NOBILIS 858. РОСКОШНЫЙ КРУИЗНЫЙ КАТЕР ИЗ АЛЮМИНИЯ ДЛЯ СУРОВЫХ УСЛОВИЙ.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 9 бер 2024
  • Катер для тех, кто не ищет компромиссы! 8 человек на борту, мощный и бархатистый стационарный мотор с восьмью цилиндрами, яркая и брутальная внешность, высокая остойчивость, огромный диван трансформер для принятия солнечных ванн…что ещё надо для счастья?
    Встречайте алюминиевый катер от верфи из Санкт-Петербурга NOBILIS 858 на Moscow Boat Show 2024!
    #moscowboatshow #nobilis #нобилис #nobilis858
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 26

  • @vladimiryashin7053
    @vladimiryashin7053 2 місяці тому +2

    очень крутой катер, видел на выставке, вживую вообще сказка!!

    • @PRO-LODKI
      @PRO-LODKI  2 місяці тому

      Спасибо! Да, катер выглядит отлично, полностью согласны!

  • @nechiporenkovasilii
    @nechiporenkovasilii 2 місяці тому +1

    Очень яркий катер! Молодцы! Действительно смелые ребята!

  • @autopodborbyefremov
    @autopodborbyefremov 2 місяці тому +1

    Ну прям стиль! Идеально для Питера!

    • @user-sn1xf7vj1r
      @user-sn1xf7vj1r 2 місяці тому

      Это...! Для Питера?!😅

    • @PRO-LODKI
      @PRO-LODKI  2 місяці тому

      @@user-sn1xf7vj1rА почему нет?)

  • @KakuninaMasha
    @KakuninaMasha 2 місяці тому

    Супер стильный!!!!

  • @DIXIAS
    @DIXIAS 2 місяці тому +2

    С нашей погодой катер для 3-5 поездок в год

    • @PRO-LODKI
      @PRO-LODKI  2 місяці тому

      Кто-то и на катере всепогодном с кабиной выходит раз-два в год…если искать причины, но вообще нет смысла катер покупать. За сезон в Санкт-Петербурге большое количество солнечных дней. Бывают холодные летние сезоны, но они реже, чем солнечная погода и жара.

    • @user-wu3pv5ny2c
      @user-wu3pv5ny2c 2 місяці тому +1

      На спб свет сошёлся что ли 😂

  • @user-lb7fi1zy2j
    @user-lb7fi1zy2j 2 місяці тому

    👍🏻👍🏻👍🏻

  • @user-pf9gj5cm4q
    @user-pf9gj5cm4q 2 місяці тому +1

    Какая высота внутри каюты?

    • @PRO-LODKI
      @PRO-LODKI  2 місяці тому

      На входе в каюту: 1,7 м, ближе к носу: 1,5 м

  • @BK-OKA
    @BK-OKA 2 місяці тому

    ⚓⚓⚓

  • @user-pk3pr8uf1c
    @user-pk3pr8uf1c 2 місяці тому +1

    И так. Под купальной платформой не хватает транцевых плит. В кубреке. Необходимо как в авто домах поставить опускающий альков. Для ребенка. На палубе возле шкипера необходим стол трансформер. Как в яхтах из пола.(модель яхты где это реализовано забыл, но смысл гладильной доски. Конструктив). Да водомет так и просится. Но с таким двигателем необходимо установить ЧВП.
    Вывод концепция катера выходного дня выдержана на 100%. Про килваторность не слово. Жаль я бы предпочел схему остроскулого тримарана. Мягче идет по волне и легче на малом ходу. Да с гидролыжей но гиролыжи выполнить на принципах коверны и отработаные газы сбрасывать в каверну для образования пузырьковой смазки. Скорость выше на 30-40% гарантированно.
    Да для себя я не когда не возьму бензин. Только морской дизель и водомет. Дабы зализать во всякое говнище. при малых приключенческих путешествий. Остатка позволяет.

    • @PRO-LODKI
      @PRO-LODKI  2 місяці тому

      А вы точно уверены, что водомёт даст вам преимущество?

    • @user-pk3pr8uf1c
      @user-pk3pr8uf1c 2 місяці тому +1

      @@PRO-LODKI Да регино плавания Москвы и Ленинграда по мелко воде. Так же Ладога столько прекрасных фёрдов но фарватер. Если вы ходили по кроткой и мерзкой балтийской волне. То преимущество винта обнуляются. Так как он постоянно выскакивает из воды тем самым происходит резкое увеличение оборотов, а при погружении происходит ударные нагрузки. Если у вас нет гидор редуктора. То вашему шикарному движку хана. Ну да если вы всегда будет ходит по тихо воде. То винты лучше. Реальная эксплуатация и иллюзия рекламного плаката радикально отличается. Если вы действительно хотите его эксплотировать а непрост стоять в марне и на пол часа выходить и катать очерню девочку.Это надоедает. Посмотри сколько судов стоят без дела. Для для этого катера не хватает откидных бортов. Что бы соответствовать своему назначению - катер выхоленного дня. Да для меня больше подходят водоизмещающие суда. Но Время. Еще раз для данного катера чтобы оправдывать свою цену и свой имедж Не обходим ЧВП. а мне нужен водомёт. Осадка данного судна позволяет. мы говорим не концепции и имидже, а о предпочтениях и тех задач которые мы хотим решать. Если ваша задача удивлять, то ставте туда турбину от вертолёта и будет вам счастье.

    • @user-pk3pr8uf1c
      @user-pk3pr8uf1c 2 місяці тому +1

      @@PRO-LODKI Да забыл. все почему то пытаются продать не функцию а эмоцию. Но реальная жизнь ставит всё по местам. Функционал берёт верх. Если рассматривать как эмоцию то шик. Но в курбике банально тесно. Столько острых углов на судне, а на качке будет масса сенников. Каспиские байды и то лучше в этом плане.

    • @remworrene5869
      @remworrene5869 День тому

      ​@@user-pk3pr8uf1c Доброе время! Прочитал все ваши коментарии, солидарно понравились , согласен с вами во всём. Приятно встретить единомышленников. Пожалуйста, если у вас есть ещё интересные мысли поделитесь здесь ими.
      Оценив ваши знания желаю вам всего доброго.

  • @user-js4mn1hw4i
    @user-js4mn1hw4i 2 місяці тому

    На волне нос зальет.

    • @PRO-LODKI
      @PRO-LODKI  2 місяці тому

      С чего это? Нос будет резать волну…ну а на сильной волне, любой зальёт.

  • @Anri-Pol
    @Anri-Pol 2 місяці тому +1

    Оператор конечно мастер своего дела, словно в шторм снимал или с бодуна, аж глаза устали от постоянного мельтешения, особенно ноги в начале запомнились, носки модные. Лодка хороша.

    • @PRO-LODKI
      @PRO-LODKI  2 місяці тому

      Полное погружение!

  • @user-lr1fv5qn7f
    @user-lr1fv5qn7f 2 місяці тому

    Катер из углепластика?