Problem mit 2.0 tdi oder 3.0 tfsi oder oder war...

    • @jako_b5828
      @jako_b5828 3 роки тому +1

      @@kai_291 ich sag mal ich verstehe auch die BMW Bezeichnung noch irgendwie aber bei 3l und 340ps 55? Wo für steht das für den Tankinhalt?

    • @ixel3177
      @ixel3177 3 роки тому

      Sehe ich auch so. 35TDI mit 163PS. Da erwartet man eher einen 3.0 BiTDI

    • @krenarqejamshqiptar306
      @krenarqejamshqiptar306 3 роки тому +1

      @@ixel3177 fahr weiter deinen schrott VW