Bonjour impressionnant , pour un vehicule vraiment crade VO int/ext combien de temp a peu prés ? Quel est le nom de votre aspi ? Combien coute le nettoyeur vapeur junior a peu pres..? Je suis préparateur esthetique depuis 5 ans je me met à mon compte en fevrier 2024 ya t il grande difference en terme de temp entre nettoyage pinceau/aspi/compresseur OU vapeur/pinceau/aspi ? Desoler pour toutes ces questions mais je cherche la meilleure formule.. En général un VO bien crade int/ext je met entre 6 et 10 h moteur compris egalement Bonne continuation J' espére un retour de votre part Cordialement
Bonjour Jonathan. Avec plaisir pour répondre à vos questions. - si un vhl est vraiment sale comptez 2h/2h30 pour le nettoyage. Essentiellement pour la moquette. Ce serai vrai également avec un lavage haute pression. - la vapeur permet avant tout de se passer de beaucoup d APC, plus sain pour nous. Et de nettoyer dans le détail l habitacle. Elle permet aussi l injection extraction avec le même appareil.
J'ai omis de répondre pour l'aspirateur. Si vous parlez de l'aspirateur, le gris est un karcher NT30. Très efficace, fiable. Gamme professionnelle Karcher. Si vous parlez de notre générateur vapeur qui fait également injecteur extracteur il s'agit de la JUNIOR STAR 8 BARS de chez TECNOVAP :)
Bonjour Quentin. Merci beaucoup pour le compliment. Notre générateur vapeur est le modèle JUNIOR STAR de chez TECNOVAP. Il est disponible à la location chez NET TECH ou à l'achat chez l'importateur TECNOVAP. Liens ci dessous :) - Location JUNIOR STAR : www.net-tech.org/product-page/g%C3%A9n%C3%A9rateur-vapeur-8-bar-junior-de-chez-d2-concept - Achat JUNIOR STAR : www.tecnovapfrance.fr/nettoyeur-vapeur-automobile/
Bonjour Stephane. Toutes les surfaces du véhicule peuvent se nettoyer à la vapeur sans souci. Cuir : nettoyage de surface sans souci. Pour le nettoyage profond préférez un APC doux et un pinceau ou une brosse souple. Joints : Aucune précaution à prendre. Carrosserie : le nettoyage extérieur vapeur se fait avec un shampooing injecté dans la vapeur (vapeur humide) pour lubrifier. La finition est impeccable grâce à l effet de la chaleur, de l humidité et du shampoing. Vitres et jantes même combat.
@@stephaneedberg3562 les générateurs vapeur ont des réglages précis pour fonctionner avec de l'eau classique. Pas d'eau distillée. Vous pouvez en utiliser pour faire votre mélange de détergent mais le réservoir d'eau des générateurs se remplit strictement avec de l'eau du robinet :)
Bonjour faf 054, non du tout. Les tableaux de bord sont étanches et la vapeur reste un gaz. Les écrans et les commodos peuvent être nettoyés sans souci à la vapeur :)
@@net_tech_pro Alors ça... j'en doute fortement ! avez-vous déjà analysé l'intérieur d'une commande de vitres ? à titre d'exemple, ce que vous nettoyez sur le panneau de porte intérieur conducteur. Si vous saviez le nombre de ces commandes qui sont remplacées (je suis dans l'automobile). Idem pour les commandes au volant ! La vapeur est un gaz ? première nouvelle. L'oxygène, le dioxyde de carbone, le butane/propane sont des gaz. La "vapeur", ce n'est que la transformation de l'état initial "liquide" d'un produit porté à une température qui le fait s'évaporer. Contrairement à un gaz, la vapeur ne reste pas vapeur et redevient liquide lorsqu'elle rentre en contact avec un support d'une température bien inférieure. En outre, dans toutes les commandes de vitres, commandes au volant... Toutes ces commandes ne sont pas rendues plus étanches que votre smartphone (mis à part quelques modèles exceptionnels avec cette caractéristique). Et savez-vous combien de smartphones sont refusés en garantie de réparation pour cause d'oxydation alors qu'ils n'ont jamais vu une seule fois de vapeur ? un bon paquet ! et l'explication est simple: certains les utilisent pendant leur bain ou les ont tout simplement avec eux dans la salle de bain lors de leur douche. Si l'humidité de l'air suffit à oxyder l'intérieur d'un smartphone, je vous laisse imaginer ce que peut faire votre vapeur sous pression. Votre boulot est excellent et même si vous n'avez encore jamais rencontré de souci sur ce point, je trouvais essentiel de le faire savoir, surtout que vous assurez dans votre commentaire précédent que cela ne risque rien, ce que je désapprouve totalement 🤷♂. Pour le reste, je n'ai rien à dire, le boulot réalisé laisse le résultat parler 👍 !
bonjour @@106RoM08 . Je vous remercie pour votre démonstration technique. Je vous confirme que la vapeur d'eau est désignée comme étant un gaz. Elle est même classé comme gaz à effet de serre par certains. A votre contradiction au sujet de l'innocuité de la vapeur sur l'électronique des véhicules je vous renvoi comme je le fais systématiquement sur une démonstration empirique : nous traitons plus de 1000 véhicules par an sur NET TECH Cannes, depuis douze ans. Nous avons donc largement dépassé les 10 000 véhicules nettoyés à la vapeur et l'immense majorité de façon régulière (mensuelle le plus souvent). Nous avons eu à ce jour zéro...pas un ou deux...zéro véhicule détérioré par la vapeur sur son électronique ou ses cristaux liquides. Je suis certain que vous serez d'accord pour dire qu'au delà des concepts techniques et des démonstrations théoriques seul le retour de terrain compte. Et de facto l'usage régulier et prolongé de la vapeur n'a produit aucun dégât sur l'électronique. Dernier point : les commandes que vous remplacez n'ont probablement jamais été nettoyées à la vapeur, la pratique est très peu répandue. La qualité intrinsèque de ces commandes est à questionner. Quand à nos générateurs vapeur ils sont bourrés d'électronique. Les dégâts occasionnés par l'oxydation provienne du circuit d'eau, pas du circuit vapeur. Donc promis : ce n'est pas les préparateurs auto à la vapeur qui vous obligent à remplacer les commandes :)
Faudrait effectuer le même travail sur un véhicule réellement sale. En effet, cela ne reflète en rien l'état d'un véhicule déposé chez un pro pour un nettoyage.
Les vidéos sont effectuées avec des véhicules clients. Il s'agit donc bien d'un des mille trois cents véhicules effectués chaque année chez NET TECH. N'hésitez pas à nous suivre sur Instagram également @net_tech_pro pour découvrir nos réalisations diverses et variées.. Il se trouve que notre clientèle étant fidèle et régulière nous avons la plupart du temps des véhicules normalement sales comme celui ci. Je vous souhaites de fidéliser votre clientèle également pour avoir moins de véhicules sinistrés à effectuer. Courage ! Bon business à vous en 2023 !
Franchement rien qu’aux visionnage sa nous relax. Tu fait trop bien ton job. Bravo à toi
Un grand merci @Sercan AKTAS :)
Bonjour impressionnant , pour un vehicule vraiment crade VO int/ext combien de temp a peu prés ?
Quel est le nom de votre aspi ?
Combien coute le nettoyeur vapeur junior a peu pres..?
Je suis préparateur esthetique depuis 5 ans je me met à mon compte en fevrier 2024 ya t il grande difference en terme de temp entre nettoyage pinceau/aspi/compresseur OU vapeur/pinceau/aspi ?
Desoler pour toutes ces questions mais je cherche la meilleure formule..
En général un VO bien crade int/ext je met entre 6 et 10 h moteur compris egalement
Bonne continuation
J' espére un retour de votre part
Cordialement
Bonjour Jonathan. Avec plaisir pour répondre à vos questions.
- si un vhl est vraiment sale comptez 2h/2h30 pour le nettoyage. Essentiellement pour la moquette. Ce serai vrai également avec un lavage haute pression.
- la vapeur permet avant tout de se passer de beaucoup d APC, plus sain pour nous. Et de nettoyer dans le détail l habitacle. Elle permet aussi l injection extraction avec le même appareil.
- pour le dernier point les 6/10h sur un véhicule cela comprend qu’elles étapes ? C est au moins 250€ de facturation à ce prix correct ?
J'ai omis de répondre pour l'aspirateur. Si vous parlez de l'aspirateur, le gris est un karcher NT30. Très efficace, fiable. Gamme professionnelle Karcher. Si vous parlez de notre générateur vapeur qui fait également injecteur extracteur il s'agit de la JUNIOR STAR 8 BARS de chez TECNOVAP :)
Bonjour, quel type de machine vapeur utilisez vous svp ?
Super travail !
Bonjour Quentin. Merci beaucoup pour le compliment. Notre générateur vapeur est le modèle JUNIOR STAR de chez TECNOVAP. Il est disponible à la location chez NET TECH ou à l'achat chez l'importateur TECNOVAP. Liens ci dessous :)
- Location JUNIOR STAR : www.net-tech.org/product-page/g%C3%A9n%C3%A9rateur-vapeur-8-bar-junior-de-chez-d2-concept
- Achat JUNIOR STAR : www.tecnovapfrance.fr/nettoyeur-vapeur-automobile/
Merci beaucoup pour votre retour. A bientôt pour une formation chez vous :)
Bonjour, peut-on nettoyer le cuir, les joints ainsi que la carrosserie sans risque ?
Bonjour Stephane. Toutes les surfaces du véhicule peuvent se nettoyer à la vapeur sans souci.
Cuir : nettoyage de surface sans souci. Pour le nettoyage profond préférez un APC doux et un pinceau ou une brosse souple.
Joints : Aucune précaution à prendre.
Carrosserie : le nettoyage extérieur vapeur se fait avec un shampooing injecté dans la vapeur (vapeur humide) pour lubrifier. La finition est impeccable grâce à l effet de la chaleur, de l humidité et du shampoing.
Vitres et jantes même combat.
@@net_tech_pro Merci pour le retour. Faut-il utiliser de l'eau distillé pour éviter des dépôts de calcaires ou l'eau du robinet est suffisante ?
@@stephaneedberg3562 les générateurs vapeur ont des réglages précis pour fonctionner avec de l'eau classique. Pas d'eau distillée. Vous pouvez en utiliser pour faire votre mélange de détergent mais le réservoir d'eau des générateurs se remplit strictement avec de l'eau du robinet :)
@@net_tech_pro Super, merci pour l'information 👍
✌️✌️
Slt ca risque rien la vapeur humide pour les composants électronique du véhicule
Bonjour faf 054, non du tout. Les tableaux de bord sont étanches et la vapeur reste un gaz. Les écrans et les commodos peuvent être nettoyés sans souci à la vapeur :)
@@net_tech_pro Alors ça... j'en doute fortement ! avez-vous déjà analysé l'intérieur d'une commande de vitres ? à titre d'exemple, ce que vous nettoyez sur le panneau de porte intérieur conducteur. Si vous saviez le nombre de ces commandes qui sont remplacées (je suis dans l'automobile). Idem pour les commandes au volant !
La vapeur est un gaz ? première nouvelle. L'oxygène, le dioxyde de carbone, le butane/propane sont des gaz. La "vapeur", ce n'est que la transformation de l'état initial "liquide" d'un produit porté à une température qui le fait s'évaporer. Contrairement à un gaz, la vapeur ne reste pas vapeur et redevient liquide lorsqu'elle rentre en contact avec un support d'une température bien inférieure. En outre, dans toutes les commandes de vitres, commandes au volant...
Toutes ces commandes ne sont pas rendues plus étanches que votre smartphone (mis à part quelques modèles exceptionnels avec cette caractéristique). Et savez-vous combien de smartphones sont refusés en garantie de réparation pour cause d'oxydation alors qu'ils n'ont jamais vu une seule fois de vapeur ? un bon paquet ! et l'explication est simple: certains les utilisent pendant leur bain ou les ont tout simplement avec eux dans la salle de bain lors de leur douche. Si l'humidité de l'air suffit à oxyder l'intérieur d'un smartphone, je vous laisse imaginer ce que peut faire votre vapeur sous pression.
Votre boulot est excellent et même si vous n'avez encore jamais rencontré de souci sur ce point, je trouvais essentiel de le faire savoir, surtout que vous assurez dans votre commentaire précédent que cela ne risque rien, ce que je désapprouve totalement 🤷♂.
Pour le reste, je n'ai rien à dire, le boulot réalisé laisse le résultat parler 👍 !
bonjour @@106RoM08 . Je vous remercie pour votre démonstration technique. Je vous confirme que la vapeur d'eau est désignée comme étant un gaz. Elle est même classé comme gaz à effet de serre par certains. A votre contradiction au sujet de l'innocuité de la vapeur sur l'électronique des véhicules je vous renvoi comme je le fais systématiquement sur une démonstration empirique : nous traitons plus de 1000 véhicules par an sur NET TECH Cannes, depuis douze ans. Nous avons donc largement dépassé les 10 000 véhicules nettoyés à la vapeur et l'immense majorité de façon régulière (mensuelle le plus souvent). Nous avons eu à ce jour zéro...pas un ou deux...zéro véhicule détérioré par la vapeur sur son électronique ou ses cristaux liquides. Je suis certain que vous serez d'accord pour dire qu'au delà des concepts techniques et des démonstrations théoriques seul le retour de terrain compte. Et de facto l'usage régulier et prolongé de la vapeur n'a produit aucun dégât sur l'électronique.
Dernier point : les commandes que vous remplacez n'ont probablement jamais été nettoyées à la vapeur, la pratique est très peu répandue. La qualité intrinsèque de ces commandes est à questionner. Quand à nos générateurs vapeur ils sont bourrés d'électronique. Les dégâts occasionnés par l'oxydation provienne du circuit d'eau, pas du circuit vapeur. Donc promis : ce n'est pas les préparateurs auto à la vapeur qui vous obligent à remplacer les commandes :)
Faudrait effectuer le même travail sur un véhicule réellement sale. En effet, cela ne reflète en rien l'état d'un véhicule déposé chez un pro pour un nettoyage.
Les vidéos sont effectuées avec des véhicules clients. Il s'agit donc bien d'un des mille trois cents véhicules effectués chaque année chez NET TECH. N'hésitez pas à nous suivre sur Instagram également @net_tech_pro pour découvrir nos réalisations diverses et variées.. Il se trouve que notre clientèle étant fidèle et régulière nous avons la plupart du temps des véhicules normalement sales comme celui ci. Je vous souhaites de fidéliser votre clientèle également pour avoir moins de véhicules sinistrés à effectuer. Courage ! Bon business à vous en 2023 !