Olha pessoal! Eu acabei de vender minha Toro fredon 4x4 diesel 2017. Comprei zero, achando que estava comprando uma camioneta capaz de me levar nos lugares off Road, conforme a proposta da montadora. Cai no conto da sereia do vendedor. Fiquei o tempo necessário para terminar de pagar e nunca mais quero Toro. O pós venda da Fiat é o pior que conheci até agora. Ela realmente não condiz com a proposta de camioneta off Road. A pior parte dela é a questao6filteo DPF. Quando está regenerando a camioneta perde força e não vai. Isso me incomodava muito. A questão de vc não poder desligar o carro enquanto está regenerando. Tá de sacanagem né? Se soubesse disso na hora da compra jamais teria comprado. Um ano depois recebo da Fiat um anexo ao manual dizendo que o veículo foi projetado para rodar em auto estrada e que pequenos deslocamentos acarretaria em maior número de regenerações o que aos 86 mil km apresentou carbonização no motor com um custo de 10 mil para realizar o reparo. É um excelente carro nos seguintes quesitos: dirigibilidade, economia e conforto. Só. Pelo valor de compra não vale a pena. NÃO CAIAM NA BAKELA DA FIAT QUE DIZ ESTAR VENDENDO UMA CAMIONETA.ESTAO VENDENDO UM CARRO DE LUXO COM TRAÇÃO.
Otimo video Jaum. Carro zero é uma verdadeira loteria. Os primeiros modelos vem mais completas e sujeitas a problemas enquanto que os modelos posteriores vem com cortes de custos e mais seguras.. Abraço
@@hightruck_4x4 cara me da uma luz, estou pensando em trocar meu corola 2023 que esta com 10mil km em uma toro diesel volcano 2019 com 60mil km... preciso um poco da caçamba e ir para o sitio. essas toro diesel 2019 dao muito problema? motor, diferencial ou cambio?
e amigo aqui na minha cidade quen comprou toro ja se arrependeo .manutencao peças caras .consome muito conbustivel.. pesoal tao tentando mandar en frente.. e un carro muito bonito. mas os problemas doi no bolso..mais cada un con suas opnioes e suas responsabilidades..
A minha e a Volcano 18/19 deu vazamento de óleo no começo do ano em fevereiro na garantia ficou 12 dias ,me deram um carro reserva ,agora em novembro vazamento no mesmo lugar,me disseram que não tenho direito no carro reserva estou sem carro já faz 5 dias e está na garantia.
Um conhecido meu tem uma 17/18 e deu problema na central do airbarg... Demorou pra encontrar o real problema pq aparecia no painel falha na direção, controle de tração... Passaram duas vezes o scanner e só aparecia esses erros. No final precisou de auxílio dos engenheiros da Fiat que conseguiram encontrar o erro e trocando a central não deu mais problema. Sobre a direção, eu mesmo senti que ficou mais pesada e quando gira o volante, da uns estalos... Não sei se é coisa da minha cabeça mas acho que está meio pesada por ser direção elétrica... Fora isso é um ótimo carro, anda bem, econômica e confortável...
Estou na mesma a procura de uma mas só quero 18 a cima, mas tá difícil o carro, a minha e uma 16/17 open edition flex show o veículo mas procurando uma 4x4 agora
Bom dia, Prezado Paulo ! Vi seu comentário agora e, notei seu interesse numa Toro 2018. Olha, tenho uma versão Ranch, Branco Perolizado, com 105. 000 Km em estado zero de conservação. Nenhuma ocorrência de luzes de advertência no painel de instrumentos, nem de qualquer vazamento de fluidos. Se tiver interesse, dá um toque por aqui, ok? Obrigado.
O cambio desse carro custa mais de 60 mil. Tenho uma diesel volcano 2019 70 mil km, deu vazamento na bateria e corroeu uma tampa plastica que tem embaixo, que é do cambio. Vazou o óleo do cambio, e o carro parou. Garantia extendida, mas disseram que é agente externo, então não cobriu. Estão fazendo a troca da tampa para analisar se danificou o cambio. So o óleo do cambio na Fiat é mais de 2mil reais, e a tampa plastica 1.000, fora o servico e mais algumas coisas 1.500 reais.. A loja que me vendeu o carro está pagando pelo serviço ja que comprei a 3 meses. Ja o cambio interno se quebrar ali onde é a marcha, so aquela peça mais de 16 mil... O carro é top, porem quando quebra, pode quebrar o dono junto kkk
O problema da tração indisponível pode ter sido por conta de dar a partida no carro sem esperar pela leitura completa do painel, o nosso renegade diesel já aconteceu isso, e o mecânico disse que era só esperar fazer a leitura completa do painel que não fazia mais isso e de fato nunca mais aconteceu.
Outra coisa, é Toro, renegade e compass, os modelos 15/16, no casso da Toro 16/16 e compass 16/17, os primeiros modelos que foram lançados vinham com mts problema, problemas de chicote, eletroventilador, ventoinha e vários outros, mas os modelos do ano seguinte foram corrigidos, só no compass que até os modelos 2019 apresentaram problemas ainda, até onde eu sei.
Falou besteira amigo tenho uma volcano diesel está com 69 mil km só alegria. Problemas nenhum todo dia está na estrada não me deixa na mão.. agora falar q só A 18 pra cima presta não concordo acho q falou besteira
Se e besteira porque a fca trocou chicote Modulo e Central de comando? E pq as primeiras toro diesel são as que mais perdeu valor de revenda... N e porque vc tem Que eu falei besteira E a realidade E loteria... tomara que essa sua n comece a dar dor de cabeça
E o que eu digo Todo carro lançamento tende a dar problemas N e todos mas a maioria A fiat trocou o módulo das toro diesel 2018 As 15 16 16 16 16 17 17 17 17 18 são as primeira com o módulo problemático Ele acende luz por qualquer besteira e altera o funcionamento do carro A minha quando acendia a luz do carrinho fora da pista Ela ficava traçada e andando em alta velocidade parece porque ouvia o diferencial traseiro da uns estalo Mas como eu falei no vídeo, tem amigo que comprou nova e usou por 110 mil km e nunca acendeu uma luz sequer E sorte
Tenho uma 16/17 preta Volcano a 6 meses todas as revisões na concessionária até o momento apenas um barulho próximo ao diferencial mas foi identificado que é a bomba de combustível de baixa localizado no tanque emite um chiado constante quando está fria depois desaparece..... será substituído nos próximos dias..... fora isso não tenho do que reclamar nunca acendeu luz alguma fora dos padrões e estou satisfeitíssimo com a máquina até futuramente trocar por outra zero.
@@hightruck_4x4 condenou todas e só não prestou na sua mão. Mas cada um com sua opinião e respeito a sua só não pode falar das outras pq ela é boa tbem tenho a minha é estou muito satisfeito zero problemas
Qué problemas tuviste en la Toro? La mía turbo diesel 4x4, 150.000 kms de uso para el campo y todas satisfacciones; también 2016 mi Toro... Qué problemas tuviste vos??
Tenho uma 16/17 Diesel, nunca me deu problema, o carro é ótimo, fiz revisão de 80 agora e gastei só 1200$ na autorizada. Já tive "problema" de tração e era só um chicote ...
Qual marca e medida desse pneu que está nela? Pneu bonito.
Olha pessoal! Eu acabei de vender minha Toro fredon 4x4 diesel 2017. Comprei zero, achando que estava comprando uma camioneta capaz de me levar nos lugares off Road, conforme a proposta da montadora. Cai no conto da sereia do vendedor. Fiquei o tempo necessário para terminar de pagar e nunca mais quero Toro. O pós venda da Fiat é o pior que conheci até agora. Ela realmente não condiz com a proposta de camioneta off Road. A pior parte dela é a questao6filteo DPF. Quando está regenerando a camioneta perde força e não vai. Isso me incomodava muito. A questão de vc não poder desligar o carro enquanto está regenerando. Tá de sacanagem né? Se soubesse disso na hora da compra jamais teria comprado. Um ano depois recebo da Fiat um anexo ao manual dizendo que o veículo foi projetado para rodar em auto estrada e que pequenos deslocamentos acarretaria em maior número de regenerações o que aos 86 mil km apresentou carbonização no motor com um custo de 10 mil para realizar o reparo. É um excelente carro nos seguintes quesitos: dirigibilidade, economia e conforto. Só. Pelo valor de compra não vale a pena. NÃO CAIAM NA BAKELA DA FIAT QUE DIZ ESTAR VENDENDO UMA CAMIONETA.ESTAO VENDENDO UM CARRO DE LUXO COM TRAÇÃO.
Otimo video Jaum. Carro zero é uma verdadeira loteria. Os primeiros modelos vem mais completas e sujeitas a problemas enquanto que os modelos posteriores vem com cortes de custos e mais seguras.. Abraço
Boas dicas, bem sincero!
Rapaz , não assusta o povo não. Até eu que tenho uma dessa sua 19/19 estou preocupado.
As 18 pra cima ja saiu com o módulo novo
Essas não da problema mais de eletrônica não
A minha e 19 19 tbm
Nunca incomodou com nenhuma luz
@@hightruck_4x4 cara me da uma luz, estou pensando em trocar meu corola 2023 que esta com 10mil km em uma toro diesel volcano 2019 com 60mil km... preciso um poco da caçamba e ir para o sitio. essas toro diesel 2019 dao muito problema? motor, diferencial ou cambio?
Bom dia achei que tinha gastado bastante, foi mais de 13 mil que gastei, só dor de cabeça .
e amigo aqui na minha cidade quen comprou toro ja se arrependeo .manutencao peças caras .consome muito conbustivel.. pesoal tao tentando mandar en frente.. e un carro muito bonito. mas os problemas doi no bolso..mais cada un con suas opnioes e suas responsabilidades..
A minha e a Volcano 18/19 deu vazamento de óleo no começo do ano em fevereiro na garantia ficou 12 dias ,me deram um carro reserva ,agora em novembro vazamento no mesmo lugar,me disseram que não tenho direito no carro reserva estou sem carro já faz 5 dias e está na garantia.
Tenho uma coluna de direção elétrica original Fiat toro, nunca usada, vendo no precinho
esse lance da tração é o sensor de abs, custa 150reais na css instalado!
Um conhecido meu tem uma 17/18 e deu problema na central do airbarg...
Demorou pra encontrar o real problema pq aparecia no painel falha na direção, controle de tração... Passaram duas vezes o scanner e só aparecia esses erros. No final precisou de auxílio dos engenheiros da Fiat que conseguiram encontrar o erro e trocando a central não deu mais problema. Sobre a direção, eu mesmo senti que ficou mais pesada e quando gira o volante, da uns estalos... Não sei se é coisa da minha cabeça mas acho que está meio pesada por ser direção elétrica... Fora isso é um ótimo carro, anda bem, econômica e confortável...
Qual o pneu que está usando ?? Vi no outro vídeo você falando que trocou e assim ela ficou mais alta
235 60 aro 18
Estou na mesma a procura de uma mas só quero 18 a cima, mas tá difícil o carro, a minha e uma 16/17 open edition flex show o veículo mas procurando uma 4x4 agora
Bom dia, Prezado Paulo !
Vi seu comentário agora e, notei seu interesse numa Toro 2018. Olha, tenho uma versão Ranch, Branco Perolizado, com 105. 000 Km em estado zero de conservação. Nenhuma ocorrência de luzes de advertência no painel de instrumentos, nem de qualquer vazamento de fluidos.
Se tiver interesse, dá um toque por aqui, ok?
Obrigado.
O cambio desse carro custa mais de 60 mil. Tenho uma diesel volcano 2019 70 mil km, deu vazamento na bateria e corroeu uma tampa plastica que tem embaixo, que é do cambio. Vazou o óleo do cambio, e o carro parou. Garantia extendida, mas disseram que é agente externo, então não cobriu.
Estão fazendo a troca da tampa para analisar se danificou o cambio. So o óleo do cambio na Fiat é mais de 2mil reais, e a tampa plastica 1.000, fora o servico e mais algumas coisas 1.500 reais.. A loja que me vendeu o carro está pagando pelo serviço ja que comprei a 3 meses.
Ja o cambio interno se quebrar ali onde é a marcha, so aquela peça mais de 16 mil...
O carro é top, porem quando quebra, pode quebrar o dono junto kkk
É por estes e outros motivos. ainda so 💯 Toiota
Toyota*
Cara você desativou os comentários no vídeo da troca dos pneus. Aí não dá para avaliar!
Isso não merece o nome de camionete
O problema da tração indisponível pode ter sido por conta de dar a partida no carro sem esperar pela leitura completa do painel, o nosso renegade diesel já aconteceu isso, e o mecânico disse que era só esperar fazer a leitura completa do painel que não fazia mais isso e de fato nunca mais aconteceu.
Outra coisa, é Toro, renegade e compass, os modelos 15/16, no casso da Toro 16/16 e compass 16/17, os primeiros modelos que foram lançados vinham com mts problema, problemas de chicote, eletroventilador, ventoinha e vários outros, mas os modelos do ano seguinte foram corrigidos, só no compass que até os modelos 2019 apresentaram problemas ainda, até onde eu sei.
Se isso acontece comigo, não comprada outra não!
Falou besteira amigo tenho uma volcano diesel está com 69 mil km só alegria. Problemas nenhum todo dia está na estrada não me deixa na mão.. agora falar q só A 18 pra cima presta não concordo acho q falou besteira
Se e besteira porque a fca trocou chicote
Modulo e Central de comando?
E pq as primeiras toro diesel são as que mais perdeu valor de revenda...
N e porque vc tem
Que eu falei besteira
E a realidade
E loteria... tomara que essa sua n comece a dar dor de cabeça
E o que eu digo
Todo carro lançamento tende a dar problemas
N e todos mas a maioria
A fiat trocou o módulo das toro diesel 2018
As 15 16 16 16 16 17 17 17 17 18 são as primeira com o módulo problemático
Ele acende luz por qualquer besteira e altera o funcionamento do carro
A minha quando acendia a luz do carrinho fora da pista
Ela ficava traçada e andando em alta velocidade parece porque ouvia o diferencial traseiro da uns estalo
Mas como eu falei no vídeo, tem amigo que comprou nova e usou por 110 mil km e nunca acendeu uma luz sequer
E sorte
Tenho uma 16/17 preta Volcano a 6 meses todas as revisões na concessionária até o momento apenas um barulho próximo ao diferencial mas foi identificado que é a bomba de combustível de baixa localizado no tanque emite um chiado constante quando está fria depois desaparece..... será substituído nos próximos dias..... fora isso não tenho do que reclamar nunca acendeu luz alguma fora dos padrões e estou satisfeitíssimo com a máquina até futuramente trocar por outra zero.
@@hightruck_4x4 condenou todas e só não prestou na sua mão. Mas cada um com sua opinião e respeito a sua só não pode falar das outras pq ela é boa tbem tenho a minha é estou muito satisfeito zero problemas
Quero ver alguém falar que teve uma diesel câmbio manual e não teve problemas, eu passei 4 anos com uma e tive vários!
Qué problemas tuviste en la Toro?
La mía turbo diesel 4x4, 150.000 kms de uso para el campo y todas satisfacciones; también 2016 mi Toro... Qué problemas tuviste vos??
Essas informações valem ouro! Literalmente kkkkkkkkk
Amigo esses problema é só na Disel ou acontece na Flex 1.8 também
Nas diesel
@@hightruck_4x4 eu tive na flex
Por isso tenho gol1000
É os pneus já testou na terra ?
Ja testei e são ótimos
Melhorou 100% a aderencia o carro
Quais são os pneus ??
Amarok e bomba. Dá muito problema nos bicos
Direito no carro reserva.
Todo mundo fala mal
Isso e uma bomba
Amigo! Guarda uma grana e pega uma camionete de verdade, uma Amarok v6 🙌🙏... Recomendo!
que eu saiba, amarok sim eh uma bomba
Fiat bezerro kkkkkkkkkkkkkkkk
Tenho uma 16/17 Diesel, nunca me deu problema, o carro é ótimo, fiz revisão de 80 agora e gastei só 1200$ na autorizada. Já tive "problema" de tração e era só um chicote ...
Mesma coisa da minha
Problemas na tração
Porem deu na frente e dps atras
Tive azar
@@hightruck_4x4eu substitui ele e pronto, 170$ ...valeuu!