У нас ВЛ80 (да и ВЛ10 и ВЛ11) по-прежнему зелёные, иногда синие, но это редкость. И тепловозы грузовые тех же цветов. Пассажирские по большей части голубые.
Отличное видео, особенно с утра, но возникает тот же вопрос, три машины прошли с 2я оглоблями и тащили явно порожняк из полувагонов, а остальные с одной и вес был намного больше( валюты,наливные), а по Ярославке они все поголовно с 2я?
@@soboleff74 Товарищ интересуется, почему более лёгкие (как ему представляется) поезда ведут электровозы с двумя поднятыми пантографами, а более тяжёлые - с одним.
Сергей Карасев Если разобраться, 2 маршрута точно гружёные на Усть-Лугу, 1-й из тех, что ты отметил, хоть и чётный (на восток), скорее всего тоже гружёный.) Ну а 'валюта' редко бывает тяжёлой, чаще всего 2500-4000 т.)
Класс!!!!!
Спасибо!
RONALDZBORY
thank you for another great video. nice capture at 50:57 of signal light changing from caution to green.
Thanks!
Видео очень прикольное
Мне понравилось
Спасибо!
Касарь, ну куда же без него)) он в своей стихии)) спасибо, видео класс💪
Вам спасибо
Nice Place, Longer Train ThankyouHiIndian
Thanks!
ничего себе, 1000ый ВЛ10У, класс! Видео тоже!
Спасибо!
Я его тоже ловил, на рижском направлении))
Хорошее направление поездов
ВЛ10У, класс! Отличное видео.
Спасибо!
Видео просто пушка класс😃
Спасибо)
Круто🔥🔥🔥
Спасибо!
класс, видео просто тип топ
Спасибо!
Эх! Не застали вы ВЛ 22 или ВЛ 19 СР 3 - Вот это было зрелище! Покруче монстры!!!!!!!!!!!!!!!!
Из перечисленного не застал только ВЛ19.
Отличное видео! Молодец!
Спасибо!
Видео очень хорошее
Спасибо!
У нас ВЛ80 (да и ВЛ10 и ВЛ11) по-прежнему зелёные, иногда синие, но это редкость. И тепловозы грузовые тех же цветов. Пассажирские по большей части голубые.
А у нас - PID...
Всё самое интересное, что есть на казанке поймал)
))
beautifull and long trains ! like 101 . thank's
Thanks!
Видео классное спасибо большое)))!!!
Вам спасибо!
Отличная движуха! Хорошо наснимал!
Спасибо!
ВИДЕО КАК ВСЕГДА 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍👍👍🚄🚄🚄👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо!
Отлично)
Спасибо)
33:05 это же атомные карьерные бульдозеры ДЭТ-250!!) я думал что такие уже история) интересный видеовлог
Спасибо!
На восстановительных поездах и не такое можно увидеть))).
Ну надо же, 100-й лайк!)) Спасибо, Вадим, превосходно! Как тебе удалось нарваться на 6-осный хоппер 26:44 !!?? Их же всего пару штук изготовлено!!))
Спасибо) Сам обалдел)
Зеленый кругляш еще живой)
Да, пока бегает)
отличное видео лайк несмотря:):) :):)
Спасибо!
И где-то снова виден демонтированный путь. И рельсы и тут теперь на скобах, а не на гайках.
И Запутная, и Шатурторф, были станциями. Запутную разобрали в 70-х, когда дорога стала двухпуткой. Шатурторф продержался дольше.
098-й всё гоняет благодаря тому, что под чужим номером спрятался. Как когда-то чебурашка 413-я...
Угу
Лайк очень красиво а не помниш ВЛ11 какие были на ВСЖД??
Спасибо! 450-е номера. Точно помню 455. И ещё пару-тройку машин вокруг этого номера.
Отличное видео, особенно с утра, но возникает тот же вопрос, три машины прошли с 2я оглоблями и тащили явно порожняк из полувагонов, а остальные с одной и вес был намного больше( валюты,наливные), а по Ярославке они все поголовно с 2я?
Не понял вопроса...
@@soboleff74 Товарищ интересуется, почему более лёгкие (как ему представляется) поезда ведут электровозы с двумя поднятыми пантографами, а более тяжёлые - с одним.
Сергей Карасев Если разобраться, 2 маршрута точно гружёные на Усть-Лугу, 1-й из тех, что ты отметил, хоть и чётный (на восток), скорее всего тоже гружёный.) Ну а 'валюта' редко бывает тяжёлой, чаще всего 2500-4000 т.)
Ого сколько ЭР2Р!!!! Когда же их того............
Последние...
Почему казанское на правление
??
Казань
Далеко
Че-то опять пассажиров нет ни х.я - как так?
Их в это время там и нет. Всё потемну идёт. Кроме Улан-Удэ. Но, тот не ежедневный.
+
Спасибо