не неси чушь, про бьют "в жопу" я проездил на этой машине 2 года, мягчайшая подвеска, почти не слышно любых неровностей, влетел на скоросте на провалившийся стык моста, кроме звука "бух" ничего (там просто мертвейшая подвеска). По поводу того что ржавеет, если за ней следить, то ничего не гниёт. Те же Вито гниют раза в 3 больше. По поводу фильтра да, лоховское место росположение, все кто следят за ними, сразу переносят. Радиатор кондея тот что горизонтально, и тот живёт нормально, проблемы только с одним радиком второго кондея (в пассажирских версиях 2 кондея). Там пробег около 220к по второму кругу... При норм состоянии форсунок и ТНВД очень мягко работает. И ничего он не буксует, я зимой на такой машине выезжал с диких мест. Просто тут реально убитая вхлам версия. Из прикольного - росход 8 город, 7 трасса. 9 если зимой с прогревами или кондеи оба пашут на постоянке. И что гружоный (с 7 пассажирами и их вещами), что пустой, росход впринципи один. Если росход больше то писец пришол мотору и топливной.
не неси чушь, про бьют "в жопу" я проездил на этой машине 2 года, мягчайшая подвеска, почти не слышно любых неровностей, влетел на скоросте на провалившийся стык моста, кроме звука "бух" ничего (там просто мертвейшая подвеска). По поводу того что ржавеет, если за ней следить, то ничего не гниёт. Те же Вито гниют раза в 3 больше. По поводу фильтра да, лоховское место росположение, все кто следят за ними, сразу переносят. Радиатор кондея тот что горизонтально, и тот живёт нормально, проблемы только с одним радиком второго кондея (в пассажирских версиях 2 кондея). Там пробег около 220к по второму кругу... При норм состоянии форсунок и ТНВД очень мягко работает. И ничего он не буксует, я зимой на такой машине выезжал с диких мест. Просто тут реально убитая вхлам версия. Из прикольного - росход 8 город, 7 трасса. 9 если зимой с прогревами или кондеи оба пашут на постоянке. И что гружоный (с 7 пассажирами и их вещами), что пустой, росход впринципи один. Если росход больше то писец пришол мотору и топливной.