FIAT SCUDO, TOFAŞ İÇİN ÇÖZÜM MÜ?
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Merhaba arkadaşlar! Bugün sizlerle birlikte, Türk otomotiv sektörünün gururu Tofaş'tan çıkan yepyeni Fiat Scudo'yu mercek altına alıyoruz. Hemen belirteyim ki, bu araç sadece bir ticari araç değil, aynı zamanda Stellantis'in önemli projelerinden biri olan KO projesinin de bir parçası.
Bildiğiniz gibi, otomotiv sektöründe büyük birleşmeler yaşanıyor. Stellantis'in KO projesi de bu kapsamda hayata geçirildi. Bu proje, Tofaş'ın Bursa fabrikasında Fiat Scudo, Peugeot Expert, Opel Vivaro ve Citroen Jumpy gibi farklı markalara ait ticari araçların üretilmesini hedefliyor. Bu sayede, hem üretim maliyetleri düşürülmüş hem de farklı segmentlere hitap eden geniş bir ürün gamı oluşturulmuş oldu.
Fiat Scudo'ya ilk bindiğimde, modern ve şık tasarımı beni oldukça etkiledi. İç mekan, geniş ve ferah. Özellikle sürücü koltuğu, uzun yolculuklarda bile konforlu bir sürüş deneyimi sunuyor. Aracın yol tutuşu da oldukça başarılı. Virajlarda güvenli bir şekilde ilerliyor.
Motor performansı konusunda ise, ihtiyaçlarınıza göre farklı seçenekler sunuluyor. Hem şehir içinde hem de uzun yolculuklarda keyifle kullanabileceğiniz güçlü motor seçenekleri mevcut. Ayrıca, yakıt tüketimi konusunda da oldukça iddialı.
Neden Fiat Scudo?
Fiat Scudo'yu tercih etmeniz için birçok neden var. Bunlardan bazıları:
Tofaş Kalitesi: Türk mühendislerinin imzasını taşıyan bir araç.
Geniş İç Hacim: İşlerinizi kolaylaştıracak geniş bir yükleme alanı.
Modern Tasarım: Şık ve dikkat çekici bir görünüm.
Güçlü Motor Seçenekleri: Her türlü ihtiyaca uygun motor seçenekleri.
Konforlu Sürüş: Uzun yolculuklarda bile yorulmadan seyahat edebilirsiniz.
Stellantis KO Projesinin Gücü: Dünya devi bir otomotiv grubunun desteği.
Fiat Scudo, hem iş hem de özel hayatınız için mükemmel bir seçenek. Tofaş'ın oyununu değiştiren bu hamle, Türk otomotiv sektörünün geleceği için umut verici. Eğer siz de işlerinizi kolaylaştıracak, konforlu ve güvenli bir ticari araç arıyorsanız, Fiat Scudo'yu mutlaka değerlendirmelisiniz.
Güncel Fiat Fiyat Listesi: www.fiatprofes...
Güncel Peugeot Fiyat Listesi: kampanya.peuge...
Güncel Opel Fiyat Listesi: fiyatlisteleri...
Güncel Citroen Fiyat Listesi: talep.citroen....
Güncel Renault Fiyat Listesi: www.renault.co...
Güncel Ford Fiyat Listesi: www.ford.com.t...
info@hayatimotomobil.com
Güncel otomobil haberleri için: t.ly/AQeC
Instagram: t.ly/_0ye
X: t.ly/6F5L
#fiatscudo #keşfet #automobile
Öncelikle admini tebrik ediyorum. Otomobil tanıtımı yapan kişiler ne hikmetse genellikle havalı ve artist tipler oluyor. 120 000 euroluk bir Mercedes'i tanıtırken bile eksikler bulup beğenmeyen banal tipler gördüm ben. Gayet mütevazi ve düzgün bir şekilde tanıtım yapıldığı için ayrıca teşekkür ederim.
İzlediğiniz ve güzel yorumlar için ben teşekkür ediyorum.
Türkiye'de üretiliyor olması Tofaş ve Türkiye için iyi olmuş
Kıymetli Ahmet ağabeyim Fiorino üretimi bitti Doblo kendine has özelliklerini yitirerek Stellantis grubuna dahil oldu ve diğer kardeşleri ile grubun yurtdışındaki fabrikalardan birinde üretilmeye başlandı Egea'da 2025 yılının sonuna doğru üretimi duracak deniyor haliyle fabrika hayatını idame ettirmesi için birşey üretmesi gerekiyor hali ile Scudo üretimi olması istihdam ve çalışanlar açısından iyi oldu o fabrikadan nice aileler ekmek yiyor böylede düşünmek lazım birde üretim gamı olması fabrikanın temel taşıdır satıştada fazla model kalmadı geçen bir Fiat bayisine girdim babama sıfır araç bakmak için ellerinde egea sedan egea cross ve yeni elektrikli 500 modeli ile Citroen Ami ile ortak platformda üretilen Topolino modelinden başka seçenek kalmamış binek ürün gamında yıllardır sizlerin takipçisi ve okuyucusu olarak iyi gözlem yapabiliyorum ben olsam Fiat yerunde Türkiye yani Tofaş fabrikasında Albea modelinin yerine üretilen ve Türkiye'de satışa sunulmaya Cronos diye B segmenti sedan modeli bir otomobil var onu uretip 1.4 benzinli fabrikasyon LPG'li ve 1.3 Multijet dizel motor seçeneğini koysun evvela taksiciler ve filo şirketleri kapış kapış alır keza hb versiyonu yani Palio modelinin yerine üretilen Argo modelinide üretmede dahi Türkiye'de satışa koysa yine kalkinir şirket sen ne dersin Ahmet abi bir tüketici olarak gözlemlerim bu tabiki ama şirket Stellantis ekibine dahil olunca sanırım tek başına karar veremiyor
Ahmet Bey 2 litre uzun boy seçeneğinde 4x4 var mı acaba ?
👉 Stellantis'in KO projesiyle aynı fabrikadan çıkan farklı markaların araçlarını kullanırken gerçekten fark hissedebilir miyiz, yoksa hepsi aslında 'aynı araç' mı?"
Bu soru, izleyiciler arasında tartışma yaratabilecek sansasyonel bir bakış açısı sunar.
@@Koache şahsi yorumum dostum logoları hariç herşeyleri aynı ben pek hoşnut değilim Yeni Doblo mesela Doblo demeye 1000 şahit lazım
Kesinlikle aynı aracı kullandığınızı hissediyorsunuz. Sadece göstergeler, bilgi eğlence, direksiyon ve logodan kaynaklı değişiklikler var.
Abi geçen hafta bayide baktık gerçekten Tofaş güzel iş çıkarmış. 2.0 litresine baktık ama videodan sonra 1.5 te işimizi görecek diye düşündüm
Araç psa aracı fiatın kendi yaptığı bir araç değil.
En dolu, aileler için uygun versiyonunu inceler misiniz?
Fiat Ulysse koltuklu olan versiyonunu daha önce incelemiştik ama yenisi için de istek yaptık
Tofaş’a ticarileri de vermeseler fabrikayı kapatacaktık herhalde. Egea bitince ne olacağı hala belli değil.
2022 den beri kıyım yaşanıyor zaten.
yerlilik oranı nedir ötv muaf otomobil ruhsatlı alınabiliniyormu?
Yeni üretim olduğu için yerlilik oranı düşüktür. Yakın zamanda bence bu oran artar. Ticari araçlarda ÖTV muafiyeti var mı bilmiyorum. Paylaşılan listelere baktım ama bu tür araçlar göremedim. Yakın zamanda Tofaş, Fiat dışında bu aracın diğer Stellantis markları için ürettiğinde otomobil ruhsatlı versiyonları gündeme gelecek sanırım onlar ÖTV muafiyetine daha yatkın olacak.
@@hayatimotomobil ticari araçlarda yüzde onbeş olduğu için ötv siz pekbi kıymeti yok.
Bu kısa şase Scudo boyu Uzun şase Doblo ile neredeyse aynı. Yeni doblo artık uzun şase gelmiyor. 5 koltuklu çift sürgülü kapı camlı van versiyonu olsa 1.5 motorla DobloMaxi yerine alınabilir.
Şu anda bu aracın Doblo Maxi'den eksiği yan camları, sol sürgülülü kapı ve arkada 3 koltuk.
Alakasi yok uzun doblodan 25 cm daha uzun
Önce fiorinoyu bitirdi sonra dobloyu. Egeada yakında bitecek 2022 den beri yüzlerce kişiyi çıkardı. Bunlar ufaktan uzayacak herhalde
Kobiler için van doblonun yerli boşluğunu doldurabilecek bir araç olmuş. Keşke üveylerin de tamamını ülkemizde üretebilsek. Ancak fiyat üveylerinden bile bir hayli yüksek, sebebini anlamamakla beraber yine yerli olmasına sevinip özünü kaybetmesine üzüldüğümüz transporter da ciddi miktarda uygun kalıyor 1.5 motorlu scudoya göre. 1m civarında olmalıydı baz versiyonunun diye düşünüyorum, neden 300 bin daha az ödeyip transporter tercih etmesin ki insanlar?
Kesinlikle doğru. Yerlilik oranı artıkça fiyat bence düşecektir. Ayrıca diğer Stellantis versiyonları da yakın zamanda çıkacağı artık söyleniyor.
Yerli olması avatajdır
Scudo için yorum yapacak olursam diğer kardeşleri ile ortak platfomda üretilmesi üretim maliyetlerini düşürmek için olduğunu hepimiz biliyoruz lakin rakipleri karşında yani Renault trafic yeni Transporter ve yeni Ford transit custom karşısında işi zor kullanıcı yorumlarını okuduğumda ise kronik sorunları bol olan bir ticari otomobil açıkçası tasarım olarak bende pek beğenmiyorum
2 milyon lira 55 bin Euro yapıyor , Hollanda da o paraya neler alıyoruz kafayı yersiniz 😂😂😂 Mercedes sprinter alırım o paraya
Kıyaslamanız güzel ama ülkemizin şartları böyle. Birçok araç fiyat olarak Türkiye'de hakkettiğinin çok üstünde.