Способ не самый плохой! Ведь зачастую не хватает всего лишь метра----и выехал! Но в наш век удобнее закрепить на колесные диски небольшие барабаны и иметь с собой трос! Отличная лебедка получается!!!
Делали ещё один способ: два бревна пивязывали с торцов обеих колес, так, что бы были больше диаметра колёс и выглядывали см на 15 - 25 с каждой стороны, и на малых без пробуксовки, или в перед, или назад. Если помогало, то не надо перевязываться пока не вылезешь. А таким способом как Вы показали вытаскивали гусеничные трактора. Всегда, если собираешься в опасный участок за бак привязывали с собой бревнышко на 150 длинной 1,60 - 1,70 см.
Способ конечно крутой! Но надо на одно колесо дерево цеплять и не веревкой а чекером. Если будет глубокая колея то ты дерево потом не вытащишь и будет совсем печаль.
Дерево ложи один конец до середины трактора и цепляй на чекер другой конец дерева длинна на твоё усмотрение. Блокировку и маленькую передачу и все дела.
@@ДенисСтепанов-щ5д всё зависит от состояния почвы, ну много разных факторов. У меня был случай,поехали за грибами на моём тракторе через поле заросшее травой, не болото. Год был дождливый и мы там встряли! Меня приехал вытаскивать мтз-82 полный привод и новая резина, с Куном. Так вот он до меня метров 150 не доехал, закопался обоими мостами! Его вес сыграл злую шутку! Ну и в итоге нас обоих вытащил т-40АМ полный привод и свежая резина. ВОТ!
Екатерина Маркова у меня напрашивается два варианта: либо культурный слой искусственно насыпан ,либо как раз это то что за 200 лет он нарос ,естественное образование поэтому так мало
не похож он на тракториста! тот кто уже давно упрвляет таким силовым агрегатом эту грязь даже и не заметил бывали болота и похуже главное идти ходом а коль трактор пустой он много где проскочит а так способ тож ничего
Оператор моя любимая жена, которая поехала со мной! А бревно принес от дома! Ручей прямо в деревне находится, если бы вы смотрели внимательнее тогда увидели бы дома на заднем плане!
@@184denDenisMECHANIK ещё раз конкретно для тебя говорю: в начале видео я сказал что это для тех кто не знает такого способа! Так что не нужно тут умного включать!
Ахуительный способ! Именно когда трактор по самую кабину сидит! В том году таким способом на юмз 6 на 1й пониженной оборвал сцепление и 2 скорости! Так что подумайти несколько раз прежде чем так делать !
Этот способ хорош когда блокировка работает, а если нет, то это дрочево ещё то😂. На моём ЮМЗ6 она проскакивает, не идёт в зацепление, вот я помучался в грязи с этим бревном.
Как это, она проскакивает? Ты же к обоим колесам проволокой привязываешь бревно, хоть одно колесо ведёт хоть другое все равно трактор должен вылазить. Может у тебя сцепление буксовало под нагрузкой, то то тогда да, пока сцепление не сделаешь, то в грязь вообще саваться не следует.
А хоть и знали да не всегда вспомнишь когда нужно. А потом парень поделился для тех кто не знал. А ещё я допустим знал но для гусеничного трактора, а что для колесника так тоже можно делать голова не сообразила. Зимой на МТЗ 82 фронтальном погрузчике, в поле за сеном в рулонах ездил, с зади (на навеске) ковш груженый щебнем для груза (как противовес) и всяким борахлом: троса пальцы запасные серьги, ещё в заднем ковше с собой пень см 0,40*0,70 и 2 бревна по 1,60 м * 120 мм. Когда застревал привязывал бревна с торцов обоих колёс, а если не помогало, а такое тоже бывало в рыхлом снегу, то под навеску подставлял пень вывешивал трактор и наталкивал снега под колеса опускал трактор и опять вывешивал, и так до тех пор пока трактор не вставал на уровень с колеёй по которой заехал. По несколько часов возился. А блин прявязать бревно поперёк трактора не додумывался. Хотя на гусеничном тракторе не один раз так вылазил и из снега и из грязи и весной из вымочек.
@@РасМаз почему нельзя крыша как один из вариантов, просто надо подумать как закрепить. Можно еще помудрить как сбоку к большим колесам привязать. Кстати про калмыкию написал я вспомнил как один знакомый рассказывал про верблюдов лежащих ночью на трассе, вот это вот реально калмыцкое коварство.
Есть ещё один способ вылести из трясины , удивитель что не кто его не упомянул , глушиш двигун вклучаеш малую скорость , вклучаеш зацепление шестерёнки пускача с маховиком , пендикс , ставиш газульку основного двигателя на минимум чтоб не завёлся , и зпускаеш пускач на полные обороты и трактор медленно но верно вытаскивает себя из болота медленно но без напряг за чёт малых оборотов колёс ,испытано .
Кто в армии танкистов был всем знакомо, на всей гусеничный технике это есть, бревно самовытаскивания, хоть мтлбу, хоть на самоходках.
Супер молодец спасибо большое
Способ не самый плохой! Ведь зачастую не хватает всего лишь метра----и выехал! Но в наш век удобнее закрепить на колесные диски небольшие барабаны и иметь с собой трос! Отличная лебедка получается!!!
Какие нахрен барабаны, это всё шляпа
👍Молодец! Тьфу на всех! Тьфу ещё раз! Самое главное что ты выбрался. А как? Да никого волновать не должно. Удачи!
Привет Молодец хороший видео наши деды ещё вытаскавали трактора много лет назад удачки тебе
Достаточно привязать за одно колесо и включить блокировку с понижайкой. Проверил лично. А способ-бомба !
Веревки потом резать надо иметь с собой 2 чекера (это кусок троса с крючком с одной стороны и кольцом с другой).
Делали ещё один способ: два бревна пивязывали с торцов обеих колес, так, что бы были больше диаметра колёс и выглядывали см на 15 - 25 с каждой стороны, и на малых без пробуксовки, или в перед, или назад. Если помогало, то не надо перевязываться пока не вылезешь. А таким способом как Вы показали вытаскивали гусеничные трактора. Всегда, если собираешься в опасный участок за бак привязывали с собой бревнышко на 150 длинной 1,60 - 1,70 см.
Вместо верёвки, возить с собой либо тросик или цепь с карабином. Быстро и удобно перецепляться.
ТАМОЖНЯ то
У меня дядя тоже тракторист, 40 лет стажом. Бревно он завязовал из бока на колесо, и трактор едит как стрекоза, но влазит из любого грязи.
Джамаладдин Захмаев Или ещё глубже закапывается.
я например не знал, полезно спасибо..... лайк
Молодец👍, буду знать.
Нормальная дорога.у нас лесозаготовительной все дороги испортили.уралы буксуют но мы ездим на тракторах.
Если привязать бревно сбоку, немного шире колеса, то можно на блокировке ехать без перецепки.
Согласен с тобой. Просто под рукой не было бревна такого диаметра! А более тонкие просто ломает!
Сергей Чистяков Не всегда. Далеко не всегда.
Способ конечно крутой! Но надо на одно колесо дерево цеплять и не веревкой а чекером. Если будет глубокая колея то ты дерево потом не вытащишь и будет совсем печаль.
Привет, я на т25 так выходиль только сеплай на каждое колесо и пред как танк
Дерево ложи один конец до середины трактора и цепляй на чекер другой конец дерева длинна на твоё усмотрение. Блокировку и маленькую передачу и все дела.
Игорь с меня лайк и подписка.Побольше видио про трактор и про все забытое что напридумывали наши отцы.Удачи!
Да ребята я манал такие грибы. Грибы у вас золотые наверно, колхоз давно развалилься, халявой солярки нету.
Такие как ты и не знали
Случайно не в танковых войсках😀
Ну такэ способ деды ещё на войне использовали...
а вы думаете зачем на БМП лежит бревно сзади башни ? именно для этого
У вас т40 не была как он по сравнению с мтз80?
Нет, т40 не было. По этому из личного опыта ни чего сказать не могу.
@@ИгорьБогатов-ц3б а с мтз проблем в ремонте нет? Надёжный трактор?
@@ДенисСтепанов-щ5д смотря как эксплуатировать и как часто! У меня за 8 лет проблем с ним не возникало. Но я его моло использую.
@@ИгорьБогатов-ц3б а прохадимасть как без передка?
@@ДенисСтепанов-щ5д всё зависит от состояния почвы, ну много разных факторов. У меня был случай,поехали за грибами на моём тракторе через поле заросшее травой, не болото. Год был дождливый и мы там встряли! Меня приехал вытаскивать мтз-82 полный привод и новая резина, с Куном. Так вот он до меня метров 150 не доехал, закопался обоими мостами! Его вес сыграл злую шутку! Ну и в итоге нас обоих вытащил т-40АМ полный привод и свежая резина. ВОТ!
Надо передок ставить
Передок поставить обходится дороже чем ещё один трактор купить.
@@pavellihachev3074 ну почему же?
@@pavellihachev3074 ну на крайняк можно б/у поискать.
А если в поле в лощине где бревно возмешь?
Друг А грибы того стоят что бы гробить технику и сдесь топливо ?
Всегда по разному)))
А был бы передок ведущий,то вообще бы не застрял
Сплошная глина. А где плодородный слой, наросший за тысячи лет? Может конечно есть этому объяснение.
Екатерина Маркова в нашей деревне плодородной слой 20-25 см. местами меньше!
Вот именно, что так мало
Екатерина Маркова у меня напрашивается два варианта: либо культурный слой искусственно насыпан ,либо как раз это то что за 200 лет он нарос ,естественное образование поэтому так мало
Да, очень похоже, что это то, что образовалось за последние 200 лет
+Игорь Богатов так поэтому немцы не смогли быстро ехать застопорившись в грязь стояли
сбоку лучше
не похож он на тракториста! тот кто уже давно упрвляет таким силовым агрегатом эту грязь даже и не заметил бывали болота и похуже главное идти ходом а коль трактор пустой он много где проскочит а так способ тож ничего
Просто две цепи надо иметь ua-cam.com/video/1mfbd3UuXas/v-deo.html
Трактесл.
ХТЗ з двигуном МАН
ua-cam.com/video/d0AIcw_oupo/v-deo.html
В перед надо было, быстрей бы вылез, такие трактора не любят назад ездить!
а что у вас и в июле месяца растут грибы?
Nurseit Kuanishbaev еще как растут! Сейчас лисички пошли!
Nomad Travel ага за грибами с чекерами поехал)
За грибами поехал и оператор рядом и бревно в траве лежит даже диз не поставлю прост МТЗ 50 смотрел
Оператор моя любимая жена, которая поехала со мной! А бревно принес от дома! Ручей прямо в деревне находится, если бы вы смотрели внимательнее тогда увидели бы дома на заднем плане!
Америку открыл тракторист начинающий
Дерзить любой может! Я же сказал, что это для тех кто не знал!
@@ИгорьБогатов-ц3б ты грязи безнадежной ещё не видел
@@184denDenisMECHANIK поверь мне видел! И ни к чему здесь письками мериться!
@@ИгорьБогатов-ц3б таким способом в войну деды танки вытаскивали а ты видимо не в курсе
@@184denDenisMECHANIK ещё раз конкретно для тебя говорю: в начале видео я сказал что это для тех кто не знает такого способа! Так что не нужно тут умного включать!
Да способ хороший, вот только заместо веревочки цепь лучше будет.Удачи!
Ахуительный способ! Именно когда трактор по самую кабину сидит! В том году таким способом на юмз 6 на 1й пониженной оборвал сцепление и 2 скорости! Так что подумайти несколько раз прежде чем так делать !
способ старый на танках бревно для етих целей высит
Тоже так уазик вытаскивал
Тупой способ. хлопотный!! есть 1000 других, суперских способов! к диску прикрепить кусок столбика и маслай пока не выедешь))
Этому способу, 1000 лет!!!
Если бы вы внимательно, слушали!!! " я там сказал что этот способ для начинающих трактористов!!! Все опытные его естественно знают!!!
Без разницы сколько лет этому способу, главное, что он работает.
Этот способ хорош когда блокировка работает, а если нет, то это дрочево ещё то😂. На моём ЮМЗ6 она проскакивает, не идёт в зацепление, вот я помучался в грязи с этим бревном.
Как это, она проскакивает? Ты же к обоим колесам проволокой привязываешь бревно, хоть одно колесо ведёт хоть другое все равно трактор должен вылазить. Может у тебя сцепление буксовало под нагрузкой, то то тогда да, пока сцепление не сделаешь, то в грязь вообще саваться не следует.
Отличный способ!
лайк.
передок на него надо ставить) в а такие места за счет скорости пролетать
Танковий спосіб
Думаешь до тебя этот способ никто не знал?
Артем Дорохов Конечно я так не думаю! Просто поделился информацией, для тех кто не знал!
А хоть и знали да не всегда вспомнишь когда нужно. А потом парень поделился для тех кто не знал. А ещё я допустим знал но для гусеничного трактора, а что для колесника так тоже можно делать голова не сообразила. Зимой на МТЗ 82 фронтальном погрузчике, в поле за сеном в рулонах ездил, с зади (на навеске) ковш груженый щебнем для груза (как противовес) и всяким борахлом: троса пальцы запасные серьги, ещё в заднем ковше с собой пень см 0,40*0,70 и 2 бревна по 1,60 м * 120 мм. Когда застревал привязывал бревна с торцов обоих колёс, а если не помогало, а такое тоже бывало в рыхлом снегу, то под навеску подставлял пень вывешивал трактор и наталкивал снега под колеса опускал трактор и опять вывешивал, и так до тех пор пока трактор не вставал на уровень с колеёй по которой заехал. По несколько часов возился. А блин прявязать бревно поперёк трактора не додумывался. Хотя на гусеничном тракторе не один раз так вылазил и из снега и из грязи и весной из вымочек.
А если бревна нет нигде тогда как быть?
Если это степь, тогда надо пару досок с собой возить. Или можно приспустить шины. Как то так .
@@SecretFizik Калмыцкие лиманы и солончаки очень коварны,доски на тракторе некуда положить,собой только трос. ..
@@РасМаз почему нельзя крыша как один из вариантов, просто надо подумать как закрепить. Можно еще помудрить как сбоку к большим колесам привязать. Кстати про калмыкию написал я вспомнил как один знакомый рассказывал про верблюдов лежащих ночью на трассе, вот это вот реально калмыцкое коварство.
Есть ещё один способ вылести из трясины , удивитель что не кто его не упомянул , глушиш двигун вклучаеш малую скорость , вклучаеш зацепление шестерёнки пускача с маховиком , пендикс , ставиш газульку основного двигателя на минимум чтоб не завёлся , и зпускаеш пускач на полные обороты и трактор медленно но верно вытаскивает себя из болота медленно но без напряг за чёт малых оборотов колёс ,испытано .
Зачёт! Вот о таком способе я точно не знал!