У нас ВЛ80 (да и ВЛ10 и ВЛ11) по-прежнему зелёные, иногда синие, но это редкость. И тепловозы грузовые тех же цветов. Пассажирские по большей части голубые.
Отличное видео, особенно с утра, но возникает тот же вопрос, три машины прошли с 2я оглоблями и тащили явно порожняк из полувагонов, а остальные с одной и вес был намного больше( валюты,наливные), а по Ярославке они все поголовно с 2я?
@@soboleff74 Товарищ интересуется, почему более лёгкие (как ему представляется) поезда ведут электровозы с двумя поднятыми пантографами, а более тяжёлые - с одним.
Сергей Карасев Если разобраться, 2 маршрута точно гружёные на Усть-Лугу, 1-й из тех, что ты отметил, хоть и чётный (на восток), скорее всего тоже гружёный.) Ну а 'валюта' редко бывает тяжёлой, чаще всего 2500-4000 т.)
![Демократия математически невозможна (но есть нюансы) [Veritasium]](/img/n.gif)
Видео очень хорошее
Спасибо!
Хорошее направление поездов
ничего себе, 1000ый ВЛ10У, класс! Видео тоже!
Спасибо!
Я его тоже ловил, на рижском направлении))
Nice Place, Longer Train ThankyouHiIndian
Thanks!
У нас ВЛ80 (да и ВЛ10 и ВЛ11) по-прежнему зелёные, иногда синие, но это редкость. И тепловозы грузовые тех же цветов. Пассажирские по большей части голубые.
А у нас - PID...
RONALDZBORY
thank you for another great video. nice capture at 50:57 of signal light changing from caution to green.
Thanks!
Эх! Не застали вы ВЛ 22 или ВЛ 19 СР 3 - Вот это было зрелище! Покруче монстры!!!!!!!!!!!!!!!!
Из перечисленного не застал только ВЛ19.
Круто🔥🔥🔥
Спасибо!
Касарь, ну куда же без него)) он в своей стихии)) спасибо, видео класс💪
Вам спасибо
Видео просто пушка класс😃
Спасибо)
Отличное видео! Молодец!
Спасибо!
ВЛ10У, класс! Отличное видео.
Спасибо!
Всё самое интересное, что есть на казанке поймал)
))
Видео очень прикольное
Мне понравилось
Спасибо!
Почему казанское на правление
??
класс, видео просто тип топ
Спасибо!
098-й всё гоняет благодаря тому, что под чужим номером спрятался. Как когда-то чебурашка 413-я...
Угу
И где-то снова виден демонтированный путь. И рельсы и тут теперь на скобах, а не на гайках.
И Запутная, и Шатурторф, были станциями. Запутную разобрали в 70-х, когда дорога стала двухпуткой. Шатурторф продержался дольше.
Класс!!!!!
Спасибо!
beautifull and long trains ! like 101 . thank's
Thanks!
Видео классное спасибо большое)))!!!
Вам спасибо!
Зеленый кругляш еще живой)
Да, пока бегает)
Лайк очень красиво а не помниш ВЛ11 какие были на ВСЖД??
Спасибо! 450-е номера. Точно помню 455. И ещё пару-тройку машин вокруг этого номера.
Отличная движуха! Хорошо наснимал!
Спасибо!
ВИДЕО КАК ВСЕГДА 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍👍👍🚄🚄🚄👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо!
Казань
Далеко
Отличное видео, особенно с утра, но возникает тот же вопрос, три машины прошли с 2я оглоблями и тащили явно порожняк из полувагонов, а остальные с одной и вес был намного больше( валюты,наливные), а по Ярославке они все поголовно с 2я?
Не понял вопроса...
@@soboleff74 Товарищ интересуется, почему более лёгкие (как ему представляется) поезда ведут электровозы с двумя поднятыми пантографами, а более тяжёлые - с одним.
Сергей Карасев Если разобраться, 2 маршрута точно гружёные на Усть-Лугу, 1-й из тех, что ты отметил, хоть и чётный (на восток), скорее всего тоже гружёный.) Ну а 'валюта' редко бывает тяжёлой, чаще всего 2500-4000 т.)
33:05 это же атомные карьерные бульдозеры ДЭТ-250!!) я думал что такие уже история) интересный видеовлог
Спасибо!
На восстановительных поездах и не такое можно увидеть))).
Ого сколько ЭР2Р!!!! Когда же их того............
Последние...
Че-то опять пассажиров нет ни х.я - как так?
Их в это время там и нет. Всё потемну идёт. Кроме Улан-Удэ. Но, тот не ежедневный.
отличное видео лайк несмотря:):) :):)
Спасибо!
Отлично)
Спасибо)
+
Спасибо
Ну надо же, 100-й лайк!)) Спасибо, Вадим, превосходно! Как тебе удалось нарваться на 6-осный хоппер 26:44 !!?? Их же всего пару штук изготовлено!!))
Спасибо) Сам обалдел)