@@nn13904podría ser pero sería mejor el uso en carretera que en ciudad por el tráfico y aparte se sobre calentaría y daría un mal manejo , supongo yo nosé
Vaya calidad de vídeo, la expresión, la secuencia, las tomas, la calidad en si y el análisis!!! Para mí, eres el referente en los Review a nivel nacional!
@@JRReviewconsulta, había visto un chileno que decia que trae modo de manejo dinámico, osea que si manejas tranquilo se mantiene eco, y si tiene un modo de manejo más agresivo te activa el como Sport
Jr moto review es el mejor canal de review de motos duela a quien le duela y Cf moto vino hacer un parte aguas ,siento que puso en aprietos feo a marcas japonesas,tqm Javi me encantan tus reviews🫰🏼
Que hermosa moto!!!!! tiene muy buena tecnología,,,no me quiero imaginar lo que va a ser en diez años!!!!!!, hermosa moto y el hombre te la vende muy muy bien 👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌genio
Creo que ya es hora de ponerle más atención a los esfuerzos que están haciendo algunas marcas chinas que están avanzando a pasos agigantados en tampoco tiempo y lo que puede hacer un algunos años y dejar de estigmatizar por qué vienen de china un ejemplo es esta moto que tiene algo de las marcas niponas buena estética que trae las Yamaha ,motor potente de la Kawasaki ,la cálida precio de la Suzuki y no se si la calidad de honda la tecnología de los productos chinos por ahora van por buen camino faltaría lo de lo post venta
¡Gran rewiew! Gracias por la parte de la distancia al suelo. Nadie lo señala nunca (se ve que todos son gigantes teutónicos). Es un elemento importante para la seguridad. El apagado automático de los intermitentes es un detalle pequeño pero importante. Gracias por tus videos. Un abrazo.
Muy buen video, sigue haciéndolos así (desarrollándolos por segmentos), si es que la moto lo amerita. Buenas vibras a tu papá, no lo olvidamos. Un abrazo a ambos.
Tremenda review realmente es muy importante probar las motos en carretera y llevarlas a fondo dentro de los limites de seguridad que es lo que realmente queremos ver su comportamiento en la calle que es su proposito, bien ahi por estas tomas!
Yo tengo una 450 sr me he accidentado a los 1500 km aprox y los sliders si cuidaron mucho el carenado incluso logré conservar hasta el alerón casi sin ningún daño más aya de raspones en las piezas
Excelente video, muy buenas tomas, la forma en que lo vas llevando está muy bien; logras llegar al siguiente segmento con un interés vívido para el espectador y en general siento que tus reviews son lo mejor del contenido disponible; se nota muchísimo tu evolución, felicidades!!!
Pienso que esta CFMOTO no tiene nada que envidiarle a las marcas tradicionales, si pudiera me compraría la CFMOTO sin ninguna duda pero en su versión SR porque el monobrazo no me gusta jaja también le cambiaría los retrovisores porque los encuentro muy grandes. Felicidades por el video, tremenda producción!
Gracias por tu review! No tengo carnet A2 (todavía), nunca he conducido moto antes, pero tras ver tu vídeo he quedado tan convencido que ayer compré las 450 SRS gris y estará guardada en el concesionario dos meses hasta que pueda conducirla!
Gracias! Buenísima prueba y producción audio y video de lo más profesional. Estas nuevas motos chinas, tienen una relación calidad precio muchísimo mejor que las japonesas que ofrecen motos carísimas y de serie peladas como el culo de un mono. Esta CFMoto 450 SR-S está llamada a ser referencia en su segmento, al igual que las preciosas CFMoto 450 MT, poseen potencia, buen equipamiento de serie, larga autonomía, actualizaciones vía app de móvil y exquisiteces varias que otras marcas ofrecen en modelos de más de 20.000 €. Es casi perfecta. Esta CFMoto 450 SR es lo que podía haber sido la KTM 490 DUKE, pero es seguro que KTM la hubiera comercializado con algún caballo más y algún kilo menos. 50-55 caballos y algún kilo menos hubiera sido un sueño para muchos de los que tras pasar por maxitrails y enduros de todo tipo buscamos comodidad, ligereza, servicio utilitario diario y diversión en carreteras reviradas. CFMoto sigue fabricando algunos modelos para KTM y Husqvarna y estos motores son producto de la colaboración entre austriacos y chinos. Yo por mi edad, voy de vuelta y tras motos enduros y maxitrailes disfruto ahora de una KTM 390 Adventure divertida y eficaz que pienso cambiar por una CF Moto MT, únicamente porque la excesiva altura de asiento de la Kati, me hace sufrir en demasiadas ocasiones. Hay muchísima expectación en España e Iberoamérica sobre esta CFMoto 450 MT. Incluso los japoneses, tendrían que tomar ejemplo en cuanto a equipamiento de serie. Habrá que esperar a ver su fiabilidad, intervalos de mantenimiento y precio. Creo que VOGE, también marca china premium, peca de dotar a sus modelos con demasiada electrónica y mecanismos eléctricos y sin embargo estas CF creo que son muy equilibradas también en ese sentido. Cuanta más electrónica, más problemas en el medio y largo plazo. Yo ya espero que la MT 450, lleve un añito en el mercado para comprarla, ya que, en mi opinión, es la moto más completa y versátil del mercado. ✌✌ Saludos desde España
muy buen review ! completo y detallado, veo tu constante evolución como tester/youtuber lo cual es lógico ya que ahora ya tienes sobre tu espalda un amplio y variado bagaje de motos propias o testeadas, te felicito !! hasta has coincidido conmigo cuando tuviste la Ninja 1000sx. hemos cruzado un par de palabras por MSN hace poco, cuando fuiste el unico latino en el Test de Daytona 660(marca y motor que me gusta), fue por el tema del ex piloto japonés del mundial Tetsuya Harada. te mando un gran abrazo
Está muy linda y trae mucha tecnología... Por favor haz una comparativa entre está CF y la CBR 500R 2024. Estoy indeciso por cuál comprar... Gracias JR.!!
Hola JR mucho gusto.te estoy escuchando que hablas de los neumáticos Adreno. Y te quería contar que tuve una NK que las trae y a mí me han resultado muy bien llevando mi moto al límite en curvas! Bueno un gusto y bien ahí con tus videos, dando de muy buena forma tus sensaciones de cada moto. Abrazo desde Argentina!!
Ahorita que mencionaste lo del frenado yo tengo la dominar 400 y me pasa lo mismo de hecho se me hace hasta un poco peligroso que el frenado se alargue mucho porque puede provocar un choque pero pues es cuestión de adaptarse a la moto y prevenir
Los sliders que tiene integrados son "basicos", para una caida lenta o en parado salvan gran parte del golpe, ya vi en varios grupos de CF de gente que tuvo la desdicha de estos sucesos y el slider si cumplio, los alerones y la punta del espejo siguen sufriendolo un poco, pero al menos el carenado principal sobrevive
El ABS también me sacó de onda en la GT650, creo que es imperativo con éstas motos tomar un curso de manejo de seguridad, en el que te enseñan a frenar a tope de las capacidades de la moto para que aprendas cómo se siente el ABS y no te saques de onda cuando entre en una situación de emergencia
La verdad tengo la 300sr y justo quiero dar el salto a esa 450 sr s por el acabado monobrazo las referencias de ayudas electronicas, vivo en cancun y constantente viajo a playa del carmen en la 300 sr pero si busco algo con mas potencia y seguridad para carretera
Muy buen video bro; sabes o alguien que esté leyendo este comentario sabe si está moto se devalúa mucho con el tiempo o se puede decir que se mantiene a buen precio en el mercado como lo es una Yamaha o Kawasaki en caso de querer vendarla más adelante?
En mi caso mi paradigma es más ser dependiente por ahora de lo chino jajaja por tener 2 vento pero sin duda quiero una cf moto y algún día podría ser, ya que para mi y la gente ya debería cambiar esa mentalidad como mencionas China ya maneja casi todo en el mercado y la mayor parte del mundo depende de la maquila china
Carlos qué opinas de los problemas eléctricos, de inyección y de ABS que comentan en los foros? Se apagan solas, tardan en encender, el tablero deja de funcionar por los baches y el ABS en condiciones resbaladizas botan el pedal de freno y alargan la frenada demasiado porque acciona muy rápido
Yo la tengo y no he teniedo ningun problema de los que tu comentas, y lo del ABS aprdendes a usarlo y creeme que no hay mayor problema, la pinza brembo es una chulada.
Que tan recomendable seria para una persona alta de 1.84 m ? Estoy pensando ya en ir viendo mi siguiente moto. Tengo una 250z perp el diseño de esta cfmoto me enamoro. Aunque siendo sincero soy mas de viajar (ciudad, carretera, terraceria) y estoy tambien pensandl en la nueva mt450 de cf moto
Hola Carlos tengo una pregunta para tí, que te gusta más de tu RC390 que no trae esta 450SRs y viceversa. Sería interesante tener esa perspectiva, me intriga el tema de la electrónica en la RC390, que es mayor o cubre más aspectos que en esta 450SRs. Saludos!
Pregunta es difícil ajustar cadena a diferencia a una moto normal sin monobrazo, otra pregunta el dado para quitar la llanta es fácil de conseguirlo por el tema mismo de cambiar la llanta o cosas así espero y me leas muy buenos tus vídeos siempre los veo 🎉
Hola Carlos! Excelente video, siempre muy completos ❤ Estaria genial si hicieras un review de la CFMOTO CLC - 450 O igual de la QJMOTOR SRV 550 Saludos!
Yo le compre sliders a mi moto una vento tornado y en mi caida los mismos siliders me fracturaron el pie 😢 ahora que regrese a manejar mejor que se rompa lo que se tenga que romoer de la moto a que me rompa algo yo 😅😂
hace una semana me accidente y volvi nada la parte izquierda de la moto, parti la tapa de motor y se me salio todo el aceite :s el problema ahora es 1 costos y segundo disponibilidad, me toco traer la mayoria de cosas de alliexpress y ya llevo 2 semanas sin moto :s "450sr"
Primero que nada, felicidades🎉, qué nivel de producción, no se si te avientes tu solo toda la chamba, si es así, doble felicitación, eres un crack y la evolución de este canal se nota y para bien, recomienda los mics qué usas, acaso serán los DJI? Saludos hermano.🤙
No me cansaré de decirlo, si no vives en CDMX o Monterrey EVITA CF MOTO. Yo soy dueño de una 650MT y 150NK y definitivamente me arrepiento de la compra cada día. La 650 falló a los 20km del LED trasero y se tardaron 6 meses en cambiarla, la pantalla falló a los 6 mil y se tardó 2 meses y prácticamente todos los sensores han fallado al menos una vez. Son motos con gran "calidad" pero pésimo armado y paupérrimo servicio post venta. En el caso de la 150NK simplemente no hay refacciones de absolutamente nada, a pesar de ser 2023 me la vendieron como si la fueran a vender en todas las agencias y al final sólo puedo hacer servicio en Guadalajara y ni siquiera tienen refacciones.
Es muy buena moto ! Pero convengamos que todavía nadie se anima a fabricar una moto de 400 cc , bicilindrica , que pase con comodidad , los 200 km/h ! Recién la Kawasaki ZX 4 RR , que es de 4 cilindros , y llega casi a los 80 caballos , supera largamente los 200 km/h !
Me caí practicamente de 5 km x hora y el slider si salvó mi carenado jaja🫠
Entonces es la que te compraste.
¿Crees que sea funcional para el día a día en los calores de mty?
@@nn13904podría ser pero sería mejor el uso en carretera que en ciudad por el tráfico y aparte se sobre calentaría y daría un mal manejo , supongo yo nosé
@@zedsx3405Aparte la posición de manejo te cansa mucho
@@miguel15224 cierto pero es más recomendable no ser de uso diario por lo mismo e igual y si podría ser pero tendrás que irte acostumbrando
Jajajaja me acaba de pasar lo mismo hoy y sip, si se salvó el carenado y el espejo, solo se rayo el slider y un poquito el contrapeso
Vaya calidad de vídeo, la expresión, la secuencia, las tomas, la calidad en si y el análisis!!! Para mí, eres el referente en los Review a nivel nacional!
Gracias amigo, siempre el esfuerzo está ahí para mantenernos al tanto con la mejor calidad posible.
@@JRReviewconsulta, había visto un chileno que decia que trae modo de manejo dinámico, osea que si manejas tranquilo se mantiene eco, y si tiene un modo de manejo más agresivo te activa el como Sport
Ee😊😊
Ya dale un premio y un chubuki pa. no te va a regalar una moto
Jr moto review es el mejor canal de review de motos duela a quien le duela y Cf moto vino hacer un parte aguas ,siento que puso en aprietos feo a marcas japonesas,tqm Javi me encantan tus reviews🫰🏼
Trabajare dia y noche por todo un año para esa preciosa✨
Yo también nos vemos en un año
Animos y ojalá lo logres así estoy yo con la apache 310 RTR
@@andresmartinez-m9s gracias ojalá tu también esa es buena moto
No te la compres bro, yo tengo una y me salio mala de fabrica, mil veces una kawasaki
Se liquea el aceite, y las pastas del clutch se queman tambien
Henchenle ganas, yo igual trabajaré un año para comprarla
La moto más hermosa que he visto del medio cilindraje 😍🤩
Y espera a que lleguen las grandes bellísimas
No brother, no has visto la Kove 450RR
Más linda, más brutal, más rápida, más potencia, 4 cilindros y más barata 😎
Calidad de video hermano se nota el empeño mucha calidad en tomas sonido te mereces más reconocimiento!! Dios bendiga tus caminos 🙏
Muchas gracias por los comentarios, un saludo!
Te queda muy bien esta moto te ves perro con ese casco chulada de moto ❤@@JRReview
Que hermosa moto!!!!! tiene muy buena tecnología,,,no me quiero imaginar lo que va a ser en diez años!!!!!!, hermosa moto y el hombre te la vende muy muy bien 👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌genio
Si está es una belleza siendo 450cc no me quiero imaginar el nivel de la 500sr de 4 cilindros y 675 de 3 cilindros 😻
Yo también sigo esperando
La 675 es la que estoy esperando yo... que delicia sera eso
Una belleza para tirar aceite, como me pasó a mi y a mis amigos. Ni modo, por comprar cosas chinas y ahorrarse un dinero.
@@mausrx03 nmsss vato la 675 todavía ni sale a producción y a tus compas ya les está tirando aceite 🙀!! Ni para mentir sirven
@@mausrx03 que modelo de cf moto tenían?
Lucharé hasta tener esa hermosura de moto 🏍️
Mejor espera la 500 Sr bro
X2 espera la 500 pero está me encanta
Empieza a luchar, ya elegirás cuando llegue el momento
Creo que ya es hora de ponerle más atención a los esfuerzos que están haciendo algunas marcas chinas que están avanzando a pasos agigantados en tampoco tiempo y lo que puede hacer un algunos años y dejar de estigmatizar por qué vienen de china un ejemplo es esta moto que tiene algo de las marcas niponas buena estética que trae las Yamaha ,motor potente de la Kawasaki ,la cálida precio de la Suzuki y no se si la calidad de honda la tecnología de los productos chinos por ahora van por buen camino faltaría lo de lo post venta
falta ver su respuesta en cuanto a refacciones, servicio postventa y garantias, si pueden cumplir con eso, si vale la pena voltear a verla
Y ya lo estan haciendo con el echo de hacer muchos reviews y compararlas con marcas reconocidas ya es un gran avance y logro para la marca.
Haz mejorado muchísimo en la calidad del video. Muy buena y sobre todo Completa reseña. Gracias por tan buen trabajo.
¡Gran rewiew! Gracias por la parte de la distancia al suelo. Nadie lo señala nunca (se ve que todos son gigantes teutónicos). Es un elemento importante para la seguridad. El apagado automático de los intermitentes es un detalle pequeño pero importante.
Gracias por tus videos.
Un abrazo.
Yo no sé si cf moto hace la producción de este video pero pfff, que calidad 😮
No amigo, todo es producción mía jeje, saludos 😊
Muy buen video, sigue haciéndolos así (desarrollándolos por segmentos), si es que la moto lo amerita. Buenas vibras a tu papá, no lo olvidamos. Un abrazo a ambos.
Muy buen video, el lugar de la grabación hermoso. Bendiciones por siempre.❤
Es exquisito el sonido del motor
Tremenda review realmente es muy importante probar las motos en carretera y llevarlas a fondo dentro de los limites de seguridad que es lo que realmente queremos ver su comportamiento en la calle que es su proposito, bien ahi por estas tomas!
Yo tengo una 450 sr me he accidentado a los 1500 km aprox y los sliders si cuidaron mucho el carenado incluso logré conservar hasta el alerón casi sin ningún daño más aya de raspones en las piezas
Excelente video, muy buenas tomas, la forma en que lo vas llevando está muy bien; logras llegar al siguiente segmento con un interés vívido para el espectador y en general siento que tus reviews son lo mejor del contenido disponible; se nota muchísimo tu evolución, felicidades!!!
Muchas gracias por el comentario y ver el video, un saludo
Carlos, deberías de hacer un vídeo mostrando como regular la suspensión delantera de ésta moto. Para nosotros los usuarios novatos!!
Muy buen vídeo y análisis de la moto. Buen léxico y buena conducción a bordo. Felicidades!!
CF Moto se está volviendo amada y odiada al mismo tiempo pero van por un excelente camino
estas si son reviews... gracias buen hombre
JR cómo siempre una calidad de narración y audio visual exelente ❤🎉
Pienso que esta CFMOTO no tiene nada que envidiarle a las marcas tradicionales, si pudiera me compraría la CFMOTO sin ninguna duda pero en su versión SR porque el monobrazo no me gusta jaja también le cambiaría los retrovisores porque los encuentro muy grandes. Felicidades por el video, tremenda producción!
Exelente Review y calidad de video!!Ahora falta de la NK 450
Gracias por tu review! No tengo carnet A2 (todavía), nunca he conducido moto antes, pero tras ver tu vídeo he quedado tan convencido que ayer compré las 450 SRS gris y estará guardada en el concesionario dos meses hasta que pueda conducirla!
Quiero una y voy a hacer lo posible por tenerla, lo lograré ❤❤❤
Gracias! Buenísima prueba y producción audio y video de lo más profesional. Estas nuevas motos chinas, tienen una relación calidad precio muchísimo mejor que las japonesas que ofrecen motos carísimas y de serie peladas como el culo de un mono. Esta CFMoto 450 SR-S está llamada a ser referencia en su segmento, al igual que las preciosas CFMoto 450 MT, poseen potencia, buen equipamiento de serie, larga autonomía, actualizaciones vía app de móvil y exquisiteces varias que otras marcas ofrecen en modelos de más de 20.000 €. Es casi perfecta.
Esta CFMoto 450 SR es lo que podía haber sido la KTM 490 DUKE, pero es seguro que KTM la hubiera comercializado con algún caballo más y algún kilo menos. 50-55 caballos y algún kilo menos hubiera sido un sueño para muchos de los que tras pasar por maxitrails y enduros de todo tipo buscamos comodidad, ligereza, servicio utilitario diario y diversión en carreteras reviradas. CFMoto sigue fabricando algunos modelos para KTM y Husqvarna y estos motores son producto de la colaboración entre austriacos y chinos.
Yo por mi edad, voy de vuelta y tras motos enduros y maxitrailes disfruto ahora de una KTM 390 Adventure divertida y eficaz que pienso cambiar por una CF Moto MT, únicamente porque la excesiva altura de asiento de la Kati, me hace sufrir en demasiadas ocasiones. Hay muchísima expectación en España e Iberoamérica sobre esta CFMoto 450 MT.
Incluso los japoneses, tendrían que tomar ejemplo en cuanto a equipamiento de serie. Habrá que esperar a ver su fiabilidad, intervalos de mantenimiento y precio. Creo que VOGE, también marca china premium, peca de dotar a sus modelos con demasiada electrónica y mecanismos eléctricos y sin embargo estas CF creo que son muy equilibradas también en ese sentido. Cuanta más electrónica, más problemas en el medio y largo plazo. Yo ya espero que la MT 450, lleve un añito en el mercado para comprarla, ya que, en mi opinión, es la moto más completa y versátil del mercado.
✌✌ Saludos desde España
muy buen review ! completo y detallado, veo tu constante evolución como tester/youtuber lo cual es lógico ya que ahora ya tienes sobre tu espalda un amplio y variado bagaje de motos propias o testeadas, te felicito !! hasta has coincidido conmigo cuando tuviste la Ninja 1000sx. hemos cruzado un par de palabras por MSN hace poco, cuando fuiste el unico latino en el Test de Daytona 660(marca y motor que me gusta), fue por el tema del ex piloto japonés del mundial Tetsuya Harada. te mando un gran abrazo
Saludos amigo, gracias por los comentarios
El mejor video que he visto asta el momento de esta moto, gracias
❤❤excelente vídeo y quiero y trabajaré hasta lograr comprar una de esas, me encanto ❤❤
Está muy linda y trae mucha tecnología...
Por favor haz una comparativa entre está CF y la CBR 500R 2024.
Estoy indeciso por cuál comprar...
Gracias JR.!!
Cómo siempre un video al 💯, saludos a tu papá
excellente video, bien explicado
Hola JR mucho gusto.te estoy escuchando que hablas de los neumáticos Adreno. Y te quería contar que tuve una NK que las trae y a mí me han resultado muy bien llevando mi moto al límite en curvas! Bueno un gusto y bien ahí con tus videos, dando de muy buena forma tus sensaciones de cada moto. Abrazo desde Argentina!!
Por fin alguien habla de la altura de aciento
Excelente review, un abrazo desde Argentina
Esperando la salida de la 450 mt, para comprarla 😊
Esa mt 450 es una belleza yo también estoy esperandola
Que buena calidad de video, se nota la evolución del canal muchisimo👏🏻
Ahorita que mencionaste lo del frenado yo tengo la dominar 400 y me pasa lo mismo de hecho se me hace hasta un poco peligroso que el frenado se alargue mucho porque puede provocar un choque pero pues es cuestión de adaptarse a la moto y prevenir
Gracias hermano me alegraste por completo mi día
No mames que buen trabajo, excelente revisión de esta moto.
Esperando con ansias la 450 mt 🙂
Muy crema🎉desde colombia
Gracias por este completo análisis con tu característico estilo del canal, saludos y rudea seguro!! ✌️
Saludos!
Esa tuculosacayama está bien buena cambiar el escape y ya buen video 👍🎥
Que completo y genial video de esta moto y marca 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Estaba esperando ver este review en tu canal desde hace mucho y vaya que me da mucha emoción que ya lo hayas hecho y que la espera valio la pena
Tremendo video Master una calidad de tomas y una chulada de moto,soy nuevo por aca
Que buen video cada día mejora más muchas felicidades JR 🎉🎉🎉
Tqm Carlitos, gracias por tus excelentes videos ❤ ojala traigas pronto la 250 SR fun porfavooor
Ufff apenas llego a la argentina la 450 sr pero mejor espero por la 2024 jaja ese monobrazo trasero se ve mejor ... asi q a esperar
Chulada de moto me encanta es la mejor ❤
Excelente video bro!!
yo ya dañe la mia =( me fui en una curva, ahora la ando reparando pero uff que nave
Espero quede pronto hermano
Que buen video, buenas tomas, buen audio, nuevo sus
Los sliders que tiene integrados son "basicos", para una caida lenta o en parado salvan gran parte del golpe, ya vi en varios grupos de CF de gente que tuvo la desdicha de estos sucesos y el slider si cumplio, los alerones y la punta del espejo siguen sufriendolo un poco, pero al menos el carenado principal sobrevive
Que bien vídeo
Me encanta esa moto!
Lo de las intermitentes que prendan cuando estas frenando no es llamativo, es algo que todos necesitamos :D
El ABS también me sacó de onda en la GT650, creo que es imperativo con éstas motos tomar un curso de manejo de seguridad, en el que te enseñan a frenar a tope de las capacidades de la moto para que aprendas cómo se siente el ABS y no te saques de onda cuando entre en una situación de emergencia
Excelente como siempre podrias hacer el review de la Cfmoto 650 Nk te lo agrdeceria saludos !!!
La verdad tengo la 300sr y justo quiero dar el salto a esa 450 sr s por el acabado monobrazo las referencias de ayudas electronicas, vivo en cancun y constantente viajo a playa del carmen en la 300 sr pero si busco algo con mas potencia y seguridad para carretera
Muy buen video 🎉
Saludos hermano buen video
Y la 450nk también trae lo de las intermitentes automáticas 21:09
Muy buen video bro; sabes o alguien que esté leyendo este comentario sabe si está moto se devalúa mucho con el tiempo o se puede decir que se mantiene a buen precio en el mercado como lo es una Yamaha o Kawasaki en caso de querer vendarla más adelante?
En mi caso mi paradigma es más ser dependiente por ahora de lo chino jajaja por tener 2 vento pero sin duda quiero una cf moto y algún día podría ser, ya que para mi y la gente ya debería cambiar esa mentalidad como mencionas China ya maneja casi todo en el mercado y la mayor parte del mundo depende de la maquila china
Carlos qué opinas de los problemas eléctricos, de inyección y de ABS que comentan en los foros? Se apagan solas, tardan en encender, el tablero deja de funcionar por los baches y el ABS en condiciones resbaladizas botan el pedal de freno y alargan la frenada demasiado porque acciona muy rápido
Yo la tengo y no he teniedo ningun problema de los que tu comentas, y lo del ABS aprdendes a usarlo y creeme que no hay mayor problema, la pinza brembo es una chulada.
Yo la tengo desde Julio y no me a fallado en eso, las que si fallan de eso es la 250 sr y 300sr
Buen video
El slider si cumple su función pero para caídas leves jeje
Que tan recomendable seria para una persona alta de 1.84 m ? Estoy pensando ya en ir viendo mi siguiente moto. Tengo una 250z perp el diseño de esta cfmoto me enamoro. Aunque siendo sincero soy mas de viajar (ciudad, carretera, terraceria) y estoy tambien pensandl en la nueva mt450 de cf moto
🔥🔥🔥
Hace falta un review actualizado de la ns200🤩🤩🤩
El tema de los eslaider si son funcionales, amortigua el 85% de las caídas
EXCELENTE
Hola Carlos tengo una pregunta para tí, que te gusta más de tu RC390 que no trae esta 450SRs y viceversa. Sería interesante tener esa perspectiva, me intriga el tema de la electrónica en la RC390, que es mayor o cubre más aspectos que en esta 450SRs. Saludos!
Yo estoy ahorrando para esa moto, pero si llega primero la 500 te tracilindrica ola 650 tricilomdrica hojala y pueda ir mejor poru a de esas
Esta chula
Quiero comprar la CFMOTO NK 250 pero mi siguiente paso será la 450
Pregunta es difícil ajustar cadena a diferencia a una moto normal sin monobrazo, otra pregunta el dado para quitar la llanta es fácil de conseguirlo por el tema mismo de cambiar la llanta o cosas así espero y me leas muy buenos tus vídeos siempre los veo 🎉
Hola Carlos!
Excelente video, siempre muy completos ❤
Estaria genial si hicieras un review de la CFMOTO CLC - 450
O igual de la QJMOTOR SRV 550
Saludos!
*Hermosa moto, sabes si la llanta trasera se le puede poner mas grande y en que medida?*
This bike brought me to Japan
Yo le compre sliders a mi moto una vento tornado y en mi caida los mismos siliders me fracturaron el pie 😢 ahora que regrese a manejar mejor que se rompa lo que se tenga que romoer de la moto a que me rompa algo yo 😅😂
Tendré esta moto si o siiii
Saludos JR crees q a mi 450nk en actualización llegué la mejora de ...apagado de direccionales y accionamiento de intermitentes en frenada ?
Chulada
hace una semana me accidente y volvi nada la parte izquierda de la moto, parti la tapa de motor y se me salio todo el aceite :s el problema ahora es 1 costos y segundo disponibilidad, me toco traer la mayoria de cosas de alliexpress y ya llevo 2 semanas sin moto :s "450sr"
Primero que nada, felicidades🎉, qué nivel de producción, no se si te avientes tu solo toda la chamba, si es así, doble felicitación, eres un crack y la evolución de este canal se nota y para bien, recomienda los mics qué usas, acaso serán los DJI? Saludos hermano.🤙
Que tal amigo, si jeje yo llevo a cabo toda la talacha, gracias, y en cuanto a los mic no uso de DJI, uso unos Sony.
@@JRReview doble merito entonces, se lo difícil que es eso de ser hombre cámara, protagonista, productor y editor 😜
PD. pasa el dato de los Sony 😎
me quiero comprar la 450SS 2024, tengo una pregunta, podría cambiar el exhaust a uno sport?
Una llanta y aro más ancho de 180 hace la gran diferencia con aros plateados se vería muy bien
Cuál recomendarias para iniciar en este mundillo de las motos, la cf o una cbr500r ?
Me gustaría que Cf moto apueste por las motos doble propósito
No me cansaré de decirlo, si no vives en CDMX o Monterrey EVITA CF MOTO. Yo soy dueño de una 650MT y 150NK y definitivamente me arrepiento de la compra cada día. La 650 falló a los 20km del LED trasero y se tardaron 6 meses en cambiarla, la pantalla falló a los 6 mil y se tardó 2 meses y prácticamente todos los sensores han fallado al menos una vez.
Son motos con gran "calidad" pero pésimo armado y paupérrimo servicio post venta.
En el caso de la 150NK simplemente no hay refacciones de absolutamente nada, a pesar de ser 2023 me la vendieron como si la fueran a vender en todas las agencias y al final sólo puedo hacer servicio en Guadalajara y ni siquiera tienen refacciones.
Qué llantas le pondrías JR?
Saludos y gracias
Es muy buena moto ! Pero convengamos que todavía nadie se anima a fabricar una moto de 400 cc , bicilindrica , que pase con comodidad , los 200 km/h ! Recién la Kawasaki ZX 4 RR , que es de 4 cilindros , y llega casi a los 80 caballos , supera largamente los 200 km/h !
¿El asiento trasero 17:26 y de plástico? ¿No hay espuma en él?
Desconozco si tenga espuma pero me da la sensación qué no, es un plástico con acabado suave.
se que esto ya fue hace nueve meses pero aqui en queretaro la venden sin el clucht antirebote