mbc를 장착한 S65 amg 같은 경우 서스펜션을 amg dynamic curve 모드로 해 놓으면 스테레오 카메라로 코너를 감지하고 롤링이 없는것을 넘어 코너 바깥쪽 서스펜션이 올라가게 되어있어 횡G를 최소화 합니다. 처음에는 어색한대 나중에는 안락함의 끝을 보여주더군요.
아 그리고 애픽 사장님이 유압라인이 새서 오일이 10m 는 뿌렸다고 했는데 그럴만 한것이 abc/mbc 서스펜션 유압 시스템 압력이 대기 모드시 100bar 이고 움직이면 더 올라갑니다. 즉 원한다면 미국 갱스터 뮤비에 나오는 하이드롤릭 서스 단 차들 처럼 앞바퀴를 퉁퉁 바운스 시킬수 있을거에요.
@@thinking4050 검색해보니 벤츠에서 쓰는 엔진은 m275 파가니에게 제공하는 엔진은 m158 이라고 코드네임을 다르게 쓰네요 벤츠에서 쓰는 m275를 베이스로 개발했고 m158에는 m275보다 작은 트윈스크롤 타입 터보가 들어가서 터보렉 타임을 개선하고 보쉬 ecu를 써서 인터쿨러 성능도 올렸다네요 검색 원문입니다 ㅎㅎ The M158 is a 6.0 L (5,980 cc) version based on the M275. The engine uses smaller twin scroll type turbos (for reduced turbo-lag), a bespoke Bosch ECU, a modified intercooler configuration, and dry sump lubrication. It produces 730 PS (537 kW; 720 hp) at 5800 rpm[1] and 1,000 N⋅m (738 lb⋅ft) of torque at 2250-4500 rpm.[1] AMG builds this engine specifically for Pagani Automobili for use in the Huayra supercar. Later in BC model, M158 makes 800 PS (588 kW; 789 hp) and 1,100 N⋅m (811 lb⋅ft).[2] The Imola variant of the Huayra uses a version of the M158 producing 838 PS (616 kW; 827 hp) and 1,100 N⋅m (811 lb⋅ft).[3] The engine is mated to a new 7-speed electrohydraulic automated manual gearbox designed and built by XTrac.
"고오급~ 스티커는 기부를 싣고~"
코로나 극복 캠페인 스티커 구매로 '의료진 기부 프로젝트'에 동참해주세요!
시청자 여러분 덕분에~! 항상 감사합니다 :)
스티커 구매 링크 : naver.me/GDEpPt53
안녕하세요 혹시 윤성로분께서 xc40 리뷰영상점 보고싶어서 댓글달아요 찾아봐도 없어서요
진짜 이정도로 유익하게 설명 잘하는 리뷰 없다 진심ㅋㅋㅋㅋ모트라인 컨텐츠 중에서 에픽 노사장님 하체리뷰가 제일 재밌음
누군가는 수육들한테
슈퍼챗 받기 바쁜데.
모트라인은 좋은일 하네요.
바짝 땡겨놔야죠 ㅋㅋㅋ 몇년간 못할테니
@@shrjakjj ㄹㅇ ㅋㅋ
광고 다보고 정주행합니다
mbc가 계속 뭔가했네 ㅋㅋ magic body control입니다
모르는분들을 위해 자막달아주세여
감사요
mbc를 장착한 S65 amg 같은 경우 서스펜션을 amg dynamic curve 모드로 해 놓으면 스테레오 카메라로 코너를 감지하고 롤링이 없는것을 넘어 코너 바깥쪽 서스펜션이 올라가게 되어있어 횡G를 최소화 합니다. 처음에는 어색한대 나중에는 안락함의 끝을 보여주더군요.
2014 s클래스 쿠페부터 적용된 active curve tilting기능이네요
와... 저도 한번 타봤으면 좋겠군요
그런데 s63 amg 같은경우는 승차감이 딱딱하다고 들었는데 s65는 안락한가요?
현업자인데 진짜 디테일한 리뷰네요. . 감동입니다
아 그리고 애픽 사장님이 유압라인이 새서 오일이 10m 는 뿌렸다고 했는데 그럴만 한것이 abc/mbc 서스펜션 유압 시스템 압력이 대기 모드시 100bar 이고 움직이면 더 올라갑니다. 즉 원한다면 미국 갱스터 뮤비에 나오는 하이드롤릭 서스 단 차들 처럼 앞바퀴를 퉁퉁 바운스 시킬수 있을거에요.
200바까지라는데 로데오테스트영상 보면 실제로 그렇죠 ㅎㅎ
거에요->거예요
믿고 보는 모트라인, 믿고 응원하는 모트라인 :)
에픽 사장님 볼살이 쪼옥 빠지신듯.. 건강 챙기세요~
두분의 케미가 나날이 좋아지고 있는게 보기 좋아요~~^^
언젠가부터 하체 리뷰가 재밌어졌고 유익하게 된 느낌입니다
에어서스 아닌게 놀랍고, 플렉스레이 를 채용했다는 정보도 흥미로와요.
오늘 구독 합니다!! 응원합니다!!
근데.. 아티초크 ㄹㅇ효과좋음ㅋㅋ
소화안되는사람한테도진짜좋음
에픽 사장님~너무좋아요^^
부산쪽에 계시지 너무 위쪽에..ㅜㅜ
윤대표~홧팅!!
모트라인~ 홧팅!!!
오홋굿👍
s600 s650 같은 엔진인데 100마력차이나 나던데 하드웨어적인게 바뀐게 있을가요?궁금합니다
고배기량은 진짜 벤츠가 잘만드는 것 같음
너무 매력적이죠 ㅜ
BMW 엔진은 롤스로이스에 들어가는데 ㅎㅎ; 브랜드마다 특색이 있는거죠 뭐
각자 브랜드 취향이 달라서 더 그렇게 느껴지는 듯 해요
오 오 간만에 보네용
저년식이면 아마 제손을 한번은 거쳤을수도 있겠네요 화성 벤츠차량 하이패스 전선매설 작업했었는데요 ㅋㅋ 오랜만에 봅니다 ㅋㅋ
15:35 개지렸다.....ㄷㄷㄷ....
크으 기대하던 매이배흐!
덕분에.....!!! 짱 !!!
매직바디 진짜한번느껴보고싶은대
방법이없내ㅠㅠ
찰떡캐미 좋네요~ ㅎㅎ
주행주행주행!!!!
그 전설의 보스 서스펜션 생각 나네
아 s65 갖고싶다
정작 이 차 사는 분들은 이런 세세한 부분에 관심없죠. 마이바흐는 내가 이 정도되는 사람이라고 보일 수 있는 뽀대용이죠 ㅎ
빨리 리뷰보고 싶네요...!!
리뷰는 길게부탁드립니다
2016식 s500 마이바흐 탔을때 너무 승차감이 좋아서 그냥 잔 기억밖에 없는데 650은 ㄷㄷ..
에픽 사장님ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ귀여우셔
최근 한정식 하는 곳에서 650 봤는데 와..포스가
이렇게 좋은 영상이 왜 10만 리뷰 밖에 안되는지
잘보고갑니다
영상 잘 봤습니다~
c8 리뷰는 하체만 하는건가요??
7천할인이라면 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 거의 제네시스 한대급 빼주는거네요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 합리적인 할인 이후 서로 뻘쭘 ㅋㅋㅋㅋ
amg gt차량 같은 경우도 한국에 이미 들어왔는데 환경인증문제로 방치된적이 있었다더라고요
거의 1년만에 에픽사장님 리뷰 보는데 설명 명불허전임
요즘 고출력 차량은 사륜이 기본인데 후륜으로 나와서 궁금하네요 잘 보겠습니다!
애픽사장님 볼살도 빠지시고 머리도 많이 기르셨네요 ㅎㅎ
노사장님 배우 이서진 느낌이고 윤대표는 이승기 같음ㅋㅋ
Mbc~~,할때ㅋㅋㅋ
알미늄합금 다이캐스팅은 표면에만 산화되지 철처럼 내부까지 부식되진 않습니다... 강성이나 재질엔 문제가 없는데요....
7000만원 할인 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅎㄷㄷ
ㆍ안녕하세요~
#덕분에 좋은 영상 잘 보고 갑니다.
#코로나 조심하세요.😷😷😷
A7도 리뷰해주세용ㅎㅎ
크으... 지리는중...
에픽 사장님 정우성 닮았어요~ ㅎㅎ
몇일 밤샌 정우성 같아요
에픽사장님이 정우성보다 훨씬나으시져 ㅠ 정우성은 빨갱인데 닮았다니요 ㅜ
크 마이바흐
크 이런거 노사장은 못하잖아???? 성로형 애픽 노사장님 모트라인 식구들 고맙습니다 ♥
역시 어디랑은 다르구만 ㅎㅎ
마이바흐 개존멋
지금 보고있는 MBC는 유압방식으로 한세대 전 입니다. 타브랜드에선 이제 전기 모터 방식으로 사용됩다. 대표적으로 포르쉐 PDCC 입니다.
와 s650 드디어 리뷰한다 11:36 MBC 대박
하긴...RR 은 그냥 RR이지 비교대상은 아니니...마이바흐가 세단의 시작과 끝이라고 해도 틀린건 아니겠네요.
매직바디 컨트롤과 4MATIC은 언제쯤 조합이 가능할까요
나는 이번생엔 탈수 없을껀데 왜보고있지 ㅋ
역시 MBC 위엄이네요. SBS는 어떨지 궁금합니다
윤토리 배가 점점 부어가는거 같습니다🤔
7천할인 ㄷㄷㄷ
성로형 사랑해 잘봤어
사랑꾼
아티초크 모트라인 쇼핑몰서 판매해주세요
이거 프로모션으로 s350d줬던거 같은데
아티초트 라도 스틱 어디서 사나요
근데 비추는 저쪽들이 와서 ㅡ누르는걸까요?
에픽 사장님 무슨일있나요?
재고차 인증이 늦어져서 그런거 같습니다 -_-
미친네 650 마이바흐를 리뷰볼줄이야
매~~~직 매직매직 궁금해서 찾아보고있엇는대 나이숴
콜벳리뷰는요...?
ㄹㅇㅋㅋ 7000이면 ㅇㅈ해줘야지ㅋㅋㅋ
오
매직바디 시험은 안하나여
102토크 ㄷㄷㄷ
마봉춘 오일이 뭐에요???
sdyeop 매직 바디 컨트롤
점화플러그 갈려면..ㄷㄷㄷ 갯수가 몇개야
24개요ㄷㄷ
요즘도 그런지는 모르겠으나 12기통 S600은 코일이 패키지라 플러그 코일 교환하면 정식 1200 외부공업사 600정도 합니다
어 그니까 mbc가 720s나 포르쉐 pdcc에 있는 거하고 같은거라고 생각해도 되나요?
그거하고는 다릅니다 그것들은 오로지 스포츠주행을 위해 극한상황에서의 차체거동이 컨트롤을 잃지않게 하는게 주 목적이면 이건 그것도 있지만 그거보담은 승차감에 중점을 확실히 두는 기능이죠.
7천이면 저차에서 제네시스가 한대 나왔다는 거잖아?!?!
할인
원래 s도 12기통 있었는데 마이바흐 딱지만 달고 너무 날로 먹을려는 느낌
요즘 마이바흐가 마이바흐인가 걍 s클 상위옵션이지
성로형 중간에 속사포멘트 머임 ㅋㅋㅋㅋㅋ
사륜을 포기해야 mbc
560 4륜 과 650의 승차감이 얼마나 날까
s클에 마이바흐가 붙는게 참 안타깝다
남자는 8기통 이런 이야기는 종종 하는데
12기통은 글쎄요
1:33 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이렇게 또 노 까기
앗ᆢ에픽 병헌이닷ᆢ!
마히바흐..
게로 1등 에픽노사장 0등
토크가 102면....와이라 BC에 들어가는 엔진인가요 ㄷㄷㄷ;
AMG에서 파가니에 공급하는 엔진들은 7300cc 저엔진은 6000cc 인걸로 알고 있어요
@@heonjung3402 하앍 그렇군요 :)
네 똑같은 엔진입니다.
@@thinking4050 검색해보니 벤츠에서 쓰는 엔진은 m275 파가니에게 제공하는 엔진은 m158 이라고 코드네임을 다르게 쓰네요
벤츠에서 쓰는 m275를 베이스로 개발했고 m158에는 m275보다 작은 트윈스크롤 타입 터보가 들어가서 터보렉 타임을 개선하고 보쉬 ecu를 써서 인터쿨러 성능도 올렸다네요
검색 원문입니다 ㅎㅎ
The M158 is a 6.0 L (5,980 cc) version based on the M275. The engine uses smaller twin scroll type turbos (for reduced turbo-lag), a bespoke Bosch ECU, a modified intercooler configuration, and dry sump lubrication. It produces 730 PS (537 kW; 720 hp) at 5800 rpm[1] and 1,000 N⋅m (738 lb⋅ft) of torque at 2250-4500 rpm.[1] AMG builds this engine specifically for Pagani Automobili for use in the Huayra supercar. Later in BC model, M158 makes 800 PS (588 kW; 789 hp) and 1,100 N⋅m (811 lb⋅ft).[2] The Imola variant of the Huayra uses a version of the M158 producing 838 PS (616 kW; 827 hp) and 1,100 N⋅m (811 lb⋅ft).[3] The engine is mated to a new 7-speed electrohydraulic automated manual gearbox designed and built by XTrac.
뭐야 새 차인데 3년된 차라고?
그러면 가격 쳐내야지.
아 쳐냈구나.
아 ㅋㅋ 7천이면 ㅋㅋ 킹정이지 ㅋㅋㅋㅋ
안해 ~! ㅋㅋ
장래희망 : 또치 감독
2등
1등
벤츠는 할인 없어요~
희대의 개소리 ㅋㅋ
팩트에 기반한 근거인가요?
벤츠를 몰라서 순수하게 묻는겁니다 오해마시길
@@angryman223 벤츠가 할인이 없다고 말하는게 개소리 라고 하고 있는거 같은데요
2
MBC 가 압권인데, 누유나 잔고장이 잦고, 고장나면 국산차 한대값 들어간다. 보증기간 끝나면 아무나 못타는 차임.