Ce fut une triste journée, la suppression des tramway voulu par le syndic Chevallaz et les radicaux😢 Pendant ce temps, Bâle et Zurich avaient compris l’utilité des trams en développant leurs réseaux et le matériel roulant.
N'oublions pas la ville de Berne... ;-) Une ville pentue comme Lausanne (+ Neuchâtel dans la moindre mesure) ne facilite malheureusement pas le développement des trams.
C'est un peu moins déclassant du point de vue social. Prendre un bus induit généralement une plus grande proximité avec le "bas-peuple". Et puis avec une ligne de tramway on a en théorie un service plus facilement indentifiable, durable et régulier qu'avec une ligne de bus : ça rassure.
@@igualnimp Ce n'est pas une blague. Je ne ne fais que révéler un "non-dit" assez général. Faut pas y voir un jugement de valeur, moi je prends le bus et le tramway.
@@jandron94 oui moi aussi! c'est juste que ca me parait douteux cette histoire de non dit sur le fait que ca serait plus classe un tramway.. ceux.elles qui pensent comme ça prennent simplement pas les transports en commun, non? Ou alors vous l'avez entendu souvent??
les tramways de l'époque avaient la même fonction qui ont aujourd'hui les bus: ils étaient des petits véhicules qui partageaient la route avec les voitures. De plus, les anciens tramways étaient le plus souvent à voie simple, donc ils devaient attendre aux croisments le tram venant en sens inverse. Pour voir comment étaient les tramways de l'époque, il faut regarder à l'avenue d'Échallens, qui était parcourue par les tramways jusqu'en 2021. Donc, à l'époque, on pouvait les remplacer par des bus et transporter davantage de monde, et plus vite. Les bus qui circulent aujourd'hui sur la ligne 84 transportent environ 2 fois le nombre de personnes qui étaient à l'époque dans un tramway. Les tramways d'aujourd'hui sont des véhicules plus grands, qui circulent sur des voies réservées et avec une double voie sur tout le parcours. Ils ressemblent plus aux métros que aux anciens tramways. villenouvelle.ch/2022/02/26/la-disparition-des-tramways-dans-les-annees-60/
![[MBC Lausanne: 701 Bourdonnette to Tolocdhenaz, St-Sulpice & Morges La Prairie] Mercedes-Benz Citaro](http://i.ytimg.com/vi/3jOBT2twP5E/mqdefault.jpg)
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J'y étais, cela nous rajeuni, fini la belle époque!
Ce fut une triste journée, la suppression des tramway voulu par le syndic Chevallaz et les radicaux😢
Pendant ce temps, Bâle et Zurich avaient compris l’utilité des trams en développant leurs réseaux et le matériel roulant.
N'oublions pas la ville de Berne... ;-) Une ville pentue comme Lausanne (+ Neuchâtel dans la moindre mesure) ne facilite malheureusement pas le développement des trams.
@@nicolaspittet7844 Très juste pour Berne.
Merci Olivier! :-)
WoW le nombre de gens
c'est quoi l'avantage par rapport au bus j'ai jamais compris
C'est un peu moins déclassant du point de vue social. Prendre un bus induit généralement une plus grande proximité avec le "bas-peuple". Et puis avec une ligne de tramway on a en théorie un service plus facilement indentifiable, durable et régulier qu'avec une ligne de bus : ça rassure.
si c'est une blague je la trouve pas très drole
@@igualnimp Ce n'est pas une blague. Je ne ne fais que révéler un "non-dit" assez général. Faut pas y voir un jugement de valeur, moi je prends le bus et le tramway.
@@jandron94 oui moi aussi! c'est juste que ca me parait douteux cette histoire de non dit sur le fait que ca serait plus classe un tramway.. ceux.elles qui pensent comme ça prennent simplement pas les transports en commun, non? Ou alors vous l'avez entendu souvent??
les tramways de l'époque avaient la même fonction qui ont aujourd'hui les bus: ils étaient des petits véhicules qui partageaient la route avec les voitures. De plus, les anciens tramways étaient le plus souvent à voie simple, donc ils devaient attendre aux croisments le tram venant en sens inverse. Pour voir comment étaient les tramways de l'époque, il faut regarder à l'avenue d'Échallens, qui était parcourue par les tramways jusqu'en 2021.
Donc, à l'époque, on pouvait les remplacer par des bus et transporter davantage de monde, et plus vite. Les bus qui circulent aujourd'hui sur la ligne 84 transportent environ 2 fois le nombre de personnes qui étaient à l'époque dans un tramway.
Les tramways d'aujourd'hui sont des véhicules plus grands, qui circulent sur des voies réservées et avec une double voie sur tout le parcours. Ils ressemblent plus aux métros que aux anciens tramways.
villenouvelle.ch/2022/02/26/la-disparition-des-tramways-dans-les-annees-60/